农业农村部:上半年生猪扑杀补助资金近期将下拨各地

2019-10-17 15:55:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)施办,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虎篓,所以在这篇文章中繁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容据函,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弛水揽。作为整个车系当中的中配车型闻喷,MacanS绝对是性价比最高的一款控烁。只需要多付出13万绦来,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隘仕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔚:10.9万 车辆总价(含增值税)潮栏跑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霞卫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件实,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大复,当然这些选装件也个个价值不菲痉滦碾。毫无疑问群,我测试的MacanS同样选装了不少配置嘎,加上所有的选装件之后姑辆玫,车辆的总价也达到了79.79万险噶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庐肌的,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吵喝戎,比中低配车型长了18mm汝驰。从数据上看拘邢颇,MacanS除了高度和轴距之外娟涟龄,都要比Q5大一些涩凸,但是由于MacanS车身足够低矮鹅,所以从视觉效果上来说虾,MacanS的车身显得更加紧凑蕉譬,也更加运动集悍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯景捷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder那亥。如果光看前脸的话鲜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带判茨肥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脐趁距。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈插涵趁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澄硷甩。如果不选装的话枷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悍贪吧。   MacanS紧凑旁、简洁的尾部设计伶,充分体现出了它的运动风格焕釜,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜗睫汰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凶。同样运动的还有它的尾灯驮,狭长仇、扁平的尾灯造型判悼,与尾部线条搭配极为和谐逞,起到了画龙点睛的作用牛篇繁。   内饰方面鼓藉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藩,运动中不失豪华感浩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仑呛颊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘸壕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞬汀世,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尝幂。但是有些遗憾的是绵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呕苔颅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磷抬,感受并不算太好瓦骂舰。   Sport Chrono组件害姜促,包含了中控台最上方的计时钟藐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睛木偏。只有选装了Sport Chrono组件锋单,车辆才可以进行弹射起步俄觅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少详泡垂,但就算是为了那个做工精致的计时钟队澜睦,选装Sport Chrono组件也是值得的惧俺捆,毕竟1.8万元的价格度掇渴,对于保时捷车主来说也并不算贵如哭驶。   换挡杆周围密密麻麻的按键夺桂莲,对于接触Macan时间不长的人来说借,绝对是个噩梦搔,想要记清楚它们的准确位置戎攻刹,真的不是件简单的事情惩葛。起码在我开Macan的一段时间里繁华矗,每次操作我都要低头确定按键的位置碱涪椒,真的不太方便遣橇。" "  在国内提到奥迪倾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雇嫁丛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勤凹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型充铃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄∠巍,这其中就包含SUV以及小型车奴庇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驾捞?   在外观方面薄叮吭,奥迪A3延续了家族外观设计葡邵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廓交,用在这样一款小车上显得更有气势扁济涵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竞烂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些徐漠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狄,辨识度非常高骇,同时大灯下部还带有清洗器小,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凤缎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型对归钦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多提,至少看起来没那么晃眼艇巴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夺霉帆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贩豌卫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应踏搭,起到了很好的效果翰翱。侧面的造型上在A柱位置最高蛋炮热,整个车型几乎以平直收尾飘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侩,同时让整车侧面看起来更大一些汉缔。   A3的车顶采用了黑白色的设计链腾椽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劳摊桥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贿侧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裤芭接。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磐,轮胎尺寸为225/45R17翘胶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匈弗瘸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂深坷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现还。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉头,整体呈现梯形结构矗韶侯,尾窗底部与腰线持平汲,尾窗面积最大化保证后方的视野山施。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计餐,不过内部也采用了普通灯泡光源残戊吻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤霉模好谁洞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合猛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况发队,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沟讣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的校。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缝蚕涸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抄瘦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夸蒙,S80L自进入中国之后糯居兄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素项。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品项,但它所具备的那种低调内敛的气质擦杉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选许详。   2014款S80L通过对细节设计的改变弥,让自身在没有经历换代的前提下韦,进一步提升了性价比功遣。面对强手如云的豪华C级车市巢巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恕兜夏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疯斗,想要抢占主流豪华车的市城鹋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呛辱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力限申。   新款S80L对前部进行了细微的整容玲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感部,同时也紧随时代的脚步句阿。相对保守的前大灯设计惋借,已经不再能够满足时代的需求诧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯繁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逞茹肌,但至少与时代接上了轨渴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变什沪,近5米的车长和近3米的轴距表现昆,让它在尺寸上并不会有劣势啃墨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粟。外后视镜新加入的镀铬设计率跋,虽然是新款S80L最显著的改变之一仑编途,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点传卤推。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暮怀,沃尔沃式的家族化尾灯造型俏骏,成为S80L尾部最显著的标志性设计浦伐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解社届搽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击每襄对,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力取。   本文导航   分享到厦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中透肛回,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肖需,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴绮睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市效扰痞。不过旗下的产品线也过于单一丘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际擞筛阮,所以便下探市忱怖Τ尽,推出了紧凑级的GA3车型膘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菠毫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级储嗓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出婪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翻狈,也可以看作是GA3的升级版车型阶如,依旧主攻家用紧凑级车型市场苏。但是作为升级版车型驮排,GA3S在外观设计方面有所升级抢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钦腊尸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毯,使整车显得稳重而不失时尚感氢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疟香邓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搽纷刑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锤温盆。此外炼合,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎商艇,为双五幅铝合金轮毂冒晶吴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大型棵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调热酚汰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长波撬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型较荤,传祺GA3S的造型设计并不落后棉酒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寿苹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邢绘艘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华票,12万出头的价格或许已经超出你的预算洁颈码,但是无论是从配置还是动力来说捍,值得去掏这个钱拨咆。可能我这些话有些官方措辞菊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法手。   1.0T嘉年华外观病词:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抹缮。为了搭配这台发动机秀镀差,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磨汉。   内饰部分苦设顾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狮巾撇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侠涧歌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乾隆辆,这个级别的车型非常少见矛。但并没有设置外部开关乐,而是需要进入屏幕内关闭长钡。   本文导航   分享到显呕塑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔡镐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外村,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雾到练,与大众168万的海外销量相差无几嫁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捣,依然凭着一款SUV车型写舰,在国内获得了不低的曝光率凰狙须,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肛。今年4万台的预计年销量休雷,相信有一大半都将由这款车完成荣。虽然这个价位区间的SUV里卉廷,无论国产进口都有不少车型可盐摇,但路遇科雷傲的几率依然不低航嘘谱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纷盘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV享寄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钉胯申。这款车的发动机及变速箱等核心技术雌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舶茅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痊多,并保持了雷诺一贯的安全水准淋。而今天我们试驾体验的怜,正是这款车的第二次改款写,已于2013年在成都车展上市努汐。   外型上淡葛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫉邢嘶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨规娥垫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛋摆蹈,倒是显得有些“萌萌哒”码固。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气南,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶高窝。   侧面造型上施禄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时观,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘反姥椽。虽然尺寸算不上大烧啸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的隘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重等挂刊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旱攻。另外烂怕岸,2.5L发动机搭配适时四驱系统催咳狗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惊须吾。   尾部造型依然圆润按松秸,和略显呆萌的前脸很相称磷贪。上下对开的尾门很实用穆,节省了上门开启需要的空间练,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围解,载货坐人两相宜扳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性故冗榔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弘锣杀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逝。当然镭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炼盗、大黄蜂粕、救护车等“老熟脸”们会出现湿,编剧还添入了不少新角色路仟,比如老牌人物“探长”妇非,军械武器专家“十字线”沪祁乱,以及人造变形金刚“螫刺”等瘸。对于最后这一名小角色而言俱,它的“身价”并不算昂贵磁缆,并且在现实中拒耿倪,它的综合表现也算是可圈可点突布努。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缺圭肉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荡盼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科电璃,说到这里害烂颇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摆琴。   言归正传尝品,牺牲自我梅毛,从而使“大黄蜂”更加强大镰风,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色受,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘿身,想要拥有它并不难口邯蛔,最低11.99万元就能圆你这个梦恭勺,只不过它不具备变形功能附。   从设计以及尺寸上就不难看出揉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理婆,所以对于大部分人而言桨慕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洛厢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狸漆矛,具有相同的特质的车型还有福特翼博笛哨、标致2008渺。在对表面参数对比后秽山附,创酷的优势还是比较明显的覆屠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潭,平和的尾部功吵、延伸至后翼子板的尾灯组托胚两、向上提升视觉的包围等等璃吨撼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫂类寇,当然也没有明显的不和谐感线。" "     对于英菲尼迪来说廓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攘拒蔽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓶玩度。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期零谋驮,这最为主打的当属轿车Q系列颅冗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蕉晒桨,在现在都在大搞涡轮增压的时代湾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量暖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎切,那带来的将会是另外的一种驾驶感受觅,而今天妓奇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梗朽浚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弧没氏,就是英菲尼迪的G系列产品瓢现惟,而随着采用新的命名方式违沫悄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赴猛跨,从之前曝光的一系列的概念车来看怒卉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感壁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锻毫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饱,而带有这种印象而来的就是嘉炒:这车动力强么饱剂?怎么看就像是卖外形的呢嫡?   首先在外观上篇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涩广喜,采用了更为吸引眼球的设计思路碴杆天,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人齐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甫祷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夕卞背,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满董烈,同时也充满了一种力量感篱锌间。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搐笺臂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观电。   在车身尺寸上害乏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm配虑催,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准憾笔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份某韦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拆乖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些环,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸短,在这个级别算是中规中矩伞拿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宦拨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位儡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旱鸿摧,同时也保留了圆润的线条风格壬,尾灯的点亮效果依然印象深刻犀惨夹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛾催。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搐苯燎,这样增加了尾部的层次感迷妈轮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疗嗣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭块歇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稿驳,并且入门售价也仅10.98万元琼烘扣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彤嘶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稼窗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辽蚂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慕椽碧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些害,但车身上的差距并没有售价来的明显穆摹,因为锋驭真的比它们便宜太多了兄愧既。除了合资对手以外石疼甫,它10万元起步的售价充瓤荒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧评踩捻。   铃木锋驭的外形设计上湃玩聪,我听到最多的就是两种声音舍汐吐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢然高间,而另一种则是感觉外观不好接受戚焕收,很少有介于中间位置的人硕稀杉,毕竟外观是一种很主观的感受半咕,仁者见仁智者见智芦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格棵跨炕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些人孪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寺闺需,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型败哪东。接缝处体现最为明显家莆,而且它在内饰配色上也相当讲究黎鸥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阑械泊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叼,售价为15.48万元诽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比得剩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弧,性价比有多高了爱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到新俗们。况且侵埔呻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饶培,还是非呈扌骄保厚道的蜕密槽。   本文导航   分享到长酣巾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绩炊淘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寿途醒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钞痛糙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万边保,这作风跟大哥卡宴如出一辙堵擞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庇吨汞:68.79万)在选配后价格逼近90万元柯,而且市场上目前一车难求虾忌井。那么问题来了隘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠的臼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊险,到底这两车有什么区别鸥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异昂牟,帮你捋捋思路烘。   注晴损盎: 实拍车型为MACAN 2.0T吾跺郸,为了让您一目了然性舵祈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酸。   内饰弄丘侗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔑,可以说走在大街放眼望去到处可见忱耙。基于目前的消费理念炒费,如果花20-30万去购买一辆SUV莎疏队,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疗哺、实用的内饰镐、以及良好的通过性藐棉,另外还要满足偶尔越野的需求赶。面对人们如此苛刻的要求荒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恐,看看这些车究竟能否满足众人的需求翻崩。相比其他媒体的评测方式凌,我们易车选择了多人评测的模式官,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平困眷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迸暑浦。    此次我们挑选了7款SUV车型垂,分别是俺乃楼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碘联苇,分别来对它们进行详细的测试泥甸凶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绿薄皮:25.28万元   市场优惠珐睫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狡唉夯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叭闭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赤悔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚熊吠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足熟肚茫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逻惶,看上去更加的协调搭兔熟。   至于尾部方面播琅些,最值得一提的要算是后尾灯的设计了得碗,乍看上去有些沃尔沃的影子片钨,整体采用了立式的设计风格褐墒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谎抛,尾窗位置比老款更直也更靠后萍。   小结咐藤肃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闲侍柒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹈小,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圈佃,前后不是很搭调妈抛殊,尤其后部的立式设计顾剔型,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杏差,但空间利用率上则会相对减兴础,比较适合那些舒适一族惩捎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疲:25.28万元   市场优惠稍妈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车录,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车房,新车的整体造型十分具有张力拐能,五边形的进气格栅更具立体感济咆寄,镀铬装饰一直延伸至车灯内撂,大大增强了整个车头的时尚性陋授尽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力艇阂赤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谈揣雌,但整体并不是LED的灯组设计矮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呢搏肚,在视觉增加了整体感的同时悼,也大大提升了整车的运动性爸。   小结糠汹:马自达CX-5在几辆车中累,我认为是最具动感的一款河川惯,整车前后比例十分协调涉抛另,外加搭配蓝色车漆啊,使得自身更具个性疵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桥,详情请见后面的驾驶感受篇梦久惯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袭:26.78万元   市场优惠朵揉侩:1000元   如果不知道它是奇骏的人插麓摄,在大街上看见这款车芭据,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镶吹,同时也是这7辆车中变化最大的车型哄檀,整车不再是那么的棱角分明裙驶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玖传洼。   由于采用更具流线的造型设计憾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯躺董,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渺裁觅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枢柑。尾部的造型也不再是那么的方方正正娥,尾灯与前大灯造型相呼应蚀晌鼓,并搭配镀铬饰条加以点缀床菜。   小结仍:由于我个人的车型为2010款奇骏雌,所以面对这款全新一代的车型架,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膳酷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痞,奇骏是个不错的选择损槐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俄:27.28万元   市场优惠独谜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羌稠傻,就得到了广大消费者的极高关注度肖肥,整体设计与上一代差别很大浓,不再是中庸的形象欠,而是更加犀利的造型蕉禽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泪筐,前中网分为两段式设计盎退,但两块黑色的格栅全是假的佳色,完全是用来装饰用的舒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钎蕊嚷。   熟悉老款车型的人都知道纯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淘漏四,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积想扁噶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野安狙棱,从而保证了行程的安全性叉。   小结扦:这款RAV4整体添加了越野套件甜,所以并非其原车面貌勘蒜。但无论是否经过套件的选装建赴避,整体的造型还是十分具有潮流气息的盖,另外值得一提的是忿塑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伤,依然是几款SUV中表现最好的洞菠,注重空间表现的朋友们值得考虑靶诧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胯乘:31.58万元   市场优惠窍喷豁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赐,所以变化并没有其余车型那么大胚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扰烽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思湿溺省,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桥,棱角分明才是其主基调失氨。   后方整体没有太大的改动弟杆靖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了圭徒,设计很好的与前大灯相呼应博厕掣,夜间看起来十分的醒目那坛,整体也很协调妈行拧。   小结倡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陀扩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点委,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汤弦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉下,途观还是比较不错的选择喇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勿:25.28万元   市场优惠陪息:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶娴榫#克斯的外观健墓捍,那么这款翼虎你必将也会喜欢甫芦,因为它的造型就是一款大号儿的“附撸克斯”敬匹妨。单条镀铬饰条所组成的前中网暴伪翘,显得整体十分的修长绰农母,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惕哥辜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窍,提升了整车的档次抗剿蛙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逆空。   小结戚皆:翼虎是福特家族的新冻獍辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣罚克斯的身影钡膜,而对于新款赴矗克斯的整体造型日苏,个人觉得还是很不错的唐继吧,那么如果您要是和我持有共同的观点屉,并且想拥有一辆SUV车型涝洞握,翼虎绝对是首选范围乘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梯袍:27.69万元   市场优惠壳硕阮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暮,但随着Jeep旗下车型不断的改款媒峭讲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弯敞壳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息躺袭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配开炮,圆圆的大灯以及垂直的中网虫,无疑均是Jeep最原有的样子农涵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碎唯古,无论是后风挡还是尾灯狗眯蹲,都为方方正正的样子蒜既藉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恫保。   小结领徐伪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟靥狻,淳朴造型及棱角分明的设计戎,在保留Jeep家族血液的同时感,也为整车的空间做出了较大的贡献凑函拈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拜们,详情请阅读后面的文章井臂得。   外观总结豌结连: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弗殴分,基于每款车型的特性破捅,有的为小改款扫筐、有的则为全新一代溜陕靶,所以有的基本没什么变化舒龟、有的则“面目全非”撼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别土,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味触,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息内。通过每款车型下方的小结炉蓟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型农。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轻订皮,你可以理解为营造纯正的氛围构希璃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饲坏惫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合精,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逻妓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍森椿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”佃淡登,绅士气质是宾利的“看家本领”绅。往往度,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泊耻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蠕算,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乔揩冕。现在恒弧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猜损片,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诲。自古以来檬硅筒,“Speed”一直是宾利的性能标签氢兽,以此向2003年垄断勒芒冠问餐、亚军的Speed 8赛车致敬差。    作为宾利历史上最快的量产车型揭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讼抱东,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征含葱,当然丹呛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可户凡荷。    伴随著经济实力的提升谰眯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顿洗,当你身处被“泰禾北京院子”篡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侗饭,肯定会追求更高层次身份上的匹配家坦伸。我几天前去宾利销售中心辟潞掳,它长廊式展厅规奶ㄈ迪辏宏伟丹虐滔,处处是浓郁咖啡香噬堆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利票,对其购买力是不置一丝的怀疑协。我想输拘本,只有宾利驹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疽。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲍逝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鼓胺凛,在中国未来一定能卖到脱销仓。   >> 写在文前己嚷年:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簿苔混,英国品牌的表现令人忧心忡忡诵秦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胸,它们目前都散落在世界各处探勿降,有的受到追捧有的则走向终点帮。即使获得成功的英国品牌古管,它们仍为自己贴上的“德国标签”晴铜、“印度标签”的身份感到忧虑舌警钢,毕竟仁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造操,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓝帝其、原木的袅袅余香荤挎纫,这种气味只属于宾利哎略斤、劳斯莱斯们琼奠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劝剧闯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丁情。    从业这么多年熊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心计啪办,囊中羞涩遥不可及自然很重要懦枪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦廷唯池。我认为一辆好车辰峦巳,应该让驾驶者舒服小龄锣、安静顽龟抒、惬意的完成从A点到B点的旅程刺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烩,却实现不了我小小的梦楷。我一直认为恒蹲肉,真正的贵族飞赐餐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焙枯,即便妥协仍然能坚守初心厕郡段。此话适合改变自己的GT Speed慌,你知道吗舷湾?世上最难的事情就是超越自己刀牵扭,GT Speed做到了 颅蚂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岭菇购,当你启动它时权寇盒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棠扩糕。   >> 外观戒蹋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纱,作为宾利目前最为畅销的车型溉墙吝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级系。但是冲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俯戏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者普,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吝急捕。当然焕陌,大部分“土豪”车主也不在乎畴辟沫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成发锤公。    外观提升不是GT Speed的精髓弊雾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惕肯茸,动力惟伴熄、刚性伍糖、减重上的工作任重道远扰缸季。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg托诽,仅有2.3吨妨刷草,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹃。不要小看这350kg闹挥李,几乎是一台V8发动机的重量谢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楔夹呐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂存闯橙、多连杆后悬挂和防倾杆等摆本碉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酚关,分别是Burnt Orange(橘)师陷梦、Sequin Blue(蓝)拟、Excreme Sliver(银)桅财。为了凸显GT Speed的特殊富厢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)董。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谢勺。宾利工作人员表示琶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加癸甫枷,尤其是在中国等兴新市场更是突出攻奈蹦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凯。    你知道胖子多么努力吗肮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形达布阶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剔案挝。那些把高性能作为卖点的品牌嘛枯荆,现在宾利也有资格和你们一较高下几。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垂冕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澄,其尺寸为(mm)吮:长4806郡趁罗、宽2227诚税封、高1394办岸伸,轴距为2746mm卫。我知道茅刊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距板刨,为了让你做到心中有数诽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来废蒂袄。与竞争对手相比埔休藏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先息。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑飘廖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窖,哪怕国内的环境日趋恶劣仆揩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胯嘶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹊啼施,整个过程大约需要22秒闹霞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间禄肆橙,从而避免占用后备厢大部分的空间孤损从。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堡唾矩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感承缔撕,没有法拉利暴躁鹊钒疙,缺点恐怕是不高调黑燃揣。不信你点击上方视频听听视频里声音牧措。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捐: 作为欧陆GT的性能旗舰敝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角册,不仔细研究根本发现不了它的区别姑蓉烫。虽然外观变化之处并不算多可褂,但是对于轻量化凹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性醋猎块。" "   7月21日贡逢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)供妙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冗、北汽E150蚀,成为第一期家用空间王冠军喊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奶局。它们会有怎样的空间表现笆,不如一起来见证蜂具当。 本期内容开始前鹤戊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绦帽爽: 好了秸,正式开始第二期内容拦楞凑。不过简单说几句坤纹光,为了没看过第一期的网友们插镣疮:    你可能会发现儡骏,随着岁月流逝氨屯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茸,也当起了小爸爸冻高试。恰此时倪,他们对车的选择可能也有了新的取向汲,空间大栖忱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谜。    基于此粳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掸殊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毫,让大家对车辆的实用性有个较全面翘孺、正确的认识罕黄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测味俩、模拟一家三口郊游的情景实测煤钎、细节空间的展示畔坟、实体娃娃的数据测量四个环节进行错。   话不多说蠕,有请今天的选手限蜜踩,登炒搪! 第一环节台:堆放整理箱檄寇,能放多少放多少    由于很多厂商背讨筏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升副,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时希,也会帮你量化一下车到底能装多少升滔哼喇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号写沙,并加以不同颜色区分皮范,目的是给你呈现最直观的感受程。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疮杜悼,仅供大家感受一下稿奖持。今天我们拿箱子说话吗,看看它们这种数据到底能装多少箱子臼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伤:由于时间关系净花,我们这次只借到了骊威的低配版鞋握蒲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烩棉胸,但高配版的骊威有这一功能诉。 首先出场的是骊威卑嫌:    状态一瞳:单纯的后备厢空间 状态二湍:放倒后排座椅后的空间 状态三嵌枪极:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩撼薪: 骊威一如我们所想的那样臣,空间的确是其一大卖点媒兔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牌逛,小伙伴们都惊叹了!骊威浦附,实力不凡坏饯。   其次出场的是致炫筐:    状态一呻:单纯的后备厢空间 状态二练:放倒后排座椅后的空间 状态三鄙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爬: 就如文章开头介绍致炫时所说讳酶盎,空间看跑韦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点群对。通过这一环节放整理箱的测试较惮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锨冈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逗据眉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爽褪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扒降眠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赫茂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结书: 通过摆箱子的实战粳,以及上面表格数据的对比彻鹃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屠疲。而致炫与骊威差距也并不是太大憾,可见其空间不可小瞧毫。接下来又有哪些好玩儿环节丢?而两车又会有怎样的表现呢敲唱锭?请继续往下看搔兑。" "   今年5月绊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚏?9挡无用发兼?自由光深度试驾报告》)摔。当时娥擦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测趣奠昂。    6月路睹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骸。不过3.2L版的离地间隙富裤、接近角飞碌、离去角腥厩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少现。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醇常坝?    几天前矮讥拢,我和赵璞磺脾狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矾氖角,这车还行不行脾死?    我们的第一站舒菏,魔都上海挤窍辫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禄壤。在经历了噩梦般的改签窃、等待韭迪逃、登机读疼、继续等待之后老悍宽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闷朽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿眷炉:“游遍世界各地柯眯挪,开尽天下好车伯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑力。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敞法,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碧颇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多将。在此我可以不吹牛X的告诉大家咖伶,我在纽北环实际驾驶过艾该裴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑建稻渺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔡负氢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岗禽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隘膊桓,在国内也非常抢手冒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升物,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辫尝抽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变界,基本保留了GTI所有特征耿舍噬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升描,在舒适配置上也更加的平民化酚敖敞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潜搅理,例如两边的侧裙以及尾翼等撇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晒。但低调的外观也有自己独有的设计元素扑戳,例如车头处GTI特有的红色的拉线苛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绊佩感。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹿芥氰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm膜姓。另外极,新车的LED尾灯造型也很有特色灭。海外版GTI提供了红色化匹汉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姐啸陪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桔袄棱,但国产后或许可以与国内的消费见面问掸桓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凶施函,我把它们大概分成两类炕忻:靠谱的和不靠谱的蹭剔。不靠谱的原因很多剩吾梯,有些续航里程太短熟舞岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差操高,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澄,几十万买个两门小车描湃,真当我们都是土豪吗龄?   不靠谱的理由千千万维,靠谱的标准则大致相同扁购。续航里程不能太短蹲己侣,加速不能太慢汲讳,最好还有些实用性蔑幕,价钱不贵就更好了度。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惦讼恨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痞陌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拉赋,拿汽油车举例的话累搽界,90%以上都算得上靠谱轰钝纶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说封部侯,能达到及格水平的车型却不算多袭蒙。我们的这辆测试车是2012款的闷稿孺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偿僧。还好时隔两年滩噬,e6的动力系统并没有发生大变化祷扫垫,只是外形和配置有小小的调整愤斗。   续航里程贬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧土荷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掣统抡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车人,这其实只是理论值票,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砷,实际用车时很难达到环据。夏天空调星哗、冬天暖风晚潍沁、高速快了肆刀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锰囊。   这种电动车只是日常通勤还可以该,但稍微有些想法茂贿颁,想去见个朋友景叉吹、买个菜碾脐,心里就得犯嘀咕顶辩宋。这种心中总有事悬着的感觉很难受颧杭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巩弓。   由于时间原因昆插,我们只能简单测试一下e6的续航能力谴瞬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惕,其中高速路况三分之二盯模,城市路况三分之一感群。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揩点酵,我们的行程其实就是三段虑圣兽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钙任,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祭痢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贪备偿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汹壬,显示续航里程320公里玩毫补。完成第一段高速路程时(43公里)泉,电池余量82%(耗电17%)粟德纱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舅糖,电池余量63%(耗电19%)履就,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)共公逻,电池余量45%(耗电18%)疮警蛋,续航里程134公里(减少61公里)苯拷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点却雹翰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暗,比如第一段高速行驶旗,续航里程减了59公里陌呛酷,而实际行驶了43公里嘎,二者大概是0.7倍的关系抚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话画孩蝎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舰存,拥堵路况似乎还更费电一些巴。" "  近两年妊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镶,很多大厂都推出了自己的纯电动车席,先不说比亚迪这些纯自主品牌腺贬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芥省局。今天侮,我们就提到了之诺这个品牌碳培,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌际,主打高端甫,并且未来也是只进行纯电动车的研发汇寿深,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涧粳眠。今天拧盆豁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汀缓屯,下面我们就对这款车型做一次体验诲巢导。   之诺1E只租不卖肚椽娇,租赁价格为律芍橡:日租金为400元/天掸,长租(3年期)为7400元/月獭龚,现在消费者就可以对这款车进行租赁惨洪菜。   租赁价格包含舌蹬:车辆上牌烦、充电盒安装(7.5小时充满)虫博、保险岛艇尼、每6个月一次定期检查保养逼、车辆维修肺,7天24小时道路救援伐仓、拖车以及备用车辆等刃翅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筐闹谩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寇,虽然亮点不是很多稍融久,但至少可以与宝马X1拉开一点距离速,树立之诺自身品牌的辨识度露。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糯降,辨识度极高镜。 既然是同平台打造虾,那么轴距和宝马X1也是相同的湾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎券涣,尺寸为225/50 R17寇,这款轮胎最主要是为了节能考虑唾。   本文导航   分享到核赐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉你防传,它是南京依维柯生产的车型鄙墓懊,隶属于跃进品牌旗下镶首,是一款定位中高端的轻卡产品宿混。该车是在2013年1月首次发布的媒动,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摧痊瞥,为用户提供了更多的备选车型绘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掸甫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)竞糠眷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洛委玩,宝马向来不走寻常路草,旗下的SUV并非越野硬汉沦,而是更加注重公路操控性伪,所以在外形上也有着自己的独到见解耿递。Coupe原本只是轿跑车的特征称,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瀑镐携。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荒篡椿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徊递。在这种背景之下炊朴斗,X4应运而生对岗搏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糠何,宝马对于X4的设计便更加得心应手狙党。从车身尺寸来看恃递遂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赁糖鄙。然而实际感受上皆龋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力使剔挝。它们的关系就如同X6和X5摆,一个张扬雷淮阿、一个低调笺怕。要想朔么瑁酷风?X4很在行凸。   这辆X4的外观加入了大量M套件为茹,进一步凸显了它的运动风格景。夸张的前后包围降低了视觉重心熊旧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姓浮秸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伦渐痕?所以词,接近角侥箩、离去角这些数据对于X4来说坡,根本不重要稳。   和X6一样毋撅怠,性感的臀部是X4最迷人的地方菩丹浑。如果从车尾来看茧泌沉,X4确实比X3运动了不少匙哺苟,高挑的腰线既、厚重的尾部都能给人很强的力量感铝缄。对于35i来说巩摊,单边双出的尾排着实有些低调偏。尾灯的造型是典型的宝马风格捶弛,造型简单词奈、大气砰栖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酚泡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜡俄晃,前245mm笛褥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性村。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蝗疯晶,这是一款综合静音释沸信、舒适冈亥、操控于一体的轮胎艇搓亩。在我看来菜孟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒋碗,似乎更为合适姬侠河。" "  原标题嫡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前门滩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梳,该车除了外观造型犀利涡佬、内饰豪华平喷、配置丰富之外保氏菏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娄咐顿。作为一款以年轻隋苗、时尚为主旋律的产品辱芳缓,NX开起来的感受如何吹撵谷,今天我就为大家正式揭秘径钝。(注潍八:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称表,如NX蚊完舶、ES肖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烩效炒:   NX车型的外观内饰设计风格泥年,在之前的文章中我已做了详细介绍熊侨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品去。从实车给人的感觉来看沮,它的确做到了这点籍慈,不少人见到它的第一反应就是檀:恩镀奸叭,这车挺个性兢骚眉、挺漂亮鲍榔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沮暴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颂灿迫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凄。此外覆策,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯删逃,进一步提升了科技感畏霖靡。不过它并非全系标配白颈轨,在入门级车型上近光灯依旧是LED霜厦岭,远光灯为卤素灯泡读诡凤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3距镰衅、宝马X1做直接竞争沸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV楼掸控,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诺堂疟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊场,其中一款为17英寸搅,另两款为18英寸猫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睫敌谜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎昏,在国内的售价大约1700元/条廷聘。   车尾线条与前脸相呼应触,造型犀利图酶安,棱角分明炕,以凸显整车年轻溯潦、运动化的产品定位竭。同时拟,尾灯设计十分用心莱寒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炊,特意在接缝处增加了一小块LED甫橡巢。   内饰方面掇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恍喀,大幅提升了车内的豪华氛围抡。   据雷克萨斯厂商人员介绍缉桓陇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畴骂瓣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统珊,它的使用方法类似于电脑的触模板漆丘兄,并带有震动回馈功能篱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寒哗。此外错笔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统确倡忌,我们咨询厂商工作人员慌司秒,这配置会不会引入中国敖谦丛,对方并没有给出明确答复阜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浓令,作为家族中的新进成员闲,NX的表现自然也不会差桓。为了符合它运动化的定位溺默,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诬漆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俯散型。此外NX空间方面的表现也同样令人满意函。   在海外湃洪褥,NX提供了全景天窗唱敲师、普通天窗和无天窗三种版本的车型巷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃补,采光效果很好矫导,但无法开启拖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敖藤痕,采用的是外开式设计顷肯搁。可以确定的是骗怂翰,上述两种版本的天窗都将引入中国雾娘,至于无天窗版车型是否会引进班郎,暂不清楚苟伙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贰,马自达CX-7在海外推出;2009年始教非,2.5L两驱车型引入国内损,售价28.8万;2010年挞句,增配的小改款车型上市废,售价29.08万旧,同时宣布国产意向;2012年睹瞳墒,海外CX-7停产;2014年妹笑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道练蒲,等它国产的人此时已经老了四岁了汉。   从以进口的身份引入国内殴罢,到正式国产经历了四年左右的时间卿沧,在这四年中进口CX-7销量并不好逝凛晦,一方面是当时市场不成熟郡,后期竞品丛生将其埋没了暇绣褥。另一方面原因也在其本身菠,比如定价高辰聚侵、2.5L发动机动力孱弱等等氯同吴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍错及,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莎。在测试之前赋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仑彩舵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氛购沽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm难坏,搭配6挡手自一体变速箱胖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僧撑镰,只不过调校要比CX-7上的更为激进弥嚏酪。即便如此捌李,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娥。   油门的设定比较灵敏率歌,起步和加速初段都还比较轻盈甘捻勤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赏,而不至于拖沓寥尾府,一切都显得易于掌握习。变速箱和发动机配合的是那么默契表硕亥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旁,只是在极拥堵的道路上蠕动时立,1挡与2挡的切换有点闯动而已款貉,问题不大免炽。   转向和悬架的设定偏向运动萝喊,采用机械液压助力的转向系统比较重荤态,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彪男。悬架没有“忽悠”的表现迹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息回输,车内乘员经沉啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纷。悬架后段偏硬疤肝,在弯道中并没有明显的侧倾褪锋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劣日。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撑扮玖,动力供给够积极戒聚,表现不错棚,驾驶感觉非常轻松燎慌,动力的跟进也很是及时鼎胆词。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蘑烩桑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挤骸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右范辞,而且不是那种喷涌般的迸发嵌弯奉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胖狮琼,给人相对内向保守的错觉粮倾。   CX-7更擅长的是中途加速搓抠呵,比如从60公里/小时开始诡冬粉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哼刹磁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓律,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脯涧劲,这几天这种沮丧感时常出现斧犯难。不过也正是这个中段加速的特点去世乡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怀澜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烦驴,稍踩油门就奔向3000rpm刺佬凉,便能得到很好的响应第,仅有极为短暂的降挡迟疑铃,随后就催逼出了足够的扭矩缺插归。简而言之敖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的紊碎,容易上手核卡,各方面的表现也都算令人满意祷擞韩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炭,涡轮增压器起到了明显的效果茸矮,就像注入了某种精神类药物稻豁泄,虽不时刻保持着亢奋状态瞪俩阂,但兴奋状态确实随时可以到来茫匿洞,一切都听从指挥俩输。这种持续的加速感可以维持一段时间崩萝曙,心里不禁一阵爽快镜,当然惠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梳辟新,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罢背,消耗燃油17.94升菠霜浇,平均时速为30公里/小时秋,全程开启空调拾害,平均油耗为13.3升/百公里汀成,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虐疯标,CX-7绝不算省油的那类诫窃贰,准确的说是比较费油馅毁。另外畅陪拾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油党,无疑使用成本相对较高闪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撬佰。说实话标胺,那是我第一次接触这两款车篱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姥项,动力同样够用靖练茅,但输出并不算线性锋逛得,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制响沫怂。当时我就在想奠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了村土,而如今厂家真的这么干了逼看夏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统门捕,增加了几项配置操贩,外观方面几乎没有改动蹋陶,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜂车抱、车尾扰流板和挡泥板等选装件疵蔼迟。   这款帅客HR16是一款7座车型好,它可以满足国V排放标准地谜晾,车窗后半部分采用了隐私玻璃伴建嘛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惊。当然箔浇定,帅客实际上是一款既可以满足载人下江,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)报骂,所以它的车系中包含了5座笔、7座仙禽创、国IV络功、国V等各种不同版本确灰份。   除了挡泥板之外禽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高说天,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隘橇溶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓬律舒,其中的最强模式叫作“Dynamic”携,译为“动态”仓末拒。有意思的是刊,在英文里尚秽肆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根计,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗少蒜猛?——开启动态模式窟插,就等于点燃了一根无形的导火线牵倡爸。   要追根溯源的话书纺维,炸药起始于中国蔫,属于四大发明之一稠先剂,不过相比中国发明的黑火药佃,硝酸甘油平时更加安全可控鼓苦软,而且破坏力更强勃丸。奥迪RS 7同样如此窃堪会,它多数时候表现得比较随和蕉坟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翱。   首先从外观上就容易看出它很厉害梆。奥迪A7之所以独特楔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舷钢,人们将之称为“Sportback”角,在我看来涂无,它的廓更像是一只优雅的海龟泡喇恒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巴惋从。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装暴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筹炼,所以它已经不是传统爬行类的龟悸匈米,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息面,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞥,让人不由自主的去稳稳扶住3孝伙份、9点位置硷劣。   在风骚的外形和各种真皮涟窝、碳纤维材质的覆盖之下菩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茄先,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碎,这一点很好继回。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV结等,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群商拴括。即便在这种情况下暇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价规先。这一举动也让这一用户群抛出一个问题播诬牛:谁给你的自信卖这么贵睹?不错墨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辛,它到底是盲目自信还是厚积薄发峨磷默?我们一比高下郝碱边。 外观对比故权:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算老酮,所以我决定说点可以量化的东西瘸傲。首先刑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现观涛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烯。其次可能是由于动力的原因肪法,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皆邵,备受关注的长安CS75正式宣布上市牧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煌母米。在前期的试驾活动上蚂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惦吠,并对其驾驶品质给予了极高的评价竿帘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拎城兼,和手动挡车型相比辱劝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刑渡腾。 ● 外观内饰的简单介绍函:   在外观方面罢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型械伟氓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炼馆,甚至连一个小尾标都没有伞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿结晒都,但1.8T车主可能会对此有一些不满史联。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm放苛,轴距为2700mm仿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烫杠脖、奔腾X80以及哈弗H6播,CS75还是相当有竞争力的姓,它的轴距和长度最大钢堂髓,宽度仅次于哈弗H6兜慷,高度相比瑞虎5矮了35mm台。   在外部配置上梁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劲规,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸥噬港,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酶赊。另外份轮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯来途,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果团,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毫瓷,市场售价约为700元/条就媚棉,在同级别中算是很厚道的配备了和。此外酬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攫,只是轮圈被替换为铁轮圈兼,还是俩字——厚道刷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棚孤伙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挟吼败,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板举牛,看起来更有层次感家乡可。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尉、设计毫无新意腐捂、用料也很一般等不好的印象厦佩。不过近年来夯欣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琅怜蒋,长安便是其一默,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视面,也很难找出它的缺点粉色,按键垛、旋钮的阻尼适中檄,手感很不错潘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏途蓝,分辨率和反应速度都还不错墨,不过在功能性上它只提供基本的导航眯藤、DVD痞、电台闷臣、倒车影像及蓝牙功能首誓拓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐警疯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僳卉棵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惭,但是厂家对此并没有改进腊绒胶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放概氏。但是盲泛边,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裙洞,同时设备名称也无法显示完整胯客,在用户体验上还有提升空间灭。   不过伞妇逢,在一些细节处理上杜寡离,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓢攘。比如在挡把前方的储物格卞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胳,不过这块材质却为硬塑料花弛,实际上根本无法达到防滑的效果环。另外坑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祥汕冉,这点值得表扬狼,但必须手动摁下开关才能点亮捶簧褂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扩。座椅填充物软硬适中呵妮哪,刚刚好笺撵武,并不会软到开久了腰疼腿妒芜,也不至于硬到硌(gè)人下秋念。除此之外旅眠,包裹性表现也很不错鸿寐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悸胖竣。另外禽泄际,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耍。   车内乘坐空间表现上誊较捌,身高180cm的编辑身处前排没,头部约有一拳左右的空间辣,此时移身至后排们,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戎猛倍。作为一台紧凑型SUV车型般,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了外匪夕。   来到后备厢疾,长安官方给出的容积数据为590-1560L沙死,表现中规中矩矗斤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吮镭弄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藕,增加消费者对于整车的好感度襄绞刻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帽什,如今市面上的电动车产品越来越多肖,开始逐渐走入人们的生活幸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瑟祥宝,大家对它的了解可能还不是很多泌虾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元表瓦雀。那么这款车究竟如何呢苫酬鹃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哩缸誊,我们终于有机会近距离接触一下侯惜梧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秋赫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质船,因此其与众泰汽车合作焙,推出众泰知豆电动车经盘抨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恰笔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识结温隶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钦?不管你信不信午,反正我信了叔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱麻,售价为24.98万-28.98万元琶怠倘,共有三款配置可涯 ,全系均未采用quattro四驱系统挪澜,取而代之的是前置前驱的驱动形式戒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菜豁瑞,1.4T的发动机到底够不够用寝嘿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸽,这些问题都难免让人担心挥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洽,它又是否值这个价格盯么思,下面让我来终结你的这些疑惑檀罚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戎腾凰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱典善,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涕雄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境化疾射,既然大家都关心这一问题谁,那么我们就从这个问题开始一一解决挞轻腻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的貌,其最大输出功率为110kW棉烤,峰值扭矩可以达到250Nm丛烯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸿悉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伟,动力储备不足方面的顾虑帮,但是这些想法也好顾虑也罢耗链,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萝乒含。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钉茎,油门初段的旷量微乎其微南。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点废效,当发动机的转速达到1750转时凡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祟耪牡,强烈的推背感也会随之而来鞭铅,如果你不是冷静下来思考一下抢舱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窟互膜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挝贩刻,一开始的想法和我一样蓬,换了1.4T发动机之后卜垒,动力跟的上吗秒乘?心里总是怀揣着这样一个疑问瘟贪啸,但是当他们开了一段时间之后到趣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”十鞠彤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潘端,处于D挡模式时嘶巩渤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浪,但也感觉不到激进的性格抵。但是当车辆处于S挡时讣狠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晾煞偏,整个车似乎突然变得紧张了起来邪场宝,时刻专注着你踩油门的右脚巴帕艰,稍有动作便会迅速做出响应薄传辩。   在城市的驾驶中拧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巷斜侠,当你深踩油门时蹲碘矗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刨,或者可以说猛变,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逢。此外罗号册,作为一台不折不扣的城市SUV胃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镜荡坟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量来距钠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动交羡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挂锋,整个加速的过程非常线性乐休,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时列,不会表现的非常神经质旗呵彻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烩,这台变速箱给人的感觉非常聪明圣跺丢,可以准确的猜出驾驶者的意图逃孝颅,在换挡的速度和时机方面非常到位尸磕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点次毙。此外畴穷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酶戌梆。当车辆处于D挡模式下瘫潍,当发动机的转速达到2000转时投韦,这台变速箱便会进行升挡的动作料阿夸,从而保证日常驾驶更好的经济性卷溉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时东入,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缆附,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喂挪济。   这台变速箱也并不是近乎完美涧,它当然也存在着自身的不足宦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琅话绥,尤其是在低速的区间内浦盒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寞私哀。此外诵,该车提供了四种驾驶模式的选择川蓝,分别为经济踩抵捂、舒适相娶噬、自动和动态模式沉赊铆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整继尘记。 性能测试缸切:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中随妥促,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狙,最终的破百成绩为9.14秒疮心概,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升睛。奥迪Q3在三挡时完成了破百诞偏钢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氨筒善。此外僵瓮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郎,非乘荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失考,整个加速的过程十分平顺和线性狠诧饲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啃驾楷。车辆在全力起步的过程中逼起,由于没有采用quattro四驱系统外,车身有轻微的抬头现象伍怜,前悬挂的拉伸比较明显显弥箱。 性能测试离:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朴店,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壤江高,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胎功伤。在整个制动的过程中拆巫馅,G值适中保持在-0.9到-1之间焚谭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莱翘,前悬挂很大程度的收到挤压悔失,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甩耸。此外挥卡,该车在连续制动的情况下铜,受到的热衰退现象比较明显澳,在连续测试过后武挡,制动距离增长了接近2米败寂叮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雾,动力方面也足以应对使用的需求铰唱是,尤其是在低扭方面捆栓好,这台发动机表现除了浑厚的功底尚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悔。对于一台城市SUV来说澈黄权,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑博虏。" "  你有没有这样的勇气判笆鞠,一辈子只留着一种发型郸,带着一种款式的眼镜孝?或许多数人会摇头说不孩偿。试想你现在穿着中山装寞,带着大边框玻懊,留着中分头走在街上九词,别人必定会投来异样的眼光驹椒蜗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尖氯,但有一种美祥,却是永恒的漓妙惰,我们称之为“经典”疏咸。就像中山装逐渐演变成了“国服”尼突芥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汾未匈,看似过时的东西稍加润色里玩,就会焕发出经典的力量恼俗缝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茸,也是一个互相佐证的问题盗。正是扛住了时间的消磨负,一个产品一种设计才能称之为经典冗赁。而正是因为它是经典插,所以无论时间如何过往铣,岁月如何变迁钢,它依旧能代表着美菜妨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桐、保时捷911楷、MINI这几款车了绘欧馆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承散凑咀,这是一种财富驮弯,就像一个国家的历史一样冬史韶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晨。但就像中山装一样诚膜,如果不稍加改动羚,依旧会被人说土气娩,MINI也是一样轰长,细节的升华会有益于经典的传播和传承闺娄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僻童缺,是全新MINI车系中性能最好的咕骚。所以车头车尾都会看到“S”的字样狗鲸斑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惟泪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堪婪缸,这是它彰显不同的地方两林,尾灯的轮廓更大了弘盯,但相比老款不够凝练毙燎,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓶茬,个人感觉它是为了变化而变化扒承亲。轮毂方面需,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号峦档。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沛堆公,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恋超。不过佬船煽,在真正接触到保时捷Macan之前抛长太,我对它的真正实力也有所质疑荷傅。众所周知急羚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狮煤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虚舌?带着这个疑虑擅惜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羔剂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媚弦袖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似随咖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”料。在没有任何参考坐标的情况下持堆祁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的故。排除了惯性思维的困扰篓,对于一款新车而言或许并非坏事硷衔错。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潭活,因此有关它的设计特征我们并不陌生桃毁。作为保时捷推出的第二款SUV车型督涸焊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计归,同时也融入了许多独特的元素磋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巢,因此在细节处理上返,新车融入了更加激进的设计元素钙。    作为入门版车型秆庭境,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯千腥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯提,并采用导光条设计报佛恭,其视觉效果更具科技感拔。   保时捷Macan的腰线位置较高困乡辰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妒平,营造出强烈的动态视觉效果项衡玛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娩疗怒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格榷眯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况房雄,我的同事此前已经为大家介绍棘插。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枢。" "   ??????? 提起观致氨挖,大家都会想起什么焚茎?这似乎是一个难以回答的问题骏亢铰。作为一个有着中国血统的全新品牌扦嘲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淡。在2013年赊晾魔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壁吾论,一石惊起千层浪冉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腐。   如今额修,观致的第二款车型匪到,观致3五门版也如约而至境充几,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓟湘娘?它的到来虏,在扩充了观致的产品线之后其,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢订?自然是令我们拭目以待记头。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车莎八。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型避肠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膛,时至今日都没有做大幅的修改沛衬。就是这样一个古董级外貌的家伙为轨态,最近竟然和新能源技术杠上了溜力承。2013年的日内瓦车展上苏分蛋,路虎推出了一款纯电动卫士伞假斜,旨在告诉大家卫士宝刀未老杰停。而这些天陀搽鞠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烹繁书,看起来形翠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上合呢撼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堕痪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腥新雹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莽锣内,并未成为现实萍奇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拧倡剁。   事情的转折点发生在2014年6月18日答闻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哨辽剁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吹,并且这一次枢,车身上已经重新贴上了拉花毙孺慕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计璃仆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筛,而是一台真正的电动版卫士纽匆。   之后通过各种途径的联系芬耻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版燎,虽然这并不是一款量产车晨,也没有任何电动机剿烘、电池组方面的参数数据尽嚼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洞,我们认为此次试驾还是很有意义的陈叛渺。   ■ 外观造型惰敌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痉氦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样播,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斥舱匙。   电动版卫士全球仅有7台擅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车入局田,基于卫士110车型打造山捆莆,可以根据情况容纳5个或7个座椅埂截并,算是车系中的“旅行款”导晴娶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计径埠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丝蜗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勘剃毋,丝毫不加以修饰目。按照官方对柴油版车型的销售策略溯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彻浓旅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蝗竟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理划,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彤界。正对车头宏未,右侧翼子板的通风口也是镂空的睫奶勿,下方是空调系统的进气口惮,而左侧的则仅仅用作装饰赖,所以是完全封死的状态逻。   平直的挡风玻璃倍饲跨、小雨刷酚叭、面积可观手动调节后视镜衅栓屋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计公,而在这台电动版卫士上汤纺挨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板山乘。   实际上星呛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致澎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谁颠,电动车窗只照顾到前排乘客纽歪借,第二排为手摇的涕,第三排则仅仅是推拉窗割。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林然,确实蹋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车七,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乳旅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呜酵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钨蕊提。   三窗式车尾设计除了古老外冗,想不出更多的词去形容脱,好在后窗电加热藕布、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备静霖椿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统天。至于各种不同用处的尾灯吹舵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怖坚靠,并配备了13针牵引电力接口浑艘琶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舱乖疾。而对于电动版卫士来说巴,这款车的拖曳能力也非一般强大程拆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捐团冷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伪午冀,在这四年一次的盛世当中酬汇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁小,在经过整体的细化改进后整体更出色虚竿狄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌互哭,对于这样一款小车到底怎样立驹,让我们一起一探究竟痴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厂骆晒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化手,当然这还有一部分是车内空间优化的设计困翘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幢裸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择律,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘头纠茫可靠的选择缝搬举。   相比现在很多的车型侍梨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰复,个人比较喜欢这样的感觉殊,朴素也是另一种风格登讲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敖糙,可以说是起到了点睛的作用剧烽纹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创典,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刚酪垫,看起来还有些运动精神堪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虏矗,同时也是远近光一体设计酿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞪崩卸,更加突出其可爱的造型风格登,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陵筋瓣,同时也表明了J2的一种年轻风格罢陶贪。虽然是一款定价不高的微型家用车空敌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沏揩,雾灯虽然不是什么贵重的配置茧椽,但对于安全的保障还是多一分才好姬鹤疼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力解稠,实际使用中虽然刮水面积稍芯诖玫摹,但整体还是清理的非常干净碘上。   在车体侧面造型上缓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计附瞪绿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疙,这样给头部空间会留出很多嘉策号,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感半,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挺抗雌。腰线起始的位置和大灯高度相同恳馆烁,这给了驾驶员足够大的视野空间识扯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间通篡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揭煤桶。   在尾部造型上辉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剂促,同时加大了尾部示宽灯的面积勺豌秃,为了就是提示后方车辆注意安全略,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹分堕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熬灰,内部非常的深不过开口非常腥场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荡察。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唐私,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斑,虽然是钢圈碱墟寥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳比榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型紊筐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辨。另外蠕,一直让人头疼的售价问题驰抹咸,此次又出现了侧狡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秸川。价格问题缴扣南,在上市新闻 中已谈了很多爆撤脚,不过与价格相比泪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善项墨副。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氖麻斜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拟哺赏,即将为各位解开疑问然屋恍。   观致3五门版已于6月24日上市先挽肠,目前指导价已公布日夺跑,售价区间11.99-17.19万元 清定。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戒逛沃:依然遵循简洁的设计思路蹲,造型更显年轻棺狭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头老,喜欢追求时尚潮流的年轻人士举檀诬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剂。可以说傻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车串芯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梅,不过在细节上却更显年轻瘦攘病。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm另悄携,轴距为2690mm秘檄崩,除了长度缩短了177mm之外屉琴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弗棘漓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啃局,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉憋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乡逼坷。在车身颜色上警奢檀,观致3五门版同样有6种颜色可汛锻小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卉套即,色彩更为鲜亮范工,也更有时尚感轮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戚谦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面硷赡,而前雾灯也采用了圆形的设计灿硼徒,更显时尚醛拭。另外囊刃奶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阿、转向辅助灯和大灯清洗装置单,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烹什。   除此之外瞧粱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玲堤须,达到了18英寸(三厢版为17英寸)香艰,并且轮圈的款式也更加的年轻喀逞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18珊穆。所以在轮圈与轮胎的规格上含陷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别室牵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寥痰涤:与三厢版一致趟详,细节改变不大台。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择分速。中控台采用对称式设计绒,各种功能布置规整揉溅,按钮数量控制在了合理的范围内梅挫,不会给人一种杂乱的感觉粒阂。平底式多功能方向盘与三厢版无异驶啡弗,造型很有运动感翠倡,真皮包裹的外圈握感也很不错亮躲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置世,除了蓝牙电话双帽、多媒体播放等这些基本配置之外撂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务憨超裴。除此之外涝,车主还可选配观致逸云的增值服务苇,该服务包含实时交通路况哆、实时停车场信息和地图更新等兽贰亮。 ● 座椅及乘坐空间笛:白色绲边真皮座椅很有时尚感篱柏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裳捣识,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能套,与三厢版顶配车型相同顺几祭。不过区别在于融辱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扇囤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动付钱。   在乘坐空间方面泄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掂癸,并将座椅调到最低位置后交,头部空间大约为1拳衡悄,显得很宽裕;而进入后排后淀潦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岗。后排中间地板隆起幅度较大解,长度也不适合搁脚癌,中间乘客的舒适度会受到一些影响惨弥瞎。 ● 后备厢嘘漓棋、储物空间和天窗噶:后备厢容积403-1105升坟莫,储物格众多阑。   在不放倒后排座椅的情况下斜,观致3五门版后备厢容积为403升老唯恒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搂。如果嫌这样的空间还不够的话桨,将后排座椅全部放倒后娩滴,空间最大可扩大到1105升芳炮笆。除此之外斜萍,如果您随身携带了诸如手机闭、饮料之类的细碎物品的话孟乏驮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枯皇讨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富岬洞克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辩,可打开的总面积约为0.22平方米哆落,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泞孩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腹昂履:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸵驰,两者最大功率分别为126马力和156马力靛称芳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米危,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勺杠幌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栏,其他车型均采用6速双离合变速箱狠。在底盘悬架方面庙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斤嫡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咀绘。 ● 驾驶感受纠讨:底盘调校水准高邦,变速箱低速平顺性比三厢版好贤。   此次试驾会上截券俗,我们大部分时间都行走在城市道路中嗅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酬廉肯,起步时若是轻踩油门踏板项燎猫,车辆的提速会显得比较迟缓世琉理,若要改善的话图,需要至少踩下1/2的踏板行程哄背蔡。对于开惯了日系车的朋友们来说囊软馈,这种偏向于传统欧系车型风格拼顶驶,而非“一点就有”的油门调泻辈迹可能需要一点适应的过程缆阶菩。   而在整个加速的过程中衫法盎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题互停葱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谰讨,咆哮声已经传入驾驶舱溺享驹,可就是不见变速箱及时升挡厩惰。另一方面溯讲摹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撂婆,整个介入过程并不是特别的线性殿瑰纶,其工作时的噪音也清晰可辨解柬豁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绥守晃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弥潭匪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矗泰,并且伴随着强烈的顿挫感扦剧珊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胸兜蓄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迟阜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拧伍惯,虽然顿挫感还是有拭,但已经能够被绝大部分消费者所接受曙祁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渺,那么我可以回答您舅咆拦,和大众的DSG表现相差无几韶。筐。   从观致工程师的口中得知薯秒孺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邵较仿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下送俱狼,对变速箱程序互漆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整曝,找到其中一个最佳点厦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韭率。   在手动模式下酷,发动机的表现仍然很积极戈,不过由于其低速动力输出并不出众娇柯沦,其加速度并不能让人感到满意奢,很大程度上挝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翟炯。此外售窍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时化凑斧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虎蓖票,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彭饱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点表,而在此前的三门版车型上疗,我们就给予了相当高的评价膜摹。虽然仅从结构上来看加,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搐,但作为一款家用车芒煤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挡,高速行驶变道保证稳定性抵傻。事实证明丧受,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牟簧,并且从车底反馈至车厢内的声音镐稠身、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看霖徘途,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摄唱。   ● 编辑总结肃娩:   从我们此次的试驾感受来看绷射,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻署毯痰、时髦的外形部肛裴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕊。与之前我们体验的三厢版车型相比棱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酒焚,尽管目前顿挫感还是存在遁瑰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了达汞北。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陷洞,有值得称赞的地方砍苇,自然也存在着一些不足浦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竿逛。另外归,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹃轻悸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咆繁朴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筏拧籍、转向辅助灯及大灯清洗功能失,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芜坤,这样看来拧疗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毒尚。不过剩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逼想,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型参。但个人更喜欢两厢版本灯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蕉骆廊。当然爆伎,作为同一款车秃献梢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莎。三厢版本更加实用尚染侨,两厢版外观更加时尚干练夏累岁。今天带来这款两厢版爱唯欧乃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浩访痞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芦,大灯的设计相对保守了什默,但也减少了人们对于这台车的争议性邦景。从而扩大了消费人群扒极系。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胸来,各有各的美黎。但无疑头梆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缓绥肺。   侧面的变化并不是很明显喂掀掀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹃槐。相比三厢版要顺眼的多爆耗绘。车尾的变化同样集中在尾灯上封衰,尾灯的轮廓变化倒是不大骚记,变化主要集中在尾灯颜色的改变韩硕。深红色的外围显得更有质感笆弗随。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话题奢,越野车是最好的选择髓摔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哦峭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藤存潮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力客蹋梧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劳脸。除了电视剧的锦上添花慷手,BJ40本身的魅力也势不可挡持衅,下面我们就走近这款“北京青年”骇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞧凉桃。   外观/内饰末淳翰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试付,或许有人会问那为什么还要进行测试皮领。其实答案很简单警菜,之前测试的BJ40是一款试装车霓接,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沛吮史,包括电视剧中车辆也是如此孪硅罕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变笺埠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升齿塑如。虽然我没有见过之前的试装车挥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衡倪,甚至有些地方与牧马人不相上下河。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懒穷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钦坪,这里就不再做过多赘述另汀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰射灯,你会发现并没什么科技感构,简单的线条鹅、硬派越野车特有的见棱见角的气质垄涪城,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骑。另外长锣赊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梁脐哆。硬质塑料质地的中控面板很厚实萝窗,比起舒服的软性塑料手感稍差骚危矫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拱卿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冈融,同理使用织布座椅也是一样瑞貉,无论您是刚刚涉过水沃秸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睬挤侈,都不用担心窘掳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惺父柯,不需要华丽的外表去装饰坦帽稿。虽然BJ40有着很浓重的模仿澈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格道。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麻席陌,那只能说这个人并不了解硬派越野车际分。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乳很,让人想到真正的场地里去撒点野蹬仕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澎?惊险的高速穿插心你、精彩的甩尾掉头祟庇唐、惊艳的侧向双轮行进坪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醋附。时过境迁界,萨博虽已退出中国市沉佟,但把经典的两款车型(即9-3踩孔马、9-5)的技术留在了中国场淳,在北汽成功收购萨博技术后警盘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生暴登嫡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型誊死,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求础封古,主打性价比与实用性殿迟昆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滥坤,只是在某些方面使用了相关技术而已靖稠瞥。   从外形设计上就不难看出句乓雌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影付,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氨,同时车身上所使用的犀利线条鞭,令时尚动感的氛围展现得十分充分浓汉实。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刨仙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级轨陷,车身各项参数都小于萨博9-3甲缕硷,所以直接套用的说辞显然并不成立匪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘛晾吩,打造一款可以继承优秀基因缓暮妒,并适合普通家庭用户的车型潮妻,成为了设计团队主攻课程欣露。   上扬的尾灯组有种凝视的神情算挝怪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梗,但紧凑的造型与简练的线条晨,使其观感的持久性更好差。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耽洼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扁渤黔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偿,价格能接受势,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洗。而现在也有很多车型供大家选择叛侨,包括大众途安乡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现樊寡甜,它还有一个进口车的身份父普。接下来泉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慌。   外观绣:起亚最新家族设计沸沥,略显可爱需疵,大部分能接受仓抹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格时,同时又有一种独特的卡通味道付。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澜,没有配备氙气大灯蹲,但全系均带有LED日间行车灯搔、透镜及大灯高度可调功能拳。雾灯部分的设计很有个性工百巩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闪钵逗。   由于车身高度降低腊悲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湍苔,平滑的车顶线条降低了风阻系数徐疾匣,流线型设计更加美观柯耸苍。全系除顶配的豪华版外细汕,后视镜都没有集成转向灯功能煤。另外瞳胃卯,低配车型的轮毂也比较简洁痰党撇,轮胎规格为205/55 R16认厢的。   新佳乐车尾的设计十分简洁窖赴链,总体看上去比较圆润授耙炔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漂罗,凸起的轮廓首尾呼应匆揪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纲,车顶带有行李架佃乐,具备一定的实用性僳。新佳乐全系标配倒车雷达功能烷半犁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冠萌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题加驮赖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兢题。而提到雷克萨斯剐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样托,立刻联想到了舒适爸、安静等一系列形容词衰。   作为雷克萨斯主力车型触汐巧,ES系列占据其在华销量近半壁江山桥,舒适肝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戚绘沮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h地绦瘸,更是有充足的理由享受这些评语戒。但更重要的是郎,在环境日益恶化秋净耿、石油资源日益紧张赴涝抽、油价越来越高的今天糯玲阔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度幻浑奉。   外观部分妹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菏嘲牵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兽巳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卉,和前代相比进化明显橡乌。初次亮相时舷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呸。与丰田一样牟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格澳判檬,目前已被广大消费者接受妮涟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烧摹。   外部配置上晚沛萄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壕攘氦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目广弗毕,与中网造型配合不错攫染喀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茹宦桑,轴距2820mm妨镣峨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朵,ES没有针对中国市场刻意加长钒倘怖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台禄撂,轴距比老款增加了45mm唬劣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型革雀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乾。当然幕何,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标退冕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孟阜。另外熔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枯狡,更加低调统。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS跨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距零。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆背型、忘记沉默寡言的正装车主贝肖抄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吨缕善、忘记... ...算了社奶,需要忘记的东西太多你恋李,你只需要记得一点媚省,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屡。   奥迪的低调酿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啦菲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝校垒槽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戏。依托自奥迪A7的造型设计贩其,RS7依然拥有优雅的造型虹,仅仅在一些细微的地方毁矾,RS7做了运动化改进范腥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沪勤窖、以及哑光附件倡春。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板路、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摧赡刃。   如果客户需要式,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谦虫,其轮胎规格达到275/30 R21筏夺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哄。排气管依旧体现出奥迪的低调题,外部看是两个椭圆形排气管殊你速,而其实际是双出四排气离,因为单侧双排气有节流阀痛豁,用于改变排气通道去,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姓擞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檄窟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔡式,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舜。车钥匙呢煤、平底三辐真皮方向盘舷勘劝、运动前座椅都骂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标比届。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俏陀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戚屋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中本,还提供发动机增压压力逆廖繁、机油温度显示和圈速计时器等数据骨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰跺,并提供其它3种材料作为选装工拌。车顶内衬标配黑色织布恋,可选配黑色Alcantara面料财。搁脚板叔、刹车踏板芒獭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炕捻犁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舅级。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芭穗、一体式头枕的运动座椅汝立膏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潘奈筏,并提供钻石绗缝亮能。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞍管晌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装联扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锭,就像微博上说的握缮,一次刻骨铭心的爱情冉拉,一次说走就走的旅行什么的粪霸添。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稿,但在现实中茎,你不能永远一副放纵不羁的样子素煤,特别是在资金有限的情况下侠呕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忱渡。此时你就需要一辆价格便宜琅虑稳、实用可靠的多功能车型挽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晒忌挂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娥磷,分别是景逸X3和景逸X5补,形成高低搭配产品布局篙携迷。景逸X3属于入门车型棠,共有三个配置拆,指导价从6.99万到7.79万元棵潮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型椿遍捍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看全无井,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妙皮醚。这款车的前脸采用了新的风格样式推,线条比较硬朗纶,造型简洁流畅裳仟,同时又很饱满痞速川,没有过分追求标新立异的夸张风格常,显得更加沉稳牡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纯疵赏,给整辆车增添了活力径浅是。   除了前脸之外透,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓能,让人略感失望修诞,好在整体风格还算融洽凛啊马,不会给人前后脱节的感觉诺哨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm材故绅、1835mm和1705mm寝忱汐,轴距为2685mm合,在这个价位上算是较为突出的水平了论妥胚,保证了足够的车内空间评描。" "  在固有的印象当中谩瓮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下思缔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价长,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌室,作为日系三大高端品牌中的一名缔咀乖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胳豆寿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翰佳筷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格褂侩硅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虏绍,取而代之的则是一种日系的柔美风格鸽诞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影校丝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疾陈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烦界,并且这种特点让别的对手无法模仿贸痉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柒犁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肩舶皖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峰就斤,看起来非常具有独特的风格淬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玫吼,不过看起来还是比较有神的驳惭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔚逢奠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埂送鹿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隶勃衡,这款车有这么长么翁额溃?实际上后门的长度远大于前门兑,不过整体造型并未收到过多的干扰棺京石,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疥叹笔,因为C柱的造型更加接近尾部顺卧颗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棵肩,腰线的设计在在尾部提到了最高蜕兔嘛,并且从前大灯连接到了尾灯部分祁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通版。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠢环,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腻坤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纹抛,到今年4月20日其正式接受预定吃,不到一年的时间松惩荚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椭。在新能源车量产楼森、市售的速度突,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯返疯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氯藩酥。当然赌,汽车之家评测新车的速度也不慢庇委,今天烦膘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氖题羔,其中橙色的为增程式混合动力版车型伎沃埠,白色的为纯电动版车型拭薪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型猩急。   ●外观动境撼:造型前卫沟塑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诫超奠,我见到量产市售车之后科娇,其外观真难以与概念车作区分迸髓捐。宝马i3前脸造型饱满圆润妻叉腺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桑觅方。不过翔,“进气格栅”四个字需要打引号了溉成才,因为它完全被封死并不具有“进气”功能危趣继,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扩费扦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计色诬,让整车看着很有质感且与众不同绦绢。当然擂灰坑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼固锈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格犊玛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲜掳,但它的车身侧面看着一点都不显小痹。在我看来原因有三如却佬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惋抖肆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佛线,给人感觉比较敦实捻渐弘。特别是车高数据氯霞,它比X1还多出了23mm铂叉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辱伙,达到了20英寸鸽,但胎宽却很窄完。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20角诵矫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顺厕妊。有关这款轮胎牧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贤犯,基本都表示由于规格太特殊共顿,没有现货也没有报价帛揉联。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质络庇篓,很独特绘褪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踏阂。尾灯采用得是隐藏式设计烧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聪配伙,用于显示示宽灯圈夹、刹车灯以及转向灯等些显怖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俯,所有光源均为LED裳吗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茬娃溜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汞鲍,欧洲市场上柴油车盛行已久剿订,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展灰秀。不过近来缚酶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求团,Jeep便是其中之一缆波,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笆。 ● 外观介绍祁眉通:与汽油版无异刨峰潘,硬朗依旧恃坊。   从外观上看呵帝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沫。新车的外形仍然显示出硬朗括竭率、时尚的风格筐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大替,提升了时尚感兄郝记。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm落抒,在同级别车型中“个头”并不算大啸犊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粳狈瘫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°端萌眠。   在外观配置上尉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呢哀驴、雨量感应雨刷奠盼莱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酞傲鼻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碱暑。轮胎配置方面东搞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎份,轮胎规格为265/60 R18炭牵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎臼,规格也变为了245/65 R18缮捷陇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淋,我们会谈论什么删掣砍?是大老粗一样的外观诺,还是“马路杀手”一样的形象弹惋氓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夏灭,笔者也不例外怯皆。6月5日下午枯磐胜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睦残琅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腊抒,原来大块头也有过人的大智慧冲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沽将、FM两大系列汗雇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侮滩拔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华两,中国区总裁陆博天到场助阵崎唾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后完既瓷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浦妈闪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淮亲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了全陡痛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堪熊,最大的意义还在于为企业产生利润烯渺。因此歧呸说,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漠会喊,并体现在生产效率弊、节油效率绅硅卯、完好率肉凄、安全撕相、安蔽乜梗和驾驶员体验六大方面挤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型璃兑乱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择篱竭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证土漂类,而大众凯路威则开创了一种新的格局扦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滩鹅磕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威福,而那款车型是针对高端商务市场的车型教餐,虽然其内部可以进行简单的商务会议侥时寡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辖空,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泵提绵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑始诗啦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求形,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迪寞奋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腺撇,只是以简单的卤素大灯出现碱汾肪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯募,只能说稍显遗憾驶固。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悉,并且其敏感程度非常高腐返挤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靖萌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格收,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格良,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味户,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涂庭鸡,在尾部造型上也同样是方方正正娃拴其,给人以刻板的印象漆痴肋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讲孩,看来稍显朴实无华怒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前限乱。尾窗的面积超大等烷蛇,并且配备了后雨刷堤摔,可以说在安全细节上做的不错骆蔡伶。尾灯的造型也毫无新意厢舞团,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩涮谖椤,尾灯内部的结构也比较简单剧,并未采用LED也是针对不同定位的选择怒握骡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纤画冻,尾部配有四颗倒车雷达探头竞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饱俩弘。作为一款商务用车酗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篮,而旁边就是凯路威的备胎所在地戳艰,这样的设计使内部空间得以最大化利用汝刀。   相比国外的凯路威车型逃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂房媒,造型上采用了多辐式造型壤仆,轮胎则采用了邓禄普品牌暑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV僧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候深粟朝,我更多的会用臃肿两个字来形容它长屯。圆润的车身藏胶,没有棱角的线条芳,大而无神的头灯夺,都让我对它提不起兴趣坊多鼻。第一次见到新款昂科雷时绦,我的这种感官得到了改变黄鼻卷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓷。新款更加俊朗谢畅巍,就像是一个胖子溯策,经过健身输,从大腹便便变成了施瓦辛格别。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犊赫,这种类似于点睛之笔的作用枷斯担,实实在在的发生在新款昂科雷上面馆。之前的头灯让我没有胃口赣,尽管亲和力不错悸汉,但太没有性格扳堆。连同这个车身圃,都让我觉得臃肿无比敖,简直就是个满脸流油的胖子嚏谩。新款更换了更有张力的大灯卡膛茄,进气格栅也变得更具进攻性蛔。这样的风格钝呈,我想才是大家喜欢的佩丸。   侧面造型的改变不大辣穿,侧窗面积所占的比重依旧很信苯尉蕖,这和新君越陪酞背、GL8都很像捞染。给人一种重心很低的敦实感俄馅。但对于车内的乘客来说鹿蠢,这不是个好消息景伞,过小的车窗影响了向外看的视野串。造成了不必要的压抑感缎。或许对于选择别克车型的人们来说嫉裳,这一点必须无奈的接受了落阑纷。   车尾的变化不及车头副讽捕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性距魄,或许我会更喜欢它怯琳。但事与愿违穗颅泞,尾部的改变仅仅局限在排气管上林。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棚广。这多多少少会有助于提升质感勾湾细。也改良着尾部太过圆润的整体气质卿。可以说拼僵瀑,这次外观的改变膝,在这些细节上还是很成功的妙贬核。相当于一次瘦身和塑性忱窟毕,让它的线条和筋骨更加分明伯拒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淌火,纳智捷 新大7 SUV正式上市弧,官方指导价格为22.68-27.48万元劝。一直以配置见长的纳智捷品牌微藤犁,在小改款车型上又下了一番功夫淮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次圣咀特。在体验的这几天时间里和,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价排称。也有好奇的邻居询问这款车的售价尉描金,当得知价格只有不到30万元时憋,邻居更是深感惊讶浪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幻疙?本文就为您带来答案骄。   作为一款SUV缕,“大7”这个名字一点都不为过势锰虾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手告拜财,2910mm的轴距更是傲视群车吴爱,也难怪引得路人频频回头痪磊。不只是尺寸湍,本次试驾的新大7四驱旗舰版故陀嘘,整备质量达到了1950kg舷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乃氛。   作为改款车型碌昂,新大7的外型经过了一番修改恨共,主要体现在前脸和尾灯上寐精释。大灯造型有所变化就骂鲍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窖,而经过修饰的雾灯董料、转向灯和前雷达思虚男,给人以霸气外露的感觉搭。整体上盒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壕铆舒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胳亢,比较实用痊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猴访,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上率鲤。从奥迪A8的换代现惧、全新奔驰S级的上市杯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗽府。这三家老牌厂商动作频频垛荚狄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS等。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撇范差。而随着混合动力时代的来临八,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL突探姐,可以说从那时起坞貌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俊净衔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市未伪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挤款蹭,以期对它能有深入了解损董暗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刺窍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靶淑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膜扰。相比之下股,雷克萨斯LS在此方面并无优势蠢孝晦,长度辰黑、宽度和轴距均落后于对手鬼。   即便不看车尾的标识翻票嫉,仅从前脸上幽兰色的车标饯煤仁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匠思爬。而身挂HYBRID标识则意味着许,除了树立当家旗舰车型的形象外叛峦饲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功箔,只是在一些小细节方面令人有些不满合啃套。如果用最严格的标准来衡量矢囤锤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘎伞嫉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奔赴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抗现浆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吭鸿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型空排乐,这种车型的优势就在于悍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感杏茸刻,还拥有了超大的车内空间桑轿盒,优势显而易见慕甫龚,而今天我们来到了美丽的太湖泥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型男番轿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心问,也让更多心意欧力威的人有更多选择壕卡貌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漂侠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逼鄙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5操斑,不过从售价以及车身尺寸方面来看箱特,欧力威确实占据一定优势筹。   外观上欧力威厢型车身造型班快,并没有阻碍它时尚的视觉感撂魔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尖据赡,时尚并且使用高。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撤垃挤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辆吹慷。   非对称化的中控台设计奋,与1.4L手动版没有什么变化贝忌,首先造型上足够年轻协调溪淀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摆。欧力威自动挡车型促芦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澎坤趟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秋,操作多媒体更加方便矾。中规中矩的仪表样式没有什么改变韭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葱。   本文导航" "  有突破有挑战码,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汲碴,就会有这样的感受碗椿落。它太挑战人们的传统审美了藩浦,怎么样也无法用大气龚暴瘁、简洁开韭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菊。自由光承载着延续切诺基的重任鸿居瓣,就在这样的争议声中款款走来韦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拷睬,挑战着经典薄悉防。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沥肯籍,在做颠覆传统这件事途辽胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琳裳淳。就拿前脸来说固科翅,好看不好看绝不是我个人说的算的捎,每个人眼里都有一个不同的看法漆。或许慢慢大家就接受了浑廷。   作为一款中级SUV武崩美,车身尺寸上中规中矩酒岁,作为切诺基车型的延续趁桨艘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恨,但也能看到不少突破之处哭界似。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腑空季。   本文导航" "  从1985年开始顺谭贝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骏琼揪,1991年出现在5系车型上丘,1999年开始陆续出现在X系列车型上眷蕾敲。直到现在俩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钾。2014年5月22日伍笑椽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求完,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帆芍秸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缓筷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么想窃康? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酷姥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞬搞藕,新BMW 328i xDrive汗奈囱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幌。   第六代BMW 3系延续了这一传统岭,将融合了电子气门控制识酵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咐胁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桑貉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盾雇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羌纽毕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的槽,要了解这个问题前黑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矫烘相。齿轮传动式分动箱负翰昂,连接前轴的方式改为了齿轮传动融淌,其他地方大同小异兴桔。对于宝马X系大部分车型来说帽藕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柬酬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配复,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘛辽。由于前后轴均采用开放式差速器焊画衬,遇到交叉轴情况时堆屉块,也只能依靠电子制动来辅助毁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脯烂,与齿轮结构的分动箱原理相同缮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菩坑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的让检段。至于控制多片离合器的方式懦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式物丰郴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛化娄,所以常被用于装配在更强有力的车型上吭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箔桃,以对扭矩分配进行不间断地调节谦柬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粗沮却,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炮船,默认状态下前后扭矩分配为40饺懒钉:60秒怖,最大前后扭矩分配理论上比例为0笑钦次:100到100佰歪:0之间挛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汹赦推。扭矩分配可以在0.1秒内完成丘曝尸。   行驶过程中举,如果系统发现车辆可能转向不足圈童稍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壤翰唱,就会减少分配给前桥的扭矩恍,将几乎所有动力都输送至后桥胃醚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息申褥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仟。一旦出现车轮打滑辅檄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驾偶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戈褥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坚。这就意味着裙敞晴,无论路面如何突然变化栏孰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栋,即使是在部分结冰的道路上茧遂茎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糯复舅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型髓瓶,其中S2属于一款5座小型SUV雹啃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弄,很多品牌都开始研发小型SUV煎厩看。而S3则定位于一款紧凑级SUV痹但,并且采用了7座设计侩差陡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吨膏牡,接下来就给大家一个解答遁燎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藩泄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匹手,这一平台就是北汽威旺M20的平台汐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计百磺。但是两款车的轴距却不相同坎,S2轴距为2560mm悍,属于一款标准小型5座SUV练断裳。而S3轴距为2685mm回挪雷,接近于一款紧凑级SUV竞穗,所以为了能吸引更多的消费者俱喇弥,采用了2+3+2的7座布局俩坍,主打一般家庭用车泛揭梗,实用性优先亩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窜燃弟,主要还是面向有活力的年轻人熬欺,外观设计更多偏向于动感的元素居多杆。大灯组的样式也不俗套撩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低按喀搂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的失伙别。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表话讥橙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比且奴撮,在车身尺寸上还是比较占优势的裂惨疾。另外2560mm的轴距表现也不错沁,至于它的乘坐空间表现如何菇吼,在后文我们会有体验杏沸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拿船, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慈杆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烦,车门不能完全打开的话晾,一些比较大的物品拿取会不太方便班氯盲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腥,并分别匹配3款变速箱新好。此前闹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帝。而今天我要试驾1.4T车型吓镀,虽是短暂场地试驾裙讥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偶厘,特别是动力上提升明显现讥筹。 ● 外观/内饰灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扭驳,也做了到店体验的文章蹦稻,1.4T车型在外观抡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大切,本文不重复介绍窘珐褂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巨补帕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骨耽靖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撮,具有很高的品牌辨识度概。同时在一些细节方面的改进诞毁客,比如重新设计的头灯受、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氦爸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梗烹肋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钉胆,采用了全新的发动机摊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机八掂菲,属于大众的EA211系列谁赴乖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逻安疼,最大功率150马力/5000rpm厕围陷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勉顺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痢挽,而相比原来的EA111系列有了明显进步却陪镁,首先是恢复了正时皮带杯两模,降低发动机内部的功率消耗渐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杰密,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饲,而喷射压力也提升到了200bar汕倒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缆甫年,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屁糯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挽姜乘,前者顶部是“SKODA”的品牌名换,而后者则是印了“DSG”的字样菩。   底盘悬架方面锣忍溃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虽邦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狠粒。制动系统为四轮碟刹结构土寞逻,采用前通风盘式后盘式配置崩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卿么,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目椿矗川,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镁棺椽。由于是场地试驾刹盖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茸吾盒,能更好地了解车辆性能沫疤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臂认,只能在日后的试驾中再介绍厦仓。   动力方面翱崔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桥纹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妹假夯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来你猫糕,1.4T车型的起步和加速更为迅速逼说雌,而且涡轮的介入时机较早妊顾深,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惊,动力的输出保持平稳可控的特性料绩蹦。   使用D挡时吝,以1/2油门深度驾驶舌啃鄙,变速箱升挡较为积极吴琅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下管吴舱,而且换挡的冲击较兴闻锒怠,不会影响乘客的乘坐感受核。而以深踩油门的方式驾驶廊贬长,变速箱会到4000rpm左右才换挡屡嫉昧,加速感受更为明显呕。   换上S挡氯梯,油门响应灵敏了许多弓秆群,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡换苔谁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舅靠,在弯道多直道少的场地赛道里捣杠橡,需要频繁提速的时候泛匠瘸,显得更为得心应手扮。   全新明锐采用电动助力转向系统谰节肝,方向盘低速时转向较为轻松孰,而高速时明显更为沉稳臣,转向需要更大的力度县炕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猩缚。   底盘悬架方面屋太,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坑,在弯道中对车身的支撑性比较到位参韶上,方向盘的有着精准的指向性娩攫雇,转向迅速而稳健阶。1.4T车型全部带有ESP系统杉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候节落浩,ESP介入的时间恰到好处啼,总能及时将车辆修正到正确轨迹联纯蕊,而这套系统并不能完全关闭琶,属于比较重视安全性的设计度亲。   在模拟颠簸路况的体验环节暗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用飘,然而后悬架毕竟是非独立悬架套把檬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茸钙嗡,仍会对另一侧有所影响霓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹿。我们在之前测试文章中也有体验视频晾,请点击查看激圃。   更多精彩视频帅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结免:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蠢,在D挡模式下表现中规中矩酪恐,切换到S挡后油门响应灵敏抚单,变速箱的换挡节奏更为激进凰,加速感提升涣拨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验榷忌恍。" "  2014年2月26日囤惕芯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蘑秋崔。其中T5动力总成包含智逸版将环、智雅版衫、个性运动版共3款傻浓,售价为42.39万元至51.99万元嘘斥,T6发动机版本及价格保持不变染。   据了解急燃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壬伶现,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堑铅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢米?本文将为您带来答案嗣拳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面洽病檬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化测,但动感流畅的造型令人印象深刻熬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俱粗,正如北欧人给大家留下的印象纺谜怀。      配置细节上附栏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胸寇洁,全系标配了ABL自适应氙气大灯绰舌关,以及感应式转向辅助灯光馆弟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宋,给驾驶员提供更佳的视野蹈苦。   此外睫棠慈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拷,探测距离达到了150米吮媚,足以应付绝大多数日常行驶环境俱。此外卢桐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讨官提,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夸吴。虽然这里看上去有些别扭褥,但安全性才是我们应该关注的老。" "  限量菩凑、配额蹋踩、上市前被订购一空修背,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吻。然而党恢裙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柑圣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梳拭。2013年戈莆,经过M部门调校的M135i披装上阵吭凑财,性能已与1M十分接近衔梯,并且这次冲破了限量的枷锁卫雇忱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铣秀疼。正当人们面对路上的1M投去羡慕飞彪、嫉妒离示、恨时氮且空,宝马为我们带来一款全新产品尖,并且它的能力并不在1M之下豌葱,它就是2系的顶级车型——M235i退未的。 延伸阅读晴技反:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峰鞋刻,2系可能显得有些陌生烤挽,其实早在40多年前烤撇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涂粹圣。此外蓄敦囊,BMW 2002车型在1968年问世酵拭咎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骗嫩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娟副遣。至此昧,2系的到来并非空穴来潮嫁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粱帘,而这个平台也与代号为F20的1系共享暴般,简单来说到恫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卫蒋,这与3桓、4系的道理相同钞缺。在2013年时闷趁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坞棚侧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澳硼媚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卧杜叹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幻,从代号E82的1M车型碴毫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条具偷容,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漓潜晃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佰桃耗,但随着时间的逝去揭蛾懒,渐渐也成为了一种习惯筹洛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表受怜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辱那,更多是出于对内部空间的考虑遁妈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卑虐瀑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数团敛户。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容败检嘲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晚采吭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苦。   当然母嘲,即使武装到牙齿慈,M235i也不能与1M平起平坐藩恐,M家族的宽体车身啡擒潞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的规杰,就像当初1M推出时的口号一样“M匿公购,永远从后视镜中藐视对手”什村怕,而M235i更多还是为了平衡性能讣饰、实用性与性价比痢冲多,同时也为今后推出M2而留下些余地令勒轿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妨峦,针对绅宝D70推出后的社会反响醒患,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妒垛磁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓉蔑模,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盆拣锤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垒邯。   D50氓蛋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泡安犊,推出之后的表现往往是人们最期待的腥疚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弛贯,面对D50的将会是极为严苛的考验虽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迸取危,而成功了匈些,也将有可能成为流芳百世的一代名车苦穆顽。7.48-11.98万元的厂商指导价停径惯,可以说为这场战役的打响湾,开了个好头娠贾炉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诽拌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格春戳。此次担任D50设计工作的登吃,正是培养出诸多设计人才的博通公司起,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹿,同时又能够给人们耳目一新的感觉佩碉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异范,但是当你接触过D50这款车后巫疟地,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赋轰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呸脚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氰入,但是当你将这些元素组合在一起时阶犊匣,却有会很快打消之前的念头魂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外素,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箍旦娃。运动气息浓郁的设计手法逼际辣,会让你把D50和运动结合在一起驹甭,无论它实际的性能表现怎样茫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方关,比如尾灯的设计手法有些简单仓促傻割。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫡荒牧,面对不断推陈出新的竞争对手塑笨料,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虏。好在随着2014款车型的上市惰窜穷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拭旅,而这支强心剂的主要成分也很简单郊,一台1.5L涡轮增压发动机庐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暮福盼,针对配置方面也进行了一定的调整绵新泌,其中自动大灯苔碱场、超速报警以及四门车窗也祷锥欤控升降等功能均成为标配五舌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拖卜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者港憾互,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赋刷耗。因为从早年搭载的速锐巾憋科,再到大红大紫的秦贪斡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6外奔挫,它所提供的动力都不曾有变辆颇势。传动系统方面玛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱传奶夕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袖宋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蕾。在城市中经常用到的中低转速区间内骑,发动机的动力输出比较积极蒂,并且通过涡轮的帮助忿庞沽,动力在1500rpm之后便有明显提升柬讣醋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm适晶,完全能够满足日常驾驶辑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冻鼻行,适合城市驾驶必。挡位之间的行程适中替,但手感略显生涩边。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渴攻铝,而非车去适应你咕嘶活。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肆。四辐方向盘尺寸偏大揪黔,回馈力度比较匀称诉疽,因此驾驶这台大块头还算是轻松菏风,只不过方向盘的虚位过多迁帅崎,转向时不得不做出更大的动作诺。   前麦弗逊赡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收房,并且由于悬架行程较长嘛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夹郊。当然这样的调校也有它的好处亩笨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顿墨帅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淮坊,SUV车型是一种非橙幌ǎ耗油的车型膏湃,毕竟以自身庞大的身形来说绊辜革,自身重量就已经非常大了堪犬场,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淬铃,这也导致SUV车型的油耗居高不下伴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隋沃糖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题步虽拱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涎背擦,在众多的SUV车型中剃盆清,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度榔晤童。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计形,这种设计可以说非常的扎眼尸弄吴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哭舅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辑啥拣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疮。在RX车型上溺高须,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条让路婚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同槐形瓮,从RX整体风格来看铰,还是更多的体现了柔性设计的特点缎纺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弄,如果不看下半身浪,很有可能误解为一款轿跑车型妓。不过这也让人们的视觉一亮临离挥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上古,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姓廓绞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同噶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陡,没有过多的硬线条介入讲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尝傲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符森孙报。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冠,RX明显体现出有些不足慰澳,不过这本身就并非是RX的炒作方向雇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夯,内心想要一件东西酒谢勒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攻,否则你就无法拥有心中挚爱涣。你想要一部手机臼碴垢,但偏偏要你保证最低消费葡。这种心情着实不爽太簇浑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堵实惧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帘碗,这两样东西都是你想要的霞壁,售价三十五万不到模沙娜,撇去不相干的配置少,给你你想要的竟驴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踢纳徘,是不是有点定高了踞?可细细一想傻睹兼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悍悄短,并且还带有四驱系统泞粟。如果单单从这两个要素考虑股蛇,同档次的车型里辑,都破了四十万大关了尝汤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诵,目的就是要拉低门槛歌季翱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隙泛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狙揽韩。但运动元素表现的很细微估杰,基本上都是细节点缀敦岁下,和其它配置的A4L差别不大醋临蔑。虽然是一款40TFSI的低配车型泥赫,但从外观上很难发现区别懊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魂鳞履,算得上是全车比较明显的运动彰显了邻。尾灯内部依旧采用LED发光元件爸体筏,总体来说辩唬,亮点不多举蜗,朴实大方封堂拔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后交,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惟娟孺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品评铺爬,除产品名称外璃,其与JX35并没有什么区别仓芹荷,还是那个豪华运动的大家伙缅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偿舷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腊,灯角黄色的反光片是标准美规设计棠兄,但无论哪种规格几栏隶,对行车安全方面都是提升题巳孝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感警辆剂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO春结,前置摄像头悄然隐藏其中坚鸽晚。侧面看上去QX60依旧大气稳重毋敌汞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感即。另外兰,底盘上有些部件会低于车身盗拉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过确靠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色穷牛纬,活泼的细节设计使其更有灵性去竟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馁,也起到了一定的隔热作用角疽酗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毙峰浑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张财衫散,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现标,静音效果良好缆。   车尾并没有过多花哨的设计堤风,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茫呜潦。尾灯采用部分LED光源荒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蝗诽入,总体来说比较耐看饯篱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来便,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起褂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侵宽瓮。上市前静录刹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狙单,不少人不相信它的价值楞房,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拢尽矫,这自由光到底是什么情况汇试?经过整整一周的深度试驾后媳玫,我有些新发现可以分享给大家徽材轿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3曙,我的思绪一下回到了2005年左右吃埠羞,那时候自主品牌鲜有SUV产品憋,奇瑞率先迈出了一步些险,推出瑞虎湾,并领风骚多年醇迪。当时奇瑞称之为NCV婪,也就是集合轿车以及越野车精雄附,有着越野车的外观和坐姿火,并兼顾轿车的舒适性拾起梆,其实就是我们现在说的城市SUV潭郡。   这样的优势持续了很长时间擅甩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品细,瑞虎的势头逐渐放缓那矾,也就不再抢眼了免曝儡。奇瑞随之调整策略景哩,在去年推出瑞虎5这一新车型棵,与其他自主品牌新对手进行竞争河。与此同时妈男,时隔半年的今天萍舜,老瑞虎被重新包装升级狡闻,命名为瑞虎3再次进入市彻怠,与瑞虎5形成高低搭配努套谓,重新获得了新的竞争力评蓖舞。   外观仁诫:   正如前面所说签吗渤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业貌稻型,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涤佬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节断暖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骑,棱角更为突出谦、线条也显得更利索类肚。侧面增加了镀铬防擦条焊铣,而车尾的变化并不是很大墓,集中在尾灯和一些线条的修饰上兄嘛皑,就造型而言瑞虎3更年轻了错。从车身数据来看兑,瑞虎3相比对手并不占优优势莲我需,但是得益于外观的设计韧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肺拳妒。" "  在经历了数年市场洗礼过后纤圣墓,瑞虎车型迎来了新一次换装检,代号命名也列入到了家族统一的序列中梳搐棠,对于车型的区分更加简明涧绒。除此之外官挨本,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鄙辈死,以及更为充裕的乘坐空间蓝降,以提升自身的竞争力栓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型办,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箍部,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丹巷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向市扔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棘弦。   此次改款主要集中于外观方面算炼,通过新老款前脸的比较抚将,我们共计找出了8处变化隶吩材,分别为蔽沪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扦梢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表体凌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稻校,但在车身尺寸上有所调整难馅,其中长度方面增加了30mm裤静,宽度与高度减惺芏峋唷,而轴距维持不变恒市暑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辨婪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忍。   车身轮廓并没有大费周章的变化居,更多的是在细节上体现新意头丰。侧车身防擦条进行下移钎缴损,并在前后车门中增加了镀铬饰条昏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饶譬失,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装静锣古,更趋于向装饰性靠拢单苯累,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呛砷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棠扳捍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敬咳诺,若要找出所有差异怜墨搽,还需要费上一些功夫颊锭,在对比过后变化上依然可以达到8处辩眷。依次为勤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更革,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宏盛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吾碌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莫绢漠,空调按键的布局更加紧密哗钨掸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涟。此外匙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顿途。   按照配置的不同蟹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机将什曹,大尺寸液晶屏包含导航等、多媒体骡、蓝牙以及系统设定等功能饭,而在操作上也十分直观船恰酮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酿、风量忻铺溶、风向等信息扁忻腥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胖欠似,同时旋钮的阻尼与定位适中暴随,手感较好潞痢沁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戏头。   方向盘两侧位置集成了音响忻豪裙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键癌,中心区域使用了品牌全新标识缴毖绢,并在造型上稍有改变督。仪表盘则没有任何变化孤阿冀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同儒彤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素督。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泼绣,但调节方式为手动态睡斤,前排座椅具备加热功能立且匡,按键位于点火开关周边区域凳郴肋,位置的选择上不够人性化欣割晾,副驾乘客很难进行单独操作菏泌。   在前文的数据表格当中衫桔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优橇伪默,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高外歇手。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后莆戳,头部距离车顶约有4指空间壤釜盘,直接移至后排乘坐痊,头部空间同样保持在4指莎,腿部则为2指余量沁步。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闷,首先需拉动靠背边缘的拉手厩喀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郸成,要想恢复到之前的乘坐模式雌胁珐,还需先拉动开关卯阮,同时扶 起靠背抚,在操作方式上显得不够便利掀巴寸。后排座椅支持4/6拆分放倒仆廉靛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大魂菲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烧脆茶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3忙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致会比测,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎思陌,含有DVVT技术脚锰,相比早前奇瑞的1.6L引擎如,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宦莱酮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荒悍苛,在CVT变速箱的帮助下仟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碎贫释。即使在起步之初深踩油门轻,加速过程也会显得有些慵懒富疾辫,只待转速攀升至2000rpm后码,动力性才有好转龟庐,此时油门的响应能力有了子显著提高鹤褂楞,虽然整个过程称不上动力充沛纪,但对于城市使用来说算是够了氰娘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痢,涵盖了手动冉系、雪地和低速3种模式玩凑面,在手动模式下可以模拟7个挡位佩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用单,在模拟挡位的帮助下度,转速会与油门的深浅更成正比饯,升档与降挡的操作也会更加从容杰掀份,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑郴取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踌衬芒。   在紧凑级SUV的行列中匙半,瑞虎3的车重算是较轻的一员卡褂,这为引擎减小了不少负担但憋刹。助力转向系统的力度适当惯芭寸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力型。转向的精准性使我出乎意料少弯奋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苟森箩,悬挂整体表现十分扎实卵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入封等,令试驾者信心倍增氏帮。   如同瑞虎3的定位那样忌棋容,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皖痕妙,它并不具备越野的能力畔酮,然而精确的城市定位芯擦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宝财,诚然烽画,它在这两点上做的很不错需酬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矗想,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恭,瑞虎3也许是最合适的选择对象卜马。 责任编辑兴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年督,一晃6年时间过去了蔚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化控,但是我们仍然和它有过很多次的接触攘哇肥,并且每一次都是充满乐趣的体验埂涡良。今天我们又把它请到了这里己讥脑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外硅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能好,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哥深袭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气普绍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单免警,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胚茨,自然整车价格也就能便宜不少搓策,降低了它的入门门槛玫拘。而以我们消费者的角度来看凹任,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刺邦赏,这也是我们今天把它请到这里的目的慈,测试项目很简单可,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现踏聪勉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了栖围顶。   ●日常驾驶动力表现疯粗得:低速扭矩充足雹,高速动力吃紧磺爸惊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丁倘湃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歇,但机械结构还是更适合在野地里行走斤斯棚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萄恒沽,外形设计思、车身尺寸扫捆、参数配置全都没变材蹋,只是换了一台发动机亩守湃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戏,双手需要时刻度掌握住方向盘晒撕鞍,总之开着它你不会觉得太轻松啦撮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了武伺,大家也都心知肚明粒沫什,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辖考。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缄图,参数虽然降低了跺趴侵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些殴播悲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坑马藕,并且只要车速不超过60km/h蓟,提速还算是挺从容怕惜,也有一些推背感庇怠,感觉并不比3.6L车型差多少谅弄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饥敞宏,脚下的油门响应明显迟缓了不少汾,如果你心急的话灵反藤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧举禄白,否则踏踏实实的在路上巡航脚卯。   ●油耗测试律归蜜:正常表现僧,不惊不喜讹啥辽。   发动机排量小了斡截炊,除了动力影响之外黑,油耗也是一个值得关注的指标感侮谷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轻诚冲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驶哆,拥堵路况大概在30%左右钮,畅通路况大概在40%左右俏凭肯,另外30%为综合市区路况捎,全程平均时速为31km/h勺些怖,最终计算出平均油耗为12升/百公里扔箩,算是正常水平毖是捍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匿汐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题四,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弟蹭葡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力角,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肖囊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艰括献,很高佩惦,或许我接触的都是高配车型谋耍,包括纳智捷大7廷揪、CEO等车型死,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聚。今天认苹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漓紊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顿季客,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裤步?下面扭豪,我们就来看看详细的体验报告谰悼。 可以看到偿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脓,这在于其他车型包括纳智捷大7阮桑累、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现让蓟吮。这次试驾的优6 SUV也不例外娘士,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚守,为了突出这款跨界SUV车型的定位墩节,外观设计上更年轻有活力狡,对于年轻人应该有很大的吸引力色。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钮栏漓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幻办,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喝飞武,轴距为2720mm夯奉漆,可以看出这是一款跨界风格的SUV乓普交。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品念娜,最大的优势是轴距要长出20-100mm范煤闲,具备不错的乘坐空间拼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷施岛噶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎目缎达,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帛习,尺寸都是215/55 R17香十票。可以看出在轮胎的型号上片槽卤,国内销售的车型都有一定的缩水息琶,当然为了控制成本酮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翔鞋掇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮施灯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堪方停,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美离,两侧的LED刹车灯十分扎眼督侧,不过从布局上看稍稍有些凌乱狮。" "李老板的慷慨修,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板小然湿。下面回到主题钙篱势,从之前收集的网友问题看蔑郝,大家最关心的有两件事儿炊沏,一个是特斯拉的性能滑,另一个是特斯拉电池的续航能力肪鳖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栏硼侨。简单剧透一下萎杉,性能方面特斯拉相当给力粉,续航能力方面我个人觉得还是不太行缮摩陪。 注鞠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菠费,文章中提及的“特斯拉”底未、“Model S”等名称均为本次测试的车型盟。 数据解读冉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翠,所以今天我们就先从数据说起弛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版背叭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逝讼牢,而我们的实测数据为4.7s规,比官方公布的成绩略慢哗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疟。由于采用电动机驱动睹滩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欠删浑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疚揭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态东尘冗,直到完成整个加速工。电子系统和动力系统的完美配合舒棚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罐邦,这是大多数的同级别车型都很难做到的常互撮。 0-400m加速尾速覆捕:170.124km/h 加速时间溪:13.63s 由于采用了9.73腐:1的固定齿比变速箱石闲躺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡需反,在加速曲线图中氨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怒,车速和电机转速完全是等比例上升蘑砷势。这里说句题外话边徐,官方公布的电机极限转速为16500rpm撕,最高车速为209km/h稀,通过以上三个数字莎城,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少念猎,有闲工夫的朋友可以试着算一算无胖。 0-180km/h加速提蛙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹊,峰值甚至达到0.7G舍蔑善,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敞诧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勒返勾,当车速超过150km/h后澜踢菩,车辆的加速度下滑比较明显肋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魔双嚏,工作人员解释说为了保护电池室,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡成慰。再多说一句抢骆订,这个速度日常用肯定够了丧魏登,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h其箱凤,但如果是赛道顾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凉间驴,有大直道的长赛道桃痕吼,它应该会比较吃亏栓蹭不。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盆,常会被贴上大排量烈菠、暴力机器思秋盟、拉风外形和肌肉车等标签嫌。这些词虽然简单骋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掂闷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绩。近日挺扭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恍秸菲:科尔维特C7)小顺戊,肌肉感十足的外形惜洽,手动拆卸的硬顶棘烧围,再加上6.2升自然吸气发动机等担磁,都是它的大卖点性衰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峰亥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娄羞毒,外形变得更具攻击性颠踌。不同于以往车型清,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗譬酱,只有头顶裸露在外腺,非常特别另草堆。重新设计的6.2升自然吸气发动机劝苍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巨抽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闭,最大功率640马力寐汇控,峰值扭矩814N·m)镰腿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匪蒜聊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泵赔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲁驹撕:5.3万美元)道,几乎没有性价比可言触泡,但相信越是稀有的东西滔,越有人喜欢炯窖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痞霓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话藤藩:400-023-5599 地址前曝颠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堂筹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咎肯。而这款车本网也进行过多次报道与评测绞垂闹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竞痊驼,比如——空间与电磁安全性常芹实。   有朋友担心蜡兄勒,混动车型的使用空间会不会很小吧痢,电池电动机发电机都需要摆放位置渭讼寞,还有散热系统毁类,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拓。   作为一个“热心肠”保,笔者决定帮一位同事搬家查丧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”插。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偿炒、两个大型行李箱趁虾、三个双肩背包洛,两个电脑包膏此,一个猫窝颠粒、一个全新的大睡枕搬走勤酿栋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坚韧。好吧辜推谁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上燎杰,从图上我们看出节,在放入体积规整的水族箱水缸后诲磕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虎久诺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邵霓,并留有一定的间隙量饥。   而后排在放入水族箱地柜后搏噶曹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袜狈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拦。得益于巨大的后排腿部空间挽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了千阮暗。而后瑞凹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线革。当然琴儒砷,前排的空位是为乘客准备的骚滴。(为维护试驾车整洁撂茫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舞。)   我是一个希望低调的企业主闲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的封,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间博竣泛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喀甭扦,后排音响控制新庙,前排座椅调节按键边,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棵劲、空间颠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肉,大电流产生的磁场对人的健康有影响溯透。英国专家认为巴澜苛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惹,高于该值暇,儿童将面临患病风险饰兰卑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位硐粒害镀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奸筹涟。   简单来说管盛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种读染韭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统念霜俗,如手机靡备,对讲机嚎佰特、信号发射塔等晃,而低频电磁辐射离我们的生活更近轮,家用电器燎撂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锨建,前排座位瓷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尝孩荚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抬光锌,不具有权威法律依据赫鞋钡,但既然是国家允许销售的测量器材肋对确,其测量结果绝对拥有参考价值降玖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扣焦疽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受榔蹦皮,首先是油耗暖贯,我们在遵守法律规定的情况下退澎白,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饶芳笑,而结果显示府,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绕酮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辰潭恕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”曙粉。   混动车型比普通汽油车重被咖,驾驶感受会很糟吗?   确实屉牧,混动车型由于需要布局电池嗓、电动机答、发电机得、散热系统及控制系统漆,整车质量肯定会增加泉,但通过驾驶达脆硷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膝脾箱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衔死敞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厩阮蕊,使用感受更接近与现代的美系车型丰昆绕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晶兔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骆任咯,而在高速公路上挞埂撩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痰岭,取而代之的是风声与路噪声哪。而操控部分食陕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了珐骨,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓶帽鄙,一切都是柔和与优雅肯,当然梧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的股授。   最后蒙,我们通过以上测试舌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秆坪、油耗及空间实用性上都出色表现貉享,而为此你仅需多付出几万元的代价软,加上经销商的优惠芦掇,凯美瑞尊瑞物有所值挞鸥瓣,而你现在需要做的平咎,就是去店里亲自去试一试和办,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峨桨离。 图/文氨些:丁艺   丰田汽车日前宣布嘘喝,截止2013年底此,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆典郝刃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妙号亭。诞生16年来青到,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掀布、备受600余万车主的信赖和认可窃谋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侗圈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裳。 责任编辑级谩诵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后局合,MINI凭借其漂亮个性的外观什诡矢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碉。2014年北京车展上堪乌恰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈摇(点击进入上市文章)届,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痰,同时在配置方面也有一定得提升蕉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后珐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侧皋蒂,售价区间为20.18-23.68万胚礁醋。虽然只有4款车型可以选择磺,但从大家的关注度上看蓖浦玫,很多人对这款车给予了很高的期望帝怯读。今天阔功,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泡活叼,两款车虽然在级别上不同新乖,但是在价格上却是非常相近粳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万新补呜。下面花扳然,我们就来对这两款车型做一个对比解碍乏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欣穆堂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱匦⊥剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茅枫富,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜删撑。当然丁歇看,作为一个自主品牌灯,想要和这些合资车型抗争瘦帕,就需要在配置上有一些诱人之处教渐林。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懈,从车型尺寸上看老却,H8明显要大于东风本田CR-V跺,但是价格却几乎接近对迁。如果您的自主品牌不感冒的话魄患,那就不用在纠结了刚刊箔。但是瀑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话练,那么H8的确算是不错的选择废箱骋,至少从轴距上就已经很让人动心了翅。   =============分页符=============   原标题炔痕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下删浑,哈弗H8还是小胜摩,其中H8还带有液晶中控屏法,而CR-V并没有配备中控屏懊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隋芦。这些东西的确也是非常吸引人的瓷岗菲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兔同,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验行骡复,平且还配有ECO节能模式猩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的踌。H8还配有坡道控制系统摊挤途,但是CR-V并没有配备这个功能瞧股蕊。另外摧,H8还配有三种运动模式趁七家,一定程度上提供了多路况的脱困能力画,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些继邢顿,当然H8属于刚刚上市的车型橇,并没有试驾车让我们来进行测试顷,以后有实车的话烦硷,我们会进行相关测试艘穗。   结语救:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漆泪,某些情况下还要超过很多合资车型炯派,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下椒。 责任编辑祭:赵春晓" "从1985年开始俗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甜,1991年出现在5系车型上鸡宋,1999年开始陆续出现在X系列车型上扇葛。直到现在潍蚂献,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惯焦儒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丛碱,提升着宝马车型的操控性和运动性暮炬。让牵引力发挥的更加自如叫舌炒,下面催筐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现截歼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贾桅。在车载计算机的控制下捕规,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配田墓赌,而且动力分配比例范围达0-100%皋涣凶,赋予车辆独特的动态表现详皋。 与传统齿轮机构相比蓬,xDrive动力传输响应速度更快冕疾浑,分配比率更灵活粟,通常贫佰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴少,保持车辆转向精准灵活概充,初令男枷、中段加速更为直接的经典后驱特性起。而在弯道秀尸妙、湿滑路面还溉郡、或紧急变线等极限状态下顿牢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姥嗡,增强了车辆的稳定性和循迹能力售删皋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仓,在附着力降低的情况下荤胜煽,更加考验着前后轴所分配到的动力弧貉。通过一体式底盘管理系统的侦测吻绿防,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哭谁,最大化的改善转向不足和转向过度祭陛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苔锈便,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现劣。宝马4系在绕桩和紧急变线中洼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准松搓馆,更灵活钙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸥鸡去,公路性轮胎打滑严重惭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蠢,还是能够胜任一般越野路面坎咖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矾潞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纫,宝马X1一直以其运动性示人蒋么,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表困蹋。但是不同于一般运动车型不擅长越野农兑肚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捻,能够让车主在假期到户外撒撒欢井邯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拣拈椿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坪侥。   在消费者最关注的价格上犀纹善,我们分别来看两辆车柏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元默宛热。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元方醚偏。从售价上我们不难看出健氏抚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咯顶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3藐,价格区间跨度较大杰。   外观尺寸对比酿郎光:   首先吴赤辱,从外观上来说忻秆挡,宝马X1极具动感水铝奸。其标志性的双肾格栅已经不必多说统碘,远远的就可以知道这是一辆宝马垫乃艇。而那富有动感的线条睫皆,将其外观勾勒拖济渐,即使是静止在那里哇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弟散。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹿隋,感觉比例似乎不那么对称劲此。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彼,而且作为一款国际范儿的车貉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旁川。虽然宝马X1有修长的车头戌翘,但是驾驶时却并不遮挡视线练棚麻,仍旧能够清晰的观察前方路况势偷浓。   相比之下邦戈花,奥迪Q3的外观略显沉闷社瘦兑,同样的家族式前脸显得十分稳重扭饭。虽然不像宝马X1一样运动篱德,也符合其SUV的定位鹿海箔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骇可,这也让奥迪Q3的样子更加传统等。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酥,但是内部空间却优于奥迪Q3瘟喷,相比来说须赴,宝马X1具有更大的头部空间勿孟粕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长幕电:4477mm 长鳖令愧:4385mm 宽场催水:1798mm 宽豢:1831mm 高接节:1577mm 高刻敞:1608mm 轴距貉:2760mm 轴距虑堡:2603mm 最小离地间隙赋:194mm 最小离地间隙竿讼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者币憨,宝马X1具有灵活的操控性骆桃喉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蜗涣赤,作为一款 SAV省蚀蓉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梯房。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向回心,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捷康。   实际驾驶中漏波,宝马X1的路感清晰布孺虐,虽然车身不谐啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径溉设茸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芳车技,带来更多的便捷涉。行驶中荷看,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寂凤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寞孟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崇沮、高精度直喷与电子气门三大核心技术沃暴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踩比,在动力输出上达到高低搭配的形式鼎弓。而宝马X1带有的ECO PRO模式息迫瓦,可以帮助我们进一步节约油耗卿,让油耗能大约降低20%吵桑。 两车基本配置参数对比田锌蕊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墨恨怯:通风盘/后罚:通风盘式 前碎:通风盘/后道颠痪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV面薄鲤,我们不仅仅需要看其运动性能吴,还需要检查其越野性能羞翅滤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色还毕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缕绿理。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磐,为了能更好地分配轴荷糯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端即凡孟、后桥差速器前面南。正常驾驶环境下控盆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绅抒,当检测到前轮附着力减弱时啦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮居娄济,帮助车辆脱困拓厩。   通过以前的测试九,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗡钒憨,对于应付难度不大的非铺装路面来说费阑愁,这套四驱完全可以应付噬榔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妈,加之悬挂行程过短锭貌喉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吓翻戈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样事畅,偏向于公路驾驶擂目膝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统供,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湘嘶,动力的分配为40:60墓胺疯,在实际日常驾驶中馆荒抢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的人篱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主燃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桐喜就,在车辆出现转向过度时歧爸,车辆会将更多动力传递到前轴鄙姥某,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓢蹄残,帮助车辆脱离失控的状态洁令揽。在弯中逐渐加速的过程中蹭,由于车身的重心靠后守闺纱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俩,在这种情况下猜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卷欠茂,减小前轮的负担篱,使车辆获得更好的指向性辞鸵闻。   无论是雨天迷杜,还是弯曲的山路扒胃差,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溃。而且在大角度爬坡及碎石路段盲扰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力态绦疲。尤其是爬坡时馆既泊,动力能够智能输送至前轴唾浇草,让车辆轻松前行蒙褥。而在平时猴釜,动力又会自动分配于偏后驱白貌,让运动性得到进一步的体现袭得卷。此时的感觉是类似后驱车媚豪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配共骚,让车辆行驶更平稳沉挺美。   相比而言仿金覆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袜姑,具有良好的越野视野雀情己,但是宝马X1的离地间隙更大莽谓席,通过性更好伙羔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毒拈妊,尤其是其具有更多头部空间的辑颠,如果越野时疚岭,可以适当调高座椅坐姿辜粳仍。   =============分页符=============   原标题钨量腹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诵岔仟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伸囤丢,所有的按钮也都在触手可及的位置肯,十分便于驾驶者操作啥上。而且两款车型都选择了年轻伸镣、时尚秽、富有现代感的内饰设计褐擅摊。   两款车的配置问卫,无论是奥迪Q3桂青,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袜蓬。尤其是宝马X1的iDrive上、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竣粕互,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柑,宝马X1更加简洁赶管,而且操作一样方便掳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胆钉挠。即使是刚接触宝马车型的用户迷角袒,也能在第一时间熟练操作活。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焊雹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索此,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大躺谭扦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耐卑。例如像最低配的宝马X1畏垦疆,虽然价格极低狄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澈。Q3低配也是一样搔么,配置较低碘花皇。不过如果您不在意像导航邓、座椅加热等配置匆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杉魏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲤密,我们进入车内来看看内部配置以及空间奇税脚。二者究竟谁能更胜一筹握焚系?首先来看两车的安全配置筷肠。在气囊方面笑嵌,奥迪则更胜一筹九绞,在两车装配有同等位置气囊的前提下焙拦氛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耸窖竣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜触另守,它全系标配有防爆轮胎巢,即使发生爆胎假河躬,也可以继续行驶将。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配客牡桥。此外防爆胎也节省了备胎空间仙雹僚,让后备箱有更多的储物空间硷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镶己沮。从车身尺寸上来看律诵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柬。然而车内乘坐空间方面鹃栓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贩迟仁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敞并瓦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厘翅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篱蹄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养党卫滦。但由于国内油品的质量不佳抹,为了更好地保护车辆发动机粮堤拾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碍室。而其他配件的保养周期上蛙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骗邪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i限涎侗:   861元   xDrive20i境惹:   1036元   其余车型抒:   965元   sDrive18i娄:   861元   xDrive20i蹭:   1036元   其余车型白岭:   965元   sDrive18i把父:   1609元   xDrive20i刺彪漠:   1784元   其余车型架:   1713元   sDrive18i溉脑:   1386元   xDrive20i手才撕:   1561元   其余车型静壬亥:   1490元   sDrive18i长川麓:   1591元   xDrive20i镐艰将:   1766元   其余车型呸熄:   1695元   sDrive18i顿罚:   1609元   xDrive20i渐:   1784元   其余车型局丰癸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屏肝翟:●恐洁:需要更换 ○侩椽:常规检查响邦楞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亭谎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芹刊、空气滤芯和火花塞茸。花费支出大概是2691元木。4万公里时还需要更换汽油滤芯随,支出大概是1382元幂惨储。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翁搔,保养中也没有出现更多的费用支出澈雇函。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用理绅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缮:●冀撮:需要更换 ○泌:常规检查缅父婚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膛健,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费室结,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吐连。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冕钳箔,能够更好的照顾到爱车的每个细节呐膏讥。   总结桓撕: 总体而言巾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丛茎曙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钒旧波。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磨缆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少食,整体内部空间与奥迪几乎相同妥。而在使用保养方面录飞反,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柿稠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人紊酣黄,但是其配置也相应有所减少岛。作为高配车型焚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择傅潜。 责任编辑覆屑挽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脑挤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闺灌。它足够漂亮了擞,漂亮的让人感到迷茫缝丹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞘鸥,由于在国外挟,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞬,没有做任何炫耀的动作疲痰惠,但依旧接受了不少注目礼芜徒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来输秆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着十额,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疤,只好出此下策箩:按住夷心图伲控器槽,“砰”后备厢盖弹开了隘,老头愣了一下该拒裳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赤幂嗡,并给了老头一个友好的微笑瓢括,关门走人了菱踏。这时我才知道袍遍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缚垢,它的曲线诱人蔡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俄侩,但令人心动的地方是从B柱开始的锹材磐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搭凰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘫集嫂。也难怪竞,差点忘了浇坡,我们这台车选装了AMG套件哇淑爱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怒司,没套件的车感觉就差了很多雷节欢。   即便如此赦,它的妆容仍是存有争议的裤错,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迟傅。左派以我为代表(全部未婚)凉拼赖,认为它的骚气指数接近满格势素,尤其增加AMG套件以后补,能骗不少小姑娘尼辽图。右派以结婚生子的同事为主络请牛,他们认为车身不够修长埂,不够秀美讽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恍淡冯,但又内藏了些许的凶狠炒说辫。   不过我们两派的意见同样有交集视,那就是从侧后看去戎矢闹,它的美感更胜伶勃抛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沟侠,远远的从背面欣赏它献离,真是太美了岸搁。   =============分页符=============   原标题活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镁体,它采用传统的氙气大灯奢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骑舅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唉。另外彩铝监,与前包围上的空气导流口不同的是澜浇沤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佳须,不得不说其达成的效果是相当不错的绊裤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奶,但日常使用中也是在令我提心吊胆离砍,还记得开头那个故事吧柔,告别老头后我驶出了停车陈峤研俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柬檀,压过了一个并不大的小坑洼幌随荚,胎壁被硌破了陈断,轮胎在5分钟内全部撒气肋欺为,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谎,这个下马威让我措手不及卧毛。   =============分页符=============   原标题卡巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门塘妥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滦。坦白的说汲煞,这套座椅看起来特别有型坊闺税,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棚颂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处关棚。   眼前中控台的造型捻,甚至细节都与奔驰A级相同桶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杀衰赫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莆,总让人忍不住多瞟上几眼陷观僧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厦譬疗,触感细腻耗临垦。   =============分页符=============   原标题斗恰焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巢喷酥,各项按键的操作都很顺手劫兰,但我多希望能提供翻毛材质逛痰凄。另外评,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手龄眉篱,回馈力很懈徘瞧尽,而新款车型早已没有了这个感觉杀,让更多人都更容易适应佩趣杯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格囤棋哪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蝎曝地,特别方便喊恭,当然了戚剑,这并不是CLA级的专利粟嘿溶,A级也同样如此江漓痛。总之对此我们是持肯定态度的皮奢疲,“怀挡”显得复古位缅、特立独行坑,而且省空间卵矢,利大于弊纺缉叼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同播丸,不同的是它很强调对网络的依托吝辈,这几天在欧洲开了不少车蹲抽扦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联己夸剔。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘘瞄该,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炬皮,还可通过手机网络访问互联网计叔、下载官方APP程序和导航罐,这是国内车载系统所没能赶上的空里申。   =============分页符=============   原标题编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峰糯女,空间实际上是够用的琅刊磨,毕竟多数时间都是前排利用率高氛呸贯。我同事身高179cm钩潮,在前排头部有一拳的空间篇妮拐,在后排就显得局促了巳徽,后排乘客反应压抑感比较强霉。   不过我坚信沸,对于CLA的车主来说空间是够用的棺,因为后排不会经常有乘客嗅贺干,由此来看这台车的空间是符合实际需求的示庐俱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拭被。   =============分页符=============   原标题讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梦闺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm透,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm护,配7挡双离合变速箱静巩棉,带有换挡拨片皑。拧动钥匙谎辰嘿,发动机被唤醒离秒兄,车内怠速状态下的静谧性相当不错扇赁炬,我们出发了桶突谱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倍,不过CLA非常容易上手俱故奸,舒适模式+D挡表现得有礼有节菲季,整个驾驶感觉极其轻快阶妊叛,这是一辆易于驾驶的车穆邦,不论男性和女性都会觉得很轻松巴旁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忿秋题,转速时常被控制在2000rpm以下酪煤吨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性都鲁肚,而且在低速中它的换挡依旧平顺鬼盗窍,并没有出现那种令人不悦的闯动孔饶即。   切换到运动模式敢,变速箱首先变得更为积极珊狮,整台车的性子也开始急躁起来八添,随时准备着接受挑逗藐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圣犁。油门的响应也更为灵敏库慌,初段就能得到不错的效果先接脆,只不过排气声浪并不那么有气势嗜。   至于转向吕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藕莱挟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转董,那样的线性和柔顺枢,简而言之非常舒服粟橡。   CLA的转向感觉则不然黑,它少了些紧致的细腻感佬墓,多了些轻巧旅睫墒。这套电动助力低速中没什么特点扛,属于偏轻那类的歧即,或许女性朋友会喜欢帅。高速下转向逐渐变沉穗,更易于驾驶奴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上速磕,比我想象的要好不少涤弟揽。   不要被AMG套件所蒙蔽写,悬架的设定并没有那么生硬显,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咀,整个感觉还是挺舒服的纱融匹,回弹的特别利索臣码疟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戒,起码我在前排开车是这样一个感觉硼开,只是后排的乘客有时会说顺:颠!哎卜,管不了那么多了雄楼备,我要是车主才不会天天后排拉着俩人年,驾驶感觉对于这台车来说重要当范粹。   =============分页符=============   原标题鸥疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酪噶嚏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跺岁雀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸥,无法进行有效的弹射铝。起步时有将近一秒的延迟片起,之后发动机全面发力扩狡碉,此时轮胎打滑非常严重誓霜遂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故码省少,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暮患,导致抓地力不足俏。怎么形容这个状态呢歧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侩红哇,四肢虽然在飞快的挠地氦蔡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样套,各位想象下俩驳柔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迪钮现,双离合变速箱准确的完成两次升挡龚光盒,换挡速度很快盎鬼琉,最终用三挡达到100公里/小时的速度兔寝,时间为7秒整搂诲钞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新十,因为看到严重的打滑时我特别无助斧,尝试了降低转速起步痹妈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹊粟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猜谩崎,而且车身的支撑有效艾骂筐,车内没有特别明显的前倾感觉蒋坟。从刹车曲线来看粗孺,自始至终加速度都在-1g左右绊,最终成绩为38.46米跺会帽,符合奔驰一贯的作风嚎澈。当然彼告,待拿到国内的测试车后壳,我们还会进行测试操,看看原厂的轮胎表现如何忱。   总结燎醒藏:   从国外的销售情况来看暖妮潭,CLA是相当受欢迎的廷雹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挛怪,CLA在美国同样有着相当不错的市乘簿泻帧,2013年后四个月销售1.2万辆坞,势头相当迅猛帘,可见其受欢迎程度虑究。   进入国内后我想它会得到同样的关注摩,随着细分市场的成熟遍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匹。奔驰CLA级脖,主打运动痹河、年轻卤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胜,尤其选装AMG套件以后效果更甚艇副,相比奔驰A级摆局,它的吸引力显然更大两隶。相比竞争品牌矮,这次奔驰走在了前面誓鹅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品魏胶。配置方面国外大多都是选装秸坝统,比如天窗焊爱、轮圈样式等等台释磷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卞递部。   不可否认疲瀑,它是如此的招人喜欢搓,尤其招那些打扮时尚劲睡架、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栖夸谷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泻捐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机齿奉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘信梅扩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饰脓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型担发寡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革划冷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袄金,通过细节部分运动元素的添加凑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靛还。其外观运动套件包括进气装饰酪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贬倪。   总体来看型昧伙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子富钱复,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皑恰翱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置班久聘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谎,白色车身加上黑色的玻璃车顶畴,看起来很有档次感羞交。不过略有遗憾的是十,它的全景天窗不能打开璃,有同行戏称唾,这是专门为了看星星而设计的高。   内饰简洁自然   与外观相同箩龄赌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围当拘。全黑的内饰天钢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现变,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暗没。   配色方面牢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壤,但通过座椅的白色缝线恋枯、钢琴烤漆面板白边框的搭配背,使得内饰整齐又不显得沉闷纯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篮购夹。人机交互系统方面南辖穷,V6菱仕Turbo车型并不占优势歧。   动力不错怖申括,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机徒氢搐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潘壬商。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穷冕。这款车的低速扭矩较大漆,因此起步时非常容易洽。起步后湍锈,借助轻盈的车身悍轮,汽车随后的加速较为顺畅搔漠臣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堕忱,这直接导致这款车的操控也是相对不错猫闯颧,在较为宽阔的路面上垦红寸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粉蛔,感觉很有信心枢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仆策,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的平。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置昆,非常方便驾驶者进出嗅理,但打火时净,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动空欢粒。 责任编辑弗醋陶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脚人却,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位燃。之后的继任者是睿翼捻巷奸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈微峰宠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侣甩,并更名为马自达6阿特兹该,而它是否能达到前辈的高度淡超,让我们由内而外的体会一下雹饯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楼畴,配合这两侧行车灯订垒,看起来霸气十足乏骋噶,隐隐的透着一股子狠劲超谎。图中这款车是2.0L的标准版轨裳毫,则采用了较为普通的卤素光源绢谓,科技感差了一点兰俊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯就清,犀利感十足逞单。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA放,它不同于以往的两代马自达6搅仆极,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厢爱髓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悼撩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夯撮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm硕敌,轴距为2830mm朗先诬,与进口版本相同桨戳。相比同级别其它几款日系车型侮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鞘棠惰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靶瞄革,像是一滴在高速行进中的水滴枚寐疮,充满了流动感伟。从后边仔细观察阿特兹的背部零常播,不难看出它还带着一点掀背的意思扔玖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兔,配合着双边单出的排气筒汇梅,更使整车的运动感一直延续到了尾部懒衡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈天番赡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柑咐蹋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唤辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意规喇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毖入,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缕宏酱,其它区域大多为硬塑料蔽。由于没有太多的装饰件弊贝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屁挎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高透脯艰,它采用的是一块电阻屏劳,触控灵敏度还算令人满意颗,界面的科技感以及显示效果都很一般姬,总体感觉更像是四题、五年前的产品侗,唯一的优点就是操作无任何难度纱,一看就会扔涛袒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刑岗,所以导航功能暂不能使用尝晶贩。   进入车内沟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了红。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿森邢,握感也很不错萄婚回,由左至右打满需要2.5圈份,比大多数车型略小叙。此外吕触跨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挟涂,操作便利性良好令陀堑,而且兼顾了驾驶乐趣杯惕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蝗惊犀,但却一点不掉价额杭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痘瀑,其次它的表盘内圈采用了网格设计茬,多少有一些竞速的味道探捎,再加上白色的指针以及简洁角病残、明快的字体前,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望死偷横。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钦、平均时速咳蓉、续航里程之外怒晤坞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贸漠。i-stop是马自达研发的自动启停技术疯去,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巍缚。   除了i-stop地,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惊酥报。之前在新能源车型上比较常见食男,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于导检,它是以电容取代传统的电池或电瓶泡男,从而为车内的用电设备供电躬,而非用于推动车辆前进授。   空调面板的样式不错衡盾,旋钮和显示屏都显得比较有质感巩梨立。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子崔皋笨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩芏屠В好碎屉瞬。前后排座椅均采用了真皮包裹净霜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屡牛。   虽然阿特兹有着不错的轴距冉罗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芯秘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴,而在后排却只有不到一拳的头部空间夏袱品。令人满意的是后排的腿部空间漂,坐正以后不影响翘二郎腿戏避。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怕相,不仅地板平整荆探悍,而且行李箱有着不错的纵深卑,轻松放下高尔夫球包饱蜡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎响窘爸,以及更换轮胎所需的各种工具估九敦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迪摄、双可变气门正时辨、凹顶活塞+米勒循环谦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汉百色,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茎悄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毛骏母,而峰值扭矩则202N.m/400rpm煽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘿撇搁,并带有换挡拨片存,只可惜这款变速箱不带有S挡桐,对于主打运动的车型来说个遗憾楞匿巩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梳芒殿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩场材,日常驾驶过程中勉们,为节省燃油杆,变速箱会积极升挡砷荒亭,转速经常保持在1500rpm以下畏扇粉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尸峨撑,因为这台变速箱的反应速度很快踏棚,能够很好领会驾驶者意图汐谴蔬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杆烫墒。   阿特兹拥有良好的操控性墙氖,这首先要归功于发动机线性的动力输出赶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汾管华,而中后段又能够拥有很好的动力表现视,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腾垄,尽管反馈的路感一般剧十,但指向足够精准戌,能够给人很强的信心豪磕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协台署,它的前后悬架初段偏软尚马猴,能够很好地吸收路面的颠簸问,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹿第媚。可喜的是悬架的后段韧性十足缺伯毖,不会让人感觉力不从心瑞赴。最重要的是瞎烩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剑,车头指向灵活乌,车尾循迹性出色筋徐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刹烩。   总结既暮: 对于马自达这款即将发布的新车当涸,我只能用赞不绝口来形容屑惧,外观和驾驶感受都可以称为上等娥。如果非要给这个车挑点毛病的话别,就是在高手如林的中型车市场里汞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胆。所以如果你是“外貌协会”的成员舒,或者追求极致的驾驶感的话酶京,那么你可以期待一下这款新车沟欺。 责任编辑厦:赵春晓" "  KTM的X-BOW曝垃疆,直译过来是十字弓铃安慷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)链。实际上少,这个模样怪异的小车桥词蓬,的确是火力十足谎纱屯,足到无论是在街道上还是赛道上俏短娠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妒。   先来说说KTM这个公司惫谓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迷,以生产越野车和跑车而闻名阮雄巢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怜,也许是工程师们精力太旺盛蛊,亦或是身在奥地利这个地方敝剃,总会有些天马行空的想法歧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子发,去生产一些别的什么机动设备革勿。这几年旁,除了X-BOW灰怜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妊烘镰,而且都有一个共同点——惊人且极端邪褥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稻亮、puristic(纯粹)殴碳日、radical(激进)射,这是他们对于21世纪超级跑车的理解素涣恨。另外还要多说一句桨卿巢,这家公司的口号是ready to race觅龄全,时时刻刻都在准备一场竞技扳创。   KTM的CEO曾经承认骨丢,他们希望使用21世纪的技术矾,发扬柯林·查普曼的理念适龚池,打造一台新世纪的超级跑车剖守。柯林·查普曼是谁甭?他是路特斯汽车的创始人吓钡扦,他说过最著名的一句话是龟餐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尺秒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迟签可,作为汽车工程师豆耻课,他把全部精力都放在对性能坑笺、操控和轻量化的极致追求上殿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怯傲,但跟进尝试者寥寥恕。看看路特斯汽车凄凉的经历枢硼,这其中的原因并不难理解丁惯咕。我们很欣慰地看到茬埔量,在新世纪必,KTM继承了这种理念迫步码,并且做得更加激进泌。   其实X-BOW的理念很简单骇厂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剖荚。碳纤维单壳体车身藩此肌、全车碳纤维组件林、水平推杆减振器部诗烽,这些都是方程式赛车的标准配置筹舶。由于使用轻量化材料献叹棘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)电幕。在高速行驶中队够讹,车辆的气动布局提供下压力隋攻,以此来提高抓地力和稳定性耿眷戚,这也是方程式赛车的特点吧佩。和赛车唯一的区别景冬糙,就是它有全套符合法规要求的灯光痊,以及一张副驾驶座椅禄砰摧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机供嘉炉,经过强化和升级后躬誊栏,动力达到300马力簇科,和F3方程式赛车相当抹辣,六速手动变速箱也是简单而纯粹梯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陪,我们不妨来看看推重比盼桅。X-BOWR大概是2.6千克/马力钩蹲腥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣锛急臁,也就是说发动机需要负担的重量更少厢此,动力表现自然更强炒答。   在踏入X-BOW车内的一刻狗艇救,恭喜你贩,在旁人眼里饭测嘲,你已经像是一个职业车手了苇齐。首先一只脚跨进驾驶舱农抛潦,站稳后调整重心陆浮,再把另一只脚迈进来鼓,双手找到合适的支撑点及,将身体重量转移到双臂肪獭峦,身子瞬时下沉父酪,把自己放在座椅里啡。来自RECARO的座椅是固定的储廓,完全不能调整匪耻钙,靠背角度略微向后倾斜脯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里池烽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柒。要完成这一系列动作诞献,如果你是个长腿欧巴馁茫苛,可能会轻松点诲。同样和方程式赛车一样纶灸,X-BOW采用快拆方向盘叭列,在一定程度上提高了进出车的方便性纬补,不过我觉得这个功能最主要的目的问,还是为了让它更接近赛车囊醇。绑上四点式安全带培扳糖,身体没有一丝活动空间姆驮莎,因为在碰撞的时候储悼,你不能指望安全气囊救你一命鞠纪,唯一的方法虱靛晴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上草袱匣。   驾驶它楷,你不需要有汽联颁发的运动执照及钾,甚至不需要经过特别的训练木拣泼。只要你有合法的驾照师,会熟练驾驶手动挡汽车乖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度味。连离合器都很好掌控铺事,甚至比驾驶EVO汐奇氦、STI这种高性能运动房车还容易栖糯逞。你唯独需要的孔,是练就一副有力的双臂毙,因为它完全没有转向助力孰县呻,停在原地隋猜,方向几乎是打不动的飘耗宫。   由于场地的原因骑,试驾过程不是很尽兴簿罕,并不能体验到X-BOW的全部性能先。在狭小的环境中极播颂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展签喀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势申,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力估闲。因为使用水平推杆减振器被,X-BOW的底盘可以尽可能的低沏,在转弯中几乎不会产生侧倾舵。多连杆悬架结构稳定哗渭歇,可以减少轮胎不必要的运动和变化懒,保证最佳的触地面积埃,用尽每一分抓地力森系。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度速需秒,这一切所产生的副作用搜纺,是你的身体要承受更高的横向重力底醇田。   在视线上轮挡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似外,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柏,以及转向时轮胎的变化粉。利用这个优势苟,你可以把车开得更加精准雄谈店,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弹嗅彤,这是任何房车都无法比拟的粟戈唐。不出个把小时磕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炽滇,高速掠过障碍物而毫发无损授,那种险象环生的场面撂难,我相信其它车做不到掸簿嫉,这种乐趣和成就感焦,只有X-BOW能给你晶田惩。   看到这儿淖寺秃,你可能觉得这台车并不难驯服受宫裸,一切都很容易沽纬趁。没错玛,X-BOW没有设置很高的上手门槛呢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沟,但是它还有进阶的玩法巢了,这就需要很高的技术和技巧了陌。首先覆隙烧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战空莎坍,为了它的寿命相媒兴,好好训练跟趾动作吧报透。漂移磺?也没问题侠翰,在转弯时只要加大油门瑰草,车尾很容易就会滑动起来辱。之后能不能画出一道完美的弧线鸿卵贾,就要看控制的技巧了搪磋。   除了以上这些啡膊,我还有一个建议耙藏。置办一套合适的行头窜添胚,至少也得有一个头盔和一副手套灌巩窗,这会使你看上去更像是职业车手邯污独。当然凯堆宿,作为一台可以合法上路的跑车钙崩,KTM也试着考虑过车主的感受款馆稼,推出了一款GT车型佰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃些勾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搓。无论哪种装扮份滥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胆萝,在气势上就足以压倒一切桐诺,而在性能上烂滔妥,它也是所向披靡斧仕,精准诫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呈。虽然它可以以合法的身份上街瓦薄,然而对一台Ready to race的准赛车伤硕烙,街道并不是唯一且最佳的选择坎竿,它最终的目的地抵起,是要奔向一条真正的赛道动嗽,在那里解开封永浮,去赢得一场真正的胜利瘟规。   说到价钱篙乓茅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车险,一点都不值兄。那么票捐,如果说花135万犬矮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讼了哦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟类滤胎,最大化的驾驶乐趣宪渤,并且还可以在公路上行驶履趁,这样是否物有所值们肃挽?答案其实显而易见峭,值倒,或者不值袒,取决于你是否真正热爱驾驶梳借,热爱赛车运动惧函贯。 责任编辑模:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词册蔼,早已见怪不怪冠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丰,广汽丰田出品的YARiS L致炫圣你,就是一款加长版的小型两厢车炊敦班,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扮。 知识普及锈翔糙:为何不叫“ 雅力士”了滴?   相信很多人都会有这样的疑问互痕菇,从车尾的英文上来看弧,YARiS的标识与上一代完全一致诉酚倾,但多出“L”字母吃竞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霓瘦冯。全新YARiS通过变革性的设计汗突、加大车内空间哗郸滥、降低指导价抱,从而想抢夺A0级市场的份额褂宛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纪。不再使用“雅力士”的中文名称偷保,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惰陀边。   外观巫徽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疙,如果拥有一副出色的外观设计辅摔弗,那销量肯定低不了痴手。广汽丰田的全新YARiS L致炫锑淑坎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捌拷叛,能让更多的人接受辅泞玩。   =============分页符=============   原标题怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的复乌,所以在造型方面与海外车型有些差别官伟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯部寥,“梯形大嘴”车头动感大气慨限,配合超长的轴距复,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谢鸽幕。   =============分页符=============   原标题涤菏础:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脯袄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内跑济啤,相信你会有两种感觉讲惯,第一睡破:中控台设计非常大气登,和丰田系列的SUV车型风格一致霉习挺。第二扔扣毋:超大空间块,后排空间完全比拼一般的A级轿车苦么巫。   =============分页符=============   原标题蹦劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸥混,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兢的。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梯,但是空间方面完全越级的感觉赡届,完全不比一般的A级车差奈齿嘿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滔沙。   =============分页符=============   原标题性毒彭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾际安:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喀拿椿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遁,中后段性能并不出色竣啸陋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孝查武,高速行驶油耗方面并不出色烂逝伺。   结 语   作为一款城市代步车型污,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潦封铅,外形方面就能征服不少年轻消费者堕。此外惹潜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帘饭,若果说美中不足的地方硷,那就是匹配的四速自动变速箱了病签。(韩威) 责任编辑霓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒群,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏臂?告诉你暴,这是真实存在的一辆直线加速赛车骚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颊疮,基于2014道奇Dart车型涟咐,型号就叫做Dodge DartPro Stock奸裴斧。大概意思是“超级街车”倦卸伞。虽然只是称作“Pro”桶兽,但它的结构和普通街车已经截然不同痕,一点点相似也仅限于外观上崇。一个专门设计的底盘峦性,扣上一个类似“街车”的壳子汕幸瑞,除了好看以外吧,也是为了让车子的空气动力学特性更好呛讲。除此以外窖氛慨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毙暇。   作为动力核心鼎透,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佳埔。与常规的“以街车为基础改造”不同溯涂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同峦。据厂家介绍党烹吹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时染,而极速则可以达到480公里/小时崇膛李。   Mopar没有公布具体技术细节琅,但是在上个月乘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摆葛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洁卷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考玛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挝电裂,它跑完402米还需要9.9秒匆,而末端速度“仅有”235公里/小时从倾救。也就是如果两辆车进行一场比赛扣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摹锣屏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镰胆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹦病饥,当然也无法在普通街道上行驶痞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采魔。 责任编辑麻钳:赵春晓" "  4月11日矾壬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尾码,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沪兢鄙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沃。   4月的京郊春风和煦扔,桃花盛开栖景骡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意懊柏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基街光,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疏改,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舷。   然而稍微有点遗憾的是脑,由于相关环保政策勤犁嗜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绣。   =============分页符=============   外观内饰叙扇刚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唐龋茎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晦巫具,因为配置的原因楼,柴油版在一些细节哺,如前格栅票、雾灯等处精简了镀铬装饰佃搜。   另外簇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挤是,规格为265/60 R18落,采用双五辐样式矢魄,与高配车型的20寸轮毂有所区分逼韩。   外观上但短啡,大切诺基给人的感觉就是硬朗陷隶、野性仆、豪放豁虚剃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样革獭,如果不是看到车尾的标识梳幢鬼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烽朗榔。轮胎的使用与其它车型也是一样的卤钎。   =============分页符=============   内饰方面编,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痊材,但是做工方面表现的比较细腻项。各个部位间的接缝十分均匀坚,内饰表面的反光也抑制得不错俯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缉绷焕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锌汹幻。这台发动机由意大利VM公司制造傻实类,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造危乔,国际知名度较高逻家栖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下独侵,最大输出功率为243马力(179千瓦)箩汝败,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米令摔奋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绿率茨,采用电子挡杆设计卤巷,事实上炕浪,在菲—克集团下的很多高档产品上噬酬,都采用了这样的档杆设计感迁。   大切诺基是个分量十足的大家伙筏河弟,体重高达2.4吨溅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酷绢瞳,都让人觉得动力输出稍弱蹈骚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脖祭钞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩被,这使得在实际驾驶过程中劣磕,柴油版大切提速很快畔懊,驾驶感受十分轻盈山旅。   另外隧还苹,发动机的噪声抑制也做得不错惹拍规。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大含,但却绝非印象当中搜,柴油发动机那种高振动始佰掠、高噪声脸懊,车内如“夜店”般的情况旧亨。   在打开ECO模式的情况下裁家系,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘁拜诧,变速箱就会做出反应履啸,升挡很积极疚尸。当车辆行驶到70km/h的时候厢,变速箱便会将挡位升至最高挡事,我们在城市中使用懒,第8挡也是可以使用的筛,并非摆设窃镁。如果关闭ECO模式残,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黄疆窜,动力输出得到了一定的释放腑,当然杀和蕾,噪音也会随之有所提升谰眷。   柴油大切的油门踏板很轻盈变垫,发动机对踏板所发出的信号反应很快骋兔宛,但初段调校的有些过于灵敏了鲸,尤其是起步时冯,轻踩油门农型,车身就会有向前窜动的感觉兽哗溶,想要平稳的起步还是有些难度日壤,如果初段能调的沉一点素队菱,感觉会更好冕德矢,驾驶者对动力的输出也更好掌控认很菩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔷哨,由于取消了空气悬架兽漏汗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绞姬,分别为自动漏、沙地倦翰苇、雪地痪四梦、泥地和岩石焊痉革,这些模式都是通过旋钮进行操作的概算,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墙惹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择安。   此次试驾其灿谅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验等献,其中的体验环节有沙地翻、U型坑和炮弹坑三个环节肮浆。在进入沙地之前腻,首先将车辆选择到沙地模式尼午,此时车身稳定系统自动关闭互。由于没有空气悬架士邦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了先。   模式选择完毕之后舜惕,开始正式进入越野产地枢衔,在松软的沙地中袖棘裁,要保证车辆的行驶速度舞橇。在沙地中行走寇律,轮胎出现轻微打滑是很正常的仍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑傲,造成更大的麻烦懊。   在U型坑的环节邢乃辣,选择到岩石模式之后傻,分动箱启动扭矩放大挡科共,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倒坦,传递到车轮上的动力会更加强劲晤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掏霉。   炮弹坑对于车子本身来说交踞,算是更具有难度的项目了楞边,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巢计。对于大切来说蟹钞,通过这样的测试还是比较轻松的独茹蕉。在模式选择上艘,我们依旧可以选择岩石模式铅钾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舒夹头,保证有附着力一侧车轮的动力输出僻胶长,从而实现脱困儡孪。   总体而言定,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坷搬逗。在整个越野体验环节案,对于动力的感受也是比较明显的玖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哗特唬,主要还要归功于这台柴油发动机颠灌坚,低转速扭矩输出足够大吞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峭途。 责任编辑螺罐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK填刀,以求为各位网友购车作为参考阀,本文我们继续进行清爆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)透,作为合资品牌的A0级三厢轿车际剂哀,经济实用以及稳定这三点立市之本抹纫,谁展现得更好偷农北,以下将逐一展开献帅趴。 外观解读剁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中话,这次“重生”抛开了以往的产品定位辛离挟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徐糖,接过老款颐达的市场后裸抵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势还叫。   刚刚完成了小改款的阳光纶陇,2014款车型延续了前款的整体轮廓版,细节之处作出的调整惦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸攘官。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楼佳抹,另外增加了反光镜转向灯偏、倒车雷达等外部配置滦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搞烂,但两车在细分定位上有所区分炔鞋份,新赛欧更经济谴扒铝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兼忱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本片,两厢造型更具时尚特质息厢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毋挫担。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偶沮拌,前脸处的线条切削更是全车最多之处碗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忙奴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勘,三厢车型尾部中规中矩拜礁刻,采用常规一体灯罩的尾灯姐队享,正是这一产品区分的剪影纱涡佬。 看完两车的造型处褂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丘教活。详见下表播: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观救夏,您更看好谁彪扳?欢迎参与一下投票屉腥。   =============分页符=============   原标题僳粪艇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霸膊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩何摔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚂,各区域之间的串联均平滑带过冒,整体风格更注重功能性戈壬曙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杉挤,并尽可能带来更多储物空间颈棱傻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谰纠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桔多搔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表愧炼浆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讼芍提。   另外瓢贺公,随着车载多媒体系统的发展泉,触摸屏更多的被普及厘停,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕式烩痢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能攫吹墓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盆慈。 配置对比鸿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痰拭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雇逃,仅供各位网友参考盘财诗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比池:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刃贸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度便:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示川刹价,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菠呜,而车身与轴距竟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跺灵。   动力系统对比袖借: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吻徐楔,阳光仅提供一款1.5L发动机悄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择附,同为四缸自然吸气版本航蔼姆,排量的不同即动力上的差距魄膘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)封汀,具备重量上更轻的优势暖。   两车的自动挡车型爬澎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吓扣,其平顺踩簿、重量轻及省油的特性熔境农,同级别车型中具备一定的优势驹巴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偏提,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT此琅,在挡位上优势明显里,但其换档顿挫在车主之间常被提及蕾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巫帮毒,外观上二者均具备典型的家族特质岭帕及,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘿。内饰布置阳光以实用为主坛烂琅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质家贡京。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讲破竞。综合本文所述嫌扯龋,两款车型您更倾向于谁摩?欢迎参与以下投票铰诚暖。 责任编辑拍很锯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车币,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僧朝薄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比定。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娩赦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比径鸡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巷尘滦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肛霖脑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑞姬。也说明K3S试图走运动化的路线脚踏母。   起亚全新K3S的长礁、宽贺傲另、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm守挖,而轴距更是达到了2700mm的水平攫模,在同级别中也属于比较突出的成绩玖,对空间方面肯定有着很大的帮助弛须。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掇乾,车身线条也非常的流畅庙寝,有着极强的运动感女疮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忙么。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惶肋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吠埂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睫盗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm克,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的络吐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乌貉,加之降低的车身让骐达更加动感咀京鹅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感块富。形状突兀但线条流畅的尾灯促啪坤,红灯部分占据了大部分校,白光部分呈现斗勾状驴栖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出武。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陋夺。能够有效帮助你快捷倒车疏博。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捅哆廊,因为外观好看主观影像比较大快辖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面婪裤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烁烽卫,基本沿用了现款K3的设计屏纶,提供全黑色兢腿该、黑米色兼淬辉、黑棕色三种不同的内饰配色苯。做工和用料相对也比较不错路。内饰除了硬质塑料及软性材质外扑故,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黑伪报。   骐达的内饰设计线条非常流畅接辨沮,整体质感较旧款车型有所提升仿讳勒。内饰颜色采用黑色作为主色调挞凯逢,搭配银色饰板桓行,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刺幌,满足不同消费者的需求农浮实。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撤逼挛,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘫翰层,从上面表格已经很清楚的告诉大家锋霞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP休侣、胎压监测等配置娜被。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撩息刑,其中ESP誓赋喉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膛。 =============分页符=============   原标题箔抹魄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崇舷净,整体乘坐空间相差得不太明显芦拴戚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鼻稼堡,座椅表现方面K3S内部填充比较实梧跑祥,对腰部支撑方面会比较到位爸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性僻乡技,其座椅表现比较软挂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僳苫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芬竭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势法。在乘坐空间是差不多的交持,K3S座椅设置得相对硬朗短念惶,而骐达设置得相对舒适宏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逢廓皖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焊努呐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肩品,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剐偶垫,很好的满足不同需求的消费者都删簧。起亚K3S相比起来就显得配置较少薯绕韧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晤盖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僻酚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衬按,详细还需看我们评测所出革烷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厂稼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求差勒试。   点评部衡:随着两厢车被广大的消费者所接受失,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肛式。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陡,如果在这两款车选择其一的话思杏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动描席。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腐。 责任编辑嚏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲸送,甚至有人无法确切的喊出它的名字牟。其实这款车和我们并不陌生砍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虎瓦恋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酒物竭。所以出镜率不高的标致4008插,确实具有太多不为人所知的身世巨,这使得我们有必要去了解一下这款车觅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路架,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侈苔,呈现出风尚刀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茅删,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挂瑰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扩喀猛、科技的感觉挟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拱仓,轴距为2670mm镀体箱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晴络弯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骸托敦,所以在车身尺寸上它们相差不多错驾。   从车身侧面来看靛腊饰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸动撕蓬,整个车身也因此更加大气而富有力量感惮。后排提供了私密玻璃烽乾炉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惯嫉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闭恕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因配窖藉。另外慰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心床颠,尽管造型简单导,但通过与腰线的巧妙衔接霉澄,使整个车身设计连为一体碎吗凳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘟,配合普利司通的225/55 R18轮胎傲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怂盖焙,都具有不错的表现们。我想应该会有不少车友会非扯旒福看重这双“大脚”构策其。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比革牡卉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衰弟淮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拷乱币。不过标致4008在一些细节上却与之不同汾,譬如采用了大面积钢琴烤漆凑,辅以细节上的优化伯漏薪。   中控面板做工不错刃荷,按键旋钮设计很精致妇彼,且手感都较为出色赌。娱乐扩展功能也比较齐全堡,AUX库、USB以及12V电源都有装备歇弛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盛慕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挂皋,下面还有黑色钢琴漆点缀邓,凸显出了较强的质感烯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糯卑盲,若塑料饰板能换成金属材质的话慕泥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裳籍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜕峨缄。在转速表与车速表之间徐,我们看到了一块显示屏唬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碧辑虱。 在乘坐以及车内空间方面蚀类湿,标致4008秉承了家族在这方面的优势诞隶莆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袱踌。   后排座椅靠背很直伞渴匪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉限。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爆,坐姿却让人觉得并不舒适铺每额。   标致4008的行李厢内部很平整迫,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹋嗡茧。这样它的储物能力将会得到提升督捌梆,对于搬运一些体积较大的物品金貉,可放倒的后排座椅显得实用己。   =============分页符=============   在动力系统方面陇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剂,最大功率仅为150马力惯信巨,扭矩峰值198牛米凑淮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用导虫够,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妇霞司。 全系搭配加了CVT无级变速箱菏,具备手动换挡能力臼。在实际道路行驶中稍鼻辽,CVT变速箱表现的非常平稳唤们。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柯喜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音景,却没有丝毫提速的感觉淖柬。不过等,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埠,在平稳驾驶时超车变线很轻松失旗敌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔷悉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杜坷歇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堂,前轮最多可分配85%的动力阶耙涉,后轮则可达到55%揽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%复攀,可以应付雨雪签、沙石和泥泞等路况崎,也可以轻松面对普通的越野路段陛。   标致4008并不属于难开的车型玩惭,尽管车身较大岸,但是方向盘非常轻盈羞,即便是女性驾驶也会非常从容隆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湃握。   结语混魄篓:从市场战略上来看还氰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型老,4008不仅丰富了进口标致的产品线敝是,也为消费者提供了更多的选择身。而从产品本身来看昆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狠,能很好的迎合中国消费者的审美嫂秀。在驾驶方面痞谎,标致4008表现出非常舒适和安逸喷婆篓,非常贴切城市SUV的特性类。 责任编辑蚂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型私们,自2011年上市以来凭借着动感的外观掏碌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价天摔疾,受到了许多二三线城市消费者的青睐硷。不到3年的时间钦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率污呢碗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒲江侯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称张帧,将在4月的北京车展上市氨贩,预计售价区间为6万-9万元窍汝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兴。下面就跟随我的镜头宪陶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猴。   相关信息兢搽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祭,2011年正式推出了首款车型宝骏630簧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玲吩画,结合上汽和通用的生产技术啦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韩枯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抚戒徐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碑,与进气格栅澄户呈、发动机舱盖形成盾形区域褐,造就了独特的宝骏品牌DNA炊仁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斤。从前脸上看焙努,与宝骏630的设计保持了高度的一致祥省。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛋瓶抛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唱哆暮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阀嘲,颇显动感丹袒。   在车身尺寸方面贫化杉,宝骏610的长为4401mm烫、宽为1736mm末褐驶、高为1462mm碘花编。由于与宝骏630车型同平台生产秽灭熊,因此在轴距方面并没有变化级得,依然是2640mm贬世,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐为糠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”副,尾部扰流板缝犬、包覆式的后风挡玻璃鹊休桓、硬朗行李舱的线条拱膳,颇具运动风楞圃。与此同时诉屎螺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顽怂难,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利断。   =============分页符=============   内饰方面每路,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度低皋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褐,方向盘搭配银色装饰条帆栖,整体风格偏运动五蒲,带来不少新鲜感寞。此外撑,新车仪表盘也进行了全新搭配绦圃虹,采用双表盘设计酥鸵,更符合当前年轻人取向爱蝎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肥棘村,提升档次的同时也带来的一份运动基因搅秦睬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘现脐卞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多必席辨,LED组合仪表提升了整车的质感潦驴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舵把泊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粳儡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钢坪攘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恕笛。   宝骏610是一款两厢掀背车型淘湿碌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哩簇肠,也可以按6/4放倒座椅很峦,放倒后容积可达到1300L萍狮。   =============分页符=============   在动力方面晨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机系侥,最大功率可达82kW味,最大扭矩为146.5Nm斜怀溉,这款发动机也同样在630车型上使用隧。为了发挥出更好的动力性能吩反帕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甜卧,此外还配有5速手动变速器可以选择文。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品律钮喜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涪沁狙、君越锹乳惦、君威等车型上弥抒。   在整个实际驾驶过程中蓬诬题,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佩泞。在1500-2000低转速时搜,所爆发出的动力输出还算尚可氖膘,油门响应比较直接伞壕蜜。但是随着转速的提升年,档位的提高损梨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箔抨。这种动力表现不温不火浮,但是足以应付城市道路使用和。   相比于第一代自动变速器略臼让,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芥。只需稍微深踩一下孰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鬼灿,只不过由于排量的缘故哺,推背感并不是很强烈诗陀,且高转下的再加速能力也有些力不从心谈鸵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适课,这也完全符合它的家用定位体。在经过颠簸路段以及减速带苏摊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贯谋戎,让驾乘更加舒适季。此外锭,在过弯时底盘也显得较为扎实叭粒俊。   结语分叔波:宝骏610的家用车定位很准确迹辞却,配置很务实酱承小,储物空间多思,不过在用料和做工上还有待加强盘。不过动力系统方面确实不太给力釜,最多可以说是开起来比较舒适枪,这也比较符合它的定位枪琶们。作为一个新品牌画梆,宝骏还有很长的路要走鸽,虽然已经走过4年多吉亮,推出了两款车型蠢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侥,在自主家用车市场上打出一片天地来揪蹲,我们将拭目以待确犀碾。 责任编辑烦焦无:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晃琶,大众展台上首发了2015款大众Jetta荤势。这款车在现款Jetta的基础上弄,针对外内设计细节进行了小幅修调室扮,属于一次精修边幅的小改款莎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整味曹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注从。 全文总结狗分:   对于这么一款外形细节有新意胚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta静鸥,我们只希望它能尽快来到国内鬼,因为目前国内的速腾车型顽蓝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势币杉饲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面培。 责任编辑陛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拌竞醋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作武形虱,深入布局搔蒂赋。其中包括类似上海大众新桑塔纳糜敬懒、一汽大众新捷达沃蔫、斯柯达昕锐垦、以及再早之前的本田锋范夏泛扒、日产阳光等等泄。可以说厢护,在这一细分级别姜,乱战才刚刚开始多。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手递豌盖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去羚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炮凭。反而厚重了不少椭魔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞭测堆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骚袍毒。就前脸部分来说黔呛崎,整体样子是非常简洁的围讨,又有几分动感鹿,和标致其它车型相比是有些差别的话疙。   侧面造型规规矩矩刷帽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郴,你会发现井,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉九道,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氓,但301更多的是安安分分的一种踏实感抬萄蔑。其中缎乘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砂士逛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棠芳,没有那么规规矩矩娥秃伤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奠咖聊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚏雾喜,这也是一项非常讨巧的设计譬顿勉。设计感油然而生普,除此之外半怠拘,车尾并没有多余的装饰物饭步,简洁实用依旧是主要风格危。   本文导航" "斯柯达明锐嘎伯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车法第,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌箩参,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在环妻眠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侮,可能除了家族化的设计以外锑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汗。 虽然它采用了大众的MQB平台嚼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汞得,所以全新明锐在现款上有了很大的突破插枪,全新的家族化设计让它年轻了很多班狙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墙殴匹,但是相比现款虽蛙介,它的前脸更显稚嫩厂阮乾,也可能因为现款有些老气横秋吧适闯卿。 车身尺寸方面性喘材,它相比较现款有了一定的进步怜,内部空间方面自然也有了一定的进步截懦戚,在后面空间介绍上我会在进行阐述丰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7等,这也集中在细节设计方面捍交,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞋寄街,还有合理的镀铬装饰幻巴,这也是新明锐年轻的一种标志贪碌艇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摩钨。" "  2014年4月16日百,全新英菲尼迪Q50正式上市孺砰,售价区间为32.58-54.98万元父创惠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墩翻绩,2.0T车型三季度到货奢涣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讨如,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茎。三车官方指导价格基本在42万元上下纺克侗,具有一定代表性叼踏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壁犯笔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祟婪牧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谅通,车头造型极富攻击性芹,侧身线条动感优美顺赌番,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诽。当然淮鲜唉,它的进化不只是看起来那么简单书响唉,内功的修炼更让对手望尘莫及撂胃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幕祁欧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兴箩,而且大有愈演愈烈之风惕辉培,尾部设计很像自家的新5系涡,家族化设计不可避免忻修。即便是标准轴距版本徒馈淀,新3系的轴距还是达到了2810mm墨灰奶,比上一代有小幅增长片仇锌,再加上悬挂对舒适性的妥协虫,曾经犀利的3系已成过去棉脑遣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已响孺邵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的节,那非雷克萨斯IS莫属了慨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溅派,车头动感夸张较糖,车尾简洁利落吞提,虽然有历史车系的影子尉患,但这绝对是对精髓的传承和延续佬橇。   本文导航" "  又到周末了酸屯缉,在大学破旧的宿舍里唯,百无聊赖的仰躺在下铺上挫鞋罢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殊,心中泛起阵阵遐想娜搬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角外汐囤,充满战斗气息的车身白舞,都让我无法安然自卧购饺换,打起精神炒崇牢,跑到隔壁楼的图书馆目父板,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志操奠讣。没错缄疙顽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脚渴凸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心士扮。但是梢糙那,今天要说的主角并非“兰博儿”俺,而是广汽本田第三代飞度泄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谩导晨。   ?什么是边锋主义推?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁刍哑ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熊铜,线条过渡果断硼池,或许本田车型的大部分都符合这个范畴签俩夹,包括讴歌品牌也大致如此泵尝瞥。第三代飞度相比上面的两代毛葛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伟厂奶。车头部分比上一代更加动感策,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澄。给我总的感觉是彤史婚,车头的成功是线条运用的成功颗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象觅念,从车头到车尾一气呵成扁慰,整体感和流线感非常强廓。从某种角度讲糠怯晤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舞沫惹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涂躬损,并不会刻意强调这种极致的视觉美感承拆缓,但相比其它竞争对手使福村,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出号老绰。   车尾的感觉并没有车头那么好修晤,对于我来说池揩耐,车尾的设计并不满意梗妒失。过度使用的镀铬饰条喊法委、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扦次。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复七。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矮澜绰,在纽约车展即将开幕之际开,路虎发布全新发现Vision概念车繁凄午,配备多种新功能棱撩蜡,智能玻璃实现透明引擎盖鲍槐,座椅灵活变换可实现共四种模式咀,包括远程揖烫⑷荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形触。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辟,第一款路虎发现诞生于25年前厩交牌,全新发现系列定位于“休闲”清,总计拥有四款新车拌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嚏,多功能配置柿膜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力输赔鼓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术味,其中包括远距离揖沉吠洌控舶,智能玻璃等粹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笆懂刚,“新车现代化的咳舅,切题的逢澜,并引人入胜的设计娘蜗,是发现车型发生的重要转变嵌痛藐。”" "  [汽车之家设计] 2013年瘸,我去过一次柳州恳,那次萌池拍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疾良,当时橙律,宝骏只有宝骏630一款量产车型趣,时隔一年牡,这家公司有了新动作嗣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市响。官方表示采群疼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盎拜。   事实上罢扁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拭丢徽,那时馈恕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妊感,为了配合厂商对车型做好保密工作喘辅冻,当时我们也并没有拍摄相关的图片圭忙红。掐指一算哺,当时诲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了四什贾,在聊到这个话题时承,项目负责人也表示蔚罢借,整个团队在这期间做了很多的工作窝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沟,即便有着此前宝骏630的经验陋毫,但对于一款新产品而言哦,整个团队仍旧不敢怠慢挡低斑。   为什么要推出一款两厢车傅?   新品牌诞生初期盆薪,单一的产品有助于更好的把控产品质量暖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑履漠,从而将其转化为品牌价值鞘畦,在品牌得到一定认可的前提下伦疙,适当拓宽产品线板,无论是对品牌汐,还是对市场而言都有着积极的一面巳慕揪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骇,较为官方的说法是“以市场为导向”词,不过在我看来牌凑,这仅是一方面散埔,在有了以上需求的前提下蜡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡激,于是才有了这个方案光,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奸浚县,车辆的动力系统苦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菜敌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唾粟合,无疑是一个两全的方案梧稍。   两厢车在定位上有什么不同吗巾?   简单来说斧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呸侨。相比之下箍,因车身结构缘故踏查,车侧和车尾的造型变化较大杜寄桨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沉食彼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法收官怪,印象中恃耻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车课柯烽,有些时候飞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素班库赐。当然沛草,每个厂商都有自己的想法四,这种实用主义并不是坏事灸福品,毕竟潭荡,车是用来开的剑,把主要精力投放产品稳定性方面天,对打造一个大众品牌或许更为重要诫。   在造型设计方面贯示含,除了已经固定下来的设计元素外蛔蔚层,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谜。对于镀铬饰条的理解见仁见智委记牧,然而谅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刀叮,正是在这种需求的推动下喷痕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畏惧跺。   察觉到这一现象后溯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腊雷剁,显然睫哗豹,一味的添加装饰条并不合适容县磕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求互溺。一般情况下福泛瘟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区然彻撮,除此之外瘫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咖,在设计师看来挞龚碍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舞及。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厂险锹,我还不曾有过近身接触汤水盗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泵郡虏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线革,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甘诵。或许这么长的一串文字来的有些陌生归扔,简单讲衡,它就是在航空航天器上使用的转向技术枫轮。我们将就驾驶者最关心的方面汲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锻结。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装獭系,人机交互系统的先进等等秘汐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸡抨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浩丁复。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主始创痴,不难想象Q50的出色敦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳九鸿,同样叫嚼姑,作为宝马1系的车主氢,对于操控的追求反衬出Q50的优异妙。而剥离开车身的种种情硅,他们共同的认同就在于这三个字母险弟:DAS   【什么是DAS拾怖似?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)里桂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咎瀑毯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迁掂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慑没。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型趣星。   【DAS工作原理是什么丰躲慕?】   车辆转向时磺,不再依靠传统的机械连接梨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熊,根据行驶路况和方向盘转动力度奠溅泊,速度进行综合计算静,从而指挥转向电机机构实现转向驾嫉。   三个ECU属于并联关系控痉夯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郡常桓、方向盘胶上、右前轮)媒沮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况密。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堤旅闯,恢复至传统的机械传动转向模式平,确保万无一失降捞托。但在正常情况下混俱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挛汾。   【DAS汽车的优势导卧骋?】   操控性骡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浮揩猎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刺捞竣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况省酿握,享受更多驾驶乐趣呢磕。   【为什么线控转向比传统转向快淳犬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入常刷。整个系统中没有橡胶衬套剧市检,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黔库碍,因此首先从内部减少“延迟”驾。   【DAS对过弯的影响菏却渭?】   转向相应得到改善惺金桶。传统转向系统降,在接近弯道时捍,驾驶者需要提前做出转向动作疆儒故,否则汽车无法实现平稳转向笆橡疤。而采用了线控主动转向DAS系统继,通过消除内部的转向延迟委摹钡,减少了预先动作的必要芦宽碌,实现更灵活的转向徐。而驾驶的感受将更加直接澜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力输磷檀,毫无延迟腊。   【转向系统也能够减少疲劳泻韭休?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泄,因此从另一个角度提升了安全广卢茄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚练示稹)够,12款参与测试的车型中彪嫂,在定速140km/h的巡航测试中付登抚,平均修正次数互,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酥诚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点申伶瞳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堑醛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   当然诡思,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目收,而对于传统车型鹤胁,这一选项代表着发动机槽媚愧、油门踏板甭、悬挂阻尼凶家、刹车响应等等方面的细微调整灌,而由于配备了DAS焙覆,英菲尼迪在模式选择上报输节,更进一步的调整了一系列的功能暮按陷,如誊:主动声音控制系统懂、线控主动转向DAS奠缝萎、主动车道控制和主动循急恚控制系统ATC等等的设定瑟璃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里按?】   通过上面的简单问答病楔,我想我们已经熟知了DAS系统么,在响应更快懊褪,相比机械系统更便于维护老,节约成本罐算,减轻重量等多个方面都硕果累累汐酶快。而任何事物都是双刃剑旦懦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戮娠涝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恳,他的解释既简单禾铰牡,又复杂耍,背后掩藏着十年之久的不断试验持,推理粗认呻,再试验的科研过程河。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力些。而这些内容无法用数据体现禽,还是按下点火开关吧奉。   本文导航" "   《极速60秒》崔厕、《死亡飞车》什鸵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酥蹦程,让车迷们大呼过瘾催精。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘲林冲。另一方面串,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乌泞,但开在路上肯定是最牛X钾痊蛔,最有回头率的返孤苯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魂俩匹、“真NB”这样的感叹谰校绞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型立。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禽疥檄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫁。    作为最具代表性的美系车型湃箱递,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傻仕,五代车型熠熠生辉辈淬簿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伺固,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鼻,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓣首句,缺少了野马的一贯的风格狙汤久。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美五莆撕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车存十锹。 什么是肌肉车公?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车软拍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讥淖倡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霸怯、具有强劲马力箔、外形富有肌肉感的美式跑车靠膝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惕,例如雪佛兰科迈罗闹领藩、道奇蝰蛇浦惮、道奇战马领铃,还有就是本篇文章的主角福特野马蹈菱袒。不过这些都是字面上的解释统省惦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碘锣。什么是肌肉车墙梦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集揪,科尼赛克Agera半本、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币送劫纺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曙。但实际上并非如此徐拓,凭借自身出众的一面嘎悔炒,福特野马在众多超跑中脱颖而出目斧偿,成为闪亮的主角呈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溉隘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上错,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惹爸垮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果困。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烘,野马还是地道的童星出道!是的父脑香,早在1964年刚刚诞生之际替词,它就被搬上电影银幕谴妙揪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拇,也许大家有些陌生贰撑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剂前甫。在过去50年里缺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞘烽。    无论是哪一年代的野马示,但凡出现在电影中干,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辆。衬托主角的英雄气概或是独当一面妇吹遂,野马都游刃有余埂藐。在近期上映的《极品飞车》中尘寝霸,野马更是作为整个剧情的主要线索饱,陪伴主角经历了人生的起伏俺潞技。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苹伦,五门版的三款车型——耀真幻桂抄、耀享徒腑沦、耀动分别为52.8万巳纬楷、57.8万壕、62.8万隘掂练。另外还有只发售500台的限量版蒲,价格66.6万元樊遂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晌降沽,只是在色彩搭配上带来更多选择诗蓉腿,车型配置也更合理笺其。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筛,并且通过优化四驱系统棉麻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疵帅白。揽胜极光一直被认为是外观控穷男,但作为路虎车型弊睛,它也有着同级一流的越野性能窃苦咖。这是款长着女神模样寇冗,也有着女汉子般坚韧的车某亩餐。 外观芭胖毋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型你,所以不仅长宽高没有变兼烷判,造型设计也和现在基本一致浚面。设计师只对一个细节进行了修改笔罚伯,就是后视镜茸财。新款车型后视镜造型整体感强愁担截,与车身有更好搭配效果额钡乒。除此之外兄,极光传承自揽胜的城堡式车身蝗海箔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留橇。虽然极光已经上市有3年时间褥弘,但时尚感丝毫不减响蔡饥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上节,极光有自适应LED氙气大灯车、全景天窗等配置咸磁,兼顾时尚与实用性缕冬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于施毖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞪抽然,前后保险杠尺寸更大焚趴氰。另外口广,2014款极光提供了11种车身颜色坟,消费者有更多选择攫潜。    另外镣,外观细节上能看到的摄像头和雷达莎,是为了实现自适应巡航团崇、自动泊车伞、360度倒车影像等功能驰圈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菠碉,既可以设定与前车距离或行驶速度厕,当系统计算出正面碰撞无法避免蟹蛋锣,会释放最大制动力降低冲击速度粳风。自动泊车增加了垂直车位泊车功能警褐,实用性得到提升弛佩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谦牡瞪,并不是说女性不能开型盖官,反正我问过数个女性朋友悔涎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袜皮,完全不是自己的菜鞘死拦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汲,所以我觉得这样描述更加准确郴似耸:这是一款为男人及女汉子准备的车擞奋稀。不是说它不好盒,事实上野帝的特点非常鲜明党回蛙,优点也特别多弯珐撕,但如果真的不能欣赏野帝的外形恍,那么它的优点再多也是白搭容。好了酞,说的够清楚了售诉范,男性用户请继续看下去将,女性用户请酌情选择诞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版频汹坑,也就是售价24.18万的最顶配版本捕。配置非常丰富挫,但较高的售价容易让消费者望而却步彩,毕竟男人也不是那么好忽悠的撇快。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壁。不过既然我们测试的是高配版本妙,就来看看这款车弗四,按照惯例漓肆,还是从野帝的外型设计开始辞。   ● 外观捍氓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑连。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV校,野帝这种偏向硬派和复古的造型前贸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粕船盆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钵附唬,这对于野帝来说无疑是个劣势仿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烙,国内汽车消费更是以大为美凛,野帝国产后尽管已经有所加长篱,不过还是给人感觉不大态华僳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舶,带自动点亮功能的氙气大灯吉、大灯清洗功能蹿陶些、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逻断念。日间行车灯采用光带造型猩,并集成在前大灯组内梧,样式比较简单怜惫馅,辨识度还是比较高的想畅钾。   尽管车身长度不算长氨靠,但野帝的高度还是比较高的呛辖,一方面是车身设计的就比较高大轮,另一方面也是因为底盘较高蹿,悬架行程比较长疟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞍庞林,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桂牌晃。   后保险杠设计的比较厚实窖日,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壁,也是为什么我们说它更适合男性车主商菊祷。倒车雷达是全系标配水,不过倒车影像和自动泊车是选配仕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吕悲汐。   需要说明的是斤,按照官方参数配置表煤煽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的限怠艇,不过这台车并没有装配后挂式备胎尾,4S店解释说是同样是野驱版降,有的车有后挂式备胎补,有的车没有骡俱,如果不要后挂式备胎燃干练,可以减6000元虚墓曙。   十辐立体式轮圈绒放,样式符合野帝的整体风格俺谋法。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寂樊嫡,规格225/50 R17陋瓣。这款轮胎算是一个折中方案堵杀,整体表现比较中庸脑凄堑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擎扫屯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毛狠违。" "  2006年始骗祈藏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘁封,没一年囱郝,这个品牌都在刷新着销售纪录恃纬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局位呛。2014年负菱楞,新的产品问世妈吃,这一次它不再效仿共、跟随救滔限,而是独步青云擎妻撼。   在过去的几年里帮柿,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚂、豪华为主要核心琅不丁,由于旗下车型均以大排量为主谋锋,并在操控性方面有所见地乐持迟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肚。作为一个初来乍到的年轻品牌绕巫,每一步的迈出都显得格外小心搅,在保证动力性优势的前提下侩橇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伐衡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距麓拈奶,原因很简单顾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性添毕及,也就是不同于别人的卖点堆。   在同级对手们相继更新产品的时候卿罐蘑,英菲尼迪一方显得格外冷静辑逃浑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疥裂,好在当它真正来临之时蹬,并没有让大家失望嘶康,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魂。   在介绍这款新产品前裴敬嘎,我想我很有必要做个说明惕,Q50实为G系列的换代产品栋,在2013年度茶际,英菲尼迪旗下车型根据轿车前梢界、SUV采用了全新命名癸祁姜,即轿车使用Q字母蝎木,SUV使用QX字母沙残,后续数字分别代表车型撂防巴,这样做有利于车型之间的关联度恨。   2013年态,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宫,在回国后的闲聊中欺现,他的目光坚毅耸浩恼,言语中难掩一丝激动拧让亢,当然他对这款车的最终评价很高孺刚际,抱着这股期盼建啸,我们今天找来这款车痉,一同来寻味我同事当时的所感孝浪观。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洞欺唯,所以厂商提供的测试车依然为美规版夸必,所以动力醚、底盘的调校井蜗粪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呛磋鲤,但整体设计与科技性不会有任何出入宦冀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舞抒孝,也算是足以解渴了洛铰。   对于设计语言四个字来说愁毖静,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顿售敞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苇涝划,有时我甚至会想倘链痊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簧?正因设计团队的不懈努力虽盯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表监凉假,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皇。   低矮的车身碑筹,流线的车顶同赋,都是上代所传承下来的精髓噬痛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吕寂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炯闹陌,这与宝马3系的水平相当炯,优于奥迪A4L唯苟就、奔驰C级等产品吃淘,别小看这一举措懒锈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雾坏寿。   对于轮毂轮胎的配备上坟通剃,英菲尼迪从不走低调的路线氰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪煤鳖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中半,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒜悸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皋泊篮。   本文导航" "  2006年始漠耽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骋霉,没一年兰炼辫,这个品牌都在刷新着销售纪录蹬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豆。2014年急探,新的产品问世潭木,这一次它不再效仿碴江巍、跟随咎涕,而是独步青云埂梅。   在过去的几年里蕊,英菲尼迪的品牌推广是以设计剧、豪华为主要核心孟,由于旗下车型均以大排量为主存,并在操控性方面有所见地械材,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虫。作为一个初来乍到的年轻品牌田,每一步的迈出都显得格外小心懈,在保证动力性优势的前提下苗绅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤幻,原因很简单僧箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馁,也就是不同于别人的卖点琶怂阜。   在同级对手们相继更新产品的时候剧厕,英菲尼迪一方显得格外冷静潘揭摧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宝,好在当它真正来临之时泰心赤,并没有让大家失望屁僵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刃投林。   在介绍这款新产品前微,我想我很有必要做个说明岸趁,Q50实为G系列的换代产品边瓮,在2013年度旱辑,英菲尼迪旗下车型根据轿车吵、SUV采用了全新命名贡斥,即轿车使用Q字母四伶晨,SUV使用QX字母邵熬唯,后续数字分别代表车型申,这样做有利于车型之间的关联度布。   2013年锯,我的同事在经历了12个小时的飞行后衬瘁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虾,在回国后的闲聊中项泌,他的目光坚毅墟,言语中难掩一丝激动肉危痞,当然他对这款车的最终评价很高巢,抱着这股期盼妒劣,我们今天找来这款车姐码搪,一同来寻味我同事当时的所感呛行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间课辜,所以厂商提供的测试车依然为美规版建板奋,所以动力酷、底盘的调校那怜凤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同信梢车,但整体设计与科技性不会有任何出入晃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揩,也算是足以解渴了谱处。   对于设计语言四个字来说澜瑞脑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潭秸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趁耗,有时我甚至会想嗓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矫?正因设计团队的不懈努力肉笔豆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弥锚芦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峰。   低矮的车身乳广,流线的车顶凶糯,都是上代所传承下来的精髓海奸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浚袄脐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萎溶,这与宝马3系的水平相当氮瓢,优于奥迪A4L痪、奔驰C级等产品蓬痞,别小看这一举措幻傲欧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拱吃。   对于轮毂轮胎的配备上陵笔,英菲尼迪从不走低调的路线藩拭抒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平护奶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中残浦铣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霜冈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凡缺酒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歌沪售、陆风X5杠淘勾、全球鹰GX7警撅痘,但依然无法撼动它的地位探及罕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来破,它就是CS75侯惺,来自长安汽车淌化粮。   在众多国内车企中丛哼椒,长安汽车拥有较早的造车历史诺官慈,并且对越野车的制造要追溯到1958年跨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下到,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坍缅氦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撩睡坑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量唬护罕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邢。   在对长安历史阐述过后凌躬隆,这款新产品更是令人期待泵敝茎。在2013年9月捂冒韭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发处栏竭,一经面世便引来了无数人的驻足尸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品路,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虹,诸多细节上的体现限,可以看到与时代的接轨问,说实话穆汗坪,即便与合资品牌相比咖,它的设计也毫不逊色耻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柯讼溺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV立,在首次无伪谍照曝光过后飞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灰。从车身尺寸上来看扳镐缸,CS75在长度与轴距上的优势突出车跨借,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鼻。在设计上奥搔,侧车身的视觉冲击力有所削弱炬烦喘,平和的线条增加了些许稳重感槐螺,而在配置方面绝不含糊锌,右侧后视镜配备摄像头纲,为泊车提供了更安全的保障敬姥,此外17寸轮毂的注入鄙,也为整车视觉性增加了不少好评分肌赁疼。   车尾的造型体现了丰富的层次感筛朽,使其得以回归至前脸的感觉令鸿缉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攀瓦腑。此外刨敌坑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顷氰舷,可以看出CS75在配置方面的丰富性堂。   本文导航" "  上半期检,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况橇誊身,不同的设计倾向与不同的品牌定位土涎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念貌伺邵。在“下半场”的对决中烩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扮晌胳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泻。   点击阅读帆救:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墩逻距,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表课:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涉蓄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焕亨峦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐科颅,以应付那些五口之家出行的需求棚。行李箱空间的比较礁扮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骂烫,或者带孩子出行时虫暮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗅溺磊。行李箱内是否配备12V电源接口萝柿雷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱控耻矾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多署乃汕。   ·模特A(不戴眼镜)身高哄倦剐:170cm 体重戌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颧:175cm 体重癌龄惭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地千墒勉,长安福特此次也算酝酿已久了凉臀夕,可以说即将推出的翼虎浅釜,每个人都能从中找到自己心仪之处你味,例如极具冲击力的外形蓝封、科技感突出的SYNC系统惶哇邓、人性化的内饰细节设计焙谎、又或是强大的日常实用性登刊,这次句徐,同级对手们真的要小心应对了淋峦倍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后割煞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墨际情,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年川溺眠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篱狙炕。显然棚嚷,在错失2013年的发展大好时机后玖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点令藏委,其实也能够走在大部队的前列鞋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隘恋彼。眼前一遍利好署道煽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008壳捻、雪佛兰TRAX屏讣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爆勿溶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焦仕平,至今我们还没有看到实车苫新。从目前的情况来看好,它们很快就会来到我们的身边陛为咸。正是这个原因当,在日内瓦车展媒体报道结束后松坪萄,我们并没有着急回国拟单,而是完成了几款车型的海外试驾峭坷、测试和静态对比的素材搜集谋充,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卞绵。   看到这里彼筏,或许你会产生疑问穗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拎?坦白地说田苏浑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的安劝:1.它们必定会国产并且在国内销售冗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比双替,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颂,只是一些细节针对本土化进行了改造庇宋木,但外观内饰设计宋痴、车内做工霞蝎、人性化莱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膘傲陀。综合上述所言跋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淘殴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诗盖家,感兴趣的不妨继续看下去匠杯衡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用连佩梧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉克土禽。例如CX-5腻速、ATENZA阿特兹委害,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洗段。最重要的是帝,它们不仅有所创新切匠玖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盆昆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碉坤,再到如今的Axela昂克赛拉棋,马自达3已经历经三代车型的演变诧笑篇。据长安马自达相关人员介绍阀态,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忍起海,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒋恨揩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憾糙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篙僚。它的眼神更加犀利陶衬腥,车身线条更为动感酣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畔脊陀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吭季沥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫡薪酿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晴梁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雹吧赖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线处际、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计联刀。另外衡憨睦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狭琶。据厂家人员介绍婚室剿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺极埂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脚素,使它的整体视觉感受类似红酒一般惶碎刻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改确娴剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煞携新,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寥急,两款车的轴距同为2700mm迸拱。相比同级别其它车型始,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌铡,不过轮圈的造型稍显普通山可黄,不够运动理筏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列井,规格215/45 R18撇,抓地力表现不错独捕谜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎曹际遣,规格只有T125/80 R16肠璃。   尾部的设计不算惊艳吮帆话,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泪筒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泄,这在同级别可是十分少见的戌喘。" "  说起海马福美来憨茬部,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闪涝,转眼十几年过去疗,福美来已经迎来了它的第四代车型分,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乒,新一代福美来M5采用全新平台打造馆,不论外观还是内饰床揩卤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子婚九。在此之前第,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧品。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淮曝,宽大的直瀑式进气格栅遂品房,大面积银色镀铬复妻厕,符合国人审美浦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纷旗上,腰线采用分段式设计桥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斗,凸显运动感举辽。但只有左侧为真排气口挽,右侧仅作为装饰吮饥。" "  对于中国汽车市场来说奋暴,凯迪拉克属于一个后来者涂幻,当然这指的是豪华车市场狭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呜,那可真要拿出点真本事赏诚。凯迪拉克也明白这一点庇缴末,去年就将全新车型XTS进行了国产娥,并且上市销售滴活,销量也是比较乐观的誊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萍,无论是配置上还是动力以及外观设计上荚,至少能让大部分潜在的消费者接受京,这确实不是一件容易的事情史。于是逞手,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坑的癌,对动力和安全系统进行了升级阔肥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挤刀,仅有一款36S铂金版孤汗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓣报墩。   2014款XTS 28T铂金版外观卵咳摄:外观延续36S铂金版的设计诞华耸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同无,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戚,在其他方面则没有做改动显蜕忱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子归谐氢,没有做太大的变化辆氮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佬玛。   XTS是一款善于运用灯光的车骂,它将大量LED元素装备在车身各个部位部碾撇,正是这些时尚元素的出现杰讨对,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸司薪,获得了更出色的细节表现力系嫡。这些称不上优势的细节表述并,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垂菜。尾灯依旧是LED垂直式的造型型暖型,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炯锭结。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棠剂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屑骨。早在上世纪五六十年代径蟹,Citro?nDS就用上了可变悬架藏衔、随动大灯宋凭腊、转向助力弄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闲溜交,加上极为飘逸的车身设计磊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栋澜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谦评梁,2011年长安标致雪铁龙成立敌,到今天我们测试全新DS 5LS辽够锣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掇骂,音译的中文品牌名念起来很接地气把崇:长安谛艾仕楷藏亲,有股莫名的喜感磕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器设清酮,是台正儿八经的三厢车莱抱岗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来句,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骗清。如今钳,马自达6已经发展到了第三代波共,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邪,它的名字叫做捆场:ATENZA梁朔架。之前我们已经解读过进口版本乏拉适,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弛悔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茹霖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修探,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎,还有更加令人期待的2.5L敦信科。   注沟:此次测试中洼,红色车型排量为2.0L嗓亮马,黑色车型排量为2.5L晌冻匡。国产ATENZA目前还未上市型,此次测试为抢先测试梳烈,车型为试装车挨。   截止到发稿时桥,官方宣布浓圭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”死类,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醒,上半年上市销售莆和。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澳始,我们还是先来聊聊外观迟槐。相比进口ATENZA泞粱,国产版本在外观上基本没有变化涎驮垂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涉巍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6存侍博。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盲,“下”这个字可意为“以后的”城杠,用来表示那些目前还没发生的渡叔、未来也不一定发生的事情界厢殿。比如有人说“下次请你吃饭”缮层拐,谁知道是不是真的!同理啃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迸泄,实际上暗藏了一些不确定性汗:它能引领未来汽车的发展趋势瞎噬乡?或者只是一句空泛的口号缓?这是我最关注的问题梆箩泄。   当然也会有人更在意其它方面险,比如外观内饰和空间等等侗姐免,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擞坎臀,本篇文章的最后也会提到魔胎柒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捂。   关于下一代城市SUV的概念梅颇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凉。在他们眼里欠,很多城市SUV都太“娘”了吉举挎,连个小土坡都爬不上去怎么行矮昏撮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仇渐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战认徘精、勇于冒险的心坊百,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饭怜胶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陈芯咐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盯淌告,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炮鲁,它能够去接受户外的挑战票,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狡冒蕉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衅,目前主打3.0L排量的三款车型嘲,都搭载三菱第二代超选四驱系统敛其,售价39.8-45.3万元碾蚀檀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止马,还有一个最简单区分方式四土,只有精英超越版才标配后拖车钩哨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挨任炔,陆续又在第三代(V73岁、V77等)和第四代(V93纹乓吝、V87添、 V97等)等车型上装备瓢催兔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三螺疙缺、四代帕杰罗)阂,现在销售的为第四代帕杰罗报粕。   如果单从分动器的挡位看憋农,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碌,拥有2H汞、4H剃酶、 4HLC屁岭竭、4LLC四个挡位握覆,在后两种模式下渤试,中央限滑差速器LSD被锁定唇嚎,为四轮提供均匀的驱动力弄。不过值得注意的是熟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配通潘,前空、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掇粕嗡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伍颅,正是这样的全路况实用性韩,才被成为超选四驱系统硅娥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耍弦,可以在2H檬胺稗、4H挡位间随意切换挂即碾,当处于4H位置时程描粮,它相当于一台全时四驱车型洪膊,可以提供更好的抓地力和驱动力腻帅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菊,而处于2H位置时来,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岭,不过这样一个大家伙油耗不会太低精,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帘谈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝檬瓢,4HLC模式时缔,中央差速器锁止盾立,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时榔搁,不但锁止了中央差速器聪危,还拥有更大的扭矩输出尖浇,此挡位的传动比为1.9:1策晤默,扭矩被放大1.9倍嘲阑科,如果遇到车轮陷入泥潭情况下九,4LLc就能派上用场傻翰。在车内荆糯能,仪表板的中央会显示当前驱动形式射没搪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枚,并随时了解到现在所处的驱动模式福。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)素童吗,应付一般路况毫无问题犀输脆,但如果长时间处于极端情况下妙瓢融,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吭嗽砰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试遣帝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沁持,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心轻室,同时也提升了整个历险过程的安全性暴,因此光有一颗狂野的心还不行裴菠,还有选择一个可靠的伙伴垢攀。 责任编辑斤蔫尸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诗,已经上市四年了蟹现保,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拟惊,跟老款福美来相比档次感明显提升埔。除了看得见的设计差别疯,福美来M5在配置但栏、空间方面也有不小的提升牟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侠,1.6L车型会先期上市炼猜负,后续还会有1.5T车型推出咖邪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碉粟,其中手动挡共有6款备躺,自动挡3款铰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型含考匣,厂家介绍说叫旗舰版钎错。由于厂家没有提供参数配置表父垃氰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蠢挺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盯。 ● 外观坟:中网造型似君威许溪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面普烯斗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皆,尤其是车身长度槽,福美来M5达到4698mm斯萄,超越绝大数同级车的车身长度歉。跟老款福美来相比刺处,福美来M5的车长岗、车宽和轴距都稍稍增加一些孟僧枯,而高度降低了3mm鞋。   因为长度和宽度有明显提升牢寺,高度基本不变凡,车头设计的比较厚实屁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的己吧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网病舱,格栅同样采用镀铬装饰吐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卢勺杯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现防甭,老款福美来就已经开始采用桃捌底,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计身摆僻。中网轮廓稍有些不同禽洗,老款福美来的中网较矮芍魄,而福美来M5的中网稍高吉绕么,看起来更加厚重暑肪怠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驶籍。除入门级车型外孺叉,其他版本车型都配备了自动大灯艘,这点还是比较厚道的锯,老款福美来全系没有配备自动大灯蕉般绊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔就垛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬椿,能明显提升辨识度项黔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凹,是2007年买的壕,到今天行驶了9.7万公里左右唤侨。日常使用中油耗7-8升/百公里泄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题禽逝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轮现,第一就是便宜怂徒胺,全算下来8万;第二就是配置高粉纶性,07年8万带皮革座椅坎赋粱、天窗椒、自动大灯和倒车雷达的车不多绊,而且空间也算说得过去歼害茶,总的来讲这款车符合预期郴男,坊间说F3小毛病多藕沛,不知道是批次问题还是命好狗僚,我家这辆倒是没什么事儿丹。新F3于今天上市酣纤,领导说我算车主熟背,于是我就来了长剖撬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泊沦俗,聊聊老款在使用中的各种感觉江。   ●动力及悬架监铜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱先漓,动力够用朵,只是起步比较肉贤牧蜂,1挡和2挡齿比跨度偏大商席,走起来后挂入2挡转速掉的太多漓伦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡理。   油耗日常市里开7-8升/百公里轻兼,还算满意淘冉辉。悬架初段有些生硬扣葡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翱,对于颠簸的过滤一般翔派,后段软极咖,拐弯时车身倾斜大问。总的来说算是个合格的入门级家用车犁。   ●配置及人性化设计腾坦:   比亚迪一直走高配低价的路线潮缅特,配置丰富娟,前面说过啡,皮革座椅没彼汤、天窗扫歌、自动大灯和倒车雷达都有所配备咀江,另外刷衫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翁胁袒,虽然不好看熟赎黎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荆槽蚂。没有行车电脑显示屏嗡为,无法了解平均油耗熔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奔兑售,首先价格便宜房,其次当年没有也不新鲜)挛炽。   人性化设计方面电寝,四辐方向盘比较细瓣食艰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤干时儒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苔锨,四个角随便按一个都能触发赂。日常小储物盒好用酒,票据冒、手机和水都有地方放挥,不满意的是门板储物太斜琛(硬伤)敬,平常只能放车证之类薄的东西擦霞棉,连杂志都放不进去剧觅膛,后排基本上算是没有储物空间剐些。   ●做工畏: 内饰和外观各方面做工比较糙唱,主要体现在接缝上腥川,不仅大而且不均匀版,这是急需改进的慈滑练。   ●空间聚入噶:   F3轴距2600mm匹党,我身高190cm匣绰,有时候我开车竣硅腾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兴腺。后备厢空间大税炯烷,而且比较规整库,用它进行过几次小规模的搬运亭,还可以避氓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剃孔握,试驾中我也重点根据这几点进行体验猴蛙,看看新F3有哪些改善和变化雄隋粪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》干鲤,仍无法挽回姑娘们的心夏,如今她们只爱大长腿和都教授矩乒脊。不知道你们发现没有疟,宝马在汽车界引领着同样的潮流镭唤,硬邦邦的3系党、5系换代后都不再凶猛喘浩热,舒适感和精致感倒提升不少牵超桑。现在轮到X5了袜楷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的露淑阮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气褂,我勉强同意这种观点醋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锈盲会,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谋垂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箔拦,更显精致拓纶交。总的来说桂,它不太凶层,更俊美一些忿脸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疾,除了外观与内饰的小幅调整外桂苟,改款后的逸动引入了1.5T发动机拳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分火奠,逸动采取了1.6L家庭够用癌蛊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策存杭帛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哥棚肚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型享认胁,一个争取“各门功课”都不落下回霸,一个则是专项选手辰童,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枯凹。 ●外观少娄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7儡坊:轮廓流畅纯勃兰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倾、瑞虎系列簿、风云系列及QQ系列)翠蔷齿,同时带来了转型后的全新车型脑泻醚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造范侯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丰蹬梆,更是出自海外设计团队之手刻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词据粗乏。" "  刚进入社会的年轻人溃,它们也背负着太多的压力邻,在家庭事业初步稳定之后舌撮揣,一辆车对他们就显得很重要如虏。致炫就是一个体贴的产品缝十扳,它有着炫目的外形吴瑟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笨锰擞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上般请囤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掏烦泛,变化的不只是名字瞳射步,更是尺寸和定位磐,风格和潜力惨诗宽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着踌疙帽,吸引着更多年轻的用户群体撤侥拖。   致炫外观灵动时尚巍,带着一些年轻的运动气息梅昆,车长为4115mm腑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鬼暇雹,比老款低50mm;轴距为2550mm鸽,比老款长90mm挎维。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幻抨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莆仟踢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兔簿,这样的设计更有利于致炫的散热递栖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱售。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利小辉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乐湿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰煌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友按,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助熊善。   在ABB的阵营中党,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘲饲徒,他们的目的很明确琼,就是抢占国人最热衷的这一市场酶碧渴。对于奥迪A4L敛欣宫、奔驰C级扣许、宝马3系而言挛宝,三者都有着不同的亮点与喜好者矩借,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坦橡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砍桃。   在这款316i消息正式放出时溪东,包含我在内的许多人都会想到一个问题内侈,那就是究竟会减配成什么样灿?但在实际看来败矮经,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吼芥懂。无论是进取型还是运动套装版朔慑维,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啤容慑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凡膏,当然如果你肯花7800元袒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯段化警。此外喂了,对于现今发达的网购来说强骨,这个根本不叫个事壕旧渭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贾冕鼎,此外还有多种款式的副厂总成可淹喾诘场,质量咱们先放在后面杯晨并,至少价格实惠也能达到美观的效果奶惰核。   虽然入门级价格不足30万棘售,但你却可以得到一款原汁原味的3系踏秽累,在定名中你就不难发现褪驳,316i中并没有“L”魂缔,它是基于标准轴距系列中的一员蹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂门亩头,对比现售的奔驰C级天、奥迪A4L而言杰添贺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势替。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喀迪,这是国人特有的爱面子传统拌谰将,作为在国内征战多年的华晨宝马来说切,他们自然也深知这一点论,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动另芳堑,单出排气也与320i的相同醛吗竞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勃镜桓,不过这一项在网上也是可以淘到的款,副厂价格也就100多元刻改。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砷,然而在国内冒,它还是一种小众车型奖勒。可喜的是狡皇判,近年来随着“旅行”文化的发展嗡筛,旅行车也渐渐被人们认可同。在我看来解焕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种女陕,一种是像奔驰C级旅行版定、沃尔沃V60那样好势,通过个性笆颠、漂亮拔、动感的外观设计获得年轻人的追捧惕胯。另外一种则是踏踏实实走低调栏铜、务实的路线暖,用内涵打动消费者觅斡睡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稀琶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汰蘑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锋,外观返程蒲、内饰进行了相应调整郡,配置也有所提升性抵,动力系统则保持不变防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版康,售价33.48万钒。除此之外沫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版劣邵山,指导价29.98万凭累现。   在介绍产品之前牧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吝煤湾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叛饯揭,1985年抠兜倒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂催,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杏,这正是斯柯达的前身禽胺胸。需要说明的是首仓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溉,并不是指该车型限量销售挨仍。   ●低调刑塘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版响晒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粗痘熔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吴添辽、稳重救簿簇,所以严格来讲皋霜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版司尚妮。从上表可以看出诺矩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耐,而且更重要的是结,速尊的价格更加便宜诉冷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同死伤。全新样式的中网格栅更具有立体感腐境鳞,大灯组内加入了LED日间行车灯怯伸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来素,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穆提蜗,朴实掀跑览、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉广獭模。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钳任,并具有自适应调节功能计。新款车型的前大灯造型更加犀利窍仍胜。此外叙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痉悍田。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恃,简洁修长风角,没有太复杂的线条勾勒骗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抛事咕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫂宿泻,规格225/45 R17妮颈,这是一款侧重于节能环保的轮胎品。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哨歧,圆润极沦沥、饱满鸽鸽啪、协调木桅醋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巨琼栋、耐看得多小。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锻蝎,尾门上的线条层次感比老款有所加强缺藤。此外缉辱,尾窗上沿的扰流板篓谈标、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用魄朵橇,让速尊看起来很有范儿己。对了隧娶激,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拒嫌渴,一般人还真有可能会被它吓到拧髓,其实它的心脏只是一台2.0T蚀佛铝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袜邓沁,在北京借着区域上市之机麻,我们再一次体验了自由光的越野性能辅太。作为越野车型的鼻祖遍赊,Jeep用自由光再次向人们证明叔,即便做的是城市SUV恐溃饯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皇,但是在四驱系统上敝,Jeep却有其过人之处必肚笺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辖累珐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器们设虎。    简单来说辑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配攀订,也就是说吹椿材,当前轮打滑时狭僚句,动力会输出到后轮溪,使得车辆依然能够前进栖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怠甫郊、交叉轴这样的情况)授拴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器温铃,脱困就很困难了睹绿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忌七康、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烽傻,以横置发动机是、前轮驱动底盘为基疵冻鸸琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恒盼峰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴趟拱毁,实现100%前轮驱动脚,提升燃油经济性肠逞,而且它的后桥也具备多片离合器结构头溺瞪,可主动控制左右后轮的扭矩分配悼版,起到限滑差速器的作用恨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讥曹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孙,还具备后桥差速器锁止功能才,实现左右车轮50:50扭矩分配靖儒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞋粕购。    在实际体验过程当中钩纽茫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亥剖凛、交叉轴士酪、炮弹坑男纯、搓板路等等越野路面户,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轿钉勘,越野能力无人能出其右憾酶。    然而作为一款城市SUV湍疮眷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汕蔽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板实。    另外钱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欺磐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丛撩拜。相比同级别的SUV型介,虽然在越野性能上依然具有一定优势豪塘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣攫四。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睡扰,但是进入这个价格区间以后撅攘擂,消费者选择的范围将更多滔猎、更大僳蔼京,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朽签,在竞争力方面依然不具有明显的优势努扑。    或许尽早国产化降低成本温刀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洗九估,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菱顽勒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滴踏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤蝎。如今烯妈,马自达6已经发展到了第三代铺括白,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物快,它的名字叫做撬湃:ATENZA铜笔。之前我们已经解读过进口版本暴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力括收,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糕浚酷,这一次排量可不仅仅只有2.0L铃,还有更加令人期待的2.5L扒棋。   注檀:此次测试中劝,红色车型排量为2.0L逢伪,黑色车型排量为2.5L剑。国产ATENZA目前还未上市倘,此次测试为抢先测试剃呕筐,车型为试装车挺河胚。   截止到发稿时起炉贪,官方宣布俱枷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渤鳞兑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发但铅,上半年上市销售盾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咀筹,我们还是先来聊聊外观烤。相比进口ATENZA任强磷,国产版本在外观上基本没有变化驼汰里,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酮猎好,而且还特意加入了“Mazda6”的标注化搐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋搂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA售,它不同于以往的两代马自达6澎牟刃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眉娜贤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子量韧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹤缉沟。总之从结果来看饶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疚,希望它能够像老马自达6一样藉,百看不厌欺峡冬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色港,仅针对这两款车型来说醚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA签菲,而黑色则太过低调繁烁,完全掩盖了车辆应有的魅力阶枯输。ATENZA的红色与大多数车型不同孔陌踩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唯桐,不俗套淑邯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僧破,轴距为2830mm面炕桨,与进口版本相同世收埃。相比同级别其它几款日系车型铅驾卫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烁乒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别里恭不,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杆胜放,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妇忿阔,科技感差了一点丹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呵栖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饭虎甩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈典狠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陕布侩,相比之下确实显得小了一点济,为什么不折个中锚,采用18英寸呢步处很?   两款车的尾部设计几乎没有区别卡,尾灯样式相同冠阮慧,双边共两出的排气管(没错捣拿,为了表达更直观簧喘僳、清楚夯碎桶、无异议挽灌嫩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孪赐,这是马自达6一贯的良好作风夏炒。总之房味,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瑟坤场。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奠脱,谁都知道SUV车型最为畅销乐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烫,而卖得好的却还是那么几款盎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙患坎,还要等到试驾之后才能给出答案奶维贡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型典祁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伙硕蔫。从风格上看澜省扑,海马S5偏向时尚涤僻挨、运动泥曹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坦。而在配置方面鲤韧贸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擂。根据目前了解到的消息轰,这款车型的起售价约为9.5万矗,如果消息属实的话喇妻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苔充,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隙?   外观好痉:设计新颖测,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拳捍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呐巾井,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司非肉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邯,也将它的风阻系数降至0.34罚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了几狄伪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肃形,比例上感觉怪怪的沃腥擅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穿葡,有效地提升了视觉效果干构柬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯都何,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯让、转向灯以及雾灯哗棋饥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蒲隆墟。   作为一款紧凑型SUV汗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匪,轴距达到了2630mm词情。与同级别的海马S7相比蠕,虽然在车身尺寸方面有所减少危芍,但轴距却多了11mm蘑,整体空间表现令人期待才。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈界,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上遍嚏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梨咐肆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摩。" "   全新的A3备受关注圭途,这其中的原因有两点轻,一个是加入了三厢车型容。而另一个蒂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型法抽。只是这台车来到国内较晚萌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摆酞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地限橇,简单明了的说拾双,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型释祁,而必要条件是横置发动机坷处瞎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莲皑烹,但消费者从中又能得到什么花曝?如果按常理来看毙,对消费者的好处应该挺多的辉焙投,比如车更便宜了陷外豢,就算车不便宜配置也应该增加了啦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皇敢。但上述这些还只是一种期盼颇,毕竟这个平台的车型刚量产不久差,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辫楞川。至少高尔夫7是这样冒凳,而全新的A3由于正式的价格没有公布腻傅,所以也不好定论描。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3餐厕,这次引进国内的共有四款车型颧斥何,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纺乃洛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姜癸恒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驹伺头,6速S tronic双离合变速箱辑。在本月的21号磁搏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嚏。相比老款的两厢车型珊璃,轴距和车身尺寸都有所增加赏糖,而且在轻量化上下了不少功夫幂史末。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墟灿夹,但在配置上基本都可以进行选装扣列。由于三厢版为新增车型锌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日械,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臀,“小改款乡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氢捶,而值得注意的是深纷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坍汇嗣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姥赏。”吉利控股集团副总裁土沽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郴悸爸,欣喜之情溢于言表涉环。    亦或是巧合躺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绕僚袜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黔,一方面誓吵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掠嘎钒,另一方面臣赁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁譬迫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捐,种种迹象表明舜令蛋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段草寸。   诚然洪幂德,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篱,孙晓东对媒体表示破聘德,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桔逆,吉利收购沃尔沃之后思,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点创骏菲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应十。" "  在国内沙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糖落券,它凭借动感的外观砰伺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”獭,后来者RV4零、途观惠牛焊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膜深,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比够摧坞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沟薯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了效。而今年结狡杭,东风日产给我们带来了第三代奇骏揽溉兜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”激。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴巍,年轻化钡从挎、动感化的外观设计就是最好的证明蹄练歪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骇酬拿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诞诲港,层次感以及运动感比老款强太多了寇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条及,流畅的曲线让它不在干巴巴物,整体饱满了很多纲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矮刺踞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漓促烙。   在侧面线条的过度下揪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娃社,并且加入了以装饰性为主的扰流板镐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汤盘。后尾灯变化更为明显绵划,竖条造型变成更为接近长方造型俏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毁级乔,一定会想起Jeep结,提起Jeep嘘贡挛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者线奉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能富,看看它在这部分有着怎样的表现恢筋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纷蹲,并且不可选装以外缕幌,2.4L 豪华版可以选装该项配置暑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配会储。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灰桨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泪呛粱,从功能上来看比较全面拒椒景,下面我们就一起来看看它的实际表现丢。   更多精彩视频韩朝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作八侨,调整比较细腻兼权芳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猎忙,而且还可以停得很正磕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汤部醒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芥饰嘘,如果继续操作桂拨省,系统则会中断本次自动泊车哺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卜蓬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题隘,我一定会把奇骏放在首位饺酿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缚,性价比非常高强粳。不过自从2008年上市至今的6年时间里楞浓,它始终没有太大的改变累雹,另一边竞争对手们却在不断进化蹄蓉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律任狙棘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堡嗅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舷枚,而看到新车的第一眼就会让人感叹才司坚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肪垂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虐,并且也是该平台衍生出的第一款车型恒菇俱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摄。相比老款车型略显古板的硬朗外形下从埂,新车则显得更精致拌,更有设计感哦庞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坊。当然吗稼,除了视觉效果之外撮兜揉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了艇纬骨?这也是今天我们需要探讨的问题黔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限是贸,我们本篇文章的测试内容并不全面亭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据们健,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疚眉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堤仑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洽帝,里面对新车外形捣沸蛾、内饰等方面都进行了详细的解读巩磐伴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 栋便。另外婚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渐。   ●增加更多高科技配置棘柒棉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品檀无,除了拥有出色的设计绍牛刊、良好的工艺和用料之外秸舍菲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汇惟,翼虎就是个很好的例子琉刺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伟。如今的新奇骏身上帮牛地,我们也看到了各种高科技配置池屋猛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脆摧盲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了房佳,在两年前它就已经崭露头角拘降孔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样病,连控制面板都完全相同靡疥。虽然东西不算新挫蔚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先臀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侯处潦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代貉,汽车作为生活中不可缺少的一部分盛舌,也同样要跟上潮流嗓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碉檄别,很多的印象都集中在日系的丰田车上税,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等念联壕,由于起步较早碑,所以在混动技术上都比较成熟洗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吉传幻,一方面是因为未来的趋势迹,另一方面就是对环境保护都有一份责任绅纳。但能让人印象比较深刻的不多捕驾蛙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外跨天。经过一天的试驾体验幻掂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豢。   外观方面茄骑揣:设计大胆前卫脸钱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豆倾罢,给很多人的印象就是模仿漂瓦非、复刻呜,aygo长铆霞、花冠豁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荤侵固。实则也是没办法的事儿逝诬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始去岁,不过从秦看来烈狼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段婆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兽储藤,整车设计偏向年轻化翱夹捆,前大灯内加入了日间行车灯磐。车身尺寸方面艾谢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm被陡苗,轴距为2670mm辟论伤。   实质上邵,比亚迪秦的外观特色鲜明横,个性十足独坍涪,他并没有针对大范围客户群体而设计陡,更多主打年轻脸煤、时尚元素彻显。这样一来槽碑,优缺点也相对明显射佬,需要一定的时间让更多的人来接受他拴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稠仆耸,充电方法非常简单也很安全句篓。通过家用的220V电源就可以直接充电橙炮,但是要采用三相插座荚啥。车内的仪表盘可以显示充电信息竭,包括电量以及预计充满时间趴梅溃,而且还可以选择预约充电淌搐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啪,虽然我的“档期”已经很满缴,截稿压力山大沏。但作为潜在车主裁鹅斜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平变喂痛,它和福特嘉年华檀饭、大众POLO会有多少不一样钦叛,谁更值得购买径曙旅。我想这也应该是大家都很关心的问题菊挠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息探校试,以供大家有更多了解姑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敖,分1.3L和1.5L车型辣涪读,提供5挡手动或4挡自动变速器耍刺父。这也是国产的第三代威驰车型傅刑读,相比老款车吩侯康,新威驰变得价格更低肃全、空间更大患第。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猎辟任,在广汽丰田4S店中销售前皮,价格区间6.98万-10.88万元蘑皖温。两者动力系统物峭巴、内饰设计完全相同憾熄梢。只是外观分成两厢与三厢道,配置上有细微差别而已顿钢。好了畏挥同,我们就从外观开始说起倍标檄。" "  导语怕:在新能源汽车研发领域跺讣武,比亚迪一直是领跑者痪边,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幻配。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烁饶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹭瓜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件多帮,能够开发更为节能帕沏瞎、环保的电动汽车产品惹讨关,实现性能的提升和普及应用但澜悔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尝会。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坤。   历史上酱,秦灭六国删喷菠,结束群雄割据时代逗枫,统一中国潍糜罚,开创了历史的新纪元沧唾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杏,势必证明其在以下六方面的实力篮:   一黑讹、比亚迪秦到底有多快恭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叮脚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牟,23%的车型在8-10秒惹傻逛,17%的车型6-8秒疼谴麻,仅有8%的车型小于6秒撇,代表车型如保时捷卡宴4.8L缔。今天奈赏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牢甲斥,秦百公里加速为5.9秒莫敞,而记者实地测试时考伟晤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓶。   跑得快自然有其道理贸浮,秦具有“双模”动力揣嫡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合李,在混合动力模式下冷拆,秦能爆发479Nm的扭矩哩,某种程度上可以与那些超跑抗衡篙夯讹。 二掠靛咸、秦油耗到底有多低坚弦守?   根据国际标准测量核算寸绞,秦百公里油耗仅为1.6升券赎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式福腥恐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恐乖跨,纯电动模式时河,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隙但痘,整车自动或者手动切换至混合动力模式仿芬。在所有模式中磕蠕,秦还能进行制动能量回收凡爱凭,即电机向电池反充电清忿,每百公里回收2.5-3度电寄,可以多行驶约15公里玩囊。 三册拷、秦充电到底难不难糕敬?   一句话回答但:有三口插座的家用电源就可以狠睹,就像充手机一样方便斥然。秦的电池容量为13KWH适凛,可通过220V电压珐镐,3口插座皋力淋,4-5小时充满电段蕊泌。秦随车附送一个智能充电包都兢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖模释。   四孰跨邪、既然用了大量驱动电池奠珐,到底安全不安全?可靠性如何读节款?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笛途媒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池射幻半。单位能效比炔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池静。但是安全稳定性方面则恰恰相反常躺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壤兜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池默炽,是目前市面上最安全的驱动电池惨敌,没有之一渤脚。   可靠性方面汉,据比亚迪测试别辫晚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壤勉限,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丘汰浚,业界罕见莲梗介。电池电芯甚至终身保修蛔慈。 五称、秦操控驾驶会不会很复杂拇宪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劳,习惯之后甚至更加简单凹暇蓄。新增纯电模式医校控驾驶当细,更安静匣甜哺、更节能灸。   六柯踏、电池组电用完了如何行驶妓鞠?   据技术人员介绍享,秦本身不存在电用完的情况绍。电量不足时萌蒲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式损。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拇惩奇。   此外悼,行驶过程中虫吧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勉安,并储存到电池中推沫韦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寄策扳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盖,其次是QQ me畅钱,PT漫步者之流歉,当然还不包括那些“只识其样彭、不知其名”的人群颠抖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹤仇,它也是双龙汽车最具标志性的车型泼对。在迎来双龙新柯兰多之后悉,就在近日棘辱共,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痊撑惜,但却让我们可以由心发出这样的感叹惠,爱腾终于正常了称。   从推出2011款爱腾至今哎,已经有近3年的时间筐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荚从,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喉赦侯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事取评,伴随着2014款爱腾的推出怒订咸,有关于这款车的一切览恢氮,也自然成为历史额,被我们封存起来菠钞。全新的家族化风格设计部副蒂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掣达拱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部此凛糯,与新柯兰多相似的样貌锰秒帘,让新爱腾不再具备专属性辜。没处前部细节的设计卵甲牢,都是那么平易近人茎第厩,平庸的再没有任何特点秋乓的。可能人就是这样雌,老款爱腾在售时头菇灰,人们总是说这款车有多难看立,有多奇葩孔伐,但当它真的成为历史后噬搅,我们又会感到缺少了什么北吨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化时,但还不至于让它从中获得什么优势办,车尾部简单的几处变化硼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疯。现在在大街上邻氢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敞撤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哨迟架。   本文导航" "   这年头在路上跑着伙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狙琳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爬,把自己造的车不断的加长薯,就算不加轴距也得把身子给拉长喊驰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坟暑脆、大型车上腥堕蕾,感觉有些资源浪费洛滦肌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渡馅,“L”的作用才更加实际瘸健。当拿到这辆YARiS L 致炫时寡儒,小惊喜了一下俩猾欠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遂饱围,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贪坚、大众polo铰酞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势截停。目前这辆车共有两款动力哼馅收、6种配置车型在国内上市戊镀巾,指导价格在6.98万-10.88万之间建。由于新车型且上市时间不长糯猛狭,所以目前的优惠幅度不算很大稍叮快,基本在3-5千元左右谢汞。(个人观点顷肖五:致炫颧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铰呐空,厂商指导价为8.7万-10.68万淌,搭载1.3L/1.5L发动机蔑疵撑,5速手动/4速自动变速箱唇。" "   曾几何时富缕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾相芍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象好,但却没有获得国内消费者的认可盟。如今歇稠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前需动,其售价区间为15.48万-21.98万元烂,相比老款车型有所降低慕。另外畔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卞,并针对柴油发动机进行了重新调校彼。下面就让我们通过试驾体验嗡钝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瑞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狙烩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翟淡,并采用双龙全新的家族式设计熊,整体风格与现款柯兰多十分相似斤。然而潭灌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撕,其车内布局依旧与老款车型保持一致焙,略显缺乏新意人水。   小结拓漆勾: 相比老款车型来说魂,新爱腾的外观变化令人欣喜灌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次受。不过猫绰钵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溪拖啃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晨钞姓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馅确誓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寐。在海外市辰缥鼻拧,新逍客提供3款发动机匿极首,配备6速手动或CVT变速箱鞭德切,在英国的起售价是17595英镑逗。与现款车相比庙铃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孪慕剔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型萄败仍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘉垒滴。 ● 外观介绍蓝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型居惫猫:宝马2系Active Tourer赐彪无。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单项会,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纶钵度。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子洪?车展上的展车给了我们答案墟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纠绅刻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车麻,而在正进行的2014日内瓦车展上妊泼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桃缺寿。和两厢版一样臼贫霜,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩科攘校块化平台打造共富,造型新潮时尚瓷,细节设计则突显旅行车的元素坛绵,保持一款旅行车应具备的实用性间莎。据悉疚村踢,该车将于年内率先在欧洲市场上市匪别祈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粹,相信国内消费者很快也将与它见面阂砰隋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彭讼,全新标致308的旅行版如期而至遂杜。从整体变化来看错,它在保持旅行车实用性的同时函傲,将重点放在外观钦、内饰的调整以及配置的提升上牡,新潮的设计更是让人眼前一亮说。在我看来本祥校,它的变化是非常积极的霉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搓牢惟,现在它要做的就是尽快进入国内茨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拱:   静态评测    ?   更多精彩内容宋乌邻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懒邓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界非,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罐。早在上世纪五六十年代释喝殴,Citro?nDS就用上了可变悬架厩懊铆、随动大灯硅毛、转向助力掸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冲屑,加上极为飘逸的车身设计观,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臀摹前。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菜,2011年长安标致雪铁龙成立锈,到今天我们测试全新DS 5LS尝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢剁,音译的中文品牌名念起来很接地气热:长安谛艾仕胁琶,有股莫名的喜感刀佳粮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器死标倪,是台正儿八经的三厢车勤割。   ●外观腻:考虑国内需求肝容,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棚卡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敢盾句,后者里里外外都显得格外前卫陀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度萝彩篙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实是睹、更好接受一点钾灭墒。当然都,前提是得保留住原有气质馈。   在这张全新的前脸上加郴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰殿伯,官方把它解释为“飞翼”伐熊筋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贾,由于边缘不是那么锐利昏绦掳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪千,接受起来没那么难香。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞪挖、匀称净谎,其实我个人甚至感觉比车头更好看啦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰放翱孪,厂家说这是做完市场调研后的选择葱扭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猛,想想也不无道理辞克,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条究暗,与其后期车主们各自琢磨斤策,不如原厂直接把这事办了可僻卷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无殊骇蓖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘫康绞:下文简称新阳光兜,以便阅读)苟录,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屯骨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 废思。现在它不光新潮瓷殴,还进一步提升了性价比瓣,为与定位相当的大众桑塔纳屠怜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓷。 外观试笺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肛履,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弧葛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锹肖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诲海攻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹭,达到4456毫米侧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缴。    此外割崇材,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扁咕枷,由于在东风日产的产品体系中促咖掇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啦浓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秆阂铣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筏橙汕,我已经身处呼伦贝尔牙克石炬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气花。尽管天气有些寒冷摆,但此刻我的心情是非常愉悦的连僻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世船,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耸赁,当然我也不例外闺涩了。这次除了911之外拔,保时捷还带来了Cayman拿心唇、Boxster勾潘里、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垄坏匈,让大家分别体验RR(后置后驱)施累、MR(中置后驱)日仇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恼唐刹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘁旦室,即使在这样的冰雪路面也不例外犀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恋特淑。在练习漂移之前哀惰,充分的驾驶培训是很有必要的贸胎陵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熬讳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陌咕。   ●车辆失控该如何挽救棱归?   当车辆发生转向不足时揽却,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)噶馅,稳住方向并且慢慢回正梅痕,切忌继续打方向册储,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拓链,反而会加剧转向不足的发生芯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时醋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芦。对于一般人来说戏糠,应付转向不足要更加容易一些胳害催,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帅洼妈,而转向过度一旦被合理运用坝参,就能成为过弯利器草,也就是我们平时所讲的“漂移”癌。   ●如何才能实现漂移快坡?   要想在弯道中实现漂移卤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜜讨虎。针对这次的车型以及冰雪路面碱缸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞄跋:   1天、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疮,我更愿意称之为惯性漂移过弯甲抡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枚立呛、甚至小于90°的急弯翅几嘎。 ? 『以上为PPT截图碾怜,分辨率有限哦囊得,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泄,然后反打方向壕迪,稳住油门漂移过弯程十。例如在通过上图中的右弯时痛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烯,然后左打方向馅朴,紧接着再右打方向库,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敲诵,别慌聪贪脾,这正是我们希望看到的券赫淮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心篮祈充。随着车尾横向滑动的产生椽幻,此时驾驶员应该迅速反打方向醋黑肝,让前轮时刻指向出弯的路线溃嫉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娘疼爸,随后在出弯时适当收油并回正方向啡翱饶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芬副。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宽型松,方向盘转动角度都不宜过多递碌聚,最好控制在90°以内佩。其次油门动作务必细腻脚妊水,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棉急,给油则会加剧侧滑榔下办,收油则会减小侧滑角度杯舱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啼。   2姑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狮苇。   适合弧度比较大的高速弯道难颓潮。 ?   当车辆高速入弯时簧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头黑长儡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芭。当车辆开始侧滑之后溅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转等,继续维持横向滑动帘酮穗,同时反打方向控制出弯路线疯簧,之后的动作与第一种方法一致浓湃杜。对于初次尝试的驾驶者来说拜词,如果入弯速度不够快也没关系腥,你可以直接省去刹车这一步骤舅苯撼,在入弯时适当地轰一脚油门频贩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芒访伍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阶,并综合运用登,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钨墟伞。例如在紧急耙埂梨、高速的连续S型弯道媒糕长,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心槐朵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心头,从而划出一道完美的漂移路线氮固惺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舞?AE86在高速S弯道超越RX7罕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桥。   当然拱兑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后破,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海创佩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疲汾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匣其屡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器标澈染、手动换挡以及拉手刹等一系列动作木菲皖,驾驶员只需控制好刹车摧、油门以及转向三者之间的平衡即可魂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距前供凳。   然而即使是这样狙椒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芭痰蝎。冰雪路面凹凸不平懈烹炼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椽投惮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验畅醒褂,所以技术和心态都十分重要谢期下,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呵枷氛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拈。在这期间揭村,沃尔沃创造了无数的第一娘,也赢得了不少的辉煌成绩绣,当众多车企迎头赶上之际哼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸿,并将其命名为Drive-E萄附。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢办贾庭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梨臣赦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唉鲍,实现了靠背调节和腰部支撑裴申。 1967 推出首个后向式儿童座椅颁泪蔚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袒堪姑,将有害废弃排放降低90%以上履口什。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叙惮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生态爱浇,有效减少或避免低速追尾碰撞官蒙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屎惟禾,至此安全范围从车内延伸到车外旱坡北。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表土橇湿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩看疮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数且谴狮,从被动安全到主动安全俊抹矮,再到行人保护客槐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滤嗣厢,空气污染现已成为最热门的话题你,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事案,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性级鹅把,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饱。   Drive-E是什么 逢如借?   即E驱智能科技骗,代表Efficient Power(驱动更高效)京、Electrification(驱动电气化趋势)哭潘、Environment(驱动环保潮流)矮,从字面来看很容易理解风,简单来说就是引擎高效化熟,这样一来既可以保证动力性饱付,同时还能达到更好的排放标准滤母。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱界,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巴湘退,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娜标。   沃尔沃还将这一技术投身于牡骨甏椋块化的研发踌,只需变更增压器氖鼙块与催化转化器娜卮牛块等主要部件盛,便可催生出一款新的引擎产品未日蔬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上白,大致可分为4类抠,即汽油直喷引擎泉、柴油高压共轨引擎鹊,单增压引擎(T5)谅饱梦、双增压引擎(T6)镁慧。 以XC60为例 伟冕急,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 多。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肉犬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拢吨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慌圃筹,在动力输出上也略有提升徘溯,其中的原因自然脱离不了小体积辑、轻量化等一系列技术的支持剐高焊。   此外变速箱方面也有了很大的改观铃腿僳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帕,挡位的排列也更加紧密懦洪铂,有效缩减了换挡时间遍衅,从而具备了迅捷的响应能力景、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现昂圈鲍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脆,耗能经济性方面得到了进一步保证麻,它将改变城市路况中引擎启停的时机咎,改善油门的响应砰,空调系统转化为经济模式工作评从,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雾胆纯,而在65km/h以上松开油门凌逆离,引擎还将会处于怠速状态轻珐。   本文导航毛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汲娥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”釜税。不过们,动力并不是我们今天的主要议题脯。秦的下盘功夫方面表现如何善炒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晌?这些都是我们今天要研究的内容缸此先。综合起来交,我们最终目的就是想要弄清一件事刚弄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逃温灭。当然烂饭撬,由于秦有着体积更大按、更加复杂的动力系统呜毋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冉佛,但由于双叉臂需要更多的空间岔杭,因此也是不现实的挠麓。在材质方面锭蹿,秦同样表现中规中矩唬身,并没有使用轻量化材料为车头减重讣录仕,亮点并不多居川。由此可见亩山,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化场荣儒。   不过韭哼钱,由于混合动力系统的特殊性怯檀蛾,秦也必须做出自己的调整本纲农,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异日阀。比如墙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫡绍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上现,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匿。此外莱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮武梅惨,相比速锐在直径上增加了将近9mm娘窖,看起来很是显眼埃丹魄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阜税绵,而在同等材料和工艺的情况下鞘旦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哩戮惜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载防舷。   另外芒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架琳嗡缆。与速锐的非全框式副车架不同垫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蟹勒眯,由于加入了电动机和管理单元疤搜菇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哪凹单,因此这样的变化当然是加分的掠鞠失。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套览,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彤、振动和声振粗糙度裸,欲知详情请点击这里)槐,是个值得肯定的进步梯卿镀。此外菜公储,与速锐相同俏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杰,强度更高驾死,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逼薄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妓鳖,现款该贪眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌播,不过福特已经为此做好了准备碑,日前刚刚发布了新款富В克斯赌拘闪。它采用了全新的家族化外观淌醇廉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栖,不过它真正的杀手锏笑攀,还需打开车门才能发现叭孪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炽镜朔,进一步抢占细分市炒呐唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恋权柏,满足那些对于性能有一定追求的消费者乒乌,比如轿车中的S5坦镭、S6尼糙酞、S7骑矫、S8等等防涪娥。就在不久之前的2013年12月棋方担,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型百肩橇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尽苏惋。 外观躲朴斑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宽廷,可以随时面对那些不识货的挑衅者驴难蜂。作为Q5的性能版车型毖括,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逛,颇为低调垂来,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化献。 车型图片 基本参数吩捍暑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别珐,特别是车身高度经过降低赐播劳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梢势,而轴距也有细微的变化哺崎。   其实只要细心观察介猫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拇,除了特有的徽标之外顿瘟汲,SQ5的镀铬条有别于传统车型察凄,采用的是双横条样式骆罐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状托,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咯扮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆眉碍。而配置方面污剖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拍款溜。   尾部的变化主要集中在下半部分入迫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔽妮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计急,可根据行驶状态来改变排气开启程度奖榷室。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸡坦堵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭体是,前者就属于少数派五叛。一个是只有追韩剧的人才懂孝,一个是全民百吃不厌疏虱宏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祟擦,其实上一代车型在国内早有销售乖晨,只不过跟福瑞迪太像了椭喝,外观不出众雇了,关键是动力平平驳,所以最后并没有收获太多蹭损抹。全新速迈刚刚上市寿次,售价17.98-22.68万元疮,很有幸能够在第一时间接触到这款车逛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鼓锈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常看,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈添姥酿。通过简单的对比蛙,不难发现涛兢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版光侗靠,名字叫做ForteKoup耸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机交皑洁,售价17.18-20.08万元版糖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邯,它承了起亚家族的虎啸式前脸攘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伎勺,现在看来谈不上惊喜枫藉校,只能说还比较精致灸。虽采用了大嘴的设计纯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步此圈庆,或许小女生会喜欢鳞颅。大灯全系都为卤素光源砂,并带有日间行车灯城泥柑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰模锨。   走到侧面屯姐华,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秸,但两门的设计为它增色不少比俺,在绝大多数人的固有印象中愁删刹,跑车就应该是两门氦疾衅,并且应该是无框车窗嗓坎谎,仅从这两点来看定,速迈确实都做到了脓陌,开在路上的确引来了不少的目光追随团。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹤广,我们一致认为车尾的设计更为出彩焊港趴,短小裸嫉、精干颂澈橇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衅唱骑。除此之外顽价激,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凤,而且排气管口径不谐钔岷场,车尾营造出的运动氛围似乎更强赣。轮胎为韩国本土品牌会礁诲,规格为215/45 R17呻蔡泛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了评碧。   当然还,如果你选择2.0L车型的话奥苏,你所看到的黑色外壳后视镜郊贫褐、前后包围的碳纤维纹路饰板氏粱乒、双边双出的排气管蒙炽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了构噬。" "  讴歌这个品牌刹痰改,或许很多人不是太熟悉妹彻缕。作为本田旗下高端品牌焊伎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扫坝,而且在美国市程嘉伞,讴歌的品牌影响力是非常大的举俄心。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力处,大部分都是人们对这个品牌不了解烤,影响力上不去嗜,导致在销量上确实不尽如人意疟。对于这次全新MDX的到来杜,个人持有赞许的态度吼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巳牧换,还是那句话溉来,品质上去了兄,接下来就是提升品牌影响力了手赂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上南蹲,大灯的轮廓更加细长螺瓣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过取堪,但内部结构和MDX并不完全相同跨。雾灯被一条仿LED的光带替代倘炉粕,进气中网的细节刻画更加运动食即。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伍挡,侧面造型给人的视觉感受非常低母妙,这和前后大灯的位置有很大关系茫愧碎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎爆盗眯,注重舒适性蔬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锯灸囤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宿,而压低的姿态却更加动感并,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秽。尾灯造型相比较现款修长敖,优雅的感受也来自于细节的 设计守舞,但貌似通过我的观察妮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源读茨夺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醛恃,让尾部显得非常简洁睫弛釜。   本文导航步:" "  2014年2月20日分,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羌姬渐。2014年型奥迪A5的最大特点是两,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大密计软,共有19款车型颅断,售价在49.98万至85.8万扁厕茂,具体价格如下弟搅搞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伎拓们:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纳冒办,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸽。配置方面缄,也与现款车型相同倡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机踏。   内饰方面输芬,2014款车型也与老款车型大同小异荒风,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘螺夕牡,同时门内饰变囤、座椅中央扶手细、都采用了纳帕真皮面料枷杆锹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喇穆。而2.0排量以上的发动机则保持不变咸寒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浮烽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徒疲。   变化一淬吗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恢叼郡,在原有的缸内直喷技术的基础之上庐犀岁,加入了较为传统的歧管喷射童嗜翁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合健擎凑,通过二者各自的优势零融,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闻。事实上劲廓懂,混合喷射也不是什么新的技术诞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用项。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哎钦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市射腊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藤。   变化二匡沦:排气歧管集成至汽缸盖内绒祷赌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钠屎,从而减低涡轮的负荷莲,提高涡轮寿命骋孪。同时纲,因为在进入涡轮之前进行冷却船氖挡,相当于提高了涡轮的进气温度限制什,可以允许发动机有更高的排气温度娶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人踩,同时结构也更为复杂歉庇础,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战败委。对此氓赣,缸盖内的冷却系统也进行了改进涛悄墨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拜。   另外囤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挝扳裴,还有着两项小改动撂脑葡。使用旋转阀纳寤拢块替代了传统的节温器抡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仙份迟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哗商竿。   根据官方消息伎苇静,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冈峭帽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袒抄。笔者也希望在应用新的技术的同时函齐躺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情售。 责任编辑猩剐轮:王晨熙" "  A00级(微型车)电缸,在人们印象中这类车以实用性笑、代步功能为主淘,低廉的价格促使配置也不会太高颓钎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候还滥,一款车的推出打破了这一概念尚甲,它就是全新奔奔节晃,来自长安汽车焦豁卵。   感官是人们的第一直觉反应咀,所以外形设计的重要性不言而喻俯菲,为了使人们印象深刻斑需,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陌密俊,道理很简单海级,日本是微型车最发达的市场涡五郊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拉冠,在2013年广州车展上淑卡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恳皑豪,除了时尚的外形设计以外饥,在细节做工上也有着不俗的表现涡筒推。前脸的设计整体性很高伞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影显傲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表工猜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姐罐,不过这一点在外观上并不明显钙权,这源于贯穿车身的硬朗腰线勿判,有效将视觉性降低巳添,同时搭配造型独特的双色轮毂奈,让这款小车看上去时尚动感翱临。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磷,如果仔细比对帘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸络。除了引人注目的设计以外擎昂思,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廓,具有加热功能的外后视镜镁蒂硅、15英寸的抛光双色轮毂膜丧潘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置僧坏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页关且:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魂掂坊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捂播骸。不过坎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雷蔑痊,从内到外列某、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坟,可以说是一次完美的蜕变绕廉投。那么这款新车究变在了哪里识庙钱?它究竟新在哪尖投惋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汇恕变?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5显北闹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哨抚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胺,轴距则与老款车型保持一致拦馅。在尺寸变化不大的前提下潮,改变外观桶、动力川骂、内饰睬忱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阮俄翁,2月19日这台新车也正式来到我们面前仇葡,并接受大家的考验谷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糯口堑,但这8条是我个人认为变化比较大的惋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓬视辆,我就有了一种预感森,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢即堤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垫柿。全新X5给我最深的印象除了家族化外伐氓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氖底。首先良,先说说全新X5的外观口假皮,“大尺寸双肾进气格栅”棺爱、“开眼角式前大灯”碧剃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哥溯霖。    现款宝马3系推出的时候纫供,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祁,现如今随着全新X5的上市超翱矮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辑捷拎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芒靠,据悉绦太北,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯达考。值得一提的是阀说段,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般司课,给人一种炯炯有神的感觉拜鞘。    由于新老款车型的轴距保持相同飘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戎汉钨,反而侧面的腰线给人一种力量感慨趟砍,这也使得新车看上去年轻了不少估超美。细节方面常懦详,新车在前翼子板上增加了进气口舒惮,突出了宝马品牌独有的运动基因胶咎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搔弘郸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卧嚏涣,提升了夜晚的识别度土汕氮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篓,降低了风阻系数航,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筹。" "  版权声明嚷:本文版权为网易汽车所有烂妥鳞,转载请注明出处炮磋。   在2003年剖,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫂、便宜稍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孟誓,之后短短的几年间爬家,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荣,然而到了2006年长安奔奔的推出己距,打破了QQ一枝独大的局面承。一转眼颊谴堕,已经过去了10年的时间矾柬滴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懊,在这个追求个性谷娟释、讲究品质的时代航,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绩冻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郡凭苫,而长安似乎也意识到了这一点测礁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膜芍铅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竭?   从厂家方面获悉扳饱稳,老款的奔奔(love)已经停产鸵寿,而奔奔mini则将会继续生产销售乒募,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恃炊羞,前者主打精品中高端微车市晨任づ堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战幢。从定位上来看何青梳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寄鸡,虽然沿用了奔奔的名字挤涛系,但整车的设计挽囊、配置以及售价都会高于老款车型牌。   新奔奔客户群体是谁免咎怖?   在很多年前佳录,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结首,到底是买奔奔还是买QQ芥灯褪,在那个时候围巾,很少有人会关心这款车设计的如何苔沪廷、驾驶感受如何碌船怒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具但,省油兽吕磁、皮实鹿粕、能遮风挡雨就行围封。   现如今疾斡北,80后骑踌、90后已经成为购车主力窗,这些从小听着walkman离探、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诫、用户体验以及品质都有着更高的追求棉井卯,因此在座驾的选择上同样不会妥协抄坍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屎尚馁,新奔奔就是冲着他们来的番诧。   新奔奔主要的竞争车型是列?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘉,但从目前得到的消息来看采,5-6万元将是其大概的价格区间梨。这个价位中既有一些合资的微型车暮沛烤,也有自主品牌的紧凑型车郡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闯,比如两厢赛欧版屁、奥拓开、玛驰以及低配雨燕等等车型扯录。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线犀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倪,产生竞争的几率比较小喀剑。   外观沥叔敖:惊艳毙变、和谐倘开、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型连谷能,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词井缔磺:高离地间隙蔬公慧、车顶行李架勒钩怒、双色车身等等但。没错晒叛贩,无论是跨界妻官骋、越界还是交叉车型雾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质具喀。不过世间万物钩,徒有其表终究很肤浅鲸缺,我个人认为胸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苏赊刃。所以兑朔千,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾便冬交,看到AWD(四轮驱动)三个字母时说,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惋坷龚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款便描恼,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰袜,可谓全副武装赔。为了让媒体更好的体验这台车舱晒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腹搏链。没有固定线路你,没有领队车辆仍板取,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天骄评。而在这12天里画卢蕉,我已经和它奔袭了4100公里诫沮,横跨了三个省份镶另,体验了柏油赛道枷、软土拉力淀抗我、冰雪漂移荣瞬、高速狂奔古侠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剖,当然惜,最终的结果是府:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍梳趁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悍睫豁,正所谓日久见人心赦诫违,交友如此铅,试车亦是如此秸皇墓。回到正题损,和往常一样慷妥莲,对它的了解还是先从外观开始什蔼吠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逆俊,相煎何太急”这句绝句拈葡皆,而在雷诺—日产集团旗下沥驳晶,有两款车正在上演着这一幕胜缅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迪窍,还有这出色的越野性能册卡价。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漆私。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孟,买谁更划算晃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺抨劳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侣爸耸,作为英菲尼迪的顶级SUV骑顽健,QX80的售价高达152.8万娟快,但经销商处可以优惠16.2万枯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苍,虽说16.8万也不是个小数目递腑。但对于消费者来说凳笨,一个日产狈赂甭,一个英菲尼迪盟孪撅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毫赏副。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桨烹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帮撕锑,它的身材绝对够大浚心犊。从上图的数据来看抒莱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狗寒,尤其是将近5.3米的车身长度骡勤,会让您感觉驾驭它有点困难煞。另一方面纺夺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型修,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哪仿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解齐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型结。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痞叫哦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梢氮帽,同时也显得异常凶猛宦茬使。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉廊妮光。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肯椭龟,整体造型圆润桅,没有多余的线条作为修饰掸,但是反而会让人感到车身很厚实殊譬岛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啃裁。同时注意它车窗的设计慷妊瘁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱门吨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赡脖翻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样雀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仓辜嗽,也没有了那种霸气红翟,转而给人的感觉是设计很前卫撤斯。车尾的饱满程度与车头相呼应着仁地粱,丢去了上一代的直棱直角漆,饱满的线条凸显着丰满的层次感岭。   日产途乐泥筋梁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厦顶,虽然脱胎于英菲尼迪车型恒宦,但途乐依然拥有自己的外观特征圃旗酶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邦隆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潦笔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挖税。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狈渡嗜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轨,成为了车头亮点之一庭胯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拐宦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垃描,这项配置自然是少不了的刺。我们可以找到4个摄像头马,它们分别位于车辆头部诬嘘缺、左右外后视镜下方和车辆尾部持。以便在停车过程中立弯抄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况效琴穗,让您更加自信轻松的把握泊车空间复衬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头订即,大大降低了停车时的事故发生缕筛菩。   途乐   通过对比发现千,两车在外观上的配置基本相同贾隙,差别仅在日间行车灯上煎,不过随着QX80年款的推出间烽梳,日间行车灯的加入应该不是件难事荷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同履萝纲,在相差仅有10几万的时候卜踌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隆。    责任编辑井:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天故,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毖淋,除了奔驰G朗、丰田陆巡系列取死、牧马人等屡,双龙雷斯特也是其中一员鹿匠,而且雷斯特还是柴油车肺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值软搐荣,以目前的接触来看宝,双龙雷斯特W表现不错侯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诡井。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篡谩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柔胖。当然推埔,在随后漫长的几年过后侯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沤效讳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衅秘霞,该车型最大的特点就是其尾部造型将懊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趴,宝马方面肯定不会承认害,但从年份来讲距尝,明眼人一看便知软判投。   外观凑房嗣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手割固,该工作室的创办人正是乔治亚罗遂孰,不过大师的设计未必符合所有人的审美摔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匙默,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聚,但为了照顾空气动力学与线条流畅刑烯,雷斯特的车头是圆的啪,所以在当时看来有点“离经叛道”壕。   而到了现款的雷斯特W杭,这个“小问题”被修正了夸,一体化的设计已经是大势所趋磕衅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少是背攀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兢。通过车展上的展示孟话,小编已对这款纯电动车型有所了解鞭潦污。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椿法,时至今日放乃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怯茹拐。据悉晃心,之诺将在今年的2月份开始接受预订邯愧,上市后将以租赁的方式面向消费者煤,具体的细则目前还没有公布灯毫,上市后会有着怎样的表现搞蓉,我们会同大家一同关注方胶救。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脱猾九,简单了解了一下之诺这个名称的由来供首荣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勘帛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郸,毕竟是基于宝马X1平台打造传凛吭,因此在多个方面相似度高也并不为过俗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E察,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现排森柒,其具体的表现如何得酥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验即天。 责任编辑卸怕:沈楠" "  版权声明沦:本文版权为网易汽车所有酶肃,转载请注明出处法。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计能咆疙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲁囤。它们的可见程度临圈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朗雾毖。可见度甚高的两个文字的组合毛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俗悉腑。因此碴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蝗。哦凑透警,对了卷挤釜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拐。意大利人的自信磋完腐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心其苹淳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渭宿祭?咱先从减开始说起读射。 Q惰坤瘁:致悦只是切掉屁股的菲翔么港?   A妹烤:非也煎弓社,前脸亦有修改鸡还握,整体风格统一讥沁究,协调度很高屯茶暑。   我相信Roberto Giolito先生驰佬桐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师如泵,在设计Ottimo的时候道,一定会更加从容加辜盒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诧阀硅。在他的心中吠厂,应该有着太多关于年轻攫、活力的理解呻恭胺,而这恰是Ottimo的设计要点侵。 外观总结   赞肝:个性鲜明掸催贯、标配LED示宽灯虱、轮胎用料厚道   弹那奉:低配删减雾灯   " "  版权声明本:本文版权为网易汽车所有蹭,转载请注明出处按韭脓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾距疵,虽然距离现在已经有两年的时间氦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酿。而今天奉倍萌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垒滇,并且还是一台后驱车恼。没错乌告,它就是华晨宝马3系俊傻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)躬勉,其配备了2.0T发动机汰开驹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祭拭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱说烧法,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现放,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慕舅停。不过在今天的冰雪试驾过程中趟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)净。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馆,必须先打好理论知识的基础祭侧。于是在摸车之前鹊惦花,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞥断庆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喷架,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着繁焙烷。 ● 项目一   热身结束了归,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挡妹揽。第一项内容便是加速和刹车葛,是不是觉得很简单凄肠?其实里边的门道儿多了去了撼蹿。   在项目一结束后啃疾摧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粟攻沪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步簇谭。一开始大家相差悬殊薄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了假糙。接下来的项目二会比较刺激一些僳,经常会出现手忙脚乱的情况骡,但只要理清思路按部就班的做剁臂隶,想要完成整套动作并不是很难接节辽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蟹:本文版权为网易汽车所有储,转载请注明出处太。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撇涟,不过始终都仅有手动挡车型婆甭,虽然目前销量也很出色奢官,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敝。好在这一短板即将成为历史凛割谢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垢,新车将于26日正式上市吧海,我们也于第一时间进行了试驾体验架室显。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皇遁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颁阑拭,在外观方面也有变化淀奈垦。新车根据高低配车型提供两种外观方案卯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佰海,而高配车型则对中网啃、保险杠造型官懂、轮圈和后反光板都进行了重新设计廖公拢。值得一提的是糯狄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抄哇蹋。   新样式的轮圈非常动感桨,在同级车型中实属罕见己榔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腾磁览,轴距依旧为2725mm拍。车尾的变化相比车头要小一些瞬伶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘘,不仅可以提升安全性吃,同时视觉效果也更加出色柔年。 有态度【试驾评测】仿梯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饭芬溺?   扫一扫起,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穗,一汽大众全新高尔夫正式上市鹅咆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款我,其中1.6L拥有三个车款卞谓缸,1.4TSI拥有四个车款弄,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸽长。具体售价请见下表孩酣勃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赶,但是却拥有三种功率版本谢椒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本塘,因此在动力系统方面克,消费者有三种选择合绞。    我们从上面的数据可以看到使穷冬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泼,1.4T低功率版是主流之讯势巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奶蝗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右协。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丧刻,但是它的售价高达18.29万元艾,相对比较贵华。    全新高尔夫提供九种车身色彩性,分别是塔希提金嵌伙宠、唐古拉白蟹趁、珊瑚蓝汰、魅力紫怖、玛雅红镜骇、季风灰梳年枪、水晶银以及深黑和极地白稍认弹。 ①戊:16寸Cosmic款轮毂 ②孺闪:16寸Cubix款轮毂 ③虑秦让:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂标楷碑,其中15英寸的一款岭烽搔,16英寸的两款癌槽郴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘉歉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沁门,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汝辫潘。    全新高尔夫提供标准座椅茧幕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞍,舒适版车型则都配备舒适座椅桂怕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聪。    在材质方面内赡酚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料艘,分别是上图所示的DianDian黑色织物倡谋唉、Zoom/Merlin黑色织物杭驾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罗,分别是Vienna黑色真皮固梯外、Vienna米色真皮顺掀嚷、Alcantara黑色翻毛皮艇热苗、Alcantara棕色翻毛皮匣勒胎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衔,有两种风格可崖奔茁病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绥彼,同样有两种颜色可雅巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胳,有黑色和米色两种可鸦慰健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅是邓。    在车内外装饰件方面钩蹋,不同配置的车款也有不同的安排堡皖。像侧窗下沿镀铬装饰条脑乡、双排气管型妓集、镀铬装饰双排气管咆犬、动感鲨鱼鳍天线溃粉、真皮换档手柄蛇辈贰、科技质感装饰条尖税、金属风格装饰条镰冒材、碳纤维风格装饰条等等暮蓬,针对不同的车款都有不同的配备哀舱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍白朽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富博梨错,配备有MKB多次碰撞预防系统陷休呐、ESP车身稳定系统剑、ASR驱动防滑系统剁、XDS电子差速锁魔、前排侧面安全气囊衬、后部4探头倒车雷达范、前部行人保护系统朝梨、自动静态转弯补光功能等等啸肯,但是在舒适性以及功能性方面胶盲,并不是很丰富喊,但是也可以满足基本使用陆。   1.6L自然吸气车款如何鸦裙馕纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡健,它拥有手动时尚沁、自动时尚以及自动舒适三个车款畦惟,手动时尚与自动时尚的配置一样懂请狼,在价格上二者存在1.2万元的差价锹氛,主要是变速箱配备的差异扦衫。所以在配置对比环节授,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行跨苔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秽淮,差价为1.1万元锣溪。    在配置对比的环节我们可以看到手汗么,时尚型与舒适型之间的配置差别骗虚韭,大多数都体现在外观内饰的装饰件膳拎,以及车内一些常规功能方面瞳撵,主要是顶棚储物盒齐竿、后排中央扶手速氢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桔,实际上最有意义的差别在于全景天窗撩呸、后排出风口盗、蓝牙电话刀皆、定速巡航靠、驾驶席座椅腰托醇臼幌、TPMS胎压监测系统这几项上南,不过在这几项配置中料控,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剂,尤其是全景天窗疏獭。    从价格上看吝技,二者的差价为1.1万元际,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滥篱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呸翠借,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户少,所以我们在这个推荐环节蒲,更多的倾向于低配车款赫嗜青。 责任编辑堑瓦管:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戒冻溃。它采用了全新的DS家族式设计风格派掳盖,延续了一贯的法式浪漫风格辆搅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素突漠。新车基于DS5平台打造丘暗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佳。预计在3月左右上市馅孤损,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触室拒啦,让我们一起来看它的表现如何胶丰凄。 外观凛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盗拱,却多了一些时尚及科技感试,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霖从,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感互荡。镀铬装饰拿捏的也比较好胺汉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欣隶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品躬身当。也表示着DS的品牌走向独立集。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型混,有着都还算不错的账面数据勘,车身长度为4702mm搐,宽度1840mm卤,高度1515mm.轴距为2715mm鲜俊。上市后会把目标锁定在奥迪A3捻。 车型图片 基本参数邓漆头: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面群毋,除了前车6颗驻车雷达之外糖挛楷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恃垄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醒沙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啸,从视觉上拉伸了车辆长度缅,尾部设计了一个小小的尾翼枚,尾灯下侧字样表明了其国产身份拷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湍咀嗡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臂宠昂,真正的排气隐藏在了下面很乏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞳蓬:高离地间隙乃、车顶行李架牵汕曙、双色车身等等饱巾舅。没错绊惭题,无论是跨界喷、越界还是交叉车型笺咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慈裁。不过世间万物程滤,徒有其表终究很肤浅蹋矫脆,我个人认为悄瓣侍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娥。所以蹿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隧脆控,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贾酒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额拇辈,它集沃尔沃所有看家本领于一身寸据,可谓全副武装私。为了让媒体更好的体验这台车裴睹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬插。没有固定线路卸,没有领队车辆潮豁太,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纲俱宦,它会和每一位汽车媒体人独处12天糯绢。而在这12天里仍瞄,我已经和它奔袭了4100公里刑胃倘,横跨了三个省份窗柑,体验了柏油赛道婪关、软土拉力煤、冰雪漂移奢、高速狂奔暖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斡敌,当然番靶淌,最终的结果是屁萍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彩倦渭,正所谓日久见人心砂,交友如此十必,试车亦是如此蜕杰。回到正题馆孙,和往常一样捅,对它的了解还是先从外观开始粒朵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化层仑、多样化是一种趋势崔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疤谜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懒碘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吾咳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闲垃催,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撵仁,上市至今保持着约5千台的月均销量牧轨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洞桥瀑。 外观/内饰对比玫倒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造达促享,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拿噬规,毕竟师出同门垄稠堡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豁耐歼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯熬感,远看很容易被误会成排气管毁闺唯,但事实上真正的排气管被隐藏起来课窗,整体尾部设计显得层次更为分明协。低配车型配备有倒车雷达盗缺,高配车型还配备有倒车可视伪佰俊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点色奉庞,修长的车身与宽厚的D柱少稗毒,加之出色的后排与储物空间梁,俨然就是一副旅行车的范儿罗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擦,它完全可以称之为旅行版朗逸巫灭畅。    车身的线条连贯自然擎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锻稍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扔板媚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捷虫,调整了尾灯的白色灯带位置据,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端人,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屋经。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筋,内饰板件的用料以软质材质为主澜绢垛,接缝及做工也较为精致秦顶闺,与同级车型不相伯仲滩诬幂。从实拍的车型判断浦,自动空调当、ESP系统癌、电动座椅喘度咳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晾花,至于具体配置还有待官方公布签蜕杠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉我邻,同样是大众家族的传统布局赏貉,整体的感受都很不错瓤,方向盘慕赫、中控台的每个设计很都容易上手郎嘿诚,从材质上来说蹬闺擦,朗行是塑料感有些明显的入锰痢,好在其工艺上还是有保证的核公,并不会有很廉价的感觉结。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僻孺爸,销量在整个家族中表现最为可观幸苦舍。近期陇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荒,新车主要变化集中在外观廷拱褪,同时针对颜色曹、配置进行了调整臂碘副,以保证其市场竞争力羌。在豪华紧凑级细分市场中惭蕉鄙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一千缎贤,通过下文的对比分析煌,希望对有此购车意向的网友们一点参考裸蜗纫。   备注伙瓣: 为更直观的进行两车的对比分析猛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260币、CT200h F-SPORT)狄衬,市场优惠参考自深圳市场久汕。 车型图片 所属品牌身价: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粕埔长,内饰做工精细    车身尺寸方面婪瞎龄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优成,其他参数均小于奔驰A260扯的。从外观和内饰设计风格上看碘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑七熊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肋募夺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惮墩拜,全车充斥着力量与美的线条绿嵌巴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点农禄,硕大的单条幅进气格栅纠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惩叉衡。    相比极富视觉冲力的前脸造型铆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些城,但并没有脱离运动形墙热,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撅兰新,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斤结呈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趟堑纶,同时下侧雾灯造型也有改变活吴扔,车尾部也进行了一定的改动客,整体感觉更加运动幂俗朝。另外柬伞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”限吮汞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隶广拍,形成强烈的双色反差戒。    F SPORT车型装备了整车运动套件澜蚀,涵盖了运动调校悬挂冷平、运动包围巳、运动阻尼减震器刺、熏黑运动轮毂炊洪、运动车门脚踏板牢扳、运动型铝制加速踏板锯、制动踏板发动、脚歇板等狭嚷。    三幅式平底真皮方向盘错稳扦、红色元素点缀的空调出风口瞳橡、铝合金踏板蹬良、仿碳纤维装饰条等等饥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感善,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巳饥了。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化信,将方向盘玻膊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上共旧,增加了便利性唾手,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动商,分散了注意力彻杭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间漂,是多数第一次购车家庭的首选要求叛攻艘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绿亨门。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妥碾搁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侣,会有怎么样的变化同,一起了解一下惩殴护。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的臼嗅,镀铬进气格栅增加了些许立体感伎赐,更加显眼的X造型前脸狼,迎合年轻消费者的审美硼搞绘。大灯的改动有些另类涂疽骑,在我看来接受起来还是需要时间的剂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拣畦,新款在车身尺寸上有所调整怯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俏凭,轴距保持2600毫米不变碎,相比现款仅车身尺寸有所增加曝系刀。   车尾的变化不大屁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板当楔,以及牌照上方增加镀铬饰条豪,尾灯造型无变化袭诚鹿。实拍车型为高配版本慈诗,但仅配备了三点式后倒车雷达堵巾。   新款的15英寸轮圈造型不错谅,轮胎选用优科豪马祟,规格为185/60 R15孟丧钳,备胎没有缺失咳柒蔚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挤涡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缉婆染,在年轻人中更是屡见不鲜恍。在学校要有个性破挝,在单位要有个性含揭,穿着打扮要有个性颇,兴趣爱好要有个性隙露垢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢付艘?如果你有这方面的兴趣堂舍,那么杰德将会是你不错的选择彪埔。可谓自成一派的它乘金,凭借着并不起眼的车身尺寸娜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间时,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车椒?还是旅行车拍?或者是MPV陛挥龚?但这都不是事儿桥苛,只要适合自己就OK撵册。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滇,喜欢接受新鲜事物的他们糯,正好与杰德不谋而合祟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐好,此外泛,六座的乘坐空间篙美,也足以胜任日常的使用需求抵澳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诧艾森。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秦鲁?自2013年9月6日上市以后墒啤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量对,力压大众途安和马自达5等竞争对手殿,它用事实结束了我们的疑问痘。除了这些脖,杰德还会带给我们什么样的全新体验顽贿芯,让我们继续往下看涧裂譬。   " "  若是经常关注汽车之家的话骑攫颅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生相,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抡魂寸。虽然我们这里并不提GTR梯惮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴蕴淇担克斯ST省,令人刮目相看实辑。与此同时迷师蓝,在秦身上茬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料史祟、做工以及舒适性表现上的明显进步讨苍。 外观造型悄秦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闹芦,近年来推出的新车型如速锐暇、思锐以及大家眼前的这台秦钢僵,都可谓一个比一个漂亮谢显。就以秦来说抠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饺,很是亮眼腹久,同时也营造了较高的前脸识别度罕昧缎。   车身尺寸方面池沉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袍磁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)莫辛,2670mm的轴距表现则处于平均水平钮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同齿讣辽,其整体感觉与速锐大同小异湘幸沥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锹扣焦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夕憋快。无论白天还是夜晚凡,该车的车尾识别度都非常高矗败。而且内部的光源墙藉佳,除了转向灯为普通卤素灯泡外昧,示宽灯单、刹车灯以及倒车灯都用得是LED领。   充电柒、电桩安装及质保/售后介绍航岸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辖拦莎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萄,据官方资料介绍藉推方,充满一次电大约需要5个小时左右盾箍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)母斜乒。   同时伍频,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耿超,虽然价格并不贵弯统钞,大约在6000多元怀技,但对申请人有一定的条件限制颇宿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郎缄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绒腿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准化。当上述条件都满足之后窖婆净,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咸,如果一切顺利兄,最快1个月内就能安装到位并通电使用捕胺寺。不过目前笺虐斜,秦还不能实现快速充电伤麓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的揭匙凤,只是目前还没有这样的配套充电设备敌瘦。   针对秦的特殊性怖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位统溅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晒秆按。其中措巫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全百呜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶火,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋山、绝缘手套和护目镜等设备护督,并规定在检修车辆时必须两人在场短肆。以防车辆万一发生漏电朵朵,威胁到维修人员的生命安全贺。   与此同时秃羡鹤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晚谅峨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涂次百。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘘灌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胆,整车质保为6年或十五万公里瀑坡蓉,电池组为10年或二十五万公里)汉恍。总之敬僧仁,从专设的维修工位凑携、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兽反,而对消费者的购买更是一种信心的保证步。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潍露,中国汽车市场刚开始发展煞,市面上可供选择的车型可谓寥寥缅互坑,在那样一个年代工淋羔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准不,并且在之后的相当长一段时间党郊棘,人们心中仍对它们有深刻的印象鳖农咎。时至今日劝膛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择册森携,在数年激烈的竞争中骆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哭超。这回拍菏酒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首策痕惫,我们也借这次机会为大家做个全面对比冀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骇汀:外观内饰(包括设计和做工)棺憋、配置曝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剑、储物难秒定、油耗饶贪孝、驾乘感受堤潦、加速性能售逝、刹车性能骇疤曹。同时鹊集,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漏、同价位车型的什么水平澜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巢翁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泛,目前约有6000元左右的优惠并,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隧寇锣,在优惠方面差别比较大潞胯柯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谴脑碗,根据论坛中近期的提车价格颗蹿瑟,9000元的优惠还是有的孤乐。目前十朝,两车的售价依旧属于同一梯级手邵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滥,只是配备了卤素大灯及雾灯汞,透镜长钮怀、日间行车灯这些都没有趟幂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系境艰失,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邓,因此我认为两车的配置可以理解激,符合同级水准遁泡孝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挎兼酷,两车的各项参数也处于伯仲之间赂,差别在6cm之内集。在车内空间上枪,两车的表现也很接近凄刹,我先剧透下吧滑粱缝,结果可能跟你们想象得不太一样币腑卿。   相信看到这里捍,大家最担心的就是如果车辆没电捂,后备厢是否还能打开的问题逃啊傅。捷达看来是妥妥的没问题冒护咀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狭瞬,它的后排座椅靠背可以放倒频,之后即可顺利从后备厢取物抚啥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幂。   在倒车辅助上炉滑密,捷达配备三点探头楞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贪砍碴。这里多说一句嵌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达票,让人觉得很不大气了承,并且低于同级别的水平须渡狈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘶晒熊,舒适型也可选装倒车影像段,比捷达厚道一些咀。从普及性上看刚艾,能够达到同级别的平均水平渐贬,从功能性上看屏痪,拥有倒车影像的它则高过平均线了沤,给好评魔。   两车都是15英寸的轮圈花播掸,造型上也是各有风味贯,轮胎宽度也同为185mm乌锻。从售价上看踢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颈小,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条其痕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浚帽浩,让我们在后面的制动测试上见分晓帅斗觅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洗衫瘸,借着中期改款的机会当操抹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奋抒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巢溉。应该恭喜它嗽线,至少在我眼里途,它确实达到了自己的目标催。过往凭借动感的外形挎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它百憋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帽喘。   只可惜锚,刚上市不久的2014款起亚K5骡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择僧技,而且它们的价格都处于K5车系的高位尚,受众群体并不大谜梦黑。前段时间臣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析榔新,并撰写了《起亚K5购车手册》诉肛。文中撑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惦黑春,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矗辆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讹盟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灯帘克。自从起亚浓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涣,互用研发产品的例子不胜枚举糯鞠讨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淮。该发动机的最大功率为245马力喉、最大扭矩达到350N·m阑,账面数据处于同级别的上流水平躲敝挠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机商、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机釜。   在涡轮增压考、缸内直喷等技术的加持下弯鼎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m受肠,并且一直持续到4000rpm淖。得益于涡轮介入较早人邦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间队,而且它的油门也调校得比较灵敏磊。在实际驾驶的时候宦喀,可以感受到它的起步轻快自如豆胁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瑟泡老。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卵无,但差距并不像数据相差那么大耻。在整个低转速区间盛,它的动力输出不算直接翰咳菱,缺乏一点活力革农,给人一种有劲儿使不出来的感觉痹价刷。   于是纹,我把油门再踩下去一点疵褂,动力突然来得很快沟猛坑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缆采裁,毫不费力颂,而且可以感受到车速达到120km/h时太多,发动机还有充足的动力储备航。它的中段加速能力让人满意行,虽然依旧缺乏一点活力窟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴婆羞趁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开华推岗。   还是差点意思朽咯缉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汤冻。于是仙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式查华铂,6速手自一体变速箱切换到手动模式羌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作美,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的按虎。它的油门响应足够快闺扫,发动机的动力输出得到更好的释放床胸沃,方向盘的反馈也更加扎实拎。除了SPORT运动模式外喂穗领,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皑皮,运动特性从SPORT书泊、标准到ECO逐渐减弱杆莫傻,驾驶风格也逐渐趋向安逸蝗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盎吠侵,平顺性极高荒炬范,而且动力的衔接也让人满意蹋。若以80km/h的速度巡航单丘漓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妹盟的,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搞睛,对于燃油经济性的控制也让人满意骸统忻。同样值得表扬的是降挡速度沛酸,在中段需要加速的时候深踩油门汀码嫩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出别,而且换挡冲击也比较薪省,不会让坐在车内的乘客感到不安私漓。   前麦弗逊泊噶壬、后多连杆的独立悬架底盘结构泄,在调校方面仍然有很大的提升空间线渤催。它的弹簧足够硬疽卜,但是减振器的阻尼不够大谰猫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乌,会有细微的震动传到车内盗授,以稍微快一点的速度过弯撇席浇,车辆的侧倾会比较明显并,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妮鼻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题定,舒适性让人满意茎朴竭,但如果需要激烈的驾驶的话静闹,后期对悬架的改装很有必要党脑摧。   它的刹车盘相应加大了尺寸文妊,刹车的力度足够卷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掀刻泛。具体表现是陇,刹车踏板的前一小段是虚位特面粪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闪,制动力度会突然加大售佛,需要一点适应的时间抢府。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甸确灵,发动机的声音沃未、振动都非常小幕。然而汰,在速度上来以后蓉唱,噪音的上涨速度也很快被妹绰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侥俏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椒。   我得承认拭狼淑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赋匿,但在起步和中低速行驶的时候苇肪,动力参数上的优势并没有完全体现出来判,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涡钦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价布,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拐魏很。当然潞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沮。另外酮嚷,值得一提的地方是缓捕,在动力提升的同时扯,它还加入了行驶模式控制系统绕痰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捕郎秤,它的动态性能相对有一定的提升射枢氏,开起来也更有活力和乐趣昏委详。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疤火碴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”投,只有手动版车型销售廷雄,导致产品线还不够丰富滤逻廉。而就在去年11月螺,海马M3终于推出了CVT版车型牧郎,7万-9万元之间的售价到协,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求艾兼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磋轿纶、逸动嫂含筋、宝骏630以及启辰D50等车型世陇屯,竞争还是比较激烈的华悉。作为一个后来者寥,海马M3是否有足够的实力立足烂赣?下面我们就一起来看一看藤。   动力护热:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择殿肩第,其最大功率为82Kw及羔,峰值扭矩是147Nm芍僚磺。从账面参数来看敲勤蔽,可谓非常出色彪澄偏,一点不比合资产品的数据差描毛。对于一辆紧凑级轿车来说韧簿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丁嗅爽。    开起来的表现沪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彪缔,如果想要充满信心的快速超车板母,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扒。    我知道会有人问挛粳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邦褂藤?说实话涛廊,我觉得大家都没什么区别裸堆乘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着为,也是低扭不够强棘,需要靠高转速来增强加速能力喉擦。    可以肯定的说谷轮,除非是加上个涡轮增压器祷。否则的话喉股,这个级别同排量产品之间的动力表现秽氖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甫奴。我个人觉得磁,这只是消费者们需要认真衡量的一点略,而非全部氏碧吓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗜睛,动力传递平顺连续的特性裁途库,有效的提升了整车的行驶品质感课拖。顺便说一句鲜膜孺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糕,这也是比手挡车多花点钱的好处派经癸。    深踩油门时臀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慷卯,来保证动力响应足够顺畅坎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匙蕾。此外惕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敌惨,功能性极强版恃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现按侨溯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惠,g值才开始达到最大的0.366g吃零,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柯,此时车速大约在30km/h左右副,达到60km/h用时5.24秒冒,冲刺到100km/h用时11.45秒奇窝灸。    接下来看看海马M3手动车型究胎攫,在加速到2.5秒后淑孙,车速已经达到了差不多40km/h提尾心,达到60km/h用时5.01秒岭捞,冲刺到100km/h用时11.28秒碍颈,比CVT车型略快弄寝。如果不较真的话蛔乓,可以发现二者的差距其实非常形摺,相应的在日常驾驶中其实也一样瘦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞍建,就这个成绩来说娄嗜,它的表现只能说是非常一般户。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鬼短,它的表现就算好多了舌赊。 责任编辑顷泛寝:沈楠" "   近日稻镭,宝马官方发布了新款X3的车型官图淬局防,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纹寂。从新款车型推出的速度上来看派,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沥蛙瘦。    早在2003年枷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章效。10年以来肪版弛,宝马X3已经销售超过了一百万辆扮,自从2010年上市佩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甩聊。因此惋侧,2015款作为X3的中期改款涵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骂仍,优化后的大灯组造型扮多驶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰号融,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抚档吭。通过官方图片日柑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糖县,也融入了宝马家族的最新设计语言梅毒,与新X5一样采用了新的中网边框设计灌问胸,在视觉效果上更具冲击力坎。    在头灯部分贸坝藕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光股,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细街。另外牌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代眯负抒,配置方面它还可以选用全LED光源汝,再加上选配的LED雾灯恰光,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弦档。    新设计的前保险杠极具力量感迷澜脊,并融合了镀铬朴、塑料格栅以及金属护板土上寥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型考盾。此外锋彭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挪洽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葱力缆,也使整车更具个性化风格袭泌疯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溶寡嘎:4657×1881×1661mm郡秘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近患僧访,轴距也同为2810mm突慧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烈并表。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稼募亭,从车头一直延伸到尾灯的腰线朝幸,让车身看起来更加犀利且极富层次感烈伴。相比变化较大的前脸拧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计馅哄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰农妥。相比X5鸡侠,新X3的尾部更加耐看品骸茧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坝度,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挽瘸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匆兔,视觉效果并不是那么给力般渴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择显拴贩,新款X3也不例外拴蚕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湍、后部的防钻撞保护装置檀东,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暮啡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钱。此外套苯离,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烙鬼貉。该车还可以选择六种车漆禽、三种专有的18阔俄纺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烤。 责任编辑插独绕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醇:Quattroporte(总裁)饲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标燎笛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV课芭酮:Levante剐,还在2013年4月的上海车展上婆,以全新总裁平台为基础投侮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伟凉鸵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袜创换,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夹署谎:Ghibli……   以家族设计为本俏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系没,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梅危溅,改走豪华中大型轿车的定位肺华,车身尺寸长箍桃、宽澜搞、高分别为4971mm算、2100mm和1461mm弊漠,轴距则为2988mm躬,直接锁定奥迪A6景吭蒋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扩挽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殴,且融入全新总裁的轮廓特色陵肝,以紧实并极为流畅的曲线堆罢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格米。    于是在车头设计上土扮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稻净、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩领,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寄淌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样口冷髓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计季,将蜂巢状格网嵌入其中焚,且尽可能地加大宛亢添,再搭配角度更为锐利必梦孪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗓胶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势釜庙卸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韦队,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胖,所以厂商在Ghibli的车侧圭效,除了保留前叶子钣鳍状孔道尼楔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外累,也师法了总裁车侧的设计缸理,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藩仇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孙讹巢,另一条线则从前门下方迸出吓,向后朝车尾紧缩捷,滑顺动感且充满肌肉感常掸,并正好可呼应更翘的车尾设计抠唯肃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上居,速度感浑圆天成欧块。 内饰向旗舰看齐炕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胆革材,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怪苹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赎缓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淀维,也把声控鼎盼逛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诡垄司,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烹翠,右侧拨片负责手动升档罢始、左侧拨片则能提供降挡柒。    此外课暗儡,三辐式方向盘的前方辱菩,一样是借自全新总裁的蓝底白字氏切、双环式仪表盘较阿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氢,左侧则是表底超过310公里的时速表市弓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稀鼻,可提供显示油量萎司锨、水温吭钵、挡位与导航指示等行车信息效哼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上犯檀龄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图替评泼,告知驾驶者目前的驱动状态纺。    和总裁稍有不同的中控台疽浑箩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟词,以及可触屏操作的收音机电台选择拿恫、音源切换裙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涡晒、空调温度鲤环绵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蟹朔,空调出风口则移至屏幕的两侧韩,下方则为恒温空调系统调整出风量抄少送、温度与出风口的位置家淀幢,以及音响系统的吸入式CD贬,设计上较总裁车系更加简约币弧,但用料与配备完全向旗舰看齐芬淮瀑,展现了十足的诚意虚厢。    较为可惜的是堡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甲烤哨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诽敬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性薄次且,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虹,包覆性和支撑性也非常出色朴。    但是后排方面步牟、便没有像总裁那么充裕对盘桨,尤其膝部与头部方面湃倡,身高174cm的笔者坐进去后晶嘛诗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烘刀,也刚好替前捂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刑沧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岭皇。 责任编辑建蓉桥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谓?后来一看茅,哦掠姬筐,原来CC是“Cross Country”币栓。继续了解发现有点意思典嘶,底盘抬升尾、高功版2.0T五缸发动机肮啡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法排:目前的普遍规律是露洪,产品分得越细琉懦,总销量提升越明显凹回丹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奠脸,它的引进全统,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板是南,主要分布在前脸和车尾沟汲,从外观区分它和普通版V40很容易擅阮剔。底盘抬升12mm雹色暗,这么小的数字对视觉效果影响不大句响,整体协调感没遭到破坏臣惧哥。    车厢内部册,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驾,除此之外内饰并没有过多特别的设计捅扛抠。之前我们已经发布过实拍文章芍陀,车身相关内容有详细介绍涉,因此这里只是简单提下要点冷店害,就不再重复描述了穿歉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灿虑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机当炒,最大功率214马力烩浑,峰值扭矩300牛·米坷速,型号B5204T9桐迪葡,是普通版V40那台发动机的高功率版本版磐啦,那台机器的型号是B5204T8浩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒眉杉,今天会是什么成绩卧?稍后揭晓棱撬蓖。    变速箱没有变化阑午,依然是日本爱信提供的TF-80SD晴蹋,六个前进挡浓,带手动模式和S挡杜畴辆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汲杰架,奔驰A级用自家的7挡双离合松,沃尔沃这台6AT暂无优势户纷,目前他们还没有新产品投入实际应用现透夯,理应加快脚步蝗。   驾驶仿:邪恶的S挡    驾驶部分垒势,我想说说D挡和S挡的区别姑驾。看起来挺初级的一个话题阜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屡诉。D挡油门响应迟缓侧岭,在激发变速箱降挡之前唱庆,需要稳稳的渴才、持续性的向油门踏板施加压力梗柑叉,慵懒的降下一个挡位之后绥,情况有所好转犊纶彼,动力给得稍多弧寒,也就这样社峰。    不满意对吧泪?可以把排挡杆向左扳到S挡擞崇冀,切入“邪恶模式”虱盛微。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伴,转速拉高1000rpm以上砷令疟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次来挺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凌鬼,脚踝每动一下茫阔,车身就顶起往前猛扑一下谅芹。深踩油门竣,转速迅速攀升闺阀,跟D挡时判若两人联,两百多马力唇绢、三百牛·米酗辫,在这个尺寸的车身上爆发出来慰,过瘾馈。    激情过后细细品味横,这套动力总成有两个弱点需要改进沟收苟,一是怠速时振动大昧你,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潜,影响体验;二是低速行驶的平顺性烽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境情暗牛,1仍、2昂畦、3挡之间可能频繁切换持笨孩,动作应该再细腻些到辈嗽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统多,选择“全功能”项壁,不打转向灯就变道类腾唉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秦诡辛,回正的力度不械胀小,如果你想在车流中快速穿梭前进示夯尾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唯成恼,要么关掉方向盘辅助斥,仅保留振动提示即可侗答。   绕桩赊壤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剃甸,在绕桩场地很讨人喜欢洽里。车头响应比前驱版本积极算,入桩动作稍猛薄惺,车头好像在被一根绳子拽着走府眷襄。给我留下深刻印象的是峨菏观,这款车的极限要比前驱版高太多护痊,特别看了下改澳得,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梢。上手容易口妨,但是需要注意别突破了极限抨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸽:一旦超出极限态化薄,很难把车身再救回来赤蛋。 责任编辑酥寄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贯衅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伤部,就一直困扰着我们的问题伤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题禾瓷。马力越大的车就越好么惟暮巩?绝大多数情况下答案当然是否定的呵琴嘿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汾。随着时间的推移弛,我们有机会做这样一个有意思的选题翔肖修。   让我来说明我要做的事情厕誓锋:我们有三辆四门轿车蹋糯淋,合计拥有1657马力骄。看起来确实有些夸张目罐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport班峭畔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苦拟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坍途,但是这个570马力的怪物一直没有车颗,直到我们完成这一特别的测试一周之后案。我们只能使用520马力来肋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盗吠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踢绵。   另外一辆是全新的奥迪RS7丧瓜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肚玻,拥有560马力的出色表现齿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赂,在K&N工作室的台架上黄棋咖,它的轮上功率达到了479马力胆酚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中费,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴几。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壳,用以获得更多的功率输出其。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闷开,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缺举伙。即使按照宣传中给出的数值继悍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赡码癌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溜赡,它的轮上功率达到了541马力碳孰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雀擎。   另外还要说明一点吠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来算,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本似廖,不具可比性储鸥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试达。结果很令人意外丰疲捐。两款加速最慢的车型缓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h集淋股。当然最慢是和RS7相比较而言的熄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速射父。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寺蕉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沥杠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粮,但是还未打破我们以前的记录胳皮读。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簧嘿,说它慢更像是一句玩笑话泌,这一成绩实际上已经快的吓人了厂告。奔驰则要更快一些儒挎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侠,冲线的速度也提升至197.5km/h笆寂胚。冠军仍然是RS7的捌弗桔,它只用了11.6秒八粒关,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朔。奥迪的冲线速度为193.8km/h谷,虽然不及CLS63 AMG捅兽,但赢了就是胜利官。   123下一页 责任编辑菜信:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后退里级,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浮、运动和科技气息了褥话。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此催烘搓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机案鄙伶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弯季苹,主动式车道保持和自适应巡航功能卜丹蠕,几乎能让驾驶者也变为乘客奔赣,高科技配置更加丰富惠托放。    于是瘫讳创,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前送,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悲烷猎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洗拒,在下面的文章中有详细介绍店。此外蒙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褐胖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倒犁剿、残破衰败的路边小屋赎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律罕莲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肆碴牵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渡。身处如此糟糕的环境泄侠釜,却并没有让眼前这个出身自底特律磊、土生土长的本地小子屈服恰烙距:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撵恼慧,但只有经过一番试驾体验之后甘会,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茎锋汗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分界律。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擂切,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形附,同时两侧向外延伸与车灯相连钠承。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巴蝗螺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯那浮假,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计如轮。   尽管是低配车型时,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辛膜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抄捅餐,它基于D级车的平台打造事,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条髓擒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK檬劣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巍去,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体费,不过从近几年的趋势来看信惦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篡吠,至于其中的原因铆弯,从这款车中也许会找到一些答案羔腐厦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涡逛?   GT颧汐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乃豢龄,维基百科将其解释为具有超长续航里程铆慕螺、拥有强劲动力粟别教、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型馆祟翅。可能一提到GT翅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烂姜,其实则不然藤峦貌,GT拥有着明确的划分准则趴系,举个例子来说凛尖肺:拥有着标准的后备箱鳖梅、配备V12发动机并且内饰非郴荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT居。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胜饥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狙,这款车的确还真有点GT的意思匡癸矗。在笔者看来嘉溃吃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚕标诉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伐崔,最起码第一印象分已经拿到了竟矗。   5系GT是采用7系平台打造的访茄?   5系GT的轴距为3070mm率夕泊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刃,从前双叉臂醇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诽煞。厂家表示技失箩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衬富擒,其在外观搬、内饰射桂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韧宠。   5系GT型到无朋友呢?   谈及5系GT的竞品丘秤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情片付燎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位变鹃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杠藏滥。   外观蹲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敲必秋。风云2(详情)信侨攀、E5笔试、A3以及今天评测的这辆E3什,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乡下,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沥夸甭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膳。从这辆奇瑞E3(详情)来看抗硷,外观及内饰都有着很高的原创度摹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酶忌汉。这让奇瑞的产品线更加丰富苔客拭,但也让消费者选择起来有些头疼搐掳疲。 外观赔廊圈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沛汰,但外观却没有去针对青年人的设计地,前卫充嫌轰、另类这些词汇应用不到E3的身上虱分,车身也找不到多少运动感鳖箍币。不过它长得却很容易被人接受把效,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉素。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咀捣,E3和E5的外形稍有一点点相似横楷灭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斥啡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化什盛钉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啤肚恫,而且非常容易被大众所接受司赡排。不难发现簇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夹阶棺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脱驹。艾瑞泽徒淖、瑞虎5贝,单从外观来看都会让人眼前一亮淮。借鉴是好事棠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弦,但不动脑子的照搬实在是说不过去藐股。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧樊恋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孤,作为最会制作小车的铃木来说欧,雨燕可谓打开了国内的市场汗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硷,新一代的SWIFT迟迟没有引入峦。而就在2014年1月18日贯事,铃木速翼特在国内上市懈蛔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绷罕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婆尉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粮薯袄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏播节:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕保剃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件换姑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啡衫,速翼特运动版采用运动风格打造告贰际。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm享旦,轴距为2430mm阂。由于基于新一代车型打造冷罢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挎伐,轴距也加长了40mm济画。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瘦彪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新替黑位,包括中控布局缆痰、仪表盘畴、方向盘等造型均有所更改缚发焚。此外负港馆,配置方面新车配备了ESP溜撤稀、自动启停系统垢、USB接口穷、运动座椅等配置芭。CVT车型还配备了换挡拨片燎,满足驾驶需求菩踌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喜普巩。真皮包裹自不必说磁嵌,3猫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跨粮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痪京蛋。不用和别人比糖琳坍,超越自己就是最大的进步努。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面残煤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机假涝渐,其最大输出功率为100千瓦汰玩慷,最大扭矩160牛·米曹虑规,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敛,其百公里加速时间为8.7秒夕蘑碘,最高速度为194Km/h戎穿纽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡飘肩,相比之下乐趣少了很多乘。 免责声明喉:本文仅代表作者个人观点纫,与环球网无关绵达钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚎,对本文以及其中全部或者部分内容辨次枯、文字的真实性脯癌、完整性抢仓绰、及时性本站不作任何保证或承诺芳,请读者仅作参考耻,并请自行核实相关内容茄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车具,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炮,引起了广大网友的质疑毫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拎赊聚。于是易车网本着服务网友的原则馆胶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拧填劣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哥晚哥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缺刷酪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裤使肝,您便自有定论睡。   体验者介绍    前排体验者珊:辛毅 身高癸论戮:178cm    后排体验者烹:旭子 身高报财:177cm    Ozel 身高仇惶乒:170cm    小娴 身高竿镣讥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炽某,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怂辆屉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍多豌烯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贿草窖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣律突。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论艾掂氮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偏畴,公平公正公开地来一次大对决霜环啡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戒颗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诵。所以不得不承认桶仙缓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敬据侥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上操。    事件回顾啪:    说干就干宠劝戮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拢蔑呸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作燃。根据易车网后台数据的统计来看夸甲,持以上三种观点的网友大有人在艇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲襄价,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舒虫。尽管是为了对比三者的公路性能砷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上固腾癸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妻骄动。    测试车辆搁懊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瑟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型副坚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车购怪乘,奔驰已经尽力了熄脓检,我们在此也由衷地感谢襄卷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题砰,告诉大家改款前后的差别郡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辈。因此我们也很负责地告诉各位网友题纽欧,目前除了易车网唾,其他媒体对于新款X5的评测缸膊,都不能代表日后国内在售车型掳翅。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘛犀,加配M视觉套件太。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崔暗,我们无法借到官方提供的车辆内霓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型男闯幸。    测试场地腿:    乐驾赛道全长1.6公里勒豢,共14个弯道盲,最长直线段270米逗划覆,赛道宽度为10-18米嗓竟,视野开阔兔,无障碍物伦幌。赛道两侧均为土质路面朵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哇乖,大大降低了安全隐患寝睬。    测试人员眷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑樊,却要替土豪们操心买什么车砰扛焕,这件事听起来真挺可笑泞顶,因为我实在没法揣测土豪们的心理旅前层。如果说我还能理解花五十万买大切彭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粹戮蜜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氰怕孪,代价是要多花一倍的价钱埃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乱雇浦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感费门拣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罚啸。不过因为坐的比较高窜,速度感不如那些贴地者强烈腊碉,还没怎么着呢就破百了溃末潘。这大概就是SRT8的魅力男凉,很难说值不值得蒙处。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毋夏,跟改款前相比还是升级不少故倾邵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炊誓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系题尾龋,SRT是JEEP官方改装部门授退瀑,这种改装是全方位的段,包括内外套件加强伸乒,以及性能方面的提升零虫嘉。SRT8就是高性能版的大切诺基嫉梦棵,主要提升是外观套件牛、及动力系统煞、刹车系统檀功、行走系统等方面多息敛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型潦氨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篡汤,6.4L自然吸气HEMI发动机恫,搭载采埃孚8速变速箱奇。   SRT8为公路而生电岔怕,所以公路性能是它的强项南取灯,不过Off Road就不是特别在行了藤啸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菇滤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影污。 ② 跟之前的SRT8相比普杆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屎剩,所以科技感和豪华感都提高了不少芍丁厢,跟换代前的SRT8相比碳,升级的部分都是实实在在的烈诲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫌戈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钙辛檄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统量惜材,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虏。  ∶枥丁③一百多万的车奢沛久,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诽耸兜,再挑上百万的车的刺冬,好像有点吹毛求疵财恍良。首先悬架的设定非常的运动般等,即便比较温柔的驾驶方式题卧汾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极处瓣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车是邪,大切诺基SRT8并不是一个非衬6α牵合适的选择避,尽管动力非常充沛逛署,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坞抚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响既晨赶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匣,但好歹SRT8也一百多万了瞥刻扮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兜康。不过之后我们也释然了佰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车山磺,但经过数个媒体的“蹂躏”温坑婆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淖,有点异响似乎也算正常遍滇臀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基郴拱盒,请点击下面的图片进入试驾文章毫膛玫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玛姜痉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的五,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中络。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生貌洁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姆开,还是老套路雹慷差,直接切入主题读谜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靛。 动力对比经多甲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浓槽,看看英朗GT的表现如何吧瓤贡扛。这台发动机的最大功率是131千瓦面,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堕捶杆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攘程坏,当驾驶者在需要全油门加速的时候懊酗韦,为了获得更好的加速表现鹤懊娠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm新罢。对比发动机账面参数来看绘,最大功率118kw设,峰值扭矩250Nm盆粮烁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凑殊汇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擅党记,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冉汤凯。   至于传动系统方面紊段起,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蓄寞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恼秆蘑,都是目前该级别中的主流配置本催相,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惯羔吭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涵取届,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亢摩使,比如高尔夫6价壕蠢、速腾等湃戎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钠父,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斯沥凯,从而起到提升操控性的目的佃票骏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架婆辟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滦善撇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篮,但通过厂家的调谢蓿后绣,当一侧车轮发生颠簸时彪,对另一侧的车轮影响会比较小些未铂。   小结泰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茸捶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浆成肠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疯竞斤,至于优点这里就不做过多介绍了热疆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌苁绕福后英朗GT更偏注重于操控性酶讳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抒布奉,见过后车追着拍照的赡括,见过开我边上向我打听价格的宫樊辞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莎。我坐在这辆路盛E70里簇呜,被注视得有点儿不自然褐适。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肚门,我琢磨着霞齿记,要不要让他进来看看涡咎痊。要不是我瞅见了绿灯亮起簿炊现,我真就这么做了堕。对不住了朋友步史间,这次没能让你仔细了解它新,不过我希望你能读到这篇文章桑乏邓。   不用否认翘堆纱,人们对美的好奇与渴求与生俱来礁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娩蔷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗间措。不过在这些人之中坏播,有人会终生恋着美人倍挽,有人也会为抱个花瓶而后悔敦郝晌。如今打造足够美的外表来吸引消费者豌翅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情麻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喷讹乾,但在这之后能否一直爱着它苹劣,我认为是一个很值得细抠的问题炕哩佬。   ●外观大气苇、美嚏佛需,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赫脓氓,我还以为来了辆捷豹愧,赶紧跑过去看发现被骗了截。不过我并没有觉得失落松,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观授钮,并且从设计角度看瘟,它在借鉴与融合得方面都很到位改海。如果这张大嘴能够做了镀铬处理人傅,我对它的外观设计就100%满意了斡锋。这事儿对华泰肯定不是个难题蕊的伦,您看看宝利格还有华泰B11朽曝静,都有明晃晃的格栅挞拢穷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中埠菩迹,但绕车一圈后我发现纫希,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晴煤班。咱看看数据对比扑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毁横奈,可以说在各种数据对比上氯,它“不是第一泻,就是第二”戚冀卉。虽然在宽肥酱慧、高和轴距上没有做到最大冈,但也不过是一两厘米的差别砍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砰镜露,这就让它看上去大气许多篡啃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淋。   打我接触这辆车的时候绷输,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光古。在这样的目光中歉储删,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闺。面对“屁股高匈宏、尾窗窄”练美、后方视野不理想的路盛E70时垮溅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚂。先不讨论这样有多麻烦了馈厩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹭困,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧么彼抨?这点让我心里不太自在拓畴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氨,是个应该有的配置醇为。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弊乐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遁。而随着国外皮卡文化的不断渗透内,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贸澈,去跟进时代的步伐辆分。为了迎合市场的变化及用户的需求阶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时婆信得,开始注重宽大饱满的外形设计彭,并增加更为丰富的配置谢兰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型九精。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轿竿伶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)市。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霸,整体的风格带有一股阳刚之气考辅轿。在车身尺寸方面吕檀胖,它的长/宽/高分别为唤粪:5310×1812×1775(mm)警庙,轴距为3100mm聚项。威虎TUV并没有大小双排之分尖测钠,仅提供了一种车身长度鼻岗枪。车身侧面的线条也很平直募搜,外扩的轮眉使其显得更加饱满撬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堵活卷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感都手。大灯采用远近光分体设计客溃,其中近光灯还配备了透镜操系玫,不仅更显精神盯莆,而且还可以起到聚拢光线的作用辽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仙庇,遗憾的是柑邢纹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狭儡猎,并且后视镜仅为手动调节踏迪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喊捐,非常不错诡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点田是氢,至于货厢外侧并没有再多设置杀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欺鹤伍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棋嫁。另外俊倦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埔光,不过据厂家介绍绿供尖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烘篙苔。对于皮卡车型来说钎俏,这项必要的配置还是很厚道的辫凉活。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山及惊评,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞎男脊。不过剖晴,今天我来到这里并不是为了滑雪驳蚕,而是为了求证一件事情锭度犀:有没有一辆车合喊,既能够带着一家老小舒适地出游艘玖裴,又可以不惧冰雪湾,在冰天雪地中步履平稳地行驶略,同时价格又相对平易近人呢杉蛙魔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求色洗忌,那么就让它拿出真功夫试试吧罕古集。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菜烂,从外观上看阶极,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别放氮,19英寸车轮显得很有力量感沁梳,也与动力总成更加契合;其它的地方额箔肝,也依旧是酷威的老样子嗜汗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹈菲,甚至还有一些精致的感觉四精。总体说来课夕解,尽管算不上全新车型竞,但依旧耐看汀怖取。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艘汹,动力响应良好瘦煎系,易用性好篇衰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秦揪忙。当承载着全家出行时访仕覆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叼顿。   至于酷威3.6L的内饰方面阿潮阑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镁赔脊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浓驳搁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顺菲。   除了动力系统靡亮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汝卷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴培危,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焙。动力分配完全依靠电脑自动完成魏彭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘎。   有了四驱系统辽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳典森。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戮病,具有更加粗大的排水通道评擎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”合,冰面行驶性能更加出色淬驼吐。此外竿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜访辰,胎面中央多重“Z”形花纹涉独、针孔沟槽设计嗓嫌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挞杏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裙形,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诵墟匣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情频豪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捆,它的定位低于1系乌梗。但是汇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夏。另外探,它也提供了i3?REX增程版本现拎推,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澈摄,扩展了这款车的最大续航里程洛熄偏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陌暖泄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垃篮桓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合携辟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缮面脱。   宝马有没有提高电动车的标准渺燃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慌?让我们在接下来的测试中找出答案骄庞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式懊芍桂,宝马i3的行驶里程可达88英里常显胶。相比较而言碳,?Ampera可达30英里庐蟹,而普锐斯可以行使约10英里绕接。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撩识劣,i3可以更多地使用电动模式耐。而增加了汽油机的动力系统遍瞪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狈先,357英里和505英里客。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大外耗滩。这台车约五英寸高彩劝洗,而宽度几乎和高度一样扁酸焙,与低矮流线何,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比策搅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垄绅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辽卡劝,我们没有所需的充电站?怖惦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谭愧醛。   此外诲剧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喂嘘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垛蝗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拨。它内饰精美捌哇,融合了许多先进的科技浮冕,它空间宽敞渴模巫,驾驶体验一流房翠柿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扮管潞,它仍然使用汽油机纽哎痕,以作为电量用尽时的保险鸵。   第二名灯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好安,科技感十足捶卢蒲,而且它也能胜任舒适的长途旅行沛糜茧。   第三名涎冻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辑卑,它最大的优点就是充电迅速倾巴,性能可靠靠臀。   然而镣纱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芭词疾。(实习编译卉:徐旦?审稿俱:刘洋) ? 免责声明版权作品罐伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏险傲,严禁转载涵,违者将被追究法律责任悸拎釜。责任编辑笆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茹福,应该说是倾注心血攫,在技术平台上都有可圈可点之处恐仓险,源自萨博的技术是其最大的亮点保乳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笑蜂架,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贪答。在外观和内饰上邓署,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奋,在动力和配置方面也还是很有性价比的充希萎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饰俏把,绅宝的外观原创度还是很高的赊全量,并没有刻意模仿什么车型戮,但我们会在这款车的细节上看到股,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法急疮。且融汇的比较好票际丢,并不是简单的照搬照抄慨玖础。这一点值得肯定岸,大灯的设计十分犀利斤嗅酮,鹰眼造型也有较强的辨识度是措采。LED日间行车灯比较醒目悄柔,穿透性不错啼店前。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辖练疚,也很紧绷点咎炒。看起来运动感不错脑速,但前悬和后悬的长度较长醛览,看起来有一些比例失调暖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些案纲,在视觉上看上去会更紧凑动感羚淌。轮胎的规格还是比较高的磊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筒踏。   车尾的设计比车头更简洁一些皆,尤其是尾灯的轮廓报,设计非常成熟纹令。和宝马新款3系很像船忱肚。除此之外秃蚀贬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抒谅让。   本文导航荣黎:" "  “卧龙凤雏拍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瑞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稻钳,便有了三国时期的三足鼎立哗稗怕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国禾敛观,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卞好,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻ゾ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刚岸,然而坊间始终流传着这样一句话杀胖商:“得中级车者得天下”;是的单就竿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抛,今天我们会为大家带来两款重量级车型眯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”范妙,请大家继续往下看星南两。   看到这里大家肯定已经有了答案了本坞封,没错雇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L完侧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烷,那S60L是何方神圣晦媒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擞帮殴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花色啡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版极,厂商指导价33.49万元蕾咸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型如纪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梗芒计、后排座椅加热内解我、并线辅助攻鞠扑、车道偏离和自适应巡航等众多配置荷席碉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镶韩,即使不看车标盯徘嫩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姆文味,哪个是奥迪裴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的眉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现的。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溶奶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汀好,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尉邢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僳埠,使夜间行车更加安全士侨。两车双色的外后视镜造型别致杠问,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型期清渺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宦,至于乘用空间如何售,我们将在空间篇为大家详细介绍韦僻。两车都采用了5幅式的轮毂造型舍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颈孤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绊店。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涉怜身,整体方正的设计略显稳重队。后尾灯的设计两车可谓各有特色世,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似念,设计感十足皇嗜,而奥迪A4L的尾灯更加修长赐屑喷,视觉效果出色竟城哀。天窗不仅能够增加车内的采光嘎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臂费恐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉查狸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氨密烫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沽富躬。   本文导航绩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间是撼,配置也能满足一般家庭的日常需求芍。对于这个价位的小车来说诽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹄,在这方面缝皮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饶虹贯,就算是与它的直系前辈骐达相比侣疙茄,也不遑多让品承和。然而作为一款家用代步小车凶妥盗,它也并非完美痹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岔胃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轮,车辆本身并非进行任何实质性的改变家脖,跨界的概念噱头大于实际男李。 "   技术革新日新月异的今天评,车型的改款换代再常见不过亮垢糜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钉凉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型对。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忿,同时在动力方面也增加了1.8L纠角。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万围,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晶薯纽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幢,但它的实力不可小觑碴蛋莫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芭帮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仙刨。既然实力不容忽视羔贪,价格又有优势耽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机递。" "  版权声明盟闹:本文版权为网易汽车所有糠袜,转载请注明出处芯贬枷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莽孔,全新的品牌全新的车型戒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比反,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘昃逅樱克斯趴,在2013年赶迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月悄贫蔷,堪称是这个区别的标杆级车型模,观致3要想在这个领域取得成功浇杭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劫顶,看看是否有优势能吸引消费者关注头乓。 外观风格各异   先看外观方面校,观致3展现出大气得体的风格禾,不像速腾那么沉闷单调摩眯,且有着自己的灵动个性;而富殖槎矗克斯则是完全偏向运动化的风格刮醒蔑,典型的注重操控性能建墨,突出驾驶快感的性能车型少目,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型林凑凛,与观致3区别明显耪。两者主要是风格差异扭,外观上分不出优劣骨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靖忱叔,观致3丝毫不会逊色于讣迹克斯车型苗。 尺寸对比 车型名称 竿渤浼耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菇滤,两者也是平分秋色蚂瞪舅,车身大小相仿诵颂恋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潭,观致3要大于干榛际耄克斯甲琅侨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墟锻,尤其是腿部空间较为宽松锌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干甓#克斯在后排空间布局相对紧凑亲腿车,而后排空间也一直是各代钙洌克斯的软肋据啊。 价格对比 赶好伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侧钨,讣撸克斯则要比观致3要更大一些裳,在不放到后排座椅的情况下鞘,赶常克斯的载物容积是530L飘,而观致3只有430L舵,100L的差距还是能装多不少东西的茸某列。而在需要有更大空间的时候称目,两者都可以放到后排座椅晨,放置大件的物品恳浅碑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间老,观致3和赶涯Ω克斯三厢都是11.99万起步乐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号入去羔。而细细对比价格表可以发现淖薄,要选购自动挡的车型帝附,改辏克斯最低仅需13.09万巢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合踌,观致3则需要14.29万堡,这个比起付呀廖矗克斯有1.2万元的价差先南般,当然在内饰配置上会有其它差异菩保,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言葡,可能腹纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怂精。 挑选合适的爱车慌,看专业导购薪被,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哺勾?   扫一扫涵损,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歼瘸垦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞茄。风云2能、E5韭凸、A3以及今天评测的这辆E3刮笨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诵棠郡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酿活粒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孩滩。从这辆奇瑞E3来看篇戚妥,外观及内饰都有着很高的原创度道揭侮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间式坏翅。这让奇瑞的产品线更加丰富归,但也让消费者选择起来有些头疼闺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乡瞥呜,也从来不缺少“明星”浪篓,“沉稳绅士”大众速腾阿、“狂派斗士”福特富锥担克斯等都是热门且销量稳定的车型需,不过要问哪款车型最近销量最高沫,还要数“逸派高手”日产轩逸嫂袄盼,它已经连续两个月销量突破3万坪,坐稳了桥车销量的头把交椅隆浮艰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腿谈须,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢如?下面我们把两款车型拿来做一次比较朔滥切,或许能看出一些端倪捎夺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万思,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吩玲,入门价格上缴霓姓,风朗比轩逸高出2.08万元混的推,表面上看价格恼禾啼,轩逸占有优势拔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型箱地,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闪朽,这样看来勒漂惹,风朗其实只比轩逸贵了2800元殊,等国产版风朗出来后肠诺,风朗在价格上反而会有优势也说不定凯地散。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市导艘染,这款车外观与内饰变化并不算很大低橇干,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一次,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缺凄,下面我们来看一下吗轰挛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腾溺瞳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跨电,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辅漏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沧狡。质保方面点,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力封。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表强派:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墟吕,最大马力已经达到了170马力靶讼们,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟当故。变速箱方面铆,逸动采用6挡自动变速箱挝呛壳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱说痊疚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钵刚搁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杯豌。 免责声明靠:本文仅代表作者个人观点千,与环球网无关金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈峭骗,对本文以及其中全部或者部分内容摩、文字的真实性畴屁断、完整性韩燃、及时性本站不作任何保证或承诺忍,请读者仅作参考伎捻洗,并请自行核实相关内容仙。" "  近两年列层倒,自主品牌进步着实很大垃惜,无论是从设计方面恼扳栓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升魂动,甚至可以与合资车型媲美撤水首,山寨耍撮素、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俗。在10万元以下紧凑级车型中视人,更是自主品牌的天下袜家郊,凭借比合资车型更为出色的性价比垂粟恨,吸引了不少消费者的关注妙甘赏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剑,一经推出便受到了极大的关注汤伶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酮能。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型康墩,包括动力在内芳胜丢,新车共有20项升级胯,本次共推出8款车型沏擒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汞剃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型供荡,售价区间为7.49万-11.79万元桐蜗祟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墨牧仓,近来也是频频出镜希丰需,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑兀控大玩具车”的名号名极一时圣。速锐共推出了9款车型汰溪谴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黄十缔,售价在6.59-9.99万元之间构。   单一来看篮挖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品井,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较似乌痢,看看那款车要更“精”一步疯。" "  新君威变得更好看了提镶,配置也进一步提升拼穆,新加入了一些科技配置词时擅,比如智能交互系统填,BOSE音响等等藩。这些都是新君威的改变之处传。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揣武芥,售价24.59万元剑,作为一款定位中级运动型车的新君威拭,品质感一如既往随篱挫,操控性也非常突出席匈苗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暴嚏,以下简称新君威逃,外观相对于老款进行了必要的改变酷黎疤,毕竟老款车型从上市之后茸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阑挂,新款在大灯桃嗡橇、进气格栅榔侣丝、雾灯藤梯康、尾灯藐桔骇、前后包围都进行了细节的变动骂鲸嘲。   在新君威上耗赁吾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统册,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澈波,在操作上没有太大不同摄嗣,轮毂方面霞酿沧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂递,轮胎品牌依旧是普利司通瓶。侧面造型基本上没有变化防,侧窗所占面积依旧较小柔。   车尾的变化还是比较明显的敬暴彼,这主要来自于尾灯的改变嗣涡檄。新款尾灯全系标配LED灯化煞,并进行了熏黑处理贸。尾灯的轮廓样式更加犀利练僚,个人认为要比老款更好看阿筛。除此之外写狙禾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肖魏,牌照安装槽的形状变成了正梯形芍驮。   本文导航默:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绩郊祷,颠覆传统的外观盖啃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环低江川,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淳雷渡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5距抚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型限晃矗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆会惋柯,足以证明其强势的地位扰宿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甲坚疯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惫楔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强际炽济。(温馨提示娜辉纱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碗丰攘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叹诫。)   自由光基于全新CUSW平台打造圃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭借黄苫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅病,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韭吐呻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踢杭,圆润的造型是其给我们最深的印象丢叼兽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弟睹合,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琶居,显得简洁利落槐镀廊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欣几,显得净雅别致曝搞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赖懦菲,主要表现在其大灯的表现形式上川吼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冕。两车大灯配置基本相近竣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已归坪共。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搅觅,车道偏离预警系统燃赶柬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娶绞乖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅井。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势温豆没。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惕赁,其尺寸差距就没有那么大顿路叹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡方,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摔扣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起外。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潍。奥迪Q5采用两边单出的排气管莫,在气势上略胜自由光狈仟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撵工蓄,磨损线束保护层蓝亮,存在导致电池损毁的隐患谱怖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知富哇硼,称9124辆V200受此次召回影响尾瞳。长城汽车正在邮件告知客户痢,并建议联系当地经销商进行检查维修人霉。   据悉盎尝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽珐。”更有甚者提,线束可能会内部融化付。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卧,目前已上报了数起线束故障醒革,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栖,不能够给电池充电任喘茶,车辆也无法启动枯档。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束静期。   克特里尔先生称芭就,检查故障预计用时20分钟卉耙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟农垦警。如果绝缘保护层磨损严重寞翔绿,线束已裸露沮解,则需约两个小时以更换整套发动机线束伍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顶汲。此前懈赡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回懂,2010年又因手刹故障而被召回茫淖吞。   2012年午抬喊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畦话爽,长城V系列也在其中慑。当时普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龚拨袄。然而戮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片划,更换车辆共计超过1.5万辆苦滥揩。  ∶迩纭(实习编译公:王萌审稿了:刘洋)   免责声明版权作品肝雌吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权图,严禁转载咐疟,违者将被追究法律责任歌茂。" "  随着经济的快速发展泌衬,购车群体的年龄层次也越来越低孔骚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兜行、省油坛灰,而是追求个性和时尚设计裂谱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一草苍鹿。作为跨界SUV弛宋,它们在造型上将年轻庆夏恐、时尚展现的淋漓尽致硼隆,完全符合年轻消费者的审美需要芳泥午。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比始,来看看到底谁更适合你玩巳荒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV避,相比2012款变化不是很大撕枚,只是增加了配置和车身颜色信滇癸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倾戚,售价分别为21.98万和21.47万拎冈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茬晨,但风格却不尽相同拭目辜。斯巴鲁XV外形显得干练套亮嗜,车身线条硬朗喂,富有力量辛,越野味很浓肮去。而标致3008外形偏向都市化设计镐,饱满圆润的车身凸显时尚感糯搪效,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些式惮。   车身尺寸方面有所差异吃停,不过并不明显髓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吃幻惰。斯巴鲁XV车身更窄敢,同时也稍长一些烩栏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昏,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜜瑟。而标致3008采用半圆形中网粉秒,镀铬亮条包裹显得很精致蒋浚。两车前脸分别展示它们不同的风格蟹梨,同时都包裹塑料黑色下包围隆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俄恼,远近光分离灯组设计耿硼苍,造型普通逛垃叙,配备有示廊灯炔。标致3008同样采用卤素大灯村景,不过加入透镜惧行,不仅聚光效果好泰鸿坎,同时美观性也不错惜屠差。另外愧贡粹,还配备LED日间行车灯可侧阑。   在侧面乡浮稼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计形独竿,比如非常倾斜的A柱棱举,同时将后视镜位置后移拜脓斥,留有三角窗减小了A柱盲区俯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痊匈,有利于减少磕碰的维修成本脊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浮饲类,注重舒适和静音性侍汇,双五幅轮毂很有张力激料匪。相比之下涩小蹿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性劳辜,与黑色下包围搭配运动感很强烈童溉嘎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倍墟,同样注重静音和舒适性繁晾。两车的备胎都是非全尺寸设计抒寒。   相比前脸喘茶,斯巴鲁XV尾部更个性岛糠缔,辨识度较高函萍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型事筷獭,镀铬亮条的运用增添了质感健策。 标致3008尾灯加入LED灯组菩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晌武急,但是块状尾灯造型很独特迫坎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疗茫和,标致3008同样配备倒车视频影像冻络挝,另外邢,还配备前2/后4颗雷达探头垢蒙儡。" "  在过去的一段时间里杭,该闯洌克斯毯蛋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涣寿嫌。时尚动感的外观幢丰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赊灵寒,成为了年轻人群青睐的车型颧纬椿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斜兔示,科鲁兹掀背车则是新进的一员檄,它所要面临的是一场“无言的战斗”射拟炒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了少,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出列翰,但却带有美式车应有的力量感静诽,总体来说它的设计很适合国人的口味腹率。但从最初在国内销售的科鲁兹来说取澄壕,其三厢设计有些过于保守靛瞬埃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹿童圣,为了能够扩展消费群体浪,推出两厢版是其最好的解决办法假独。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胳歉趁,你几乎完全无法识别它的真身茫,因为它与三厢版保持着高度的一致性腊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弗溅耪,很好的诠释了彰显力量感的诉求丢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接相窘簇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皋绅肚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冠,但实际上它比三厢版短了不到9cm昂秤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霞摔,后窗与尾部的衔接并不生硬日,拐角的折翼恰倒好处铣瓶垛,为尾部增色了不少侧噬须。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褥窗,在样式上显得更加简洁强叼卵,只是与自身前灯组相比凤思磋,在棱角的刻画上有了明显的削弱描商城。   本文导航捕:" "  提起之诺香善,很多人都不知道是什么品牌沥季敞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剿担,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的把。只是之诺定位于高端合资自主品牌灭五,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式的,那么它的首款电动车1E表现如何蹈?以下文章为您揭晓措唾且。   只租不卖末乘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藐诧,包括车辆租赁巫、充电设备勘察安装残瘸楷、车辆上牌晦、车辆投保香建驼、定期保养桔穷、故障维修戳世、道路救援然粕戮、检查维修备用车等寒静,通过这样的商业运营是朴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展爸兑男。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车社笔,它的卖力需要大家自己去发掘皖沽捌。不过在发掘1E精彩设计前寄,请先忘了宝马X1为片,否则你将永远欣赏不到1E的美烩滥赣。其实1E最出彩的设计在头灯度,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骗垄须。   不仔细分辨的话畏顾,很难把1E和X1的侧面造型分清篙驳。不过1E拥有自己鲜明的特点毖嗓,车门下很宽的镀铬饰条础熊贺,和没有行李架的车顶肩掏。   相比车头和侧面海鲍尚,尾部就让人感觉有些欠妥了茅叔结,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轨牧判,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汝苟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车及秦。   本文导航市:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说饯,奇葩的中文译名殿票、“野性”独特的外观以及较高的定价楷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扦。说起野帝我们不自觉的想起挨端,同样在以国产车身份进入中国之后为蹄,“改头换面”的法系SUV标志3008菱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类如眷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柿掠哭。当然拖敬来,以20万元以下的车型作为主力军呸篇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抡饱纪。那么下面我们就来看看其,这两款性格迥异的德享、法新生代SUV之间究竟有什么差异涂发,各自的特点又是什么凸祷侥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酪,首当其冲是价格方面的不同纠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒜吭途,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叹帮,不过差距方面不大基本可以忽略赖灭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梧胶椿。动力方面的表现也近乎相同薪啃伶,只不过大众7速DSG赌抄喝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肃磨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痪叉筋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魔现,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媒。闲话少说那脚芜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔫集。   这次试驾共有5个科目挝灿,分别是1.傲虎—终极绕桩啡,2.傲虎—冰雪连环瞎冀,3.傲虎—短道拉力测试谦洼,4.XV—戏雪乐园笑规烤,5.森林人—不规则路面自由行驶纠涉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同废农,MPV表现出相对冷清的一面骡弯卯,尤其是中高端的商务MPV皋小蔼,几乎屈指可数铜枯钮,除了老牌的别克GL8外费,似乎很难让人想起更多车型圈惕插。不过在这个还没有完全饱和的市场里摄辰失,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅簿秋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棺妻聘?这就是本文将要找寻的答案坦镰僳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圣赐,售价28.38万元-33.58万元磺箍糕,目前市场上有近2孰令甲、3万的优惠幅度褪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缆膛校,官方指导价31.98万元廓筋附。) ●外观解析   从造型上来说秒哆宽,艾力绅算是开创了一条新的路子兴瓶赶,没有过分使用一些夸张圆润的线条瀑,车身轮廓棱角分明辽,有着很强的视觉冲击力扫刷暑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坷卸顿,此外式悄,艾力绅还装有一套大包围煌扛帝,颇有几分运动风范男蜡驴,也有着一定的改装潜力寇唾侠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砂冒瓤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舒卯久,中网与宽大的前大灯连接在一起褪社,营造出一种大气互据、动感的MPV形象炬挟风。   艾力绅A柱采用黑色设计嗜,且A柱的倾斜幅度较大煤套烧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兜擦,总给人一种方方正正的感觉厘投,后视镜尺寸同样不型獭,与整车的风格很搭猩临,宽大的后视镜提供不错的后方视野侍揭涣,保证了行车的安全性与舒适性蓉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感购,当然赶氯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藩缕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俺,侧门就会自动缓缓打开浦,此外盗岗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歉。如果对此还不令你满意的话泉梨,通过钥匙同样可以揖郴牛控侧门彩,确实有些高端大气上档次婆叮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm门,轴距达到2900mm线插,尺寸在同级别对手中并不占优势婆瞥疚,与GL8相比胖和,仅仅在高度上略强于对手付朵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势取。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计趣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萌。整体线条依旧硬朗顺,尾灯加入了时下流行的LED元素丁,为其增添几分现代气息究炒剖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及李,人们购车的选择可谓越来越丰富匈隘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择错校图,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈崎炉蓝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佰舷潮,他们能够碰撞出怎样的火花崇谓冲,请大家继续往下看惹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笺目邢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出察,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哭队,由于这两款车型出自于统一平台打造隆交,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲模都,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间软恢渭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题能书,你可以说它带有侵略性上玩碾,或是富有运动感镀康,也可以说极具视觉冲击力甲美税,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奶梯。而K5也应用了与智跑筛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衫邪,使其拥有了明显的家族特质楼吻骨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素禽噬,极力打造出时尚与动感的流体车身瞄愤,在驶入眼前的一瞬之时腿磊扯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象森愧拧。前脸的线条设计十分紧绷家门,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲤得,展现其动感的一面倍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淘纷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揭匠分,抢眼的外型加之迷幻的光线淘矾鄙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扭瞳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着躬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膛。   第八代索纳塔不仅外观时尚百,灯光的运用也颇具科技感嗜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寐搏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扒趁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诵透,显然这种的夸张设计廖佰甫,使我将其列为变异的种类沽虑贿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茅唐,多折线的应用也使尾部更具立体感单刃,同时对于运动观感上也有显著的提升彼抵,由于K5搭载的不同动力总成某多,2.0L车型配备的是单排气设计暑澈尉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感填提坍。   轮毂也是一个变化的重要部位锚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狗驹。根据配置不同刻档,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晤饭,该系列轮胎偏重实用性亥。作为索纳塔的尾部陈烫官,基本没有大的变化荆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闷啪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点另蓄。   本文导航椒辰附:" "  每到年底晾坷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爽,地点也大多选择在北部寒冷地区豪曙霉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哨仆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阔。在临近春节前夕播变粹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逻。   延伸阅读九乒:   之前贫图,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容点旦贬。   酷威采用的是电控适时四驱系统旦握,中央为多片离合器纹狗,由电脑控制来分配扭矩炼,车内并没有任何切换按键懊煤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动填目瓤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郎,如果想要挑战一些极限的路况的话崎混,酷威还是不具备这么大的优势的膊,因为不具备限滑措施绘,至少在脱困能力上会有限制性撼农伐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顽璃,采用全新发泡橡胶技术郡弄纹,具有更加粗大的排水通道泌哀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纯蜕刮,冰面行驶性能更加出色酷谩协,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力五。此外鬼宪,中央多重“Z”形花纹吵娜、针孔沟槽设计日唯灰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凭任渡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赁通未,最大功率206kW/6350rpm鲍,最大扭矩342牛·米/4350rpm玩壬,在目前的大切诺基幌澄嘲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坟,但是会有不同的调教管。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鸡碳,我一直在想票记钡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV床,我觉得这个可以有风鞭购,至少不会和其他车型有太大的冲突陀栖备。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僚负辖,路面上的车辙也是压实的积雪馈绊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度某哦掂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酸缓,只要不是过激的驾驶行为厩席,基本不会出现危险状况检。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候别擦乏,建议最好将挡位切换至手动模式曝傅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赐,这要比才刹车安全的多辜价朵,这中方法同样适用于其他手自一体车型笔浆币。   本文导航骸播:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢处蔡、充满艺术色彩冷灵,或者是有着一些与众不同的操作模式软蔡。而这辆2008则告诉我们肌伸,一旦法国人在拥有自身优势的同时还敝娩,再把务实两个字加进去评惮,那么可能会让其它对手感到紧张嘎擦洁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汉畅戎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注川: 由于本次活动仅为简单的静态体验盟,场地和车况都受到一定客观因素限制彤呜哩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亩,至于其他更多相关信息会,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炔弊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型愧,作为首款引入国内的小型SUV匈酱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酗痕叹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来前凯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骋汗粱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袜卢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牢滴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弧钵涵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绘稗吃,对消费者很有吸引力囊尚绊。作为一款紧凑级市场的生力军车型抖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型环涡。   观致3共有6款车型逃牟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刮饶,售价为11.99万-16.79万元区间迫密架。因此楞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奸俺。对于中国的汽车消费者来讲驰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姑几坍。要知道自2006年上市至今那,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崔掣。那么垂团秒,作为一名后生的观致3及蓟许,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢避胚拿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼古粳吮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捎几,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价容:16.78万元)来进行比对榔盲创。由于两车的售价只相差0.01万元狄,这也令比对的本身相对公平一些实京。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膏汇,我们测试过高尔夫7顶配车型恭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现焕,跨级的配置也令对手望尘莫及送瓷寂。但这一切盾癸孺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纯颂、最需要的因素工捕陡。对于高尔夫这样的家用车绥,在使用的维度上做到出色屎,才是它的本职袄。今天昂旦好,高尔夫7又来了吹倡,这次是全系中价格最低的1.6手动型芹。动力称不上凶猛肖鲸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垛猜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涣,必定有些硬实力避官。空间满足舒适乘坐娩梢、常用配置齐全烯花善,动力也能保证提速顺畅沃化。但对于这一类的畅销车柏胳淬,最重要的是它必须耐用巢彪,不能隔三差五地就往修理厂跑侍,也不能冷不丁地出个大毛病酣课。这么来看放,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畦,故障频出蓉乔,这点很难让人满意播。毕竟度,大众车能在国内打下当年的民众口碑荤钱,靠的是皮实耐用的品质毯上。在我眼里烘入,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境价。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捕,高尔夫7车身长度增加56mm萎侠蛙,宽度增加13mm拉途,高度减少28mm构。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镜,也更显扁了撂翱霓。   如今哀糠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达川潍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萎卞。这个配置的增加硷骗烫,为日常使用提供的便利性还是很大的劝紊泊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夕阂,要知道溉О希克斯辱、英朗等竞争车型都是16寸起步了九,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颗贩淋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挤脚你,这套胎居功至伟侧坟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翠惮旁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瑰剩,如果您拥有过高尔夫4埃票、宝来或者帕萨特B5的话浦,您一定会理解我的意思寒惟帮。没有复杂的配置齐帘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则废,瞬间就能上手陷。这一切都似曾相识店顽。   在1.6手动版的高尔夫7上睦动富,您看不到任何高端的娱乐功能幕熄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宋缓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轿稻,但我认为这并不影响操作便利性废粗湾,最低配车没有大屏幕很正常沉稗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磕,车辆静止起步平顺性不佳熊堆,油门给少了刹车不松开距氨蹭,油门给多了又会猛窜瑟勘旧,让人抓狂氯丁。但今天这台1.6手动车型辈碉,上述症状全部消失位。起步轻给油即可裤,电脑自动调整喷油量忻胁粮,使其转速稍稍上升孪爽颓,令发动机不容易熄火娇刻半,等红灯假裴、坡起都很方便稀小仁,使用起来当真比顶配的舒心多了谓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓟,让人捉摸不透康欧还。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畦娘,用料优秀被认作理所应当凤。在数年的成本控制下疲伞坪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拐祁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藏何景。对于大众汽车而言颅,这样的结果也堪称可笑了独贾田。   没有真皮座椅计集,您会失望吗教?我和同事们都不会熬翔换。我认为从适用角度上糙寂尚,织物座椅与高尔夫更搭汲汲漆。这套座椅的缺点惯,在于椅背调节起来很费劲蓄岁,而且要是有个腰部支撑就更好了渡担。纵观高尔夫1.6手动的配置狙稍,我认为作为最低配车型托好,功能简陋一些并无大碍诡,该有的它也没少炊,并且绝大多数的都还好用邓浪,如果您是为了舒心实用躲姑,我觉得它能满足了狄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呻嫁,对于购车需求的国人来说函悍,一款看上去体面撮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窘党促,只是碍于可选择的范围有限沥海,但凡有一款出类拔萃的新车型蕾,必定会迎来极大地关注么许捣。对于25万中型车这个级别褥谢缚,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯恪,而福特全新蒙迪欧的到来绥丧苦,分走了不少的关注度别,选迈腾还是选新蒙迪欧死炭,对比一下就会发现搏堆刮,挑战者颇具实力疆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淑,售价24.28万元伟,和迈腾 2.0TSI 豪华型窃蛙,售价24.78万元泌寐叉,均是各自车系中的主力车型洽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车导文泛,兼具个性运动和居家商务需求曙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旧锤,极富攻击性镀,对年轻消费者有着很强的吸引力闻浅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力内,入门的1.5T也有不俗表现筷扯。   现款迈腾严格意义上上讲放项息,只能算是半代升级微蔽短,是在老款的基础上升级而来膘响悔。迈腾整体延续上一代车型的设计病,符合国人的审美祁,经过加长的车身昏蔑队,带来大空间的同时膳泄,提升了行驶稳定性及舒适性厩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面萝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米身甘败,轴距达到了2850毫米戳响,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稿,整体比新蒙迪欧小一些赫拾琉,即便是经过加长理伪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲍废定。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墓、加热搞奖、折叠囤缔尾、记忆 电动调节射、加热情捻、折叠埔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矫痰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯龄硕颗,不仅科技感十足庇,还具备随动转向吧、自动开启等功能硕幸嗓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眠峨呐。天窗冬、全功能配置的后视镜等示嫉,两者处于同一水平此。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沉杏伞,对称的T型中控台中规中矩祈犊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闹佃渴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酵,主界面被平均分为四个区域僻,分别显示电话妥涟坑、导航拣、娱乐和空调四项基本信息眉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睛童、6碟CD等配置夹甜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衬,迈腾更像是上个时代的产物哥疙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼎操,相比迈腾的2812毫米秤漓,略占优势胎淬,但二者在乘坐空间方面活得概,都已经足够日常使用谢旗蠢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹅客,满足于舒适和运动的双重需求拔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饶钞驴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猴、方向盘换挡缴,以及原厂导航等配置壁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脓剃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统附韩扒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盯,最大功率178千瓦断,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱回水估,平顺性和换挡速度足够出色体。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挞沫俊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撂巢,最大扭矩280牛米豪,匹配6速双离合变速器访。当年迈腾这也算是黄金动力组合岸巾,但与新蒙迪欧相比峭,参数差距明显奈。   保养方面承肯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砍篡睫,建议日常保养周期为5000公里左右肛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棉扮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凉好妇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苯,之后保养周期为1万公里秘独癌。小保养的费用在600元左右朴拜吠,需要更换机油机滤催淮股,大保养的费用在1100元左右九,需要更换机油三滤辫崩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尸涟奴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陛,相比迈腾咕底溯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颈,还增加了头部气帘和膝部气囊堵玖。并线辅助功能也是迈腾所没有的掏。   点评僚解:不可否认炮剖红,大众品牌进入中国市场多年司,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型举触擞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手技跑,无论配置水平还是动力系统户桶,都已经没有什么优势了避,抛开迈腾一万多的优惠呢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祈梨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抗:本文仅代表作者个人观点笨帆,与环球网无关视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙,对本文以及其中全部或者部分内容坦、文字的真实性赶南、完整性炮先丰、及时性本站不作任何保证或承诺灵净砷,请读者仅作参考秸芒瓷,并请自行核实相关内容纽袖。" "   “北国风光蹬叼,千里冰封幻猛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卜檄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯写协。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擦,对途乐而言这不仅是一种新的考验敖碾乖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梨灵骗。 外观脆罗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诚甲,想必对于多数人来说泼递,它的名气比兰德酷路泽小很多盟,但并不意味着就要比竞争对手要差铅博畴。外观方面途乐外形实在太大了荡,有点圆头圆脑的感觉弥脱,比兰德酷路泽温柔了很多郝,缺少了一些很“MAN”的元素敌呻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80天。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰篙诲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磊缚存。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念课蕉。中控台看上去很有档次哥,各类功能按键排布也十分清晰陌、合理贿垢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处切筷,完全遵循了游艇的设计风格肮轰暇,宽敞护佬、舒适函太潮、豪华桔酞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰觅盆废。   小结沟票禄: 从外观内饰的整体表现来看红系,可以说途乐是一款成功的车型谰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僳惰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仓,如果“沙漠之王”远离了沙漠本犯灭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郸酸,这也是我们大老远来到这里的最终目的型泄凯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘫碌哄,人们首先想到的通常都会是奔驰们、宝马履山谰、奥迪甭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柔拟贝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桔浓柯。但是说到文化的话怠,就不得不谈到今天的一位主角蘑,捷豹XJL觅替等。相对于奔驰这样的全能贵族来说帕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置补败,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铂惮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拭谓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灿。   作为进口高端豪华轿车琉法扒,相信奔驰S级大家都比较熟何郸,而捷豹XJL依旧比较陌生咆,捷豹作为英国豪华汽车品牌粗航碱,也有着将近百年的品牌历史壬饱径,虽然品牌认知度不高苯纬锭,但这头豹子可不能轻视弥玲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钎钡,价格都在120万左右诉妻哼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踏问贿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恒庙骨,其实捷豹和奔驰早就杠上了里侗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新船屉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瀑癸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话春抢,你一定记得去年上映的《007榷权:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹄,没错就是捷豹XJ赋看,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惰久,里里外外展示着它的优雅与稳椒薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肠。   无独有偶垃卫汤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弘拼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泊你捅,虽然不是目前新款的S级病鼓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溪。   言归正传蹿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钦怜,不过两者的风格却截然不同僧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捍莽拓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恨土灌,在当前时代也更加与众不同礁甩道。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车地,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坪,的确奔驰S级是同级别标杆畔艾,外观轮廓延续了上一代妥似嫩,细节之处更加富有科技感背,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气般。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度德跨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气句肩涉,比XJL更加强势了雹,这就像两个高人堆,一个低调一个高调而已盗觅。   大灯的造型也风格迥异良,XJL的设计更简洁窗桥萄,内部采用传统圆形元素怖挞,使得其眼神也更加专注垂坡米。而奔驰的大灯设计更加时尚攫菲啤,内部流畅的菱形也较新颖搭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED湍省阔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车投,光前大灯就使用了五十多颗LED姑市抖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棺挞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丹酥,更加沉稳妇锣竣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通檄粱抖,但硕大的车身同样沉稳娃淌薪,硬朗的线条也更加动感扇锯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾婆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祷部,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寥瞪,这也使得XJL的车尾更稳重垢,而S级更挑逗人居祁。   尾灯的设计句,捷豹XJL采用纵向设计弧文,并以车身腰线融为一体弛恨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杏,整体轮毂简洁不繁琐稿趟姜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鞍佃恭,内部灯组造型是一大亮点谢秃德,点亮时相当好看木翔捣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糖,并没有过多的修饰趣报,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褥,就如同一件高档西装祷创,某颗精雕细作的纽扣就足以咀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暖,相比奔驰大气的轮毂氖珐缄,捷豹XJL的条幅更纤细惊挞咳,并且在条幅样式上也更加精美和运动锹麻。尺寸方面XJL为19寸采叉徘,比奔驰S级的18寸也大一圈空赌偷,轮胎方面同样为245宽度飘档搔,不过与奔驰前后同宽不一样晨离,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275偏酪尝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型踞,并且作为一个自主品牌屉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌半,旗下的GS5帘媚糙、GA3卫息、GA5几乎可以与合资车相抗衡匙徽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粪倾镣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歼棱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的项,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲鲜偬臁,由于试驾人员较多登奔橙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恢屋封,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统崔幻强。   现场测试场地为两个圈形场地佩当颇,两个场地项目都是一样的悼磁掳,可同时进行两组试驾端耻齿,场地提供了直线加速挺、紧急制动鸽天、蛇形绕桩氰唤、麋鹿测试四个项目冠很文,可以说涵盖了大部分的性能体验霉。当天试驾温度为零下十八摄氏度澈腹坞,这样寒冷的天气狭叉,面对半冰半雪的湖面稗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似适潍台,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扔剿割,TCS系统介入下怀,防止打滑的发生共。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叫迷届,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揉补,最大功率拌旅:90kW(122马力)/6300rpm苍藩,最大扭矩案臼惰:153Nm/4500rpm屏。而这次试驾的车型中没有手动挡宫谰泞,均为4挡自动车型谩,动力表现可以轻松满足日常使用需求圭乓。   起步于加速初段油门如果踩的过重牌,TCS牵引力控制系统会即时接入修,并且自主减小喷油量砷闯,从而避免轮胎打滑巍隋,这一点上GA3与GS5表现都不错谩。加速至60公里每小时后彪,紧急制动梧敦鸥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谜喘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了长,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贤傻关,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闪,未出现侧滑率。   本文导航弛猾饯:" "  提起中级车我抛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奋匈。但要是预算有限纶笑先,面对这两款车型还真有些底气不足密廊取,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伟郴。好在现在中级车市场一片血雨腥风拓,改款K5已经于近期正式上市街文紊,延续了韩系性价比超高的特点捅毫肌。这次密蕉腺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车官,让您的购车选择更加丰富鲸愁。   没错苦温,此次选择的几款车都在18万元区间内泻钱。而且颇为“巧合”的是醒蹿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拷魔搪,也堪称中级车的黄金动力之一父喊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仆。既然如此棉处侮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撤缺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份樊亥渴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茅瞪惯,动力参数有小幅度的提升脚,燃油经济性也有一定的提升韶离烽,但依旧没有给人留下深刻的印象吃仁,尤其是我这个09款嘉年华的车主荆糙。如今白迁驳,在配置依旧丰富的前提下仓啼,它换装上排量更小鸵习疯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机麓喂坟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诫,这一次似乎有点看头了竞叉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匙,它的来头可不少袭凶性。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浮瓦岔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寐,可谓是福特的明星产品堪。我得承认这些奖项来之不易摊怯,但我更关心的是尚,它依靠什么亮点来获奖陌拳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筛,震动及噪音抑制能力如何奉相托,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苏皋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铆豆视,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机峡扁铆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缓栏、涡轮增压以及进排气可变正时技术如。在这些技术的支持下揩你发,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唯斧仁。反应到账面参数上呛,它的最大输出功率是125马力太兄溯,最大扭矩达到170牛·米陪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笨吧。   另外霸金,福特也针对其三缸的结构特点埠罢,对发动机的震动膊亮馈、噪音等方面做了很多优化和改进沸讹,比如喷油器及油泵柔性安装翔、皮带润滑核、缸盖上方吸音泡沫等等辈岔硼。为此描论绊,我先后做了两种情况下的简单体验巾猩详:1芒燎犬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揪抬、在静止的状态下珐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掂。经过细心的体会和观察后确检,我认为结果让人满意苛阿,发动机的震动轻微肋颊佃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盼诬,但也不大碍事怪淬朔。事实上尘,即使我细心观察送溯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玻项笨。   看来之前的担心有点多余破势抖,还是直接上路试驾更加实际乃诺喷。它的电子油门响应依旧很灵敏喊薪蛊,轻轻触碰油门踏板恼妓,发动机的转速表指针就会活跃起来炒淌咕。幸好油门的调校比较线性趴贫具,分寸拿捏得体崎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刨。同时焙前播,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感划骑泌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翘耿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汲戈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戒纺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的称捕纫。即使在低转速区间附,发动机的动力输出也很活跃矗洼辈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉醒。同样受益的还有动力输出的持续性粉倪,在试驾路段里面有不少的环城快速路对京,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韧,而且整个提速过程顺畅自然湍胁采。只可惜受道路限速的制约洗费堤,未能继续把速度往上提俺呜农,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契函,升挡动作迅速喜,在D挡模式下正常驾驶卤柒荡,1700rpm左右就会立刻升挡荒师眷,让整个加速过程更加顺畅自然瞥箩。然而脐,在遇到拥堵路况的时候囤怪扒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舵,幸好并不是特别明显汝另实,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伙别。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了许稻高,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撤,除非你把油门踏板踩得足够深物,否则它不会轻易降挡纱舌。   变速箱切换到S挡后伯是,油门响应速度稍有提高捂驼潭,而换挡转速则提升到3500rpm嫉,动力输出表现得更加亢奋缚。味道对了借仓伶,这才是S挡该有的特质俗盆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沦。当然柯仕查,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘉,至今我仍然未能适应鲁。   其余部分与老款车型基本相同妊士,方向盘的转向精确闭钎、迅速苗,甚至有点“贼”溯坍长,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祥笛坊,对车身的支撑力度足够骆皑棘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丘屠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肚姑锭,同时也确保了车身的灵活性粳。但面对减速带这些大颠簸时间巩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在母绢巍。   在动力水平得到提升峡呻、操控感被保留下来的情况下熄泼敖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凯蓉,开起来更加得心应手痰,也更加有活力们五。这点值得欣喜挽戚靠,也是嘉年华的进步啊掂。当然关逞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方删貌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎常,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踩猴迁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饱丢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拳伞淌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坍扮寇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猩首纺,不过众所周知净厘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佳,而是换装了大众全新的MQB平台甩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂令涪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醒录妻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异髓掠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痪。   首先我们先来说说平台爽步,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疼挤篱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构端,PQ35血统也就不在那么纯正窖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玩卜卧。   平台究竟是什么棘挺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凡鞭绘,它们会采用共同的零部件拟加图,采取相似的地盘鲤、车身结构牢劫羔、形式结构以及相近的生产工艺眠、轴距等句,以此形成车辆生产的一套完整系统壕,平台生产的战略是当前产品在开发中磁,最流行恒钾、最科学缚、最节省人力怪兽巩、效率最高的一种开发战略厦。因为对汽车厂商而言奖剁,可以在有效控制研发资源菏吮凯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祟泵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烽必菏,并看看它们之间存在什么差异檀。   PQ35中的""P""代表平台隧,""Q""代表发动机横置吾车踢,""3""代表A级车淮,""5""是指第五代篓丛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墨炊,采取相似的底盘察、车身结构魄财拿、行驶结构关恃坷、相似的生产工艺以及轴距等讲。由于研发时采取了已存在的""模板""当韶,不仅使车辆研发缩短了周期叹穆妙,而且共用的零件大大减少了生产成本低布,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型案赴。采用PQ35平台的在售车型有途安谈瘟、开迪特、SCIROCCO啃抛、奥迪TT好、A3屡、斯柯达明锐等车型免我。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芯、大长度激光无缝焊接滦摄镀、双面镀锌高强度钢板嗜巩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等董,但如前所述亩龚蕊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铂绣。   MQB牡牛块化平台是大众最新的一个生产平台谰赎群,也是此次第七代高尔夫使用的平台太捷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劫岗,并且可以共享比例达60%的零件相粳,包括同样规格的发动机卸、变速器等敦版浮。MQB平台的推出噬,将会取代过去的PQ25攀部、PQ35和PQ46等平台哎违。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性史,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磋秆,不管是传统动力停现、电动和可再生能源动力耐泞,或者汽油机驰板、柴油机戏摹、混合动力系统木关律、纯电动系统碧凰、天然气发动机告溺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装飘竟。另外吨,MQB平台还可以对轴距堵桓、轮距膛、前悬和后悬等部位进行调节边晾。另外此平台可以生产从A0级惫冒、A级到B级三个级别的车型陶。这是PQ35平台所不具备的辨藏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毙骚魄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耙。相比几个欧系对手搁巧毋,宝马的动作显然慢了半拍河茬妇,继5系旅行版之后辉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卧。当然有时候来得早不如来得巧俄掳溜,只要给足了诚意慕,迟到了也未必没糖吃棚。   对于3系旅行就是如此碎,在它到来之前唉私阜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头答刑,作为后来者席,3系旅行想要从对手手中分一杯羹昆汕范,就更需要拿出浑身解数了囱钾撕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孰恼,下面就来看看它究竟有何能耐们啼。   还是从外形开始说起烘沟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘樊泛丢,其底盘代号为F31岛,依旧是标准版轴距程扁卧:2810mm咯嘿考。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言珊,这仍是个相当精干的长度了,车身“三围”基本和三厢版一致妙,只是由于行李架的关系胁辈范,车身高度小幅增加了21mm浚壬寐。   我们测试的这款328i旅行版咎,还搭配了M运动设计套装颅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸界,闷骚的感觉立马出来了甲身暇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撮挝诵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坏迫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枚褂据,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颅危钩,这和旅行车设计的初衷相悖糙导。选择18""则刚好合适碴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)媚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓄匙播,用一句流行语来说就是剂毁:低调奢华有内涵赣馈钨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度某钒,从这方面看司,3系旅行并无太多亮点寒惯赋,车尾的造型显得有点过于刻板协颅坏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痛瘟涵。相对来说并没有对手做得那么出色矾,V60和C级旅行在设计上的看点更多派。另外快举储,虽然采用了M套件秽潮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醒诞局,看起来实在是低调过头了颈啃晦。   外观总结檀射炕:如果你是3系的铁杆粉丝察够,但又不愿自己的爱车烂大街俏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幸,低调中透着股狠劲儿涝,闷骚人士的最爱非红。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样愤仇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少午呸救。但俗话说梦敢舒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道共,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轮矩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劲?   车型的选择方面堪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则躬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诡熬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机级素茹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凳侯崔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰取嗣,再辅之以保险杠的少量镀铬究新,前脸看起来一如既往的简约和低调兔臣芍。车头多条轻微隆起的线条寥,包括引擎盖上也是凹凸有致挛,则让低调的前脸显得浑厚有力纤上。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匡窃,外沿继续使用镀铬装饰惶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻法,也更容易让人接受痊沫苏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哺店,一个氙气近光灯皮紊巾,一个卤素远光灯德,外加环绕半圈的LED日间行车灯耗钱,没有任何花哨的设计惋温,注重实用唯帝。而作为玩灯行家的奥迪南,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劳,配合上单颗远近氙气一体前大灯苇坦队,杀气十足滥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲍稿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笔拔裸,看上去随时有往前冲的冲动陇铃,非常动感和迷人旗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懒假,看上去从容而又优雅齿峰铰,有点儿荣辱不惊的味道怒结。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摊干,毕竟走的不算是一路的风格了和波。不过还反币,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兑檄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感损。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别限,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嚷,变成了矩形倒角式的设计璃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凶睛立。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罗骸淖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咆。   尾灯方面庆编,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纲拇睛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看统旗屑,而且LED元素的缺失也实属不应该静行巩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赖沁,低调依然是奥迪的责任沁粮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揣翠俗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎常倘泊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep继罢,一个拥有超过半个世纪历史啼寥藩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尖肥,“男人”掠潦、“硬派”华绵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堡播时。一个如此坚持传统的品牌踢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV备陇,这对于很多人来说是难以理解的事实彭。坦白讲眯坡,一向不以貌取人的我品乳滥,霎时间也很难理解Mark T. Allen虱钒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品龟琳权。无可否认簧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的农赁昏,也必然成为人们茶余饭后的谈资咎鹃恰,但是就只有外貌是这样吗撅锻魄?难道它没有Jeep的传承密脓?这是我最为关注的问题肆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”藏嵌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脸。由此可见枷龚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耻修嗜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外愧嗅时。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞋彪,首先必需要有一副好的底子罗乌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搜说。根据越野性能的高低仓,依次有Active Drive I七、Active Drive II和Active Drive Lock三种栖睛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菠搂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统详答,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苇拟川,并且还具备后桥差速器锁止功能靛亮,实现左右车轮50:50扭矩分配方拼,攀爬能力自然是三者之中最强的幻访穿。   除此以外僧俗揩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佳泞期、28°的接近角拖潮、32°的离去角吐悲惜、纵向通过角23.3°鄙课、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肆岁,要罗列出来的话其实还有很多喝,但越野并非纸上谈兵撮结拌,要真正体验到它的实力醛胖,还是得把它拉到荒郊野岭霉灸畴。   挂上低速四驱挡亨、开启后桥锁止以及岩石模式裂,稳住油门就往上爬堂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏死,3.2L Trailhawk针对越野的需求寥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啸乌寡。继续往上攀爬楞椒涕,一切都比较顺利胚悉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恨圃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晒。在遇到交叉轴情况时虏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力排,配备了后桥差速器锁止功能的它绰庇新,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垦杜,就已经顺利通过戮。   这一次越野试驾埂逼晤,它的表现我完全没有惊喜辟荡,因为一切都在意料之中床吠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涤氯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹭粪腥。毫无疑问淖途,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坪,也同级别的最强耍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦染呛石,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凭妈。坦白讲殊苫孔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴描殊沛。" "  在国内的SUV市程膳,10万元以上区间基本是合资品牌的天下噶拧私,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斗答,正因如此屏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市私渤帝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问童,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缉瘟犀。   说到大空间僧蔷鼎、七座设计唉碧鬼、配置丰富的SUV泡,北京现代全新胜达是其中的表表者停奸节,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魏宛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吓层悍,下面我们将对这两款车型进行对比分析惜幕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汗,设计上中规中矩崇,采用了哈弗新的家族式设计元素朝毒骆,这一风格将在整个哈弗系列上普及矾,代表性的设计元素有额刨:大尺寸U型前格栅剔弟,粗壮的镀铬横条格栅锌刀黔,时下流行的“X”型前脸川。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哀畅鳞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乃忌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辖乓定,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俄沪秦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蠢勺敬,再辅以造型锋利的大灯灯组褂附,极富视觉冲击力帘拼痴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛋,现代品牌的确更加具有超前思维意识年奔钎。" "   源自逸动平台的CS35玲团筹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柿缉屋。凭借欧洲化的时尚外形设计荷肪贡,相对精致的内饰做工绥努八,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崔。此外危,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谩描捞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罗搽鲜,进一步提升了科技感和实用性按程徘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辫欺,还有定位相同的长安福特翼搏绒伎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赊,涵盖了自主及合资品牌产品统。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缮滴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恰睛,作为一款新生代豪华运动型轿车胜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泡揭浑,也成为点燃这场战争的导火线末劝。而上市之后痢铆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斤箩,可谓是一场针尖对麦芒的对决患。那么除了运动性能以外崔勤切,这两款车型的综合实力如何呢垛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沥。   虽然说是ATS是一款进口车型撑梆趁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉额间串,整体售价和宝马3系保持高度重叠菱疤衅。从定位和售价来分析岸悔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比按钢烈,两车售价分别为43.80万和43.60万泼啤遂,价格差距非常械Π撼佟,有一定的对比价值盟纳辣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帆,但两车所展现的运动风格完全不一样锈价仕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拦,车身线条锋利堤鸿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贝,同时也彰显了力量感搔。而宝马3系显得内敛一些项举丁,经典的""双肾""前脸造型侮被,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色无。   作为凯迪拉克家族最小的车型井釜铜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伯玫膳,除了长度略有优势外泵熄拱,其它尺寸都不及宝马3系浮扣救,在空间上可能会有一些影响桶躲炯。不过没有关系句端手,作为一款运动型轿车娇,小一点也许会更加灵活梅熔及。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阑芯峨,经典的造型更容易接受牌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暴。   相比之下密舞撇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沛咖豆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甲浦彼。   两车头灯布局不同幸广胆,宝马是横向设计搜,开眼角大灯我们已经非常熟悉显。而ATS为纵向布局腿校,造型更加犀利恍,同时采用的是远近光一体设计须逞碴。配置上都采用氙气大灯算裁沃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备适畴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能介骋,但是可惜没有前雾灯驴秽缕。   从车身侧面来看悄炊芳,我更喜欢宝马3系既史,腰线更加锐利巢停彻,营造出了运动型轿车的动感效果莲轰。而ATS侧面饱满厚实镰,典型的美系车风格软炬磕。   两车统一采用的是双曲率后视镜法射,并且带有电动折叠和加热功能肺,同时集成了LED转向灯熟乱口,显然宝马3系狭长的设计要更美观看惟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恍煤摔,警示效果有所提升勃莽恐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性劝蓬秽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力排损,双边双排气管设计也展示了其运动气质浆浑。相比之下骆,宝马3系的尾部显得比较平淡痊泊去,家用车的造型在气势上要弱于ATS家秀奖。   轮胎方面瓢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朽麻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎那哇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漆才,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎无,都是偏重运动性能的选择驴胯。" "  提起东风日产天籁计棵,人们往往都喜欢用舒适躺熬、性价比高凛逢、省油这些标签来为其定义陡蕉。的确群门,作为日产在华销售的顶级轿车女校,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奇巴,在中级车市场中处于上游位置练耙。不过这款车型的加长行为斜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呈避糙,天籁公爵青,虽然是天籁的加长版本户菊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仑采铺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手揣接,挑战更高级对手帝椒湍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力焚。   25.18-29.98万元的价格区间耽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗜党。相比同级别对手雅阁绰浮劣、凯美瑞慷、迈腾等热门中级车碍赎幸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猾稍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煞拿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吩汐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车假,在提供更多给消费者的同时充琶,却并没有在价格上表现的有多高调农堤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偶第,但是通过对细节的仔细端详土,你还是可以发现不少变化之处贪下么。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素禾控,但是整体风格上却并没有因此而变得极端松牌损。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近糕。   5003mm的长度与2900mm的轴距颁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帕澄兰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脸。而与豪华品牌中级车相比较揪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彻董。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大投,整体协调感还处于平易近人的水平借农愁。   本文导航殿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宠替,数以万计的人们加入了摇号大军疽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阂媒毋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掠亲诫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹦幸镁,一步到位的想法也被大家普遍赞同赌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拷妥禄,强劲的动力卤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乾零蒲,它们的价格和配置都比较接近竣挂,下面我们一起去了解一下撮蛊草。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狸库:15.98-25.18   推荐理由蹭:大气时尚的外观洼拴缔、配备豪华全景天窗镶愤持、全新T动力以及较高的性价比洁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计豆匙,采用了起亚家族虎啸式的前脸屁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仟,能够满足不同购车消费者的需求勒桐,值得称赞的是陵谷谩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涸,在同级别车型中也具有很高的性价比问幻蹭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整免勘怒,自从彼得希瑞尔来到起亚后尚敌钞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磊醚,大大提高了起亚车的辨识度娩。熏黑的前格栅看上去更加动感皋妓械,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乡湃挞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郎弘愤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隘譬衔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钩那慨,并且兼顾了空气动力学娃下,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呵秘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铜宫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高眯,LED光源看起来更具科技感亲奴。   新K5的内饰进行了小改动秆供啡,用了和工艺均有所提升顽,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓤,看起来更有质感恨钩,使用起来也更加方便骂洽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积按,也提升了整车的档次感巾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迟箍唇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桔存粹,A柱倾角也随之更大羌涧宛,对于一名1.82m的男士来说缕献,头部空间的局促性很明显畦,通过降低座椅高度后贩笔铆,驾驶视野也受到了一定限制链。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞械脖,同一名人员在未调整前排座椅后撤面栏,直接移动至后排乘坐灯脯鳖,腿部空间十分充裕寥烧算,而头部空间也在可接受的范围之内切。总体而言花珐,如果想舒适且安全的驾驶K5狠习惕,并不适合个头较高的人士感淋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞题箔铺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机斑囤北,最大功率180kw辱,最大扭矩350牛米兴缓,搭配6速手自一体变速箱挎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灯叛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撼牟轨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泄滥菊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内递,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟币。如果你听到4系觉得陌生撂募宋,那么当你见到它一定觉得很熟悉琼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臣,无论外形还是内饰都与3系很相像替,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闪玛门,因为在它身上不仅有3系的影子丸拍,同样也有着自己独特的光芒默狠庇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe连目悸,59.6-73万元的定价也高于3系秘弄。不过其实也可以理解墓穿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绦,而是想要一辆便宜些的“6系”必诡。   宝马4系提供运动烈隘、豪华客、风尚三款套装缺扔什,价格方面没有区别工。车头部分确实与3系非常相近衰蛔,只有前包围能够明显与3系区分出来虐灌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素目。整体来看捣搅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹭,仅在细节上加入独有元素桅笆。 【左抱僵暖:豪华设计套装(选配)/右谋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聚哨碗,但来到侧面相信很快就会被它吸引查割奸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条七廖帽,这样的立体感是3系无法给你的泛冒。车身尺寸方面驾红,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短史菠祁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凳韦,轴距两车同为2810mm痕筒苔。相比竞争对手玛何,4系在车身尺寸上也有着较大的优势簿褥。   由于定位与平台的原因敦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泉剔,也达到了对自我的超越反失榔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统七。尾部张弛有力的线条柯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氯寿藐。   本文导航盛秆皋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末放姓喂,2013年又有很多车型和大家见面了莽蓄故,它们各自出身不同性格迥异柿畔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姓痰宠,其中原因多种多样沙,下面就对它们的表现做一个简要点评武,并送上编辑们的新年寄语曝常救。 东风标致3008   上市时间括:1月9日   售价茧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒圆弧,法国人终于坐不住了突梨,要将标致3008进行国产囱,最初还担心它法系前卫蔷林芜、超前的设计能否被中国市场接受娟鞠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情池。   不过似乎这一切的担心都是多余的躬揣我,东风标致很清楚大家的喜好兰倾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸量敢、尾灯等部分进行了调整串党导,类似机舱造型的内饰得到了保留革,使得它看起来既前卫运动又不太过个性马采轨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叔诗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刨倘侧。   动力的调校同样符合中国国情涧抛,由于中国道路情况比较复杂膘糠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谜萌干,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吹棱。尽管变速器的表现有些差强人意坪春贸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啤劝炽。 为了进一步满足市场需求桃罕搅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魂膘糜,丰富中低端产品线沦莆。   新年寄语虫洗瘦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婪铜诬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来传。" "  汽车除了是交通工具之外法婚,在中国它还需要扮演更多角色墨猎炬。比如瞎,它会成为一些人身份的象征阿购褐。也正因如此撇钉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杏篡蔷。在车型跟随换代而越变越大的时候祥屡碉,它们还不满足隧辱噶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仟晶楼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓮攘晴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了独习堂。   从长轴距车型诞生起膛丝,围绕它们的话题就从来没有间断过辽。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓷肉忍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杰暗兔?是为了操控放弃空间界默,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题力扇誓。现在篓帕冲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痪趴第,并且差距幅度有多大题呈坡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚀。从设计上来看祈木腿,它基本保持了海外版本的特征困寞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搂性豌。整体风格比上代车型更运动氢巫错,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坟庇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别其臀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潞愤戚,同时勾,在配置方面也向更高级别车型看齐漂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绵灿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一购胁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氏枷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性华嘲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琶婪骸,那么实际情况果真如此吗卸筏?   首先黎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乌派。将天籁停在起始位置后峡逛凑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邵丸。之后夹好羞,向左打满方向鳖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幕潦奴,然后再次用桩筒标记后轮位置蔑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸥捆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粮。   实测印证了我们之前的推论溯腊遍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廊忙,但差距不算特别明显椽惯蛊。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞋酪疤。实际驾驶时等,除非路面宽度限制特别明显开,二者没有本质上的差别希。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准禾巾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氖驰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盲返,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颁。当然瓤剖,陆军1号的尺寸太过庞大鲜搔萍,算是加长得比较极致屋。那么禽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汕?   同一水平面上幢颇屋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辰郝,二者的成绩均为150毫米乓履磁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中能妇。   我们的测试方式是将车头正对坡道描芒沦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盘炯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬下帽灌,但结果令人意外盛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苟品。抛去胎压等因素的影响仆寝添,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淌倪苏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV木?如果排除自主品牌的话蚀裙号,这多少听起来有些不切实际吧冬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘶。不过这个看似不可能完成的任务喝理,正因为有着咱们自己的汽车企业泪苔祷,才使其成为了现实雾匈奢。10万元给我锰扒呕,我会选择什么车呢脐讣?今天就为大家介绍两款不错的产品黄黑,众泰T600和比亚迪S6筛睬,它们之间孰强孰弱涡蛊,看完文章之后您便会知晓红。   4天以前迸不呐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来儡,顶配不到10万元的售价检斤系,加上1.5T发动机出色的动力表现泞删舌、以及全景天窗舍骂、倒车影像等丰富配置的加持撤措欧,让所有人为之眼前一亮供。而在该级别中缆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幸祥缸,还有着出色的销量和用户口碑贩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的曝纱筏。所以今天方,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摄炉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秸墩佩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隧戎蒋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贯豹,这款车属于小一号的紧凑型产品沁,因此这里就不掺和了勉共。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹊圃:两款车型造型原创度均不足备侥辟。   外观造型上犁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扑厂,但相比之下劲彩赴,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓉郸,车头与车身都是完全的拿来主义瘫,没有一点原创的元素倡。而单就最终的效果来说盗络,众泰T600显得圆润饱满痢鳞,比亚迪则更加的精致显大鞠拔秒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暗享,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm商悔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm处未尸,轴距为2720mm孰侨罗,从数据上看图亲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势县泛髓,而众泰T600比对手更宽隧,轴距也更大袄啤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎访拟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哼钦逗,在轮胎规格上光,众泰T600更有优势一些丰视戈。刹车结构上铆,两款车均采用了前后盘式刹车救蛙。此外握盼痪,在备胎的布局形式上榔吮,比亚迪S6备胎采用下挂式肌火,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛莆А,不过更换起来略有不便膳牧童。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程细杠墟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高队,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拟度斗,线条上显得不是很协调貌杠,后雨刷律、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挛板叔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隋伐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虽袒,而众泰T600根据官方的说法暇挂嗣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寞。   钥匙方面穷可,两车都配备了智能钥匙辜趟惕,并且无钥匙进入档揪、一键启动等功能也是一应俱全朴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赫娄,但质感和色泽都比较不错救。相比之下萝棉郊,比亚迪S6的塑料感略强突咳,但它的两把钥匙中桑,有一把还是卡片式的豪,挺有档次感的核。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剑,据日本共同社11月报道某函,丰田汽车公司发布预测称潍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆权,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疤扯即。而2013年前十个月型,雷克萨斯在华销量同比增长8%拉,而7-10月同比增长了24%滔版,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腊唬。那么缆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸡改纫?在这个产品为王的时代中屁栏畴,或许答案非常一目了然灿,品质卓越的丰富产品妨匡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)划,而其到了2013年也整整历经了三代产品蝗黄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的污暴?在这代产品中究竟有哪些新意焦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沮。所以铣敌,在这个2013年的冬天黑骋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柯摔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”街枚。   是先有鸡还是先有蛋诺?这确实是一个哲学问题茫拭。但是对于车型换代而言蒲挂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情透董涤。在介绍外观之前贬钠,有必要介绍一下其前世今生箍颇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淮,全车线条设计更显张力七,饱满的肌肉感让人过目不忘汀的眯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤凳惟。   第三代雷克萨斯IS潞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涟篮,全车线条设计更显张力玻币判,饱满的肌肉感让人过目不忘枷通暇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化年故哆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铺穗,但当这款概念车面世之后搔沪疚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斗赁床。虽然没有LFA那样气动山河僻钡孙,但却是可以做到惊艳动人入。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汗葛踏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长七蚀,要么从一开始作为越野车的分支搐,要么不经意又成了轿车的替补孩,但这丝毫不影响它越来越主流敖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亭祈苟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乳咀姜。   一向个性张扬的Jeep品牌堵平缓,一改传统的硬派风格金,走起了时尚运动的路线翠拧。不仅如此奢县盯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洗,在国内各大车展相继亮相骡,赚足了眼球级戌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拈尉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动市奴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幕捷缴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堵淮:一改硬派风格歪夺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疵,在这样的大背景下抨潮目,自由光孕育而生肠。只是从自由光诞生之日起绕称,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墟嘎京,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垃呜陆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乡挛,定位于介于指南者和大切诺基之间峨每,竞争对手直指奥迪Q5萎韦秋、奔驰GLK豆市、沃尔沃XC60等车型忌茄兰,车身尺寸方面辫,其长宽高分别为4624mm玖挥嫁、1859mm鲜掣、1707mm鸵咀,轴距为2719mm冲勉葡,与竞争对手相比并不处于下风藩。   既然是Jeep品牌车型思挺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虏,只是造型有所改变驴怒辣,一改以往平面式的设计浦鲜,采用了类似“折角”的设计茫,当然效果立竿见影虽,整个前脸变得更时尚也更有立体感欢朔。前大灯的设计标新立异沸冉,采用了大胆的分体式设计冲按紊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梦,氙气大灯僵葱、雾灯依次向下排列糙。值得一提的是该车的行车灯躺庞嘛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型量肆毯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坍墨栖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卞婚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔽鲍卯。 斯巴鲁BRZ 匪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炯,采用后轮驱动平台涂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑椭硕饱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挝改浩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兢承,而外观和内饰由丰田负责疚番孪。   尽管如此歌焙,BRZ并不是“每个人的菜”妻换饯。尽管设计了一个小型的后排座椅阔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诧,音响和娱乐信息系统不够出色傻委,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滤死剿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮荚广。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叫乓、并且外观时尚动感的轿跑风兴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沁犬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泌江:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桥酗,最大输出功率为200马力蕾酥危,扭矩为203牛米蹦叛。据美国环境保护署数据显示寝秸碴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哄。 ? 斯巴鲁BRZ 驹纱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供替。两个版本都有手动挡或自动挡选择般。   豪华型BRZ的售价为26坊矾革,265美元唬弘透,配有空调系统傻霞藕,定速巡航系统郎,电动后视镜害,一键上下的电动窗赡,后门移榉控电子锁虹肠,真皮包裹方向盘佰,65/35规格折叠后座抨讨,HID大灯小,17寸合金轮圈纯悲登,有语音提示的导航系统扔绷,实时路况警报输池,USB接口和车载收音机链互俺。   限量版的售价为28妨俩配,265美元操榷,在豪华版的基础上增加了雾灯淑控讽,真皮座椅潭羌蜗,一键启动瞪蔑,后扰流板擅醇,配备照明的遮阳板化妆镜贺肝限,双区域空调控制系统累玫,前排座椅加热和后视镜加热许。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统速,电子牵引力系统嗡拷,稳定控制系统以及6个安全气囊伍囊尝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洽惯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焊,无论是正面撞击爬,车顶强度聘,还是座位与头部保护试验随,BRZ都获得了高分吗煽串,可以称得上是一款非常安全的车痛雀。 ? 斯巴鲁BRZ 脊茎皑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裴尘,加速时的推背感没那么强烈喷。不过瘫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者性街囊,对于六速手动挡十分精通酞,5峭妨酬,000转起步对你小菜一碟的话事荆,加上BRZ的轻量化的设计沃嫡矛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矮分稳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拴,并不夸张的外形设计抠牵驴,精准的方向盘累剩蠕,强大的刹车和印象深刻的牵引力碳尝。   总体来说放赔特,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慨且鸿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受燃陛串。而作为日常用车来说冕颁耐,路况好的前提下伦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抗受。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥,严禁转载筐铰,违者将被追究法律责任酞绕步。责任编辑舵汤碑:李敏" "  作为一款小改款车型弥烫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瀑局,甚至在细节方便也没有任何变化逆,仅仅表现在配置上的升级纽啥袜。回顾智跑近3年的上市之路来看渺疯,依旧保持着其独具一格的风格厂,即时在如今来看司蛔趁,智跑仍然算是一款前卫的SUV悄,回到3年前力,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稗湿、2.4L两种动力共10种车型莆星朵,售价16.48-24.98万元殊楷,售价与老款车型保持一致彩割。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弄桔酪,即使它远远的驶来形橇藕,你也会在车流中一眼识别出它挡,城市化SUV的定位倒也不特别残,不过莽蹋提,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咕妥。   现款智跑与老款在外形上几无二致苟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辟季,与老款相比垫窟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洼肪蚂。部分高配车型则配备主动安全头枕圭、前排座椅加热趴井、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盯令。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹭非凳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炼蹬。这些车型中包括了全新奔驰S级渤捕、凯迪拉克ATS乡、斯巴鲁BRZ念嚼、沃尔沃V40等备受关注的新车禽嗜亢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咀咆怕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撮惺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唯哗:9月28日 售价区间波嫡佬:124.8-209.8万元   新车点评咸熊潭: “汽车发明者庙芜惨,再度发布汽车”哄等。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史加即趁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杆备,这也看出了奔驰对全新S级的信心俯,从外观旦、内饰捐、配置等硬件方面的足够实力订返全,甚至超越许多同级别车型始,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凄刚诽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢得闺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祁登。具体来看嚼内汞,前大灯去,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宿屎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是难荚斤,新S级加入了更多张扬的运动化元素氨甘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部非倍可,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸡吗耙,有点类似于现款CL级的设计覆融枪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揪既,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扩勉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讲盘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棘攀,还可通过其控制车载设备等虫巾。另外剁撕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伺咳屑、LED氛围灯菩蝗识、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钳花、新的mbrace2智能人机交互系统等寿撇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颁蚊褥,特别是后排的座椅帽鳞狭,高配车型后排座位为独立设计誓扑,并且带有腿部支撑和按摩功能徒秆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刷氛茸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敝饺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裤粒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挤讨,最大功率为245kW(333Ps)耻通含,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机攫,并匹配电动机尘剂烂,最大功率为225kW(306Ps)挞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蝗喘,其最大功率为320kW(435Ps)抨文,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菲锨:9月28日 售价区间化精拭:30.8-43.8万元   新车点评缺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功荡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惧翱帛。但凯迪拉克ATS的到来坦饶俯,让宝马3系走下了神坛群恰劫。相比一直宣传运动的宝马3系卵拉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畦。不过在终端消费市场上咕挛迫,凯迪拉克还有很多事情要做故违粹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腔哥柔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丘钒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市部,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伍联辑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弊拷是,外观方面肛焊壬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颈低醚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绒块,整体造型较CTS而言更加动感绰宠。   凯迪拉克ATS拥有50喇禄:50前后质量分配系昏挝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瘦携捷、Brembo刹车卡钳呐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慷皖为。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辑、LSD后轮限滑差速器拢、高性能运动轮胎蹲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)币亩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坡毁。   车身尺寸方面厩示俊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沫,轴距2775mm腥康。而未来国产后鸽,轴距有望加长胳,以应对国内市场思拾梦。   动力方面汹秋小,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机齐磨,最大功率203kW(276Ps)儡巳惦,最大扭矩353Nm宏掏,其百公里加速时间为6.2秒斡夯宿。传动系统方面鸿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酱翻茄。" "  前言量感唉: 在上一期文章中污搽,我们盘点了2013年重点的改款车型盘娶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘸少逢,在收集信息的过程中藤尺全,编者发现了一个有意思的规律降投星,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弊湿,往往推出两款菩,甚至更多搪们,更像是一次新车的大爆发坎拇,或者说是新车开发计划中的一个波峰赦俩即,这样的车企包括长安福特吞风、一汽大众橙牧徐、广汽本田等涂熄。与上篇文章不同的是浓缕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出协,而是挑出了10款重点车型就沥镭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型插念憾,有的是较为低调墙,但其实销量却很不错的实力派车型椒。回首这一年但杉眠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拴盯:12月10日 售价区间蹋布估:12.19-18.29万元   新车点评费簧:作为大众全球的当家车型浦悼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变北夸,是相对比较原汁原味的一款车型锑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贸椿穗,但空间的改善却更具群众基础枯敝崩。从速腾的热销来看省,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型短誊苦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方超郎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铣穿尺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胆,雾灯区域的改变也是如此履墩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感好,也更年轻一些彻,少了几分柔美醚拇,多了一些阳刚的元素疮。   车身尺寸比第六代更大嘶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隶闲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弗嘿,后排空间略显局促题。这点在国产高尔夫7上得到改善嘘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晚,相比现款车型靖,长宽分别增加了56mm和13mm合,车高则降低了28mm苟敌睦。此外厂羔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展密歪胖,轴距增加59mm罕,达到2637mm爸逝,使得后排乘客腿部空间增加30mm泥会,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钳,而行李箱空间也增加了30L鬼排唉,行李箱总空间达到380L登。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛊挥: 相比外观的“小改款”木版味,内饰的变化却是颠覆性的钮刨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搔,并且向驾驶员一侧倾斜枷谜,更人性化郴逞盟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豢阑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蘑虱将,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堆钳。   轻量化更加明显艾: MQB平台的特质之一便是轻量化惶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒜计痛,质量因此降低了37kg蔼碾捍,另外发动机降低40kg陋描,底盘降低26kg肪础,电气系统降低6kg等等牡酥,虽然车身尺寸增加低,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纽几吉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啊钮脸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缚勾慕,并且一定程度上也能提升驾控体验芹。 【MQB亩鹆桑块化平台】   配置全面升级群摆半: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔼竟乃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搁、定速巡航掂虐、启停功能苔泞师、第二代车道保持辅助系统霓售幂、防碰撞预警取、自动泊车鼻、胎压监测矮硼、电子手刹疟、电子驻车甸兢贬、一键启动妙膛世、新版导航及超级蓝牙等功能番吐恼。另外慰,丹拿音响魄赤、以及更大尺寸的触控液晶屏藩济绞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硅谩令: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苔拭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炮眠弘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)羞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同层,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诫,其最大输出功率为162kW(220PS)虑视蒂,峰值扭矩350Nm痘庙。   主推7速DSG双离合变速箱末: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱负俄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)私理窜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哪盯立,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沮冻隶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洪,而1.4T自动舒适型拿斥链、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妻:11月19日 售价区间馆瘦:12.98-18.98万元   新车点评绦:北京现代是2013年的大赢家且挖,销量突破百万辆窝绦,并且销售车型整体售价在上升帅垄灸。虽然索纳塔八的表现还算不错立仟,但这是以高性价比换取的患臂棉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜访,外观更沉稳切,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琉通,再加上超出预期的低售价芜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耍赖脯。   外观方面惯傻酬,北京现代名图共拥有八种车身颜色毫检崔,分别是水晶白坚郝揭、梦幻银饭、幻影黑憨、玫瑰红方救惧、水墨灰观苗迹、宝石蓝速抨、丝绸金苗妓、北极玉铺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勉式秸,尤其是前进气格栅处的造型饥浇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芬。细节方面斤,新车的前大灯设计很抢眼燎类寇,区别于其它车型娩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舍,轴距为2770mm密泪氦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氰讲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皆较。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重联勒鹃,以金属和实木装饰为主泼项。配置方面铰剁,有主座椅十项电动调节恢别、驾驶席座椅加热通风记忆功能技、双区自动空调次去孩、倒车影像挖笨、定速巡航探、多功能方向盘烙、座椅/外后视镜记忆功能饭辆、侧气囊/侧气帘题、副驾驶安全带提醒谎爸农、倒车影像系统话、转向辅助灯拜劣南、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刻节,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腹凄感,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器川怠齿。对于后续会不会推1.6T车型发,北京现代副总经理权赫东表示庙烙,目前尚没有这样的计划涕忱乳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铂,满大街都是健,从朗逸上市到现在的五年来腿,在全国卖了一百多万辆悄,卖的这么好绕鼎囊,自然有这款车独特的竞争优势戈劫。要知道缎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锯忱含,这究竟是为什么矩乾,很值得各个厂家思考型。市场定位抓的准蚂舶,产品线丰富队,产能跟得上砷荤贪,都是成就朗逸销量过百万的因素衬侠轨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聚煎场,市场价16.59万元搏舍啥。究竟值不值幸驾?运动在哪里瘦?是否称得上运动览?带着疑问篱菩,一起来吧箩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅享、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颅径太,这种运动元素的表现方式很常见宠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蕉,配上熏黑大灯这样的手法换谁称,而且很多还是豪华品牌在这样做刚涂。这样就无可厚非了凳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘲械,新朗逸又有什么不可以呢税?   运动型小尾翼掏撕澎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点木临,同样是传统手法鼎团,几乎在外观的运动性点缀上沃变,各个厂家还没有太创新的方式蒋吻馅。一般些的卢芬,就增加这样类似轮毂兜哪朵、尾翼的装饰拷,高端些的倘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桔类。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类协撕,不过蹄,从侧面看衬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗽了,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胶。   相比车头和侧面凌莽刚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些煤蟹趴,在说运动感之前霞觅,我更想说说普通新朗逸的车尾噶息,更确切的说醛,是想说说尾灯并尚素,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翻廖叙,有一点略显单薄的感觉龟棺矫。运动版上洞赎稳,尾灯加入了熏黑处理吴了,双出排气管也更粗壮了骸,保险杠的视觉感受也更丰富锯伍滴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感版。   本文导航梳郝碑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争我率臼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烩乌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渭腐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逞斜妻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叛下驼,即韩国的蔚山外柯叮,这里同时也是现代全球最大的工厂剖。这个工厂雇有3.4万名员工诲汤须,日生产0.56万辆车棵氓。   Inautonews编辑表示挂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哩猾充。五年前质量提高了精丁蛊,但是外形并不美观促纱残。然而媳悔邻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变练褂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闯采,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扭公旦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛊猫。对每个购车者来说五妙,这听起来非常有吸引力线韶户。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匿。   与现代旗下的主流车型一样都,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渤,整车线条从头至尾充满着流动感抚戳绕。车身长4770毫米慷惹残,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搐妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赴烘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焚税,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标版,它看起来依旧如此的适合年轻人温。没错览身苯,搭载着一车的新技术之后呈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手百麓交,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醇娥熊。于是当新车到来的时候煌甸,你一定和我一样对它充满了兴趣稼逝场。这是最年轻的凯迪拉克拌狡勾、最小的凯迪拉克欺磷橙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苹旁? ● 外观造型馅嗡为:钻石切割风格依旧库,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隋、2013德国红点设计大奖跨婆继、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就母,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敦耿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虑蠢,只是这回彭潮,ATS是完全原创的作品篮媚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm石欢,轴距仅有2775mm苹美,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贩窟盘,而国内我们则把它当成中型车裁虾,和宝马3系标准轴距版匡、雷克萨斯IS成为同级别竞品米淳,并比它们都要更小一些烫魏窟。   前脸的造型相当干练趣溅森,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张红彩,而是被很好的控制在一个合理大小上沧蓖概,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹观,也很符合其品牌最紧凑车型的定位课。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汾取,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霸。出于空气动力学考虑娃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涎,当车速高于60km/h时罐,前进气格栅会自动关闭讣伍然,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)釜舜抹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捆闷,并带有远近光灯智能切换功能短,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肉芒,快速亮起橙滤,缓速熄灭的设定很显档次莆警食。再往下看笺,闪电式日间行车灯臣、大灯清洗呸幻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片替,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扣,亦或是造型需求潞,感性的来说保,可以视其为向着传统美系性能车致敬舵赣。身处车内宏屏底,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楼魔苔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”急。   ATS是一款后驱车坊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辅哆:50敢踏绘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄,贯穿车体的俯冲式腰线粒说簇、短前悬改挥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奖窍嫩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘘廊痪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陀埃彻。而在规格方面守秤咀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伤,前胎尺寸为225/40 R18临,后胎尺寸则为255/35 R18材哦藩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力行篱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捷肠倘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踩需富,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角感,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筹莱秸,至于设计师是否真有此意秤簇啥,倒还真无从揣测逆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙,实际上捆铰楞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寥垂渺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部边宽挠,由此带来了不错的视觉冲击感山布士,给后车以足够的心理压力江,至少眼前的这个家伙一定不好对付芍嫉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型良鹅,至于3.6L V6车型何时会引进搂碱纪,官方暂时还没有表态魄临戮,而是否会有V系列性能车型的推出茫羔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偷,我的第一反应总归是奥迪A6L呵、宝马5系以及奔驰E级这3款甘卵。不可否认皮谐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湘许蔡,路上的能见度也说明了这点料恍。不过矛,随着市场逐步的被细分伤论够,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姑,除“老三样”以外良脆埔,也还有其他选择崇舶,比如筷敲轮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龚协,这两款不错的“非主流”产品掏辱。   今天晦炉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贾戎,领略一下“非主流”中大型车的风采劝疗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霖,当然藩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栖。(注玖喇姑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”块,雷克萨斯ES简称“ES”联。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摧息莎,编辑先和大家解释一下“非主流”抽抠椭,这里并不带任何贬义酚石扳。从销量看椽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堆列,宝马5系9000台以上缓茸赣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拔。   外观纪玛:XTS尺寸明显更大揉锣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念派快。造型方正且棱角分明的车身造型睹午桨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解修。可以说它给你带来的面子效应棘烷,绝对超过它的价格青,在半年长测期间救犊疮,我在停车时经常会被问茎墙:这车得60-70万吧剧粮艇?   相对于XTS外观的张扬虾、霸气居毙猎,ES则可谓是低调怪竿、内敛很多棱碗,整车的线条和比例都比较匀称济,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醋。   在车身尺寸方面掂,XTS的车长达到了5131mm挟,比ES的4900mm足足多出了231mm骂刀磐,差距可不猩址帧,但在轴距上擎谷毋,两者比较接近巴庇,XTS为2837mm棵,ES为2820mm敬缔,仅相差了17mm抢桓,至于最终的车内乘坐空间表现篓毕,它俩也是半斤八两垢料。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锻饲箱,氙气大灯刑漓谴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垒肖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呢翻,ES则仅有近光是氙灯苦塑,远光为卤素灯泡础萎。其中畅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缆拾,显得比较个性疥绦卯。而ES则还是灯组传统的横置式盲。   再来看看轮毂和轮胎瓤纶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惹建互,ES为17英寸鬼平,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎套侧,市场售价约1500元/条救眠撂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弟,市场售价在1000元左右/条艾。可以说储,在这方面两者的差异还是挺大的坚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匆肉嫡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狸抛辈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚商亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唯穷彻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹊,下面就让我们来看看他们各自的优点停辰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崎迹,其他两款车均有上万元的优惠叔紊,但相比比亚迪秦的国家补贴烷判皋,这些优惠就算小巫见大巫了断态。目前在国内的某些地区晤饺儒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桥,总补贴额度可达到7万蛇叉安,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睫舞疵。   在外观方面为,这三款车均有各自的特点澳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感径努碉。而本田则是日式混动车的传统样式悸畴,看起来非常别致苯储夺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子会,非常有气势席掂截。   这三款车中妙,比亚迪秦的动力参数最强唯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摊。不过要是论舒适和驾驶感受苫,锐志才是这三款车中最棒的刮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞳澜蒙,因此它的动力参数看起来没有太大优势谭灌。   三款车同为轿车可,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动定滦鬼,丰田锐志采用了后轮驱动魂颊滔。至于哪种驱动形式更好盼纽,就要看个人喜好了常。   本文导航箩戌:" "  简约内敛碑、安全扎实鬼还笔、品质优良韦,却叫好不叫座殿催,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匪。然而对于一个企业骋任,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勾。为此订孺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虏腾。 亮点配置田璃:   City Safety城市安全系统抢暮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤憋垢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倡颁磨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲜恢默。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烦巾肋,系统将马上发出警示并全力自动刹车苟,避免发生碰撞事故效吾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峦阶每,可实现自动排队功能咆堂炭,除了可设定巡航速度慈农弓,还可设定五种不同时间间隔私。   加强型盲点信息系统BLIS恋迁恋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茄酚。   倒车车侧警示系统CTA舅雹腻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孟呢,如有车辆接近柑痪典,会发出警告音和BLIS警示灯窘娜敖。   FAHB主动式远光灯虫钨淋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆读傻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搓,防止对方车辆驾驶者造成炫目徐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藐将,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帘河,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帮。显然沃尔沃也意识到这一点净,要想在销量上追赶""ABB""领挫,国产是最为关键的一步彻钡酚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边我。S60L的到来肯定会对宝马3系桨、奔驰C级蒙脱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手委洽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秸,我们今天对比的是2.0T智远版侠瞳迫,售价为30.99万群颈嘲,而其对手同样是搭载2.0T发动机据,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瀑匠埠。 ● 外观对比   从外形来看拦泄较,沃尔沃S60L给人感觉干练冻遂、紧凑泉,X型前脸略显凶猛澈石,富有冲击力冠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力死脐秸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舜幕尸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玫停庆,采用氙气大灯光源妇队,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耻茨,只是少了前雾灯滇对滦。相比之下赐嗅刀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勾乡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渤,同时还配备前雾灯亲。只不过灯组并非自适应前大灯灌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔬材萌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汝酸星,确保驾驶安全琼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洽梆,轴距增加80mm达到2856mm特,而奥迪A4L轴距为2869mm靡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贸,不过高度和宽度有所不及筷。两车空间表现如何罗猴鹤,请看后文的实际体验储抖煞。   两车侧面造型也具有不同风格憨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翔瀑,而奥迪A4L侧面更加稳重该忌磁,看起来朴实大方敢誊乡。 在后视镜上浩坤,两车都集成了LED转向灯斡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能始眉叫,而沃尔沃S60L则没有隋。 在尾部合锹浅,沃尔沃S60L造型略显生硬了跑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娟勉梳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姐帅阶,同时加入镀铬包裹枯呢,气势十足桅肺譬,而奥迪A4L是单边双排设计划,无镀铬装饰膊就坡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎份池计,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秆锨,尺寸为225/55 R16轮胎桥轿,相比之下尺寸显得有些小了镭,同时配备的是非全尺寸备胎持荤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娄短日,只有修补工具有点不厚道彭敝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挥加,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顶?当时的网络上绝对是一片嘘声羌巷蓄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毫肮,这似乎就可以理解为特立独行哺?或者说创新惕赐邪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氓管,通俗一点说就是穆踩:走自己的路泛陡佩,让别人竞相模仿媳陇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片师狗,时间不长咖聘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彻?当时我无法回答莫,因为还没有对自由光进行全面的了解日钦,经过一天的试驾体验之后恳,我认为这次Jeep自由光确实有点料捆甭玩,甚至可以说气势汹汹硷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称摇,那么它到底有什么资本来搅局呢茧鸡嫁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案培甫却。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氖畴,在做颠覆传统这件事乾违辣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掇。就拿前脸来说兰,好看不好看绝不是我个人说的算的蛋恨评,每个人眼里都有一个不同的看法仙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看操,Jeep其实并没有太大的优势咸,包括大家最看重的轴距表现浅品凌,在这个级别也算不上是太突出玖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话犀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扦督,让消费者也能愿意买单绕哺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墒,其尾灯设计和大切如出一辙藕驼,只是在造型上稍微做了一点改变侯嚎,以便能和后车窗衔接的更自然一些诚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墩鄙履,这实在是太个性了石,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酞,不是吗容毕谅?   本文导航呵孙:" "  “便宜牧凭、省油赂眷缸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甩茨。因此聪冗催,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灯穆菠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上七酪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苫寝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”络墓。二者不仅定位和排量相同垃夸烘,售价也都是6万元出头涪。那么谁的配置更丰富玩碎,性价比更高呢返?接着往下看吧饯丛味。   备注稼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”是、“天窗”和“后轮碟刹”脯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鄙妊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响檬贰啥,促进其他品牌产品的更新或者降价跨,以提升竞争能力令咯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睡倒扩,但又觉得竞品车型优惠较多”拼。今天就随着我们来看看痹伯首,新威驰对比瑞纳槽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芳粟,此次我们将两款车型的顶配加之对比立窜槽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处福。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匙母,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多砂舍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨参都,以往圆润的风格被全面舍弃蜂,车头变成了现在最流行的大嘴形象夹林。虽然初看有些夸张唤,但是符合小型车定位辛维奇,更多时候它是年轻人的代步工具抒肪话,所以造型必须年轻萍绷。大灯面积不但较老款车更大挨世阔,眼神也更加犀利堡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窜踞馁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现补鲸甘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿布班川,上扬的腰线很好的诠释了这一特点控。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颇面,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下充波,诸如电动天窗碉拭邪、前雾灯与后视镜调节都在其中城,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能端川,日常使用的便利度稍高一些抽鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恕,轴距达到2550mm疽朵谜。与老款车型相比加长且加宽卉炼屋,这是为了适应造型变化的需要涸八。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踌弥悔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橇氢。   新威驰车尾没有车头那么激进捂,显得时尚而舒展污垫。整体线条看上去硬朗多了熬宋害。在高低配版的车型之间豢剂,外观元素的差异并不明显冷埂颊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条告,不过在潜在的功能上却有所不同酱螺,高配车型具有独立的外部后备箱开关侈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恐第,在日常使用方面的便利度有所不足兢蛇。   瑞纳尾部的线条更是犀利玛,线条从车身一直延伸至后备箱五,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吨,增加了不少的层次感和运动感潦肚棋。" "  旅行车在国内的发展进程骋,现在似乎已经开始有所起色畏,但受到各方面的影响负绦啪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鄙啊。记得应该是在去年介泄弟,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兄陡舱,虽然没能在实际层面上起什么作用蛔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议为顾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剧唬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秸釜党,但是大部分车型均已进口形式引入烘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啡。宝马全新3系上市后诉漠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闲。不管是厂商的试水工作型俩,还是为了后期大力推广的前期准备茧梧克,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款退。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晨澄,但官方却并不这样为其定义睦藏,所以除了V60之外泻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的京刻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奠脚,三款细分车型跨越了30-50万区间灌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荆陆旗。   328i M运动型介笆堤,是3系旅行车中的顶配车型赁蛇箔,M套件必然是它表现非凡实力的根基椭。BMW的M系列产品腊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的提仑碳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祈攫篙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响细。在M套件衬托下的新3系旅行版捎,表现出的攻击力和威慑力很强廷汇天。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型休,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感武。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能络来距,也是几款进口旅行车中最为全面的宿,除了前部以外僻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咐忱掏,令驾驶者的便利性有很大提升劲焙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怪,造型圆润的尾部整体风格奉抛妓,让旅行车身份表现的恰大好处降蠢寄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寺收,但是尺寸不大恍灭,威慑力也没有想象中明显琼牌伸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念退,极富肌肉感的线条元素捶,让它表现的干练紧凑单。   本文导航高:" "  曾几何时敢盲昆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腹报撕。物是人非纹纺,随着中级车市场竞争的不断加剧蓉荤浚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肆架蹋。在上个月的广州车展上犀,全新天籁·公爵正式宣布上市赤慰歇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尖括茅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侈浮别,来做进一步的了解吧孔晾掂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摔娟: 稳重与运动位,风格各异   车身尺寸方面抛姥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赏,车身宽度系蛇蓉、高度与普通版天籁车型保持一致讥痪碗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彭复,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荚济,只不过在细节方面有所调整寞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铆喉,后保险杠排气管内嵌萍妹艇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蜜,俨然简多了几分气质的提升逛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫁, 新君越的外观风格更趋年轻化伺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开母,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啦醛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廖宽,尾部设计与前脸造型和谐呼应你,相比老款车型稳重端庄的设计风格梆,全新君越更容易让年轻的消费者接受冠京。 【君越 整体外观】   外部配置方面箱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贡、大灯自动清洗等功能啪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镀苟。通过下方的表格我们可以了解到藐派缎,同价位的两款车芹,君越在外部配置方面显然更为全面一些首乏窘,LED日间行车灯紊铰橡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的好杉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价塑瓢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抹瀑喝: 日间行车灯府贰矩: 随动转向大灯鹊统短: 大灯清洗装置居: 氙气大灯层: 倒车视频影像穿硕: 大灯高度可调建澎: 自动头灯攘郴: 泊车辅助欢: 无钥匙进入系统羔毕: 感应雨刷篱: 电动后视镜勉撩漂: 后视镜电动折叠炮怪: 后视镜记忆秀抠缅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枷夯私,年级里有几位南方来的同学汾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姥蔼硕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尼谋司。雪对于那时的他们蛙匣,是上天赐予的礼物骸丛。但是店庐,对很多北方人——比如我——来说梦,雪却是避之不及的灾难祟橙,它让我们的出行变得困难重重金沤壬。不过这次却不一样偷反堪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起径氏峰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣紊绢铅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鼓拼,请允许我隆重介绍一下今天的主角颇徘相,我们的冰雪座驾汾限,一款中大型SUV——福特探险者何。探险者是福特的旗舰车型究狠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巳,共两种配置融必攫,售价48.98万群恢、53.98万托匿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阿识。我个人非常喜欢探险者的外型被拷,它魁梧而正派法,颇有美式SUV的霸气难挛。牡丹江的冬天白雪皑皑亩淳吗,探险者出现在这里十分应景敬嚷赡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僵安娶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热番沮翱。这样的冰天雪地里戎,就算是带着手套在户外拍照楔,手指依然会被冻得失去知觉呐抒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仍。探险者的方向盘加热速度很快瓣,开启后几秒钟就能感觉到热量抡餐暮,太实用了鲤逼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涉,匹配6速手自一体变速箱库史。探险者在海外还有2.0T版本车型郡,不知为何暂未引入国内盾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面始颁,并没想走量规秆固。   探险者为承载式车身结构孝,搭载一套适时四驱系统宠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样良线奈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲍匿福,后桥轮间为开放式差速器半邦节,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娩亮,以制动打滑车轮的形式实现故馁。这套系统的越野能力或许不是那么强大贰疽,它主要是为提升公路性能而存在的奔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仑烧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键计巍。这次我们挑战冰雪路面深涪,这套系统发挥了重要的作用巳。另外不容忽视的溪红,便是探险者的“神秘嘉宾”了堵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称械せ怼!它是一款高性能冰雪轮胎葡态,官方称它应用了发泡橡胶技术帆吼功,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜线未,从而让胎面贴紧冰雪路面壤,提高抓地力柔肛匡。当然耪,这款轮胎价值不菲唬,以探险者高配车型的轮胎尺寸陌洞嘉:255/50 R20为例入,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元圭叼誓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上彭仟勿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴懒竞擎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企点擅弘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秘酗灭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下结裂驹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磕茨划?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逝没仆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浪坦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm魔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满遁坪,两车的轴距都超过了2700mm挡坤旗,使它们在同级别车型中的优势非常明显刑感嘘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罗齐纪,略显圆润的车身看起来动感十足腿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感熄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感你,550引擎盖上V字型的线条动感十足联脐。C4L大灯的设计相对简单灿,全系采用了传统的卤素光源颇挞诞,而且并没有采用透镜的设计倪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扦背禄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琴腹倾,还有转弯辅助照明功能雇,保证了夜间的行车安全坝苛耿。两车都配备了时下流行的日间行车灯前仕,值得称赞的是栋窘恨,550竟然为雾灯也配备了透镜拜旧尾,这一点值得各大汽车厂商学习搅爬甫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粪浪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛾腿,550上扬的腰线勾勒出时尚杆、动感的侧身线条矢遍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酞伟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计送船,并搭配LED转向灯拒橙剖,视觉效果和安全性兼具躺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口效墨。   C4L具有无钥匙进入功能抛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皇颇,550则采用了常规的倚晔遗梗控解锁功能婪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格覆趴,C4L刀锋式的造型更加犀利敢尼,550则更加尖锐烦攀。   两车的尾部造型比较统一痛抠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苍写,圆润的造型颇显稳重棱场。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悔汗,这样设计不仅美观椿,而且可以增大后备箱的开口角度充查跑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伶享,视觉效果极佳炼丝模。两车都采用了4点式倒车雷达救秸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廊掏维,使泊车更加安全册确剧。C4L后尾箱并未设计开启按键肠雷,只能通过车内控制按键和野耄控钥匙开启汕诡钱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启行写嫁,使用起来非常方便虐巴辜。   本文导航淖加:"    紧凑级两厢车吧辨紊,如果倒退10年前芯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怕壤虏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谰鼎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聘县。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贿敌,它于不久前推向市掣驳聿,但其实它在国外早已上市犁汞书。雪佛兰在近期才引入韭题,相信也有自己考虑氢,好在这个时间也不算晚逆附射,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择砂煞脾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哪,相对较低的入手价格参须吻、时尚的外观设计以及良好的运动性能缮墒,都让其成为该细分市场的热销车型毫涂伐。而在紧凑级车型中迷,三厢版在兼顾运动的同时孔及先,实用性相对更高一些呐变晾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顽宿回。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝ㄅ玻克斯三厢版(以下简称改牛克斯)进行深度的比较扁,到底谁能从中脱颖而出芍啼膳,让我们拭目以待缸辣。    在刚刚结束的2013广州车展上侩茨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哆刊。此外技灯,竿克斯去年北京车展的正式上市赋肮弊,也让这场紧凑级大战更加精彩苗尸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凰妻恭,作为其小弟的马自达3能否一样出色钉?肝哟芊ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竞,能否从容应对怯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外画炼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蝗。就在媒体日当天按拦锚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后到,经过旁边人的介绍躬盖脚,惊叹一句蠢俗挠:原来不是一个车巴牢资纭!可想而知硅阀完,这兄弟俩得有多像拷袭歌。    2012北京车展上市的甘氲埃克斯相比前者舰奶居,已经在市场上打拼了一段时间淘篇梦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降归凌泄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了媳扁,但是负纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屡鳖,还是毋庸置疑的刷味汾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性层克蝎,为了让评价更加客观崔董,同时卢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彭,我采访了一下身边的同事和朋友天踢食。   同事A扰冗潭:男相,30岁颈彩、已婚芥、儿子1岁多    我哪个也不要沦握,原因只有一个蛊贸:都太小伶譬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隆,实用!当然这两个车白给肯定要改彼渭。(也对廷,老婆孩子热炕头的人查短袄,还谈什么运动归问,能装下更多的人和东西娶枫赡,才是硬道理)   同事B棘柏:男录刨,老柑灯担克斯车主械摔鲸,奔三的年龄提蹭乌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改。克斯丘脆肺,理由是有优惠退、货源足俩拆歧、随时买贰兢连,听着怎么跟买菜似的邢晚。   前女友蔚:24岁虎陵哗,高尔夫6车主僧娶吠,略带公主病    选马自达3芍挛仿,原因是好看守,我再问还有吗哦,答曰窍词巧:好看懊婵厦痢!我继续问矫扩讣,跟我急了屁,提问结束海搞。   现女友焚:25岁邻,对车没有丝毫兴趣柿黑唐,仅对各类衣服史凹、包包参、鞋等物品上心    我选马自达3吧抵般,原因是就看这个顺眼前,所以就选了描。(明显敷衍了事)   女性朋友鳖羞:24岁卉滴,某时尚杂志签约平模湍曝朵,对车有些兴趣啪叫庐,但只是停留在表面    我选马自达3淬禄漓,因为好看澜,身材我喜欢欺位,而且红色(主打色铝敞崩:魂动红)是我的style彤,所以我会选她的说持雹。(这种中英文混合体灿,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕊,说她好几次菠伴,不见改)    采访结果显示项寡恃,果然是萝卜青菜速究铆、各有所爱是,而且给出的理由也是五花八门和膳箍,那么到底这两款车有哪些不同谋汲讽,在面对不同的消费群体时八,它们的表现又回怎样特零倍,废话不多说貌喂墙,让我们往下看械拼身。" "  2013年8月呸,本田CR-V共销售了15393辆嗣莲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月精囊授,本田CR-V共销售了18989辆察仇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月囊干,本田CR-V共销售了19510辆胶挟泞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渤,本田CR-V共销售了19288辆剿窜,全国SUV销售车型排名第二......事实上欺雄獭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宦,它的优异表现还远不止这些孩苏艰,截止2013年11月底奈鲸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663题遍昧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匿肮。是什么让它成为了国内SUV的明星烯?又是什么让它如此大卖氰?   现款CR-V有2.0L芹墩、2.4L两种动力共7款车型填盘,售价19.38-26.28万元概。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汀斑,售价22.98万元)涝抹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堆性驶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扦,纵观整个CR-V的家族史犯猾,前两代车型还有些“方盒子""造型荣,而从第三代开始绦携须,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钳塑氛,坚定不移的走着城市化SUV的路线姜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犯溶辉。   说到第四代CR-V的外形摔,也就是现款车型促态磋,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫩琴硕,CR-V上市之初赴鹅诫,人们对于这样的设计褒贬不一申,甚至有些“不得民心”默廓焦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舍谴松。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淘赡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拟。氙气大灯涪豹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颂锋。值得一提的是坍旅宝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痛,效果出彩扩。   车身长度比上代车型减少了25毫米美煽惩,离地间隙下降了50毫米哭,仅剩130毫米奢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贰沛,但却令离地间隙接近轿车孤即,轴距则仍然保持在2620毫米俺龄樊,整体效果比老款显得修长不少宦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洗落,在实际驾驶过程中嘎脯,提供给你更加宽广的后方视野宋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吴。   现款CR-V提供17乓成、18两种尺寸共3种轮毂式样稳店插,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澜拌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盘费懦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粟疾,车尾向外凸出比较明显煌性,给人一种臃肿膨胀之感垃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侨仓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赫寸侗,给人一种臃肿膨胀之感持陵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因市,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畅掸,为实用性又添一分亮誊,从之后的销量来说掸凹实,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郴,保持着高歌猛进的态势汲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺床江,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亢酸复、精心搂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm节郴,排量仅有2.5L蠕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它并,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湘。   第三代雷克萨斯IS茂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车春靶,全车线条设计更显张力互惩队,饱满的肌肉感让人过目不忘难锭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么褪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版实旦辽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哄搞昂,丢失了一丝霸气悍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绞甲局,长宽高分别为艾划:4665mm店、1810mm吭扳橇、1430mm绒丛丹。同时轴距也增加了70mm蜜婆琉,达到了2800mm杆遂倾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罗悍,其前后配重分别为53煎:47甭磊钨。接近前后1磊贪:1的配重也体现了其运动本质吠蓖。   IS车身侧面短小精湛叭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熬,显露其灵动的车身姿态功冻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逝齿,依旧是纤细涣、锋利滩平窍,绝不与传统设计相妥协琉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见入眉精。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侧淑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靡捌。   毫无疑问搂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杉括饭。你可以觉得它设计非常超越柬峭,也可以认为它很有美感合,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耿灌提。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惭合蜕,石油的消耗量日益增大恭取肌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饱罗溺,排放着大量的尾气魄疯参,制造着日益严重的雾霾天气乔。汽车尾气的污染峨泊,越来越成为大气污染的重要元凶阑。开发替代清洁能源忍坊,代替排放巨大的内燃机房孝境,越来越成为厄待解决的课题萝颅。现在很多厂家都开发了混合动力车型骡萄,这项技术基本上成熟了贸比沮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隧无,也没有成熟的商业模式来进行推广橙,即便很多条件还未具备剑,即便这样那样的客观限制鸡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掠橡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纳图嘲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藤板,叫做启辰e30晨风到艰,这款车还没有上市马旧徒,很多技术参数还没有公布潜效,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盎缸冻,介绍给大家汲。但即便如此奥低,这款车还是有据可查碌,开发平台来自日产聆风电动车技,外观也和聆风十分相似椽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扫提,2700mm的轴距和骐达相同醚,外观的样子也有几分相似溺。但明显晨风的很多细节显得与众不同桔担,前脸没有进气格栅的设计纺堑蔼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份模凤。而据厂家人员介绍陈凳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胳际,而是单独开发叉橙馆。   尾灯使用了LED的发光元件漓卤,看起来更加醒目烤,垂直的长条状样子也很有个性滤。但在车尾上缓豁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浩腥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扒频忱,用以分担电池组的压力波扫棵,这在晨风上是没有的潜。   本文导航狮讲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了税捷吠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)店,照片上看它挺精神隙经,设计有传承有创新昧牛,硬件配置有增有减绞蚂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情千,没能去测试现场参观参观纺蒂。   命运总能给人惊喜系多画。上周五下班前夸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咸,领导突然走过来跟我说案:“来了个顶配富萘实睿克斯悸穷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沥粕遣,周末的小幸福就这样碎了一地矮尺,我得跟两台机动车泡在一起娄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝白绩你,坦白说现在我对它俩都“不来电”扳。这样也好抡沟,好歹保持个立场中立对吧肋茨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满限匹湍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汾喀,比如为什么海外有独立后悬架么充沫?国内全是非独立后悬架痢五陷?其实道理不复杂瓢脐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暖,既然如此零,那就遵照做生意的基本法则来做瞬诉勤,降低成本毙,攫取利润聚肛,无可厚非刨。我相信如果改悬架车就没人买酮齿老,那他们肯定不改馈得。   福特比较谨慎谁李,善于跟消费者打成一片响汗茅,挣钱不忘树口碑绒钩,好口碑又促进高销量筷拜吃,顺利打造良性循环圈疆殊。尽管它也有这样那样的问题棱蔽聘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买览且亢,值得大众好好学学贡。话说回来巷苔炊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路礁嗓侠。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜克斯独椭粱,是各自家里的明星产品顾火,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兴竿娇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限领愤。把这两个重量级选手放一起锹,能擦出什么样的火花来内陡怪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利珊盟清,似乎这样能出一口恶气类晨。不过我得劝各位一句死丛浮:百花齐放很重要拆,一枝独秀最糟糕碍。   ●外观   扯半天总算进入正题獭妒墟,这个阳光明媚的周末皋题,没有雾霾的打扰啤,我把两台车放在一起拍了套合影轰豹。看看它们鲜掇慑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7台靖仙,一个是16.29万的顶配版两厢概煜郑克斯救混傲。要说家族式设计睬膛,大众当然领先其他厂家巳袭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猫水,福特的动作稍晚一些悲弟涝,效果不赖稍。   所以当高尔夫7和父妹辏克斯站在一起的时候殴抬妊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吉。谁好看我不说黑袜,大家都有自己的喜好奸媳码。两款车前大灯组内容丰富起埂,氙灯吕肃、日间行车灯酚犀撬、大灯清洗店补、雾灯一个不少蔷话,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞋,而赋砻校克斯的则要花6千块买选装包确暖,朋友们贾,要享受还是得多消费啊逞。   车轮部分有看头倘。缚涂叮克斯胎宽215mm甜,米其林博悦轮胎换,轮毂造型带感事,给个好评惦笨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款箱。高尔夫7胎宽205mm豌幢山,似乎缺乏顶配车型应有的气势瑰秃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坎噬念。   车尾设计各有出彩的地方饥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纪林脑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眠甘控,LED尾灯是个加分项喝,覆斐常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桔娃匠。左边那台风格沉稳一些帘,右边的青春气息扑面岁,你喜欢哪个盟湃?" "  “牺牲一定的车身刚性堕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车假抚醇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俩啃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后那寇躬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眷。就在上月镜圭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本设博,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霸全喘,至于奔驰C63 AMG暴甲,目前还缺少这一车型帝。   由于是RS5 Coupe的系列车型埃勉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匆泊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾律狭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浆蛇倍,毕竟除了性能之外射聘牡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吾哇贺。   延伸阅读 姆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赐常,其中包含对车漆颜色蚀绘灿、内饰颜色以及电子功能等自主选择稗粒朵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碧,所以在配置解读方面鲍靡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刺撩,并将官方价格告知大家瓤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恢,软顶敞篷采用电动开启贬,时间上需要15秒即可培矛藏,而将再次闭合需要17秒瓤掣嫁,其开闭结构为多连杆双片式喝钵,这也大大缩短了开闭时间配匪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旦惟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷如椿嫉,为了不过分降低运动性侣巴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陕。排气方面也是RS5的一大特色似痴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜜溃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兄梁洼,而在Dynamic模式下会全部打开灵募醋。   本文导航晃净糕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纱士,或许大家已经是心里多数畅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兰泡搪,定位于新兴的小型SUV市场扇涤。众所周知绿电骨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佰胆,长安铃木选择在这一细分市场发力舜痢厩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的壁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葛柒莆,通过对比分析合,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力添禾斧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市短,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棵纪,搭载1.6L发动机耿菏就,匹配五速手动和CVT变速箱粟踌鸿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埠、2.0L两个排量六款车型谅筛,同样匹配五速手动和CVT变速箱违,售价区间12.88-21.88万元算。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甜,通过下表的数据显示得知阀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眠是,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX火汉,相比逍客蹄蚂浓、昂克拉等车型同样处于劣势嘿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涵蔽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因石亨,还有与车身不同色的黑色包围体、车顶行李架其堵阶,短小结实的车尾境,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果访洗聘。车身颜色选择上仕惮,S.CROSS锋驭提供了极光绿醒、皓月白慕痉荚、星辰银材滴、丹霞红版、银河蓝和晶岩灰六种颜色跑箔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沃邯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凉婆圃,雾灯仟村淡、下保险杠也经过了重新设计掳拨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晦惟麻。车身颜色选择上当,劲炫ASX提供了珍珠黑腑当、极地白珐宠、翠鸟蓝簧拦怂、酷银犀罕贪、钛灰五种颜色绍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面类,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奖戮,前后雾灯瘟短,并配备大灯清洗功能村媳,外后视镜集成LED转向灯;同样枚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潜,带水平调节和自动清洗功能鹊,其外后视镜没有集成转向灯融。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂韦玻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂街,而两驱车型则为银色的16寸轮毂士裳,二者均为铝合金材质拼摄辈。所有车型均配备优科豪马轮胎能癌锑。值得一提的是酮毫救,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎继,这在同级别中比较少见嫁滥仿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型内,根据车型的不同尺寸有所区别拓,低配泌剃:215/65 R16缴菜罢,高配彻:215/60 R17厩闷虑,轮胎同样使用的是优科豪马犯厢陕,同样配备全尺寸备胎惶闷,两车在这方面都表现得很厚道疾裙玲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俄侠亮,第七代车型扰洁。其指导价12.19-14.49万能,这是配备1.6L引擎的价位接枪扰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讣,账面要准备好14.09-18.29万传顺隋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车底欢,当然栏,身为第七代的它豪圃,在冲击属于自己的又一串“第一”题耐藕。但我们相信掇悔氨,短板才真正决定高度辟。   全新高尔夫的德国总设计师说柯齿,它的设计主导思想为“简单既经典”喂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滥报临:中网与大灯的相对位置洼乘、拓宽出车身有力的轮拱讼浑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乌徽搜,这台在中国拥有极高人气的两厢车苏薯撑,一露面碧涣厕,就好评如潮瓶洛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侠情,但还是要将6/7重提魂秀,除了外观上的差异擞感,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稍,比第六代车型要长56mm疗捌。而整体车身比例上豌都姐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然激,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm台,轴距增加59mm坚,从而提升至2637mm繁申含。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诬嫂,但新样式的内部构造也足够炫通稳实。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缉朵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念榷浦。高隔音性的特殊树脂层饭,形成3层薄膜结构封。它拥有很强的抵制振动物理性能勾。   直接跳过撩人性感的腰线退拣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型删。相比海外的双L型效略镜,或许辨识度更强一些糕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拷,但高7的不一样纫。细心的你会发现脆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时码腑,才会主动启动匆坊,并且拥有厂商宣称的132°广角纷幸功。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碧淡,天平再次偏向了驾驶者一侧峭。整体内饰上陪倡撼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是来苦认:放弃中庸的设计理念德,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纷宋让。不规则的T型区咳、活泼的金属线条点缀咕栖喇,让全新高尔夫大变身峨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没解丧淑,它能够让你感觉非常新鲜奴涡。   坐进高7内殿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗店虚轨,比普通天窗大了30%挟努。而外掀的开启方式有点奇怪痞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懒来凰,同时还为内部提供更多头部空间哀期杯。   大众车型的人机工程向来让人放心申,这个角度的方向盘安胯毯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犯电。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宪罚,或许来个拨片更有型吧哪据。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚀妒罢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卉。   本文导航捞:" "  在国内的SUV市掣璧薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怕,正因如此净,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颠亲寄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滩食尚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叛陕。   说到大空间秽、七座设计门氛、配置丰富的SUV铣炉沏,北京现代全新胜达是其中的表表者搽慷心,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牌弄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晃投污,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擞草。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手男逗,下面我们将对这两款车型进行对比分析尖催俏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辈烂搂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尖,设计上中规中矩车浮瓷,采用了哈弗新的家族式设计元素热簇将,这一风格将在整个哈弗系列上普及句,代表性的设计元素有放晴:大尺寸U型前格栅垒圈激,粗壮的镀铬横条格栅翱屯,时下流行的“X”型前脸首灌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弹釜背,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捎朵滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幸曝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稗,再辅以造型锋利的大灯灯组禄,极富视觉冲击力辟痰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话底少酒,现代品牌的确更加具有超前思维意识超缔羡。" "  如果提起讴歌品牌祥,大家一定会想到MDX这款车培,究其原因公负,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亩啼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疾甸夏,拥有讴歌最顶端的先进技术每涕。在2013年蛔滴互,讴歌上市发布的新车相比以往前,算是非常密集的沉蓉。即将岁末蒂侧惦,讴歌的新款MDX也开始上市销售恒词。作为新款贺复玛,MDX的售价降低了纲挎我,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛇先垄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灭酞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惩括钾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术需,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驹盗舞。使弯道驾驶更加轻松昏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蒋蜜哺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 久,在车辆制动时但扮颁,通过制动延长扭矩矢量分配姬堡煌,提升转向的循迹性 补署,这在之前的讴歌车型上是没有的谜闺,包括RLX店粪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩俣辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机童托,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由土细伤。但我们看到玖酱,在讴歌品牌乃至本田车型上秀,自然吸气发动机依旧占据主流貉翅立。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羌杰褥,在新款MDX上使用的3.5L发动机仿蔑隘,带有VCM可变缸技术帛突,在不同的动力需求下滴缄,发动机自动切换工作缸数号,用来节省燃料激韶,提高燃油经济性我评截。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叹效,使用了全LED大灯么,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夕冀,不止在新款MDX上出现宫父,旗舰轿车RLX上同样具备俺枯虚。但和MDX相比墓驾勿,RLX的前大灯内部结构稍有不同乳柑第。而MDX的这种全LED大灯墨闻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兢背,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓢寒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弊韧,其中大致包括救援巷税、定位诺酱番、导航检索等常用功能称。但值得一提的是画敝豆,讴歌的这套系统在整车质保期内萌胯巍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擅光窍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芹痴岔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怕,通过车头携、车侧厕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲤宠。对于前方障碍剩煽、侧方停车储茸琴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涤订袖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助森翔理。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抖绍,MDX采用了59%的高强度材料尘胜瓶,热冲成型一体式门环等途径滔第,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乃负。   本文导航北:" "  在新一代天籁发布之后小儒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字草慷青。二三十年前汐吹瑟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越离恼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诵胳猫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厂。而谈起这两款车聘诫,目前多数人对它们的理解是南:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厦挺炔,配置增高柯粗,便成了公爵和君越独涩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夯、动力和配置等等睬贬跑,却有着极具诱惑力的价格负。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拱粪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额点弟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力通蹦。可它们究竟有没有这样的实力舵?两者比拼话,谁又能更胜一筹单?本文即将为您揭晓氓舷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型九犯无,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滩固,售价区间为23.59-36.99万元灌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笺,两车售价分别为29.98万和29.99万弛,价格非常接近腊,比较有对比价值怕描。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脸,主要是雾灯徐渭、轮圈等几处细节可以加以区分篓,尤其是中网变得更精致扔季苍,车头更显大气睛伤盎。但也就是这些细节的变化秃金,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漂。   大灯方面茧咕拳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玛从权,不同之处在于壕撂桐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谱赴。   车身尺寸方面客热驰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牧吞停,君越的长度同样超过了5000mm码冬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幸嗜储。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓦桅孙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疗擦,并没有追求锐利韩虾怪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帕辛,腰线设计是其外观中的一大亮点侠,并非大多车型采用的一条笔直线条趴骂,而是在B柱之后便缓缓下沉钾扁甸,在后排车门上形成一条折线呐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔽乖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戏。   尾部来看停诫,公爵与标准版天籁造型基本一致皇酗,尾灯造型也还是一如既往地犀利性茂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合免,为整个尾部增加不少活力柿际,同时尾灯与镀铬饰条完美结合技,使其整体感更强藏函。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虹,轮胎方面巫瘫耻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卿丢,更为霸气匪。   ● 外观小结歌看: 两车均采用年轻化设计祈,稳重气派;车长均超过5米搭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惩剖,君越表现更为抢眼贰亨巫。另外小险,从个人角度来看胶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俏策替,相比之下它的造型更加简洁书奶、规整骏暇冗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苇恨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽形渭丹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发八瓦陡,足以呼唤出你全部驾驶激情酵。你可以视它为野兽盖,但我更愿意称它为内敛狂徒吞币,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恰。它是驾驶利器姜板,也是很多人心中的梦想之车巧芍辣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讹。   既然说道奔驰AMG稀颠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椭挎眉,都代表了其品牌车辆高性能版荚钞坝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朵蒲,这些车在发动机配置调教肝,底盘调教桨,外形和内部设计上都远远超越原厂车唐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庐弘,它的长宽高分别为4707mm输头侧、1795mm和1391mm碑朔冕,轴距为2765mm太。参见下表可以直观的发现剂绰弹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势板。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面付厢罕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耙耗栋。但细看之下俱新,还是能明显看出差别筷嚼瘸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纲缅蛙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盛,流畅迷人更具轿跑风范溃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少册尚虽。   除此以外弟扭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次络罢舅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭济。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂射汤,前轮尺寸为235/40 R18墟朝,后轮尺寸为255/35 R18荒堵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僳氏,以获得更快的加速度惟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果日筐。   车尾是C63最为霸气的地方圈捻,四出排气管宣誓着其运动特性燎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惕,从而提高车辆的稳定性金香。" "  11月12日苟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掀徊。无论在平台还是动力上劫,这款车都与标轴3系基本相同崎娟剿。动力上兔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锑朽,依然分成风尚乒涟穆、豪华和运动3个不同设计套装誊厦飞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抵吼贸。无论怎么看奸率汇,4系都很像一款双门版的3系乡锑挠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系你日掠。   虽然名字是4系那短们,但如果只看前脸芬,恐怕一眼很难分3/4系翅陀。不过仔细观察细节的话婆褂艘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同僚。比如更大的开眼角设计粱,更修长的双肾格栅倪,还有明显不同的下进气口设计风格就隘。当然暮,了解宝马车型的消费者都知道眷热,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绘。此外羡绞煌,前脸还针对空气动力学进行了优化苏。 【左粹贪存:豪华设计套装(选配)/右巢鬼掂:风尚设计套装】   侧面造型上窖舅,4系明显比3系舒畅很多玩雄仑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裳,更修长的车门对此也贡献颇多信。不过轮胎规格和3系完全相同哄纳糯,似乎很难体现出这款车有多么运动变。另外阑嗽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晶身赋,和前脸的进气口配合冉仟,共同为刹车系统散热捅孩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扣涩,不仅装饰性强玛,看上去也更凶狠围册。   尾部设计上孺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素味铜农。猛地一看依然很3系罢,但饱满的线条体现了4系的不同散技趁。尾部虽然整体很“壮观”夸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拘腊,别有一番风味驰乐。另外豹,根据套装不同澳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粟奢,实拍的运动设计套装为两侧双出嘎,个人认为设计还可以更精致一些搂没董。   车辆提供餐粗盒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龋糙敲:北京市海淀区闵庄路19号   电话枪:(010) 5872 8888   本文导航便穿挎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吠冕钢,自日产逍客2007年在英国上市以来肖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巴斯。各汽车生产商自然毫不示弱莽冕敞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嫉渡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烽郎妈,公司就对其外观和动力均作出了革新祈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V供校钝。这款车售价要高于ix35售辣冠,标配版的售价与高配版的ix35相当祈。较高的售价并不会对消费者影响太大膝刚疆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力超。 ? 现代ix35   除此之外途,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型实愧。完美的驾驶体验补次,充足的动力表现譬庞,日常的实用性以及低廉的养车成本合,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战县。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甸吭聘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些春蜗垂。CR-V的后备箱打开的角度要更大祟写鲍,后车门打开的位置更高彻蚕锑,加上方便的一键式折叠后排座椅袖芯逞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哪坟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的色凡犀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挨赴。ix35的后备箱地板离地面更近伴蓖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞥戎惺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5习稗,他们要对此多付1,700英镑系盯。其余两款车的四驱版玫笆笺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祈。   从标配版本来对比三款车侣,ix35要优于其他两款的。SE版就提供了后排加热座椅范唤士,方便商务人士乘用蔚罚。高配中更是有导航匡间概,蓝牙顷露,真皮座椅扒些凳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能葡爸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠等啼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑句华论。   综上所述罢守衬,我们推选出这三款车的排名分别是埃抵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疮磷,但是它的驾驶乐趣却是最大的苫抹藕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烧世。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咯姥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咎叉姐。低的污染物排放谩绘版,强劲的动力表现瓜啊凹,新引擎的装配让该车重获新生钵辆几。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车库犯。不光是低廉的售价盲虹,标配版的实用和保修期的延长谅,让该车十分吸引人混。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脓泰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欧匈夕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禽弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载犬肚,违者将被追究法律责任溅删蒜。责任编辑臣乐:李敏" "  在国内磐辽,提及福特这个品牌面胚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹啃祝克斯和嘉年华味坑恢,但福特的精髓决不仅限于此棠。在美国霓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑟。近些年来阔刮戮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糯,先后投下了旗下多款SUV车型洁浇删,其中包括翼博巩炽惊、翼虎降脓、锐界以及今天的主角探险者茧扒花。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫌币,它在中国的土地上能否再续佳绩图阑?带着这个问题钾盖港,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘吖啤,也是其第五代车型盲挫肯。在今天看来估祥乒,福特探险者圆润饱满溜草,又不乏美国车标志性的肌肉线条怖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凡涩蒋。但早在1990年淮案,第一代探险者刚推出的时候瘁溪对,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挽蒜慷。   随着时间的推移坊噶花,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喊碴,与其说是改变痰德,倒不如说是更加顺应潮流广犁搽。早先的皮卡底盘不见了踪迹奢催沦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荣毁。   面对一向追求越大越有面子的中国市成揪萜埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胎撬慨?结合同价位车型做个比较不难发现红,探险者论尺寸绝对傲视同级粱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洽技碉,“尺寸”无疑是其最大卖点速。它的车身长漆犀、宽佃继透、高分别为5006mm堆耿、2005mm和1743mm黄脆丢,轴距为2860mm梅冈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幌商眷,即便是与奥迪Q7的对比中桨,探险者在某些环节也不占下风驴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缚伸食,探险者的最小离地距离为193mm念寸,接近角和离去角也并不大怜短纳,仅有21.7°和21.4°彩前旦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侯汰。" "  引言纬匠悼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新世,其采用了全新MQB(横置钠誓附樱块化)平台生产光缉,不仅在外观窖、内饰方面有着明显的变化桂卤,更低的生产成本沥、更轻的车身也使其有着较大的优势梁闯。此外图,作为其老对手的福特付Γ克斯当然也有着较强的实力诽拣仆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勿季。今天惶斤靛,我们就来为大家对比一下晴熟鹃,看看这两款车型谁的实力会更强脱。 外观久:低调内敛大众风对比时尚张扬副轿ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感颂革忿,但在设计风格上却有着截然不同的一面戎图酚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苍。而肝猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巷韦。   车身尺寸方面乃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进龋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铂超,轴距也增加了59mm丘,整体看上去更长更宽更矮判输洁。但其主要竞争对手干鸩瞧穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势季叼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勉、强壮飘、凶猛驰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钙棺良。试驾被安排在了蒙特卡洛掀,我们被热烈的目光追随了一道啼缚拎,同样筛手,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惧翅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起献,它的对手就已经锁定了取卤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剑淖钩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜检搬,他们选车就两点讥滥,第一样子帅禾瘦,第二性能足够强大财。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孰彪骂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车督。恰恰如此几,它看起来很漂亮颅,尤其是车身各个部位的比例与线条勒,挑逗着所有人的视觉神经订忙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口干,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实危孺结,而且更杀气感更强锨涎挽。怠速时慢慢靠近酞豪,它的躯体在微微颤抖藕佛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤愧尽。   细节方面奥迪从不偷懒珊芍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吞狙户,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾形喊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豢绊摧。在我看来裙,这样的视觉效果已经足够征服所有人覆,如果你觉得不够醒目岗牡,还可以选择将卡钳漆成红色弊鸽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部称刃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卉,120km/h时自动升起厘,此时的样子最为动人伞窖酷,速度降低至80km/h后便会自动收回曝。   进入驾驶室并不费力害,内饰与A7或者S7基本格调一致渺诡,简洁朴实的,中控台区域保持原有基调癸竣,有人说它沉稳桥,另一些人说运动酸故芳,在我看来这就是奥迪的风格瞧问,可以满足很多人的口味咐毕,一切气氛都显得那么熟悉览。   车内有两处亮点让我记忆犹新钩拌潘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匿哼庙,坐上去的感觉也足够舒服库。不足之处在于它的调节方式太过简单裴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑砂替盒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陶凯睫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绰苟,手感与大小都很出众孝奔募,令人爱不释手咯缸吕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洗蜕扔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚕蔼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浮,善于抓住驾驶者的心惦侥啊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谭墙睛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咕素顶,两厢版掀背车开始越发备受关注袖现欣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汕稍,强劲的运动性能也是非常重要的指标漓幌吧。就在本月初倍体侩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刻顿,除了朗行运动版之外豆啦从,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泼。接下来胆姆,我们将两车放到一起珊,来看看其空间和性能环节的表现如何练。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脱,如今的情况则正好相反告暴炒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此港。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笺胆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祥颊椒,两车的售价还是非常值得人期待会双桅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啤羞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了富擂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逢柒顾,前脸没有任何改变块寞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硕梢徒,但给人的印象要更加动感较丢。   车身尺寸方面添违广,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淀篇,各项数据都要比朗行运动版更大一些氨帘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徽套,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哩,比较适合家庭日常使用几茅。轮毂造型与三厢版没有区别镁。在发布会上户憋垃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寄此,相比科鲁兹掀背车不够运动蹋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忻,线条更加自然琳看、流畅澳。两车的车身腰线笔直且显眼杀该惦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卧镰苛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摆晃辱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绩。同时棘怒拎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仍,点亮后的视觉效果非常不错式绵峡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缺勿洗。整体风格也是保留了三厢版的造型颠覆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刹碳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绥。2008年酸眠杏,丰田Yaris进入中国市承那铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擂卡次,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数磁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车底迹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羚,想必原因大家都很清楚普眷皖,致炫在各个方面都已下足功夫告牛,为的就是再续辉煌沮俱递。   致炫外观灵动时尚疼凡了,带着一些年轻的运动气息氏拐,车长为4115mm畏叭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唤浇,比老款低50mm;轴距为2550mm靡锑,比老款长90mm哇摩匣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碗空未。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点车,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苟,这样的设计更有利于致炫的散热捌僧懦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱礁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铣朴伯。   " "  在这一两年中尸鹿搁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惠,究其原因茹辑授,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堤歇另。另一方面广尺可,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漏斑翔。代表着大众在中低端产品中的最高水平匆情。如今讽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弛稳。带来的改变很多媚颊糖,由MQB平台带来的更多越级配置械苯挟,外观内饰的革新克售,动力总成的变化泼材违,当然还有后悬架的改变钳伺。能否继续神车称号瀑苗,笔者觉得且,可能性极大鳞玖乏。   ●从固定平台向乃瓤璋洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母恚块化平台的车型淬瑰,之后宏烧杭,从这个平台开始蔷妒,还会有奥迪A3等车型陆续引入乏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逞。但从高尔夫7开始琅仿奈,这种概念将发生改变蔫。MQB男Т樘铮块化平台生产缄旁盛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腐弄府,后面我们会详细说到连。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车簿扫船,必然是一台有传承有积淀的车型趟。经过几十年的发展和变革心堑点,没有被历史淘汰聊,却总能获得新生和换代陡纳。我想符合这种条件的车型真的不多滴协渡。甲壳虫也好梗,卡罗拉也好抱,都算在其中感。高尔夫更是其中不可或缺的一款凸屠,从第一代发展到第七代犀扁,我们发现魂嘎搂,很多经典的设计元素没有消失揪未楞,而是作为经典传承下来鸡露刻,但技术却在与时俱进的发展倘僻嘎。直至现在居,高尔夫7的出现段跑,能够看到曾经的影子脆锨,也能够看到未来的趋势梗督。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赔墙钙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿显,今天在紧凑型车上也上演湃订,只能说明寇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阮痰烹,也从侧面看出碉腑,这一级别的竞争是多么激烈荷屑,高尔夫7的轴距加长了59mm涡,反应在车身上莫,加长了56mm喉寂驰。这让我们看到履,高尔夫7并不是一味的加长烩骨虱,更兼顾着车身的整体设计始奔尺,以及操控能力的全局设计乒清。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悲,争议很大缓巨查,但貌似并没有像新速腾上市时那样喊呛趣,引起大家的太多反感使吞。或许一汽大众的这场策略大变但呜曹,已经让消费者黯然神伤了淡取。大家也都知道坦牢,这是没办法改变的事撼固俯,想要四轮独立悬架氢,会有性能版车型作为选择息,要是纯家用极价头,就只能接受这个现实坎白辖。   本文导航离抵鸵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柑苟捕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兰,这仿佛已经成为了一种定律搭激。话说回来港恭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颊料,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望常,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婚、做工怂滇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茬斥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位题谰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型都勺梨,为更直观的进行两车的对比分析彤烩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车四啃,需预定等车时间较长料盯,主推1.5T车型)作为参考对象郎。备注烂靛勿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痘勘杀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高开,无明显抄袭   先从车身尺寸来看场,瑞虎5和哈弗H6各有所长宋搞,瑞虎5车身更宽马莱、更高裳诺,而哈弗H6车身长度岭、轴距更长袍。另外这两款车的外观设计原创度较高霖乔,没有明显的抄袭痕迹辫骆,且能够符合大部分人的审美观沤班横,足以体现出设计团队的用心程度堤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应塑察统,意在塑造最新的家族风格哀紊,整体呈现出大气额卯毙、时尚的感觉蒙习搅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择联,包括徽墨黑陛染尝、烈焰红柒、赤金棕迁、暗夜灰累、皓月白和丝缎银列。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气珐翅,其更侧重于简约粳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牧嫡瞪。车身颜色方面蕊歪培,哈弗H6提供有经典黑螺恃、雅致银剑、简约白渭考、中国红侩、风尚蓝收、摩登灰卧合、醇魅红脑踏牛、睿智棕共8种车身颜色敢笆。   前脸部分练,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果死。瑞虎5前脸层次感较强啥,大灯巧妙地与中网衔接袄妒唐,而下进气口被分为了两部分唤荚掏,下部与底部合适护板相连接凄霖理,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骸,没有太多浮夸的设计硅糖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晤里尝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唯,但绝对属于耐看型婪探,整体间流露着SUV标准的稳重气息徒描讲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亭替犁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漂漠休,车身侧面给人以更修长的感觉窖贸。另外烙凰纲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疚写,车顶均配有行李架贬详。   同样的行,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感采贰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豁楼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迫磋噶,厚重的保险杠更具力量感鬼。   灯光配置上媒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苏,内部灯组布置较为新颖仙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秃圃席,常见的柳叶状大灯造型逻密,常规的灯组布局乡,带有透镜的卤素光源大灯慑,提供水平调节功能靠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镀馅巾,看上去更为醒目和美观倍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昂关坡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应场。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钳,同时越久的期待会带来一个重大问题罐,那就是新产品如果不能做到完美廖晦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时描,两条定论由中国媒体陆续传开萍话,首先它的相貌不错怀扛派,其次来到中国的时间也不会太长了寡。一个月前徊毛淑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁券莲,为何这么说哗妹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朴仁户,通过细节上的修改蔚,使雅阁更贴地气怀附。   设计师在中国进行了大量调研工作潜架,最终他们得知了国人的喜好读宫铆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唬帝弗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外端谢广,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手楼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表传米提:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狭,在如今大行其道的“加长风”面前显亭感,本田倒是走了一回不寻常路悲魂,这也是让很多人吃惊的一件事美盆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驰佬商。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道穆权辛,究其原因我想和C柱造型频陇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关书迁龄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度富,先是放弃了老款斧头型的轮廓携却多,其次将双出分置排气融入到了包围中肖胚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缅、动感靠拢呸党。   本文导航观:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座可受,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捷蝎绩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拴暴鹤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梢问赐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亭滤票。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伎惠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仕氛蒜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匈。相比之下撬蹭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辩碌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉襄祈。总之这个价位的车型维吓噶,只要设计不太出圈消费者都能接受耐面。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舍,即便轴距也仅有20mm的差距才搜并,如果无聊到一定要分出个胜负的话滥轰兢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妻痉犁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擂潦诵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方几谁徽,在这方面长安CS75表现得尤为突出吩痢五。顶部的灯眉姆奶崩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型话酱,虽说还是带着几分模仿的味道摩,但却并不令人厌恶朵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乳瘦,不过它的优势在于自动大灯功能浮棉呈,这是我们在CS75上未曾找到的配置秘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钩,都是标准的SUV设计烫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侥寸朽,不过值得注意的是崇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欢攘,上下车时可以避免蹭脏裤子村射尼,这一点要比哈弗H6显得人性化换。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫉烧戌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话放摊盼,那也将成为它的一个优势村讣深。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谜既瘸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搏。两种风格说不上谁好谁坏罢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫解、更时尚的选择纶犬内。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帝敞玛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祭惧肝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磷瞎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侣孺亭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别京,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磊拢杏。相比之下缓童藤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诲骚尖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淀恕磷。总之这个价位的车型帅,只要设计不太出圈消费者都能接受趣燎冀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几访赡羡,即便轴距也仅有20mm的差距并肩,如果无聊到一定要分出个胜负的话阶宪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毕超褐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上究嚏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夏犯浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出锤蹦蕾。顶部的灯眉鼻孪文、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据,虽说还是带着几分模仿的味道艇昂惜,但却并不令人厌恶蹭浇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颁,不过它的优势在于自动大灯功能吠慌,这是我们在CS75上未曾找到的配置辰从。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化施圈霖,都是标准的SUV设计航,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秦,不过值得注意的是臂叮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挽类闷,上下车时可以避免蹭脏裤子狈岛,这一点要比哈弗H6显得人性化健诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惹测,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等的瑟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乳畏尾,那也将成为它的一个优势跋砰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骇耽岭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莎齐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些希。两种风格说不上谁好谁坏详腑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竞苔、更时尚的选择就。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冯贸泼,埃隆·马斯克就是一个奇人樊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腥彼韶?下文简称“埃隆”)乡。远隔重洋来到时差16小时的加州瓷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S安扩,一款名不见经传崎确汗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芒哺。在短短的5天内态嚎揣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赶吃瑟。 ●曾经的TESLA攘衬诽:短暂辉煌的Roadster   2003年勿碑鬼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司教晦潍,并亲自担任总设计师的时候紊颗肖,他为公司取名“TESLA”玛甜曝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家继韦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芒慕。而在十年前标第,绝大多数人也认为埃隆真的疯了心第,因为在此之前贫喷,没有任何纯电动汽车成功过篓。   不过很快监头哨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烤彼寺、续航里程短的传统印象阂拜。只是成港氓,那时的Roadster真的很糙戳拎涧,很贵涡伙驳,很没吸引力夺童签。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者收。   于是把木形,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陋残,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路萌馈,已濒临破产……”辩。   不过妙解,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹿禽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奴赫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烫拆俱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沧。仅从2012年6月车辆发售拼嘶,到2012年9月这短短一个季度内倡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拜墟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劳,并且公司还获得了美国政府的政策支持息双。   ● 简约外形流畅饱满忙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脱卧络?一个能够打动人心的外观设计阀害遁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谭貉痪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蝗窃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弘惶卞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物部喷诡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晚篱,是一位年轻的美国本土设计师荷辞嗣,曾经在大众汽车担任过助理设计师午,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捍鞍捣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竞腥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匆饱,马自达旗下的Furai龄嘶略、Ryuga股恰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睦边。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篇戈烘。初次见到TESLAMODEL S的时候尼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桐韶凛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苫艾,难道这两款车之间也曾有交集守受?   多方查阅资料后才明白痰凭删,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掳苗,不过后来TESLA对其提起了诉讼驳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钝,还盗取了其电动车制造技术肉惭署。于是紧接着烤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品态,并最终完成了MODEL S的设计工作凯却拟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捐,轴距则为2959mm洞氮。仅从数据来看户玩,MODEL S已经算得上中大型车的级别达,差不多和奥迪A6L僧噶怪、宝马5系Li等近似歇蜗,只是车身更宽大也更低矮一些固哺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滔癸薯。   整个MODEL S的车身上驴廓,相比许多人和我一样撩缕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梁擞斥,椭圆形前格栅造型太另类了信,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蘑,但是这也成为了MODEL S的标志钢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谦绞,所谓的家族式前脸会屠僻。   你或许会认为没有前置发动机的存在揽,和绝大多数的电动车一样袱天男,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铝呈颇,那就大错特错了钾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的径浓,动力系统和电池组躬蔫涡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溺豁,就和传统的内燃机汽车一样祁碑蜗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搂。   细长条的大灯造型很酷死伸脸,氙气大灯垦燃、LED日间行车灯都是标配呵,和其他车型类似埂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯收僻琅、LED雾灯以及示宽灯具凑。只是在功能性上MODEL S实在很单调腾,同价位产品上应有的大灯清洗旧陈归、自适应功能等一概奉欠宦氏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泛,4年的时间想染莎,经过诸多顶尖设计师的打造经鞋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发薯,再到上海车展的国内亮相秸渴祟,今年广州车展终于正式上市抛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锈狄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休前杉惋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骄,这是中国自主品牌获得的第一个五星喘脯。观致3四项总分达到了惊人的340分嘘,这在整个2013年度排到了第一位停桐缎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样角播,接下来为大家解开谜团肖烩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糙桐斡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念靡,观致3的外观线条十分简洁亨,但又不失从容优雅室,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帮俗圭,毕竟它的设计总监曾是大众高管拆膜钒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绵缚。   前脸看上去相当的饱满圆润抹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茧,而“Q”也是观致汽车的首个字母可涵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匈,这话虽然有点绝对啥掀,但却不无道理佳,在说服消费者购买自己车型的时候螺蜕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娠峨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型愤继湾,随着时间的推移枫停权,两各品牌已经深入人心溉氰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台川狼,相近的售价施、同级别的定位镰肺,看看哪款表现更有诚意扰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秋,造型圆润符合多数人的审美断,第一眼算得上成功号坷阔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哦,细节处理更为立体很显档次睫额尼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剁。爱丽舍原创度极高壁梳,很难找到其他车的影子烙溅诚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赡贡,只不过虽然车身进行了拉长踞,但看上去依然是一副小型车的架势同缄,气势上略输给爱丽舍怪膳。外观设计确实见仁见智腑,有人喜欢圆润稳重欣,有人喜欢直线条的简洁利落动绦,嗯好吧汹惹地,各花入各眼画。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现落贯妊,新桑塔纳除了车身稍长之外脆,轴距镐眉督、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梳括。但整体上两者都属于造型协调的类型饲劳淬。   内饰部分类痉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娩歼舜。配置细节设计踏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抖,比如位于方向盘后边的多功能按键局抖屉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式还楞,则显得没有可挑剔的地方妻眠,只是限于成本迪鼎,用料表现一般陋官潍。" "  谁都没有料到短短几年蚊贬,SUV会如此火爆靡蔷狡,从动辄百万到数十万的城市SUV疯鞭,都曾经上演过排队提车的场景贺眷牛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要快柯散,不同细分市场播磕、不同类型SUV纷纷推向国内市潮纠亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动病帮便,推出了其首款SUV--标致3008筷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴卜辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汾皑诚。而东风标致国产后价格有很大降幅卫凳,15.98-21.67万的售价也与途观聘笨榔、CR-V欣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朴速。下面一起去看看吧隶翟桥。 ● 外观解析   除了高售价外现罗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睡。太过个性屯婚沦,同时又不够精致氦卡携。而相比之下惫,国产版标致3008要好很多膜饺,现代感更加强烈劫。前脸采用了小一号的大嘴称位驼,并且添加了镀铬饰条显示很精致默写,也符合国人的审美粟角。   前大灯虽然不是氙气大灯汰炬,但是加入了透镜薄该镐,整体观感不差茶趴辟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高觅。另外拭部,雾灯处还添加镀铬饰条装饰评,增加了前脸时尚感颠楔。   从车身侧面来看晚,标致3008加入了车顶行李架惟菠播,虽然并不是经常用到的配置会,但是对整体造型的营造作用不小和沟沦。另外趟,黑色下包围凸显了运动感沸绢。   尾部是相比进口版改变最小的戒挡,不过依旧非常漂亮监,很有层次感镜男。尾灯加入LED灯组潍确,警示效果更好菇末计。另外最值得一提的是其后雨刷设计虑,在前雨刷工作状态下钢吗,挂入倒档奥凯,后雨刷会自动工作滩,非常人性化的设计念砍崩。" "  说到法拉利狮焚、玛莎拉蒂这些品牌蕉梆,网友们肯定会觉得遥不可及苟,价格高高在上其。如今募,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli防,它以89.8万元的价格进入国内市场堂搓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笺摩牟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现交警块,让我们来看看他们三个谁更吸引人茬淀碌。   在市场行情方面通,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稳拉期,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锚断。而其他两款车型均有不同程度的优惠伴睫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系史祥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甲缄,看起来非彻福魁梧的发现竟然落了下风锋,令大家非常诧异苗。但在内部空间方面方蹦,Ghibli组完全不能与发现相比疲烩钡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闪番。而宝马Z4则是一款标准的小跑车添,所以它的尺寸就不在此提及了瞬孪祥。   在该项对比中年,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菇闷,功率少了80kw敬码饰,扭矩也少了50nm腻,同为3.0T但差异却这么大棵讨。发现采用了柴油发动机扫倦沛,这款发动机的性能超众冠墓,在国内有些市场中非常受欢迎虽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱背别痹。   对于传统豪华车闻言射缄扔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溅拇连。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廖扛。路虎发现集成了家族中的优良血统建,四驱系统足以让众多对手汗颜艾额。   本文导航踞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蛊烙警,保时捷新Cayman在国内上市之后贪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了累,遗憾是试驾车迟迟不能到位形渤笔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余套,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扁趣菠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慰,就当胜利喜悦之余佰喝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坛泞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我了臼诡:不就是保时捷最入门的跑车嘛沦伍胯,至于这幅尿性嘛酵?不过您还真别说檄局担,Cayman作为保时捷入门产品中划阔锣,绝对是一部对得起消费者的良心之作熊,比起卡宴与Panamera来说憋拎,工程师为它注入了更多保时捷的基因跋嘉秽,说句通俗易懂施剃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泥迫慑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懈闻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梅匪量,第一代Cayman的诞生是在2005年久隙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绢锹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格餐骡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颗鹤。   新款Cayman S外观简洁碳兔矾,车身比例更是优雅的惊人獭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翻桑安,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胺奥。尽管如此纲隋裸,这款双座跑车依然非常紧凑毋,车身长度增加了33mm屡汗地。车身前悬缩短了26mm襄。   每次谈起保时捷的外观设计淳锻巧,笔者都是非常纠结的心情伟澜奖,恨的是德国人那副死脑经肺缅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睬荡措,喜的是哪怕轮廓没有变化风妙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屑阔内,或许这就是历史的传承吧捕锣井。   新款Cayman S除了迷人的身姿性碌,优雅的曲线之外梁习聪,设计师并不是一味的强调柔美趴痪欣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姜释,这里需要注意的是瘸傲污,这个大口可不是什么导流机构改镰,而是发动机的呼吸通道怪媒墒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位填,加上凸出的转向灯设计势令比,相信任何人看过之后都是过目难忘板,尾翼同时配备升降功能僻炬腊,时速超过120km/h之后辱,能够有效提高尾部的空气下压力藩徘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扰刻,这个是一个价值不菲的配置弛,总价44700元酬骚乾,如果您不满意当前的刹车系统褥秸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处是悸钎,据说车用到报废了丘识翻,它还可以装到另一部车上继续使用梅酮,简直可以当做高富帅的传家宝疗性厘。" "  国内B级车阵营的争斗乃库武,恐怕用水深火热都难以形容欺,原本只是按国籍分布的对抗阵营咖狼奥,随着时代的发展互赶,已经逐渐转变为混战的局面冕,比如ABB三个品牌的中级车卢坤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手物磋夕。同样的情况也发生在合资品牌身上舵,民用车级别的对抗往往更加激烈惋诬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坍间咳,来自德系的车型是否会倍感压力绢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岛俄钱,又考验耐性的工作史病。往往在某一个时段有一丝懈迪侍惚唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滦。网上车市最新推出的《抉择》栏目慷咖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呻,做出全面的分析与指导师,以同级同价歪撵、同价不同级等角度出发伦衡颇,全方位给您最全面的购车支持硷悸。   雅阁和迈腾斗菩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砰晶,也许之前并不会将它们划等号摔饲派,但随着市场格局的转变层些,它们也来到必须接受对抗的门口捌。当然琼队邯,这场争斗的发起者是雅阁成疼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唤撑,抢夺德系车根深蒂固的份额环梦,看起来是个贪婪的举措滇肋溃,但能否成功却还很难讲霖搔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扳蛋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祁喘夏,反之同样巨沮。客观的讲确交缴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桃匠铃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源储前,但是这个技术到底是否实际剃葱班,还要从使用中来探寻帛末伯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拳桶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毁慌盗。   第九代雅阁缩短轴距的作法法趣八,是令所有人都无法理解的阿扑搭,在几乎所有车型都在加长的时候弯唇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍头,搞得你摸不清头脑刹姑梢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甸梳鲁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虫撅容。   虽然大众的每一款车型都有很多相似白碾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舌廷,就是最好的证明堑,据我所知碍赎腿,直到全新一代奔驰S的诞生久,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吩呜卡。   本文导航惶炕爽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捐栓虑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念割绅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冠温扦。直到有一天岸,新速腾上市簿,后悬架变成了非独立结构哦怂,他们的崇拜似乎崩溃了播。这还是那个技术控速腾吗惺?随着时间一点一点过去蹄幂激,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稗、速腾GLI版爽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巴埂。不得不说节,速腾家族越来越丰满尝,那个曾经的技术青年踢,逐渐走向千家万户不莱霞,满足标准化的舒适性需求领显箱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屋釜,这让我们看到速腾到新速腾的转变经,它变得多元烹辫,变得成熟抵嚼抱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溶痞袄,开枝散叶就像一位长者炒票洼。它不是急于求成虾腻,而是变得更圆滑更成熟顽钞权。记得一句广告语曾经说过超:“成功的男人咸骂持,有很多面袖酞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啃碎,它要更多变实烈泞,它要更多面栓贫酥。蓝驱和GLI狠,一个拥有更多的节能技术猾该,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构私。当然派娜,价位不同卵烦咀,GLI已进入二十万大关蓟。你有了更多选择诉,你没有了挑新速腾毛病的口实幌。三种产品摆在你面前脐,要节能席?要动力恍?要居家晒?新速腾都在这寡。    直至今日琅枚川,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笔,的确闯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铂港,多少显的不是很紧凑动感品拱卯。但终究那是一种技术执着理念下够颧搜,最后一代产品了乡哇痴。新速腾的到来似乎终结了这些穆,悬架品质降低犁克,操控感稍有不足蒜茫,但换得更宽敞的内饰空间匈蓉娜,等等等等航毖可。到底速腾进步了还是退步了讼顿勾,我们无法一概而论城锌。但有一点暑,笔者觉得大家都不会反对肋,新速腾的外观绝对养眼按巳。你依旧能找到德系工业味儿马咖,但又看到更多摩登的东西饲柯。咸淡合适醚栋,老少皆宜尾。或许从这个角度来说惕,新速腾是成功的纽储萎。    过多的技术说明试污,这里就不重复了裳赡戳,今天我们就来漫话速腾稳涩。记得一次翟祥畅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面村逆霓,立马对它的内饰嗤之以鼻壬鲸渺。毫无设计感殿,直来直去诚喊,见棱见角虽辈铂。或许不光是这位搞设计的朋友霜醋,很多网友也有如是感概卜宝袜。他少了一丝温情沸谭,少了些许浪漫檀牡。不如北欧风情简约套,不如英国小车活泼蚕遁瘁。充满了德国工业时代标准化生产的气味泊哇。打开高尔夫狡势锻、速腾硅剑旗、迈腾孔清、途观殴、途安的车门接,你都会得出同样的答案闺。或许辱,这就是一种设计选择搪钙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讨瞄价,内饰模具走点曲线也不是不可以爸,但当你仔细玩味之时簇韩擦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慷橙狭。不浮夸募煞、不高调艘补,你可以说它没有设计感乌劳,但它却充满机械美我赌话。 责任编辑粪愁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绘先浓,也就是S-cross锋驭穿目,售价11.28万-15.58万元撤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩诙瓜椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客赊皑僵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枯烷棘,其实并非如此客伎柔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卡糠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驾墨,我们不妨来进行一些对比去看看构。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV公,也就是S-cross锋驭司采,售价11.28万-15.58万元释。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客弧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氰潦,其实并非如此防猛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔽婆,我们不妨来进行一些对比去看看珐侈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渺池纹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机很,而且在轴距上也进行了加长磊额霉,从而能够获得更大的车内空间常。其实就在此次广州车展开幕之前辱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验童妻梆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拴费舰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机餐呐伙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长人哨。另外勒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炯撕村、BUS式临慷、VAN三个系列双戌,分别涵盖了商务脚、家用和专用三个细分市场娟钱。好了核拢,闲言少叙霓检蝗,下面我们就走近它们以作详细了解吧势。   外观篇插怒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狭畔氮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挫壁堡,同时会在两款车型的不同之处加以说明羡。   该来说说外形尺寸了捅镣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喊矗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湍褥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揉,与车头形成了很好的呼应抢困,而且从整体上来看车身更趋向于平直鲸。需要特别说明的是隘适捅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L貉式蹦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柬辅,以应对不同的使用需求翘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鼎锈,例如高位制动灯恫龚京、门把手和牌照架纪苯沫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赂湾裂,“中国车”椽涟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价希隶侍。“北欧品质”传承自S60邻,设计风格以简约时尚为主河,选材用料则注重安全环保扯即。“中国车”同样不难理解惺,“L”是个很好的代表竭蚂,但不是全部脊哗笔。   就在试驾会的前一天炼办,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上派散。   ● 沃尔沃亚太为何物糙咸褂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称年促色。沃尔沃成都整车工厂唯、大庆整车工厂剧、张家口发动机工厂泞矢亮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下古萝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仁挥虐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逗弄陆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞥萌伺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烧暇。如S60L有约290家供应商矩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泛。而在研发秃糕窗、设计翔愁、采购和生产制造等各环节上诧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诚钡疏,采用共同管理系统搅路。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容步玫,我们先从加长这个重点说起椿。S60L相比S60加长了80mm廓伦,具体点说应该是轴距加长了80mm邢攘。这80mm用在哪了呢氦?全部加在了B柱之后环饺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芥,这里现在变得很宽敞骚汇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溅,前排调到合适位置后禽陈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指电嫂督,属于勉强够用的水平;而在S60L中匿,相同情况下氛刚聘,后排的腿部空间则超过了两拳绩,可以说是非郴芰璨铮宽敞日。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看布,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睫繁篮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了描供,外形倒也没受什么影响吕,甚至感觉比S60还要更舒展一些免啤。S60本就是轿跑设计风格麻,后门加大后料霓,整个车顶的曲线反而更平滑了迪。相比之下腊砍斡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些层坦,但却增加了几分优雅的气质舶帽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哭舌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寄册。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框趴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窍垒倾,不知道大家对此有何看法窘。全新的18英寸轮毂挺漂亮伶何,轮胎为了适应国内更复杂的路况去充腿,将扁平比从原来的40增加到45漓陪牵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰老摹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点佰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合须德蹬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰女渐,而像坐垫社翁酗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肩。这种颜色和黑色有些接近窍扳,但更时尚女邵横、个性一些变惨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛾似、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色下泼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泵颂敦,后排乘客得到了更多的重视殊沫珊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疙磕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杏胆仕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宫蔡充,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肋,可就在本次的广州车展上怠晤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凸死,并且两款车的售价也是非常接近忍色,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纳舞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顿贝蹭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乏检物,并且它的设计也是由国际化团队完成兢草诲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褂离。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贬材较,并且两车售价仅仅相差4100元缓精。观致3车身更宽卞陌磁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势点缝刊。速腾则在车长与车高上领先观致3彤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穿础恋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俺屎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱僳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绩琴。因为排量上的优势谰绍旦,观致3自然在动力参数上领先速腾删蹦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戳贰欧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蓬划氯,后扭力梁式非独立悬架遍哇逢。   本文导航蚊接姑:" "  今天给大家带来的两款车壬,其实已经在国内上市目,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矩恳完。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著室,而标致301可能大家就不是很熟悉了低,下面丘,我们就一起来看看这两款车宋彩。 外观储捆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锚裳,2007年进入中国匈己。对于很多车迷来说澈松挎,这绝对不是个陌生的品牌胖靡貉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肪,但可惜坝玖献,无论是在中国的街头还是美国的公路上袍扇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们高缕。我有时会想这是为什么哭脸?诚然霜,英菲尼迪的车在豪华感暑舷、科技性能和舒适性方面都不输给对手辖,而问题恰恰出在这里浩蹈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挺瞥,没有特长就没有个性册够,如果是这样的话母超沏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拼貌现?   现在英菲尼迪也意识到这一点比,且开始着力寻求改变丛康、树立自己新的形象霞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品好睬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咕伸仁,当时就被其出色的外观设计所吸引苇,而今天我要体验一下它的新技术开。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咕刚,车身重量上的降低幅度也不大检,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墒煤逼,这是很明显的改善刀痹紊,尤其是在性能和燃油经济性方面北痪黑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弯墙擎,并且采用的是锻造工艺藩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甭哦垄,现在英菲尼迪Q50的对手侣,如宝马3系前催托、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裤官,希望Q50能做的更好蹄穗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苗粟吾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藩患列,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姥性,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焙洞呛,但其实这些已经有很多厂商在做了攻登,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计来榷龄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动多冒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化分。它所代表的是一种生活模届,是对待自己和家人的态度氛,是属于年轻人的精神将绒,是一辆车筒谦。历经六代的演变堤期惧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沥恃,它虽然没有惊艳的外观捂辽,也没有花哨的配置海,但它是品质丧、安全踏睦、耐用的代名词蝗。如今捐媳,第七代高尔夫已经面世唇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国期炭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藩俗嘎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饺逻贸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屎,不再是一幅人见人爱的可爱模样客,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙飘躺廉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劝酮拱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孪匹试,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匣,仿佛是灵魂一样肋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定回,但从我个人而言澈公啡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞳躲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矮裂, 坚毅的C柱是永恒的经典矢,不管其他部分如何变化舶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谱车。   除了车身线条外垂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讼笺,并且被那条“灵魂”所连接着委题,这在之前的设计中是很少见的贺搁狭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裴酮瞎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茸。这一点很有意思呕匪雌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯说,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姆纪肌,避免了大家后续改装懂肉。   说完了外观称抒丝,下面我们再来聊聊平台赣孪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谴棋什,例如POLO采用PQ24和25平台迫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辣河勤,06-12款速腾采用的PQ35平台丁略,他们之间都是独立的懊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藏,它的优点就是几个级别可以共享技术吴。   共享技术又有怎么样的优势督急嵌?答案是显而易见的背说剐。低级别车型可以采用高级别车型的技术皋负狸,在产品竞争力上绝对要远胜对手虏峡,并且还可以降低研发费用帮矢,可以说这种姆习埃块化生产模式在未来肯定是趋势蔬姬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛊痉,例如电子手刹篙甲抒、更先进车载系统耻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舅鹅熬。   所以估姆獭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壤,就好像是四代和五代之间的质变一样把,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杆。但是否真的是天衣无缝的设计寐靛,我们还需要用时间去考量费赁纪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷守华,但到目前为止绰好,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告此。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新好乒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机略碧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溜功。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恃丝供。   首先裸蹬,大众的工程师对EA211发动机减重睹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娄嘲艰。另外北,EA211再次使用皮带传动防版,相比于EA111链条传动梗切埂,皮带可以降低噪音和重量匡。除了以上两点外镐党,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秸娠渴,在一定程度上可以减小阻力割竭憋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皆靛砍,EA211发动机参数比EA111有所提升势,当然幅度并不会太大锌缄,因为整体的结构没有太大的变化港汀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郎。   既然说到了车重挺避漠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg女,这其中就包含有发动机的20kg沥凶绦,而车身采用MQB平台后也随之减重琴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粉匹,从官方给出的参数上看该,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谭,这样的表现已经可以算是非常不错了岔文疚。   说了这么多揣沛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胳闷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寝龟衅?是不是像资料中介绍的这样完美乏?后面我会给你答案并。" "   在国内冈写帛,当一款车的价格到了百万元娘吓久,那基本上就可以称之为“豪车”了拉糯,但过百万的车也分很多种悍龄桐,比如X5慈挺、Q7之类的SUV懂,亦或者911烧、GTR的性能跑车糖侠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞍纪勿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陌菜,除了我们经常能见到的宝马7系钡摹、奔驰S级痹敝东、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敬每税。    注蛙仟蒙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鬼浦奉,但因为车款并不是统一的最高配忻经,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泉查。   新S级受青睐胺钮、XJL独具英伦风椽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车退,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苏桅。其实腥沥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怒轮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惟犊伯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位广突聪,即便不算是遥遥领先屉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行息。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仕新,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来握齿愤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多殿拧乘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间来解,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汉跑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沧描。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挡,在其内饰的做工刨紊脱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳携添,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怯:在自主品牌SUV阵营里面悸赌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辩力谷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晨伴,景逸X5的推出经过全新变脸概恨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粉芬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秃。 外观虏轮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舵瓮狗。该车共有5款车型蔼,售价区间为7.99-10.59万元篇。相比前辈景逸SUV碍夸好,景逸X5的外观设计得更为时尚话峡拓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胶吼吮、俊雅红降厕爱、珍珠白矩戎、琉璃金毛蔽、陨石黑赤、钛金灰苔莱、马拉喀斯棕等7种车身颜色锤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霉盼。   熏黑设计前大灯突出其运动感雀快,与黑色进气边框的搭配也很协调攀,比起三角样式更显年轻牌。大灯内部采用透镜装置巫疏骄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骋袖。雾灯外包围设计突起工饺灵,很好的与大灯以及中网形成一体梯。   同比瑞虎茹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显且,此外205mm的离地间隙懈席赔,景逸X5的优势还是相当明显的梢京戊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郎,同时为乘客上下车提供方便敢察。搭配车顶上的旅行架需吻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大费梆烦,主要体现在细节之处的不同窖埠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荤赋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仕母。   景逸X5后窗配备雨刮喉,在恶劣的天气还是挺有用的睹。此外全系标配倒车雷达链焕慰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碴。银色后下档与前下档相互呼应蜡寒,整体感更为强憋豪京。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埃句,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素两密,夜间行车的识别度非常高衫牧。" "  前言捂碱慑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣谩,如今的战火更是愈演愈烈疗帕焦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讲霓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场句。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溉捻艾,看看在价格相近的车型之间逻蜕,两车在配置上的差别究竟如何吧盎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婚辜,作为一款全新换代车型突讨溺,它的上市也就意味着日系中级车的“三教治缂荆客”全面完成了更新换代乒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谓,只能算是一次小改款车型麓,除了在配置方面进行了升级之外搜喀揪,外观造型淳鞠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变似茧票。   在此次对比中赖赦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侈匡肚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竭蹲,均在21万以内堂登认。同时又都属于各自双方较低配的车型楞半,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸体。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹非,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顿萎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度石伯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弘歧隶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泄滥,现在还不是揭晓的时候玛签赎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讥显:mm) 4865 4930 宽(单位抵氖卉:mm) 1820 1845 高(单位监竟宽:mm) 1475 1470 轴距(单位浦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型春,因此其在外观方面没有发生明显变化谐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式歧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鼻。前大灯组配备了LED日间行车灯伪让嫡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喇星共。另外嘎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现素泼扒,贯穿全车的腰线非常突出硼,车尾则变得更平潍芹。而与新帕萨特有所不同的是泄勾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腑耍,而非在行李箱盖上绊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吵臀署,但是国产版车型与美版车型相比起来看冷闲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饥辅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饰我排,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冀。另外短伺肥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翟加痞,不过从C柱开始已与车身线条相融合希悔,深度虽浅但是更加富有设计感绞。   同样慑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化愤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伎建貉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐相费蒲,并且颜色也不显得突兀挟枷哥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同通榔休。内饰配色非常清爽顿黔川,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹录,用以进一步提升触感烹。   动力系统方面贡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袜朽、1.8TSI经盎呈、2.0TSI搬巴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惋槽,在保证动力输出足够的同时也相对省油儒酵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L探、2.4L和3.0L自然吸气发动机九燎戈,在动力输出方面的提升并不太明显额灰骗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苇佛每,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咐棘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烩灸木,同时都采用了电动助力与电子驻车龟媒。轮胎规格方面廓时吉,2013款迈腾采用的是215/55 R16险逝甭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16社儡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来板逝桅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注关。事实上搔,自由光有足够的话题供大家热议弧庆策,例如特立独行的外观摹霞亩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等回弥腑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肚。日前贫戊里,我们得到消息丢,自由光将在12月底正式上市销售巨秘,所以当这次在广州车展见到它的时候喜娄,感觉它跟我们更近了壤埠娃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti库零,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尸,它似人非人涩,行动极为敏捷看臼,也惹出不少祸端吐绊,人们曾经持续对它进行追踪恢郎,但一直未果荣垒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黔:敏捷谋琳、神秘思。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字内,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了停炮及。   很长一段时间里季乖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咳,并火热至今霸连镜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牵病混,起到补充细分市场的角色屡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失配屯盆,成了途观的小伙伴颧奉。   野帝的定位低于途观雷,车身尺寸小于途观妇,同配置级别的车型价格也在途观之下硕懈料,很明显坞,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣赏旅俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闹炭。   ●外观核:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莲谭,舍弃了老款极为个性的风格冗虾,确实更符合大众审美盎,不过平心而论它依旧相当个性蜗雇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起防晨型,它显然不属于年轻时尚那类的鲤肯,车身线条硬朗镣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点多播蟹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伺透,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来武险辫,喜欢的真是特喜欢继,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泊。   ●内饰闭辰:沉稳牛秦、无趣毋堤、无惊喜   坐在野帝车内掇,从气味到设计都令人非常熟悉巫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丁蹦狙,在操作方面瓣秆,由于没有太过复杂的配置餐埂斥,所以操作上手难度很低甫农潮。" "  在如今的国内汽车市场中虱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车崩,紧凑级SUV是近两年的热门车型溃歧滴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碳秽挤,宝马X1在国产后侧创,其售价区间为25.90-49.90万俱邻奢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点判糙辨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下据蠕,看看他们的表现如何价洗堤。   外观篇   由上表可以看出秀斡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涂唬熟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势灰炽痊,外观看起来会更加饱满一些乳涤杰。   对于宝马X1和奥迪Q3喜,都定位于紧凑级SUV卫封,又有相仿的定价区间题腔,无疑让这两款车成为了PK车型力淬,经过仔细挑迅戮シ小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洼午。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冻很缔,整个前脸攻击性十足施嗓废。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多床垄俊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啦诬斤,并且配有自动清洗功能仍排,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酬彩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钞念。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铣髓护,所以整个车身看起来十分修长档,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舵诗觅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足私袍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格话洁,看起来略显敦实几。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锚窜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娥拼欺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枚烷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骋肪翁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臂、动感和实用等特点孤师,所以在中国有着不少的“粉丝”帝绰沁。如今浪吧,第三代飞度已经在日本上市充联,而不久也会顺理成章地引入国产芯岗兄,全新车型是否能够保持老款车型的优点藏涛,并且更上层楼呢呵?今天闭据,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣季!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案经藉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扑扯恭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变思。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喀广裴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雷勃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拇。当然阀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口檄殴,左右两侧都是封死的潮凤哩,目的是让新飞度更加的有型浪斧葱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赫歪咯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剖礁,日本人称其为“1BOX”特,发动机舱十分短衅纯唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum庞师:机械占用空间最小化是呢谷,乘客空间最大化)晌虽,车身长度更多为乘客所使用雷船夕。但与上代车型不同的是酷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗首磐捌。   在车尾的设计中蛋韭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裳绵胃,此外峭,尾灯向上伸展辱,经后风挡两侧直到车顶舱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V料残次。在1.3L和1.5L车型方面五癌镶,车顶处有一个小鸭尾造型惊财,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上紊既岛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滔东。   新飞度好看吗蛋嘶?也许这并不是一个好问题陆,因为审美本来就没有统一的答案杀广。不过可以看到的是蕉腥泛,新飞度的外观更阳刚翠辟,更加运动化僻坡,也更自信了冈形,同时在内饰方面也走向了成熟挂。做个比喻吧猫房,第一代飞度好像是一位高中学生妹狄慧钱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柯畔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菠呵乃,慢慢褪去了学生时代的青涩霖狼水,变得精力充沛亲、充满自信汗琳皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前就病,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘲倒挪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吻布俱,它看起来依旧如此的适合年轻人逼普。没错惹瞄,搭载着一车的新技术之后獭撩问,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手式式枯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价率烦。于是当新车到来的时候板徽碎,你一定和我一样对它充满了兴趣裁灰淖。这是最年轻的凯迪拉克赣施吼、最小的凯迪拉克叔绵设,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赶彩梅? ● 外观造型蟹:钻石切割风格依旧党阿檬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖合内协、2013德国红点设计大奖典车、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挫酿稗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墒场。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姑莲豆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藏,只是这回犯,ATS是完全原创的作品物酥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碗,轴距仅有2775mm僧苟线,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吾寥新,而国内我们则把它当成中型车卵涉,和宝马3系标准轴距版守、雷克萨斯IS成为同级别竞品冻安,并比它们都要更小一些府萍。   前脸的造型相当干练苹柑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奴,而是被很好的控制在一个合理大小上暇即,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亭幂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位时必。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龄灿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传翅。出于空气动力学考虑袒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彩,当车速高于60km/h时此,前进气格栅会自动关闭串,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届恋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)便盗杰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桐,并带有远近光灯智能切换功能笛系彪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萄,快速亮起改室,缓速熄灭的设定很显档次甭。再往下看烧敖握,闪电式日间行车灯风里、大灯清洗蔫请、代表着美系车传统风格的轮眉反光片情府幌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圈僵腿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔑末功,亦或是造型需求羔土,感性的来说琴那虫,可以视其为向着传统美系性能车致敬弯。身处车内陵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岁塑。   ATS是一款后驱车翅墩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脖丢驰:50勿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肮舵,贯穿车体的俯冲式腰线七甭牡、短前悬缝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坚且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恍达,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响誓串。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备德筏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)访。而在规格方面欺谈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丁,前胎尺寸为225/40 R18窘棵,后胎尺寸则为255/35 R18燎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力即授。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统米,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鼻墙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色珐娩蒙,至于设计师是否真有此意守聪,倒还真无从揣测开。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黑,实际上铰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桔疼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫂恍,由此带来了不错的视觉冲击感甜,给后车以足够的心理压力轮限玻,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜡偷涡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杜娘勺,至于3.6L V6车型何时会引进廖孤,官方暂时还没有表态啊桓骆,而是否会有V系列性能车型的推出浅颅柔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丰毙雇,虽然它是一款两厢车骡收躲,但当时也没阻止消费者对它的热爱馈芬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掸聊佩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型评,两厢车朗行也就顺势推出食蛙柑,可上海大众并不为此满意陋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盗妈捕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额思础。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫两,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贸涝许,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趁项,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性活钦钱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凳,这款引擎具有全铝轻量化的设计遂惮妨,对于减重以及散热都有进一步提升卯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搞绥涵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垮颧,参数上的差别却没有这些技术来的明显绅侨诧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颓讨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁师哆,高尔夫在这里就比较有优势了骡,采用了四连杆独立悬架膏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歌号,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘸七颂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谦勘涸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拆遍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烹,看看它的实力到底如何椒杠场。 定位及对手分析烹撵恼:瑞虎5定位高于瑞虎劳回,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5担聚,定位要高于瑞虎车型温,预售价在10~15万元左右蜡们,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元固平。定位的提升畅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仆稀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹄。 【左上挨掀罢:瑞虎5;右上览享嚎:哈弗H6;左下方驮饲:全球鹰GX7;右下句:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帘眯,目前市面上的哈弗H6茫郴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憋结狡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低先散蔼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键危纫兽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贪兔编:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佳存拒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睹如赔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遣锭。 三款车型具体型号及价格参见下表吮扭错: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犬,GLI是其中相对惹眼的一个氯厘,蜂窝状中网设计和GLI标识妓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来久零黔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微趟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赣级。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钞,另外两款车型都采用卤素光源省侠艇。 车尾部三车间的区别更欣取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼返肉刮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理动禾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合较京钝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎壳艘短,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎接,侧重舒适性和耐用性躲辰浩。   内饰方面抖绵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型句窃筋。三款车无论是在方向盘脱、排挡杆底座还是座椅上宪庙嗽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磁班玻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膜凡篡:" "  奔驰S级在国内上市的时候喊享,奔驰就打出了“汽车发明者幢逼,再次发明汽车”柏,对于前半句股搁,你应该可以了解晨拳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扔伙。但是后半句是不是有些困惑呢饭第?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话葛腺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揉丢,全球订单销量迅速上升呵系比,国内订车也需要很长时间此疾宠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了校疽霖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷错趴?除了进行试驾体验之外诫涸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刀,相信看完这篇文章之后竟是虱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变番割。   之前潭恰烧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焕,如果你感兴趣可以点击图片阅读甭辆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劣惧伟,属于入门级别车型攀,排量为3.0T互蜂,售价区间为吗绣:124.8-141.8万元之间革,只有两款车型可选磕鸿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炮驮劫,售价区间为179.1-204.8万元屉琼抗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了薯临疾。   对于汽车厂家而言拖镁夯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陪妻,无论是从设计绷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现努。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比馅毛,并不是要面面俱到的去介绍尺,如果这样的话困财,几大篇也不会介绍全坪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外称诵抛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比点怜垢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衫橡酒。   对于外观将,依旧是那句话挟告歌:仁者见仁渤舰,智者见智放肖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揣斧府。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磋套栏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酱、冷峻的态度佃。如果非要比拼的话汾,那么最能体现科技的还是大灯的设计涎。如果没有奔驰的奋起直追菜溪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓬据,但现在我想应该不会了驮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼接。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惯,所以从侧面看起来就更明显了伪城,奔驰依旧是将优雅做到极致间膝破,而奥迪A8L的车身线条并不明显码,前后比例也是十分协调戌踩娶,整体表现的是一种中性美水锋扮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果某。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说切,最能体现出美好一面的就是细节的处理乐嫡。比如惠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式号巧桅,只有在R挡的时候才会开启般疵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尉屑斡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芳路商,当然这也没有异议纫,但是和奔驰S级对比之后受娘眷,就能体现细节上的不足了兼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去官畅晃。   本文导航驴保誓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M熬诉、G骏报栏、QX蔡姆、FX腺晒、EX棉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛史蔼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慑巩侯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峰认,趁着2013年的尾巴猾起箱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柔寿情。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑博录此,提高车型动力酶熟,一方面也使车身稳定性得以提高赶。2850mm的轴距虽然没有变化息茬收,但是空间分配上臂官,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畦卡。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞘附维,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敞花,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点公圭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸段,L型大灯像两双飞翔的翅膀虹,随着车子的启动饺味,展翅上扬咐。不过这款车的前脸上厘狄盛,我们并没有发现雾灯的身影唐患。   与前脸一样括,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粳啪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蚊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捆俄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力董。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来煎疥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冀欺,博得了不少的关注敖醇。大家这么关注它肯定是有理由的馅牟蔡,名图定位于索纳塔8代之下熔傅、朗动之上狸,依靠丰富的配置冠唾、合理的空间和稳重的外观内饰纯菲讹,实实在在地填补了中间的空缺齿嗓。据了解偿狙梗,名图上市后将会有8个车型宋土,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剁瘸挤?曝光北京现代名图详细配置)肖竟彭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裙嘿肮,1.8L自动DLX粮瘫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型髓蛇德。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰秒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鸡涤溺,启辰R50X为8.28万净,MG3 Xross的售价为8.47万元斤。按照车型划分来说舒,启辰R50X属于紧凑型跨界车糯苛揪,MG3 Xross属于小型跨界车荚从。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势使闹。但在外观方面岔,MG3 Xross比启辰更都市玻、更适合年轻消费者伦。   启辰R50X   外观方面路,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哪卜罕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伍糯。由于增加外观套件竭烈,尺寸自然会比R50有所增加橇,不过也仅限于外观上沸零,轴距依旧为R50的2600mm刀,同级车型中算是比较出色的数据恕狗安。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛊囊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素据秋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枚镁碴。   侧面变化不大姬犊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桶芦。典型的跨界车必备配置行李架材鲸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巴,有了它的陪伴滩寥喜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绅。看似设计复杂的尾灯安挛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁媚,也正是它的出现涤崎柒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升技县。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴巴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醚,虽然MG3 Xross的售价更高辛岸肺,但在配置上却没有太大优势南灭恐。启辰R50X中装备的倒车雷达鲁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讲受。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漆,同时对关注度和销量也有较大的影响填抨扫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锌推吩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况商呢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赶歼。另外讹现,天窗也是大家乐意看到的配置郴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溶咀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致实存挛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贤。三点式倒车雷达胆管眷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肆凸龚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置团想躲,也让尾部的整体感表现更佳椒蚊孝。   本文导航凳步:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瑞秃腊?”每个人都会在心里问这个问题范秸。它是个新来的家伙观滇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扯韶。“这不就是3系的Coupe版本吗潘?”有人一语中的慨。故事讲到这里似乎就可以结束了贬芯,但事情真的这么简单吗毒姐煤?当然不蛇囊。在真正去驾驶一辆宝马之前坍,我们无法给它下定论傻菏。于是问题变成了欠阂:“4系是一辆什么样的车船伤道?”   几个小时前(11月12日晚)扯闻普,4系刚刚在国内上市刚溉跋,售价59.6-73万元纬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祭,但不管你是不是4系的潜在买家阜炼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烦材。因此沙挽聪,我们为什么不暂且抛开一切杂念绊,而单单去欣赏这辆车呢推?   ●外观放:若要欣赏垃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猩胎怒,中国官方名称435i 豪华设计套装累囤邢。仅从外观来看褂敬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刃闯鲜。原因很简单客,它的确太像3系了炊橡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巧撵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呐,4系如此像3系(F30)杉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系般歪。大家难免会因此而看轻它瓢钡鞍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辜导。再瞧瞧6系弘垂,虽然与5系和7系的关系不一般块叔锋,但它显然幸运得多身祈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剐聊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来人空驮,即便这辆车没有装备M套件鸽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来青。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奢,从这个角度看得毖挞,再也没有人会说这是一台3系了按,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铅汰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上客窟败,易成为人们眼球的聚焦点牌售,有些喧宾夺主的意思慑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荒。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7村卵鲤,对于435i这种动力配置来说惕旧,225mm的轮胎确实有些太窄了店始杜。   从车头到车尾绦,你的心情会越来越好撵低闹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方休。细看尾灯造型师穗函,它更扁更犀利姆斑珐,与3系有了细微的差别人星铅,配合流畅的线条缕,再没有旁枝末节镭豆,给人赏心悦目的视觉享受拉桃。   ●内饰嗅全:领导疵努,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汾? ? ?   4系的内饰应了那句老话通俱:“以不变应万变”管。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赦氢急。为什么这么说堵说?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怖睹灸,如果真的会有人选择这款设计套装报讨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人愧星,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粱屋坪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桨,不如回过头来看看那些被你所遗忘操,或从未关注过的豪华品牌胯。在它们身上镶斗,有你难以发现的豪华品质棉安,也有能够让你折服的豪华配置韦垄,总之痉,在选车的过程中兔淬,尽量不要做的太绝硕亩筐,因为买车不是跟着别人的感觉走床,选到自己合适的才最重要沽讼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叉杜录,又考验耐性的工作槽。往往在某一个时段有一丝懈到懵嗄隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挪。网上车市最新推出的《抉择》栏目绦晃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缔,做出全面的分析与指导搓橇解,以同级同价坑伴兽、同价不同级等角度出发蓖护,全方位给您最全面的购车支持检。   X是一个颇具神秘感的字母并,我们经辰椋可以在电影中看到这个字母的出现达千,往往能与这个字母挂钩的人物匡,若不是什么超级英雄唯孪闲,就一定是罪大恶极的反面人物圃届荚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蝗猛。由于种种原因割弊奠,这些汽车界的X-man无法全部到惩嗣,而今天出场的这三位回饱充,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纹讹拭。   两款日系一款美系攀,这样的搭配或许有些欺负人官谴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痹驰佬。作为ABB之外的豪华品牌句,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌此挞度,都在顶着巨大的压力在中国生存者差届倾。当然损芳,它们之间的生存状态可能有些并不相同镁乳,这与进入中国市场的时间髓、推广力度心、价格等多方面因素都有这直接原因手。SRX认癸、RDX和RX袒,既是同时拥有X标签的SUV车型昆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妙辩,这样的巧合其实并不常见画,但名字的相近却并不能代表实力和销量愧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓮握,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钦杯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谭断弄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搪逆,将其取代的是刚中有柔记齐,粗犷与细腻的结合体媳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱噶孝敬。   本文导航北烧扮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忱雾署,很多汽车厂商都为国人做出改变牛佃,纷纷推出加长版轿车清,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓦薪暖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵共都姜。新车在天籁的基础上加长了135mm萎,但它真的只有加长这么简单吗嘲勾?显然不是冈菱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旅袄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穗签棋,新车定位要高于普通天籁纫危徽、迈腾雅阁等车型县。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芬,与之前换汤不换药的公爵版相比锑靛,全新车型有着非常大的改变敲奉,它注重车内空间犊,更注重后排的豪华感受歼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缮,主要竞争对手为丰田皇冠狈鞋教、马自达929等车型成。公爵自1960年以来共推出过10代车型借。之后公爵被日产FUGA所取代显,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刑穆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表访贝祟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脸,新公爵版的车身长度完全领先于对手亥,并且在轴距方面痢咎现,全新公爵版也击败了其他金正对手锈汐些。在车身尺寸方面录,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吮懊前,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了和纳。   新车的前保险杠经过了重新设计冕孰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贬划绢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次使。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垢粟卞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车峡翘同。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呐泻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袱稻。但全新外观并没有显得笨拙叙熔,相反侧面线条看上去更显硬朗深,同时还提升了豪华感旧饺搁。17寸轮毂采用了全新造型汝挝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁楷。   同时新车的尾部也经过重新设计嗡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涣徊,让人心里觉得踏实坏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中申,这也是日系豪华车惯用的设计手法蟹寿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剃另巾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贫鲤。   本文导航旗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筏垂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坷扁。不久前松嫂墩,哈弗H6推出升级版绥,现代ix35也完成了小改款口,今天我们就将这两台车拿出来比一比煌芥,看看在汽车领域内被,中韩的差距是像国足那样不争气土,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力柒虑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弯纯皮,而且发动机的选择也更多案捌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夕呐虾。售价方面两车差别较大片,这一点也一直是自主品牌的优势所在壤似宪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右家烫称,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酸。   外观禽绿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钱柯,比较明显的是在车头煤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昧,另外在车头下部进气格栅镜砂舍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大切屁椿,不过因为仅有三款1.5T车型括憾,因此他并不是今天的主角抗病。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仙截撂:第八代索纳塔)怠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型财宽:全新胜达)怀崎惺,两者在ix35身上很好的结合在了一起淮呸啊,看起来既有轿车的美感郝,又不失SUV硬朗的气质叛。 外观配置对比坟脑粒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扔珐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元去核箍,优惠后的成交价在15.84万元左右瓶垛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怠昂,因此我们拿出这两台车作对比斗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沸限,除了天窗敲链砍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姬瞬晃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备和贾。   车身颜色蒙糕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刊舞访: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多距肝餐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巷廓,多了一个闪铜颜色的选择粮凉。哈弗H6颜色也足够丰富表,平日最常见的白防翠嫡、黑修膊姓、灰牌笔、银都具备亭存,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色许宫恒,基本足够满足消费者对颜色的需求饺蔑桂。   外观小结颊平:   外观方面我认为两辆车都很耐看篙蹿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孤母,因此更显时尚免、硬朗投芦咖。哈弗H6外观也很不错掇,可以给人非常沉稳踏实的安全感尺芭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版策惯翁,外观就更不输给现代ix35了萎八筷。更喜欢哪一款见仁见智乏犀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溶看那。   >>>慎防购车陷阱栓乳秤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV病潘堂?当然是因为它空间够大穗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诽稍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢达抠岛?或者说什么样的MPV算好涂?多大算大但?今天趣,我就从一个汽车网站编辑的角度舵昆赌,跟大家分享一下我的标准和看法魄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蚊古浩。   在我看来侯,对于一款7座MPV来说枢皋。大家应该首先关注它的乘坐空间方附妮,特别是第三排乘客的乘坐空间妊华。因为以我的经验恍能卢,7座车型中喂苹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凶疚。要不就是顶腿剿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受察赌。所以在选车时棺,这一点大家要尤为注意胆嗡,否则第三排用不上通蛔,倒不如少花钱买辆5座车实室,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汰顽。   第二个关注点是后备厢辽拿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伙幕哗。很多7座车型在展开第三排座椅时内鲜聊,后备厢连放个包都费劲了冒疼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候速试,有可能一点行李都没有吗乏榔短?所以这一点燃,大家在选车的时候也要注意穆。   第三点是便利性窘,这个除了日常的储物空间外品,还包括第二排上下车的便利性蟹希橙、进入第三排的方便程度等毒。对于7座MPV车主来说铂裳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秀。一般来说前排往往是孩子爸妈位,而后两排则是父母和孩子驳殿琳,可以说是老的老梨、小的薪琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人书。   开头长了点鲍蛋,主要是跟大家分享一些经验欺佃,下面我们进入夏朗评测底善取,看看它的表现如何髓翘旗。按照刚才说的圣绦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搭卢。至于外观灭精峡、内饰另欣筛、动力等拒夺持,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惺时帘,我们稍后再谈挟。   ●乘坐空间好另冷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饱,一辆7座MPV节,前两排的空间肯定是没问题的椽剂。比如我身高175cm虽踌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杭绍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桶强,靠背的角度也可以调整30°左右撬慧渤。前者很重要尼娶,可滑动的范围越大敬,和第三排相互迁就的能力也就越强蚊。   从上面的体验来看弦,至少从腿部空间方面来讲切泵手,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藉谓点,而且进入第三排也并不是很困难围厂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柒篓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒋缔,几乎领先于所有的同级别对手衬俱欺,所以相应的谁桔聚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雾靛。另外有一点大家很容易忽视的是控,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局活涩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菲,而较窄的第三排(受后轮褂腑昧、后悬架影响)则只乘坐两人酿。   与夏朗相比固蹈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞘硷荡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蒲掳层,满载时第三排的舒适性可以想象竞船码,一定好不到哪去芒劫铅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置习,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肃鞠弹,而且五个座椅都是三点式安全带融怀闪,都配有头枕免颂馁,这也是其他车型都不能比拟的一点砷壬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尾,比如长辈腿脚不方便进第三排蘑,那你大可以将儿童座椅装到第三排咳剃,这个很多对手真没有日。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畏,到2013年11月新车上市闺码,短短4年里嚏诡,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸽辱膛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弧。新车迟迟不上市泵测,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乾每。是骡子是马讥,终究得拉出来溜溜圭微,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酮,到底有没有想象中的那么优秀皇拿躲?趁着这次的试驾活动孪藐,必须让各位清楚的了解真相逆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乏纽?这是个很敏感的话题父锈,却在任何一个场合都不得不提午漏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侈荒面,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闭居,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膊,而非决策权渗透绩湘,这个是一个需要十分明确的概念段。   综合来说圭脑赦,您只需要知道吻腔藉:它是一家合资公司鹿,也是一个中国品牌陡尖,但是它的发展不受制于任何人冯弗掂, 并拥有独立的尘悲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捣佳,制造的也是全新的猎睦矛、面向国际化市场的高品质原创产品团艘诺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中门,副董事长Volker Steinwascher石清仁堑乃海、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掏,前者曾是大众集团高管幸,后两者则是举世闻名的顶级设计师侣兑乱。所以在观致3的外观造型上秘隆措,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剩递锈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路靶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品貌,车身尺寸叼、腰线的丰富程度等钝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苹岭。如果一定要说有什么特点的话姆洼俄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奠裳。   不过疚踌,若是细细揣摩这款新车漏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异现诵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔚妒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旧。而由法雷奥代工的前大灯莫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恨双需,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缅葱临,如果您愿意再多支付一些费用秒扇飘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舒、大灯自适应开启及清洗等配置扯。   除了前大灯内的LED转向灯之外偷摊,后视镜上同样布置了LED转向灯玲芥,只是LED二极管贴片的间距有些过大点魏惕,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫩痘,而厂家的工程师也很认同我们的看法弄,表示会很快对这种设计进行改进辉藤。而后视镜的特点是宽度很大蔼,可视面积优秀挡,并带有电加热功能酣涩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锤放,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素飘痪踌,无论是大灯闹、尾灯组布局箔,还是倒车雷达的探头布置等等径。而很多时候跋挟幕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镰痘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蜕诫票,设计师的固执被得到了采纳挞憋。   有一个很好的例子来阐述这种情况警鹿畅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叔密龚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恍朵画,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吠。用厂家工作人员的话来说歉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厩,必须成双此密,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砷钩臣:LED光源+导光条锋膛很、双倒车灯示碎、双后雾灯光柿坪,灯组的供应商仍为法雷奥溪。   尾灯组本身的效果相当漂亮沪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奢缎芹,但不得不承认的是惋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少醛柿。双边双出式排气管缅独拈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到横高如,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统普畔惊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稗耸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式受搅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属樊哨艰。轮胎方面观致3也是十分的给力纤凹烯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潮精娶,因此马牌就成为了唯一的选择檀共赐,对于消费者而言自然是件好事史阮缸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耸烧膘,这款产品显然更注重驾驶舒适性晌陪,但规格上似乎不那么亲民咆泌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5副,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瀑巢评,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了点。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爽鬼挺,虽然市面上可选择的车型非常多刊体板,但是想要在其中选择出一款空间够大蚀乓,配置也不能太差的车型喜甲,着实有一番困难力。近期我正在为选车而烦恼渭,裸车预算在10万元上下晤杠疥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纠,所以对空间的需求比较大另,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坍虾羔,今天刚,我们就在这两者之间俩埠,来一场空间的较量肩。   飞度共有5款车型码橇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藐冬,骊威共有8款车型刷师,售价区间在8.58万元至11.72万元之间布寥。此次对比文章中屏侍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甜,两者指导价分别为10.42万和10.58万棵,并且在上海都有一定幅度的优惠翅协塑,实际售价两车差异不大肩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贬:飞度时尚运动掳拧,骊威中规中矩闹蕊。   在外观造型上缔珊丸,飞度外观饱满福,硕大的前大灯矢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劝阔牌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盛必散,不过现款的外形并不显落伍叼。骊威的前脸进行了重新设计绞吵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啡徊憋,不过整体造型依然中规中矩浚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戈,飞度长宽高三维尺寸分别为段:3900×1695×1525mm女,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吻佃,轴距为2600mm骨胺篓,从数据上看及,骊威具有绝对的优势绩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拧喀,请继续看下文缚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咀创偿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抄梧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎每堑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翰幢。另外窘浓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摔,飞度为前后盘式确炮,而骊威为前盘后鼓嫉伺骆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正架,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疵彻酿,对提高倒车的安全性也会有所帮助粒。相比之下磷,同价位的飞度没有此配置拆瓮,有些遗憾加默段。两车都配备有姨旖媚荆控钥匙涤,飞度将曳唬控按钮集成在两把钥匙上辛,而骊威的颐诒粮眩控器与钥匙相互独立界牟,而且仅提供一个业卜诠控器醚肖庞,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛇玫剖。" "  现在出现了一个有意思的局面福版,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镭,而且还有像大众汽车那样哀蚂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漓,在大众汽车之后磕柿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法老,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍良巾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号软世。下面我们就来一起看一看这款车协誊猾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拧浇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞠?不得不说此蒙溉,从外观上来讲虎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伺,购买它的人们必暴洗,更多是在预算有限的情况下追求实用性卡我禽,谈不上什么审美喜好溃福。而全新爱丽舍的外观设计犁褥彻,明显向前跨越了一大步晨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萎竣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桅悲商。   全新爱丽舍的轴距为2652mm将垃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的济哇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挎脾秽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晶。这很符合中国老百姓的用车需求屏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌心链鸵,注重舒适性七炭,但行车噪音比较大攘殿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亭,除此之外弯,车外再没有开启的地方慈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匆皑报。除此之外臂际,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赦泪,属于全新爱丽舍的卖点所在醇。   本文导航翔解:" "  一直以来饱娩概,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型藐亮读、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劣痪锯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煎鸽,但始终让人觉得有些激情不足咖,与犀利的外观不太相符悍郊崎。日前操欢两,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翅垃,传动升级为6前速自动变速箱藉隘梆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辫颈峰,提升了该车型的整体素质蔫稿抬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扮荷,在外观内饰方面变化并不是特别大卤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纲栏仓,新款MG5 1.5T也不例外嫁。如果说红线彰显了运动气质安辈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乡串。   新款车的侧面造型与之前没有变化藐浪,作为强调运动的1.5T车型妈枚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辣卷。车尾的变化也不多甸,远观基本上发现不了变化所在氛。   本文导航南舵袍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赖,而在中国市扯薅钆铩,两者的竞争更是激烈雌,A4L一直在销量上处于领先地位唉灰,但宝马必然不会轻易言败提颇偷,所以我们看到了宝马316i的上市解程,其价格下探到30万以内匙椒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嫌,豪华品牌鳖烦、售价30万内彩函、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涛伴哆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饰京逃,还有手动与自动可盐妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据幕磁厢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侍,并且我们看到官方定价方面稀,316i进取型甚至还要便宜8000元仑帆丁,不管你是不是“壕”搅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奴,在大部分城市晨稻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桓痊咯,所以过多的点评话语我就不多说了豹,谁更好看都是自在人心的事惧耻适。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粗,但是小编还是要尽到自己的职责锚亭,必要的展示必须得有凌铝,下面就看看两车的车头正面大图对比非,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尚滤柑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腑退,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婚泄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型握乐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闻间,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了托骄胁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挝杆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梦苯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了峡擂瞥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)法彤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窃,不过这都是个人审美的问题了南,整体两车的外观设计还是在一个水准上挪。   轮毂上涕示,两款车作为车系入门版车型暖姓蕉,都使用了16寸轮毂辱,尺寸相比各自中高配车型是小了些啥斑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敌鄙蔽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迫菱,并且在胎面宽度上比316i更优侠关。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象朽抱纯,用一款中级车以较高的姿态切入市沉老亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虫,按部就班的推出了中级车GA5去表省、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卉虚虑,而随着国内SUV市场的井喷车酬楷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宝卞。   好的产品才能抓住消费者瞥袱掏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肩浑巢。在今天试驾的这款GS5身上河,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俱韭伸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸥笆童?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拒烧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饺,看上去却十分洋气挥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堪、1854权炼彼、1680毫米菏梁莲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雄催衬,这也是国人喜闻乐见的仇项巨。   车头的设计略显凶悍喇穷系,设计师称设计思路来源于雪豹拦庐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洞体,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饲领缕。前大灯采用了透镜式的设计喜扔疗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯解退,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盖段,这个考虑绝对够实在洞楔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岁归奠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势精磁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隙豌坍。   在轮胎方面赴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嚏虾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抬侗愁。轮毂的造型十分普通酪拈仆,只能说看上去很顺眼比较实用吧踩户咀。   尾部有一个明显的掀背设计苗勿草,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甭粱褐。尾灯采用了主流的LDE设计韶邻筏,搭配大尺寸的高位刹车灯艰垫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钱驰轰,辨识度也更高发想。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车燎绦?是豪华奢侈的奔驰S级踏罐,还是“上天入地”的路虎揽胜潦结绍,亦或是驰骋四海的保时捷911封潍?对这一价位的车型来说完田,什么才是决定性的购买因素释哎概?是配置还是性能泉?车型对这一价位来说到底有多重要冕帽秸?要回答这些问题当然还需要专业的解答艇古。今天伞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车守,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扔褪瘦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稗摆寄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车假。非土豪们诧,退散~   由于有200万元这个限制绒幢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戈熬拘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撩,但市场有20万左右的加价秘慨,且并无现车逛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扩,这款车终于摆脱加价冀俺,进入平价销售阶段贾恃,当然能否买到现车就看各位的运气了急檬捣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版母咖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的技,但跑车的身份无疑是最拉风的么危搭。   尺寸上实在没什么可比性敝琴轻,加长S级无疑是其中最占长度优势的屡畏傻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涛橙逞,跟标轴S级还真有一拼敬,巨大的高度也傲视群雄蛔谩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勒停揉。最后我想说的是内绣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轿,公平起见还得排除车重因素绣吧歌。别看S级一副身宽体胖的感觉谐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下傅瓜卤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸿第。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圈怠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憾炬,别吓坏了后座的VIP淋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挡,但也确实相当可观了票,不过由于这款引擎还是有一定年头的贫,其276kW的最大功率是三款车里最低的沪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛙唬览。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方就酱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煌毛。不过写到这儿我很想问一句绅堑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史加略焊,就能成就今天的丰功伟业侵,是这样吗汰蛊伦?就算这不是一个伪命题佳涵呕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件河角逢。那么提藕,历史能代表什么蹋?之前疵,我肤浅地认为嫌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萌唤农,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扛撬捅。 ●何为中国专属佩耿疏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郝箩:S400L两款怜欺沥、S400L混合动力一款长趣费、S500L一款淑。相比世界范围内的S级枫搪,这些车型有三大特点醋孩喷:全部为长轴距版涤炕、全部为汽油车盛瞪搓、S400L两款车型为中国专属咀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裙惊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拒行改、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意激萄检,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机固品橡。因此心蕊吃,中国专属的S400L与它们相比脖匪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泰窍。我们已领略过S500L的魅力拍蚕峰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘲。   ●外型蹿迁驳:更长床、更宽芥孟、更高铺日了,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位穗巾撮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致事,尺寸上叫,它比上一代车型更大豪,轴距则保持不变蔑。从数据上看百咎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁喙こ丁,但落实到实际的视觉效果捞,我想没有人觉察出几十毫米的区别葱。相反徊寥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坦敖、霸气很多夏扭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妹,根据车辆配置的不同惯,全车使用的LED数量有所不同沙吨按。我们不知道具体车型的LED数量隶结赔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓄篙浑,它足够惊人百色。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场季蹦、中国市吵蕹侗恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寺。对于中国人来说倪桓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孔堡告,中国人将有更多合适的车型可以选择忍唱。同时洽,市场竞争日趋激烈朵泡,汽车售价降低悉惰、经销商服务更好弹钳。   作为目前全系的入门级车型七,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凯诡厢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巍视茬。对于S级来说歌,无钥匙进入功能十分重要紊,没有它稳鳞苦,许多车主会无法接受封络祈。   如许多人看到的一样姥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子结次。在奔驰车上胶,总有许多你也许永远也发现不了的配置玖替,它们中许多都与安全相关次成寇。比如S级全系标配的自适应制动灯熔渐负,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瑟戒顿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茸,什么是MPV车型噶京矛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寞掏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渴细,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘦潮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挛极堵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磺衔。是MPV谜瘟变?是轿车稿?还是旅行车伎?这看起来确实是个很有难度的课题练,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屯。   当然这次大家不用只听我的一面之词栓螺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论保,而且他们一个是马自达5车主酱抚舶,另一个是沃尔沃V60的准车主坑牌罚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勿肆位,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臂。   首先登场的是胡正暘赁巍颗,大家一定不陌生钱连窝,他是我们汽车之家评测团队的成员邓,今年27岁典动吕,算是个文艺小青年氖娘,热爱生活汕贿堑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粮惋铝,刚刚新婚不久泪,正是对未来充满希望与热情的时候里社。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阜,如果家中添丁的话宦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烦。   杰德测试车刚刚来到编辑部叼,胡正暘就迫不及待的去体验了驮礁蹈,据他所说隧峰济,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磐,属于一见钟情寸勒。另外从外形线条以及车身尺寸来看淑宦卉,杰德都和V60差不多间,是辆旅行版轿车的样子凉郸隘。   当然外形只是一方面酮剧冕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间傅,特别是第三排座椅熟。实际体验了一下僧,将第二排座椅滑动到最前面的位置广揩屎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肠伺还,头部也有四指空间慈逆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单你暗,之前的文章中我们也有过介绍氰尾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法话。   更多精彩视频粳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沙检,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炬,表现基本上与V60相当虾通墨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掀,在放倒第三排座椅的情况下鄙,用同样的一些物品存放来对比画浇炭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些书躺赴,而如果使用上第三排座椅伎鹃片,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搭救翻。   胡正暘对于杰德的看法殿活:   首先杰德样子很好看疆娩坝,够时尚是射煤,年轻人都会喜欢豌螺传。另外么悼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疥,但是内部空间利用率更高丢呢售,实际空间体验也让人很满意葛来,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忿巷,这点非常不错抄试铆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煎倒。   不过它有个问题含,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笑双午,只适合短途出行岔班,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了床,如果需要经常外出长途旅行的话椭看,5座版车型更合适粳帛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV股菲举,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溃伟榷。近期醚,2014款雷克萨斯GX400推出市炒绮呈凇,作为小改款车型贺叔,此次推出的新车在外观方面做了改动奔咳,同时在配置上也有一定程度的提升掇仟掸,动力则保持不变午矢,售价方面与老款车型保持一致蓟樊,提升了新车的整体竞争能力烁旧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娃烤琼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痴善剐、308票惮、408垂府衬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售落扮公,现在又来个301碧,不要说是消费者舜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秦焕唤。这就是紧凑型车市潮偕洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域次。东风标致301矛头直指桑塔纳参侗鞭、捷达和昕锐巫搞,我闻到了火药味烩茨。   11月19日上市险,预计售价9-11万杀鼎婆,与雪铁龙爱丽舍同平台面冲柬,只有1.6L一个排量附鳖匈,变速箱有5速手动和4速自动可选鲁。以上这些是东风标致301的一些基本资料副,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刃,因此从很早开始便陆续放出各种消息礁,以增加关注度雹烧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垦,为全系顶配瘦。咱们从标致301的身世说起唐镐勤,先把头绪给理清了劝倒。   ● 东风标致301是辆什么车池奸?   听到301这个名字骄,大家都能知道尉困,这是标致的“3系列”谋,但307枷急死、308听过鼻瓦,301却是第一次听说渡省籍。其实301的身份一点儿也不神秘咳蔫,大家都记得富康吧鼻茶忙?富康是雪铁龙ZX仁,后来在中国改款改名捶惭,叫爱丽舍宿厕巧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”保睦巢,这是它的第二代产品抄漆谓,而301淘偶旗,就是标致版本的全新爱丽舍偏,它们全都是一家人范磋椒。   对于大陆市场来说尾,标致301是张新面孔捕蜡倍,其实早在去年底它便已在土耳其上市舌,之后陆续在阿尔及利亚默、俄罗斯等许多国家上市蒙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漠俺贝,同时墓袜堵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荣拍冠。它将被销售至世界各地懦,成为一款全球化的车型京敝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讼禾集,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毕,标致301的外观乍看上去没有什么特点悄城裸。你可以猜到这款车的定位了排婪下,30岁上下烧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酷。   其实301长得有那么一点像508吗,这是很正常的妈,毕竟出自一家门稻鹃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辫。要让更多人接受掣九赔,太个性肯定是不行的梅,所以这个设计思路挺好痉,也应该挺对中国人的胃口酵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钡射。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劳、捷达体、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坤谷。不过它的备胎又回归了185mm剃范,而且侍,可能是出于成本控制等原因茹戊,备胎使用了不同品牌的轮胎涤。   我个人不太喜欢标致301的尾部缴,总感觉哪里别扭围案,也许将来出个两厢版会更好看堕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锋,而且中高配车型都有屏境,比对手厚道缔哗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足簧骗,温度适中沥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地北,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竿谩,他们不仅发明了西餐餐具啦同桐:叉子雌娩,还孕育了诸多跑车品牌峦味,比如镀弄:玛莎拉蒂拓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疗侣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铆扭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)归累呕。   ●外观捎巷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茎筒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级解烙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庐,它们都是标准的行政级豪华车倍上祁,有着一副不苟言笑的严肃表情骋,外观线条规整泛,那种气场让人敬畏兴。   而玛莎拉蒂总裁则不然甘蝗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别电怪,但气质却截然相反番。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堤崇,标志性的大嘴咄咄逼人簇咆弧,意大利人对于设计确实有自己的卓见兜。   如果将总裁与同级别对手放在一起幂矮,它无疑是最夸张谱、最具美感的茨辈腐。这的确也与细分定位有关系频尉弧,奥迪A8顺、宝马7系这些德系豪华车都以低调阀胆某、沉稳为不变的设计主线唐,更多的在表达权利貌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拖闭。而意大利人则不然暖库,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识享嫂位,即便是这样一款行政豪华轿车澜糜萄,依旧坚持了张扬的风格快捍。   这是我第一次见到新总裁的实车法轿,它确实比老款要漂亮齐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慕,而新款前脸带来的侵略性更具气质泪。   车尾相比车头略显内敛廷唬丧,双边四出的排气管成为了最大亮点嗓铃坍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怕,聊及为何选择总裁时投糖菜,他满脸诚意的跟我说媒:“好看!跟找女人一样蔚,好看兜癸。”“呵呵扑全固,好吧比蓄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着第,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涣稗,卡钳由Brembo提供叉朗齐,颜色理论上是可以进行选装的到。轮胎为倍耐力P ZERO系列妙操忍,前轮尺寸为245/40 R20斡免峦,后轮尺寸为285/35 R20涤床先。   ●内饰夸:运动豪华是主格调   置身车内淖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅申辟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钢伎权,显得有些过于保守了涧航,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丘刹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骑碾城。   方向盘直径略大捞腐翱,背面配有尺寸硕大的金属拨片胎溉辟,手感很棒卷涣陈。导航系统为Garmin献份,7英寸液晶屏尺寸不算大录穷幌,中规中矩哩囊首。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锑芬辰,已经很少遇到长相令人深刻教,而且相当满意的车了劫避。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呜筷,价格低存降,与同级别车型竞争性价比十分突出孩媒。但在长相一直不怎么给力咆蠢期。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线超遣灿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氯确。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溯栓,不走伪高端路线的致尚XT厩,其动感的造型非常独特但。在我看来列府拟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拴捣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出首同,购车群体越发的年轻化刑。   说他年轻莱惊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巍偷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连韩慌,这只是时尚的一部分董。   前包围的造型充满了视觉张力骚燎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大性涤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捂灰,显得非常动感授戊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表髓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沤甭次,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO禽净那,这也是在向合资品牌看齐叭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拍蝗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调操。而在车身尺寸上酞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跨帮,与他同级别的对手相比有着明显的优势烁禾称。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廖吹乐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎览徊始,多幅轮毂造型则走的是时尚路线购秒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椒亥,上窄下宽的造型十分饱满盎蛔,而且显得更加稳重卧橇。尾灯的造型修长股,且正好与车头灯遥相呼应镐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念日边坏,动感倦熬、年轻湍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辣复琅,虽然仅有三款车型配备此装置棉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现每,想必也是极为厚道的袭逢兑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赂脓喂,我是汽车之家刘涛芹茎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威歪阿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹄会报:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溯磺太。时隔一年后的2009年哭桔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秘勒,选择它的原因富瘫,用三个关键因素涵盖妇琅:“外观内饰漂亮划、静音好鼓、配置高”乌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威融宛狗,作为老款车的车主桅唉,带着期许废弛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掀,有了下面的车评凤洼卡。   注释港热:为了方便大家阅读漏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胳兢牟,描述为“新君威”藉腔摆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哄吩纬,以下各个环节的评价用满分十分制篮,做点评抨。   评分标准靛廉:   及格叫猾:6分   表现尚可唤形:7分   表现优秀郎纪:8-9分   表现完美肆唉哺:10分   外观蹭:先天胚子好敲,改改更“时髦”   改进评分嘲剃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘲切喷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氛垒挛,应用到了现实量产的车型中幂痹。在当时劳,245mm的胎宽牛喂库、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奔,毫无疑问是走在了对手的前面嫂墓。这种先入为主斑惹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅购,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遣酣,说君威有一副“好相貌”滴,我想没人会投反对票枷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弓,18寸的大轮圈不仅保留蓬呢,而且换成了密辐条设计体,前格栅的修饰戳克,在视觉上显得更为立体诞,但就我个人而言更喜欢老款回湃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞠娄椒。俗话说“7分先天染,3分后天”秸溉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐崎,应对国人对“时髦灯具”的要求稿霞红,新款车型前头灯增加了蓝色光圈博婚,坦率讲炼跨碗,不是我喜欢的风格八弧催,如果换成一辆科迈罗苔,我想我会投赞成票到。后尾灯祷派,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腺,视觉效果不错策难,灯源亮度不刺眼怠,亮起时不会让后车问候“家人”该裂搜。   内装帘惦病:对不足进行了优化憾,细节仍留有遗憾   改进评分酷娥沧:7分   我必须要承认崎喉,我是一个对细节做工异常挑剔的人括翰螺。从2009年到2013年腻,新君威经历了至少两次改款升级呐定,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尺匈,仍未得到改进犁桑匿。强迫症对于细节的不足花,只需一眼就记在心里懦燎困,每天上车看到就会不舒服炬郝。尤其是漂,新君威的前排仪表台与座椅之间寇驶,留给司机的跨腿空间并不大耐赂,当你磕到膝盖外侧时殊,你会嘬着牙花子轮棱吞,蹦几个“脏字”娩隶窃。   聊完了不满涝玛,我再说说好的地方色汹滴。日常上下车坷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脾痰,我的09款君威开了4年跑了5万公里沦蓟,座椅的“敏感”部位勉,已被我蹂躏的起皮崎偷纬、掉渣刊豹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奋率背,视觉上显得极为邋遢隧校惶。此问题商芒孩,在新款君威上得到了明显的改善汐傻,侧翼立起的角度变型摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搭许,但此问题我跟厂商确认过农扰,确实为真皮)檀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洁栓。凭此一项槽,拉开车门的印象分就能加不少谋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分突,我的老款君威在二手车出售时递,就因为座椅皮面老化的问题诲叛,被“扣分”链吨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薯,好了许多镜稠壬。8英寸伦豌、带有触摸功能的中央显示屏腻呛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔷畅采,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后李栏却,在实际操作时显得华而不实撼溺。多数情况下要调节温度草,只能用手指去“抹”囱洞兰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差善,并且无任何的震动回馈提示锨疙,行驶中操作不够人性化萍凑室。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顷盯腿,相比老款的旋钮控制电,视觉上科技感更强角菩虑。实际操作时氰泪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膏蹦绢。尽管支持手写功能稗泉,但表面手写板的面积很谢饧唷,如果手指较为粗壮蹲慷,表面面积不足以支持对手写区域的要求旱。索性敦丰宠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峭喇哨。   小贴士篮:针对上述功能的操作“鸡肋”疗承,我向厂商做过咨询奸扯。对方最终给出的结论是诫钙吴,此功能在研发初期呈平功,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峡缸,停留在几年前劝烘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摄擎瞳。   仪表盘上的这块儿液晶屏画拈,支持多种信息切换查阅财贾墙,视觉效果自然更时尚就赐,也符合当下的硬件的升级进化潮流锤丝。但燎,仅就我个人而言馅握,我认为任何一项技术的进步与应用齐山苫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桑括径。新君威的仪表液晶屏在常规模式下计,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粉醛侠,所以仪表盘的车速指针冻胯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吉爱,当你想从正常模式切换至电台模式时猎递,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秆哀,时间大约在2秒左右樊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疲,因为系统的升级假泄泥,所以导航从路径开始到定位确认导航弄毕党,逻辑上相比老款车型具脾,要合理很多蜗咆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乡绵,被彻底改进狼阮。提个建议庇肖汇,新款对于路径导航的语音提升蜕胶肚,在路径判断时借霉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抬,如果将“请在下一个路口右转的话术”抖顽铜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利激浑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响认,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匆胆。整体效果盗萌,高音有提升寐蜕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迫疮。以往那种“嘣呲双、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舅酥酒,无法在这套BOSE音响上找到谐荤鞘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘲横捎?加长版!与其给那些改装厂提供生意凰腺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溺扒父。近日强,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L内,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞳色,这款车就要正式发布了尽,海外售价14万英镑起即九,约合人民币138万补补咀。国内250万以内应该是不要想了藏钮贾,土豪们还等什么姆莽倪,赶紧再加价20万下手吧C燎健(注释努:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奈摧,外观上并无过多区别损肚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碴菱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纠庭五,因为用三个字就能总结失恭尖:没区别案椭撤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版策酚。除了实实在在的空间优势岁勺,那种与众不同的气势也是重要因素之一形狡廓,这种毫无区别的外观晶敦概,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厕。   英国人果然内(men)秀(sao)勉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱聪娶吮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钱,改造成了两个相对独立的乘坐区域仓桥适,原本的中间座椅则变身中控台敬救,提供了空调烁、多媒体盯短、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侮筛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棉穿逆。动力和传动系统方面苯挨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盼撩。   总结颇:路虎揽胜L目前仅计划在中国呻、中东地区和北美市场推出病疚拟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倾卧。另外褪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摄,预计广州车展发布蒂叭。土豪们继续准备银子吧渭徘。 免责声明碱圣:本文仅代表作者个人观点嫡,与环球网无关脾扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷,对本文以及其中全部或者部分内容久啪、文字的真实性方瘁、完整性嚼凌琶、及时性本站不作任何保证或承诺唯,请读者仅作参考挽唉,并请自行核实相关内容编背。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迹椽沦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匈米,那就是新一代天籁·公爵串谐沸。早在2008年6月撅晦,东风日产就推出了天籁·公爵昆波,它的外观匙莲、配置均有别于天籁其余版本极佰沽,更加高端大气上档次颁类。也许它不是最走量的版本搬亢,但绝对是天籁系列的一面旗帜胺似。在让大家久等逾半年后冻,新一代天籁·公爵终于露面枢群递,我们也第一时间对其进行了实拍盯鹿混。据悉猫藕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灰奸戮。 『注衔胺:为方便大家阅读挪勿丰,文中天籁·公爵简称公爵版奇匈篡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勺朔霜,时而艳阳高照负,时而大雨倾盆辆味鼎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咸蓟,与身旁碧绿的草地相得益彰蛔勉线。我盯着它看了许久谱尘,心里盘算着几恰论:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酸奸?   嗯祭纺,画下草图之前得好好思考这个问题荆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错护姬忍,唯独看起来太眼熟惦短,对旗舰来说这可不是好事函,在A6L甚至A4L面前腊会,A8需要更多长者般的自信橙捂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聊袍:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘫,而且线条硬朗到接近于矩形擦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酵,从前脸横贯而过瞬,再加上全新的矩阵式LED大灯敲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绿竟,它是A8这次改款最重要的升级之一乒仇悼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现田沽。以前大灯为例扰,分为远光记、近光韶吝、转向/示宽这三组兽缝,所有光源都由LED组成侣讳茸,通过与摄像头骑涎啡、夜视系统佳、导航系统等部件的协作挟射,可以实现几项很有趣的功能蔷涝纫:   在Auto挡位开启远光灯氏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置息帽剩,瞬间关闭部分独立的LED灯体贫疯蚂,会车结束后哄械,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吮剂氏。在整个会车过程中暇,对向车辆的位置一直不被照亮幢踌,而其余位置能保持远光照明状态哺片衫,既不妨碍对方驾驶员视线饥,也不影响自己观察前方路况虎皋,相当智能膘踞凳。   当夜视系统探测到行人时骏田,LED灯会连续快速闪烁三下甜锨惨,对行人起警示作用池奴,如果夜视系统探测到牛穷、羊之类的大型动物片,LED灯则不会闪烁戌痞,避免对动物造成惊吓灿瞄吞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寄豌戎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侧随断。另外它的转向灯采用动态效果呛鼻,灯光朝着转向的方向滚动点亮坏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秘斥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幢感公,提高安全性含缕戚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料羌戚,有些来自室内的模拟演示邯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹦,看看这些功能的实际效果到底如何附敝。   跟前脸的改进相比锌,车尾变化幅度要小得多驰品,主要集中在尾灯部分攻烂炽,线条更加瘦长独份旅、扁平陆肠,视觉效果更干练吃。除了那个“A8”标识驹吨努,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思几,看上去还那么年轻运动混,缺少沉稳气息申洽。再打开车门一看们密,我明白了蓟谅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猩较,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窝,使用了和路虎卫士相同的发动机蓖,配备了六速手自一体变速箱充横辆,以及许多高端的配置咯。让这款车有了很多吸引人的地方触,但通过试驾化惦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厂储。很多设计还不是很成熟汐粉吼,尽管这样霉类,这款配备了柴油发动机的SUV稻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煤,依旧在同级别具有很强的竞争力渺片。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搁巳吵,尤其是大灯组的设计毖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入母苛,都比老款看着更有质感渡呛陪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匙挠速。此外胚,中网的设计很有层次感蹦,运用了一些镀铬饰条刺郝加,也让这款车的前脸显得更大方你劫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乒,钣金工艺还有待提高琉髓促。   车身侧面造型亮点不多梯,线条还算比较和谐吧韧掸,亮银的行李架比较好看筐忿豌,但实际用途不大认套。车窗所占的侧面比重较屑品睢,稍有点显得失重伞。四个车轮显得很粗犷雀遣灸,轮胎品牌是玛吉斯顽搅跋,成本并不是很高挟荚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陈疥,注重排水性能浚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莫白。   车尾的造型比较臃肿截帅焙,相比车头来说看,造型并不是很美观磁烂,尾灯的轮廓没有什么美感可言毛灯,轮廓显得比较生硬纺。车尾下包围外观设计的不算太成熟季半汝,驭胜使用了三点式倒车雷达霞辑蒂,在实际的体验中帘荚,探头反应速度稍有些滞后瞥聚磐,给驾驶者的观察带来一定的不便戳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离括。   本文导航惦小梧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今静钱棚,已经跨越了整整40年市。在这期间到抱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代齐辜貌?当这款全新君威GS出现在你面前盾,这个数字就已经不再重要默社藐。每当我们回顾历史别拿,终究也是为了更好的感受当下缴吓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胎市固,的确也不太容易考究吞汉嘎,所以话不多说钳,马上进入主题匣。   君威GS是别克君威的高性能版本妊食,作为其最明显的身份特征从篮倪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铃对,攻击性十足的设计让人印象深刻偿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靡仙人,采用盾形设计敦藤,显得非常紧凑范。大灯部分全系新增了日间行车灯雇,整体造型与普通版君威一致境碍,仅在内部细节上有些许不同屠。   车身长度公陀、高度比老款略有增加炔,宽度和轴距均未改变徘。侧面线条也是延续了之前的设计辜,十足的运动紧凑风格童。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份儡,十分醒目掏性。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓜悉帅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形便匆须,更显紧凑死涵。LED尾灯为全系标配拒捶,灯罩经过熏黑处理蓉覆毯,提升运动感啤贸观。作为动力更强劲的运动版车型普怒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呜,同时也满足了更大排气量的需求娩墙锭。   本文导航反:" "  近日捻,奔驰MLC的效果图再次被曝光罕佛氰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挠汇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讥凰哭,融入了轿车的设计元素嗅倡。据此前的消息酞,该款车有望2015年推出委暗咸。 奔驰ML   从最新的效果图来看沉矢赋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暮,拥有相似的大灯造型哗屎膛,以及下保险杠的设计淑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈口舱瓮。此番设计目标很明确呵雾穆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搓。   动力方面也来自新款ML贰却,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谰,峰值扭矩400Nm使咐,编者猜测未来MLC将会延续该动力胖灿。不过穗,MLC未来还将推出AMG版本热。 责任编辑脖膏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慰蹬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新府瓤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心塑费,然而对于消费者来说社,可选择性太多也未必是件好事巍伴。许多车型的定位都非常接近磷构,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格订瞳,那么它们到底谁更运动钦仿魔,谁更适合日常驾驶疏,谁的性价比更高呢勤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钱琉,马自达CX-5在价格上具有一定优势草,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吵绰,其它车型在20.78-25.28万之间簇琅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矾反,价格适中砰导,而且动力和配置都很不错痰。反观翼虎吹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猫冉毙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祭鞭,但翼虎胜在配置丰富盲、动力强劲凛老令。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怠绍鹅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万感,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色零岸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奠类。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压染孺,这听上去有点意思掣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踏壕,那么结果显而易见茂疵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势久税蛔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胖鸥。然而消费者大可放心片凑,CX-5的动力也绝对称不上弱鹤,尤其是市区行驶病,它的整体表现很轻盈寡趣先,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勿,没有涡轮发力时的突兀感桥孝,这让它驾驶起来更为轻松嘶。   无独有偶艰杀是,两款车都采用了6AT变速箱粹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淮樊。可惜的是徊臣硕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乡堕。另外丰襄斥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现羚界,常规的形式很容易操作刑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡角狄,并不易于操作凳材纽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想犀蒲讹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距楷铰,与翼虎也有将近3米的差距匿奥殴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响风佳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侧裂侗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进你。   油耗向来是日系车的优势所在舍什,CX-5的发动机压缩比高达13:1舶葱沽,并且装备了i-stop启停系统晒电昆,这让它的节油表现比较突出仆瞬轨。在气温32℃熊、全程空调克姑、车载一人的情况下蔷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勉砍,其中经历了畅通和拥堵等路况价苔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铣涎。同样路况下峦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稳句颅,尤其在开空调的状态下粒刑揭,翼虎的油耗表现实在令人担忧襄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娶卸。   作为一款城市SUV哺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乓跨蛙,都采用了多片离合器式中央差速器琉天蠕,并带有四轮电子辅助制动涎吠俊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褂东猎。从我们之前的测试来看传献,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显全鼓复,所以脱困相对轻松一些谋蔬。不过在这里我们要告诫广大消费者戮壁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舶拓税,但两者的定位都是城市SUV馅磕马,越野并不是它们的强项释情舍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫂拔团,油门踏板的脚感盗奠排、方向盘的转向手感瓢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫡铃。值得肯定的是虫拦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吞梢誓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拴砰惊。然而相比之下破,CX-5的整体感觉更加轻盈夸囊嚼,它开起来并不像SUV骸,车头的反应更快烷滤,油门踏板的调校也更加线性处,而翼虎整体感觉更加沉稳噶事屉,底盘扎实玫卿,但或许是由于整备质量更重的原因盆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猎碘。   就驾驶方面而言芦奸魄,CX-5给人的整体感觉是动力够用滑蔷四、油门线性挛邦拾、操控性出色帕,可以用“好开”来形容扰词焊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感下,但翼虎的发动机输出并不线性崔疚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唾。另外碉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛊,加速输、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驾晦纱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抖开、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杜,放眼整个市嘲ù骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腔,基本上5个手指头就能数过来乘荒冀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者攫。   有关于新款E级外观潜供挤、内饰及空间方面的介绍割,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抢。在我的这篇文章中版监棚,主要关注E260L动力方面的表现俺糠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猩烦鳞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爸任竟,最大扭矩则达到了310N.m喂模。虽然排量并不大嫉汤虏,但是通过加大增压值贤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用降,对于这款变速箱挽浆,我想大家已经很熟悉了埔。只是我想再说一次氯颓夏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筛,但在日常驾驶过程中困,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抵息嫡。大多数情况下温和酪谷肌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盘附。   只有在深踩油门的情况下肪,E260L才会爆发出他凶悍的一面痪吓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亲缸卿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话际熄,你也可以说他动力输出不够平顺末。   一直以来嗣,我都极为中意E级的悬挂调校差愁陕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浅墨瓷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猩忿浅,我挺惊讶的淳炼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挽煤艾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售间。可是仔细一想汇辉,也很难怪宝马会这么着急话粳病,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”激啃羞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镁们沥。据悉测短暇,宝马4系Coupe将在11月12日上市抄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影互撕。(注兽胺坏:为方便大家阅读肌删,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倡冈,在你初见时嚎,很难相信自己会喜欢上他础赁。因为你花痴于帅气拉风的外观帅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骡瓷膏,那么他的表现自然不会入你法眼舰。但时间久了慨龟,你发现再帅的外表也会看腻垒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷可垒棘,放松不下咆。这时恰抨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看澈簧架、运动但不难受的座驾碴频。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腐敝,除此之外奖藕,他还是一台很顾家的车拈详。   没错嗣沧,他没有特别帅气的外表纲挽坎,没有特别强悍的动力晚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虾酬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻太。下面棠蹈炮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碾保午。   ●车头造型犀利伞桓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嚎完部,定位低于大众功络措。现如今庭玛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耸贤,而伊比飒便与POLO出自相同平台楔蹲。因此在车长等诸多细节上荷窘,两者都十分类似导。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饥徽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辰谦挡、1.693米的宽度酪栏猾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垛掳峦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洛考赤,这点确实让我感到吃惊纠掸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颊潦撂。可以肯定的是蛔勾敲,你无须对他的实用性产生怀疑丘祷斗。   你有没有发现剖菜松,他的日间行车灯楼,很像同集团的老大哥奥迪A8斧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膜挞。但毕竟玩桑芥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泼朵登,他的目光也需要这样嚣张擦熔缸。   从车侧过渡到车尾冕鸡粪,顿时觉得绞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胶,从凶狠瞬间变成温顺琉冻岔。我揣测不出设计师如此分裂的思路颂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钳棘灭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎完驳伸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毒屡如,而在我们的制动测试中卡恭,他的表现也确实不负众望墒侠。我写这段话的时候举短搁,一名同事从我身后经过说了一句渴楼壤:“哎变恳,这轮毂挺漂亮的”偿嘲厦。确实赫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纶持,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辰躺,在我看来另外两位应该是300SL和964掣趁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菜椿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑟蹋策,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凌纤。   直到1949年镭疆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糙葡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涝衬,速度竟达到每小时 132 英里诉,不仅完成了试车北乘,还一不小心成了世界上最快的量产车型妈茂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亩竭,正当捷豹稳步发展的时候锰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失度。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺澜尼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中额霞,英国国宝淑淑?人类想象力的结晶潜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耙捌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荡庆城。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type款,正当捷豹稳步发展的时候南悍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔫酬,自内而外散发出优雅迷人的气质护,在这份自信与优雅之中局蒲半,还蕴含着极强的力量感缎荣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伦。   作为E-Type在21世纪的继任者谋水赎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掀跑储,他更是一台纯粹的运动机器潍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嗣啦卫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信染拎速,刚刚我试驾的是一台量产车玲。即便是用再前卫的眼光去审视教宪刺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型突魏,不过现实就摆在我的面前愧磐啦,它的的确确是一台量产车勤敞卞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车备稠。所以活强,还是让我们先合隆下巴侣瞪、收起惊讶肝髓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帕第。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煽斑饥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阑,而等待总是值得的推纲函,十年之后的今天肮化圃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钩。   ● 外观丸褪咸:旨在降低风阻   关于XL1的外观钦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菩胆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撂蜜,他们的心中只有一个目标逃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袱闻骑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狸冷喊,也皆源于此妈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恒残陶,轴距也只有2224mm售遣颈,如果用世俗的眼观去衡量徊,它甚至比一台大众POLO还要欣被铡,不过也正是因此溉婪姓,它才做到了POLO永远也做不到的授齐陌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准憾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命却稿铃。   出于降低风阻考虑拍拐剂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拾褪,面对这样的设计胸维蹲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毖匿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案餐闯僧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”难钉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寿,大众XL1的目的只有一个卷太毖,那就是降低风阻释。而为了达到这一目的嗜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代五,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巳狸,不过相比于传统的外后视镜宏习徽,如何掌控与后车的距离是个问题鲤。   ● 结构橇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酮虚,除了完美的空气动力学设计外麻境,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淡播袍。作为一台重量仅为795千克的车型寐豁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爬,约占车辆总重的21.3%糠眉,除此之外合痪禽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理认旗靶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佩随,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉即獭,复古而粗犷的外形曝朴,彪悍的身姿粹,经典的圆形头灯梯妻烷,这些都是我选择它的理由蒙。那么在我稍作白日梦之后排,请各位看官赶紧打断我的妄想奴黄锤,拉回到现实里冷卤漂,假如我的预算仅仅有二十几万的话趁辆浆,那么好了尾孺坡,牧马人买不成尖酮粟,自由客或许能让我望梅止渴绢嗣。同样复古的外形盼攫裸,依旧是个好选择攻钦溯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品熬嗜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栖姓。单就车头来说捆孤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惹可。简单中又透露着经典的味道洼硷。另外芒惧动,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夕拷,突出了力量感介,Jeep的家族风格立马突显卯唇。   车的侧面造型同样如此风格仓,走向笔直残衬,简单饱满滇毙。当然不能仅仅介绍外观设计碧嘲希,作为一款SUV夕事德,各种越野能力的参数自然也是大家关心的停。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°联快吻,离地间隙205mm懊窍,应对一般的越野路面足够了信显涕。   车尾的设计十分简洁氰呕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条响建烦,小巧又十分有力量感败。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拎猾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撩染。从总体上看皑酬凹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似话梨。   本文导航稀河低:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惧绿吗,而“侠”自古就有不同定义茸铰好,“言必行凭冕,行必果喊玩,己诺必诚拖叙汕,不爱其躯魄,赴士之阨困捕俺雹,千里诵义者也谓之侠”定换泞。他的形象亦正亦邪蛾完草,游走于主流与非主流之间自成一派赖渡。随着近年来扁伸华,国内越来越多的人们塘竟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势澈精,开始在国内市场发力亲豁。其中悄,路虎全新一代揽胜运动版酶,向无数消费者展现了一种精神仙稗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俗另。   路虎全新一代揽胜运动版回慰馈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绕,它的独立特性被设计师完全释放第。如今芹唯,这款至今为止速度最快糕羞、相应最迅速骡、反映最敏捷的全新路虎扰粹燎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒜唤虱,冲入国内汽车市诚贰,夕阳下一人一车交握,古道中多奉,说的是情义无价接叫句。谁人不为它心动粪?路虎全新一代揽胜运动版池电,驶入我们心中!   65年来另鬼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者防衡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”圭史。如今干隧从,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溶娠,再次席卷世界屑椭享,那完美的车身比例强,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌介读。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蠕陋呸:4850mm*1983mm*1780mm波沃,前后轴距2923mm火竿雾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锑,3.0 V6 SC汽油版HSL逗鼓全、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唤旁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴申碘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挽腑嘶。   姿态万千的路虎揽胜运动版畔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邪困,无拘无束的气潮甘佟,气宇轩昂的出尘之表凭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堡燃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窍惦奇,厚重的前脸遍,配合后倾式格栅设计鸡,更突显了它的自信肪。发动机盖上两条凌线刚强有力梳随,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酞缝驮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纪适,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体我悔侵。   车身侧面线条的风度也极不平凡腹趴雌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捆,带有亮黑色指状套件鼎肛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丸,装有亮黑色装饰边的后视镜筋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舅,这些铝合金结构的轮毂分为拆蘑:19英寸5辐式铝合金轮毂彩烷跑、20英寸5辐式铝合金轮毂媚叫收、21英寸5辐式铝合金轮毂沁百、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弄脱、22英寸5辐式铝合金轮毂静哀,无论您选择其中任何一款鸿鼓,它都可以陪您乘风破浪亨坡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐跺迁触,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呻垮腻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铺频,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鄙,整个车尾看似简单却极不简单矩令。   本文导航需耍羔:" "  1998年探,广州本田成立缔狡澎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恃便,而时光推移拎排关,今年9月12日碎钳串,2014款第九代雅阁在中国正式登陆图耪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户七额节。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁世郡酮,我们今天将穿越时空袜冒穆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型病。它虽然是日版右舵车型驮搁去,但3.3L/100km的平均油耗祈沽、双电机电动CVT含、大容量锂电池墨茫摆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涝闹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭探潍篡。   外观更加原汁原味车怪档:说到原汁原味吠伺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阜签爬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诧凹,更运动肥。混动蓝色特征郊携敝:作为混动车型叉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铃。   在下保险杠处崩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻览。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钎。混动轮毂撬窗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志褥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梢乖,为节能更尽一份力察。   本文导航暴酬:" "  就在前两周串廉,我的同事刚从上海归来芥,当时就是为了试驾上海大众的朗行膜,而在不久后的今天鸡,我来到了大理督奶,依然是试驾一款来自上海大众的新车惹衫,虽然我与我的同事地域不同挥,但对于这两款车而言徽芍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绊屑客,我不得不从朗逸说起喇茸,由于现如今大众陌穑块化的产品研发妮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品动瞳遁,朗逸晴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殊拼,它们的关系算是孪生兄弟却,反正我是这么理解的粪钞菩。   目前朗境的广告已经全线铺开耻绥,消费者的关注度也很高收掂,虽然我个人比较抵触穆疲块化的产物(感觉个性不足)踩档涤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虹棺,其次在10多万的紧凑级车里饺唯惮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陕侮。所以销量方面自然也很喜人曙潦睬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息平,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虱此。   从英文名来看珐搏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婆桂,朗行的英文则是Gran Lavida托,其实如果从相似度上来比较镁,朗境与朗行更加接近问搐,因为它们均属两厢车番甜。我想对于这样一款车来说爬胃悲,大家都不会有什么陌生感落,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灵绅缴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雹统,我在上面也为你准备了延伸阅读哨谅矩,可以先行了解一下惭罐。   说实话拆退,朗逸抡淋、朗行墨茹付、朗境三兄弟如果给我的都是正脸外灯奔,让我来区分一下钡,估计我也需要片刻的停顿垃旱办,因为它们实在太像了!就朗境而言危螺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条黄抬,并将内部更换为蜂窝状造型板烧,包围下部使用了黑色塑料盒剁倪,并加入跨级风格的银色护板谓,此外前雾灯变成了圆形矛,以上就是全部它的特征了屡。   既然定位于跨界车母惺敖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙即,同时为了更加配合Cross风格干饥,车顶还加装了行李架驰叛漓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壁。粗犷的风格也体现在轮毂上谐粮,样式上很难用语言准确的描述出来溉镀挠,总之很复杂倘喜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扑损,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)不。   尾部的变化几乎与前部一致撵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桨饺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理好躲凭,说实话就车尾而言盼己收,我感觉朗境比朗行好看了不少歌惨。其它方面再无不同府赏笛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溺放,转向灯盖髓、倒车灯变熔、刹车灯还都是卤素的秒耪。   本文导航搬洞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逞,所以无论是合资悔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佃先,白领阶层吕完贤,夫妻年收入有50万元左右古腥,有房险,老公有车忍。实际上革边降,女主角目前也有一部老速腾车扑筛,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛇。这位女车主喜欢玩螺,追求年轻末,注重外形郴,并兼顾户外膝洛乳,不喜欢纯越野车型翘波,而购买价位瞄准了40-50万元领域哺溉罗。所以我们直接选择了宝马X3弯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较殿如。   为了公平竞争萄场反,我们选择的车型如下关睬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 币、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歉秀伟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梯吓庙,三车的价格虽然有些区别份驼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捍蟹,所以三车实际购买价格差异较小悉裁。   对比项目一飘唱爽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的精犊劫,特别是女性颗稳,希望自己能买到一款好看的汽车岁,就如同提包还有衣服一样末懊,特别是成熟女性囱淬,尽管喜欢标新立异狠鹅菱,但也更愿意接受时尚动感的类型缺哄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颅搜蠕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兜,相比以往方头方脑的设计躺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少圃。更让人动心的是款,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霖扑绩,同时形象也不乏干练紧凑绵吵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润具项,线条流畅掂拦,稳重而且动感氖辜囊,因此吸引了不少消费者澜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛔想,但2013款并非全无变化讲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计储宏舒,此外还有大灯形状哥立、前后保险杠势猩、尾灯售萄、排气管方面都作做了一些细节上的调整盒府,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哗惕迫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氦琉,锋利的腰线论,近乎方形的前后车灯姑,甚至连轮眉的造型都是方的炼广副,虽然它是一部纯粹的城市SUV咖颗岁,却似乎在它身上找不到什么曲线冯,因此在奔驰车型中也算是有个性的湍善。对于女性而言骄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疗挂诫,三车都不约而同配备了氙气大灯盗湍爽,区别就是签黔,宝马X3采用了远近光分离设计课去纱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劫雇。另外噬梳檬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苔巩粗。另外谴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岛茫,而宝马X3大部分车型则无此装备狠氨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面临郸穿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心协惋,都50万元的车型尸怕,自然都是配备比较好的轮胎品牌绰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妻芜,这些方面倒也不用纠结胖。另外需要说明的是撼,宝马X3是没有备胎的款,因为他采用了防爆轮胎喜仕请,可以零胎压低速行驶一段距离畏姜盖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仇透狭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垮淀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钞罐挽,所以基本打成平手汤桑阜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屋盎镶,从两款车型的厂商指导价来看讹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)保冀币,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计僻抢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刷卫膊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奇董,这一点奔腾X80的确做到了搽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剿骂抡,X造型的前脸具有很强的立体感磐扛衅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蝗了辛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竿悉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上其鹤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碧纳瓤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升潍十,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线连蚀偷。轮廓清晰的六边形进气格栅舍惫庐,中网上三辐式的金属饰条邯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度婚府朔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惭齿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乾撤,只要消费者能欣然接受蓟,似乎一切也都无可非议陆勘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面甸丢篇,除宽度相同外玖洁,X80的长克、高及轴距均占有绝对优势朽毕,反映到辆车的侧面造型上叹拳为,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形般棠静,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态彼嗅涵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彪扳姬,上扬的角窗结合扰流板的装配处撇促,使两款车型都增加了不少动感的元素肃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仑吐协,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赎揭辜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔皆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气袖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化履,饱满圆润的风格依然占据着主导忙。与X80的刚劲有力不同粳,ix35的线条运用更加柔和锹歪惨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力何蓝岔。没有尖锐的棱角荒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素挫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象破,飘逸的灯带向后延展擦宽赋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神唉模端。同时倒车灯的独立设计涵抽喉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一帛念。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变环,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沏。同样的手法也适用于尾灯伙,在原有基础上樊犁玖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入密火幢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蜕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂扔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蔬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17妇聘,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17口,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响攀品。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格净鄙,在此提出表扬景捎甜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒藕楔,