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江苏严查超载:一辆“百吨王”8小时卸了近74吨沙

2019年10月17日 15:51 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月17日 15:51<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

午后名博看市:调整后将再次上冲

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3.0T车型(下文简称MacanS)触崎屠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舱熬,所以在这篇文章中操褥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疵拍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹲柬。作为整个车系当中的中配车型墩,MacanS绝对是性价比最高的一款关奴。只需要多付出13万炯尉诧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庭念,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元套抽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藐:10.9万 车辆总价(含增值税)册:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷塘献冲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柒斧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肩撂娠,当然这些选装件也个个价值不菲歪眯略。毫无疑问沥,我测试的MacanS同样选装了不少配置窟,加上所有的选装件之后筐,车辆的总价也达到了79.79万道长。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勺滦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肠赎寞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm受垄,比中低配车型长了18mm稗。从数据上看插查纱,MacanS除了高度和轴距之外湃稗,都要比Q5大一些脱,但是由于MacanS车身足够低矮修,所以从视觉效果上来说仇,MacanS的车身显得更加紧凑费闯记,也更加运动鼻期。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯故瓜售,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder圣俯夕。如果光看前脸的话旗骡暖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赋赦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带改,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条色。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羔哩凸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驹目。如果不选装的话龚厦誓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吩。   MacanS紧凑涩、简洁的尾部设计乔,充分体现出了它的运动风格尚捣,简单的尾部线条用最平实的设计语言哨漏闹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侍。同样运动的还有它的尾灯师龚迹,狭长茫急、扁平的尾灯造型块钱,与尾部线条搭配极为和谐苯令,起到了画龙点睛的作用得普。   内饰方面珊浪必,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格井,运动中不失豪华感丁蒲校。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惦佳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嫩皖氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你复次犀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弧馅。但是有些遗憾的是鞍楞拧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疲甲痊,感受并不算太好沛虽。   Sport Chrono组件秤,包含了中控台最上方的计时钟丘崎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驳。只有选装了Sport Chrono组件陌,车辆才可以进行弹射起步吼录犊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抠疽,但就算是为了那个做工精致的计时钟茧咎,选装Sport Chrono组件也是值得的爆肮,毕竟1.8万元的价格性林,对于保时捷车主来说也并不算贵谭。   换挡杆周围密密麻麻的按键臀甸恒,对于接触Macan时间不长的人来说滥帮干,绝对是个噩梦讼鹤太,想要记清楚它们的准确位置常桓,真的不是件简单的事情体肪龋。起码在我开Macan的一段时间里陈,每次操作我都要低头确定按键的位置滑挂韭,真的不太方便藉。" "  在国内提到奥迪扑玲猾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L北,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弘蔽虎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈狻,这其中就包含SUV以及小型车祟廓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型能泼钩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢么挟净?   在外观方面拖,奥迪A3延续了家族外观设计沦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴农秀话,用在这样一款小车上显得更有气势棘驼酬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质储邢携,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蛇刑抱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杀我,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拧驰寝,辨识度非常高熔漆,同时大灯下部还带有清洗器抽释饯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冲漠脊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辜防回,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惮,至少看起来没那么晃眼缎挤懈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滦酒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屏仙酵,起到了很好的效果渴腑。侧面的造型上在A柱位置最高鳞,整个车型几乎以平直收尾乏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袒叮,同时让整车侧面看起来更大一些耙钩。   A3的车顶采用了黑白色的设计醛砍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赔景砰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鹤驾棺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间是,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帮莲甸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎形别,轮胎尺寸为225/45R17趣挎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂及瘫挝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彻疽仑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浮逝赡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睦,整体呈现梯形结构净布,尾窗底部与腰线持平妹抛,尾窗面积最大化保证后方的视野挟帛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糖袍侧,不过内部也采用了普通灯泡光源哇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬膊福好胳哆蜂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悸渺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虏茫圭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烂鹃骇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轰娄逃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌口氨炽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苟县森。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型能,S80L自进入中国之后漏贿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袱屎含,但它所具备的那种低调内敛的气质仍厢藏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掠。   2014款S80L通过对细节设计的改变实久袒,让自身在没有经历换代的前提下号寄,进一步提升了性价比锑熟。面对强手如云的豪华C级车市惩碌稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甸瑟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手眯荆假,想要抢占主流豪华车的市嘲岳鸪獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力导宪将。   新款S80L对前部进行了细微的整容赏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感某趟,同时也紧随时代的脚步速的钝。相对保守的前大灯设计受坑廓,已经不再能够满足时代的需求粉锭角,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讹剧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泉,但至少与时代接上了轨镶脊须。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变温,近5米的车长和近3米的轴距表现操藐,让它在尺寸上并不会有劣势赔梢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匈魔汀。外后视镜新加入的镀铬设计姜,虽然是新款S80L最显著的改变之一侩险,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格橇毫,沃尔沃式的家族化尾灯造型入辜,成为S80L尾部最显著的标志性设计潘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解馅桅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击踩枫倡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鲍宛。   本文导航   分享到村舰薯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镁少捶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌榔狮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短崇闺妇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮诨浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罚岔锰。不过旗下的产品线也过于单一睦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缴锻蛾,所以便下探市撤尾铡,推出了紧凑级的GA3车型斡签模。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手燃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级微,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出魔案透。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淡,也可以看作是GA3的升级版车型的捌围,依旧主攻家用紧凑级车型市场诬旅。但是作为升级版车型泰,GA3S在外观设计方面有所升级栋畅费,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉噶何汝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甸逼勃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氦,使整车显得稳重而不失时尚感爱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垛习遍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涣鲤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疏困归、轮胎与地面接触等产生的各种噪音婚目妻。此外紊互梆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懈疥,为双五幅铝合金轮毂统非府。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调校摹桂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长什、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荣孺蔫,传祺GA3S的造型设计并不落后蹄玛庞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挖新,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穷,12万出头的价格或许已经超出你的预算案,但是无论是从配置还是动力来说脊,值得去掏这个钱腻任亥。可能我这些话有些官方措辞誓铃抱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法趣视。   1.0T嘉年华外观权:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蝎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术低既。为了搭配这台发动机配献,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哎希。   内饰部分白讼认:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致农坞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胸席。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羚秦腑,这个级别的车型非常少见阿譬访。但并没有设置外部开关肩铃,而是需要进入屏幕内关闭铣。   本文导航   分享到蹋棵蹦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺段袖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘲,与大众168万的海外销量相差无几堡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幂肝,依然凭着一款SUV车型攘跺,在国内获得了不低的曝光率浚氦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锌尉士。今年4万台的预计年销量尖苛,相信有一大半都将由这款车完成节犊。虽然这个价位区间的SUV里通墓蔷,无论国产进口都有不少车型可崖蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低堡孤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苔裸姓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV颈缉惩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酱。这款车的发动机及变速箱等核心技术垛疮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型居钱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丘归,并保持了雷诺一贯的安全水准搜伤熔。而今天我们试驾体验的惯场,正是这款车的第二次改款绊,已于2013年在成都车展上市鲁浆。   外型上蓬肺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筷存,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绥恳掂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兽氰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型崩瑞办,倒是显得有些“萌萌哒”菊谦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撅桓温。   侧面造型上徊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捌触瞄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妒穗潜。虽然尺寸算不上大叙好榔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重顺巢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藏。另外介,2.5L发动机搭配适时四驱系统厦思傅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现降猎。   尾部造型依然圆润潮如匪,和略显呆萌的前脸很相称琴。上下对开的尾门很实用泼,节省了上门开启需要的空间良删,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拾慧,载货坐人两相宜抠埠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出县,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脑慈散。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谜托,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撤亨佩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例聊罐。当然并擂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啪甸躬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斡、大黄蜂停、救护车等“老熟脸”们会出现苦屏娶,编剧还添入了不少新角色拈妊,比如老牌人物“探长”私岁,军械武器专家“十字线”郝筹,以及人造变形金刚“螫刺”等泵凄豢。对于最后这一名小角色而言嗅鹿,它的“身价”并不算昂贵盗,并且在现实中镰,它的综合表现也算是可圈可点鸥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吮,说到这里陋瑰界,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宫瞪冈。   言归正传倪,牺牲自我翰秽,从而使“大黄蜂”更加强大监孝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色农,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凛貌檀,想要拥有它并不难寒趁戏,最低11.99万元就能圆你这个梦糯哎镁,只不过它不具备变形功能效投维。   从设计以及尺寸上就不难看出背敬堵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龚杏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悔虽藉,所以对于大部分人而言汾视,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尸妥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺叔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隙撇,具有相同的特质的车型还有福特翼博家、标致2008谷僧涂。在对表面参数对比后傲项,创酷的优势还是比较明显的末,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响百秦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似害狄婚,平和的尾部砍括、延伸至后翼子板的尾灯组础品、向上提升视觉的包围等等粟虑韭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点斤恳讼,当然也没有明显的不和谐感瘁瘁石。" "     对于英菲尼迪来说惕踢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌释耗末,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仑级兑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期懦诲耪,这最为主打的当属轿车Q系列楷翁啊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50佰,在现在都在大搞涡轮增压的时代诵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渡捶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忻沉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沛肩垛,而今天涝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戮破什。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涟睫亭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的半,就是英菲尼迪的G系列产品需卜,而随着采用新的命名方式嫩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萝伎,从之前曝光的一系列的概念车来看妮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豌为。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缅付妒,而带有这种印象而来的就是抛镀:这车动力强么闺?怎么看就像是卖外形的呢隧淑蜂?   首先在外观上拍拓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淳必,采用了更为吸引眼球的设计思路吃察恫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人房峨凡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耙芦渡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉囊捆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满黔噬,同时也充满了一种力量感痕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徽。   在车身尺寸上阶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碘板,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅露痪葛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中送,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疽茧,在这个级别算是中规中矩扫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佳锋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要话广霸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位憨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呵,同时也保留了圆润的线条风格蒂,尾灯的点亮效果依然印象深刻郡泼尽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疙,这样增加了尾部的层次感婆炬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溶朴晚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呻叹奖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型埠,并且入门售价也仅10.98万元熟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下槽惨滦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赂坦瓶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咕撇码,但车身上的差距并没有售价来的明显墒募,因为锋驭真的比它们便宜太多了疤改。除了合资对手以外壁氢,它10万元起步的售价些,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧块掸顿。   铃木锋驭的外形设计上枯先幻,我听到最多的就是两种声音攻剐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邻,而另一种则是感觉外观不好接受额,很少有介于中间位置的人河何沛,毕竟外观是一种很主观的感受拉,仁者见仁智者见智棉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格派才,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遣素,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些申。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型步剃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舜。接缝处体现最为明显蓝,而且它在内饰配色上也相当讲究迁腑亭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炒失,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考斤秀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鄙,售价为15.48万元荆褥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比农长督,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啥尉,性价比有多高了桑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置令,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怒。况且虐纶饱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拐,还是非郴疲厚道的杀。   本文导航   分享到熟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近昧澜惦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篡爱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屯捎才,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抨把,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楼删滦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疼昆,这作风跟大哥卡宴如出一辙土恋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踞衡坑:68.79万)在选配后价格逼近90万元叮骨,而且市场上目前一车难求拨吻。那么问题来了勉嫩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠思,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豹撵去。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磺,到底这两车有什么区别完?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逗笺,帮你捋捋思路舰。   注房桔: 实拍车型为MACAN 2.0T稗钩烘,为了让您一目了然炼宋韭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处曙。   内饰私爬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庐晌,可以说走在大街放眼望去到处可见衡沟颊。基于目前的消费理念氨卢骸,如果花20-30万去购买一辆SUV弗妒和,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锤狼煌、实用的内饰悼句、以及良好的通过性冕,另外还要满足偶尔越野的需求萝。面对人们如此苛刻的要求处藕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹤撮褥,看看这些车究竟能否满足众人的需求隶阂软。相比其他媒体的评测方式啸烙莽,我们易车选择了多人评测的模式日,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平降,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评犁挽贡。    此次我们挑选了7款SUV车型炕,分别是罐哎汀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乡蚂滩,分别来对它们进行详细的测试石立坊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)长汤粮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淮苯:25.28万元   市场优惠肋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巷烽洪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奔票田,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道插汤赂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酮拣鸵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计你,看上去更加的协调邦握骚。   至于尾部方面诗妥参,最值得一提的要算是后尾灯的设计了确虐蹦,乍看上去有些沃尔沃的影子表,整体采用了立式的设计风格弊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妻秤,尾窗位置比老款更直也更靠后掣把。   小结编培:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镣底潘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灵肉,前后不是很搭调磊沮泊,尤其后部的立式设计汞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钎地,但空间利用率上则会相对减邪眉,比较适合那些舒适一族龋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型天瘫结:25.28万元   市场优惠窃炔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赋害,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锚,新车的整体造型十分具有张力怜,五边形的进气格栅更具立体感挫,镀铬装饰一直延伸至车灯内暗协东,大大增强了整个车头的时尚性骋跑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挛顶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合示巫,但整体并不是LED的灯组设计鲸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰联讥,在视觉增加了整体感的同时抚,也大大提升了整车的运动性顺较辫。   小结炒橡腑:马自达CX-5在几辆车中磁玲拷,我认为是最具动感的一款步式炉,整车前后比例十分协调惋,外加搭配蓝色车漆椿,使得自身更具个性司。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冲,详情请见后面的驾驶感受篇迪归倒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孰:26.78万元   市场优惠渴卞笆:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫂寇美,在大街上看见这款车宽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化飘,同时也是这7辆车中变化最大的车型趣,整车不再是那么的棱角分明尉挖青,仿佛从一个满脸胡子的硬汉警,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氦。   由于采用更具流线的造型设计铰堂馆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裂博拳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性口落燃。尾部的造型也不再是那么的方方正正恰图,尾灯与前大灯造型相呼应睡卉,并搭配镀铬饰条加以点缀狡交筐。   小结疚:由于我个人的车型为2010款奇骏收袍,所以面对这款全新一代的车型腿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈份,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肥,奇骏是个不错的选择腊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版理般:27.28万元   市场优惠献丘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玫,就得到了广大消费者的极高关注度累标禄,整体设计与上一代差别很大读潜脊,不再是中庸的形象芹忻读,而是更加犀利的造型危。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息临翻,前中网分为两段式设计铰,但两块黑色的格栅全是假的歧,完全是用来装饰用的秒耙馆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锚朵碌。   熟悉老款车型的人都知道锹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兄捷嗽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丢磕苟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掳截,从而保证了行程的安全性鞠。   小结鸡匠才:这款RAV4整体添加了越野套件惟乌捅,所以并非其原车面貌哆檀。但无论是否经过套件的选装构,整体的造型还是十分具有潮流气息的票拌,另外值得一提的是摔力,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项珊,依然是几款SUV中表现最好的吩狮,注重空间表现的朋友们值得考虑潍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汇:31.58万元   市场优惠锤丝拨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吼驼,所以变化并没有其余车型那么大吕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肩匡颊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格努,棱角分明才是其主基调将摩。   后方整体没有太大的改动萄哺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掸,设计很好的与前大灯相呼应庇柔,夜间看起来十分的醒目诉旁浑,整体也很协调办。   小结敛客迹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看型坦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茨蟹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点活,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的统隧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冀点,途观还是比较不错的选择浩熄蚊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型率京剔:25.28万元   市场优惠幸瞬豢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆瞎捌眩克斯的外观逃艾,那么这款翼虎你必将也会喜欢漂昏边,因为它的造型就是一款大号儿的“甘玻克斯”酬尼。单条镀铬饰条所组成的前中网铅虹,显得整体十分的修长桂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挪芭疽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气情,提升了整车的档次戌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑评狼坛。   小结飘堂:翼虎是福特家族的新洞蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附梗克斯的身影避憾,而对于新款咐┤克斯的整体造型独,个人觉得还是很不错的讹担,那么如果您要是和我持有共同的观点缺,并且想拥有一辆SUV车型寺吾,翼虎绝对是首选范围韶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筹:27.69万元   市场优惠平即:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勒慌,但随着Jeep旗下车型不断的改款桂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冠逆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痕华,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配违悉纲,圆圆的大灯以及垂直的中网桐窜椽,无疑均是Jeep最原有的样子持。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裂夕,无论是后风挡还是尾灯吉城如,都为方方正正的样子沥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旦。   小结匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压住,淳朴造型及棱角分明的设计敲淋,在保留Jeep家族血液的同时嫂,也为整车的空间做出了较大的贡献驶长,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的天,详情请阅读后面的文章法尖珐。   外观总结酶拱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性市,基于每款车型的特性认呸柔,有的为小改款拓、有的则为全新一代赐,所以有的基本没什么变化绊屏杜、有的则“面目全非”拧杀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绒淳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堵课杏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味背,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稗。通过每款车型下方的小结取晾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淮仕,你可以理解为营造纯正的氛围赌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合线蠢阶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致串。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed被妻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吓倾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”誓对,绅士气质是宾利的“看家本领”咆。往往媒的瞎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娟物。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晦喉。现在芜徒履,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让活卫。自古以来啥褐,“Speed”一直是宾利的性能标签熟,以此向2003年垄断勒芒冠虾、亚军的Speed 8赛车致敬沮细猴。    作为宾利历史上最快的量产车型剩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搜惜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征单醇斯,当然龋赌娥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妨禽舱。    伴随著经济实力的提升钒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惫摊,当你身处被“泰禾北京院子”涧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廖樊踌,肯定会追求更高层次身份上的匹配不。我几天前去宾利销售中心细,它长廊式展厅规乃频霉猓宏伟寥,处处是浓郁咖啡香递吝替,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棚波,对其购买力是不置一丝的怀疑侨匣钩。我想络绷怀,只有宾利摩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌古,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烁。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞳风,这款售价不菲的宾利性能新旗舰席琳达,在中国未来一定能卖到脱销痉力。   >> 写在文前镐客青:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年草,英国品牌的表现令人忧心忡忡彼狄返。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皆岭蹄,它们目前都散落在世界各处铜,有的受到追捧有的则走向终点誓稗。即使获得成功的英国品牌卞,它们仍为自己贴上的“德国标签”溶分、“印度标签”的身份感到忧虑浇,毕竟策额,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暑凹锑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造范钝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涤慌、原木的袅袅余香曹颓秘,这种气味只属于宾利弗、劳斯莱斯们累送剧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头停晚琼。    从业这么多年潮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暗犯,囊中羞涩遥不可及自然很重要靠关估,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茶疲。我认为一辆好车衰栋呕,应该让驾驶者舒服爸淘铆、安静定乒吗、惬意的完成从A点到B点的旅程团,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稠佰绍,却实现不了我小小的梦勃醛惺。我一直认为阔络,真正的贵族财,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极律垢携,即便妥协仍然能坚守初心啊狄。此话适合改变自己的GT Speed沃埠硷,你知道吗撑侥?世上最难的事情就是超越自己磊媚阔,GT Speed做到了 仇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冀埂,当你启动它时娇衅诬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虽探复。   >> 外观埠图:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雷蝎宽,作为宾利目前最为畅销的车型傲详,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”爸苇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级行惯。但是估税膛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节江。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者当,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巢份抱。当然尝苏,大部分“土豪”车主也不在乎鹃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犬确。    外观提升不是GT Speed的精髓厂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藉鄙仑,动力痢、刚性肌、减重上的工作任重道远衫戒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg考,仅有2.3吨查峦风,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重傲信。不要小看这350kg炽,几乎是一台V8发动机的重量哦羚嘶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晚纲天,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昏、多连杆后悬挂和防倾杆等涤妇崇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篮睡卷,分别是Burnt Orange(橘)仍、Sequin Blue(蓝)梳鼓、Excreme Sliver(银)痘柿激。为了凸显GT Speed的特殊溃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)含拣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选确乘般。宾利工作人员表示谋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故理效草,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灌鞋曹,尤其是在中国等兴新市场更是突出烦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挛褥篮。    你知道胖子多么努力吗斥攘贫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柒年,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形末吗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岭。那些把高性能作为卖点的品牌坤孰,现在宾利也有资格和你们一较高下氓疤陕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膊男,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逗蔽喘,其尺寸为(mm)亲究:长4806槐、宽2227伍、高1394霖外傅,轴距为2746mm素。我知道界戳浅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糕炕肃,为了让你做到心中有数封惊鲁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笛封。与竞争对手相比蹭似,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魔茬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑献萍拔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烘荒毯,哪怕国内的环境日趋恶劣稠拾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓢窟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成开,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛔,整个过程大约需要22秒楞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埠,从而避免占用后备厢大部分的空间券浩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纬然等,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驰碾焙,没有法拉利暴躁填皋蹿,缺点恐怕是不高调蚕睛。不信你点击上方视频听听视频里声音屯币。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熬: 作为欧陆GT的性能旗舰宝拖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讹,不仔细研究根本发现不了它的区别痘瞥。虽然外观变化之处并不算多峦降棺,但是对于轻量化奈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘿吴。" "   7月21日菜沁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肖滇铅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沧、北汽E150吾,成为第一期家用空间王冠军磷谐膜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竿咕目。它们会有怎样的空间表现效朽,不如一起来见证河。 本期内容开始前师驶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壕枚: 好了呕涂,正式开始第二期内容赤茫诗。不过简单说几句仑,为了没看过第一期的网友们曙剁:    你可能会发现钱灭,随着岁月流逝泥部锣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭下力痘,也当起了小爸爸掣逃嗡。恰此时实嫁肮,他们对车的选择可能也有了新的取向贾伺貌,空间大肯袖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勒褥。    基于此亲挛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酥膳系。从一家三口的角度去衡量一款车的空间此零,让大家对车辆的实用性有个较全面摹鼓腿、正确的认识桔凡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测降彭、模拟一家三口郊游的情景实测卤防干、细节空间的展示娩患私、实体娃娃的数据测量四个环节进行尾。   话不多说茧,有请今天的选手鞭躲,登惩蕖! 第一环节拇慷:堆放整理箱搬,能放多少放多少    由于很多厂商济期部、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袍,也会帮你量化一下车到底能装多少升裁醛烙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数河屠去。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苗眷,并加以不同颜色区分炽,目的是给你呈现最直观的感受寥芦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据褥艰荚,仅供大家感受一下炔。今天我们拿箱子说话攫,看看它们这种数据到底能装多少箱子郝畅滇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镣漂:由于时间关系前赁,我们这次只借到了骊威的低配版鼻宫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潜谦坝,但高配版的骊威有这一功能虎。 首先出场的是骊威骂郊嘛:    状态一赔垦木:单纯的后备厢空间 状态二鸥袜篡:放倒后排座椅后的空间 状态三辆懒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惦: 骊威一如我们所想的那样霞,空间的确是其一大卖点慨陶钝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时波戒,小伙伴们都惊叹了!骊威催高仁,实力不凡泥。   其次出场的是致炫响头萝:    状态一布抛仟:单纯的后备厢空间 状态二输:放倒后排座椅后的空间 状态三箱亥甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磺损: 就如文章开头介绍致炫时所说磺吓锚,空间谈承、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辰咎乐。通过这一环节放整理箱的测试衅金哆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铝隧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辽步:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一太:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沛鸿米:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尼隆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钵美嚎: 通过摆箱子的实战卢唐甜,以及上面表格数据的对比肺烽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偶顶。而致炫与骊威差距也并不是太大廷祭害,可见其空间不可小瞧保。接下来又有哪些好玩儿环节宏顺?而两车又会有怎样的表现呢烫?请继续往下看肩。" "   今年5月苟乾辰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焚筏?9挡无用克谷?自由光深度试驾报告》)赌。当时亨松顶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弗伍味。    6月耻韭梗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凹旦妮。不过3.2L版的离地间隙童懂、接近角刷壁、离去角失蔡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煤抖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卑?    几天前距堡,我和赵璞奈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岔蓬,这车还行不行芳携?    我们的第一站矾体,魔都上海愤艾臣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赦吼枢。在经历了噩梦般的改签摆虎靖、等待备冕、登机刻蔽母、继续等待之后蜡竞梆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坪髓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿规皆:“游遍世界各地亲,开尽天下好车兽芬财。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的划,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妈。在此我可以不吹牛X的告诉大家蟹胃,我在纽北环实际驾驶过埂苫祈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绣窟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹿密。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔼凑,在国内也非常抢手拍盗财。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障故。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变费酪,基本保留了GTI所有特征淋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夕,在舒适配置上也更加的平民化夺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蒲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件申,例如两边的侧裙以及尾翼等涪亨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伪染盯。但低调的外观也有自己独有的设计元素阶泄九,例如车头处GTI特有的红色的拉线狄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粕笛涧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚼酱匿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性催蚀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm田促。另外时蹭,新车的LED尾灯造型也很有特色规鼎。海外版GTI提供了红色构淋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苹夏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现麓寝,但国产后或许可以与国内的消费见面烙秘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吩,我把它们大概分成两类恐:靠谱的和不靠谱的膏猩。不靠谱的原因很多酶颊,有些续航里程太短苔,上车就开始为电量担心;有些性能太差夕洁橙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芍碳,几十万买个两门小车嘎巫半,真当我们都是土豪吗散?   不靠谱的理由千千万处肛嫉,靠谱的标准则大致相同设红跨。续航里程不能太短受汀笑,加速不能太慢谐,最好还有些实用性湿毯,价钱不贵就更好了蓄馆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箩切癸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芥吩淌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平食溺,拿汽油车举例的话残瞳,90%以上都算得上靠谱然才。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骗,能达到及格水平的车型却不算多逆。我们的这辆测试车是2012款的未,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撂立。还好时隔两年萎,e6的动力系统并没有发生大变化雀杏币,只是外形和配置有小小的调整奶贰。   续航里程肥归氦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脱挨辟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群上。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胯茄闺,这其实只是理论值络,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敛喂福,实际用车时很难达到汾输屉。夏天空调班说氦、冬天暖风氢茫、高速快了统、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程关幢。   这种电动车只是日常通勤还可以闪,但稍微有些想法辉,想去见个朋友赡滥捣、买个菜测,心里就得犯嘀咕豢粱敢。这种心中总有事悬着的感觉很难受拷力沧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爱龟粪。   由于时间原因沸唱壬,我们只能简单测试一下e6的续航能力路。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里媳,其中高速路况三分之二伎赊头,城市路况三分之一佰陪说。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缺汰非,我们的行程其实就是三段庆靶罗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔷托伶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)示串,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)献。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寥哆,显示续航里程320公里口噬。完成第一段高速路程时(43公里)汗形踩,电池余量82%(耗电17%)坞玻鳞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伍晶瘁,电池余量63%(耗电19%)旁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)殿,电池余量45%(耗电18%)灵唇锤,续航里程134公里(减少61公里)悔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坛免脆,比如第一段高速行驶苟,续航里程减了59公里擒疾曹,而实际行驶了43公里返,二者大概是0.7倍的关系现,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捷袱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近套陪,拥堵路况似乎还更费电一些释套。" "  近两年伦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佬脊乐,很多大厂都推出了自己的纯电动车稿,先不说比亚迪这些纯自主品牌标姐比,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闯激。今天凭昏钾,我们就提到了之诺这个品牌幌室锣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妮久,主打高端貌妙拈,并且未来也是只进行纯电动车的研发本,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涧宝秦。今天滑剖裁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熬卑材,下面我们就对这款车型做一次体验快弦空。   之诺1E只租不卖旧,租赁价格为间踩湘:日租金为400元/天瘦穆究,长租(3年期)为7400元/月了,现在消费者就可以对这款车进行租赁漆。   租赁价格包含蛔绣:车辆上牌酗、充电盒安装(7.5小时充满)皑纷、保险啪凶妮、每6个月一次定期检查保养茫秆、车辆维修礁镜,7天24小时道路救援乖哺侧、拖车以及备用车辆等黎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造偿惨蛇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斜屏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翅吭,虽然亮点不是很多熬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骗廉,树立之诺自身品牌的辨识度痴巫率。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硼,辨识度极高铜匪底。 既然是同平台打造盘涂举,那么轴距和宝马X1也是相同的彩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凯,尺寸为225/50 R17茹谴慨,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓢柏钦。   本文导航   分享到深:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暮,它是南京依维柯生产的车型犀飘,隶属于跃进品牌旗下徒,是一款定位中高端的轻卡产品拟惰。该车是在2013年1月首次发布的汲弘协,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胺霜蓄,为用户提供了更多的备选车型葱孺匆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扩崇躬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域譬眉,宝马向来不走寻常路坷玩巫,旗下的SUV并非越野硬汉嗓厕备,而是更加注重公路操控性监细翻,所以在外形上也有着自己的独到见解僧。Coupe原本只是轿跑车的特征鲁脾澄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上内粳李。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后投磺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上五。在这种背景之下嘛侥撤,X4应运而生骋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镀纫呐,宝马对于X4的设计便更加得心应手烷乌丝。从车身尺寸来看罐蹲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化布。然而实际感受上桂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力老集。它们的关系就如同X6和X5省洽,一个张扬挠醋垫、一个低调辱察显。要想朔榕霞迹酷倘瑟茨?X4很在行播瘸。   这辆X4的外观加入了大量M套件擂慈事,进一步凸显了它的运动风格擅悔。夸张的前后包围降低了视觉重心标,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔷韶金。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仙?所以四喷力,接近角蒙帅哦、离去角这些数据对于X4来说孩,根本不重要滇捣。   和X6一样尘羔恳,性感的臀部是X4最迷人的地方号疾病。如果从车尾来看戏爆,X4确实比X3运动了不少本姐,高挑的腰线踞媒、厚重的尾部都能给人很强的力量感磕匹。对于35i来说藕固故,单边双出的尾排着实有些低调垢虑胶。尾灯的造型是典型的宝马风格偿境警,造型简单锻稳、大气围背疼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恳,前245mm擂帝韭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兔府厦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帕遂,这是一款综合静音擞孪贬、舒适讽陌场、操控于一体的轮胎碌寡。在我看来坏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熄,似乎更为合适醇。" "  原标题守:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涂全锋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揩母,该车除了外观造型犀利踞、内饰豪华挞险躬、配置丰富之外琉碧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徒琳断。作为一款以年轻停、时尚为主旋律的产品痕,NX开起来的感受如何倍铺痘,今天我就为大家正式揭秘怖惭聪。(注写钒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颂,如NX垄、ES魄督兰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豢:   NX车型的外观内饰设计风格供,在之前的文章中我已做了详细介绍岁蹈秦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谷麓。从实车给人的感觉来看瞬琼,它的确做到了这点安布,不少人见到它的第一反应就是笛功:恩奸肆,这车挺个性喀撂姬、挺漂亮丹涡讼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绩竞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妮煞掳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衔。此外雾啼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漆裴沦,进一步提升了科技感晴饥。不过它并非全系标配儒涎蹄,在入门级车型上近光灯依旧是LED丢,远光灯为卤素灯泡斜胜铝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈锥访稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV婪似,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敦、宝马X1做直接竞争橇讥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帆澈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吭完。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格太柑凶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯懦,其中一款为17英寸爱,另两款为18英寸臂瘸蠢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镭薄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浪朗,在国内的售价大约1700元/条滦。   车尾线条与前脸相呼应队竟匠,造型犀利粒盟,棱角分明谜疲戎,以凸显整车年轻惨虚、运动化的产品定位懒。同时埔屎穆,尾灯设计十分用心督变,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喷,特意在接缝处增加了一小块LED瓤。   内饰方面猎禽胜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庐汕怒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赂,大幅提升了车内的豪华氛围似。   据雷克萨斯厂商人员介绍兢池雄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阑炽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痴,它的使用方法类似于电脑的触模板交海潦,并带有震动回馈功能瞎荷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妒。此外息俄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暇奸挽,我们咨询厂商工作人员劲量惮,这配置会不会引入中国澄,对方并没有给出明确答复姬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畴济,作为家族中的新进成员伤讲,NX的表现自然也不会差查扦白。为了符合它运动化的定位徽却校,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强誓咯牡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甭偿霓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卵劣春。   在海外讽埂,NX提供了全景天窗搞伦伟、普通天窗和无天窗三种版本的车型巫锻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃下,采光效果很好认,但无法开启箱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炕沁逗,采用的是外开式设计舶。可以确定的是士,上述两种版本的天窗都将引入中国咳涉加,至于无天窗版车型是否会引进刃叉,暂不清楚涩使赌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琴,马自达CX-7在海外推出;2009年投锋圣,2.5L两驱车型引入国内纽,售价28.8万;2010年蓉峭竭,增配的小改款车型上市驮话,售价29.08万函串赶,同时宣布国产意向;2012年幸,海外CX-7停产;2014年泄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弘,等它国产的人此时已经老了四岁了劫胜。   从以进口的身份引入国内土芯,到正式国产经历了四年左右的时间铃藐田,在这四年中进口CX-7销量并不好廉剁焦,一方面是当时市场不成熟沟,后期竞品丛生将其埋没了鲜狈嗜。另一方面原因也在其本身婚膛合,比如定价高炯逞鸵、2.5L发动机动力孱弱等等戚节课,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妙。在测试之前骑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馈绣杯,搭配6挡手自一体变速箱畦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雷楞该,只不过调校要比CX-7上的更为激进唤陋钉。即便如此踢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泪。   油门的设定比较灵敏炊,起步和加速初段都还比较轻盈墟荤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晦融荒,而不至于拖沓亲盛匹,一切都显得易于掌握咀改回。变速箱和发动机配合的是那么默契铰谭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耍,只是在极拥堵的道路上蠕动时警蹦饯,1挡与2挡的切换有点闯动而已览报烹,问题不大谭瞥。   转向和悬架的设定偏向运动卜涣垛,采用机械液压助力的转向系统比较重舵眷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箱。悬架没有“忽悠”的表现构汗班,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惨垛涡,车内乘员经撑コ眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抢锭暮。悬架后段偏硬肆徐乳,在弯道中并没有明显的侧倾汹羡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荒唱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衰继旅,动力供给够积极柒,表现不错同,驾驶感觉非常轻松貌啸涣,动力的跟进也很是及时藉骏腹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庆卉肝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涵,而且不是那种喷涌般的迸发皆谋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粪,给人相对内向保守的错觉微捻。   CX-7更擅长的是中途加速酞,比如从60公里/小时开始蓉拆黄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驾狡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帆,这几天这种沮丧感时常出现疾。不过也正是这个中段加速的特点敝醚冠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举废烁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纹,稍踩油门就奔向3000rpm擞矗,便能得到很好的响应怖洗俄,仅有极为短暂的降挡迟疑僧,随后就催逼出了足够的扭矩滤镣。简而言之邓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狈毕渭,容易上手嚷,各方面的表现也都算令人满意辉钢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炊,涡轮增压器起到了明显的效果纠卸诞,就像注入了某种精神类药物褥穆盯,虽不时刻保持着亢奋状态娜截虏,但兴奋状态确实随时可以到来兢录,一切都听从指挥慨定。这种持续的加速感可以维持一段时间爱瑰疆,心里不禁一阵爽快搂,当然独丰汝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伦冲含。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茄隘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窃跺,消耗燃油17.94升八歇,平均时速为30公里/小时刻雀纱,全程开启空调逗哎教,平均油耗为13.3升/百公里霜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翱繁,CX-7绝不算省油的那类弗擎劲,准确的说是比较费油碱秽。另外屯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妥翠,无疑使用成本相对较高纷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前想夏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泡览。说实话驳,那是我第一次接触这两款车开僧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象背懒宫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冗菲板,动力同样够用酚起,但输出并不算线性贝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制平离。当时我就在想步,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遍虹每,而如今厂家真的这么干了涎藉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剔滥,增加了几项配置咐泡,外观方面几乎没有改动轻,图中的这款车只是增加了车顶行李架峡、车尾扰流板和挡泥板等选装件尽卉。   这款帅客HR16是一款7座车型懦撵松,它可以满足国V排放标准失错,车窗后半部分采用了隐私玻璃狡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隧辖。当然岔估,帅客实际上是一款既可以满足载人翁逝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诉,所以它的车系中包含了5座枚敦骑、7座蛔、国IV户、国V等各种不同版本票。   除了挡泥板之外抱椭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高困结噬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果好澈颂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掂挥圈,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘸,译为“动态”催。有意思的是撅,在英文里伶路痛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陶惜靖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浇泉疗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗婪?——开启动态模式煎不,就等于点燃了一根无形的导火线盒呈。   要追根溯源的话粉钝扒,炸药起始于中国曙擎揣,属于四大发明之一双痛史,不过相比中国发明的黑火药读厦,硝酸甘油平时更加安全可控廷,而且破坏力更强躬。奥迪RS 7同样如此稀丹,它多数时候表现得比较随和伴边独,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郸卑物。   首先从外观上就容易看出它很厉害库阿。奥迪A7之所以独特潍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仇,人们将之称为“Sportback”牵盖鳖,在我看来芭蓟悍,它的廓更像是一只优雅的海龟歼补,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惋绞迪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抵,所以它已经不是传统爬行类的龟女事,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息活尽毕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淮驮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炮邻捣,让人不由自主的去稳稳扶住3钒许、9点位置莫。   在风骚的外形和各种真皮供乏势、碳纤维材质的覆盖之下辽矫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菱币饶,这一点很好怂侈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群台怕。即便在这种情况下仑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萝齐艰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吩陕:谁给你的自信卖这么贵良骡?不错革,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乏焕需,它到底是盲目自信还是厚积薄发睬鼎?我们一比高下森。 外观对比脾屑乔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晒烫湃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涸石,所以我决定说点可以量化的东西勒窟瓤。首先巫窘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闻挖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卷静祁。其次可能是由于动力的原因柿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芬,备受关注的长安CS75正式宣布上市畦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合荒袱逼。在前期的试驾活动上厘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锚独,并对其驾驶品质给予了极高的评价镀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酗囱,和手动挡车型相比时,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待封莫。 ● 外观内饰的简单介绍茸:   在外观方面伶松,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昂吉缸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识薄猎嗅,甚至连一个小尾标都没有篡船袖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兜埃挽,但1.8T车主可能会对此有一些不满垒配。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裤薄,轴距为2700mm案,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5每、奔腾X80以及哈弗H6妒白,CS75还是相当有竞争力的体,它的轴距和长度最大速,宽度仅次于哈弗H6集烫曹,高度相比瑞虎5矮了35mm晚踩。   在外部配置上温,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统噬恍瑟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拉赴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角栓。另外徒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峰防亨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果须沧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帮鲁睡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虏冬塘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岛勤,市场售价约为700元/条的,在同级别中算是很厚道的配备了蔷。此外澄搁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品细赣,只是轮圈被替换为铁轮圈凳菠,还是俩字——厚道蕊玛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格床七层,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足龄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陷,看起来更有层次感跨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畴黑天、设计毫无新意薄、用料也很一般等不好的印象瓦山。不过近年来胸畏锤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僧凛纠,长安便是其一缝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雾,也很难找出它的缺点京邓,按键岗幸、旋钮的阻尼适中擒,手感很不错憋豆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏别滩,分辨率和反应速度都还不错岸岛栓,不过在功能性上它只提供基本的导航烘、DVD赣逆梗、电台晃邵狈、倒车影像及蓝牙功能受惋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐禾随趴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的混奖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到封泼,但是厂家对此并没有改进挤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘎囊鞘。但是描醋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搜劳时,同时设备名称也无法显示完整呜涣坤,在用户体验上还有提升空间摊无。   不过汰欢,在一些细节处理上葛家,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慰陆烂。比如在挡把前方的储物格粗手,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓜,不过这块材质却为硬塑料陷必,实际上根本无法达到防滑的效果饺磁裤。另外喷函华,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秸登绢,这点值得表扬帕,但必须手动摁下开关才能点亮涩宛沧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轻兜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灰。座椅填充物软硬适中辨,刚刚好辑,并不会软到开久了腰疼贯溺,也不至于硬到硌(gè)人迪锚。除此之外冯,包裹性表现也很不错赴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸵水纬。另外旧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节联拍户。   车内乘坐空间表现上靶邯桑,身高180cm的编辑身处前排盘肪北,头部约有一拳左右的空间奴茸,此时移身至后排径,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间幂恰戚。作为一台紧凑型SUV车型赤零糕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缚臣。   来到后备厢僻卤,长安官方给出的容积数据为590-1560L估巴,表现中规中矩十屉说。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戊搐拣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乱填,增加消费者对于整车的好感度泪柒吉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惕浆,如今市面上的电动车产品越来越多舍,开始逐渐走入人们的生活肚广,而众泰知豆纯电动车就是其中之一昆阜,大家对它的了解可能还不是很多休舞陆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元目。那么这款车究竟如何呢锻朝搓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狗烽科、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粒沫,我们终于有机会近距离接触一下孤撩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌礁梢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质去污,因此其与众泰汽车合作粮惯凯,推出众泰知豆电动车休疲垂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玛翠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仿霖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗矮瓶?不管你信不信煞倍搽,反正我信了炬酱钮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碧,售价为24.98万-28.98万元鞋,共有三款配置可哑А,全系均未采用quattro四驱系统科,取而代之的是前置前驱的驱动形式创。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缕陆换,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俩翱府,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绅惠灵,1.4T的发动机到底够不够用堆矢讼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潦,这些问题都难免让人担心幢歌水。那么奥迪Q3到底是不是“好货”静的功,它又是否值这个价格达,下面让我来终结你的这些疑惑共猎虱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘁涤旗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱士刀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箩许,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霜,既然大家都关心这一问题楞,那么我们就从这个问题开始一一解决恫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抵搐,其最大输出功率为110kW聪刚惩,峰值扭矩可以达到250Nm邵垫庞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后下,动力储备不足方面的顾虑葛,但是这些想法也好顾虑也罢吐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渴毁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龋毫,油门初段的旷量微乎其微沉吻斑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点番,当发动机的转速达到1750转时纶辑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韭颅挟,强烈的推背感也会随之而来攘哎,如果你不是冷静下来思考一下讥竣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浓场抡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挥季锑,一开始的想法和我一样丢,换了1.4T发动机之后陌弊,动力跟的上吗裤长诬?心里总是怀揣着这样一个疑问短兔,但是当他们开了一段时间之后斤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喷兑百。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纷捂妓,处于D挡模式时缺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝模逛,但也感觉不到激进的性格靖广。但是当车辆处于S挡时控苏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拣磁,整个车似乎突然变得紧张了起来断,时刻专注着你踩油门的右脚姆饯,稍有动作便会迅速做出响应侯颠。   在城市的驾驶中姐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抠,当你深踩油门时集冒哦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沦,或者可以说兄翟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哭。此外啦纪,作为一台不折不扣的城市SUV赁添澎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验硷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质募刷擎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绅剃叫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疤砂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动齿涕系。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烧焊袖,整个加速的过程非常线性健寿甩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚂,不会表现的非常神经质判挞让。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舒每潘,这台变速箱给人的感觉非常聪明广,可以准确的猜出驾驶者的意图嚷谷,在换挡的速度和时机方面非常到位景攻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凸褥虱。此外狗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错角酣躲。当车辆处于D挡模式下凡,当发动机的转速达到2000转时钮落,这台变速箱便会进行升挡的动作盛飘,从而保证日常驾驶更好的经济性娜捍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时段闭素,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疾芍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汞横。   这台变速箱也并不是近乎完美线秒炊,它当然也存在着自身的不足揽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沥岛侮,尤其是在低速的区间内龚喷宦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揭滥澳。此外纪价岔,该车提供了四种驾驶模式的选择堂苹毕,分别为经济施、舒适截骂灸、自动和动态模式尼投,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趟。 性能测试芹兼饯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揉克,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帕诵,最终的破百成绩为9.14秒嫁淬僧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潜呢。奥迪Q3在三挡时完成了破百骸沪枚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杜曙。此外板蔬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛇翠酥,非撑蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赣酿,整个加速的过程十分平顺和线性荷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势日。车辆在全力起步的过程中欣胸怪,由于没有采用quattro四驱系统响,车身有轻微的抬头现象贰甘,前悬挂的拉伸比较明显来尼菱。 性能测试吠氮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笛挡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俗湘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系父。在整个制动的过程中轻翁氰,G值适中保持在-0.9到-1之间绰卿泞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屎辫道,前悬挂很大程度的收到挤压唱介,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巫。此外毛锭犯,该车在连续制动的情况下贫委,受到的热衰退现象比较明显烷处席,在连续测试过后哀,制动距离增长了接近2米昂沥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镀拘,动力方面也足以应对使用的需求炒首莎,尤其是在低扭方面掂侠断,这台发动机表现除了浑厚的功底干抨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搅。对于一台城市SUV来说寂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脓嗣蕊。" "  你有没有这样的勇气驹,一辈子只留着一种发型胳福懈,带着一种款式的眼镜充?或许多数人会摇头说不迷脱。试想你现在穿着中山装便,带着大边框勿履,留着中分头走在街上炭匆,别人必定会投来异样的眼光径。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刑秘,但有一种美柒删,却是永恒的玩珐,我们称之为“经典”扦渡。就像中山装逐渐演变成了“国服”牌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘫群,看似过时的东西稍加润色憨钩,就会焕发出经典的力量沸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沦,也是一个互相佐证的问题漆琅挞。正是扛住了时间的消磨身,一个产品一种设计才能称之为经典当寄。而正是因为它是经典胆降,所以无论时间如何过往脓体,岁月如何变迁却难些,它依旧能代表着美人揭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碱那、保时捷911把、MINI这几款车了宝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踞厩趴,这是一种财富梯,就像一个国家的历史一样湍齿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朔。但就像中山装一样加,如果不稍加改动搭,依旧会被人说土气钉,MINI也是一样惟问,细节的升华会有益于经典的传播和传承谜喀吼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多双,是全新MINI车系中性能最好的疾咐辰。所以车头车尾都会看到“S”的字样驰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表木巍跺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纹逛,这是它彰显不同的地方读飘,尾灯的轮廓更大了褂灸票,但相比老款不够凝练蚊,同时你也感受不到它有何种审美的进步共,个人感觉它是为了变化而变化瓢。轮毂方面察,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫉媳歌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亲歼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暴霞。不过搐铺撤,在真正接触到保时捷Macan之前脚沧,我对它的真正实力也有所质疑沪楞界。众所周知复姜雀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗅叫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑰耍?带着这个疑虑懒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勾岭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同性,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挡白秦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似籍楔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窃袖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缆姐。在没有任何参考坐标的情况下阜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芹涛比。排除了惯性思维的困扰忙签佳,对于一款新车而言或许并非坏事械弄挡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枪培,因此有关它的设计特征我们并不陌生貌新碉。作为保时捷推出的第二款SUV车型案掣腺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腾千突,同时也融入了许多独特的元素识。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动此舜,因此在细节处理上榷纺,新车融入了更加激进的设计元素孔丛。    作为入门版车型统浑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯餐沟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯假蹭骚,并采用导光条设计徐,其视觉效果更具科技感高。   保时捷Macan的腰线位置较高颁滦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢保肝拌,营造出强烈的动态视觉效果烘柿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帘狗厘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鸥墒撅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朵棵,我的同事此前已经为大家介绍菲社泞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解报。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潭嚏共。" "   ??????? 提起观致曹,大家都会想起什么膜?这似乎是一个难以回答的问题苹。作为一个有着中国血统的全新品牌须,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垃鳖。在2013年墒背,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上螺,一石惊起千层浪芬舜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圃没赌。   如今副巳,观致的第二款车型县尖,观致3五门版也如约而至吴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侮岁好?它的到来峡酞,在扩充了观致的产品线之后缅缴感,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢煽?自然是令我们拭目以待竿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卧稼耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喘徐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型澎哺,时至今日都没有做大幅的修改锤。就是这样一个古董级外貌的家伙遣,最近竟然和新能源技术杠上了癸。2013年的日内瓦车展上性苇,路虎推出了一款纯电动卫士超膜坏,旨在告诉大家卫士宝刀未老冉焙掂。而这些天猛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试安兽,看起来猩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了爬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庙镁烯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镜台魂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扑熔柯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望性,并未成为现实拼涤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堑弧士。   事情的转折点发生在2014年6月18日歧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饭酪,并且这一次刨上搞,车身上已经重新贴上了拉花校硼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计福护忱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夸宽,而是一台真正的电动版卫士趣捂编。   之后通过各种途径的联系倪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挂,虽然这并不是一款量产车烦恍蔑,也没有任何电动机餐奠钱、电池组方面的参数数据茶瓜墓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钡妮,我们认为此次试驾还是很有意义的难。   ■ 外观造型狗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沙采囤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裸冯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酬矮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瘸宫惭。   电动版卫士全球仅有7台枪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车背莎捎,基于卫士110车型打造拓晾鼎,可以根据情况容纳5个或7个座椅另首丹,算是车系中的“旅行款”付譬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淀究,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计退刹砂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肖典盼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痴,丝毫不加以修饰趁娜贪。按照官方对柴油版车型的销售策略缸么,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晤嗜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庆安静,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理两,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留衅蹬心,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荚。正对车头冒氢,右侧翼子板的通风口也是镂空的奔伟,下方是空调系统的进气口劣彭奖,而左侧的则仅仅用作装饰斜敢圣,所以是完全封死的状态晴。   平直的挡风玻璃剂、小雨刷海守、面积可观手动调节后视镜盯亩虑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酚,而在这台电动版卫士上心腾杉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吩挨。   实际上腔晦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暮衔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线没,电动车窗只照顾到前排乘客抽椒希,第二排为手摇的圃辛鬼,第三排则仅仅是推拉窗倡豪燃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林樊苗淳,确实怂很石,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车璃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丰缝泉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辞捆祈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垦蛋。   三窗式车尾设计除了古老外烧堡缕,想不出更多的词去形容桓,好在后窗电加热嗜脯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盯傲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氰。至于各种不同用处的尾灯快暖顺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棘沟鸽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锯脓,并配备了13针牵引电力接口路,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电罗搜尝。而对于电动版卫士来说睬寥,这款车的拖曳能力也非一般强大醒镀捣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡化潍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吞肝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酗悸,在这四年一次的盛世当中屎坟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣堋,在经过整体的细化改进后整体更出色惦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌就耐惯,对于这样一款小车到底怎样程伴蛇,让我们一起一探究竟赐怀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兰悸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寝秤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计犀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碳扳秸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哨亩石,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚欤可靠的选择隧屋岛。   相比现在很多的车型掣闯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敦,个人比较喜欢这样的感觉撑刑,朴素也是另一种风格邻塘辉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戌泼胎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扫,可以说是起到了点睛的作用夹发婪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创切圭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格党烯潭,看起来还有些运动精神费。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眠锚攫,同时也是远近光一体设计委,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勘嗅饺,更加突出其可爱的造型风格榔缄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痊忍故,同时也表明了J2的一种年轻风格贬磕柯。虽然是一款定价不高的微型家用车宫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碎射,雾灯虽然不是什么贵重的配置淘坞,但对于安全的保障还是多一分才好木。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力傲牛,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净够碘。   在车体侧面造型上尽梅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计改,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腐熄,这样给头部空间会留出很多茹申,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感从仙。腰线起始的位置和大灯高度相同讨巩夏,这给了驾驶员足够大的视野空间雷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间技按舜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高内,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姥荤。   在尾部造型上令俏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偷松邵,同时加大了尾部示宽灯的面积腹,为了就是提示后方车辆注意安全剧冉仟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹停盯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高热莫,内部非常的深不过开口非常兴ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包难。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痘阂按,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诵,虽然是钢圈硕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳态贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锑物。另外露扭烧,一直让人头疼的售价问题煞琅扛,此次又出现了垄石贺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫁。价格问题愤,在上市新闻 中已谈了很多晨,不过与价格相比柒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瘟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统县,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喜钵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晾掇,即将为各位解开疑问署恕。   观致3五门版已于6月24日上市萎,目前指导价已公布沥,售价区间11.99-17.19万元 街访。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍从防:依然遵循简洁的设计思路官家,造型更显年轻缚坟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藐戈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绘玛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扩涤丢。可以说贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垫蘑,不过在细节上却更显年轻杜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梨势测,轴距为2690mm溜谐恋,除了长度缩短了177mm之外逼擞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话令堂辆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉精,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弦。在车身颜色上很氦排,观致3五门版同样有6种颜色可崖淠弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郊炉,色彩更为鲜亮菏屎定,也更有时尚感憨妓鹃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起僵捞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锭,而前雾灯也采用了圆形的设计差衬间,更显时尚蜗经围。另外避痴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯田钵、转向辅助灯和大灯清洗装置摊兔茎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞋刮。   除此之外霖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大替童纷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)达绩庆,并且轮圈的款式也更加的年轻痪不。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莽。所以在轮圈与轮胎的规格上嘶垛锻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逞耽幢:与三厢版一致破零级,细节改变不大瓢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陆。中控台采用对称式设计瞳慷喜,各种功能布置规整试,按钮数量控制在了合理的范围内蕾,不会给人一种杂乱的感觉餐显透。平底式多功能方向盘与三厢版无异碧讣,造型很有运动感架饭,真皮包裹的外圈握感也很不错陇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凳,除了蓝牙电话咳趁拈、多媒体播放等这些基本配置之外洛青邓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虚。除此之外焦是蔑,车主还可选配观致逸云的增值服务挥,该服务包含实时交通路况池帽、实时停车场信息和地图更新等戮。 ● 座椅及乘坐空间宫:白色绲边真皮座椅很有时尚感珐鬼供。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捻巨鳖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搬,与三厢版顶配车型相同贯。不过区别在于眉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伤该棺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筹。   在乘坐空间方面撩浩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雷讥,并将座椅调到最低位置后答毁办,头部空间大约为1拳怀幌浓,显得很宽裕;而进入后排后趣卑杆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凸极,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牧。后排中间地板隆起幅度较大诧枯情,长度也不适合搁脚灯,中间乘客的舒适度会受到一些影响皆。 ● 后备厢撑懈糖、储物空间和天窗猾虑:后备厢容积403-1105升纪嫂,储物格众多媒。   在不放倒后排座椅的情况下荡葱案,观致3五门版后备厢容积为403升灿淳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脱。如果嫌这样的空间还不够的话猩堤遣,将后排座椅全部放倒后吠嚷标,空间最大可扩大到1105升厘。除此之外挺贿黎,如果您随身携带了诸如手机缔俊顽、饮料之类的细碎物品的话灯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叮额。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑衅崞椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厕势,可打开的总面积约为0.22平方米汕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穗湍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架现:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扦铅甜,两者最大功率分别为126马力和156马力欺沤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米首苔倘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别信川毒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外加,其他车型均采用6速双离合变速箱屉莫。在底盘悬架方面箔被袍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架看骏。 ● 驾驶感受糠雄:底盘调校水准高徐迷,变速箱低速平顺性比三厢版好啪闺脊。   此次试驾会上骗雹蚕,我们大部分时间都行走在城市道路中公,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些榔惧,起步时若是轻踩油门踏板裳念,车辆的提速会显得比较迟缓驴漠,若要改善的话讲辅,需要至少踩下1/2的踏板行程吩盾。对于开惯了日系车的朋友们来说撮拧挛,这种偏向于传统欧系车型风格鸵,而非“一点就有”的油门调泄暇叮可能需要一点适应的过程搅。   而在整个加速的过程中靠恃芥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题位痘痢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袄布算,咆哮声已经传入驾驶舱宫将,可就是不见变速箱及时升挡杯簿钵。另一方面窟寇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入湍,整个介入过程并不是特别的线性窗晾誊,其工作时的噪音也清晰可辨木,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陵醒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧师棚鲁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )航毫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腥瘸师,并且伴随着强烈的顿挫感丧裴骄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夹抢,虽然顿挫感还是有膝定函,但已经能够被绝大部分消费者所接受官架。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斥,那么我可以回答您闪幢寥,和大众的DSG表现相差无几蕾。公。   从观致工程师的口中得知床,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妮钾前,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辑勾欣,对变速箱程序频、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陵降,找到其中一个最佳点筒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗜拣舷。   在手动模式下娄侮土,发动机的表现仍然很积极单顽,不过由于其低速动力输出并不出众塘,其加速度并不能让人感到满意穿,很大程度上化铺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钾屁粉。此外橡督伶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时不桨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡点孙露,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猴抵泌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灯赎,而在此前的三门版车型上几臣宏,我们就给予了相当高的评价锤诵。虽然仅从结构上来看惨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朝氢切,但作为一款家用车铅财纤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性激榔,高速行驶变道保证稳定性抗。事实证明掳嚷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拟素,并且从车底反馈至车厢内的声音谴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看心莽捞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鬼。   ● 编辑总结妹露:   从我们此次的试驾感受来看结恃赶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溉冲淘、时髦的外形读舶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糙高桥。与之前我们体验的三厢版车型相比份,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喝,尽管目前顿挫感还是存在汗啤椽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盟坊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辰堂馅,有值得称赞的地方箍菜罚,自然也存在着一些不足惺侨款,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壁。另外蕾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谐黑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妨柏林,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孙楼、转向辅助灯及大灯清洗功能航囱杜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漂,这样看来缄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喊凛。不过本夹扣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一梦迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搔订,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裁磷牟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惨金。但个人更喜欢两厢版本翔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因台恕潭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匪。当然卢,作为同一款车刻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阂请翅。三厢版本更加实用卧私蕉,两厢版外观更加时尚干练卵矢腾。今天带来这款两厢版爱唯欧免两贡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捻圣,大灯的设计相对保守了涝且捞,但也减少了人们对于这台车的争议性巳。从而扩大了消费人群堂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抬,各有各的美室滔盼。但无疑奖舶昆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拿。   侧面的变化并不是很明显洁亩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乡另炭。相比三厢版要顺眼的多肚。车尾的变化同样集中在尾灯上酪,尾灯的轮廓变化倒是不大茄,变化主要集中在尾灯颜色的改变亭。深红色的外围显得更有质感梗供燎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话储熄,越野车是最好的选择埂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爽湾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40龄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秘勃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苹尖啡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绦霸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40接句。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凰。除了电视剧的锦上添花统郊耗,BJ40本身的魅力也势不可挡岔巧,下面我们就走近这款“北京青年”喂暴啼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辞韭祭。   外观/内饰擂很:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棚脚彻,或许有人会问那为什么还要进行测试衬颓巩。其实答案很简单辣爬,之前测试的BJ40是一款试装车歌兴饥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别借,包括电视剧中车辆也是如此私。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稗京,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毖。虽然我没有见过之前的试装车拖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氨孺府,甚至有些地方与牧马人不相上下唯年泼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猾肉煎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奶,这里就不再做过多赘述牡弯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰美喝巨,你会发现并没什么科技感缺第菠,简单的线条狼涣、硬派越野车特有的见棱见角的气质撩窃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盟。另外栏你,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敛毖腐。硬质塑料质地的中控面板很厚实淬,比起舒服的软性塑料手感稍差渤懊浓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境受肥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事返,同理使用织布座椅也是一样泉撼,无论您是刚刚涉过水店孝歼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夹单,都不用担心邪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忱磕,不需要华丽的外表去装饰毛。虽然BJ40有着很浓重的模仿宽集,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格响涡量。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸵娟颓,那只能说这个人并不了解硬派越野车某受。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扮辖,让人想到真正的场地里去撒点野辫侮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藩?惊险的高速穿插摹、精彩的甩尾掉头魂惩、惊艳的侧向双轮行进毒诞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演官。时过境迁锑秘嫩,萨博虽已退出中国市郴堋,但把经典的两款车型(即9-3彤、9-5)的技术留在了中国涣陌薪,在北汽成功收购萨博技术后蠕混腿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生查室。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淮翠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湍哦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹈虎,主打性价比与实用性缴痰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怒韧,只是在某些方面使用了相关技术而已坏怀。   从外形设计上就不难看出氖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僻夏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倍献,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耍哄,同时车身上所使用的犀利线条糯,令时尚动感的氛围展现得十分充分敢华殴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柔叉,车身各项参数都小于萨博9-3半苏脾,所以直接套用的说辞显然并不成立沧萌聊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镜,打造一款可以继承优秀基因伎裤鞠,并适合普通家庭用户的车型藩泡,成为了设计团队主攻课程扯通。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敞戒铂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应切,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瘫哼,但紧凑的造型与简练的线条溅,使其观感的持久性更好僚麓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恫放,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惺贯甩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纤,价格能接受睛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剁千。而现在也有很多车型供大家选择萎居,包括大众途安蝗幸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗡集怜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涧痕葡,它还有一个进口车的身份汇。接下来氦钉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现保。   外观栓咸:起亚最新家族设计垛,略显可爱哀颇,大部分能接受板。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挺,同时又有一种独特的卡通味道行稳险。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诫额俱,没有配备氙气大灯寿剐杯,但全系均带有LED日间行车灯假戎才、透镜及大灯高度可调功能赦。雾灯部分的设计很有个性廖拦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沸。   由于车身高度降低睫团乡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沤崎傻,平滑的车顶线条降低了风阻系数迁怯,流线型设计更加美观抛。全系除顶配的豪华版外入儡淮,后视镜都没有集成转向灯功能蜗。另外翟,低配车型的轮毂也比较简洁钵位,轮胎规格为205/55 R16考握滤。   新佳乐车尾的设计十分简洁媒翅竿,总体看上去比较圆润冈勤峭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莽倦侠,凸起的轮廓首尾呼应倒倪孔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涟环,车顶带有行李架策,具备一定的实用性胖。新佳乐全系标配倒车雷达功能处踌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像失李拭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源薄控确,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拨杆沥。而提到雷克萨斯并,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巧苦,立刻联想到了舒适汞、安静等一系列形容词部沫淬。   作为雷克萨斯主力车型卿驳,ES系列占据其在华销量近半壁江山幻皆莽,舒适本、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庞点。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勒,更是有充足的理由享受这些评语篓沛。但更重要的是恳丛旧,在环境日益恶化滑歇、石油资源日益紧张亩、油价越来越高的今天迸橙豌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度良。   外观部分柯当馆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型精,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摔,和前代相比进化明显宿伐。初次亮相时骋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期葱。与丰田一样屠露编,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格封踢,目前已被广大消费者接受识劲防,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彪。   外部配置上耪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜕奔锈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拭蕊四,与中网造型配合不错登唇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孪,轴距2820mm汝充刑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啡高弊,ES没有针对中国市场刻意加长风技,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浪,轴距比老款增加了45mm涸沪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坦岗仇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们末。当然泰膳嵌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卡焊脸。另外挥隧怀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雇镭米,更加低调瓦憨沧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铝膜冀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潮、忘记沉默寡言的正装车主兢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牵靠、忘记... ...算了粗踏,需要忘记的东西太多眯,你只需要记得一点巧烁新,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凯伦困。   奥迪的低调点玻邯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趴却藕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然燃群。依托自奥迪A7的造型设计鲸梳甘,RS7依然拥有优雅的造型商,仅仅在一些细微的地方滔,RS7做了运动化改进脸心。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诺、以及哑光附件淬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腻午、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镁。   如果客户需要鲁螺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巢匿垛,其轮胎规格达到275/30 R21诡豁到。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气化嚷。排气管依旧体现出奥迪的低调庙,外部看是两个椭圆形排气管穆,而其实际是双出四排气攘侍为,因为单侧双排气有节流阀挝并,用于改变排气通道老伍恋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣婆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘸袍授,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肯紊处。车钥匙啼、平底三辐真皮方向盘硼、运动前座椅砂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讨倘坊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贩髓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中链骏猜,还提供发动机增压压力筹抛、机油温度显示和圈速计时器等数据涵捅挪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陀小敢,并提供其它3种材料作为选装廷攀似。车顶内衬标配黑色织布鞭裁琴,可选配黑色Alcantara面料券妙蔚。搁脚板欢推味、刹车踏板驹妒挨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计艇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邪瞪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剃虫、一体式头枕的运动座椅乡鸿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涎痛杠,并提供钻石绗缝帘如攘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹤晤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撤,就像微博上说的聊,一次刻骨铭心的爱情桑翻懦,一次说走就走的旅行什么的搭拐碧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拷靶狈,但在现实中厢,你不能永远一副放纵不羁的样子庐灵涵,特别是在资金有限的情况下酸盗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弊级。此时你就需要一辆价格便宜舌钞、实用可靠的多功能车型脾娘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痹湾蛔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岭矛癌,分别是景逸X3和景逸X5丰吨,形成高低搭配产品布局痊轿恨。景逸X3属于入门车型磺拐搞,共有三个配置为匠,指导价从6.99万到7.79万元午。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熄炼挝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看火伸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像华卜。这款车的前脸采用了新的风格样式刮,线条比较硬朗棵凭,造型简洁流畅惊痴,同时又很饱满涛帮,没有过分追求标新立异的夸张风格茄,显得更加沉稳把匙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兽,给整辆车增添了活力顷省蓝。   除了前脸之外豁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓箱,让人略感失望脖铃粕,好在整体风格还算融洽眯遣,不会给人前后脱节的感觉滔急。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逃贤怪、1835mm和1705mm赏,轴距为2685mm逞蓖贰,在这个价位上算是较为突出的水平了访,保证了足够的车内空间娘软纪。" "  在固有的印象当中沧滤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下切,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翁蔼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌档,作为日系三大高端品牌中的一名朗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次儒叫拒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骸贿舰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烤闲夯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格台奈沁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现便擅嚼,取而代之的则是一种日系的柔美风格佳潦习,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力报恭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茬,并且这种特点让别的对手无法模仿讼呢袱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坦旗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面累,看起来非常具有独特的风格冗晨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计估贾,不过看起来还是比较有神的相疼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示川财袭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的农锨咖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敝颗环,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禽,这款车有这么长么罕桔鼻?实际上后门的长度远大于前门趣,不过整体造型并未收到过多的干扰凛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盛蓖恍,因为C柱的造型更加接近尾部第,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桥舞刑,腰线的设计在在尾部提到了最高场电狮,并且从前大灯连接到了尾灯部分坡醚乏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蟹如。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涵瘸四,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计混速构。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布塑雹猛,到今年4月20日其正式接受预定晦髓计,不到一年的时间波,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眯倡。在新能源车量产溺祭幌、市售的速度淑纫郝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岗嗅希,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喷。当然烂场闲,汽车之家评测新车的速度也不慢亮,今天涩噶尸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窟澳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稼厂,其中橙色的为增程式混合动力版车型剖敦离,白色的为纯电动版车型另悉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澄丰拣。   ●外观蚕肛晨:造型前卫脓秘私,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓬,我见到量产市售车之后事,其外观真难以与概念车作区分鲍蜕。宝马i3前脸造型饱满圆润玫茹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胚。不过辣乃,“进气格栅”四个字需要打引号了芭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泰拢虏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堵赁眯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辈,让整车看着很有质感且与众不同劳。当然匣骑挽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼考姓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格馈堑森。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谦,但它的车身侧面看着一点都不显小吼峦兴。在我看来原因有三鞭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扒特,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少媒吧顽,给人感觉比较敦实掣湃队。特别是车高数据勤,它比X1还多出了23mm思背郎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大局庙,达到了20英寸吓擅,但胎宽却很窄痞秋秘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绿需。有关这款轮胎秦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毙铝,基本都表示由于规格太特殊乔,没有现货也没有报价攀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质借叔悄,很独特填碱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怀居。尾灯采用得是隐藏式设计十戌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分噬,用于显示示宽灯锻、刹车灯以及转向灯等行凶蜜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暖,所有光源均为LED俩铰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溶挥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宝,欧洲市场上柴油车盛行已久改欣呸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜜几。不过近来堪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求良美悸,Jeep便是其中之一娘妨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待级摧。 ● 外观介绍鸽:与汽油版无异盖熄,硬朗依旧伤旦那。   从外观上看箍沛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坏杀怕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赖美。新车的外形仍然显示出硬朗禽、时尚的风格酵受不,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酸,提升了时尚感韧郎黄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呻弓,在同级别车型中“个头”并不算大碑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犬脓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卵。   在外观配置上洽村,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涂献石、雨量感应雨刷惶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置山虎胳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恐。轮胎配置方面萄巧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赖,轮胎规格为265/60 R18奢磋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袍涤,规格也变为了245/65 R18寸萌缓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幸琼,我们会谈论什么迟桃?是大老粗一样的外观泰恒,还是“马路杀手”一样的形象疵跨驴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勒褐,笔者也不例外扮。6月5日下午烈僚挖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锚雄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象臀,原来大块头也有过人的大智慧操强陇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挠屉米、FM两大系列宛小,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圈粟戳,中国区总裁陆博天到场助阵蠢陷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后釜垒记,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱使,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畴,最大的意义还在于为企业产生利润躬随镜。因此啸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中橙,并体现在生产效率痕狡幂、节油效率硼吼、完好率毙巳辖、安全旦、安鄙湫倥祝和驾驶员体验六大方面皖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垂片慕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恫猫碍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滇怖嗓,而大众凯路威则开创了一种新的格局绅夸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型上刃沽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俗诲,而那款车型是针对高端商务市场的车型巨砷四,虽然其内部可以进行简单的商务会议的栓爆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桃浦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铺谰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的户,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格八搪莱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密前,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邓匹痊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藏,只是以简单的卤素大灯出现端乌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巷,只能说稍显遗憾哄防僵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厘突,并且其敏感程度非常高咐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凯呜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碎鸽诞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格黑花理,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味希烁胶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘟宋,在尾部造型上也同样是方方正正掳仆,给人以刻板的印象棋豢碘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粕玖,看来稍显朴实无华天,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粗。尾窗的面积超大蜗拴,并且配备了后雨刷睛钨模,可以说在安全细节上做的不错赖描。尾灯的造型也毫无新意橇叫骚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹潘辍,尾灯内部的结构也比较简单渐林,并未采用LED也是针对不同定位的选择窗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瑟,尾部配有四颗倒车雷达探头始秆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尾芯。作为一款商务用车枫莫示,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚎盛享,而旁边就是凯路威的备胎所在地天剐雷,这样的设计使内部空间得以最大化利用天贩。   相比国外的凯路威车型柑标搜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂净,造型上采用了多辐式造型让盘,轮胎则采用了邓禄普品牌瑞凤皖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陵毒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逻,我更多的会用臃肿两个字来形容它饭。圆润的车身攀,没有棱角的线条藉缎秘,大而无神的头灯孩,都让我对它提不起兴趣耸泰判。第一次见到新款昂科雷时危锯,我的这种感官得到了改变燃夕赏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魄。新款更加俊朗堆牌脐,就像是一个胖子七,经过健身墓,从大腹便便变成了施瓦辛格厂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛔曙,这种类似于点睛之笔的作用菏妻,实实在在的发生在新款昂科雷上面窗。之前的头灯让我没有胃口畅,尽管亲和力不错塘玖纷,但太没有性格付兰。连同这个车身茅奶侯,都让我觉得臃肿无比艾败芳,简直就是个满脸流油的胖子沤澈。新款更换了更有张力的大灯才羞陵,进气格栅也变得更具进攻性罗。这样的风格单惊,我想才是大家喜欢的道。   侧面造型的改变不大坝,侧窗面积所占的比重依旧很辛ㄆ跋病,这和新君越磕、GL8都很像痘。给人一种重心很低的敦实感圈。但对于车内的乘客来说陀垛陪,这不是个好消息黑扦骗,过小的车窗影响了向外看的视野捻较。造成了不必要的压抑感控。或许对于选择别克车型的人们来说某,这一点必须无奈的接受了澳藏刃。   车尾的变化不及车头烦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性韭,或许我会更喜欢它别。但事与愿违捌碌壤,尾部的改变仅仅局限在排气管上宽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熄婪。这多多少少会有助于提升质感嫡碉。也改良着尾部太过圆润的整体气质翔。可以说潘,这次外观的改变窘阶是,在这些细节上还是很成功的冗兼茅。相当于一次瘦身和塑性屠,让它的线条和筋骨更加分明矫含残。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间港舶假,纳智捷 新大7 SUV正式上市方溶什,官方指导价格为22.68-27.48万元讣佰。一直以配置见长的纳智捷品牌嘎,在小改款车型上又下了一番功夫背谜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掸。在体验的这几天时间里徒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”下袄韩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峦砍。也有好奇的邻居询问这款车的售价禄图幌,当得知价格只有不到30万元时膊稼,邻居更是深感惊讶墩菱便。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雄?本文就为您带来答案糠轿搽。   作为一款SUV夯唇,“大7”这个名字一点都不为过溜煎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔽仙,2910mm的轴距更是傲视群车技修,也难怪引得路人频频回头度。不只是尺寸返疗微,本次试驾的新大7四驱旗舰版磷楼霜,整备质量达到了1950kg踢捞饶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袜驹。   作为改款车型架埠韦,新大7的外型经过了一番修改拍欧,主要体现在前脸和尾灯上敝凳。大灯造型有所变化嫡扮说,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内五款,而经过修饰的雾灯闹、转向灯和前雷达祥公,给人以霸气外露的感觉罕瑰猩。整体上斑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉范。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晒,比较实用亲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上似褪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楼吐蚕。从奥迪A8的换代颗钙、全新奔驰S级的上市袜捐你,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垫。这三家老牌厂商动作频频沮雾慑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上财,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晤坚弓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来熔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桔讥妈。而随着混合动力时代的来临碘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL入昂,可以说从那时起腿陷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期律,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翁峨侩,以期对它能有深入了解潞糜谦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灰婚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梦钨捐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袒订。相比之下逢列,雷克萨斯LS在此方面并无优势哨仕,长度伺踢围、宽度和轴距均落后于对手涉闭品。   即便不看车尾的标识浦赤,仅从前脸上幽兰色的车标律蔑哎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型皑泰伤。而身挂HYBRID标识则意味着谐荡,除了树立当家旗舰车型的形象外甜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枯裂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垃扒,只是在一些小细节方面令人有些不满睹舱誓。如果用最严格的标准来衡量桓枯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间病。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些室。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滤亭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啼镰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型番郝,这种车型的优势就在于戌鼻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汕裂,还拥有了超大的车内空间提刹塑,优势显而易见颠惹洁,而今天我们来到了美丽的太湖度,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崩嗽购,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藤防,也让更多心意欧力威的人有更多选择牡蹄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表略是:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叭碌撇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坟飞穿,不过从售价以及车身尺寸方面来看诫葡款,欧力威确实占据一定优势庞蒋。   外观上欧力威厢型车身造型皇曝鞘,并没有阻碍它时尚的视觉感酱吓殊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幻内,时尚并且使用颁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忿潜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示表。   非对称化的中控台设计华,与1.4L手动版没有什么变化确陵,首先造型上足够年轻协调榔够磷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奠纹哥。欧力威自动挡车型谎懈曹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豁淬透,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键画遂需,操作多媒体更加方便馈你岸。中规中矩的仪表样式没有什么改变时陕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息轻。   本文导航" "  有突破有挑战沁边,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候限番,就会有这样的感受律潍涸。它太挑战人们的传统审美了迪昆亩,怎么样也无法用大气吃聊、简洁筒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受视。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匙。自由光承载着延续切诺基的重任尘,就在这样的争议声中款款走来恃睡湿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芥革,挑战着经典杀八贫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豆偏,在做颠覆传统这件事敦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贰伯。就拿前脸来说般,好看不好看绝不是我个人说的算的巨,每个人眼里都有一个不同的看法社搔。或许慢慢大家就接受了开。   作为一款中级SUV捐吮,车身尺寸上中规中矩讣屑滦,作为切诺基车型的延续炽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现花慈,但也能看到不少突破之处虽窜靶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重互泊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃栖断。   本文导航" "  从1985年开始晌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪板,1991年出现在5系车型上逃,1999年开始陆续出现在X系列车型上娠赂。直到现在菜鲍恋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丰。2014年5月22日摧谁滴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藕碌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求武电没,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祟闷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岁晴底? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表许谎努:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款且,新BMW 328i xDrive核厘敬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞪烫杰。   第六代BMW 3系延续了这一传统菜侨萄,将融合了电子气门控制埂铃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昧茫扇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袒片暴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本餐据泡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的壕谓,要了解这个问题前沤地,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缴。齿轮传动式分动箱临茧,连接前轴的方式改为了齿轮传动低掂,其他地方大同小异吵篮。对于宝马X系大部分车型来说财,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捆档。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泼畅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烂褐拐。由于前后轴均采用开放式差速器锭奇,遇到交叉轴情况时竞仍,也只能依靠电子制动来辅助觅拦密。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碳扮空。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伟鞍,与齿轮结构的分动箱原理相同牡恫虹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥促缓鞭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纬豢般。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苍仓。至于控制多片离合器的方式坏灰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛父唤,所以常被用于装配在更强有力的车型上袭繁耪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弧偏列,以对扭矩分配进行不间断地调节僵泊摊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撂础倘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坪,默认状态下前后扭矩分配为40喊:60怒墓霜,最大前后扭矩分配理论上比例为0讨讣儒:100到100沽瘫落:0之间污爽裴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姥讨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斡。扭矩分配可以在0.1秒内完成为攻。   行驶过程中貌,如果系统发现车辆可能转向不足分歼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹬同祥,就会减少分配给前桥的扭矩储筹,将几乎所有动力都输送至后桥为。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笔嫡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卿驰救。一旦出现车轮打滑斧镁唉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奥木几,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力儡口,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制眠。这就意味着乾斗诽,无论路面如何突然变化镣航,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腑,即使是在部分结冰的道路上福。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橡虽厢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裁,其中S2属于一款5座小型SUV蕾经,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下反胯烤,很多品牌都开始研发小型SUV骂胶。而S3则定位于一款紧凑级SUV惰筹,并且采用了7座设计氰比。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惺栋扁,接下来就给大家一个解答敲说。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位齿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型偿堕杭,这一平台就是北汽威旺M20的平台铜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计托昆。但是两款车的轴距却不相同份,S2轴距为2560mm际轰,属于一款标准小型5座SUV射。而S3轴距为2685mm磺袍线,接近于一款紧凑级SUV汰赶,所以为了能吸引更多的消费者怕杭,采用了2+3+2的7座布局丁,主打一般家庭用车搜,实用性优先侵枢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV并肺,主要还是面向有活力的年轻人拼,外观设计更多偏向于动感的元素居多孰。大灯组的样式也不俗套腹榔分,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仕穿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的漂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卑签唯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巾据扰,在车身尺寸上还是比较占优势的棺蹦册。另外2560mm的轴距表现也不错坎,至于它的乘坐空间表现如何喂,在后文我们会有体验炭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升事,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了前,车门不能完全打开的话董诉,一些比较大的物品拿取会不太方便瓮华。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台圈捞揉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机部导,并分别匹配3款变速箱多筛憾。此前灭修磷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型分层。而今天我要试驾1.4T车型凉,虽是短暂场地试驾略魔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓤壕肩,特别是动力上提升明显铆。 ● 外观/内饰蔡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型魏舅功,也做了到店体验的文章蒂,1.4T车型在外观丛秦品、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大片垄,本文不重复介绍北烘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滴难媚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硷币。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纷百蹲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踞,具有很高的品牌辨识度浇甸徽。同时在一些细节方面的改进粗,比如重新设计的头灯蹋娥痕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓉,采用了全新的发动机巾侍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僚韩妹,属于大众的EA211系列佬筐钩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呸,最大功率150马力/5000rpm绊愁宝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虑皖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尼就夕,而相比原来的EA111系列有了明显进步兑公佬,首先是恢复了正时皮带唉挤,降低发动机内部的功率消耗绘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屠黎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垛哩曹,而喷射压力也提升到了200bar显荒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秆暑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别具,前者顶部是“SKODA”的品牌名拌筹圭,而后者则是印了“DSG”的字样潭咎哼。   底盘悬架方面尺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糙剑哩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斜。制动系统为四轮碟刹结构灿拭荆,采用前通风盘式后盘式配置淘摧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唤阑剖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拜围。由于是场地试驾经哪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些都,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伙,能更好地了解车辆性能剃秸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卜豹,只能在日后的试驾中再介绍储镀。   动力方面芒苛丸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扦惜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刷楼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来美,1.4T车型的起步和加速更为迅速伤,而且涡轮的介入时机较早翘贺废,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鼓黄,动力的输出保持平稳可控的特性渡。   使用D挡时歪嫉浪,以1/2油门深度驾驶愤性,变速箱升挡较为积极培,发动机转数基本被控制在2000rpm以下享皖位,而且换挡的冲击较腥鸹Ш摹,不会影响乘客的乘坐感受讼沙。而以深踩油门的方式驾驶纹,变速箱会到4000rpm左右才换挡发喇赏,加速感受更为明显纶。   换上S挡靠妥,油门响应灵敏了许多瓮吨械,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒙耗鹊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幌,在弯道多直道少的场地赛道里筐,需要频繁提速的时候腾囱嗡,显得更为得心应手避。   全新明锐采用电动助力转向系统镁雷,方向盘低速时转向较为轻松表湘,而高速时明显更为沉稳课图屉,转向需要更大的力度翅吝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厂韧虐。   底盘悬架方面娇陌亮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弄靖距,在弯道中对车身的支撑性比较到位熟,方向盘的有着精准的指向性脚橇共,转向迅速而稳健飞禾软。1.4T车型全部带有ESP系统撕疽慧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拉平伙,ESP介入的时间恰到好处探,总能及时将车辆修正到正确轨迹陕,而这套系统并不能完全关闭坡吞,属于比较重视安全性的设计身愤袭。   在模拟颠簸路况的体验环节胸瞪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堆绢炮,然而后悬架毕竟是非独立悬架刹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喉蓝题,仍会对另一侧有所影响媚霓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赶忙。我们在之前测试文章中也有体验视频嗅频,请点击查看炔仍窝。   更多精彩视频尾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浇仆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敢靠健,在D挡模式下表现中规中矩会忍,切换到S挡后油门响应灵敏溺,变速箱的换挡节奏更为激进傅焦瓶,加速感提升秘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验母溯。" "  2014年2月26日税疗嗜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市既玩。其中T5动力总成包含智逸版破僚偿、智雅版舜、个性运动版共3款掇彭,售价为42.39万元至51.99万元菏惧歉,T6发动机版本及价格保持不变盗彪湍。   据了解帕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术限,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痉凶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱魂故。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弦查凌?本文将为您带来答案济伎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勾防,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峦凉腊,但动感流畅的造型令人印象深刻纷鞋仟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郎,正如北欧人给大家留下的印象朗狗。      配置细节上碘防,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抬,全系标配了ABL自适应氙气大灯县逗,以及感应式转向辅助灯光昏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下革徽,给驾驶员提供更佳的视野胳城镰。   此外涤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航默褥巧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达首,探测距离达到了150米卤,足以应付绝大多数日常行驶环境楔搓。此外椒匠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枪耸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仟借题。虽然这里看上去有些别扭篙并,但安全性才是我们应该关注的叛票。" "  限量县禄莫、配额蚊卞懦、上市前被订购一空讲率,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猎。然而竿衡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豁币。2013年肺赣,经过M部门调校的M135i披装上阵插皇甫,性能已与1M十分接近拱蓬,并且这次冲破了限量的枷锁蚊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车视。正当人们面对路上的1M投去羡慕饶、嫉妒商、恨时坤炊,宝马为我们带来一款全新产品激,并且它的能力并不在1M之下班,它就是2系的顶级车型——M235i惨藤。 延伸阅读疮桅陡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫉,2系可能显得有些陌生菊旱绿,其实早在40多年前藩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场册霖豢。此外镐,BMW 2002车型在1968年问世溜秘泡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处投墨贫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脐。至此徐藐嫉,2系的到来并非空穴来潮女守谁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22携钦,而这个平台也与代号为F20的1系共享圃酵蔽,简单来说切逼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疆欣撇,这与3委宏显、4系的道理相同厩形。在2013年时孩考,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验崎喂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墙舞感,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娇蚊,从代号E82的1M车型舌未,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玲骗节。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受似煤,但随着时间的逝去害碱炕,渐渐也成为了一种习惯揽啪莱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枫兄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捎乱,更多是出于对内部空间的考虑律检纯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响探下热,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数籍布蓟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铜丢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巳壤白,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炯献浪。   当然抱,即使武装到牙齿首洗,M235i也不能与1M平起平坐鲸,M家族的宽体车身捶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柬,就像当初1M推出时的口号一样“M粹米,永远从后视镜中藐视对手”寞股,而M235i更多还是为了平衡性能描讼、实用性与性价比菜,同时也为今后推出M2而留下些余地蓬推配。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挽烘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斤,针对绅宝D70推出后的社会反响馅漂含,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹿但修。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丹察疆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势湃谭蓖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炼悲。   D50死促藕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挥,推出之后的表现往往是人们最期待的财杉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同电龋,面对D50的将会是极为严苛的考验屑阿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境波,而成功了瑰唯,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸽。7.48-11.98万元的厂商指导价彩赖,可以说为这场战役的打响色淘令,开了个好头惹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渺行,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妊苔静。此次担任D50设计工作的葡,正是培养出诸多设计人才的博通公司河,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凤舶,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗡澎吹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题花此女。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表供颅称:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偷,但是当你接触过D50这款车后哗螺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忍侧枯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苇惯论。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的编,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讼,但是当你将这些元素组合在一起时冷,却有会很快打消之前的念头傅假到。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计插被。运动气息浓郁的设计手法团萎率,会让你把D50和运动结合在一起辛肺裳,无论它实际的性能表现怎样颠杠霞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凉拆蔡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堡舒迟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撕闯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烫徒,面对不断推陈出新的竞争对手陪构空,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喷馆。好在随着2014款车型的上市庙氓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诺缄,而这支强心剂的主要成分也很简单檄,一台1.5L涡轮增压发动机鹤丧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型播,针对配置方面也进行了一定的调整兔,其中自动大灯船、超速报警以及四门车窗遗睬焖溃控升降等功能均成为标配寄铣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中年。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者法贩锚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流昏。因为从早年搭载的速锐谩,再到大红大紫的秦措釜渤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憾,它所提供的动力都不曾有变起料现。传动系统方面蹿默,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顾翘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彪返。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汐。在城市中经常用到的中低转速区间内程踌矗,发动机的动力输出比较积极皮,并且通过涡轮的帮助肌超,动力在1500rpm之后便有明显提升翰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm答尝,完全能够满足日常驾驶串孪弥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低草,适合城市驾驶掀。挡位之间的行程适中巴磁媒,但手感略显生涩腻逞。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娃,而非车去适应你恐溃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恭孔爽。四辐方向盘尺寸偏大惕,回馈力度比较匀称崩,因此驾驶这台大块头还算是轻松亨揩,只不过方向盘的虚位过多沥,转向时不得不做出更大的动作膊卞稠。   前麦弗逊涟凌氢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乔,并且由于悬架行程较长娄氮蜂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉化背。当然这样的调校也有它的好处瓜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畏澳涩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中建,SUV车型是一种非尘滥呦荩耗油的车型反锯贝,毕竟以自身庞大的身形来说歧亢森,自身重量就已经非常大了丧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枷,这也导致SUV车型的油耗居高不下乱褪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘉欣晃,在众多的SUV车型中掸池,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度量。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计通洞,这种设计可以说非常的扎眼就霉潭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢遂讳式,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳败髓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袄泪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撇密,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莎。在RX车型上从蹈桥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哨桅,从RX整体风格来看山卜,还是更多的体现了柔性设计的特点萍牡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面材讽俱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型豹僵,如果不看下半身片沫,很有可能误解为一款轿跑车型狠空。不过这也让人们的视觉一亮刷歇暑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潜辟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咸煤节。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陆醚,没有过多的硬线条介入霖卑锨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符含毋迷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垂羡膊,RX明显体现出有些不足忱,不过这本身就并非是RX的炒作方向毒撅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茶道,内心想要一件东西垦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翟茹公,否则你就无法拥有心中挚爱轨。你想要一部手机寺锈粳,但偏偏要你保证最低消费派肃。这种心情着实不爽骋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淌,这两样东西都是你想要的贡搔下,售价三十五万不到客卷,撇去不相干的配置孙锚,给你你想要的屏答堪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篮汐,是不是有点定高了航乡?可细细一想别赐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睹骂,并且还带有四驱系统期繁。如果单单从这两个要素考虑哩坤,同档次的车型里藏袜,都破了四十万大关了硕够。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肖菏蛙,目的就是要拉低门槛沮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膘勺逝。但运动元素表现的很细微怯,基本上都是细节点缀痊坏,和其它配置的A4L差别不大珊谓冒。虽然是一款40TFSI的低配车型浇囱,但从外观上很难发现区别桑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徒,算得上是全车比较明显的运动彰显了烂软。尾灯内部依旧采用LED发光元件捐繁,总体来说软绕,亮点不多艾募垫,朴实大方脓殊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后句,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拐鹃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品双檬靠,除产品名称外蒋伞,其与JX35并没有什么区别募,还是那个豪华运动的大家伙伍侧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露去系。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敖摄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诵氢礁,灯角黄色的反光片是标准美规设计牌,但无论哪种规格骆,对行车安全方面都是提升绢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虽模,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO节擎,前置摄像头悄然隐藏其中竣涩炽。侧面看上去QX60依旧大气稳重芯监,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感高莲。另外咕,底盘上有些部件会低于车身捕腊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唬裳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柔嘿,活泼的细节设计使其更有灵性挛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性困睡觅,也起到了一定的隔热作用倒喝涕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感特醇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揣九,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忙绵漆,静音效果良好绩颅土。   车尾并没有过多花哨的设计碧侧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靶瑰玖。尾灯采用部分LED光源急,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棋许,总体来说比较耐看紊秘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味魔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来表,下面藏着的摄像头成像清晰度很高朗氓比。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玻虱播,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尾蠢壬。上市前烂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滇,不少人不相信它的价值勘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后随,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待紊,这自由光到底是什么情况嚏涵?经过整整一周的深度试驾后滥侨,我有些新发现可以分享给大家剖烂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碗禾,我的思绪一下回到了2005年左右亩拉,那时候自主品牌鲜有SUV产品甲,奇瑞率先迈出了一步钡,推出瑞虎硅,并领风骚多年桐。当时奇瑞称之为NCV圃膝活,也就是集合轿车以及越野车海,有着越野车的外观和坐姿肯挠详,并兼顾轿车的舒适性腿,其实就是我们现在说的城市SUV埔啡掳。   这样的优势持续了很长时间如,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盼付,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烽茸,瑞虎的势头逐渐放缓镜沤,也就不再抢眼了莆。奇瑞随之调整策略翻蚂,在去年推出瑞虎5这一新车型池酒,与其他自主品牌新对手进行竞争嫌凰。与此同时任碍,时隔半年的今天健械,老瑞虎被重新包装升级屏肩,命名为瑞虎3再次进入市郴绲稹,与瑞虎5形成高低搭配汀,重新获得了新的竞争力潦划。   外观活诲:   正如前面所说翱毁眉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作郴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叭攫吼,棱角更为突出汐骏、线条也显得更利索涸。侧面增加了镀铬防擦条扳煞,而车尾的变化并不是很大啥,集中在尾灯和一些线条的修饰上煎几蜕,就造型而言瑞虎3更年轻了蓉。从车身数据来看泻塑,瑞虎3相比对手并不占优优势菜冬是,但是得益于外观的设计亲通己,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒂揣。" "  在经历了数年市场洗礼过后暴榔,瑞虎车型迎来了新一次换装阜染泛,代号命名也列入到了家族统一的序列中绵,对于车型的区分更加简明亭茸暇。除此之外挨母,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呛,以及更为充裕的乘坐空间眯眷,以提升自身的竞争力娃拼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型老粳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用趣摆必,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帅剃温,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敛笺超,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郝。   此次改款主要集中于外观方面惮炉急,通过新老款前脸的比较翠祁,我们共计找出了8处变化磁氦,分别为尚森晒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组底嗣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩患吲帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表武竭缕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘变撅,但在车身尺寸上有所调整苫,其中长度方面增加了30mm绷菊,宽度与高度减行小,而轴距维持不变李嫉革。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出隶冈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35效,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悔胸忻。   车身轮廓并没有大费周章的变化肛,更多的是在细节上体现新意蔚。侧车身防擦条进行下移讣袜,并在前后车门中增加了镀铬饰条骑芒蓄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装劫剁,更趋于向装饰性靠拢告,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骋酥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迹伙蹿,若要找出所有差异帆,还需要费上一些功夫洪布泡,在对比过后变化上依然可以达到8处按戏。依次为屁贝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更么挛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娶剑时。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柯高,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计从,空调按键的布局更加紧密祟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霞朵蔫。此外凑寒诵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戎黎咸。   按照配置的不同挽触,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皋,大尺寸液晶屏包含导航萍擎捣、多媒体逻、蓝牙以及系统设定等功能舵刺,而在操作上也十分直观湃泵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当橡凯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咳乘、风量罚、风向等信息镁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怠,同时旋钮的阻尼与定位适中袒闻鲁,手感较好繁哨胶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巢腔唬。   方向盘两侧位置集成了音响啊船、蓝牙通话与定速巡航的快捷键福,中心区域使用了品牌全新标识茨潭,并在造型上稍有改变帛弓炮。仪表盘则没有任何变化哦袖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芭丝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炭红。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辈碑,但调节方式为手动涟,前排座椅具备加热功能动,按键位于点火开关周边区域窍,位置的选择上不够人性化蛋,副驾乘客很难进行单独操作行。   在前文的数据表格当中示靛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘎栋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柒茬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娶的,头部距离车顶约有4指空间惠登触,直接移至后排乘坐多辟,头部空间同样保持在4指团,腿部则为2指余量老琉膏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罐,首先需拉动靠背边缘的拉手川,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒题禾孪,要想恢复到之前的乘坐模式瑟,还需先拉动开关伤,同时扶 起靠背搏,在操作方式上显得不够便利梁唤。后排座椅支持4/6拆分放倒纹燃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大欢芬康,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锋僳徊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3午,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致才吼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揭,含有DVVT技术勿,相比早前奇瑞的1.6L引擎痊罢路,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岸舒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求微,在CVT变速箱的帮助下镁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作额窗。即使在起步之初深踩油门栏,加速过程也会显得有些慵懒唤崩烙,只待转速攀升至2000rpm后圣疗阑,动力性才有好转砰愧碉,此时油门的响应能力有了子显著提高裙宝,虽然整个过程称不上动力充沛敌,但对于城市使用来说算是够了扣痊尸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钝失腺,涵盖了手动队别茄、雪地和低速3种模式撮,在手动模式下可以模拟7个挡位瞳弧番,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牌旁让,在模拟挡位的帮助下锋誊,转速会与油门的深浅更成正比惯构,升档与降挡的操作也会更加从容欣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写谴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怀跑。   在紧凑级SUV的行列中别锨扣,瑞虎3的车重算是较轻的一员虎乓,这为引擎减小了不少负担工篱。助力转向系统的力度适当班,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坊赡驼。转向的精准性使我出乎意料窜侮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肚,悬挂整体表现十分扎实查联伪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入都,令试驾者信心倍增舍宛。   如同瑞虎3的定位那样稍骂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棉焊惹,它并不具备越野的能力碾锻,然而精确的城市定位疯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涪,诚然护纠颧,它在这两点上做的很不错彭奴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粳幢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矩,瑞虎3也许是最合适的选择对象涟。 责任编辑晒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歼泵巩,一晃6年时间过去了箔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碍棚,但是我们仍然和它有过很多次的接触挂堤锰,并且每一次都是充满乐趣的体验离。今天我们又把它请到了这里农睡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辖磨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型守橙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隋森桂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罕鸵氨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泵来详,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鹃函痛,自然整车价格也就能便宜不少匹拈盖,降低了它的入门门槛好抚。而以我们消费者的角度来看钩避,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逼荒栋,这也是我们今天把它请到这里的目的涂,测试项目很简单沧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俩。   ●日常驾驶动力表现抗累艾:低速扭矩充足驶编低,高速动力吃紧瘦壳红。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睹交,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扰,但机械结构还是更适合在野地里行走超剖抄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怪髓蟹,外形设计前猫彭、车身尺寸鸿、参数配置全都没变拴,只是换了一台发动机彩抱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃另,双手需要时刻度掌握住方向盘缔,总之开着它你不会觉得太轻松邢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辟翱,大家也都心知肚明杀揽桔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现部少。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澈袖离,参数虽然降低了衬函,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乘杠寡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痪涟,并且只要车速不超过60km/h刊迟,提速还算是挺从容筹童卡,也有一些推背感激省,感觉并不比3.6L车型差多少抛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乃擞稍,脚下的油门响应明显迟缓了不少当幕,如果你心急的话缮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幂泌,否则踏踏实实的在路上巡航搔狗弊。   ●油耗测试晤:正常表现碧黎,不惊不喜天。   发动机排量小了平财,除了动力影响之外蠕坍擅,油耗也是一个值得关注的指标婆撼碍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廊囊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郊奇篇,拥堵路况大概在30%左右莽乏,畅通路况大概在40%左右任,另外30%为综合市区路况嗣计我,全程平均时速为31km/h瞪棚届,最终计算出平均油耗为12升/百公里捶,算是正常水平梯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过德,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题佬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跨境,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纠氖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懊梢夹,很高缓,或许我接触的都是高配车型浆荆即,包括纳智捷大7骨理填、CEO等车型缴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助将嗣疾。今天懊酷叛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV京伞霸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玖税,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唐呻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搔吓冉?下面摹酣,我们就来看看详细的体验报告垮。 可以看到但母活,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窘,这在于其他车型包括纳智捷大7算岛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氯梧。这次试驾的优6 SUV也不例外森燎俩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颊佰,为了突出这款跨界SUV车型的定位下泌,外观设计上更年轻有活力模纪查,对于年轻人应该有很大的吸引力椿改侩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表计:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台休篱逗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鄙,轴距为2720mm赁路驴,可以看出这是一款跨界风格的SUV胺恫貉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品径,最大的优势是轴距要长出20-100mm抨恰,具备不错的乘坐空间爸诽囊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷邪款凌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎线,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硅,尺寸都是215/55 R17咐慷档。可以看出在轮胎的型号上抗排未,国内销售的车型都有一定的缩水赴监,当然为了控制成本小豌途,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮将,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抠屯妓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美聘九沫,两侧的LED刹车灯十分扎眼森呻,不过从布局上看稍稍有些凌乱辆浅。" "李老板的慷慨对,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浚躲龚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弊涵。下面回到主题练灭掇,从之前收集的网友问题看滦堵贸,大家最关心的有两件事儿韭完沦,一个是特斯拉的性能勉,另一个是特斯拉电池的续航能力磷此,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瘫。简单剧透一下排蓉跺,性能方面特斯拉相当给力膘遁蔬,续航能力方面我个人觉得还是不太行佩媳嫉。 注森溯季:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伙毯,文章中提及的“特斯拉”林邻闭、“Model S”等名称均为本次测试的车型静。 数据解读痉禽疯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩十聚沸,所以今天我们就先从数据说起沛抽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旗,而我们的实测数据为4.7s酗顿岭,比官方公布的成绩略慢呈统,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闪康堪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雌雄。由于采用电动机驱动日剐弗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虐篓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敢涩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态割鼻变,直到完成整个加速跨访戎。电子系统和动力系统的完美配合米,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枯,这是大多数的同级别车型都很难做到的箍。 0-400m加速尾速墓惫卯:170.124km/h 加速时间杜巢:13.63s 由于采用了9.73桥剧:1的固定齿比变速箱狸剩霓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耐裂纲,在加速曲线图中告,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擅物,车速和电机转速完全是等比例上升克。这里说句题外话毖潭裳,官方公布的电机极限转速为16500rpm未鸽,最高车速为209km/h涕武眉,通过以上三个数字伯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萍泥肪,有闲工夫的朋友可以试着算一算池统。 0-180km/h加速疼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钨刃,峰值甚至达到0.7G遍程壤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱损崔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桂刺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逢层,当车速超过150km/h后酵恒欺,车辆的加速度下滑比较明显壕栓驴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锯庆讲,工作人员解释说为了保护电池钒墓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闯。再多说一句遂丧,这个速度日常用肯定够了嫂访,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h割娜,但如果是赛道冒釜兰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糜佬,有大直道的长赛道龟末辰,它应该会比较吃亏戒胜环。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奇饯,常会被贴上大排量时、暴力机器顺、拉风外形和肌肉车等标签虑倦混。这些词虽然简单徐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型门让。近日荚刑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沥豁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚷:科尔维特C7)鞘幻芜,肌肉感十足的外形尉蔚袄,手动拆卸的硬顶芒想圈,再加上6.2升自然吸气发动机等焕颗,都是它的大卖点汾脚郊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敬酱茄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伍,外形变得更具攻击性隙徊逗。不同于以往车型坡花疗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗订,只有头顶裸露在外舱椭,非常特别顶洪。重新设计的6.2升自然吸气发动机佛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挫琼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机污檄蛇,最大功率640马力门,峰值扭矩814N·m)譬逆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碎浇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势登挎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呕棚:5.3万美元)孰,几乎没有性价比可言肠县,但相信越是稀有的东西护莱,越有人喜欢倪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巳睛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悸卯:400-023-5599 地址咳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婆测采:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忻厘骆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠距。而这款车本网也进行过多次报道与评测爬妊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题味扔似,比如——空间与电磁安全性廉喘煽。   有朋友担心新,混动车型的使用空间会不会很小肮下洹,电池电动机发电机都需要摆放位置盘,还有散热系统飘孺督,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鄙赣。   作为一个“热心肠”痪踏息,笔者决定帮一位同事搬家鹊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”请蚀画。我们的任务是将一个中型分体式水族箱画、两个大型行李箱恫、三个双肩背包雷焊阂,两个电脑包导门焙,一个猫窝涛、一个全新的大睡枕搬走颇凉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漏扁斧。好吧雹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大池据亩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讹,从图上我们看出鲍讹,在放入体积规整的水族箱水缸后蓉庞靠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间股惺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艘票,并留有一定的间隙量情恕港。   而后排在放入水族箱地柜后鹿嫌郝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓷。得益于巨大的后排腿部空间薄守,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了信饶。而后蛇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敞汹。当然皖稗陕,前排的空位是为乘客准备的笑搐。(为维护试驾车整洁合晤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淡。)   我是一个希望低调的企业主桂悄糕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间补,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哀鳞,后排音响控制泼,前排座椅调节按键卯堤穿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卵、空间坪誓端、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痕袜睫,大电流产生的磁场对人的健康有影响扰汲享。英国专家认为搔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丰苇倦,高于该值杯红,儿童将面临患病风险抵冯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ぐ潮眨害病集锣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钙芹。   简单来说甫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檬剩丧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冈,如手机笑,对讲机外懂、信号发射塔等顾刃,而低频电磁辐射离我们的生活更近并仿,家用电器垒撇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痛度,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可傻郡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涟握,前排座位垦泻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛾旦簇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽鲸,不具有权威法律依据沁,但既然是国家允许销售的测量器材蚕委,其测量结果绝对拥有参考价值尺宝怖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评愤偿捻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讽纫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韭,首先是油耗酪,我们在遵守法律规定的情况下泛科,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞠肃,而结果显示彼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缕淋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仙裳挤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”端。   混动车型比普通汽油车重判,驾驶感受会很糟吗?   确实第洽酒,混动车型由于需要布局电池杜线瓣、电动机汉梨、发电机眠、散热系统及控制系统抡瑰帛,整车质量肯定会增加泪错,但通过驾驶仕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雷函,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动繁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夯篇镶,使用感受更接近与现代的美系车型巢恼呸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性四颧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极类蓄较,而在高速公路上黄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了该巳,取而代之的是风声与路噪声邵谴佃。而操控部分茹税迸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饺,你永远不会感觉到生硬的颠簸厩鸥顷,一切都是柔和与优雅背讳貌,当然啃肆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苏。   最后抱齿家,我们通过以上测试低,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赔描、油耗及空间实用性上都出色表现囱纽监,而为此你仅需多付出几万元的代价氯半,加上经销商的优惠炮扭撩,凯美瑞尊瑞物有所值渺,而你现在需要做的蹄拜串,就是去店里亲自去试一试丸匹响,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接薄心。 图/文俩船鞍:丁艺   丰田汽车日前宣布窍,截止2013年底番,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆攘炭系,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录定改。诞生16年来创,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碘趟、备受600余万车主的信赖和认可痛浮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锋窜欺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膏袄。 责任编辑吧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碍惹,MINI凭借其漂亮个性的外观斑械澄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泉媚户。2014年北京车展上鸥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑摹(点击进入上市文章)沁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吨,同时在配置方面也有一定得提升衫蔚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澎,售价区间为20.18-23.68万苫细俩。虽然只有4款车型可以选择沦,但从大家的关注度上看农侯,很多人对这款车给予了很高的期望记。今天刹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镜镭,两款车虽然在级别上不同礁煌涡,但是在价格上却是非常相近匣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圣腑。下面饭问,我们就来对这两款车型做一个对比孪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羚凛冷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牡猩什。当然详仿间,作为一个自主品牌寡,想要和这些合资车型抗争练炔,就需要在配置上有一些诱人之处肛屎菏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别割题匙,从车型尺寸上看磋串,H8明显要大于东风本田CR-V竣,但是价格却几乎接近哭。如果您的自主品牌不感冒的话狄沤,那就不用在纠结了撤般股。但是枢词,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痪慈迟,那么H8的确算是不错的选择稳料,至少从轴距上就已经很让人动心了酶片眷。   =============分页符=============   原标题晤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搏钾标,哈弗H8还是小胜杆,其中H8还带有液晶中控屏顽,而CR-V并没有配备中控屏堕雄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能培。这些东西的确也是非常吸引人的诲不判。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罗,平且还配有ECO节能模式煤袖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峦伴。H8还配有坡道控制系统粱,但是CR-V并没有配备这个功能泄。另外潭,H8还配有三种运动模式挨死叙,一定程度上提供了多路况的脱困能力乾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灰必,当然H8属于刚刚上市的车型惫,并没有试驾车让我们来进行测试挟岭庞,以后有实车的话箍就,我们会进行相关测试口级。   结语滩洞褥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闹褥瓶,某些情况下还要超过很多合资车型康撩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刊拍圈。 责任编辑摆:赵春晓" "从1985年开始陵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上损阀拎,1991年出现在5系车型上魄洪剧,1999年开始陆续出现在X系列车型上急抱论。直到现在推,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铰炮告。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配森,提升着宝马车型的操控性和运动性纪。让牵引力发挥的更加自如轰好皆,下面尺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傅敖粳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杯群芒。在车载计算机的控制下手,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勃捐借,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呐控邢,而且动力分配比例范围达0-100%板舒,赋予车辆独特的动态表现狸抽。 与传统齿轮机构相比啡,xDrive动力传输响应速度更快汀罕扣,分配比率更灵活奶疼桂,通常竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朗钵立,保持车辆转向精准灵活舍撕串,初昧、中段加速更为直接的经典后驱特性稀。而在弯道涩端、湿滑路面暗骏河、或紧急变线等极限状态下湿非,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谩,增强了车辆的稳定性和循迹能力挪呸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沧,在附着力降低的情况下极,更加考验着前后轴所分配到的动力爽。通过一体式底盘管理系统的侦测绍伤晴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下癌,最大化的改善转向不足和转向过度遍考烘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上份井,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巴。宝马4系在绕桩和紧急变线中弟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踏钎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啡,更灵活烈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上栓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奇犬,公路性轮胎打滑严重裳璃耗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寺,还是能够胜任一般越野路面府突。 (编辑 金辰毅) 责任编辑层歇钾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)母舌怖,宝马X1一直以其运动性示人协德,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纫寡。但是不同于一般运动车型不擅长越野颧措,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磁培较,能够让车主在假期到户外撒撒欢洛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丝黎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畴淡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郎撂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坞。   在消费者最关注的价格上奴帅,我们分别来看两辆车烧佬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袒腐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笛。从售价上我们不难看出挞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窘,价格区间跨度较大揩盎眷。   外观尺寸对比煎夺孩:   首先巨渭,从外观上来说家,宝马X1极具动感崔豌。其标志性的双肾格栅已经不必多说串歇,远远的就可以知道这是一辆宝马淬。而那富有动感的线条乖,将其外观勾勒亥,即使是静止在那里很肩跑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伺筷拷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诉邢道,感觉比例似乎不那么对称逃擅寄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔡,而且作为一款国际范儿的车挟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅高哨狼。虽然宝马X1有修长的车头糖伴蔬,但是驾驶时却并不遮挡视线男竞链,仍旧能够清晰的观察前方路况邦窍。   相比之下搔,奥迪Q3的外观略显沉闷钠,同样的家族式前脸显得十分稳重季谅。虽然不像宝马X1一样运动蓟傻覆,也符合其SUV的定位幢咐股。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遣哪,这也让奥迪Q3的样子更加传统婚泞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势客汀侗,但是内部空间却优于奥迪Q3吝色酬,相比来说烫,宝马X1具有更大的头部空间寺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弥镐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长会:4477mm 长水叛复:4385mm 宽涟:1798mm 宽霖缓铰:1831mm 高卉骂:1577mm 高肺:1608mm 轴距钩:2760mm 轴距杭咕:2603mm 最小离地间隙城书间:194mm 最小离地间隙倦蛔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者麻秋拳,宝马X1具有灵活的操控性碘缓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峨紊挝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姥免唬,作为一款 SAV禄孪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的香摔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向可岗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汉。   实际驾驶中腾壬葡,宝马X1的路感清晰肮,虽然车身不泄稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径爆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赔币,带来更多的便捷疙地苯。行驶中狮怒绿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恕裤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氰曙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮权、高精度直喷与电子气门三大核心技术俯钳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果通佃,在动力输出上达到高低搭配的形式典波。而宝马X1带有的ECO PRO模式拱媳,可以帮助我们进一步节约油耗急,让油耗能大约降低20%珐涤捷。 两车基本配置参数对比鸿捻坷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筒:通风盘/后串坛:通风盘式 前巫蜗沽:通风盘/后白玖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题立徒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菲,我们不仅仅需要看其运动性能骗北脐,还需要检查其越野性能版潦克。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迷立畦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辟,为了能更好地分配轴荷嗡倒窃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓄、后桥差速器前面檄思家。正常驾驶环境下杜碗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逛换,当检测到前轮附着力减弱时崎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徊,帮助车辆脱困第哺渭。   通过以前的测试闯仙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伐,对于应付难度不大的非铺装路面来说闭蓖赔,这套四驱完全可以应付辑茸溯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惶,加之悬挂行程过短霖秀龚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样表卡,偏向于公路驾驶订搏咕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耿蒋怂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盲,动力的分配为40:60铺响嚏,在实际日常驾驶中锋荚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淮伙歪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浆呵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叭侥四,在车辆出现转向过度时夯魔极,车辆会将更多动力传递到前轴兽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隆肃交,帮助车辆脱离失控的状态兑笔。在弯中逐渐加速的过程中商,由于车身的重心靠后残救啤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焙,在这种情况下舰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出双诫献,减小前轮的负担汞沏冬,使车辆获得更好的指向性航巩。   无论是雨天彻,还是弯曲的山路沥晨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喝。而且在大角度爬坡及碎石路段俩午,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力囤荒。尤其是爬坡时编雀崔,动力能够智能输送至前轴锑枫黎,让车辆轻松前行蔼踢。而在平时捅写,动力又会自动分配于偏后驱篇耽,让运动性得到进一步的体现七玲。此时的感觉是类似后驱车窍膜吠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桐脚脯,让车辆行驶更平稳诬试。   相比而言乱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拈叔,具有良好的越野视野抄,但是宝马X1的离地间隙更大茬下,通过性更好暖咯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亩,尤其是其具有更多头部空间乃,如果越野时温,可以适当调高座椅坐姿钳氢。   =============分页符=============   原标题梗痹溶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰似,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柔笨抬,所有的按钮也都在触手可及的位置歧文,十分便于驾驶者操作份螺。而且两款车型都选择了年轻茸、时尚庭淌慌、富有现代感的内饰设计冒妈楷。   两款车的配置块,无论是奥迪Q3排,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幻。尤其是宝马X1的iDrive潦浓嘶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钩仓,宝马X1更加简洁恳,而且操作一样方便史瞎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑署维访。即使是刚接触宝马车型的用户脓旱,也能在第一时间熟练操作力烹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锑榷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗅绵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贰璃草,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大废娘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冲。例如像最低配的宝马X1抄,虽然价格极低赎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了定。Q3低配也是一样碌,配置较低抹迁芍。不过如果您不在意像导航芬喂巍、座椅加热等配置炊躬镭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骂蛙闭,我们进入车内来看看内部配置以及空间笆采舱。二者究竟谁能更胜一筹虹虑?首先来看两车的安全配置闪事。在气囊方面片靛,奥迪则更胜一筹茸,在两车装配有同等位置气囊的前提下敞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筋凸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涤肩,它全系标配有防爆轮胎酵极瘫,即使发生爆胎痊和,也可以继续行驶耻午。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棚镀莎。此外防爆胎也节省了备胎空间贝共,让后备箱有更多的储物空间胆痴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摩擦太。从车身尺寸上来看危申,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势系。然而车内乘坐空间方面衔困,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兢科。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度褪蓟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度违冒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讼藐乐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赖吕唉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养习。但由于国内油品的质量不佳溃晾,为了更好地保护车辆发动机碴荆判,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗣。而其他配件的保养周期上店,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炯横。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i些尝:   861元   xDrive20i碗炊:   1036元   其余车型纪粗高:   965元   sDrive18i纤脓雷:   861元   xDrive20i刊:   1036元   其余车型痰市:   965元   sDrive18i紊韧然:   1609元   xDrive20i崩:   1784元   其余车型搁校:   1713元   sDrive18i矮实:   1386元   xDrive20i嫩:   1561元   其余车型竞吹:   1490元   sDrive18i山唬:   1591元   xDrive20i讼萎:   1766元   其余车型蒙踏敌:   1695元   sDrive18i娥:   1609元   xDrive20i氦柑蓟:   1784元   其余车型祭淑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琉戳合:●筏:需要更换 ○缓篇:常规检查朗划餐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匆、空气滤芯和火花塞绒郎。花费支出大概是2691元舅。4万公里时还需要更换汽油滤芯坦轿梧,支出大概是1382元舞蔼砂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胚,保养中也没有出现更多的费用支出驴矮劳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娩镀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹃:●勺沁:需要更换 ○漂凳喇:常规检查悲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出措,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费橙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肺械,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同假。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加穗痉嗣,能够更好的照顾到爱车的每个细节呵靠。   总结俺埃了: 总体而言本睦匠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动分岔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廊轮陪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恭,整体内部空间与奥迪几乎相同弹布。而在使用保养方面拈臣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涉板哎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恢钾,但是其配置也相应有所减少搪。作为高配车型捍经,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫩惩。 责任编辑盗南:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痊乃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会零任期。它足够漂亮了练探疯,漂亮的让人感到迷茫彩聊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沧度嘎,由于在国外浚蓖,我不得不比以往更谨慎的驾驶搓甜,没有做任何炫耀的动作弥,但依旧接受了不少注目礼豢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埂燃蔫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔫青,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叫经袖,只好出此下策骋湿雌:按住曳烟Γ控器统辰,“砰”后备厢盖弹开了逃殊呻,老头愣了一下另,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狭番,并给了老头一个友好的微笑推裸唯,关门走人了兼。这时我才知道曹爱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缚航赤,它的曲线诱人活,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秸路保,但令人心动的地方是从B柱开始的咕钒檬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砍汞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赦。也难怪裙,差点忘了弘,我们这台车选装了AMG套件题忱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枢率浆,没套件的车感觉就差了很多瘁券。   即便如此咯咳木,它的妆容仍是存有争议的驹姥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矢汝。左派以我为代表(全部未婚)侈视,认为它的骚气指数接近满格苟善,尤其增加AMG套件以后窍哀,能骗不少小姑娘霓牛搏。右派以结婚生子的同事为主工犀,他们认为车身不够修长来贤猴,不够秀美拨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溯,但又内藏了些许的凶狠额蔬。   不过我们两派的意见同样有交集染蒲合,那就是从侧后看去靛距分,它的美感更胜思葱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浩峨,远远的从背面欣赏它肋胸价,真是太美了榔焚缕。   =============分页符=============   原标题算拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矮狈,它采用传统的氙气大灯斗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少土。另外吾,与前包围上的空气导流口不同的是瓮扮脖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溺挫小,不得不说其达成的效果是相当不错的女撇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼链,但日常使用中也是在令我提心吊胆冉身,还记得开头那个故事吧嘛,告别老头后我驶出了停车嘲救餐洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秆咳藐,压过了一个并不大的小坑洼碳,胎壁被硌破了松藤,轮胎在5分钟内全部撒气粟窍户,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乓邢睛,这个下马威让我措手不及耿。   =============分页符=============   原标题暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门界舶灰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中块菩晌。坦白的说雀叙,这套座椅看起来特别有型扫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色架挪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求房,我觉得座椅的设定倒是恰到好处井碴。   眼前中控台的造型净睡苗,甚至细节都与奔驰A级相同袖残诺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埂堪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藏盛嗅,总让人忍不住多瞟上几眼熊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疼,触感细腻俊。   =============分页符=============   原标题阜许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳某凛邻,各项按键的操作都很顺手伐,但我多希望能提供翻毛材质浆芹。另外咐桥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惩镭课,回馈力很新嗜βА,而新款车型早已没有了这个感觉曹,让更多人都更容易适应绒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雾,特别方便缓,当然了岔,这并不是CLA级的专利限,A级也同样如此曙沃。总之对此我们是持肯定态度的瞥,“怀挡”显得复古碘臣、特立独行静掠,而且省空间檀,利大于弊镐竣弯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同百藐统,不同的是它很强调对网络的依托刹黑浦,这几天在欧洲开了不少车亥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联监。几乎所有新款车型都支持与手机互联抖辅奠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辣撵,还可通过手机网络访问互联网瘦、下载官方APP程序和导航才记,这是国内车载系统所没能赶上的激。   =============分页符=============   原标题仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说检寥,空间实际上是够用的韩魄,毕竟多数时间都是前排利用率高净。我同事身高179cm赏,在前排头部有一拳的空间菜甜,在后排就显得局促了吠桃,后排乘客反应压抑感比较强敲。   不过我坚信孩,对于CLA的车主来说空间是够用的氮夺,因为后排不会经常有乘客臂挤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陕。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绥拖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm看诗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甫昂瓢,配7挡双离合变速箱疲嗽,带有换挡拨片漏。拧动钥匙猎拈肮,发动机被唤醒恼扩袭,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘶仕,我们出发了封娩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尾戳鸵,不过CLA非常容易上手祟夯,舒适模式+D挡表现得有礼有节探扦嘿,整个驾驶感觉极其轻快沁,这是一辆易于驾驶的车喘咳,不论男性和女性都会觉得很轻松吕派茫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庭痞,转速时常被控制在2000rpm以下蔽擅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荆茸辟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匈弹副,而且在低速中它的换挡依旧平顺汕,并没有出现那种令人不悦的闯动写谴础。   切换到运动模式杰,变速箱首先变得更为积极揪答缆,整台车的性子也开始急躁起来僳垫,随时准备着接受挑逗喊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接噬粕。油门的响应也更为灵敏乒础,初段就能得到不错的效果苹,只不过排气声浪并不那么有气势遣。   至于转向香霉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻畦戮颗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钞毋吾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吓,那样的线性和柔顺革赎朽,简而言之非常舒服剁陶。   CLA的转向感觉则不然缮娃仁,它少了些紧致的细腻感邓身,多了些轻巧箔呕绕。这套电动助力低速中没什么特点躺疾,属于偏轻那类的愧硼,或许女性朋友会喜欢诡。高速下转向逐渐变沉秋,更易于驾驶揉芹恒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藤惠,比我想象的要好不少碗儡败。   不要被AMG套件所蒙蔽弄哎,悬架的设定并没有那么生硬敞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求昂苍,整个感觉还是挺舒服的嚏,回弹的特别利索挠田馁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喝,起码我在前排开车是这样一个感觉龋目砰,只是后排的乘客有时会说四擅警:颠!哎寇,管不了那么多了膝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人被,驾驶感觉对于这台车来说重要颇苛。   =============分页符=============   原标题蕊瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哦桔绢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现密赔翟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晃彭,无法进行有效的弹射哗咳捻。起步时有将近一秒的延迟擂噶,之后发动机全面发力靠冕拇,此时轮胎打滑非常严重送钎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岗跨,导致抓地力不足瘫。怎么形容这个状态呢露叹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拘拧,四肢虽然在飞快的挠地崇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凶寥,各位想象下窃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔽,双离合变速箱准确的完成两次升挡堕,换挡速度很快疲,最终用三挡达到100公里/小时的速度划,时间为7秒整茄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刑,因为看到严重的打滑时我特别无助础樊,尝试了降低转速起步仿孪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笔,而且车身的支撑有效洁惫刑,车内没有特别明显的前倾感觉敞辽。从刹车曲线来看身断蜕,自始至终加速度都在-1g左右茬,最终成绩为38.46米先,符合奔驰一贯的作风婚内。当然挝,待拿到国内的测试车后反梅烤,我们还会进行测试棘,看看原厂的轮胎表现如何辩闹滦。   总结佳:   从国外的销售情况来看虏嵌,CLA是相当受欢迎的倒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料石截,CLA在美国同样有着相当不错的市成谇狻,2013年后四个月销售1.2万辆耽恰,势头相当迅猛沽,可见其受欢迎程度涸。   进入国内后我想它会得到同样的关注痪,随着细分市场的成熟驼楼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘛黑。奔驰CLA级峭废南,主打运动郝茧径、年轻妨碗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎穗,尤其选装AMG套件以后效果更甚鸽骂,相比奔驰A级锻,它的吸引力显然更大铝慑乘。相比竞争品牌碑冷店,这次奔驰走在了前面僳道芍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龟河刃。配置方面国外大多都是选装奖徒抄,比如天窗贤、轮圈样式等等多,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知努窘讣。   不可否认封,它是如此的招人喜欢翟,尤其招那些打扮时尚算、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搏狮季:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弥腺攻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机麻册堕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘面炒亥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赏刷,通过细节部分运动元素的添加亩届,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格推福。其外观运动套件包括进气装饰汤躲敌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哇。   总体来看抵颓灸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盟龄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幂瞧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置似,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备措俄绍,白色车身加上黑色的玻璃车顶莽苏,看起来很有档次感暮。不过略有遗憾的是秸瓮,它的全景天窗不能打开庇撑夕,有同行戏称靛菱,这是专门为了看星星而设计的曹咖。   内饰简洁自然   与外观相同切,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烙乱。全黑的内饰汤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裂窝。   配色方面涸夸嗓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勃,但通过座椅的白色缝线桔天炕、钢琴烤漆面板白边框的搭配倒拒嗜,使得内饰整齐又不显得沉闷麓喷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闭迷。人机交互系统方面遍诧,V6菱仕Turbo车型并不占优势冠。   动力不错恫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机式联创,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剩逢滇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翘。这款车的低速扭矩较大楔,因此起步时非常容易硅庞椽。起步后骑扔,借助轻盈的车身挎公份,汽车随后的加速较为顺畅虾烘埠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谩,这直接导致这款车的操控也是相对不错贿,在较为宽阔的路面上信改汐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秤顽叮,感觉很有信心穷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伶疵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妇,非常方便驾驶者进出揩,但打火时救,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动席辈侩。 责任编辑跺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候极,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脐手单。之后的继任者是睿翼蒋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈维省勘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窟顶,并更名为马自达6阿特兹褂,而它是否能达到前辈的高度碴径雄,让我们由内而外的体会一下茸丝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奖,配合这两侧行车灯涵釜,看起来霸气十足惟餐惋,隐隐的透着一股子狠劲磨。图中这款车是2.0L的标准版郴第,则采用了较为普通的卤素光源纪人味,科技感差了一点阂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯为憨,犀利感十足辩邓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盗,它不同于以往的两代马自达6刻夏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现池泼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来金股,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枷桃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黔妓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晦拼,轴距为2830mm入谜,与进口版本相同牢涝还。相比同级别其它几款日系车型馈螺熄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涣藉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾须,像是一滴在高速行进中的水滴熬赎歌,充满了流动感显乌。从后边仔细观察阿特兹的背部遁,不难看出它还带着一点掀背的意思豹花。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯介花勾,配合着双边单出的排气筒委,更使整车的运动感一直延续到了尾部盆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笔劣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碾百顺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洼烦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歪胺牌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惯咆俱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质口串俊,其它区域大多为硬塑料磁。由于没有太多的装饰件萄起,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憋铅袭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妊盼逝,它采用的是一块电阻屏滩痴,触控灵敏度还算令人满意垃,界面的科技感以及显示效果都很一般拱,总体感觉更像是四辩假、五年前的产品暑轮,唯一的优点就是操作无任何难度海扔,一看就会丝哆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猾看咕,所以导航功能暂不能使用烙貉鸿。   进入车内草玻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厦,握感也很不错啸堪寐,由左至右打满需要2.5圈陪融,比大多数车型略小拇。此外拓嘿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灌膝,操作便利性良好惨,而且兼顾了驾驶乐趣搬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饺群摄,但却一点不掉价盘羡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感风,其次它的表盘内圈采用了网格设计看,多少有一些竞速的味道型,再加上白色的指针以及简洁春、明快的字体莱临,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望深。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏普,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锚距弄、平均时速暗虽、续航里程之外臀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懒画搭。i-stop是马自达研发的自动启停技术佛潮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慌。   除了i-stop快烤窃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伙。之前在新能源车型上比较常见嘛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于太投,它是以电容取代传统的电池或电瓶缴,从而为车内的用电设备供电劝块橡,而非用于推动车辆前进酵拷诲。   空调面板的样式不错裳垮,旋钮和显示屏都显得比较有质感届拱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子募。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱欧裕好桅藏傻。前后排座椅均采用了真皮包裹郴屁粪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奉邪看。   虽然阿特兹有着不错的轴距漏项东,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺陨卮,而在后排却只有不到一拳的头部空间港浪。令人满意的是后排的腿部空间独忍,坐正以后不影响翘二郎腿堆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定付胚,不仅地板平整境先僚,而且行李箱有着不错的纵深某攘腺,轻松放下高尔夫球包老深率。藏在地板下边的是一个16寸的备胎母及哇,以及更换轮胎所需的各种工具疥还。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硷嗅镁、双可变气门正时涤、凹顶活塞+米勒循环朗猎肥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喀隋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现限常鸵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm癸眉筏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诺还歇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掠,并带有换挡拨片哪稗,只可惜这款变速箱不带有S挡伟拜,对于主打运动的车型来说个遗憾顺艘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩描皆轮,日常驾驶过程中唉硷荡,为节省燃油粗,变速箱会积极升挡宛弊椒,转速经常保持在1500rpm以下隧孤路。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应部咐,因为这台变速箱的反应速度很快士,能够很好领会驾驶者意图熄吝采,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侨腥。   阿特兹拥有良好的操控性颈乾踩,这首先要归功于发动机线性的动力输出唉径柔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏禾,而中后段又能够拥有很好的动力表现既,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蜗蟹,尽管反馈的路感一般握弘,但指向足够精准洽四,能够给人很强的信心揽暑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烯恳,它的前后悬架初段偏软葛阑,能够很好地吸收路面的颠簸炉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顿暇监。可喜的是悬架的后段韧性十足付喷担,不会让人感觉力不从心餐惺。最重要的是孝肪凌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整通卧,车头指向灵活工,车尾循迹性出色侥杉共。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缸。   总结翻膘: 对于马自达这款即将发布的新车谜矾舍,我只能用赞不绝口来形容诺粗失,外观和驾驶感受都可以称为上等奥。如果非要给这个车挑点毛病的话踩叹淑,就是在高手如林的中型车市场里却填,马自达6阿特兹的内饰略显中庸少。所以如果你是“外貌协会”的成员挛,或者追求极致的驾驶感的话汐扭孙,那么你可以期待一下这款新车殊嚎贾。 责任编辑臼:赵春晓" "  KTM的X-BOW豆诉,直译过来是十字弓晒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)厢。实际上卷长朝,这个模样怪异的小车蹄苦,的确是火力十足苛厘肆,足到无论是在街道上还是赛道上矩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晨灰。   先来说说KTM这个公司差派伟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趁纯辉,以生产越野车和跑车而闻名谜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车户,也许是工程师们精力太旺盛蝎衡,亦或是身在奥地利这个地方搂,总会有些天马行空的想法矾熟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缕炕蛙,去生产一些别的什么机动设备筏差缆。这几年岭,除了X-BOW掳店午,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奶私,而且都有一个共同点——惊人且极端涩潜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绅刹、puristic(纯粹)翻繁、radical(激进)旗玫辛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穆畦甘。另外还要多说一句粉环,这家公司的口号是ready to race冈,时时刻刻都在准备一场竞技苔。   KTM的CEO曾经承认劲乱,他们希望使用21世纪的技术虫,发扬柯林·查普曼的理念京,打造一台新世纪的超级跑车扁。柯林·查普曼是谁苗弧派?他是路特斯汽车的创始人仑,他说过最著名的一句话是危浓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准难,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宏谈,作为汽车工程师洽,他把全部精力都放在对性能顶捶你、操控和轻量化的极致追求上潦保蕾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可长,但跟进尝试者寥寥抢哺。看看路特斯汽车凄凉的经历戎,这其中的原因并不难理解薯码畴。我们很欣慰地看到顷赏,在新世纪市谋钠,KTM继承了这种理念雄,并且做得更加激进挝丧熊。   其实X-BOW的理念很简单纷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车豹可表。碳纤维单壳体车身丘撤燃、全车碳纤维组件吻、水平推杆减振器勃晌,这些都是方程式赛车的标准配置卑。由于使用轻量化材料挠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堡梢。在高速行驶中警休,车辆的气动布局提供下压力豢朔,以此来提高抓地力和稳定性脆,这也是方程式赛车的特点讳牛。和赛车唯一的区别享释须,就是它有全套符合法规要求的灯光开杏,以及一张副驾驶座椅困谢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炽秃吩,经过强化和升级后掂,动力达到300马力巢康,和F3方程式赛车相当冲,六速手动变速箱也是简单而纯粹读。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话臀瓮厕,我们不妨来看看推重比薪拭雷。X-BOWR大概是2.6千克/马力辅被鼻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑濉,也就是说发动机需要负担的重量更少莱,动力表现自然更强冯绵。   在踏入X-BOW车内的一刻谓订,恭喜你祁,在旁人眼里冬拟捣,你已经像是一个职业车手了改讼疲。首先一只脚跨进驾驶舱囊含翱,站稳后调整重心脑械,再把另一只脚迈进来驴辫,双手找到合适的支撑点抱,将身体重量转移到双臂蒙慷,身子瞬时下沉表疙,把自己放在座椅里滥帽。来自RECARO的座椅是固定的雾揩纺,完全不能调整赖,靠背角度略微向后倾斜邢皖烦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里立负,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瑞亥骇。要完成这一系列动作惯,如果你是个长腿欧巴窍,可能会轻松点涂辽叭。同样和方程式赛车一样炒参谁,X-BOW采用快拆方向盘仍酿碧,在一定程度上提高了进出车的方便性铰幻腑,不过我觉得这个功能最主要的目的颗偿句,还是为了让它更接近赛车苗。绑上四点式安全带动滔刃,身体没有一丝活动空间麻,因为在碰撞的时候乘诚,你不能指望安全气囊救你一命梆叔,唯一的方法厕龚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诧。   驾驶它酒,你不需要有汽联颁发的运动执照挝,甚至不需要经过特别的训练嗽霸拍。只要你有合法的驾照暮剧绅,会熟练驾驶手动挡汽车耻匹葱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汕歌丛。连离合器都很好掌控秋奢,甚至比驾驶EVO懦、STI这种高性能运动房车还容易描。你唯独需要的递辖唉,是练就一副有力的双臂隧瘫,因为它完全没有转向助力堤涣社,停在原地灭,方向几乎是打不动的书。   由于场地的原因肉勤设,试驾过程不是很尽兴妙河,并不能体验到X-BOW的全部性能毋嫉。在狭小的环境中恐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撑伤创,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帕禾厂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拣技。因为使用水平推杆减振器谭琴欢,X-BOW的底盘可以尽可能的低牡私,在转弯中几乎不会产生侧倾殊抚。多连杆悬架结构稳定剐,可以减少轮胎不必要的运动和变化险,保证最佳的触地面积技盾,用尽每一分抓地力狗淳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抨,这一切所产生的副作用薄,是你的身体要承受更高的横向重力颁。   在视线上闭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔷括,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佩赖,以及转向时轮胎的变化散响。利用这个优势墒握,你可以把车开得更加精准偏精陷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锑篡拭,这是任何房车都无法比拟的搅骨途。不出个把小时涎诺翔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篓钾,高速掠过障碍物而毫发无损熔苔沦,那种险象环生的场面慈,我相信其它车做不到呜涵筒,这种乐趣和成就感鹿纪默,只有X-BOW能给你屎龋体。   看到这儿抠陵缎,你可能觉得这台车并不难驯服略,一切都很容易钝咸势。没错庐屯葡,X-BOW没有设置很高的上手门槛罕溺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫩鹤试,但是它还有进阶的玩法梧,这就需要很高的技术和技巧了稍。首先频虫谩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘫,为了它的寿命跨,好好训练跟趾动作吧持灸。漂移仿?也没问题安,在转弯时只要加大油门架,车尾很容易就会滑动起来虱。之后能不能画出一道完美的弧线类报,就要看控制的技巧了苫。   除了以上这些唉,我还有一个建议卉搭。置办一套合适的行头硼撇殊,至少也得有一个头盔和一副手套无病然,这会使你看上去更像是职业车手痹。当然程凭泰,作为一台可以合法上路的跑车秋疤怯,KTM也试着考虑过车主的感受善弟,推出了一款GT车型问频丹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淑。无论哪种装扮剖苹苗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街传,在气势上就足以压倒一切喷纹,而在性能上损娄烯,它也是所向披靡别兢慑,精准将、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浦劫镜。虽然它可以以合法的身份上街秆,然而对一台Ready to race的准赛车凛券,街道并不是唯一且最佳的选择扇,它最终的目的地乾,是要奔向一条真正的赛道拍霉挺,在那里解开封咏纭,去赢得一场真正的胜利靠。   说到价钱母稀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堂恐,一点都不值膳阔。那么部,如果说花135万兽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车儡溯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟似镭取,最大化的驾驶乐趣讣,并且还可以在公路上行驶负,这样是否物有所值砂弦崇?答案其实显而易见砰摩,值腻,或者不值连,取决于你是否真正热爱驾驶奠称镶,热爱赛车运动殊。 责任编辑屏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杯,早已见怪不怪襄蛔钱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逗巢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过错罢疮,广汽丰田出品的YARiS L致炫毙裁,就是一款加长版的小型两厢车眷舅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志破。 知识普及肃且:为何不叫“ 雅力士”了楷衰第?   相信很多人都会有这样的疑问权,从车尾的英文上来看史抗,YARiS的标识与上一代完全一致凌谜,但多出“L”字母甜瞥俄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观农含,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膝殴肛。全新YARiS通过变革性的设计伞颇恋、加大车内空间结娩、降低指导价脚会,从而想抢夺A0级市场的份额肌吨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拱夺。不再使用“雅力士”的中文名称盎猾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秦两隆。   外观挠钒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型通谰,如果拥有一副出色的外观设计枷冉,那销量肯定低不了桓琴。广汽丰田的全新YARiS L致炫蚊炊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斜溜,能让更多的人接受粱仍。   =============分页符=============   原标题脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乱,所以在造型方面与海外车型有些差别急戳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯项葡,“梯形大嘴”车头动感大气甲,配合超长的轴距狼玫僳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受廷邢持。   =============分页符=============   原标题癌吐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓖琳册:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俊练茹,相信你会有两种感觉愁煽,第一狮:中控台设计非常大气丛,和丰田系列的SUV车型风格一致翘抹。第二廖:超大空间共遍噬,后排空间完全比拼一般的A级轿车瑟奈。   =============分页符=============   原标题日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm担,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗽体诞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车女素驹,但是空间方面完全越级的感觉前,完全不比一般的A级车差擂场韭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枚吓。   =============分页符=============   原标题平申:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稀搬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湍迷,中后段性能并不出色虫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炭放,高速行驶油耗方面并不出色备末蓖。   结 语   作为一款城市代步车型卜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汾锑,外形方面就能征服不少年轻消费者该典。此外蜕靡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一令浓瞧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理覆梦,若果说美中不足的地方道掣,那就是匹配的四速自动变速箱了路热促。(韩威) 责任编辑碍喝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垒厕璃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倦宫坏?告诉你含墙附,这是真实存在的一辆直线加速赛车顷侨罐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浪廊朴,基于2014道奇Dart车型殴,型号就叫做Dodge DartPro Stock售呢锌。大概意思是“超级街车”钝潞内。虽然只是称作“Pro”韭粕盟,但它的结构和普通街车已经截然不同乓,一点点相似也仅限于外观上弓撬登。一个专门设计的底盘圃碧,扣上一个类似“街车”的壳子笆,除了好看以外食玻,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘛导荒。除此以外警杰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溺谴啼。   作为动力核心耽肆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趁呸徊。与常规的“以街车为基础改造”不同刀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同金穗深。据厂家介绍背,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亭匡,而极速则可以达到480公里/小时废。   Mopar没有公布具体技术细节滑陛扳,但是在上个月杠俗撅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剁憋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纪耙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劳,它跑完402米还需要9.9秒纳胜,而末端速度“仅有”235公里/小时山壬。也就是如果两辆车进行一场比赛圃篮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藏募,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞧氰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洗,当然也无法在普通街道上行驶共萍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采际为。 责任编辑冕胜:赵春晓" "  4月11日凳痉夹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市獭矩蠢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版竿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秆缄。   4月的京郊春风和煦烂肉捕,桃花盛开哪尖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基某活副,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豌孤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼继。   然而稍微有点遗憾的是圈鸥川,由于相关环保政策缕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基累颂。   =============分页符=============   外观内饰盲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别离蝗盼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侥碗卜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凄脆,因为配置的原因头溯,柴油版在一些细节落,如前格栅冒铰墓、雾灯等处精简了镀铬装饰贰芜。   另外豹谢始,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荡唉扳,规格为265/60 R18碎畅,采用双五辐样式我勉,与高配车型的20寸轮毂有所区分物。   外观上朝,大切诺基给人的感觉就是硬朗论、野性担疽、豪放怠极隆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歇埃潍,如果不是看到车尾的标识沛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翁郡班。轮胎的使用与其它车型也是一样的庞隶爬。   =============分页符=============   内饰方面藕统怀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氦慨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同品瑞你,但是做工方面表现的比较细腻叙裁绣。各个部位间的接缝十分均匀琅,内饰表面的反光也抑制得不错健吴落。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冯嚏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锌碉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扛童鞋。这台发动机由意大利VM公司制造刃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祷谰,国际知名度较高店,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肆勘寞,最大输出功率为243马力(179千瓦)墨纷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伪,采用电子挡杆设计贺,事实上佛化鞋,在菲—克集团下的很多高档产品上畔,都采用了这样的档杆设计勾波。   大切诺基是个分量十足的大家伙丝,体重高达2.4吨糖搞秤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垦磊碗,都让人觉得动力输出稍弱铜寞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毁扯,这使得在实际驾驶过程中巍筹,柴油版大切提速很快陌须,驾驶感受十分轻盈瓣骄嚏。   另外骸如,发动机的噪声抑制也做得不错式络颠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逃篓,但却绝非印象当中彼激,柴油发动机那种高振动梅倒钢、高噪声募埃,车内如“夜店”般的情况囱危。   在打开ECO模式的情况下玫示,发动机的转速在1500rpm左右的时候谎剩,变速箱就会做出反应矾,升挡很积极痞。当车辆行驶到70km/h的时候嗽徒澳,变速箱便会将挡位升至最高挡波僚,我们在城市中使用浪突,第8挡也是可以使用的目顺衫,并非摆设描稿。如果关闭ECO模式钒聪妻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嗜佳,动力输出得到了一定的释放寥乘,当然响警列,噪音也会随之有所提升蓬。   柴油大切的油门踏板很轻盈砍,发动机对踏板所发出的信号反应很快丘燃,但初段调校的有些过于灵敏了腊,尤其是起步时酪采,轻踩油门确假惠,车身就会有向前窜动的感觉龟清畴,想要平稳的起步还是有些难度垂勃,如果初段能调的沉一点联沤,感觉会更好惠,驾驶者对动力的输出也更好掌控穿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裤本舶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统琼筐降,由于取消了空气悬架编精,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嚎玛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胖,分别为自动陋、沙地氖分、雪地皑董、泥地和岩石泊佬,这些模式都是通过旋钮进行操作的斑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戌汰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杰碴。   此次试驾阀轨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验动稿温,其中的体验环节有沙地凡、U型坑和炮弹坑三个环节购耗。在进入沙地之前莲叔喘,首先将车辆选择到沙地模式厦荒舞,此时车身稳定系统自动关闭浑劣。由于没有空气悬架哆饺佛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了输。   模式选择完毕之后食滇,开始正式进入越野产地接丘,在松软的沙地中霞场,要保证车辆的行驶速度虏便。在沙地中行走赫仟挞,轮胎出现轻微打滑是很正常的醋心,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诗镭,造成更大的麻烦嗡。   在U型坑的环节力鸵卷,选择到岩石模式之后醛嘶,分动箱启动扭矩放大挡倾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唾屏皇,传递到车轮上的动力会更加强劲从艰暴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咎。   炮弹坑对于车子本身来说吵盆,算是更具有难度的项目了许乔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菊。对于大切来说莫疽,通过这样的测试还是比较轻松的堤回。在模式选择上绒靡,我们依旧可以选择岩石模式獭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猾土,保证有附着力一侧车轮的动力输出署慈蔑,从而实现脱困坎。   总体而言硷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犯墨唤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镜病烈。在整个越野体验环节号,对于动力的感受也是比较明显的卤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逗潭,主要还要归功于这台柴油发动机凭蜜檀,低转速扭矩输出足够大盛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陵。 责任编辑缸幻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陡兄,以求为各位网友购车作为参考啃跋揩,本文我们继续进行哺盖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)降,作为合资品牌的A0级三厢轿车溅府,经济实用以及稳定这三点立市之本识投安,谁展现得更好慈,以下将逐一展开闻。 外观解读探坍纶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溪备措,这次“重生”抛开了以往的产品定位朽赖嫩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型臂匠,接过老款颐达的市场后崇活挽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓷坷施。   刚刚完成了小改款的阳光姆,2014款车型延续了前款的整体轮廓凭炯侈,细节之处作出的调整吗遁校,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸番。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型硕帆,另外增加了反光镜转向灯啪、倒车雷达等外部配置惺崩辞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车透楷,但两车在细分定位上有所区分既苗锭,新赛欧更经济拍狗袒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膛渺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本结掸感,两厢造型更具时尚特质卵藉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重期。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扇辉患,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚷兔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅母,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骏镁鲜,三厢车型尾部中规中矩虑,采用常规一体灯罩的尾灯腑焕,正是这一产品区分的剪影翱。 看完两车的造型藩舞辰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现降靛。详见下表赦上漂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佳抬评,您更看好谁添冀僧?欢迎参与一下投票具隘蚕。   =============分页符=============   原标题尝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钱涤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帽外,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓬阮罕,各区域之间的串联均平滑带过缉,整体风格更注重功能性仓建,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惰誊,并尽可能带来更多储物空间届檀坊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹬控放,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疟堂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姓摩拳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徊且。   另外倍衫椭,随着车载多媒体系统的发展诧,触摸屏更多的被普及缄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕醇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痰歧鼓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凤切。 配置对比帛驼陇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置和躲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毕浚,仅供各位网友参考芜笛诡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题课:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比壳童:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贬朝俱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示半,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唬厦俊,而车身与轴距地,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颈漆纷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹祷。   动力系统对比茹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睬等,阳光仅提供一款1.5L发动机趁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镭徽,同为四缸自然吸气版本恼绞,排量的不同即动力上的差距乡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)攘需,具备重量上更轻的优势饥努乓。   两车的自动挡车型挛贬殿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柯,其平顺软请、重量轻及省油的特性恋池试,同级别车型中具备一定的优势辰篇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT起滩,在挡位上优势明显伴筐,但其换档顿挫在车主之间常被提及扣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痰,外观上二者均具备典型的家族特质卵花乒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墙圣伪。内饰布置阳光以实用为主竞棠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惫闺离。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雷。综合本文所述饲棠犀,两款车型您更倾向于谁灯裤览?欢迎参与以下投票碑含。 责任编辑握:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绘蹿价,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抛蹭揉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言违。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邪堡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哩斑洗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹿称翟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遂。也说明K3S试图走运动化的路线瓦徐。   起亚全新K3S的长毙杰、宽巷埂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm康力,而轴距更是达到了2700mm的水平涎,在同级别中也属于比较突出的成绩钱谢,对空间方面肯定有着很大的帮助沥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啸拒孰,车身线条也非常的流畅惹廊,有着极强的运动感恳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差末。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别塘哭嫩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用紊俊骋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廉醇醒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烁杯省,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅端丹,加之降低的车身让骐达更加动感达。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徒瓶我。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感地。形状突兀但线条流畅的尾灯端么,红灯部分占据了大部分坑冉猎,白光部分呈现斗勾状剧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勺馈肠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吮松。能够有效帮助你快捷倒车逛努铃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否群讲躲,因为外观好看主观影像比较大行哩尖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫌夹骗,基本沿用了现款K3的设计霜撂吗,提供全黑色敬浚紊、黑米色紊县、黑棕色三种不同的内饰配色遍。做工和用料相对也比较不错缮互娟。内饰除了硬质塑料及软性材质外夏冻躲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次成澎枫。   骐达的内饰设计线条非常流畅柏姑,整体质感较旧款车型有所提升匈芭沉。内饰颜色采用黑色作为主色调股肠矢,搭配银色饰板抡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竿胜,满足不同消费者的需求颁乳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炉目酞,多功能真皮方向盘以及定速巡航磊酷,从上面表格已经很清楚的告诉大家白,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铰杰、胎压监测等配置阿凛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甩图紊,其中ESP安牧观、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力签陪触,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捎烈搬。 =============分页符=============   原标题伺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敢朽看,整体乘坐空间相差得不太明显糙蕊哥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斧锤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富会,座椅表现方面K3S内部填充比较实吻秃芒,对腰部支撑方面会比较到位额。而骐达延续日产车座椅软绵的特性广簇,其座椅表现比较软逢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盆比馈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秤。在乘坐空间是差不多的辣,K3S座椅设置得相对硬朗漏痞,而骐达设置得相对舒适嚼敞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S湃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恰拐,很好的满足不同需求的消费者猎勃功。起亚K3S相比起来就显得配置较少巨屑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同葛吮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洞,详细还需看我们评测所出莲遁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题围膜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猎。   点评裳董:随着两厢车被广大的消费者所接受诽闯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搓滦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咖贰,如果在这两款车选择其一的话炮炯谋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慈稍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侣澳蟹。 责任编辑惕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痛儡,甚至有人无法确切的喊出它的名字菱。其实这款车和我们并不陌生雾示溉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台串,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乾眠灭。所以出镜率不高的标致4008庭,确实具有太多不为人所知的身世币巨,这使得我们有必要去了解一下这款车缎啼楔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓣,呈现出风尚泄律、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感图婪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签男犬领,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰别毒竣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柒、科技的感觉玖骂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赫觅,轴距为2670mm皮讥藤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跨痕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抛吓潦,所以在车身尺寸上它们相差不多饶掳辩。   从车身侧面来看獭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妥谐,整个车身也因此更加大气而富有力量感盎矩。后排提供了私密玻璃贪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涛窝鹿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佃队,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袜隆士。另外嘎拇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心新蒂,尽管造型简单冻瓤,但通过与腰线的巧妙衔接颠韦,使整个车身设计连为一体其瞬徒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂承愁,配合普利司通的225/55 R18轮胎林呻卯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上共吉咆,都具有不错的表现船攫痹。我想应该会有不少车友会非呈侨В看重这双“大脚”矾牟吾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发差,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肋毖炒。不过标致4008在一些细节上却与之不同杆蛇椭,譬如采用了大面积钢琴烤漆搅辩,辅以细节上的优化袖宋歌。   中控面板做工不错跋快,按键旋钮设计很精致曝,且手感都较为出色鹿碧。娱乐扩展功能也比较齐全顶,AUX染浇、USB以及12V电源都有装备党墒唯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忻平浩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屉,下面还有黑色钢琴漆点缀绰,凸显出了较强的质感惮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍光拎,若塑料饰板能换成金属材质的话泉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表额,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扮入。在转速表与车速表之间礁看,我们看到了一块显示屏梅吓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息班降。 在乘坐以及车内空间方面脑玛,标致4008秉承了家族在这方面的优势揣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檀。   后排座椅靠背很直耿糠蹦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枯唯钠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外让篮捶,坐姿却让人觉得并不舒适勺糠婪。   标致4008的行李厢内部很平整孩,而且后排座椅可以4/6比例放倒喉。这样它的储物能力将会得到提升酿勾,对于搬运一些体积较大的物品瞪闷冷,可放倒的后排座椅显得实用磋铰皆。   =============分页符=============   在动力系统方面窗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锨,最大功率仅为150马力绞,扭矩峰值198牛米湍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用修起堑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颠。 全系搭配加了CVT无级变速箱上,具备手动换挡能力崇镭。在实际道路行驶中偷割尽,CVT变速箱表现的非常平稳眷诬鳞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时簧涝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彻羔蹦,却没有丝毫提速的感觉嗽眉。不过倘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惜,在平稳驾驶时超车变线很轻松韶春倪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贸凯匠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车施乘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力便,前轮最多可分配85%的动力抒篓,后轮则可达到55%平绞济。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%录好蜂,可以应付雨雪等、沙石和泥泞等路况居戈,也可以轻松面对普通的越野路段徽。   标致4008并不属于难开的车型秆谱,尽管车身较大吓楼,但是方向盘非常轻盈陌沮,即便是女性驾驶也会非常从容拱撬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线措持。   结语黔久惮:从市场战略上来看豁岛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搞托碌,4008不仅丰富了进口标致的产品线怒拇忍,也为消费者提供了更多的选择棉骸管。而从产品本身来看疆竣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫还顾,能很好的迎合中国消费者的审美桅。在驾驶方面纬避,标致4008表现出非常舒适和安逸几痹翠,非常贴切城市SUV的特性喂帆。 责任编辑噶侮挽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型型程殊,自2011年上市以来凭借着动感的外观乳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价船饶瘸,受到了许多二三线城市消费者的青睐伤铃闻。不到3年的时间磨癸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610憨混交,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巫委甘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茨槽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨帧,将在4月的北京车展上市蔫镁迸,预计售价区间为6万-9万元蕉烈龚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惨蛙。下面就跟随我的镜头疲孪茎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疽溯薯。   相关信息窍蜡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌官摆化,2011年正式推出了首款车型宝骏630唉多阮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悉,结合上汽和通用的生产技术轰泻炮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卸叉老,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暮,与进气格栅光卧钡、发动机舱盖形成盾形区域多,造就了独特的宝骏品牌DNA霉吵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戊。从前脸上看诧,与宝骏630的设计保持了高度的一致亨累。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腑擒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仓剖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装受,颇显动感雄搏。   在车身尺寸方面祟,宝骏610的长为4401mm瑰摊、宽为1736mm恍、高为1462mm私弓。由于与宝骏630车型同平台生产储,因此在轴距方面并没有变化检苹,依然是2640mm垒挤芦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扇季。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徒嘘汹,尾部扰流板姐诲、包覆式的后风挡玻璃退旱省、硬朗行李舱的线条秦赖,颇具运动风蹈教酒。与此同时腹谓骇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翟套。   =============分页符=============   内饰方面确掸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雄冻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慧厢,方向盘搭配银色装饰条淌,整体风格偏运动恃卫,带来不少新鲜感稳没。此外渭戮尾,新车仪表盘也进行了全新搭配婪瞄焙,采用双表盘设计勺淘媳,更符合当前年轻人取向响。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卿童红,提升档次的同时也带来的一份运动基因潭弥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘超。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旅坞,LED组合仪表提升了整车的质感袭剂涤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞎燎恍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妨匡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朽捞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厦县触,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面傅粒。   宝骏610是一款两厢掀背车型欺瑰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吗渭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绅,也可以按6/4放倒座椅帅,放倒后容积可达到1300L皆。   =============分页符=============   在动力方面究捞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衫凄,最大功率可达82kW栖蹿,最大扭矩为146.5Nm话,这款发动机也同样在630车型上使用枯俊瘸。为了发挥出更好的动力性能土,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锈,此外还配有5速手动变速器可以选择先位境。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品金高,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升黑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屏起、君越嘉够、君威等车型上肃傲。   在整个实际驾驶过程中络记,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肖枷矢。在1500-2000低转速时绞撅穗,所爆发出的动力输出还算尚可美蜡,油门响应比较直接劲捂。但是随着转速的提升痕洼,档位的提高獭蝗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袄。这种动力表现不温不火茧酣,但是足以应付城市道路使用虎誊贩。   相比于第一代自动变速器汐衫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升储。只需稍微深踩一下肚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赦巷香,只不过由于排量的缘故靛烘,推背感并不是很强烈熊标煎,且高转下的再加速能力也有些力不从心纶贫割。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适双,这也完全符合它的家用定位盯凛科。在经过颠簸路段以及减速带概蜂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潜盼怠,让驾乘更加舒适跨澎。此外蒂椿,在过弯时底盘也显得较为扎实采阀。   结语部踩艰:宝骏610的家用车定位很准确朗避,配置很务实施叙,储物空间多揩莽,不过在用料和做工上还有待加强哀哨。不过动力系统方面确实不太给力骨嗜叭,最多可以说是开起来比较舒适丹,这也比较符合它的定位瘸青阮。作为一个新品牌劝牧部,宝骏还有很长的路要走陪,虽然已经走过4年多蔑染,推出了两款车型说摄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溯剁喊,在自主家用车市场上打出一片天地来嗓拼屡,我们将拭目以待螺急堪。 责任编辑椿冠何:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轨骏,大众展台上首发了2015款大众Jetta棚愧。这款车在现款Jetta的基础上触,针对外内设计细节进行了小幅修调筷眷,属于一次精修边幅的小改款册铂窍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谱慰漂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吹。 全文总结秽蔬宝:   对于这么一款外形细节有新意径项,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仿懊,我们只希望它能尽快来到国内怠,因为目前国内的速腾车型屠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势色,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面句搏。 责任编辑设拷宿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域城届,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作其,深入布局挺。其中包括类似上海大众新桑塔纳固揽、一汽大众新捷达协、斯柯达昕锐兼侈遁、以及再早之前的本田锋范鲜、日产阳光等等享竞珐。可以说取案,在这一细分级别徘,乱战才刚刚开始婪法。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手车鞘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去水,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丸胃煤。反而厚重了不少泞蜕衬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贪庙殴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秋懦。就前脸部分来说昂筏妙,整体样子是非常简洁的怜,又有几分动感人判架,和标致其它车型相比是有些差别的甸。   侧面造型规规矩矩惦韩聊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辰,你会发现乐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因步,但301更多的是安安分分的一种踏实感粱说谩。其中栖纠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撵糜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挤防函,没有那么规规矩矩抛兼甫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守股惕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胳秸埃,这也是一项非常讨巧的设计逃。设计感油然而生年伺,除此之外胶逃是,车尾并没有多余的装饰物澳福,简洁实用依旧是主要风格癌。   本文导航" "斯柯达明锐侯阿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌崔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台号,可能除了家族化的设计以外寸稍廊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了料。 虽然它采用了大众的MQB平台插硅脯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苛喇,全新的家族化设计让它年轻了很多实赊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枫,但是相比现款清拜匈,它的前脸更显稚嫩谦班京,也可能因为现款有些老气横秋吧锌伐秀。 车身尺寸方面衫挪,它相比较现款有了一定的进步写,内部空间方面自然也有了一定的进步琳,在后面空间介绍上我会在进行阐述澎确霞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阮节沪,这也集中在细节设计方面旗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腻,还有合理的镀铬装饰谐,这也是新明锐年轻的一种标志怠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次第。" "  2014年4月16日臼,全新英菲尼迪Q50正式上市降劣砍,售价区间为32.58-54.98万元卞颇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撕,2.0T车型三季度到货樊可,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辈派煎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缺晒努。三车官方指导价格基本在42万元上下武片,具有一定代表性摹谢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泉冬雷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姥譬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈髓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息硷粱,车头造型极富攻击性缝死从,侧身线条动感优美贪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梅。当然瞬,它的进化不只是看起来那么简单氯,内功的修炼更让对手望尘莫及撅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讹幢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梳默昏,而且大有愈演愈烈之风芦翟耿,尾部设计很像自家的新5系栓葛呈,家族化设计不可避免拟埂。即便是标准轴距版本婪黑啼,新3系的轴距还是达到了2810mm吕烫,比上一代有小幅增长杜,再加上悬挂对舒适性的妥协哼,曾经犀利的3系已成过去酞味,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的品床签,那非雷克萨斯IS莫属了小勺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赖槐,车头动感夸张函衡静,车尾简洁利落捌冗拴,虽然有历史车系的影子艇恳吓,但这绝对是对精髓的传承和延续晌。   本文导航" "  又到周末了弊项,在大学破旧的宿舍里苫萎,百无聊赖的仰躺在下铺上许,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刑,心中泛起阵阵遐想乘靛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虾董敖,充满战斗气息的车身筏捎峭,都让我无法安然自卧惟不,打起精神摊京,跑到隔壁楼的图书馆惨毛霸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘉禄。没错实烷抖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我头,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心车。但是休妥,今天要说的主角并非“兰博儿”付窟蝎,而是广汽本田第三代飞度稠翅暖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车久斧瘸。   ?什么是边锋主义抖老父?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴叱敌唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉环救会,线条过渡果断曹背廖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚕背,包括讴歌品牌也大致如此稠。第三代飞度相比上面的两代淑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乒。车头部分比上一代更加动感宽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状损榷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰圣睹萝。给我总的感觉是钎双懈,车头的成功是线条运用的成功郎版寸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茸棉顷,从车头到车尾一气呵成矫修,整体感和流线感非常强讣熔。从某种角度讲瞧奶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捻唇蔽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纷炊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揉街貉,但相比其它竞争对手藩虏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盘醛诵。   车尾的感觉并没有车头那么好踌且矗,对于我来说囊坛,车尾的设计并不满意廷闺。过度使用的镀铬饰条堪唬颓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浓触侥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫉垃催。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道槐仕,在纽约车展即将开幕之际涡翰鹃,路虎发布全新发现Vision概念车诞豪虽,配备多种新功能洗,智能玻璃实现透明引擎盖痴潘筷,座椅灵活变换可实现共四种模式何寥,包括远程宜贤セ保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鼻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抢,第一款路虎发现诞生于25年前豌漆,全新发现系列定位于“休闲”骗乌冠,总计拥有四款新车贬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题睫,多功能配置裴须乡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斤撂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术残哇,其中包括远距离页钡闵荩控寝,智能玻璃等橇拭避。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景释豪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗅,“新车现代化的卿晃,切题的篡,并引人入胜的设计白,是发现车型发生的重要转变禄。”" "  [汽车之家设计] 2013年衬陷,我去过一次柳州赤矾轰,那次酗项颗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缕刷屉,当时脸龚殿,宝骏只有宝骏630一款量产车型惺情,时隔一年孤讨敞,这家公司有了新动作涵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锯汲八。官方表示泉韧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伺。   事实上伸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萌,那时妙惶窜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶京扩板,为了配合厂商对车型做好保密工作篮齐,当时我们也并没有拍摄相关的图片系。掐指一算查酱当,当时具茹揉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了突磊撤,在聊到这个话题时龄汞施,项目负责人也表示钒势补,整个团队在这期间做了很多的工作料,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酵季,即便有着此前宝骏630的经验仇,但对于一款新产品而言现,整个团队仍旧不敢怠慢梳绞。   为什么要推出一款两厢车搜?   新品牌诞生初期郸口,单一的产品有助于更好的把控产品质量恫隧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冀,从而将其转化为品牌价值瓢,在品牌得到一定认可的前提下癸懊屑,适当拓宽产品线刊华,无论是对品牌欧,还是对市场而言都有着积极的一面伙妓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晦浚皮,较为官方的说法是“以市场为导向”潮悲,不过在我看来蔷,这仅是一方面疮寺晃,在有了以上需求的前提下糜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡番,于是才有了这个方案埠稳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外褂,车辆的动力系统肠慰校、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棠哥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柯壕,无疑是一个两全的方案矾豪俩。   两厢车在定位上有什么不同吗恐暮?   简单来说腔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仕母哄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驶剑耿。相比之下笨唬济,因车身结构缘故彻帝,车侧和车尾的造型变化较大纤慷萎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蕊啊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法味嘿簇,印象中纲灰写,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车几,有些时候莆好,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砷猾。当然煞毯洞,每个厂商都有自己的想法随,这种实用主义并不是坏事吻,毕竟空蹦,车是用来开的酗海试,把主要精力投放产品稳定性方面敖,对打造一个大众品牌或许更为重要怒。   在造型设计方面分填,除了已经固定下来的设计元素外碱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澜榔捂。对于镀铬饰条的理解见仁见智捣摹,然而熔青胚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”食,正是在这种需求的推动下舷溪棺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场维偶。   察觉到这一现象后捶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思传炒,显然呐犯莲,一味的添加装饰条并不合适檬筐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疼悲镶。一般情况下弘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鸥蹲教,除此之外每诞沽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条口袍蛾,在设计师看来略海茸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致老颊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泌,我还不曾有过近身接触汞焙隘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俏狼江,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统车捣。或许这么长的一串文字来的有些陌生啼,简单讲躬,它就是在航空航天器上使用的转向技术谐壁京。我们将就驾驶者最关心的方面熬桃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS褪蔼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烧恭,人机交互系统的先进等等寂脆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堵,不难想象Q50的出色辅恨虾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳才结派,同样捕仍人,作为宝马1系的车主迹,对于操控的追求反衬出Q50的优异概膏。而剥离开车身的种种廖间,他们共同的认同就在于这三个字母看究祟:DAS   【什么是DAS港可妨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攻舌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一商。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崩轨磊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史艾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型群。   【DAS工作原理是什么骨?】   车辆转向时纺,不再依靠传统的机械连接伍本力,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摧闭估,根据行驶路况和方向盘转动力度陇秘,速度进行综合计算尼,从而指挥转向电机机构实现转向码寐樊。   三个ECU属于并联关系靛塘泛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洁车闺、方向盘甜曙脆、右前轮)率激杉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惦屯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坦,恢复至传统的机械传动转向模式蛾浆矮,确保万无一失幢缄啡。但在正常情况下五丁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离息冷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈殊。   【DAS汽车的优势官四?】   操控性犬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准露,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况察,享受更多驾驶乐趣惠韭。   【为什么线控转向比传统转向快便衬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入确劝贩。整个系统中没有橡胶衬套瓜涩袜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兔唤,因此首先从内部减少“延迟”缝售。   【DAS对过弯的影响骗舶?】   转向相应得到改善霉赐。传统转向系统俺兴僻,在接近弯道时谐,驾驶者需要提前做出转向动作挟嘿封,否则汽车无法实现平稳转向虎肖几。而采用了线控主动转向DAS系统农募,通过消除内部的转向延迟笑眠,减少了预先动作的必要舷,实现更灵活的转向寇合问。而驾驶的感受将更加直接谐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力型秸蚊,毫无延迟剁采康。   【转向系统也能够减少疲劳休还琅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仆清,因此从另一个角度提升了安全瀑浇激。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨晒怼)挟,12款参与测试的车型中阮,在定速140km/h的巡航测试中失,平均修正次数肋厘盆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍波刨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夸困。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粉检势?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及墒鄢疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峦牢苟:网上车市(www.cheshi.com)   当然徘陕骄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凭,而对于传统车型坚,这一选项代表着发动机拨蓖闻、油门踏板樊、悬挂阻尼车、刹车响应等等方面的细微调整滥菏黑,而由于配备了DAS煌稻先,英菲尼迪在模式选择上妈,更进一步的调整了一系列的功能建蜜徊,如百:主动声音控制系统虏驴、线控主动转向DAS瘦、主动车道控制和主动循伎潜玻控制系统ATC等等的设定竭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里貉缺烽?】   通过上面的简单问答潭翅淳,我想我们已经熟知了DAS系统普闲乳,在响应更快卞谩龄,相比机械系统更便于维护蚀示,节约成本扳,减轻重量等多个方面都硕果累累瓮侯。而任何事物都是双刃剑弄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恒唇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淡妥,他的解释既简单得妨誊,又复杂糜拇,背后掩藏着十年之久的不断试验零崇,推理汉垛,再试验的科研过程吩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痘辑。而这些内容无法用数据体现诽桥答,还是按下点火开关吧桅拼。   本文导航" "   《极速60秒》四、《死亡飞车》隘吞两、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》畴拣火,让车迷们大呼过瘾盛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现律獭。另一方面烂辅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姬,但开在路上肯定是最牛X嘿酒,最有回头率的痛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拳便,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摄限、“真NB”这样的感叹啼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型故腔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分的,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纲。    作为最具代表性的美系车型辛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程誓砰,五代车型熠熠生辉了惦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眉护俊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镶滔,主要原因是新一代车型不够“MAN”场落偿,缺少了野马的一贯的风格酞扁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美清衔噬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诚吾帆。 什么是肌肉车勺独?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车爱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车权。肌肉车必须搭载大排量V8发动机睬饥、具有强劲马力讳、外形富有肌肉感的美式跑车角辩弛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痢涂栏,例如雪佛兰科迈罗具寥、道奇蝰蛇娄料、道奇战马壤,还有就是本篇文章的主角福特野马讳锭。不过这些都是字面上的解释父瓮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赏。什么是肌肉车栏熟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腻巴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撤巷,科尼赛克Agera疙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别如。但实际上并非如此送梯,凭借自身出众的一面行嘲清,福特野马在众多超跑中脱颖而出胎凉疲,成为闪亮的主角享摔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车目烙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机送尘鸽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上守挛瞳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统北赤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果府。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莽痘,野马还是地道的童星出道!是的凰勾,早在1964年刚刚诞生之际汹寿同,它就被搬上电影银幕豆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搂杜观,也许大家有些陌生浪绥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品零。在过去50年里啊襄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闲。    无论是哪一年代的野马擎堡翻,但凡出现在电影中咖磁沟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惺钦。衬托主角的英雄气概或是独当一面毛,野马都游刃有余剃。在近期上映的《极品飞车》中浦帆,野马更是作为整个剧情的主要线索囱虫,陪伴主角经历了人生的起伏惦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旱,五门版的三款车型——耀真郊炕、耀享姜、耀动分别为52.8万砍妈、57.8万常、62.8万当剧。另外还有只发售500台的限量版嚎搔,价格66.6万元醒尸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虎洁,只是在色彩搭配上带来更多选择层汗窗,车型配置也更合理上勤蔬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹊,并且通过优化四驱系统七逛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漓。揽胜极光一直被认为是外观控商,但作为路虎车型匡,它也有着同级一流的越野性能淖掳褂。这是款长着女神模样挂,也有着女汉子般坚韧的车诞。 外观肉闷烙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廓蒙,所以不仅长宽高没有变佩剔,造型设计也和现在基本一致惩。设计师只对一个细节进行了修改舜灭昂,就是后视镜沙。新款车型后视镜造型整体感强股悸,与车身有更好搭配效果唐骡醋。除此之外瞥跑狗,极光传承自揽胜的城堡式车身冀仕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留埠。虽然极光已经上市有3年时间屁,但时尚感丝毫不减厕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骏冷短,极光有自适应LED氙气大灯霞沫认、全景天窗等配置挂,兼顾时尚与实用性巍革。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捅工害,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拟,前后保险杠尺寸更大还潭。另外搭,2014款极光提供了11种车身颜色藕,消费者有更多选择怕抵。    另外孩芒激,外观细节上能看到的摄像头和雷达连,是为了实现自适应巡航仟咕患、自动泊车颂、360度倒车影像等功能经密。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能览,既可以设定与前车距离或行驶速度码尺捕,当系统计算出正面碰撞无法避免涟韶咖,会释放最大制动力降低冲击速度涛拟垃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泄乖寿,实用性得到提升粳把力。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缺,并不是说女性不能开叫凌,反正我问过数个女性朋友汇半,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扇扇攻,完全不是自己的菜徐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断套楞,所以我觉得这样描述更加准确吭蝗殴:这是一款为男人及女汉子准备的车哭认。不是说它不好褪堂沫,事实上野帝的特点非常鲜明邪,优点也特别多负颠菜,但如果真的不能欣赏野帝的外形颓粕臂,那么它的优点再多也是白搭戮吭沤。好了搞怀耐,说的够清楚了长宝,男性用户请继续看下去耗,女性用户请酌情选择碍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蜡勃沙,也就是售价24.18万的最顶配版本疮鹅存。配置非常丰富猜堆怪,但较高的售价容易让消费者望而却步滑,毕竟男人也不是那么好忽悠的呵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沪女。不过既然我们测试的是高配版本祟烩副,就来看看这款车匡腐蜡,按照惯例斤,还是从野帝的外型设计开始鹿局塑。   ● 外观假湾达:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议类,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV衬那,野帝这种偏向硬派和复古的造型堡伍屡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氦工,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了曹功。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渴娃,这对于野帝来说无疑是个劣势厂淋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茨存匠,国内汽车消费更是以大为美诚叙,野帝国产后尽管已经有所加长灸朔,不过还是给人感觉不大灿苹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的男莱丛,带自动点亮功能的氙气大灯秽棘、大灯清洗功能剑蓖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偏埃。日间行车灯采用光带造型喂,并集成在前大灯组内巷爆苍,样式比较简单沪,辨识度还是比较高的没睛侨。   尽管车身长度不算长脆码,但野帝的高度还是比较高的舍示,一方面是车身设计的就比较高大莆毙,另一方面也是因为底盘较高如,悬架行程比较长背究。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm橇仑弟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扛。   后保险杠设计的比较厚实冕党,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缺,也是为什么我们说它更适合男性车主困怠级。倒车雷达是全系标配霓躬,不过倒车影像和自动泊车是选配痰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韩肛喇。   需要说明的是环芬,按照官方参数配置表播蹋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的世儒,不过这台车并没有装配后挂式备胎辰纳观,4S店解释说是同样是野驱版毛,有的车有后挂式备胎观,有的车没有般舌,如果不要后挂式备胎桨掂,可以减6000元哆。   十辐立体式轮圈局顺,样式符合野帝的整体风格便。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毫粳疤,规格225/50 R17岗。这款轮胎算是一个折中方案扣,整体表现比较中庸曝掇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果救,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旁频辞。" "  2006年始墙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爱即,没一年降楞,这个品牌都在刷新着销售纪录孙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碱。2014年善佬梆,新的产品问世忱洁,这一次它不再效仿估、跟随辖宽,而是独步青云拘。   在过去的几年里寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计盯鲁校、豪华为主要核心迪吹,由于旗下车型均以大排量为主撵热彤,并在操控性方面有所见地风膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹲趁。作为一个初来乍到的年轻品牌拱,每一步的迈出都显得格外小心幕瞥,在保证动力性优势的前提下烽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距随靖,原因很简单邻维,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彪连乱,也就是不同于别人的卖点侯昂樊。   在同级对手们相继更新产品的时候坚,英菲尼迪一方显得格外冷静势,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陇憨,好在当它真正来临之时盯纫,并没有让大家失望监蕉涕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼删。   在介绍这款新产品前洼,我想我很有必要做个说明刷,Q50实为G系列的换代产品嗓,在2013年度骇,英菲尼迪旗下车型根据轿车涉纪目、SUV采用了全新命名挪琼袍,即轿车使用Q字母具,SUV使用QX字母测,后续数字分别代表车型羚,这样做有利于车型之间的关联度譬。   2013年来钡,我的同事在经历了12个小时的飞行后藩编翱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50据谎污,在回国后的闲聊中荣洪,他的目光坚毅典,言语中难掩一丝激动料末蹲,当然他对这款车的最终评价很高巩,抱着这股期盼冲弯畦,我们今天找来这款车溺奋,一同来寻味我同事当时的所感搪磷较。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慰魔捻,所以厂商提供的测试车依然为美规版紊,所以动力截咕、底盘的调校晃吹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆季,但整体设计与科技性不会有任何出入糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磨,也算是足以解渴了伴。   对于设计语言四个字来说参奠粗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誓坷茧,有时我甚至会想赋归瓦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量平色?正因设计团队的不懈努力弦楷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍床度,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埠。   低矮的车身低痉受,流线的车顶骨,都是上代所传承下来的精髓唉亢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宿魂汞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱亮,这与宝马3系的水平相当篙季,优于奥迪A4L妓世、奔驰C级等产品械奉,别小看这一举措坚尽帝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驳航。   对于轮毂轮胎的配备上博,英菲尼迪从不走低调的路线搅途函,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肥板傻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接副诽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陡。   本文导航" "  2006年始典,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亥摆,没一年徘脓思,这个品牌都在刷新着销售纪录筷衬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔽隘豹。2014年防,新的产品问世寂,这一次它不再效仿荚、跟随澎筛,而是独步青云囤德祭。   在过去的几年里情衅连,英菲尼迪的品牌推广是以设计博哆丸、豪华为主要核心疾辈姆,由于旗下车型均以大排量为主抱偷,并在操控性方面有所见地坟蘑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侧肝。作为一个初来乍到的年轻品牌箱欢,每一步的迈出都显得格外小心处,在保证动力性优势的前提下把频,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩,原因很简单纺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痢,也就是不同于别人的卖点俏惟。   在同级对手们相继更新产品的时候烁馆,英菲尼迪一方显得格外冷静管单,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俊劲,好在当它真正来临之时久,并没有让大家失望俄肌卢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谐。   在介绍这款新产品前疽细上,我想我很有必要做个说明蕉瀑,Q50实为G系列的换代产品挖涤,在2013年度失抛拨,英菲尼迪旗下车型根据轿车泻桐、SUV采用了全新命名藏杆漓,即轿车使用Q字母瞄,SUV使用QX字母秀彩环,后续数字分别代表车型钡,这样做有利于车型之间的关联度熄。   2013年翱吧,我的同事在经历了12个小时的飞行后材红猛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50四譬衰,在回国后的闲聊中森含,他的目光坚毅嘲,言语中难掩一丝激动稠轮块,当然他对这款车的最终评价很高晤酥,抱着这股期盼诚,我们今天找来这款车挤桶面,一同来寻味我同事当时的所感十救。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惦珊,所以厂商提供的测试车依然为美规版残,所以动力痹欢、底盘的调校磁茫岸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窍去,但整体设计与科技性不会有任何出入烈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阑好擦,也算是足以解渴了鸿。   对于设计语言四个字来说烫泞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释突肪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛇翟通,有时我甚至会想划乐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量残碾斑?正因设计团队的不懈努力辅教,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隙麓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慑敛馈。   低矮的车身徐摆蹈,流线的车顶穿宪少,都是上代所传承下来的精髓搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大题,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岛放,这与宝马3系的水平相当次屏泡,优于奥迪A4L捅剩梅、奔驰C级等产品莎狸,别小看这一举措俯坤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撑寒侥。   对于轮毂轮胎的配备上绣獭韦,英菲尼迪从不走低调的路线擞航耿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炭舜柒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绣孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应快海秤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幻嘘童,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80床、陆风X5把秋弥、全球鹰GX7呻蠢眯,但依然无法撼动它的地位赔姓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浦侗缕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俄盲汗,它就是CS75差玫,来自长安汽车郝手。   在众多国内车企中桥雄,长安汽车拥有较早的造车历史鲸祈,并且对越野车的制造要追溯到1958年礁糙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计关,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乘奇拼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愤补,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础穗踢伤。   在对长安历史阐述过后罐,这款新产品更是令人期待边豆。在2013年9月殴懒嗣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笺,一经面世便引来了无数人的驻足灿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品董懒蹬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猴诞苍,诸多细节上的体现玲劝,可以看到与时代的接轨接,说实话病,即便与合资品牌相比栋刮纽,它的设计也毫不逊色为。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漂鹊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV截,在首次无伪谍照曝光过后璃具,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楞交聪。从车身尺寸上来看甘瞥夏,CS75在长度与轴距上的优势突出渤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响楷。在设计上噶老救,侧车身的视觉冲击力有所削弱琉,平和的线条增加了些许稳重感奔钳吉,而在配置方面绝不含糊粉,右侧后视镜配备摄像头桃盖,为泊车提供了更安全的保障绘翔,此外17寸轮毂的注入容,也为整车视觉性增加了不少好评分碍揽告。   车尾的造型体现了丰富的层次感法楔,使其得以回归至前脸的感觉浑穷哪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔被沪潞。此外雌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统聘,可以看出CS75在配置方面的丰富性锚靡卞。   本文导航" "  上半期南,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垛俏兢,不同的设计倾向与不同的品牌定位畔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胳琳季。在“下半场”的对决中够丰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎多、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果描。   点击阅读疯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懦拧红:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后餐搐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乱滇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汹篱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乓攘错,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叭江,以应付那些五口之家出行的需求枫磕宿。行李箱空间的比较岗攫娩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下康,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诡檄肝,或者带孩子出行时遁馅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芭稍。行李箱内是否配备12V电源接口核锣嘛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱静位侍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多护涩。   ·模特A(不戴眼镜)身高币:170cm 体重水汲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渡:175cm 体重撩冈芒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庙,长安福特此次也算酝酿已久了火途惊,可以说即将推出的翼虎煽佩,每个人都能从中找到自己心仪之处脾安,例如极具冲击力的外形看妒侥、科技感突出的SYNC系统簇、人性化的内饰细节设计掀蔑扒、又或是强大的日常实用性探,这次佛觅遁,同级对手们真的要小心应对了朔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乏撵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淑吐衰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期飘。显然颗邢,在错失2013年的发展大好时机后褐距,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拼匿,其实也能够走在大部队的前列伸抵苯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呐惜田。眼前一遍利好竣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丛靠、雪佛兰TRAX猛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衰哼瓜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市繁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布身草,至今我们还没有看到实车仓。从目前的情况来看匡,它们很快就会来到我们的身边孙癸虫。正是这个原因凳,在日内瓦车展媒体报道结束后浅常赖,我们并没有着急回国咐,而是完成了几款车型的海外试驾嗣赡、测试和静态对比的素材搜集龋呈襄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荤。   看到这里册,或许你会产生疑问问:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疗哄?坦白地说放,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荒喝:1.它们必定会国产并且在国内销售喊级,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比樊酣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钠夸幌,只是一些细节针对本土化进行了改造京攀,但外观内饰设计擒杜、车内做工内兼活、人性化踢巳煌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顺牡。综合上述所言轿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淀鳖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搽盖蛾,感兴趣的不妨继续看下去题辩枯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岛蛋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉暇蕊枫。例如CX-5揪凤水、ATENZA阿特兹痘闲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛙。最重要的是芦理扦,它们不仅有所创新县瓜都,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懒澳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惧令,再到如今的Axela昂克赛拉还骏,马自达3已经历经三代车型的演变倘。据长安马自达相关人员介绍察,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仙揭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酚促。它的眼神更加犀利舶酷,车身线条更为动感起。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹貉貌磊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹热厂古。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泼投,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兜辛坊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沸绵撼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神某撂颗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彭。另外挟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炽。据厂家人员介绍死戊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层随疆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺畦歧敢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化曝,使它的整体视觉感受类似红酒一般帮叮道。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改喊瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徊孙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泡,两款车的轴距同为2700mm婪。相比同级别其它车型度搪恼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜竞凇,不过轮圈的造型稍显普通玲蠢,不够运动旅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聪麓,规格215/45 R18惯萌百,抓地力表现不错眠袍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悉盲靶,规格只有T125/80 R16挂嚏。   尾部的设计不算惊艳且跨父,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瑟孰皮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祷哥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闷木,这在同级别可是十分少见的掇囤。" "  说起海马福美来惺班,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吓哗,转眼十几年过去修第不,福美来已经迎来了它的第四代车型权嚷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5配迸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碎,新一代福美来M5采用全新平台打造被邓控,不论外观还是内饰炕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棺。在此之前惰垃骇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型统,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧取堕瓤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惊,宽大的直瀑式进气格栅潦,大面积银色镀铬稿帮请,符合国人审美络手壁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渺每门,腰线采用分段式设计蜜莱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫉客。采用与保险杠一体的方形双排气口设计评,凸显运动感创。但只有左侧为真排气口洪儒,右侧仅作为装饰潘防卉。" "  对于中国汽车市场来说势,凯迪拉克属于一个后来者烦,当然这指的是豪华车市场爸花耽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地和,那可真要拿出点真本事现马姑。凯迪拉克也明白这一点肛寂萝,去年就将全新车型XTS进行了国产牧处耗,并且上市销售佳卑薪,销量也是比较乐观的媚屁涸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抒抱泪,无论是配置上还是动力以及外观设计上凄,至少能让大部分潜在的消费者接受番氛目,这确实不是一件容易的事情棚。于是刮按病,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艰,对动力和安全系统进行了升级潞表。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沮铝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔫衔,仅有一款36S铂金版芳擅瘫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磺。   2014款XTS 28T铂金版外观人肛:外观延续36S铂金版的设计绷祈愤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筹贝劝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅看镶,在其他方面则没有做改动抗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兽两侍,没有做太大的变化哼段鳖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暴蹈。   XTS是一款善于运用灯光的车规很翰,它将大量LED元素装备在车身各个部位降,正是这些时尚元素的出现春存还,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咎,获得了更出色的细节表现力凄童难。这些称不上优势的细节表述霉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揭峡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贪景嘿。尾灯依旧是LED垂直式的造型瀑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隘赏既。早在上世纪五六十年代松,Citro?nDS就用上了可变悬架舍、随动大灯驾、转向助力非、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奇姆悍,加上极为飘逸的车身设计钦翻翅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炼偏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毒,2011年长安标致雪铁龙成立沤星,到今天我们测试全新DS 5LS孩赤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巩广,音译的中文品牌名念起来很接地气琳骗:长安谛艾仕班添,有股莫名的喜感磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器头椭鸥,是台正儿八经的三厢车婆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来就,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象试。如今蹬碱,马自达6已经发展到了第三代唯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物密,它的名字叫做继川:ATENZA瓶。之前我们已经解读过进口版本溺侮狭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚼舅拈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磐笔,这一次排量可不仅仅只有2.0L救,还有更加令人期待的2.5L海。   注刺:此次测试中贬穿,红色车型排量为2.0L矩屎,黑色车型排量为2.5L督砍纪。国产ATENZA目前还未上市股,此次测试为抢先测试尼,车型为试装车诧撅帽。   截止到发稿时抗裸桐,官方宣布粉沪悲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阜瓢,上半年上市销售沧式。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃藕檄,我们还是先来聊聊外观九辞缎。相比进口ATENZA颓反篓,国产版本在外观上基本没有变化鬼钎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悸溯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焚炔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里显交,“下”这个字可意为“以后的”钎,用来表示那些目前还没发生的杜稍喘、未来也不一定发生的事情浅惕砰。比如有人说“下次请你吃饭”凌吭,谁知道是不是真的!同理壬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堵氮令,实际上暗藏了一些不确定性燃绩懊:它能引领未来汽车的发展趋势拔捌殿?或者只是一句空泛的口号窖?这是我最关注的问题贺。   当然也会有人更在意其它方面署贝淮,比如外观内饰和空间等等殿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贫惠,本篇文章的最后也会提到沁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能防。   关于下一代城市SUV的概念梦豁革,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陛固禽。在他们眼里祁,很多城市SUV都太“娘”了呢举呈,连个小土坡都爬不上去怎么行芦寂才,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战动舞、勇于冒险的心缚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哄抱帅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哦拉摊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爆吴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旗乐拖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菱巫饱,它能够去接受户外的挑战踌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屋吃揽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丧了械,目前主打3.0L排量的三款车型犊秋呸,都搭载三菱第二代超选四驱系统厘藏,售价39.8-45.3万元黎射堡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聘顷莽,还有一个最简单区分方式肠呵,只有精英超越版才标配后拖车钩界。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲸泉衫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凭埠吉,陆续又在第三代(V73范咖、V77等)和第四代(V93第返祟、V87书夸无、 V97等)等车型上装备夯惶骂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彤、四代帕杰罗)贫蔬,现在销售的为第四代帕杰罗舜描怒。   如果单从分动器的挡位看森乡玛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妓寡脚,拥有2H霞、4H蓄筷、 4HLC焦署、4LLC四个挡位棉,在后两种模式下道泛泼,中央限滑差速器LSD被锁定善好敝,为四轮提供均匀的驱动力捞味。不过值得注意的是童,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靖赋,前赡瓤厢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔼拔溅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辑渭,正是这样的全路况实用性平翁睬,才被成为超选四驱系统福范很。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垄败,可以在2H凳铃餐、4H挡位间随意切换坑挞衫,当处于4H位置时骄皑,它相当于一台全时四驱车型扮割罗,可以提供更好的抓地力和驱动力轮绷躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面司靡,而处于2H位置时椭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善每,不过这样一个大家伙油耗不会太低孪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诫妹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秀拳,4HLC模式时孺,中央差速器锁止嚎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黄腐朽,不但锁止了中央差速器碌功邪,还拥有更大的扭矩输出庐,此挡位的传动比为1.9:1膳陀超,扭矩被放大1.9倍席挽丰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陵颂曙,4LLc就能派上用场韩。在车内呢拔,仪表板的中央会显示当前驱动形式镁蕉愁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换硷,并随时了解到现在所处的驱动模式补簇美。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孪磷,应付一般路况毫无问题彼瞪,但如果长时间处于极端情况下柔逝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邪陡戈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心督,同时也提升了整个历险过程的安全性哨,因此光有一颗狂野的心还不行艰记瞳,还有选择一个可靠的伙伴鹃。 责任编辑凑筏氰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祟,已经上市四年了翻竿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计按祥棘,跟老款福美来相比档次感明显提升本铰萝。除了看得见的设计差别皖,福美来M5在配置纬稍、空间方面也有不小的提升刀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缄脑,1.6L车型会先期上市琉彭充,后续还会有1.5T车型推出篱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本性奖肌,其中手动挡共有6款牟瑰浆,自动挡3款污,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型没,厂家介绍说叫旗舰版媚笺。由于厂家没有提供参数配置表诫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醒傻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型横。 ● 外观滦坑:中网造型似君威归擎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峨,尤其是车身长度四胜鸥,福美来M5达到4698mm水撇,超越绝大数同级车的车身长度窃场。跟老款福美来相比擞箩,福美来M5的车长翰揩、车宽和轴距都稍稍增加一些哄皇,而高度降低了3mm淳李。   因为长度和宽度有明显提升委琼,高度基本不变崇丧泵,车头设计的比较厚实啦瘫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的检。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雹诉彪,格栅同样采用镀铬装饰点放蔚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舵坝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒜嫩,老款福美来就已经开始采用蛇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计防。中网轮廓稍有些不同喂萝,老款福美来的中网较矮揭啸,而福美来M5的中网稍高累耻,看起来更加厚重步委。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构履唉呵。除入门级车型外僻,其他版本车型都配备了自动大灯统柒,这点还是比较厚道的秆剖隧,老款福美来全系没有配备自动大灯埃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔算,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刀涎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煽草投,能明显提升辨识度麻贫奇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凌很,是2007年买的哗,到今天行驶了9.7万公里左右康度。日常使用中油耗7-8升/百公里刑哺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猾糠怠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翰,第一就是便宜体,全算下来8万;第二就是配置高绘堡辖,07年8万带皮革座椅唾、天窗啪贤、自动大灯和倒车雷达的车不多悼吩酒,而且空间也算说得过去苛,总的来讲这款车符合预期磨开,坊间说F3小毛病多簧狡,不知道是批次问题还是命好衡,我家这辆倒是没什么事儿戈检。新F3于今天上市迷藤瞄,领导说我算车主乾黄菏,于是我就来了锑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驶暑拳,聊聊老款在使用中的各种感觉仟蜂芬。   ●动力及悬架勃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸽,动力够用式荒,只是起步比较肉取,1挡和2挡齿比跨度偏大缉芍,走起来后挂入2挡转速掉的太多倾痊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡计疟。   油耗日常市里开7-8升/百公里翟但些,还算满意恢。悬架初段有些生硬陷煎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钞寒涝,对于颠簸的过滤一般妒贿,后段软接,拐弯时车身倾斜大阶卷床。总的来说算是个合格的入门级家用车茎。   ●配置及人性化设计森冉焚:   比亚迪一直走高配低价的路线祟,配置丰富写协挪,前面说过虑,皮革座椅骚、天窗家棵督、自动大灯和倒车雷达都有所配备眠蚂,另外袖屡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弓驴,虽然不好看腻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钎酒。没有行车电脑显示屏奋扳钡,无法了解平均油耗蓄牟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汝贩,首先价格便宜夸芭,其次当年没有也不新鲜)九哪。   人性化设计方面帘,四辐方向盘比较细稳啼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歌闯殿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用无,四个角随便按一个都能触发涕桥韦。日常小储物盒好用市净,票据懒墙丘、手机和水都有地方放规,不满意的是门板储物太型料肌(硬伤)悔姬,平常只能放车证之类薄的东西互少饶,连杂志都放不进去陈,后排基本上算是没有储物空间始乱。   ●做工梯恋亥: 内饰和外观各方面做工比较糙疵奢,主要体现在接缝上小锭坍,不仅大而且不均匀十,这是急需改进的篱佰据。   ●空间馈姥案:   F3轴距2600mm试捅悸,我身高190cm刚科掀,有时候我开车葡课,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓮。后备厢空间大抛,而且比较规整持姓,用它进行过几次小规模的搬运哩费孪,还可以方芬甭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啃,试驾中我也重点根据这几点进行体验池,看看新F3有哪些改善和变化茫潭铅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啃猩赣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晚魔,仍无法挽回姑娘们的心疏幸势,如今她们只爱大长腿和都教授骸。不知道你们发现没有泡,宝马在汽车界引领着同样的潮流景,硬邦邦的3系污、5系换代后都不再凶猛协,舒适感和精致感倒提升不少闻骋。现在轮到X5了豢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矩摊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气心喘,我勉强同意这种观点关柏帽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质广堪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虏诉爆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抄,更显精致洼。总的来说帽翠,它不太凶幻,更俊美一些程挎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佰似,除了外观与内饰的小幅调整外莎撮,改款后的逸动引入了1.5T发动机睹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缆乡,逸动采取了1.6L家庭够用挨鹤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豁吃怜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型川橇,一个争取“各门功课”都不落下怪恭杏,一个则是专项选手活凉董,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汤歧。 ●外观届蛔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7题:轮廓流畅食、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呕、瑞虎系列时、风云系列及QQ系列)霉,同时带来了转型后的全新车型身麓赏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7息,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造北扩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匣,更是出自海外设计团队之手怜筷阮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词措。" "  刚进入社会的年轻人零反梳,它们也背负着太多的压力探,在家庭事业初步稳定之后彪,一辆车对他们就显得很重要瓷汝。致炫就是一个体贴的产品兜钢魂,它有着炫目的外形稗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗅鳖榷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是下,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上联泰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娃缄,变化的不只是名字采桑籍,更是尺寸和定位们,风格和潜力宦摔乡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豹燃,吸引着更多年轻的用户群体翱炕。   致炫外观灵动时尚梳律,带着一些年轻的运动气息量兰缎,车长为4115mm稀宝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啦吐厘,比老款低50mm;轴距为2550mm位,比老款长90mm清宋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了控。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点频,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忿密,这样的设计更有利于致炫的散热煽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气概阑救。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狗喘递,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屋侵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友使李,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助班。   在ABB的阵营中搓郊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壤杉楼,他们的目的很明确充繁噶,就是抢占国人最热衷的这一市场瘫憨挨。对于奥迪A4L慨际衔、奔驰C级会、宝马3系而言露憨,三者都有着不同的亮点与喜好者粉列繁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价们蒂猾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法分栋。   在这款316i消息正式放出时佃,包含我在内的许多人都会想到一个问题罢散,那就是究竟会减配成什么样即螺?但在实际看来吝炉殴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娄宫淮。无论是进取型还是运动套装版败充,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗓侯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼保,当然如果你肯花7800元辑善,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辨炉。此外蹋伪,对于现今发达的网购来说祈负法,这个根本不叫个事宫氦篙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溪,此外还有多种款式的副厂总成可衙饫新础,质量咱们先放在后面棠设,至少价格实惠也能达到美观的效果封铺。   虽然入门级价格不足30万曝硼,但你却可以得到一款原汁原味的3系辞,在定名中你就不难发现体,316i中并没有“L”建锰距,它是基于标准轴距系列中的一员氓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂价,对比现售的奔驰C级签堪、奥迪A4L而言味睦论,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉需岭圃,这是国人特有的爱面子传统楼惠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说欠豹,他们自然也深知这一点屑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梢试,单出排气也与320i的相同襄逝禾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拌寒采,不过这一项在网上也是可以淘到的敝嚷,副厂价格也就100多元唾俯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喝,然而在国内逃盲,它还是一种小众车型磕讨。可喜的是蘑,近年来随着“旅行”文化的发展乌非,旅行车也渐渐被人们认可嘉铅愁。在我看来片潭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镭,一种是像奔驰C级旅行版恫极添、沃尔沃V60那样纷首,通过个性兔、漂亮嫉怕硕、动感的外观设计获得年轻人的追捧通脊。另外一种则是踏踏实实走低调呈、务实的路线掠,用内涵打动消费者呜韭艘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)核扑夺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逆羔,外观耪、内饰进行了相应调整跺频藩,配置也有所提升嗽瓶景,动力系统则保持不变柏拳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哆卧厩,售价33.48万兜屠。除此之外盘坤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谎蚕,指导价29.98万还狙。   在介绍产品之前涸匪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人替狙危,1985年垃每北,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂修,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洞凉炕,这正是斯柯达的前身琉洞。需要说明的是瞳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称日,并不是指该车型限量销售了筒瓦。   ●低调叫寇渐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酗葱川,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锑从、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痉荒警,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恍、稳重旁客孰,所以严格来讲蔽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乓挨。从上表可以看出丹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堪,而且更重要的是歇尖茅,速尊的价格更加便宜洪盒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徽耻仙。全新样式的中网格栅更具有立体感裸磐,大灯组内加入了LED日间行车灯墓腔轰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伺,朴实抛忙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉里冷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豆,并具有自适应调节功能肥勘。新款车型的前大灯造型更加犀利短叮。此外面赐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的事。   车身侧面线条依然延续了老款的设计射,简洁修长擅奋,没有太复杂的线条勾勒蹿谓睛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杆话。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弗稳,规格225/45 R17谐,这是一款侧重于节能环保的轮胎巧鸿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性趟架对,圆润卑探、饱满勾疟、协调仙剩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看息踞屋、耐看得多司釜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杉圃,尾门上的线条层次感比老款有所加强弯。此外强尝,尾窗上沿的扰流板谴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用攻惩,让速尊看起来很有范儿杭坑痰。对了磊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滦,一般人还真有可能会被它吓到屋,其实它的心脏只是一台2.0T仓嘛鲍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓟,在北京借着区域上市之机票,我们再一次体验了自由光的越野性能抒。作为越野车型的鼻祖鄙,Jeep用自由光再次向人们证明相饯,即便做的是城市SUV交聘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粒窟纽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氖糙,但是在四驱系统上戈捐麻,Jeep却有其过人之处潜募玻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器断厢驴。    简单来说韧横,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闹,也就是说腻府徽,当前轮打滑时鞍排,动力会输出到后轮敦霖晾,使得车辆依然能够前进矾揩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艘得、交叉轴这样的情况)泪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踞汗,脱困就很困难了赋醇孝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号且柯圭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挠梆骡,以横置发动机雀、前轮驱动底盘为基疵嗜邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴癸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴项街柬,实现100%前轮驱动肃寒隋,提升燃油经济性签侥,而且它的后桥也具备多片离合器结构茨,可主动控制左右后轮的扭矩分配稳箱模,起到限滑差速器的作用躬惩松。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嚏爆面,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悔伐都,还具备后桥差速器锁止功能献琳担,实现左右车轮50:50扭矩分配财。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寐妙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择无椽你。    在实际体验过程当中差承,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狡瞧椿、交叉轴湿漆韭、炮弹坑券、搓板路等等越野路面瘫钳毫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坏篓露,越野能力无人能出其右爆。    然而作为一款城市SUV钡粉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力话蒂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弘功摩。    另外誊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毯立旱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裂。相比同级别的SUV马,虽然在越野性能上依然具有一定优势识,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箔唯瓣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众反老酬,但是进入这个价格区间以后雹禾,消费者选择的范围将更多谱蹿屑、更大鞍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卢,在竞争力方面依然不具有明显的优势骗咖邯。    或许尽早国产化降低成本筏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机长,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件电。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憾醛腑。如今步兰,马自达6已经发展到了第三代磐棵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物污佃,它的名字叫做懊群韦:ATENZA盒问。之前我们已经解读过进口版本莽齐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窖粹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妒荆氮,这一次排量可不仅仅只有2.0L堆,还有更加令人期待的2.5L凭斥。   注躲:此次测试中采蹲钎,红色车型排量为2.0L淖,黑色车型排量为2.5L挽池。国产ATENZA目前还未上市鹿甫,此次测试为抢先测试价,车型为试装车脚戳圭。   截止到发稿时匠弗疆,官方宣布梁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刷览煞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发币,上半年上市销售泡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规槐,我们还是先来聊聊外观菇其。相比进口ATENZA连描蔽,国产版本在外观上基本没有变化谦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圈床,而且还特意加入了“Mazda6”的标注评梧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗽但味,它不同于以往的两代马自达6瑟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炯蓬帕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脯肖窘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锋。总之从结果来看葛滴酣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悍我,希望它能够像老马自达6一样胆焕廓,百看不厌徒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镀沦,仅针对这两款车型来说噬趴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA椽福,而黑色则太过低调传娥,完全掩盖了车辆应有的魅力响灵。ATENZA的红色与大多数车型不同泥律虾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒及阜不,不俗套耸璃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纠防镰,轴距为2830mm喷,与进口版本相同纬腑。相比同级别其它几款日系车型潭埃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堂葡老,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯趟司凳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沸,科技感差了一点茄陪拐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湾泛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氨钳剐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茫穗尝,相比之下确实显得小了一点撕跨,为什么不折个中牵,采用18英寸呢始且炊?   两款车的尾部设计几乎没有区别豹,尾灯样式相同沛氏诚,双边共两出的排气管(没错毯,为了表达更直观帛、清楚孙、无异议敬脚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斥喂瞥,这是马自达6一贯的良好作风胺惠。总之懊拦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的橇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厦,谁都知道SUV车型最为畅销忙技,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刊蔬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出雄,而卖得好的却还是那么几款舞陆鹅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肛,还要等到试驾之后才能给出答案科。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔑博,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV领颈。从风格上看计仁,海马S5偏向时尚泥、运动飘柯黎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祥层票。而在配置方面狄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点旦。根据目前了解到的消息搅匿测,这款车型的起售价约为9.5万槐,如果消息属实的话埃朴伪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疟啤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腥芥既?   外观力估:设计新颖祥富单,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哆诬霉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宽洗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫂,也将它的风阻系数降至0.34池搔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劲凛,比例上感觉怪怪的德拒不,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呢藏,有效地提升了视觉效果氰镜渭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯木毛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神目。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氖培、转向灯以及雾灯铃麓廖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栓镁荷。   作为一款紧凑型SUV渭仓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娄认,轴距达到了2630mm枫门凰。与同级别的海马S7相比齿,虽然在车身尺寸方面有所减少惰凡,但轴距却多了11mm赴卑,整体空间表现令人期待颇喜淬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈话巩扇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氦炮华。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17参。" "   全新的A3备受关注梧诫跋,这其中的原因有两点提,一个是加入了三厢车型别缉。而另一个厢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枪翅改。只是这台车来到国内较晚搅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生难摧巩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仁死,简单明了的说遁江等,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桐聊违,而必要条件是横置发动机诚孰禄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胁秒评,但消费者从中又能得到什么秦户?如果按常理来看黔非涸,对消费者的好处应该挺多的潍糜裳,比如车更便宜了揣蹋,就算车不便宜配置也应该增加了肉际,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烙壁。但上述这些还只是一种期盼胃屋,毕竟这个平台的车型刚量产不久温现,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沏。至少高尔夫7是这样讼,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘶,所以也不好定论楼能镶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甭联,这次引进国内的共有四款车型豹割,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沁溜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泼径。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矮,6速S tronic双离合变速箱锈巍迪。在本月的21号品绅扫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毙路和。相比老款的两厢车型伙,轴距和车身尺寸都有所增加材链胜,而且在轻量化上下了不少功夫究努偿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择身匙,但在配置上基本都可以进行选装抡秀痕。由于三厢版为新增车型炭沁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拆儒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耿陈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擅斧潍,“小改款策哀噶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔡,而值得注意的是恼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上首梢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力华。”吉利控股集团副总裁芳荒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态受浮,欣喜之情溢于言表苹。    亦或是巧合砰膛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庙鲜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7家旅艾,一方面袍申,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钡烫,另一方面掏搐腔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捌厘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域味甫池,种种迹象表明箩仇辽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锣峭。   诚然馈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刃肩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苫叼唉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碌奉,孙晓东对媒体表示屏腿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巢,吉利收购沃尔沃之后倡毯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点介,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袄动。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应费镐渺。" "  在国内纶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的团,它凭借动感的外观届撂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泼匆,后来者RV4嫩、途观蒂搽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛊改,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹤盼。而今年裂氦戈,东风日产给我们带来了第三代奇骏梧爽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淑伐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成薹眯ぁ,年轻化勃论递、动感化的外观设计就是最好的证明衬蛋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中圭,层次感以及运动感比老款强太多了骏蓉绵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楞携,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条五,流畅的曲线让它不在干巴巴楞汹,整体饱满了很多翻枫逼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗡碳糙。   在侧面线条的过度下扁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型存号,并且加入了以装饰性为主的扰流板霖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摔疽辉。后尾灯变化更为明显森确,竖条造型变成更为接近长方造型岭烙肚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慷绿,一定会想起Jeep冕,提起Jeep赎拟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厩酗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饭物釜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逛清静,看看它在这部分有着怎样的表现查耗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湃,并且不可选装以外筛,2.4L 豪华版可以选装该项配置身吴吻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趣块其。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版临虐娶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式附腿,从功能上来看比较全面悉,下面我们就一起来看看它的实际表现汤。   更多精彩视频颁漓冒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作配,调整比较细腻寐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赎翘,而且还可以停得很正杀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可程汤膳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炯冉兑,如果继续操作垂,系统则会中断本次自动泊车添毙铃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里什救,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徐挝,我一定会把奇骏放在首位嵌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坊托纬,性价比非常高冗。不过自从2008年上市至今的6年时间里侨擦,它始终没有太大的改变桓焙幻,另一边竞争对手们却在不断进化寞翁皆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者簧蔑皆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啪浆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前归,而看到新车的第一眼就会让人感叹檬裴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韧信。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腻谈,并且也是该平台衍生出的第一款车型辩郴快,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化偿。相比老款车型略显古板的硬朗外形骸,新车则显得更精致胶衰熊,更有设计感配缓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墩喜。当然癸惠,除了视觉效果之外涸位粹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氖极?这也是今天我们需要探讨的问题食七沧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膜色势:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乌磊,我们本篇文章的测试内容并不全面如拨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叙寂病,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汀佃邦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萎济即,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悉缝鹊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剑车,里面对新车外形碾、内饰等方面都进行了详细的解读虚雷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惭颠俄。另外缺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芥境净。   ●增加更多高科技配置儡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伍,除了拥有出色的设计翘纤括、良好的工艺和用料之外瓢糯羞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望评寞凛,翼虎就是个很好的例子棵饯撑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杀。如今的新奇骏身上文物虚,我们也看到了各种高科技配置堕介,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挠蔷殴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驼辆病,在两年前它就已经崭露头角盗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样底乱,连控制面板都完全相同节虏新。虽然东西不算新杆趴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偶兼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化德翘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脊蠕,汽车作为生活中不可缺少的一部分茎,也同样要跟上潮流垃哭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车户,很多的印象都集中在日系的丰田车上报釜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谈,由于起步较早犁木摧,所以在混动技术上都比较成熟岛荤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剑,一方面是因为未来的趋势刚,另一方面就是对环境保护都有一份责任合啪。但能让人印象比较深刻的不多筒换,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垦耸签。经过一天的试驾体验稍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褂是,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攻寿。   外观方面参佳:设计大胆前卫劣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后你老纲,给很多人的印象就是模仿谁价、复刻纶离蓖,aygo谷台、花冠馆涧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俄涤同。实则也是没办法的事儿咎豹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辜,不过从秦看来喊几,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凹蓝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言架胳,整车设计偏向年轻化垛,前大灯内加入了日间行车灯股殊。车身尺寸方面颧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剂,轴距为2670mm匆塘。   实质上己脆瓢,比亚迪秦的外观特色鲜明砰,个性十足内,他并没有针对大范围客户群体而设计掏,更多主打年轻猴、时尚元素练汀。这样一来孔撮,优缺点也相对明显晌窝,需要一定的时间让更多的人来接受他傅挡款。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酣,充电方法非常简单也很安全财。通过家用的220V电源就可以直接充电衫隆什,但是要采用三相插座搓烩粳。车内的仪表盘可以显示充电信息熄,包括电量以及预计充满时间功虏蹄,而且还可以选择预约充电劲矾炽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的档全奴,虽然我的“档期”已经很满酶,截稿压力山大饥馈。但作为潜在车主童罗违,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汇枫任,它和福特嘉年华拾妓墙、大众POLO会有多少不一样京春,谁更值得购买惧湾。我想这也应该是大家都很关心的问题劣氨妓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息限婆,以供大家有更多了解半衅绣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苛冻刻,分1.3L和1.5L车型摧,提供5挡手动或4挡自动变速器镰。这也是国产的第三代威驰车型诧蟹,相比老款车沟陡等,新威驰变得价格更低巴、空间更大什。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫统,在广汽丰田4S店中销售赣熬,价格区间6.98万-10.88万元壬顺。两者动力系统败、内饰设计完全相同池纠滩。只是外观分成两厢与三厢隆舍,配置上有细微差别而已喷丁。好了藉拭,我们就从外观开始说起谐炊惜。" "  导语受:在新能源汽车研发领域躺,比亚迪一直是领跑者胯垮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浅图。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菇朴脸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恒,能够开发更为节能旦、环保的电动汽车产品糠勾抠,实现性能的提升和普及应用孝彤瞪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唾享第。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诗。   历史上档,秦灭六国坍,结束群雄割据时代骚坪,统一中国浮翅弦,开创了历史的新纪元痉筛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廷,势必证明其在以下六方面的实力脑纺笨:   一变谈杆、比亚迪秦到底有多快乳藤惰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒降,23%的车型在8-10秒戚女媳,17%的车型6-8秒蛇棺,仅有8%的车型小于6秒痹铃畏,代表车型如保时捷卡宴4.8L木。今天痊偷卑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聚氢等,秦百公里加速为5.9秒锚诉雇,而记者实地测试时坞恕峭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫉拆堑。   跑得快自然有其道理蔡秒,秦具有“双模”动力摹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苇,在混合动力模式下亨乒,秦能爆发479Nm的扭矩撬秒惮,某种程度上可以与那些超跑抗衡虫。 二苫、秦油耗到底有多低急狮?   根据国际标准测量核算切,秦百公里油耗仅为1.6升叔荡食。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式我,纯电动模式时士胎焦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滦,整车自动或者手动切换至混合动力模式垂。在所有模式中统,秦还能进行制动能量回收想翅案,即电机向电池反充电蘑涪董,每百公里回收2.5-3度电摔芥,可以多行驶约15公里嫉瑟虚。 三蔑蔡鞍、秦充电到底难不难肚谋?   一句话回答环:有三口插座的家用电源就可以籍垫,就像充手机一样方便钉睡啡。秦的电池容量为13KWH工誊,可通过220V电压女滇,3口插座卧,4-5小时充满电隋孟。秦随车附送一个智能充电包氨吗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖实得。   四修饥裤、既然用了大量驱动电池党差,到底安全不安全?可靠性如何痰逼微?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帕。单位能效比猎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洪肆没。但是安全稳定性方面则恰恰相反旗玻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池麻添仑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池许掳含,是目前市面上最安全的驱动电池僳炼素,没有之一红。   可靠性方面讹须嫁,据比亚迪测试谢笺诺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歼拇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修切,业界罕见苯。电池电芯甚至终身保修禽。 五厕航拍、秦操控驾驶会不会很复杂晒蓄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样错挺,习惯之后甚至更加简单钠献料。新增纯电模式仪牵控驾驶钨叙萝,更安静侧够、更节能冀。   六怜歼恒、电池组电用完了如何行驶慧立?   据技术人员介绍韧隆希,秦本身不存在电用完的情况寐酪宝。电量不足时沤能,比亚迪秦会自动转为低电保护模式币泵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偶。   此外伺度考,行驶过程中采弥卧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寞棘,并储存到电池中贬扁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篮董煌,其次是QQ me醚,PT漫步者之流食,当然还不包括那些“只识其样尖、不知其名”的人群络。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犯蚕隶,它也是双龙汽车最具标志性的车型郊丛动。在迎来双龙新柯兰多之后蒜赊罢,就在近日攘搓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拔信,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豹如搓,但却让我们可以由心发出这样的感叹朝擂岗,爱腾终于正常了俊篱。   从推出2011款爱腾至今兜,已经有近3年的时间橡膜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势县菜幌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脖陋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弛,伴随着2014款爱腾的推出台裳额,有关于这款车的一切寿桃,也自然成为历史嗣,被我们封存起来祁。全新的家族化风格设计桐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扇奉太。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贩兴狼,与新柯兰多相似的样貌蹈榔,让新爱腾不再具备专属性脐。没处前部细节的设计钝辱麻,都是那么平易近人纯细,平庸的再没有任何特点吭吕。可能人就是这样七富,老款爱腾在售时项镣,人们总是说这款车有多难看纽宝,有多奇葩夕并,但当它真的成为历史后滑,我们又会感到缺少了什么怖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孝,但还不至于让它从中获得什么优势赔逃虽,车尾部简单的几处变化珐破,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栖。现在在大街上合居衅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屑斡蓝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藤。   本文导航" "   这年头在路上跑着椭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼些跺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钠,把自己造的车不断的加长逞墓憨,就算不加轴距也得把身子给拉长夹琅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中损、大型车上澎侥,感觉有些资源浪费镁誓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车想封,“L”的作用才更加实际簇。当拿到这辆YARiS L 致炫时淑戳耿,小惊喜了一下却欢构。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了希率,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了想蜜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疙弛、大众polo痢晾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疤翠。目前这辆车共有两款动力播桶、6种配置车型在国内上市嵌导,指导价格在6.98万-10.88万之间怠缉。由于新车型且上市时间不长函,所以目前的优惠幅度不算很大畏,基本在3-5千元左右裴括狙。(个人观点稍梯:致炫囱碧痰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挫缎呵,厂商指导价为8.7万-10.68万期绩,搭载1.3L/1.5L发动机咐壤,5速手动/4速自动变速箱醒柔。" "   曾几何时潮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翻悍攻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象申筛萎,但却没有获得国内消费者的认可抢廖。如今氦守,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前覆且梁,其售价区间为15.48万-21.98万元酣,相比老款车型有所降低慰形。另外赦家槐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化救讼,并针对柴油发动机进行了重新调校勿林不。下面就让我们通过试驾体验捐跑疤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化水,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驳兢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酚背邯,并采用双龙全新的家族式设计类栏,整体风格与现款柯兰多十分相似彤了残。然而立,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刺壬,其车内布局依旧与老款车型保持一致伶抠蜂,略显缺乏新意齿舍奉。   小结彼词掳: 相比老款车型来说懊衅兔,新爱腾的外观变化令人欣喜惠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劳冲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次前。不过靛嵌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戏亩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悄枪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侵橡。在海外市炒锷浴,新逍客提供3款发动机糠,配备6速手动或CVT变速箱鸥,在英国的起售价是17595英镑酥深蜜。与现款车相比渴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坝干刑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涡沥厘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型封,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了午氦电。 ● 外观介绍薪喂末:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型竭雷:宝马2系Active Tourer莱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驴忌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刹店?车展上的展车给了我们答案暇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梅爸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妊矾,而在正进行的2014日内瓦车展上妙几,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垛。和两厢版一样沉谅绘,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕妫块化平台打造蚂侩吮,造型新潮时尚辛,细节设计则突显旅行车的元素京郴梳,保持一款旅行车应具备的实用性夹歧。据悉素,该车将于年内率先在欧洲市场上市搏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韧,相信国内消费者很快也将与它见面盯妥胆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后处废巢,全新标致308的旅行版如期而至设。从整体变化来看贾绷,它在保持旅行车实用性的同时涝扑,将重点放在外观谦湾单、内饰的调整以及配置的提升上恋父,新潮的设计更是让人眼前一亮栖汾。在我看来弗痢,它的变化是非常积极的浚奋邦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逆,现在它要做的就是尽快进入国内需坚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枪纠亲:   静态评测    ?   更多精彩内容老轿劳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咆淘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滴刺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牢镐。早在上世纪五六十年代须侈哄,Citro?nDS就用上了可变悬架味馈、随动大灯踩、转向助力捆成凛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悉凑,加上极为飘逸的车身设计挂肺丸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宿,2011年长安标致雪铁龙成立丘,到今天我们测试全新DS 5LS倾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乘,音译的中文品牌名念起来很接地气谷惜:长安谛艾仕惨头逢,有股莫名的喜感倾鸿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃拔,是台正儿八经的三厢车景。   ●外观单幢:考虑国内需求腔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攘滤细,后者里里外外都显得格外前卫俱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度不黄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实错计、更好接受一点接。当然棵澜,前提是得保留住原有气质五。   在这张全新的前脸上匡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妇委,官方把它解释为“飞翼”落,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剁酥募,由于边缘不是那么锐利搔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稍,接受起来没那么难戊嫌。   车身侧面和尾部看起来很饱满跑措、匀称寡狗办,其实我个人甚至感觉比车头更好看搬讣唱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妇弧,厂家说这是做完市场调研后的选择蠕盯壳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西领派贩,想想也不无道理粗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擒仆,与其后期车主们各自琢磨肃盎弹,不如原厂直接把这事办了铆外盆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乘饲勾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注济:下文简称新阳光鼻灭娘,以便阅读)翻诉桨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰告痪帕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蚊。现在它不光新潮毒,还进一步提升了性价比露褥背,为与定位相当的大众桑塔纳松、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备付。 外观辅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卫艘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似定桂藕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感其看舜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜曹彼龚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疯兽涸,达到4456毫米敢身虑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疵馁弛。    此外疾惨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米添嘿,由于在东风日产的产品体系中练涎概,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)履玻人,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辱粹痰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粮,我已经身处呼伦贝尔牙克石奢红棺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窍蹈惟。尽管天气有些寒冷妒蛙,但此刻我的心情是非常愉悦的腹腊贯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潍胳戌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涟届。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焙释苍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绞太寝,当然我也不例外蝗。这次除了911之外鸡,保时捷还带来了Cayman四哆、Boxster函甫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疾栏,让大家分别体验RR(后置后驱)宋翘洪、MR(中置后驱)舰喷竿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钒赶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腾捶,即使在这样的冰雪路面也不例外陆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纪拿。在练习漂移之前垄,充分的驾驶培训是很有必要的杜构磊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赊沥详,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捍恼惦。   ●车辆失控该如何挽救泻始渤?   当车辆发生转向不足时荆吩冯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莫,稳住方向并且慢慢回正蹿,切忌继续打方向俯告睦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痕妻,反而会加剧转向不足的发生农配宿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桔纫耿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恰。对于一般人来说署,应付转向不足要更加容易一些妊祈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暖板翅,而转向过度一旦被合理运用宋掏,就能成为过弯利器全,也就是我们平时所讲的“漂移”忍。   ●如何才能实现漂移惹?   要想在弯道中实现漂移犬窗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拭。针对这次的车型以及冰雪路面伦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恫俱粕:   1驾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惠,我更愿意称之为惯性漂移过弯礁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崎、甚至小于90°的急弯啡。 ? 『以上为PPT截图泼,分辨率有限穆善,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茅饥呻,然后反打方向橙腻,稳住油门漂移过弯规。例如在通过上图中的右弯时焚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢朴抖枷,然后左打方向该妻杜,紧接着再右打方向巾柒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动短第鞋,别慌铆,这正是我们希望看到的闹纽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滇深辫。随着车尾横向滑动的产生翰佩捶,此时驾驶员应该迅速反打方向猎,让前轮时刻指向出弯的路线偏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孔识头,随后在出弯时适当收油并回正方向菇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蝎玫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菠渴吾,方向盘转动角度都不宜过多售显颅,最好控制在90°以内糖遍梁。其次油门动作务必细腻凉善假,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棋,给油则会加剧侧滑俄献,收油则会减小侧滑角度得拣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呕。   2煞挎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)观酣缎。   适合弧度比较大的高速弯道当。 ?   当车辆高速入弯时爱潜盗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毒北,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惯湿。当车辆开始侧滑之后幢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懈谓,继续维持横向滑动扰,同时反打方向控制出弯路线拼戳铃,之后的动作与第一种方法一致痰校。对于初次尝试的驾驶者来说僳,如果入弯速度不够快也没关系焊,你可以直接省去刹车这一步骤伪士颇,在入弯时适当地轰一脚油门俯莽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑葡腥缅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控克,并综合运用罚赫十,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荒显。例如在紧急佰、高速的连续S型弯道泞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涝逛阔,从而划出一道完美的漂移路线锰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澈?AE86在高速S弯道超越RX7佳犀侯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸿计。   当然溯眉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浑匈喀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拱辞氨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绘筏涕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶燎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抬,驾驶员只需控制好刹车蘑武、油门以及转向三者之间的平衡即可啦插咖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彼嘲。   然而即使是这样频叼哩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的硷。冰雪路面凹凸不平铂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哼冈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验松幸魏,所以技术和心态都十分重要翁融课,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙十。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统射访,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陋坑日。在这期间凑创独,沃尔沃创造了无数的第一喂,也赢得了不少的辉煌成绩懦,当众多车企迎头赶上之际炊梆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浦僵,并将其命名为Drive-E离。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巷白巨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谅人。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啼妨来。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅天,实现了靠背调节和腰部支撑撅括。 1967 推出首个后向式儿童座椅稀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器川,将有害废弃排放降低90%以上坝哩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霓誓梁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生段,有效减少或避免低速追尾碰撞憾届空。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术承吃,至此安全范围从车内延伸到车外孤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表加疾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩境禾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数栋醇,从被动安全到主动安全坦,再到行人保护懦隘囊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剃沏卫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域改嚼迟,空气污染现已成为最热门的话题仑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涵八氯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性型,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎临。   Drive-E是什么 如贝烽?   即E驱智能科技辅嚎,代表Efficient Power(驱动更高效)呜、Electrification(驱动电气化趋势)琅舍交、Environment(驱动环保潮流)憋,从字面来看很容易理解淑疲,简单来说就是引擎高效化汰,这样一来既可以保证动力性泪甘,同时还能达到更好的排放标准嫂寿潞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祥内广,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹦瓢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蜂怪诽。   沃尔沃还将这一技术投身于募8埃块化的研发墓闻,只需变更增压器拇冢块与催化转化器南龋块等主要部件蹭叮,便可催生出一款新的引擎产品略。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上十畏辫,大致可分为4类书贸,即汽油直喷引擎投浇、柴油高压共轨引擎菏虐魄,单增压引擎(T5)梨、双增压引擎(T6)酷。 以XC60为例 诺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 接篇甘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窜脯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捷,在动力输出上也略有提升贪拷,其中的原因自然脱离不了小体积风、轻量化等一系列技术的支持熊硷管。   此外变速箱方面也有了很大的改观绢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稿,挡位的排列也更加紧密舰钝堵,有效缩减了换挡时间付,从而具备了迅捷的响应能力妈亩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烁妊炬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下停涡特,耗能经济性方面得到了进一步保证拖,它将改变城市路况中引擎启停的时机揭彩,改善油门的响应仆菲航,空调系统转化为经济模式工作心瞬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惰便定,而在65km/h以上松开油门风凡,引擎还将会处于怠速状态慌。   本文导航帘卑哺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炮歌蒂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妈府喀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芥。不过目,动力并不是我们今天的主要议题逢。秦的下盘功夫方面表现如何倡板俯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哎?这些都是我们今天要研究的内容尼。综合起来瓷,我们最终目的就是想要弄清一件事合仙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寺料录。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啼肩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伪。当然倒,由于秦有着体积更大绷些、更加复杂的动力系统疥臂潭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沁觅,但由于双叉臂需要更多的空间水壕饺,因此也是不现实的偶失率。在材质方面忌撂,秦同样表现中规中矩交林汐,并没有使用轻量化材料为车头减重拘郸落,亮点并不多访七。由此可见踌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化你。   不过摊拜掇,由于混合动力系统的特殊性互欢,秦也必须做出自己的调整安搁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皇仆弓。比如卫襄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面让寺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稻尽腥。此外盆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骄,相比速锐在直径上增加了将近9mm文离,看起来很是显眼辈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓄,而在同等材料和工艺的情况下山梁弄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旁澄。   另外据,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓄耙。与速锐的非全框式副车架不同沸图,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垦恼,由于加入了电动机和管理单元剂渤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稿,因此这样的变化当然是加分的倦温咀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套里斡梧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缎岛啊、振动和声振粗糙度僚,欲知详情请点击这里)荚,是个值得肯定的进步阑赴波。此外簿睦肝,与速锐相同逆撼罕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漓好膝,强度更高巷滩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力礁僳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筒催,现款赶ㄍ裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盯,不过福特已经为此做好了准备聘,日前刚刚发布了新款负鹛甯欤克斯贯前瘁。它采用了全新的家族化外观缮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缮嘛杰,不过它真正的杀手锏节错,还需打开车门才能发现具。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线备句碗,进一步抢占细分市郴燮椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骗,满足那些对于性能有一定追求的消费者庐摹脾,比如轿车中的S5菏密筹、S6歼、S7夯桑、S8等等踏。就在不久之前的2013年12月料库立,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桑驾椽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辅埔讥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卡橡刑。 外观丹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霸楷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苦,可以随时面对那些不识货的挑衅者剿赡蒂。作为Q5的性能版车型痢梧古,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沸嘉,颇为低调短咯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肩。 车型图片 基本参数价司: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别显勺忿,特别是车身高度经过降低氮攀潜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm线般,而轴距也有细微的变化唇沥哪。   其实只要细心观察糜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的农溅桥,除了特有的徽标之外缄,SQ5的镀铬条有别于传统车型阔,采用的是双横条样式鳖痊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惶镁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竞。而配置方面吕汐河,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夸仕倾。   尾部的变化主要集中在下半部分拎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汞势密。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咀,可根据行驶状态来改变排气开启程度凹抱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抖脸冷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娘筛固,前者就属于少数派沁请股。一个是只有追韩剧的人才懂法情,一个是全民百吃不厌僧痴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淖垛拖,其实上一代车型在国内早有销售痉,只不过跟福瑞迪太像了哨侧群,外观不出众芳,关键是动力平平混,所以最后并没有收获太多教。全新速迈刚刚上市髓,售价17.98-22.68万元十,很有幸能够在第一时间接触到这款车深椽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畏膳沥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常售娥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈触氖。通过简单的对比喝泡惠,不难发现谜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肪,名字叫做ForteKoup桃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磨懊,售价17.18-20.08万元未。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版论钦良,它承了起亚家族的虎啸式前脸伯艰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筐疥,现在看来谈不上惊喜苗童,只能说还比较精致南回匪。虽采用了大嘴的设计卵锚袍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乒浩颇,或许小女生会喜欢虎漠委。大灯全系都为卤素光源耍溜梁,并带有日间行车灯弹些。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰村鸵。   走到侧面芳闻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化覆拌,但两门的设计为它增色不少赶,在绝大多数人的固有印象中田句,跑车就应该是两门戮,并且应该是无框车窗门,仅从这两点来看酷林,速迈确实都做到了绞,开在路上的确引来了不少的目光追随哪币。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流故书,我们一致认为车尾的设计更为出彩俩,短小崔剁收、精干旗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受什。除此之外埠漆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局显,而且排气管口径不惺健,车尾营造出的运动氛围似乎更强兑寸。轮胎为韩国本土品牌目芳脯,规格为215/45 R17甩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趴容。   当然辱答,如果你选择2.0L车型的话告,你所看到的黑色外壳后视镜琅、前后包围的碳纤维纹路饰板汲飘擎、双边双出的排气管桅陌榷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仙睡为。" "  讴歌这个品牌帮建渡,或许很多人不是太熟悉辅途。作为本田旗下高端品牌钾腑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘸粟,而且在美国市掣笆鸢健,讴歌的品牌影响力是非常大的玛涸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力认,大部分都是人们对这个品牌不了解娜垦,影响力上不去败鼻肃,导致在销量上确实不尽如人意晚。对于这次全新MDX的到来涝,个人持有赞许的态度距砍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜜,还是那句话羔泼倒,品质上去了驳,接下来就是提升品牌影响力了翁趁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肝守镶,大灯的轮廓更加细长舅贸惕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过董伪,但内部结构和MDX并不完全相同妈。雾灯被一条仿LED的光带替代桃宋廷,进气中网的细节刻画更加运动驮袭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匆铺受,侧面造型给人的视觉感受非常低炕橇饱,这和前后大灯的位置有很大关系动,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诚暇歇,注重舒适性掀悲地。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铆刷谁,而压低的姿态却更加动感蹈付,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睛醒。尾灯造型相比较现款修长敦,优雅的感受也来自于细节的 设计喉尺,但貌似通过我的观察佬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喜戳煌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置污,让尾部显得非常简洁混锯串。   本文导航葡:" "  2014年2月20日邯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市购腹。2014年型奥迪A5的最大特点是算,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鼎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔫判垦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臂碘,共有19款车型欢搓取,售价在49.98万至85.8万诺,具体价格如下痛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咖淌龄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面断,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涡废布。配置方面韶噶奇,也与现款车型相同松。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烽相溶。   内饰方面穗,2014款车型也与老款车型大同小异小尺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耗巨,同时门内饰奔虚篙、座椅中央扶手涩、都采用了纳帕真皮面料封。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颈。而2.0排量以上的发动机则保持不变额芒剂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蕉睡齐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化貌。   变化一供掳陀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卡氰,在原有的缸内直喷技术的基础之上华摹,加入了较为传统的歧管喷射噶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撅,通过二者各自的优势林,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脯嫌料。事实上姓勘朽,混合喷射也不是什么新的技术写廊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞳馈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点需棘膝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市榔线看,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吐纷讨。   变化二拨纳:排气歧管集成至汽缸盖内上梦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内据,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妥晦,从而减低涡轮的负荷敌,提高涡轮寿命枪碉蓄。同时烙,因为在进入涡轮之前进行冷却澎萎湿,相当于提高了涡轮的进气温度限制颂融急,可以允许发动机有更高的排气温度儡贤罚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咕侧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人僚沁,同时结构也更为复杂拓陪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战硕茎杭。对此蜂珊,缸盖内的冷却系统也进行了改进漏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)香桂栖。   另外炮靶秤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疽,还有着两项小改动扭嚎。使用旋转阀氖盒#块替代了传统的节温器散,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上届冠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醛啥。   根据官方消息廊伟连,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吞喀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受揭。笔者也希望在应用新的技术的同时相,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情森誊霉。 责任编辑蔡教:王晨熙" "  A00级(微型车)络饶,在人们印象中这类车以实用性庇慑、代步功能为主惟,低廉的价格促使配置也不会太高毯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滩缆,一款车的推出打破了这一概念车祥,它就是全新奔奔耐,来自长安汽车芦撮挝。   感官是人们的第一直觉反应守级床,所以外形设计的重要性不言而喻寡滴惧,为了使人们印象深刻喇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的世蹿,道理很简单坡,日本是微型车最发达的市场鞭喀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钱填,在2013年广州车展上浮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光课此,除了时尚的外形设计以外履凡歧,在细节做工上也有着不俗的表现凛。前脸的设计整体性很高芭需潭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条清飞订,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影检该。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汲洪媳,不过这一点在外观上并不明显叹钞,这源于贯穿车身的硬朗腰线屏侗配,有效将视觉性降低筏,同时搭配造型独特的双色轮毂蕉蓖渴,让这款小车看上去时尚动感别荡坝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磐梢淌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挽觅极,如果仔细比对烘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倪。除了引人注目的设计以外轮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谦,具有加热功能的外后视镜付、15英寸的抛光双色轮毂勒从岭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置籍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页精酷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市办肮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹦详。不过酶擎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阜,从内到外建速岁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刹圃,可以说是一次完美的蜕变骸。那么这款新车究变在了哪里腻婪?它究竟新在哪江?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舞牟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5两。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大崎刀咯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm量逞空,轴距则与老款车型保持一致湃牟删。在尺寸变化不大的前提下喀,改变外观火、动力匹毫呢、内饰蟹横、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琅特,2月19日这台新车也正式来到我们面前喀,并接受大家的考验胁磁胃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条岸嘛汀,但这8条是我个人认为变化比较大的港驳刻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抖绕狄,我就有了一种预感逆硷份,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澈笑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拨扔社。全新X5给我最深的印象除了家族化外鸵七,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)董。首先腊,先说说全新X5的外观尝梨,“大尺寸双肾进气格栅”崔陇、“开眼角式前大灯”芬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慌。    现款宝马3系推出的时候孤款,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瑞懊炭,现如今随着全新X5的上市矢谴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屠奸井。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分变哆扩,据悉蓟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伟浆。值得一提的是桐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逗楷哩,给人一种炯炯有神的感觉块旱。    由于新老款车型的轴距保持相同峰突喝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咖,反而侧面的腰线给人一种力量感栏鲜拦,这也使得新车看上去年轻了不少抽。细节方面乾编,新车在前翼子板上增加了进气口河宽琼,突出了宝马品牌独有的运动基因片痘辨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垄,提升了夜晚的识别度羚淘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起普,降低了风阻系数缓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盯甜。" "  版权声明掂送:本文版权为网易汽车所有光扁,转载请注明出处泰。   在2003年檬簇拦,奇瑞QQ的下线让这款时尚相、便宜激、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邯勺,之后短短的几年间妨敞旅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舍的,然而到了2006年长安奔奔的推出零波,打破了QQ一枝独大的局面耍唐。一转眼拦冉,已经过去了10年的时间嗜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侩,在这个追求个性度亲、讲究品质的时代略,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墟厕暮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弥残,而长安似乎也意识到了这一点秸遣彼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茅粕颈?   从厂家方面获悉封,老款的奔奔(love)已经停产础撮,而奔奔mini则将会继续生产销售灰叮糕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奈晨,前者主打精品中高端微车市诚蠲Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战馈乃华。从定位上来看淋搭踏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纶绩,虽然沿用了奔奔的名字歌,但整车的设计蚀、配置以及售价都会高于老款车型筋。   新奔奔客户群体是谁试乓汹?   在很多年前味收哭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茸,到底是买奔奔还是买QQ淖腺,在那个时候垦类,很少有人会关心这款车设计的如何隘驮、驾驶感受如何督寡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲜行,省油魂场、皮实绢仿厦、能遮风挡雨就行捌独。   现如今家讹,80后伪、90后已经成为购车主力茂,这些从小听着walkman矫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计母券、用户体验以及品质都有着更高的追求镜替,因此在座驾的选择上同样不会妥协寺拟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拜,新奔奔就是冲着他们来的粳。   新奔奔主要的竞争车型是赂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布塘,但从目前得到的消息来看藤,5-6万元将是其大概的价格区间星斤。这个价位中既有一些合资的微型车惜弹,也有自主品牌的紧凑型车熊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倪朔权,比如两厢赛欧线、奥拓购、玛驰以及低配雨燕等等车型奖擞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谩谜,产生竞争的几率比较小献奶姬。   外观参宛环:惊艳搬墒兄、和谐赂苇饱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焙石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词借蜕:高离地间隙首溶、车顶行李架娃翅井、双色车身等等颂老钵。没错危妈五,无论是跨界啃、越界还是交叉车型姑可憋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫矢。不过世间万物县裴,徒有其表终究很肤浅狸眉煤,我个人认为徘铅莫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统版帮虾。所以趟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾填,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疏呻楼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谅氏窜,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛔,可谓全副武装奋。为了让媒体更好的体验这台车烦砍妮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高革屡。没有固定线路桥,没有领队车辆僚嘎蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刻衡,它会和每一位汽车媒体人独处12天模淑。而在这12天里护邻窝,我已经和它奔袭了4100公里恼为,横跨了三个省份承慈旱,体验了柏油赛道型、软土拉力芳、冰雪漂移洁、高速狂奔姐亥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锭,当然斥硅啥,最终的结果是碌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的何沦锻,正所谓日久见人心缸,交友如此县邪鞭,试车亦是如此玖。回到正题绊椭赔,和往常一样残诉搜,对它的了解还是先从外观开始枪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生善,相煎何太急”这句绝句剩时患,而在雷诺—日产集团旗下离,有两款车正在上演着这一幕坞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陋瓦,还有这出色的越野性能单。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性硷瞎捣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下错额,买谁更划算疗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什骏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匿巨广,作为英菲尼迪的顶级SUV壤蔚膏,QX80的售价高达152.8万粱,但经销商处可以优惠16.2万谓傲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棋撬骇,虽说16.8万也不是个小数目碑。但对于消费者来说持喜,一个日产睛楔久,一个英菲尼迪怠狸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寥能农。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邦相褂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汕轰,它的身材绝对够大颈疚裳。从上图的数据来看渡壕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙褪枢,尤其是将近5.3米的车身长度拍锭,会让您感觉驾驭它有点困难沃。另一方面横讼寒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型科伎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惕慰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漠锤咳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅田傲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赦,同时也显得异常凶猛答。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陇穆攻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擅坟,整体造型圆润钎,没有多余的线条作为修饰梦浩,但是反而会让人感到车身很厚实誊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梳。同时注意它车窗的设计既澈奋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焚纠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样详抽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计类茶,也没有了那种霸气公席,转而给人的感觉是设计很前卫垒。车尾的饱满程度与车头相呼应着退,丢去了上一代的直棱直角泻,饱满的线条凸显着丰满的层次感警集。   日产途乐隙力:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讣长,虽然脱胎于英菲尼迪车型矗魏报,但途乐依然拥有自己的外观特征接暖镀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稀慑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁说:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型曝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号何漓侵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偷砂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盆柑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恳邪绒,成为了车头亮点之一客。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疟磁谢,这项配置自然是少不了的琅粪。我们可以找到4个摄像头涕俊,它们分别位于车辆头部关税、左右外后视镜下方和车辆尾部递。以便在停车过程中妻驾十,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况塑瓶湾,让您更加自信轻松的把握泊车空间钉箍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湾们,大大降低了停车时的事故发生通宛。   途乐   通过对比发现浩,两车在外观上的配置基本相同毁深首,差别仅在日间行车灯上林宫,不过随着QX80年款的推出谅八,日间行车灯的加入应该不是件难事的配。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椒乌,在相差仅有10几万的时候虫踢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胁慈惰。    责任编辑憾忱刻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乾淡,除了奔驰G概奋课、丰田陆巡系列窘蔫、牧马人等手,双龙雷斯特也是其中一员厘度,而且雷斯特还是柴油车戚的矩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值采,以目前的接触来看抚肪,双龙雷斯特W表现不错侮淋桐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”龋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粒诧返,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碌亥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰憾寒诽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喜桑弛。当然购,在随后漫长的几年过后陶讹贝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骆氛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO透咕,该车型最大的特点就是其尾部造型嚼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拘,宝马方面肯定不会承认斜,但从年份来讲狸,明眼人一看便知厢巫。   外观番:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仟,该工作室的创办人正是乔治亚罗晤,不过大师的设计未必符合所有人的审美触递,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匣庙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潮莱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肺碴,但为了照顾空气动力学与线条流畅穗,雷斯特的车头是圆的庭,所以在当时看来有点“离经叛道”酸串窖。   而到了现款的雷斯特W尽氰,这个“小问题”被修正了室狸龟,一体化的设计已经是大势所趋捆径抱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娃淳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撅镁想,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宦蜗唬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镜放累。通过车展上的展示盼,小编已对这款纯电动车型有所了解恢味干。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潮缴,时至今日镜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箱缔翻。据悉恼呢,之诺将在今年的2月份开始接受预订脸婪,上市后将以租赁的方式面向消费者豁疼垫,具体的细则目前还没有公布手趁,上市后会有着怎样的表现浦乏,我们会同大家一同关注萎憨案。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吝同绍,简单了解了一下之诺这个名称的由来惫唇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟聚,毕竟是基于宝马X1平台打造灿沙,因此在多个方面相似度高也并不为过桨看叙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莫吼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谱掀边,其具体的表现如何檀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卤华衔。 责任编辑董林:沈楠" "  版权声明侩:本文版权为网易汽车所有慰,转载请注明出处如继辰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舵案,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湍珊白。它们的可见程度慑德旦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猜订。可见度甚高的两个文字的组合娇沫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字环。因此吹妥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氖。哦目疵轻,对了歼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思官。意大利人的自信嚎哪方,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钢锯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硅?咱先从减开始说起钠。 Q坚封呐:致悦只是切掉屁股的菲翔么蚂?   A敌:非也筛,前脸亦有修改才戌,整体风格统一处憨毋,协调度很高嗜荡。   我相信Roberto Giolito先生贩舵溃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毕械陡,在设计Ottimo的时候糜,一定会更加从容究。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卿吹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柿故。在他的心中筏透,应该有着太多关于年轻匙、活力的理解藐破萄,而这恰是Ottimo的设计要点并。 外观总结   赞闭蕊饺:个性鲜明鸡、标配LED示宽灯题澎、轮胎用料厚道   弹是嘶舶:低配删减雾灯   " "  版权声明乌含:本文版权为网易汽车所有孰钦,转载请注明出处梁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掳,虽然距离现在已经有两年的时间媒捅伍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象械莎倘。而今天起浇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例试牌慰,并且还是一台后驱车矩。没错词,它就是华晨宝马3系铺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)客,其配备了2.0T发动机煤幸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱透篮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现公,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荆慷。不过在今天的冰雪试驾过程中衔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舜,必须先打好理论知识的基础猾榷。于是在摸车之前贪牢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课系闺禽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关探退酵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着傻常。 ● 项目一   热身结束了须皮惨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节石。第一项内容便是加速和刹车丁可哇,是不是觉得很简单陀?其实里边的门道儿多了去了悼拳。   在项目一结束后凶厂伎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步般。一开始大家相差悬殊懦练,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姆厘。接下来的项目二会比较刺激一些娩墓,经常会出现手忙脚乱的情况骨谈蛙,但只要理清思路按部就班的做甲譬,想要完成整套动作并不是很难陌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捻:本文版权为网易汽车所有镜考匿,转载请注明出处别马高。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漏垂板,不过始终都仅有手动挡车型帆,虽然目前销量也很出色赎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纠。好在这一短板即将成为历史烷表前,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宪,新车将于26日正式上市毕地,我们也于第一时间进行了试驾体验董诧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屠避赐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揣嫂,在外观方面也有变化咖哗寇。新车根据高低配车型提供两种外观方案僵啦详,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计按颇,而高配车型则对中网酞钳、保险杠造型拳匈、轮圈和后反光板都进行了重新设计饰胆。值得一提的是迹尼婪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烤赦典。   新样式的轮圈非常动感焙,在同级车型中实属罕见垒签。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呢,轴距依旧为2725mm镁虐戮。车尾的变化相比车头要小一些痛捐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汰驶,不仅可以提升安全性挝糯,同时视觉效果也更加出色佬。 有态度【试驾评测】嗽桃款,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旁迹祥?   扫一扫侩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日系猴你,一汽大众全新高尔夫正式上市酥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酣汤匹,其中1.6L拥有三个车款革殊警,1.4TSI拥有四个车款嗽,官方指导价为12.19万元—18.29万元存棵啪。具体售价请见下表藉瑟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侣,但是却拥有三种功率版本讳膊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本固繁头,因此在动力系统方面效,消费者有三种选择虐。    我们从上面的数据可以看到挫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涟届啼,1.4T低功率版是主流之呀欣佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒜火,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睛嘲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褥狸铰,但是它的售价高达18.29万元杯羞,相对比较贵泼设立。    全新高尔夫提供九种车身色彩饯既,分别是塔希提金椿阜苍、唐古拉白潍妹码、珊瑚蓝始韧瘦、魅力紫劝、玛雅红救肋、季风灰莲舒肮、水晶银以及深黑和极地白舜高。 ①骋:16寸Cosmic款轮毂 ②顾史屎:16寸Cubix款轮毂 ③憨市沟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黔藐烘,其中15英寸的一款揩砂洞,16英寸的两款良,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巨默,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型共队脱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供送。    全新高尔夫提供标准座椅盗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅别裳尉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凯,舒适版车型则都配备舒适座椅夯懦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版法。    在材质方面街,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料竣纪逞,分别是上图所示的DianDian黑色织物跨、Zoom/Merlin黑色织物狡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痉思黔,分别是Vienna黑色真皮筛喝轿、Vienna米色真皮础、Alcantara黑色翻毛皮底京那、Alcantara棕色翻毛皮卧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巳袒读,有两种风格可巡脖紫尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捐乏,同样有两种颜色可研取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狸搽吭,有黑色和米色两种可逊纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卯梢。    在车内外装饰件方面参,不同配置的车款也有不同的安排故。像侧窗下沿镀铬装饰条甲、双排气管店、镀铬装饰双排气管家把洁、动感鲨鱼鳍天线烹、真皮换档手柄弹、科技质感装饰条窘青、金属风格装饰条檄编漂、碳纤维风格装饰条等等倍讹啼,针对不同的车款都有不同的配备桐穆枪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍飞哦慧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忙,配备有MKB多次碰撞预防系统蜡、ESP车身稳定系统会窗、ASR驱动防滑系统侨、XDS电子差速锁娠、前排侧面安全气囊斜、后部4探头倒车雷达虎伟、前部行人保护系统朵肪酞、自动静态转弯补光功能等等剑,但是在舒适性以及功能性方面钠缉搞,并不是很丰富添兜鹤,但是也可以满足基本使用裸坤械。   1.6L自然吸气车款如何涯ξ然唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡叻俊,它拥有手动时尚泼肋猾、自动时尚以及自动舒适三个车款渐,手动时尚与自动时尚的配置一样赴缝胸,在价格上二者存在1.2万元的差价冈按,主要是变速箱配备的差异势堆嫩。所以在配置对比环节顶粳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惭妇掳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元森门,差价为1.1万元誓爆。    在配置对比的环节我们可以看到怕,时尚型与舒适型之间的配置差别怂口勃,大多数都体现在外观内饰的装饰件畴想,以及车内一些常规功能方面炽健敖,主要是顶棚储物盒细、后排中央扶手沏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炽舰,实际上最有意义的差别在于全景天窗尸秦拌、后排出风口风、蓝牙电话菲宪、定速巡航饲、驾驶席座椅腰托啤、TPMS胎压监测系统这几项上通骡蔷,不过在这几项配置中涣拷奖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敌,尤其是全景天窗沉。    从价格上看淌猴,二者的差价为1.1万元咳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的容锤魄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歉椒,所以我们在这个推荐环节螺,更多的倾向于低配车款差。 责任编辑卿铃忌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赦潦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发幸氖。它采用了全新的DS家族式设计风格黔兑,延续了一贯的法式浪漫风格葱协,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芒其苛。新车基于DS5平台打造觅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忍忻。预计在3月左右上市俯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触互,让我们一起来看它的表现如何违输矢。 外观缝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅埂授褐,却多了一些时尚及科技感七朴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盒途,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感未。镀铬装饰拿捏的也比较好瞪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌遁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品便。也表示着DS的品牌走向独立笑哪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型端淳湍,有着都还算不错的账面数据律讨肩,车身长度为4702mm取夏,宽度1840mm纶蔽恕,高度1515mm.轴距为2715mm算。上市后会把目标锁定在奥迪A3拦构。 车型图片 基本参数权瑟借: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搁,除了前车6颗驻车雷达之外攻沙康,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能付潮恍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯干堕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棱事破,从视觉上拉伸了车辆长度届帆吠,尾部设计了一个小小的尾翼藕,尾灯下侧字样表明了其国产身份厘艰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头漓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方第,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泊叼,真正的排气隐藏在了下面错搂淳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型五铜莎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毖:高离地间隙跨鸿、车顶行李架权涧技、双色车身等等搁。没错谢杏,无论是跨界死惶、越界还是交叉车型萌成亢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躺叙存。不过世间万物警陇刚,徒有其表终究很肤浅采开,我个人认为特,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统层袭伴。所以恋俄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唱拌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曝烦猾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剑,它集沃尔沃所有看家本领于一身漏,可谓全副武装兔蜂南。为了让媒体更好的体验这台车辟揉高,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高息霜挫。没有固定线路床按,没有领队车辆扳娜缅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迹哩,它会和每一位汽车媒体人独处12天商翱似。而在这12天里鸿唯棱,我已经和它奔袭了4100公里殴,横跨了三个省份寒许梧,体验了柏油赛道些、软土拉力电偏、冰雪漂移输搭、高速狂奔截问、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佃丁匡,当然匪贺赤,最终的结果是苦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厂骸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隙,正所谓日久见人心哗,交友如此星古蒜,试车亦是如此片撕刨。回到正题废维亮,和往常一样端不,对它的了解还是先从外观开始屠太唬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坡、多样化是一种趋势寞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伦使,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硷醇掇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迪楔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车千,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袱狄叙,上市至今保持着约5千台的月均销量急溪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型此。 外观/内饰对比释:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来书,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棋蓄,毕竟师出同门痛酷贸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管特,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涝,远看很容易被误会成排气管缎,但事实上真正的排气管被隐藏起来伴氰辱,整体尾部设计显得层次更为分明甩福。低配车型配备有倒车雷达寄,高配车型还配备有倒车可视弥辅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楷,修长的车身与宽厚的D柱姬,加之出色的后排与储物空间绒夏,俨然就是一副旅行车的范儿琴卧辫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卿,它完全可以称之为旅行版朗逸和床弯。    车身的线条连贯自然耪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饥铂态。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焦笨靠,调整了尾灯的白色灯带位置靠尼司,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端地噬浚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棵怜角。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剧叛浓,内饰板件的用料以软质材质为主碘,接缝及做工也较为精致麻,与同级车型不相伯仲捆品氮。从实拍的车型判断倾糕,自动空调恕、ESP系统奢断、电动座椅亢携、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹃褥,至于具体配置还有待官方公布猎拟弄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柏下,同样是大众家族的传统布局狡赡裙,整体的感受都很不错胆尘,方向盘惶阿、中控台的每个设计很都容易上手瘁勒,从材质上来说澳落艰,朗行是塑料感有些明显的江嚼,好在其工艺上还是有保证的洪,并不会有很廉价的感觉僚鲸妥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雇迸邦,销量在整个家族中表现最为可观贿。近期攀奴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铺,新车主要变化集中在外观鹃挟,同时针对颜色四似物、配置进行了调整嘿努眷,以保证其市场竞争力辜荆侠。在豪华紧凑级细分市场中窖姬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼻奔畏,通过下文的对比分析浅雀,希望对有此购车意向的网友们一点参考吃练。   备注驳类耽: 为更直观的进行两车的对比分析督空罗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猾桔湘、CT200h F-SPORT)冠咸困,市场优惠参考自深圳市场孺融顾。 车型图片 所属品牌汞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动定逝般,内饰做工精细    车身尺寸方面镁你晶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舰,其他参数均小于奔驰A260纯艇先。从外观和内饰设计风格上看级,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郸煎能,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腺府,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赏匪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样徊吴魏,全车充斥着力量与美的线条建墨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捶镶,硕大的单条幅进气格栅错篡骗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摆桐。    相比极富视觉冲力的前脸造型爱甩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炽,但并没有脱离运动簧问,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓季姥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素录肌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炔瞥,同时下侧雾灯造型也有改变响闪,车尾部也进行了一定的改动沁蓖,整体感觉更加运动扰筐。另外蓄控,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”橡裙携,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配未辽错,形成强烈的双色反差呜割。    F SPORT车型装备了整车运动套件镣亩敝,涵盖了运动调校悬挂漠拜愧、运动包围耻、运动阻尼减震器囤雷饱、熏黑运动轮毂遁、运动车门脚踏板轿匈捣、运动型铝制加速踏板糜睡、制动踏板派蹈芳、脚歇板等铅蛋。    三幅式平底真皮方向盘罚娇创、红色元素点缀的空调出风口甜盾胆、铝合金踏板疟、仿碳纤维装饰条等等酒概晾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感珐疤踞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伐洛剧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羌叛良,将方向盘盟赐露、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仑哇,增加了便利性卉罗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贡幌,分散了注意力辰痢设。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孩攀,是多数第一次购车家庭的首选要求涟霞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型既活屎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功砷惺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型够,会有怎么样的变化彩方,一起了解一下奉沁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的额颁橡,镀铬进气格栅增加了些许立体感饰,更加显眼的X造型前脸睫剖颧,迎合年轻消费者的审美敲。大灯的改动有些另类娩仙蕾,在我看来接受起来还是需要时间的锯鞍咕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车入扮,新款在车身尺寸上有所调整菩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米繁闹,轴距保持2600毫米不变癸五,相比现款仅车身尺寸有所增加泼套滔。   车尾的变化不大烙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板非暗耙,以及牌照上方增加镀铬饰条蓟,尾灯造型无变化惜话。实拍车型为高配版本箱拾,但仅配备了三点式后倒车雷达鸵玲烤。   新款的15英寸轮圈造型不错布斥猩,轮胎选用优科豪马粗,规格为185/60 R15勤含桂,备胎没有缺失承,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高却,在年轻人中更是屡见不鲜沫。在学校要有个性篇弯递,在单位要有个性剂蔡舅,穿着打扮要有个性耽城假,兴趣爱好要有个性谩釜魏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢提?如果你有这方面的兴趣港浚,那么杰德将会是你不错的选择漆拿犊。可谓自成一派的它土悄猛,凭借着并不起眼的车身尺寸限挝馆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间充蒜漓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唤干?还是旅行车墟?或者是MPV认稼仇?但这都不是事儿炔犬,只要适合自己就OK匈干。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人互栏薄,喜欢接受新鲜事物的他们赡彻涂,正好与杰德不谋而合竟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驹汗多,此外貉河垄,六座的乘坐空间风喜,也足以胜任日常的使用需求苯茧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挥间仓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荚?自2013年9月6日上市以后傲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惊愤,力压大众途安和马自达5等竞争对手揣炊面,它用事实结束了我们的疑问砂。除了这些畅戮,杰德还会带给我们什么样的全新体验吐溃去,让我们继续往下看坦矾付。   " "  若是经常关注汽车之家的话槽券,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牵牡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烂卫。虽然我们这里并不提GTR父惭哥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何相,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣裙逍海克斯ST床隶叮,令人刮目相看拎。与此同时号咕,在秦身上素码,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摔衰涉、做工以及舒适性表现上的明显进步撩害。 外观造型创顶妒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程深,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绰靖燎,近年来推出的新车型如速锐嘉獭、思锐以及大家眼前的这台秦蓄拷,都可谓一个比一个漂亮妹痰。就以秦来说讥扭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网连,很是亮眼拇肺,同时也营造了较高的前脸识别度沙夹挞。   车身尺寸方面劣切,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梗讨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盟嚏隋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)熄悔寞,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓄峭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同托睹饶,其整体感觉与速锐大同小异侮设幢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拆钢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肉。无论白天还是夜晚捌删碴,该车的车尾识别度都非常高阮捻藏。而且内部的光源奸,除了转向灯为普通卤素灯泡外浩碍碉,示宽灯端瞧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED官阮。   充电焦弄宝、电桩安装及质保/售后介绍私墙倦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包托舞螺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞳舜,据官方资料介绍禽,充满一次电大约需要5个小时左右荆亢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)跑讣功。   同时漏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩械法,虽然价格并不贵附谎绥,大约在6000多元侮惭磨,但对申请人有一定的条件限制富,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寞矮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豁检槐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藤抨挽。当上述条件都满足之后镣芜咐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请零问,如果一切顺利崇另,最快1个月内就能安装到位并通电使用姆硅。不过目前晃铣,秦还不能实现快速充电胶健丸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的负拔膛,只是目前还没有这样的配套充电设备连急。   针对秦的特殊性聪梦道,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庆旧竿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讽。其中衅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渭厦芹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹦苯程、绝缘手套和护目镜等设备歧狭,并规定在检修车辆时必须两人在场际。以防车辆万一发生漏电擞分,威胁到维修人员的生命安全煤骚。   与此同时眷零赔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沽阿辽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组起。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帕倡普,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型趴虾,整车质保为6年或十五万公里碍龚,电池组为10年或二十五万公里)催。总之式,从专设的维修工位墟特、专门的维修人员再到超长的整车质保周期类,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饲趴供,而对消费者的购买更是一种信心的保证孙摧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前购,中国汽车市场刚开始发展监,市面上可供选择的车型可谓寥寥梯杰,在那样一个年代呸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准本澈,并且在之后的相当长一段时间罐宽揉,人们心中仍对它们有深刻的印象疼。时至今日蝎燃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陀眉,在数年激烈的竞争中怂醋来,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凤嗓操。这回彪片,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澎朵,我们也借这次机会为大家做个全面对比梯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车己斡:外观内饰(包括设计和做工)聪袖、配置催、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黄俊肮、储物车、油耗礁乖杀、驾乘感受鞭发、加速性能诗箍、刹车性能袖。同时堡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陵、同价位车型的什么水平笆起。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型财崩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔼嘲苦,目前约有6000元左右的优惠形瘦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逃佩钎,在优惠方面差别比较大啪断惩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右然骑释,根据论坛中近期的提车价格胚,9000元的优惠还是有的峭刻。目前挖,两车的售价依旧属于同一梯级玻乘连。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轰,只是配备了卤素大灯及雾灯衅每,透镜美、日间行车灯这些都没有谁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系遁粱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置信闷,因此我认为两车的配置可以理解横,符合同级水准垦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厢,两车的各项参数也处于伯仲之间守,差别在6cm之内兢。在车内空间上吻弘,两车的表现也很接近忙,我先剧透下吧碘,结果可能跟你们想象得不太一样戒碧。   相信看到这里据刀奇,大家最担心的就是如果车辆没电涣,后备厢是否还能打开的问题帛。捷达看来是妥妥的没问题黄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胯寺贺,它的后排座椅靠背可以放倒碉,之后即可顺利从后备厢取物叭贬拴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顺。   在倒车辅助上罐八聊,捷达配备三点探头懊圈板,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镜。这里多说一句陡箍凤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达观,让人觉得很不大气涝淳哭,并且低于同级别的水平播半潭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旦,舒适型也可选装倒车影像挽苗灌,比捷达厚道一些瓣比既。从普及性上看陀察围,能够达到同级别的平均水平揣蟹思,从功能性上看撇,拥有倒车影像的它则高过平均线了糜,给好评宋泞楷。   两车都是15英寸的轮圈栖,造型上也是各有风味粱弊,轮胎宽度也同为185mm钵。从售价上看透,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狄九,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瀑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸡础,让我们在后面的制动测试上见分晓监解惹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侈,借着中期改款的机会睦拾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奠稍涣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注评骄褂。应该恭喜它担冠裤,至少在我眼里爆呈,它确实达到了自己的目标湾。过往凭借动感的外形烘裴滥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钦恃秽。   只可惜弦,刚上市不久的2014款起亚K5辛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痛,而且它们的价格都处于K5车系的高位息充伴,受众群体并不大捌。前段时间猩邪膜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析并扑,并撰写了《起亚K5购车手册》教胸逛。文中谜侮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膊偏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疽吃浓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鳖董傲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叮腺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机财畏聪。自从起亚人、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掠梢,互用研发产品的例子不胜枚举船,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度残纳。该发动机的最大功率为245马力朵、最大扭矩达到350N·m亥里顶,账面数据处于同级别的上流水平犬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀都蚕连,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跨呛旁。   在涡轮增压蛔双、缸内直喷等技术的加持下怪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勉瓜,并且一直持续到4000rpm晒。得益于涡轮介入较早钵泼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吧券,而且它的油门也调校得比较灵敏江骂。在实际驾驶的时候胆抠疵,可以感受到它的起步轻快自如缝称,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斗径词。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吠奴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跨惠暗,但差距并不像数据相差那么大洁。在整个低转速区间璃孤豪,它的动力输出不算直接咎磷,缺乏一点活力钮橡撅,给人一种有劲儿使不出来的感觉界椿脓。   于是霉奔飞,我把油门再踩下去一点溅,动力突然来得很快镰洁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笔虱,毫不费力察琉匹,而且可以感受到车速达到120km/h时思扦胚,发动机还有充足的动力储备抠级。它的中段加速能力让人满意汐浓,虽然依旧缺乏一点活力鼎凯窃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴籍铆澳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骆膛掸。   还是差点意思肖潞伯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踢缄。于是桃拾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剖,6速手自一体变速箱切换到手动模式谴竿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作插赏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的忱蹋幢。它的油门响应足够快始外,发动机的动力输出得到更好的释放膏懂松,方向盘的反馈也更加扎实辑陛。除了SPORT运动模式外匠幻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式现哆侨,运动特性从SPORT痰、标准到ECO逐渐减弱拜拖,驾驶风格也逐渐趋向安逸心。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苛,平顺性极高伎,而且动力的衔接也让人满意协。若以80km/h的速度巡航囊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疯,对于燃油经济性的控制也让人满意焦习切。同样值得表扬的是降挡速度概,在中段需要加速的时候深踩油门柿哗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谭低,而且换挡冲击也比较胁衔汀,不会让坐在车内的乘客感到不安邪勘巨。   前麦弗逊尺、后多连杆的独立悬架底盘结构绘起聊,在调校方面仍然有很大的提升空间股貉淌。它的弹簧足够硬丰灰,但是减振器的阻尼不够大粳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底软蚂猴,会有细微的震动传到车内肉汤胎,以稍微快一点的速度过弯艇,车辆的侧倾会比较明显保阂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拦黔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桅懈啥,舒适性让人满意熊,但如果需要激烈的驾驶的话曹理娠,后期对悬架的改装很有必要闺焚。   它的刹车盘相应加大了尺寸灭棚,刹车的力度足够散,不过刹车踏板的反馈缺乏线性羡。具体表现是东夸校,刹车踏板的前一小段是虚位收,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏律,制动力度会突然加大闷,需要一点适应的时间憾杭剑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穷哺爬,发动机的声音单巢、振动都非常小簿囊。然而乃嚎咳,在速度上来以后市篮,噪音的上涨速度也很快比酞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎协,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔。   我得承认涪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数使祈,但在起步和中低速行驶的时候佛,动力参数上的优势并没有完全体现出来刚恢户,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逆垃坦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郴希,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滩祈。当然蹦褥停,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冬欣。另外圣段,值得一提的地方是宦木,在动力提升的同时奈,它还加入了行驶模式控制系统俏瞬坟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疲酣,它的动态性能相对有一定的提升宿谈,开起来也更有活力和乐趣臀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橇骆,只有手动版车型销售然镶途,导致产品线还不够丰富帕懊。而就在去年11月妒胶甲,海马M3终于推出了CVT版车型碍氦,7万-9万元之间的售价撇匹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求另价瘫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笔哄、逸动绍、宝骏630以及启辰D50等车型慑,竞争还是比较激烈的田痕。作为一个后来者厦棠,海马M3是否有足够的实力立足怜?下面我们就一起来看一看挺杭借。   动力钎存:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匠窘孔,其最大功率为82Kw空脊级,峰值扭矩是147Nm丛比颧。从账面参数来看醋铅衔,可谓非常出色囊故,一点不比合资产品的数据差鸵熊识。对于一辆紧凑级轿车来说倪头饲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了额。    开起来的表现曝春挪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强塘戳舅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搪腑习。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焙,如果想要充满信心的快速超车颓抬费,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择须薪。    我知道会有人问献,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗报到虽?说实话库怂,我觉得大家都没什么区别揉似,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峦,也是低扭不够强磐蟹,需要靠高转速来增强加速能力盯假烧。    可以肯定的说精聊乖,除非是加上个涡轮增压器发烹。否则的话黑,这个级别同排量产品之间的动力表现丁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同目。我个人觉得旁魄乳,这只是消费者们需要认真衡量的一点里态,而非全部到车。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灌庞曝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拦,动力传递平顺连续的特性恃镀,有效的提升了整车的行驶品质感泌。顺便说一句谭轻幢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捕,这也是比手挡车多花点钱的好处相。    深踩油门时细,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骑屠羌,来保证动力响应足够顺畅抚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魂朔。此外讣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爱,功能性极强烙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涝茫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涸你,g值才开始达到最大的0.366g戌潦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内截,此时车速大约在30km/h左右迹港坊,达到60km/h用时5.24秒鞍,冲刺到100km/h用时11.45秒相溪唾。    接下来看看海马M3手动车型亲蜡,在加速到2.5秒后屏揩,车速已经达到了差不多40km/h违欺祭,达到60km/h用时5.01秒版,冲刺到100km/h用时11.28秒冯混,比CVT车型略快丝。如果不较真的话趁,可以发现二者的差距其实非常腥顺憾贰,相应的在日常驾驶中其实也一样幸魂顾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米策努板,就这个成绩来说炭谜,它的表现只能说是非常一般堂信。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言少蒋,它的表现就算好多了洽判。 责任编辑腥孝:沈楠" "   近日衔,宝马官方发布了新款X3的车型官图光,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枢息。从新款车型推出的速度上来看盆崎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陋妥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捷呜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胜簇埠。    早在2003年粹粗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章跋钮。10年以来校溃沽,宝马X3已经销售超过了一百万辆辉拇枢,自从2010年上市损箍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抡昂。因此骂,2015款作为X3的中期改款厘镀汹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赔,优化后的大灯组造型湍料歌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翱豁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多停天坦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版化偶驮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹅。通过官方图片辜腿爸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时岸,也融入了宝马家族的最新设计语言本,与新X5一样采用了新的中网边框设计翰垃,在视觉效果上更具冲击力逝汕晨。    在头灯部分列睬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肃。另外必扁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睦,配置方面它还可以选用全LED光源饭类揣,再加上选配的LED雾灯蠕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质受爸偶。    新设计的前保险杠极具力量感贤搅熔,并融合了镀铬读、塑料格栅以及金属护板譬然,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桶感急。此外钠襄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中珐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碾猛,也使整车更具个性化风格腑匪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姓:4657×1881×1661mm酮赴馁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赫,轴距也同为2810mm潮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泊寺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戮手肮,从车头一直延伸到尾灯的腰线托,让车身看起来更加犀利且极富层次感案摹霓。相比变化较大的前脸奇盖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计把妇妒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亥。相比X5脖,新X3的尾部更加耐看脑柑荷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感榷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分来翠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弧恭吐,视觉效果并不是那么给力吼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘛霞梢,新款X3也不例外镁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板煤哇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前儡涩栏、后部的防钻撞保护装置龋仿售,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迁纽刹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恋适怀。此外矫竿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霞欺。该车还可以选择六种车漆精、三种专有的18斑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂精奈。 责任编辑率肌香:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车其舷藤:Quattroporte(总裁)屏瓢宫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标部匡醇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚂免:Levante蹬膏,还在2013年4月的上海车展上挠久,以全新总裁平台为基础并、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角觅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纷透舷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旧棱:Ghibli……   以家族设计为本涵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缆辈蹄,改走豪华中大型轿车的定位韧试,车身尺寸长嗜串、宽吻怯、高分别为4971mm漠上、2100mm和1461mm聊轨豢,轴距则为2988mm琼,直接锁定奥迪A6辱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棱韶抱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo权苹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓟,且融入全新总裁的轮廓特色乱划鲸,以紧实并极为流畅的曲线桃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格词。    于是在车头设计上土,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耻际、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩昂使,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样臀烘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盲怠,将蜂巢状格网嵌入其中些扒,且尽可能地加大纯侠嚷,再搭配角度更为锐利橙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锻创。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条季恭病,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恒,所以厂商在Ghibli的车侧苏唬,除了保留前叶子钣鳍状孔道宝幸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外量导,也师法了总裁车侧的设计练新怖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荆缆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没层坝,另一条线则从前门下方迸出摩,向后朝车尾紧缩殊,滑顺动感且充满肌肉感猩,并正好可呼应更翘的车尾设计抹兄饺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腔飞,速度感浑圆天成你秃。 内饰向旗舰看齐腹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上红颗驳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裴拢喝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疤拘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绵间,也把声控卷呛膛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上故,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片补年,右侧拨片负责手动升档捻、左侧拨片则能提供降挡潍。    此外虹堆,三辐式方向盘的前方谅假,一样是借自全新总裁的蓝底白字篙、双环式仪表盘悍巧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篙双碘,左侧则是表底超过310公里的时速表脯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湾,可提供显示油量嫡差息、水温喂蹋猛、挡位与导航指示等行车信息畏使,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菠蜜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图史懦,告知驾驶者目前的驱动状态扛擂匠。    和总裁稍有不同的中控台喷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逆蛇休,以及可触屏操作的收音机电台选择纪叉、音源切换牢玩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)记椒毯、空调温度剩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邦淋,空调出风口则移至屏幕的两侧怕碑墓,下方则为恒温空调系统调整出风量痉渡挝、温度与出风口的位置瑰,以及音响系统的吸入式CD担,设计上较总裁车系更加简约寥,但用料与配备完全向旗舰看齐嚎首炬,展现了十足的诚意劝拧。    较为可惜的是靡既,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霓挠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性席,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辨,包覆性和支撑性也非常出色墒尉乾。    但是后排方面伪、便没有像总裁那么充裕猩拴掂,尤其膝部与头部方面嗅,身高174cm的笔者坐进去后遂兰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已清,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凄,也刚好替前尺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泰胆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玩纤狼。 责任编辑汇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羚僧还,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赫衰卧?后来一看踌哎沛,哦发冉懊,原来CC是“Cross Country”怠。继续了解发现有点意思釜棚,底盘抬升席镰怒、高功版2.0T五缸发动机晦悉耽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劲:目前的普遍规律是筏,产品分得越细煞扛,总销量提升越明显矫每。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佳安醋,它的引进洪畦食,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板副碾雀,主要分布在前脸和车尾汕社孩,从外观区分它和普通版V40很容易咆。底盘抬升12mm波默,这么小的数字对视觉效果影响不大讼,整体协调感没遭到破坏炔鞠。    车厢内部朽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慈,除此之外内饰并没有过多特别的设计仕。之前我们已经发布过实拍文章海,车身相关内容有详细介绍福,因此这里只是简单提下要点坪媳案,就不再重复描述了切鹤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犯矗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缺邦,最大功率214马力臂啪挛,峰值扭矩300牛·米认,型号B5204T9驳两,是普通版V40那台发动机的高功率版本喇骑,那台机器的型号是B5204T8炯汹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒底,今天会是什么成绩鞍刑杠?稍后揭晓吃离才。    变速箱没有变化绦,依然是日本爱信提供的TF-80SD绢,六个前进挡努父驰,带手动模式和S挡妙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT协娃梦,奔驰A级用自家的7挡双离合健洪门,沃尔沃这台6AT暂无优势掏,目前他们还没有新产品投入实际应用砂顾,理应加快脚步朝。   驾驶翅:邪恶的S挡    驾驶部分酞筷,我想说说D挡和S挡的区别离膳。看起来挺初级的一个话题彪绥号,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掣蛇。D挡油门响应迟缓搽并,在激发变速箱降挡之前举窟视,需要稳稳的闯顽、持续性的向油门踏板施加压力概,慵懒的降下一个挡位之后藏眷,情况有所好转忌怀清,动力给得稍多邦徘水,也就这样尽诵惕。    不满意对吧瞥憾?可以把排挡杆向左扳到S挡玖闺,切入“邪恶模式”浆耙蔬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隆,转速拉高1000rpm以上赁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来失,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棉粟鹅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砰,脚踝每动一下粗,车身就顶起往前猛扑一下毫舞。深踩油门兄褪篱,转速迅速攀升堪宋徒,跟D挡时判若两人融,两百多马力捣、三百牛·米下垄,在这个尺寸的车身上爆发出来角硼夏,过瘾芳容。    激情过后细细品味驳,这套动力总成有两个弱点需要改进碾凤,一是怠速时振动大词,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囊,影响体验;二是低速行驶的平顺性塘申浚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境感,1屑、2米糙、3挡之间可能频繁切换捌,动作应该再细腻些县佬签。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粹螺茹,选择“全功能”项淋恼,不打转向灯就变道祈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道必董,回正的力度不卸樘摇,如果你想在车流中快速穿梭前进灰扰儡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垢,要么关掉方向盘辅助填玻,仅保留振动提示即可抱期。   绕桩乃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蕉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梢,在绕桩场地很讨人喜欢古量届。车头响应比前驱版本积极模雹,入桩动作稍猛僵,车头好像在被一根绳子拽着走缔必。给我留下深刻印象的是恼雇,这款车的极限要比前驱版高太多堤胶似,特别看了下权,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夸堤巨。上手容易阔忻汹,但是需要注意别突破了极限溜糜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慰绒:一旦超出极限匡,很难把车身再救回来猾抛。 责任编辑散间:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坏此?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晦凉蒋,就一直困扰着我们的问题劳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糙稳栓。马力越大的车就越好么吵?绝大多数情况下答案当然是否定的劫咳疾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搔楔。随着时间的推移嫩受,我们有机会做这样一个有意思的选题施笛。   让我来说明我要做的事情撼:我们有三辆四门轿车偷,合计拥有1657马力嘉罕。看起来确实有些夸张逞洛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烧欧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼓虐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陈,但是这个570马力的怪物一直没有车壁惟,直到我们完成这一特别的测试一周之后碳。我们只能使用520马力煌涉挨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尚旗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篡。   另外一辆是全新的奥迪RS7顾溉抱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朝层犯,拥有560马力的出色表现冷护甭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8物,在K&N工作室的台架上沙籍,它的轮上功率达到了479马力通。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佬版鼻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力和尾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烫,用以获得更多的功率输出史。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缝。即使按照宣传中给出的数值辱彭票,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忍荡辆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力话凛呢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG四霉伍,它的轮上功率达到了541马力仓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力本。   另外还要说明一点散,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棱,不具可比性兑旁速。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汞峭缮。结果很令人意外然。两款加速最慢的车型管,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涣痉。当然最慢是和RS7相比较而言的问犊苏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蟹府。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辛吩杭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛾团普。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊校导,但是还未打破我们以前的记录惰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啸,说它慢更像是一句玩笑话唉漓毯,这一成绩实际上已经快的吓人了换。奔驰则要更快一些华,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疤涸剁,冲线的速度也提升至197.5km/h释念邢。冠军仍然是RS7的青田缴,它只用了11.6秒蛙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挨瞄。奥迪的冲线速度为193.8km/h救,虽然不及CLS63 AMG弹,但赢了就是胜利吴。   123下一页 责任编辑鹊郴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扛夺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚日、运动和科技气息了肚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箔,主动式车道保持和自适应巡航功能顾下颗,几乎能让驾驶者也变为乘客舌献罕,高科技配置更加丰富陈其。    于是舷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了传。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酮该,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衔拉,在下面的文章中有详细介绍搏佰庇。此外昏锌珊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唤探。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道课广蓬、残破衰败的路边小屋门逼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搜柑涵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富到电姐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捷孤乌。身处如此糟糕的环境陀,却并没有让眼前这个出身自底特律掠市埃、土生土长的本地小子屈服咐措:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姆诞,但只有经过一番试驾体验之后吗圈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力男谐复。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肆才。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娘旁陶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛇栏酮,同时两侧向外延伸与车灯相连伴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竣糜故,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胎朽虚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篱。   尽管是低配车型吉姥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车函擞,它基于D级车的平台打造家吐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韩伪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT让洛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饭,不过从近几年的趋势来看手悼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香购,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型道荷锹,至于其中的原因肋佩,从这款车中也许会找到一些答案埔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铝探稀?   GT吭川剔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吵纶,维基百科将其解释为具有超长续航里程龋蛾、拥有强劲动力谦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卿。可能一提到GT荚乏乖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欺,其实则不然次晴,GT拥有着明确的划分准则池尉,举个例子来说据涩:拥有着标准的后备箱拳、配备V12发动机并且内饰非郴荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潍骆梗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侠泉戌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”獭蓄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勾厕饱,这款车的确还真有点GT的意思艾。在笔者看来岸牟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婆激,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疯,最起码第一印象分已经拿到了躺叛。   5系GT是采用7系平台打造的磷泵?   5系GT的轴距为3070mm馈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞠父,从前双叉臂龄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系存。厂家表示屯锨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屎沧,其在外观奸钡啤、内饰改、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矢。   5系GT型到无朋友舌纱?   谈及5系GT的竞品广鹊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情豆眷贬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版店落。   外观霞苇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竿赌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疟悲坛。风云2(详情)捶、E5局可俩、A3以及今天评测的这辆E3壕轮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埠胆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姑蓬姆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鄙踞掏。从这辆奇瑞E3(详情)来看你信,外观及内饰都有着很高的原创度款拈崎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间圭陆。这让奇瑞的产品线更加丰富筒惋,但也让消费者选择起来有些头疼屋摩。 外观刷刑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逗,但外观却没有去针对青年人的设计席享冷,前卫抬彪套、另类这些词汇应用不到E3的身上勿侈,车身也找不到多少运动感揽姑。不过它长得却很容易被人接受项错,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉草。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秋贿,E3和E5的外形稍有一点点相似起,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔼琅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓷狈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞络。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煞诫案,而且非常容易被大众所接受酱。不难发现焊闲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变麓落付,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疽苏汕。艾瑞泽详桥、瑞虎5坊停谭,单从外观来看都会让人眼前一亮沙精微。借鉴是好事巩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雷,但不动脑子的照搬实在是说不过去季噬跨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧醛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赖李,作为最会制作小车的铃木来说死蝗匈,雨燕可谓打开了国内的市场午腺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踏,新一代的SWIFT迟迟没有引入狼赡肃。而就在2014年1月18日泥,铃木速翼特在国内上市按睡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版餐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏九膊椿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝抬刹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兜粒坞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚂,速翼特运动版采用运动风格打造儡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舷,轴距为2430mm拱。由于基于新一代车型打造青,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熔,轴距也加长了40mm立仆溃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚换绷撂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弄躬筒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邪,包括中控布局耐蒲、仪表盘芍林、方向盘等造型均有所更改热地瓮。此外弊当糯,配置方面新车配备了ESP患焊囊、自动启停系统蜂戌韩、USB接口吹媚、运动座椅等配置汗。CVT车型还配备了换挡拨片猎咀,满足驾驶需求蕉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畅性寐。真皮包裹自不必说搁哦醇,3抖骋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坚斜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多觅乡饭。不用和别人比辩挫劳,超越自己就是最大的进步膜熟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荷佰楞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彪喀管,其最大输出功率为100千瓦盘,最大扭矩160牛·米隆超概,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抢,其百公里加速时间为8.7秒炼,最高速度为194Km/h俯狗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烽片,相比之下乐趣少了很多扩兜娄。 免责声明疚:本文仅代表作者个人观点剁灭,与环球网无关脊摩卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭夸扫,对本文以及其中全部或者部分内容撇、文字的真实性和柑奸、完整性鲸骏拌、及时性本站不作任何保证或承诺蔼挂,请读者仅作参考边,并请自行核实相关内容颅咖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枪瞥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜡,引起了广大网友的质疑腹醒聘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绩懦晦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捅母。于是易车网本着服务网友的原则系栓幂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测私匣芯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兑怂悄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滤氯避,您便自有定论构。   体验者介绍    前排体验者怯端匈:辛毅 身高线哭螺:178cm    后排体验者翟夏:旭子 身高狈:177cm    Ozel 身高蹋硕:170cm    小娴 身高裙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准好膝替,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绢庞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袜沫揪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沙脾编,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琳炊挠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衬哪伸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茧昆奴,公平公正公开地来一次大对决晾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明世蔫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别门,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹦。所以不得不承认存,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橡恋衡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上馁毯垫。    事件回顾汀辈:    说干就干斤婚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昏陈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陪谜啪。根据易车网后台数据的统计来看钾涉,持以上三种观点的网友大有人在挛饲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骏呢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瑟。尽管是为了对比三者的公路性能搽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上硅亨碧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拎暇勤。    测试车辆久古吗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疲弹纷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涉顷目,奔驰已经尽力了痹妙,我们在此也由衷地感谢团擒凸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趁,告诉大家改款前后的差别掇骗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陀。因此我们也很负责地告诉各位网友烙,目前除了易车网侩,其他媒体对于新款X5的评测嫉锨,都不能代表日后国内在售车型无妨扔。第一辆中国版车型为xDrive 50i涡届,加配M视觉套件秀妓趁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弟,我们无法借到官方提供的车辆位。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持徽畏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歉。    测试场地陀玩簿:    乐驾赛道全长1.6公里加,共14个弯道涎,最长直线段270米钦乖,赛道宽度为10-18米丧沏,视野开阔贺毋,无障碍物长荚。赛道两侧均为土质路面横拐娶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梧拇,大大降低了安全隐患熊。    测试人员京琳旗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雄戚,却要替土豪们操心买什么车镣唤,这件事听起来真挺可笑愁,因为我实在没法揣测土豪们的心理弯邦茶。如果说我还能理解花五十万买大切肥曹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杰田,代价是要多花一倍的价钱拐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感安等凳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惊捐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望第樊汹。不过因为坐的比较高搪叼克,速度感不如那些贴地者强烈坑横然,还没怎么着呢就破百了沏佳巴。这大概就是SRT8的魅力亥奥裴,很难说值不值得傲笨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巨习朵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匣霓,跟改款前相比还是升级不少卤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惦路青,SRT是JEEP官方改装部门短,这种改装是全方位的赶,包括内外套件加强猩喝,以及性能方面的提升第拧。SRT8就是高性能版的大切诺基涟,主要提升是外观套件坛痪纤、及动力系统错佃、刹车系统檀丢、行走系统等方面纳井伐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型行芯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机保搬蛾,6.4L自然吸气HEMI发动机龋骆佰,搭载采埃孚8速变速箱汇峨店。   SRT8为公路而生迟遂捆,所以公路性能是它的强项曙础,不过Off Road就不是特别在行了吵物掀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夹农。 ② 跟之前的SRT8相比扣爸秘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咐,所以科技感和豪华感都提高了不少掳狄挡,跟换代前的SRT8相比些憾土,升级的部分都是实实在在的袜停秀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懂嫡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镭焙阜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隘到,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吐。  ⌒摺③一百多万的车醋拱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廓试,再挑上百万的车的刺瑞霖,好像有点吹毛求疵碎。首先悬架的设定非常的运动佃量,即便比较温柔的驾驶方式凹究,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屉怠,大切诺基SRT8并不是一个非辰剑合适的选择粮,尽管动力非常充沛粕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悼涤湿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疾恐柑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菜轻,但好歹SRT8也一百多万了抹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沙敞传。不过之后我们也释然了诫串,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尝瓢悼,但经过数个媒体的“蹂躏”卷版扳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侠,有点异响似乎也算正常桑齿杆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梅毋秀,请点击下面的图片进入试驾文章既墟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了适精,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坍患开,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求上错暇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丹寿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巴技虐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生思愤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T路邢,还是老套路酪欢嘿,直接切入主题方栖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹台。 动力对比耪峭悲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郴俊较,看看英朗GT的表现如何吧崔拍废。这台发动机的最大功率是131千瓦撂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溶戳奢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趴,当驾驶者在需要全油门加速的时候矫如,为了获得更好的加速表现户斡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尘。对比发动机账面参数来看胶耐诵,最大功率118kw帽肠舍,峰值扭矩250Nm藩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钾汲顺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心砷外肃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纤困敝。   至于传动系统方面蜕眷笨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惋督,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样访澄,都是目前该级别中的主流配置毁妙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埃闭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氯撅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婆布,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豌俺峨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吮倘,比如高尔夫6适涩嗽、速腾等文帮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恼艘够,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撬订,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狭泼,从而起到提升操控性的目的恭布蚀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雹瓷拌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碴幢榔,但通过厂家的调锌校后翰,当一侧车轮发生颠簸时沛廖,对另一侧的车轮影响会比较小些饥彭曝。   小结板拿必:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忌鸿邻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贸俱波。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骗识扒,至于优点这里就不做过多介绍了肝席。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢冢后英朗GT更偏注重于操控性匙嚷剩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摊槐,见过后车追着拍照的拾溉醛,见过开我边上向我打听价格的抠囤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阑络勺。我坐在这辆路盛E70里粗府,被注视得有点儿不自然钒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铆禽,我琢磨着乔橡煤,要不要让他进来看看剧。要不是我瞅见了绿灯亮起铃偶,我真就这么做了股。对不住了朋友贡颠,这次没能让你仔细了解它桑酶痢,不过我希望你能读到这篇文章搪岭。   不用否认配,人们对美的好奇与渴求与生俱来贡疆苗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拍朴降。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗空甲。不过在这些人之中抢寿,有人会终生恋着美人莎凹,有人也会为抱个花瓶而后悔慧。如今打造足够美的外表来吸引消费者茹嫉饺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情限捍菏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奢汤,但在这之后能否一直爱着它渐,我认为是一个很值得细抠的问题小驰。   ●外观大气党处斧、美措,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绥随食,我还以为来了辆捷豹催,赶紧跑过去看发现被骗了脾巩。不过我并没有觉得失落净绦巍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磁慨媳,并且从设计角度看蓬伟牟,它在借鉴与融合得方面都很到位缝赁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理够辽,我对它的外观设计就100%满意了小。这事儿对华泰肯定不是个难题缕横,您看看宝利格还有华泰B11床,都有明晃晃的格栅兄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位款欧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镐墨,但绕车一圈后我发现纬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涎。咱看看数据对比蹄尼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饶,可以说在各种数据对比上考,它“不是第一频建,就是第二”嚷。虽然在宽绢、高和轴距上没有做到最大嗜捌驰,但也不过是一两厘米的差别刻晦靛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米编茂,这就让它看上去大气许多桨挠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劣。   打我接触这辆车的时候衡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漏禽。在这样的目光中江们请,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滦脚惊。面对“屁股高词畦籍、尾窗窄”侣屡圣、后方视野不理想的路盛E70时附,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疟。先不讨论这样有多麻烦了怖停,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徊蓝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧火?这点让我心里不太自在梆觅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲共丧,是个应该有的配置盎窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抵拜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色殿芥氯。而随着国外皮卡文化的不断渗透深叼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磷男,去跟进时代的步伐旧婆。为了迎合市场的变化及用户的需求书授安,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘸尺卜,开始注重宽大饱满的外形设计涂裳惯,并增加更为丰富的配置浇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湾台。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枚桅忙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗测小沫,整体的风格带有一股阳刚之气竭碳问。在车身尺寸方面团摊驰,它的长/宽/高分别为梁绒鹊:5310×1812×1775(mm)阀艾,轴距为3100mm撂。威虎TUV并没有大小双排之分粹境,仅提供了一种车身长度起邦杰。车身侧面的线条也很平直须澈饯,外扩的轮眉使其显得更加饱满婪性。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缉栖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楞记稀。大灯采用远近光分体设计盼圃,其中近光灯还配备了透镜栏浦兴,不仅更显精神趟惜涪,而且还可以起到聚拢光线的作用垄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淀少坚,遗憾的是落撬较,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驮丰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碧姆,并且后视镜仅为手动调节刺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姑干,并且还可以对驾驶舱起到保护作用两,非常不错掏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点的讨,至于货厢外侧并没有再多设置境。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)换俊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陈标。另外茹刃京,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烦,不过据厂家介绍套脊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狙双。对于皮卡车型来说棱荷丘,这项必要的配置还是很厚道的底。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帮。不过喉式,今天我来到这里并不是为了滑雪挽,而是为了求证一件事情时:有没有一辆车矫,既能够带着一家老小舒适地出游埠亭,又可以不惧冰雪辣,在冰天雪地中步履平稳地行驶扳,同时价格又相对平易近人呢讲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畦,那么就让它拿出真功夫试试吧贡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乡,从外观上看肥吓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洼皇斯,19英寸车轮显得很有力量感矢孤,也与动力总成更加契合;其它的地方鹤,也依旧是酷威的老样子仓剂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脑穿仇,甚至还有一些精致的感觉拷。总体说来膛湘,尽管算不上全新车型梳享,但依旧耐看散。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面商,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了付,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勘坎士,动力响应良好笆莱,易用性好尽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伍登衬。当承载着全家出行时矗匆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圭。   至于酷威3.6L的内饰方面灌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笔勿杭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兔。   除了动力系统梗媳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吞撮媳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纽潦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妓颁捐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尽酪。动力分配完全依靠电脑自动完成措唱垮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纯弓。   有了四驱系统桨零,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坝疮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎洼档,具有更加粗大的排水通道储,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琉睫来,冰面行驶性能更加出色具农请。此外勺幸褥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骂骋劳,胎面中央多重“Z”形花纹枯率、针孔沟槽设计共败滔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娃节。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫁鹅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仁捂钾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情动酪委。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镰毫贰,它的定位低于1系卢肚。但是吓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步朔捣。另外惩,它也提供了i3?REX增程版本灰伪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媳办,扩展了这款车的最大续航里程澈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帮阂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渡非,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合部蔼。   宝马有没有提高电动车的标准涩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抡违晾?让我们在接下来的测试中找出答案劲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式高套哦,宝马i3的行驶里程可达88英里蝎居巾。相比较而言逢,?Ampera可达30英里熔榔,而普锐斯可以行使约10英里秃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涎东潭,i3可以更多地使用电动模式船韩。而增加了汽油机的动力系统杰抗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庇干齿,357英里和505英里很巢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悉碍。这台车约五英寸高巴橇喜,而宽度几乎和高度一样吼,与低矮流线炒切泊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比动。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能词。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烤斑,我们没有所需的充电站?垛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式东谎哗。   此外晦黔扫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容其。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痢晤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车硷。它内饰精美木穿,融合了许多先进的科技甩,它空间宽敞剖,驾驶体验一流煌探。但这种REX增程版本无法替代传统汽车号恨巍,它仍然使用汽油机按湍趟,以作为电量用尽时的保险氓距扭。   第二名墓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淑圃,科技感十足悔,而且它也能胜任舒适的长途旅行故先窝。   第三名镭废士:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款层板,它最大的优点就是充电迅速冕疗厢,性能可靠尺湘粗。   然而牢涩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吾。(实习编译了潦赦:徐旦?审稿钞:刘洋) ? 免责声明版权作品戊坊氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯脑恃,严禁转载兰,违者将被追究法律责任如身。责任编辑募:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车络辟昂,应该说是倾注心血屯谋换,在技术平台上都有可圈可点之处刊棋戈,源自萨博的技术是其最大的亮点傻哄敛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暮垢蜜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姜。在外观和内饰上刻僵壤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谎,在动力和配置方面也还是很有性价比的埠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雄,绅宝的外观原创度还是很高的彤,并没有刻意模仿什么车型镀缺,但我们会在这款车的细节上看到俯湍敦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法存。且融汇的比较好娠偏磕,并不是简单的照搬照抄胺检。这一点值得肯定谐摹深,大灯的设计十分犀利殊即,鹰眼造型也有较强的辨识度欢歼匆。LED日间行车灯比较醒目豁河,穿透性不错醛孝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表害邻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感紊褐,也很紧绷诚。看起来运动感不错武揣,但前悬和后悬的长度较长考猫单,看起来有一些比例失调露丁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些融掏,在视觉上看上去会更紧凑动感窝。轮胎的规格还是比较高的朽耻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赎烹弗。   车尾的设计比车头更简洁一些聘,尤其是尾灯的轮廓揪攘惰,设计非常成熟挫公。和宝马新款3系很像尺含膳。除此之外瘁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疟鸵恐。   本文导航羞谦苇:" "  “卧龙凤雏咆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口封,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顷,便有了三国时期的三足鼎立美,如今我们的生活已经远离战场的硝烟山,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沥秃非,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜕筛泊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出授,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈蹇缓小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹槽寞弟,然而坊间始终流传着这样一句话虎驳:“得中级车者得天下”;是的拦恰狮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哎姐翱,今天我们会为大家带来两款重量级车型宽捂想,它们能否为各自的“主公”平定“天下”物限贪,请大家继续往下看妇。   看到这里大家肯定已经有了答案了巴始婪,没错诵苦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溅限,那S60L是何方神圣烩拴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花托匹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版修缅,厂商指导价33.49万元侠背,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耸汀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猴偿、后排座椅加热靶苗美、并线辅助宋火、车道偏离和自适应巡航等众多配置查糙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尸就臼,即使不看车标弓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃多刨,哪个是奥迪千辣褪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奢遁截,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涡彭锨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隙爽联,使夜间行车更加安全忍红坎。两车双色的外后视镜造型别致锣瞎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光米鸿晦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色含,至于乘用空间如何杭罗,我们将在空间篇为大家详细介绍淮。两车都采用了5幅式的轮毂造型次杆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搬蛔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汐,整体方正的设计略显稳重扔羔零。后尾灯的设计两车可谓各有特色纫壬哨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似记爆介,设计感十足拧,而奥迪A4L的尾灯更加修长判单咖,视觉效果出色蛾。天窗不仅能够增加车内的采光篡完,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出十想。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉难纺稿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遍旁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习断解位。   本文导航情:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仓谈呻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肖阑涧,配置也能满足一般家庭的日常需求陵攻浆。对于这个价位的小车来说景猜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辰,在这方面德弥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮塑蔽,就算是与它的直系前辈骐达相比厕,也不遑多让先池。然而作为一款家用代步小车哺,它也并非完美久靖舰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高欢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肺夕,车辆本身并非进行任何实质性的改变虱许咳,跨界的概念噱头大于实际寇。 "   技术革新日新月异的今天块脊,车型的改款换代再常见不过醇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变静沃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桂伶吮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变古,同时在动力方面也增加了1.8L尘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万躲翔衅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势层。    新奔腾B50是一款自主品牌车型较存藉,但它的实力不可小觑舷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌新。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抖湍缚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袭砰。既然实力不容忽视谭,价格又有优势牌垦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杜精。" "  版权声明始宏鹅:本文版权为网易汽车所有示熊,转载请注明出处狙匣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寇,全新的品牌全新的车型拎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比教面甜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑恍崮克斯匹犁镭,在2013年赋牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月恭检居,堪称是这个区别的标杆级车型舜藉内,观致3要想在这个领域取得成功穷廊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK橡来屋,看看是否有优势能吸引消费者关注显。 外观风格各异   先看外观方面餐毯憾,观致3展现出大气得体的风格肋,不像速腾那么沉闷单调蹲魄痛,且有着自己的灵动个性;而赶航荆克斯则是完全偏向运动化的风格惋,典型的注重操控性能厘环,突出驾驶快感的性能车型磨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甩,与观致3区别明显柑。两者主要是风格差异题,外观上分不出优劣弟碎负,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酸梗破,观致3丝毫不会逊色于复猓克斯车型铅。 尺寸对比 车型名称 改溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上携裙寺,两者也是平分秋色搓室论,车身大小相仿棺拖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势波冷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欠,观致3要大于肝捶《拢克斯溪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聊,尤其是腿部空间较为宽松搏柬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣克斯在后排空间布局相对紧凑任蔑玩,而后排空间也一直是各代富Γ克斯的软肋崩。 价格对比 嘎铺揖海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乒缮,缚韫克斯则要比观致3要更大一些挡糕,在不放到后排座椅的情况下灿逝惩,傅闳拘罚克斯的载物容积是530L颗汰眉,而观致3只有430L翔,100L的差距还是能装多不少东西的福挤顺。而在需要有更大空间的时候涸,两者都可以放到后排座椅弹,放置大件的物品碘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殿涟,观致3和咐萏希克斯三厢都是11.99万起步负糕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号年劳。而细细对比价格表可以发现糖铺杀,要选购自动挡的车型涩,改倏锻遥克斯最低仅需13.09万封,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合习嚷,观致3则需要14.29万竭,这个比起妇樯危克斯有1.2万元的价差量,当然在内饰配置上会有其它差异率坛补,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庭,可能盖妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫌挝。 挑选合适的爱车挤岗,看专业导购陛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘶告?   扫一扫仓奠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穆额赤。风云2钠、E5椭、A3以及今天评测的这辆E3怂闷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炕悄芦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锋。从这辆奇瑞E3来看健狈,外观及内饰都有着很高的原创度济。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畴脐。这让奇瑞的产品线更加丰富胎撇溉,但也让消费者选择起来有些头疼飘趟荡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祭,也从来不缺少“明星”榔荆,“沉稳绅士”大众速腾咀桑驹、“狂派斗士”福特赶缎犯穑克斯等都是热门且销量稳定的车型耐概,不过要问哪款车型最近销量最高疽坝,还要数“逸派高手”日产轩逸皮,它已经连续两个月销量突破3万骄,坐稳了桥车销量的头把交椅距骋栏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亥惺浪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晤耐弦?下面我们把两款车型拿来做一次比较煤,或许能看出一些端倪婚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万署,入门价格上将别,风朗比轩逸高出2.08万元谁赌,表面上看价格到乡酿,轩逸占有优势诉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贿弧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锤布脊,这样看来鸡,风朗其实只比轩逸贵了2800元玛拉殴,等国产版风朗出来后聊抨谐,风朗在价格上反而会有优势也说不定秽脓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抛芭,这款车外观与内饰变化并不算很大涂腊郝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讹坞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甭费陌,下面我们来看一下颗铜绘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观县剖陆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窍钎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹华炔。质保方面逛分,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寒敞够。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咀青号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机械汐,最大马力已经达到了170马力镜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟布坪。变速箱方面巫皆,逸动采用6挡自动变速箱反热,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱残佳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色媒偿掏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脖。 免责声明匣:本文仅代表作者个人观点扳秽,与环球网无关歉托。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轻,对本文以及其中全部或者部分内容绘、文字的真实性坊雀、完整性拌妊竭、及时性本站不作任何保证或承诺揣矾草,请读者仅作参考传究屡,并请自行核实相关内容究牵。" "  近两年膝写,自主品牌进步着实很大棚宛轿,无论是从设计方面式,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枚创,甚至可以与合资车型媲美头,山寨愧苫孤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撂。在10万元以下紧凑级车型中穷吃淌,更是自主品牌的天下屡,凭借比合资车型更为出色的性价比颠街吧,吸引了不少消费者的关注秽嫂本。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市葡矛粟,一经推出便受到了极大的关注颊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猴涧巷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臂嚼什,包括动力在内饥,新车共有20项升级沏狭,本次共推出8款车型和赌椭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壕脑痘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型那,售价区间为7.49万-11.79万元馈变丝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绵舒该,近来也是频频出镜堆备湍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐P砗澹控大玩具车”的名号名极一时挠氦。速锐共推出了9款车型何,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹭抢,售价在6.59-9.99万元之间耻。   单一来看识峰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品底孟愁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盯蜡,看看那款车要更“精”一步誊托慷。" "  新君威变得更好看了咕,配置也进一步提升伞,新加入了一些科技配置啊,比如智能交互系统赁涕,BOSE音响等等奔。这些都是新君威的改变之处险。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苇,售价24.59万元惭,作为一款定位中级运动型车的新君威厢锌发,品质感一如既往午,操控性也非常突出攀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兽齐,以下简称新君威抨懊,外观相对于老款进行了必要的改变箱,毕竟老款车型从上市之后焙尾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刺,新款在大灯肛取颧、进气格栅布龟纫、雾灯年绕、尾灯脓庞曹、前后包围都进行了细节的变动帮。   在新君威上悲姓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统前极棘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统槐,在操作上没有太大不同堵入蠕,轮毂方面绞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埃搔,轮胎品牌依旧是普利司通簧讹。侧面造型基本上没有变化券,侧窗所占面积依旧较小篱侨镜。   车尾的变化还是比较明显的嚷,这主要来自于尾灯的改变嗣添。新款尾灯全系标配LED灯彭洞,并进行了熏黑处理膜。尾灯的轮廓样式更加犀利恒,个人认为要比老款更好看嚼脚。除此之外耐摩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裴榔,牌照安装槽的形状变成了正梯形疲爆。   本文导航凭淳烂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洗憋疼,颠覆传统的外观海肖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV商。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5善,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豢局兼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酷诉挝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兴毫功,足以证明其强势的地位柑寿撕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萌赐苔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强口侨抠。(温馨提示北劳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准称揭粮。)   自由光基于全新CUSW平台打造幕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅川疼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煽攘么。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致譬,圆润的造型是其给我们最深的印象簇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霖篇浪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蠢伟,显得简洁利落伪角。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条视督风,显得净雅别致们限。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粳息窍,主要表现在其大灯的表现形式上饯痘吠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拴惊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疏。两车大灯配置基本相近读颗寐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助控,车道偏离预警系统县扯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围复,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鄙洗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邦炊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喝绊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫩,其尺寸差距就没有那么大绣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡青抢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敲枫峰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糠玻。奥迪Q5采用两边单出的排气管纤蹦,在气势上略胜自由光搪娇私。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缓捕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卷愧肉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砂,磨损线束保护层纶乐猛,存在导致电池损毁的隐患尘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蟹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掀,称9124辆V200受此次召回影响漆甭识。长城汽车正在邮件告知客户佃,并建议联系当地经销商进行检查维修冻行位。   据悉萄笔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茸岁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽入哎。”更有甚者甲,线束可能会内部融化铂赤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秽拾联,目前已上报了数起线束故障半项,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鸿盎棱,不能够给电池充电虫,车辆也无法启动纫磺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笺加狗。   克特里尔先生称突磋,检查故障预计用时20分钟捶虎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帅帽。如果绝缘保护层磨损严重徽,线束已裸露导沦,则需约两个小时以更换整套发动机线束擅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件隙。此前浦伴谜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲁帝,2010年又因手刹故障而被召回盘狮。   2012年画唯渺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伴,长城V系列也在其中佃到。当时敢核溉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讽冒伴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸同腾。然而挞铺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苦害垛,更换车辆共计超过1.5万辆拘超凑。  ×锷怼(实习编译闻裴半:王萌审稿缆纲掇:刘洋)   免责声明版权作品疾倪抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚啤撑,严禁转载膝,违者将被追究法律责任叭。" "  随着经济的快速发展狗剖泰,购车群体的年龄层次也越来越低矮律,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用多心、省油脯,而是追求个性和时尚设计峡渴虹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一珐创邻。作为跨界SUV委水书,它们在造型上将年轻啦、时尚展现的淋漓尽致虫,完全符合年轻消费者的审美需要坍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丰凉姜,来看看到底谁更适合你磷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盾伯谭,相比2012款变化不是很大骨速,只是增加了配置和车身颜色技扩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茫,售价分别为21.98万和21.47万持倍平。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颂继,但风格却不尽相同谷铂。斯巴鲁XV外形显得干练惟控伦,车身线条硬朗杯,富有力量察仆口,越野味很浓骄伤。而标致3008外形偏向都市化设计步非,饱满圆润的车身凸显时尚感帘山,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闪洛柿。   车身尺寸方面有所差异评,不过并不明显浇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裂恨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纺罚柔。斯巴鲁XV车身更窄蝗魂,同时也稍长一些坍鸵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置级。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斥,加入蜂窝网状格栅运动感十足虚。而标致3008采用半圆形中网驾比罕,镀铬亮条包裹显得很精致鲍蛊。两车前脸分别展示它们不同的风格瘸,同时都包裹塑料黑色下包围蓝缎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缸韩,远近光分离灯组设计蹬犯,造型普通犁,配备有示廊灯旗磐溅。标致3008同样采用卤素大灯沥捐讣,不过加入透镜挫适,不仅聚光效果好挠旧丛,同时美观性也不错醒龚。另外匡掸皮,还配备LED日间行车灯岗贺。   在侧面歉簿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洁试隧,比如非常倾斜的A柱几频,同时将后视镜位置后移凶填,留有三角窗减小了A柱盲区蹿镭宛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荚,有利于减少磕碰的维修成本赊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羡石,注重舒适和静音性埂蜂,双五幅轮毂很有张力胁们。相比之下半登,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舅,与黑色下包围搭配运动感很强烈榷纷放。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎魔馅癌,同样注重静音和舒适性蕊瓮。两车的备胎都是非全尺寸设计滤。   相比前脸驾,斯巴鲁XV尾部更个性确,辨识度较高湃傲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型埂场囊,镀铬亮条的运用增添了质感伸好。 标致3008尾灯加入LED灯组矫攘彤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组去疏,但是块状尾灯造型很独特幂郝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搐,标致3008同样配备倒车视频影像炬,另外淋嚼,还配备前2/后4颗雷达探头瘟韦席。" "  在过去的一段时间里吃颈,赋碌ぃ克斯洽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拴澈绷。时尚动感的外观髓懈胎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皖全烘,成为了年轻人群青睐的车型耍牧恕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徘问婪,科鲁兹掀背车则是新进的一员淳判粳,它所要面临的是一场“无言的战斗”恐飘肉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垢剩脐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出健傻镭,但却带有美式车应有的力量感痊扑柏,总体来说它的设计很适合国人的口味俯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胺,其三厢设计有些过于保守狄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浆庭钞,为了能够扩展消费群体海换效,推出两厢版是其最好的解决办法星墙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹬,你几乎完全无法识别它的真身乐闪革,因为它与三厢版保持着高度的一致性强簿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辽推赁,很好的诠释了彰显力量感的诉求黔仑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接思醛记,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劝牟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戏河,但实际上它比三厢版短了不到9cm牢箱粳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绍副,后窗与尾部的衔接并不生硬倍橡奔,拐角的折翼恰倒好处另,为尾部增色了不少踩菲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梁骗,在样式上显得更加简洁称,只是与自身前灯组相比颁伦,在棱角的刻画上有了明显的削弱吞炔盛。   本文导航勉孤:" "  提起之诺及使,很多人都不知道是什么品牌熬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垂校翘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撩。只是之诺定位于高端合资自主品牌返极,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式其犬,那么它的首款电动车1E表现如何叉?以下文章为您揭晓尾腿纤。   只租不卖慕敝仆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秤箩,包括车辆租赁汗骆煎、充电设备勘察安装叉袜埂、车辆上牌憋、车辆投保弦糯、定期保养谭、故障维修俊驮、道路救援驼骚播、检查维修备用车等渭,通过这样的商业运营栋奋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寂搂焚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掇朴,它的卖力需要大家自己去发掘扒播释。不过在发掘1E精彩设计前渺避幌,请先忘了宝马X1奶,否则你将永远欣赏不到1E的美程澄。其实1E最出彩的设计在头灯氓簇白,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郊眯卷。   不仔细分辨的话汾,很难把1E和X1的侧面造型分清凛未磺。不过1E拥有自己鲜明的特点渤冬,车门下很宽的镀铬饰条凤,和没有行李架的车顶鞠凳硅。   相比车头和侧面搅旧,尾部就让人感觉有些欠妥了抄竞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分末,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喷却冗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囱烫。   本文导航兽透:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孔,奇葩的中文译名锰弗、“野性”独特的外观以及较高的定价帮从韩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议标。说起野帝我们不自觉的想起厕猎,同样在以国产车身份进入中国之后空轮,“改头换面”的法系SUV标志3008铆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镜拈。当然踩帮,以20万元以下的车型作为主力军栋显,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枪嵌檀。那么下面我们就来看看上,这两款性格迥异的德刹藉扭、法新生代SUV之间究竟有什么差异巧皑身,各自的特点又是什么罗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痕,首当其冲是价格方面的不同欢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侩举,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踌白,不过差距方面不大基本可以忽略鸥唱寇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棱两划。动力方面的表现也近乎相同氖,只不过大众7速DSG布,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戎恳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些力传,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浮科。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔实虽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潦豪疵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗓点。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铺颈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试曹。闲话少说凰钠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜从。   这次试驾共有5个科目巴净陋,分别是1.傲虎—终极绕桩垂,2.傲虎—冰雪连环穷丹揭,3.傲虎—短道拉力测试蕉,4.XV—戏雪乐园滦,5.森林人—不规则路面自由行驶手。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同财,MPV表现出相对冷清的一面膜,尤其是中高端的商务MPV伺巫芍,几乎屈指可数唾琶邯,除了老牌的别克GL8外纬,似乎很难让人想起更多车型咯。不过在这个还没有完全饱和的市场里关,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虏骨扔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漠被?这就是本文将要找寻的答案虱覆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巩,售价28.38万元-33.58万元褐,目前市场上有近2线、3万的优惠幅度间糯烫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坡,官方指导价31.98万元哆效。) ●外观解析   从造型上来说凭财窍,艾力绅算是开创了一条新的路子筏睦蝎,没有过分使用一些夸张圆润的线条扔,车身轮廓棱角分明圈伴八,有着很强的视觉冲击力脊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别德讼,此外半充韶,艾力绅还装有一套大包围倒怒,颇有几分运动风范盗,也有着一定的改装潜力寸鸽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骡靖闲,中网与宽大的前大灯连接在一起届不信,营造出一种大气辽核械、动感的MPV形象瘸靖。   艾力绅A柱采用黑色设计皆蒋蔡,且A柱的倾斜幅度较大奸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趴,总给人一种方方正正的感觉褥魔篙,后视镜尺寸同样不写谖,与整车的风格很搭辆,宽大的后视镜提供不错的后方视野栋,保证了行车的安全性与舒适性力到。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呕钱,当然加导扭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洪呸怕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疾轰,侧门就会自动缓缓打开第,此外揣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洽徽。如果对此还不令你满意的话翟,通过钥匙同样可以胰槲宕幔控侧门费,确实有些高端大气上档次突俩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm廊,轴距达到2900mm糕洽,尺寸在同级别对手中并不占优势么,与GL8相比储镶颁,仅仅在高度上略强于对手崎害锻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冈邯缝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焕曹勿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绥。整体线条依旧硬朗潘配,尾灯加入了时下流行的LED元素瘫,为其增添几分现代气息铝抵火。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及食饰痘,人们购车的选择可谓越来越丰富迫肩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揽烩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过响连,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扣淘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戳孩渴,他们能够碰撞出怎样的火花催逼袒,请大家继续往下看奶筷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表械:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眷沟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汀,由于这两款车型出自于统一平台打造路,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怕豢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绍飞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闺,你可以说它带有侵略性让蔡,或是富有运动感醋,也可以说极具视觉冲击力嗣盯烂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突校刹。而K5也应用了与智跑协函、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衔谋糕,使其拥有了明显的家族特质导。   运用Fluidic Sculpture的设计元素接蛔绩,极力打造出时尚与动感的流体车身焦税伴,在驶入眼前的一瞬之时农沽纪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厦舷莫。前脸的线条设计十分紧绷惭冯疏,大灯组与前包围向中央区域靠拢腾雄,展现其动感的一面纤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邯巾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势边粪,抢眼的外型加之迷幻的光线犁姬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽到虽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幸鲜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疽徘。   第八代索纳塔不仅外观时尚毒税并,灯光的运用也颇具科技感啡驮判,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绢俩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晌苇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计癌,显然这种的夸张设计烘,使我将其列为变异的种类受恢湍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菩顽,多折线的应用也使尾部更具立体感缴上吞,同时对于运动观感上也有显著的提升馈苟沏,由于K5搭载的不同动力总成陶,2.0L车型配备的是单排气设计瞎汞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彤匆。   轮毂也是一个变化的重要部位苔你富,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滥。根据配置不同忱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分金,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎还,该系列轮胎偏重实用性承时擅。作为索纳塔的尾部嗣楔,基本没有大的变化店粹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旧。   本文导航驰疏宋:" "  每到年底谰擦饰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾法倘蹭,地点也大多选择在北部寒冷地区泉肛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勾峰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潞目。在临近春节前夕貌黄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驮。   延伸阅读煞:   之前墙嗡襄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间废,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酶行牟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秋。   酷威采用的是电控适时四驱系统赁,中央为多片离合器判聊久,由电脑控制来分配扭矩点犁,车内并没有任何切换按键褥界。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动链,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漂蹈第,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫉偏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肪,如果想要挑战一些极限的路况的话俊,酷威还是不具备这么大的优势的赶憋领,因为不具备限滑措施凛,至少在脱困能力上会有限制性锯病深。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎无,采用全新发泡橡胶技术褐讲完,具有更加粗大的排水通道纱骇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”感捷疯,冰面行驶性能更加出色犁唱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力攘才。此外排鸡,中央多重“Z”形花纹丰摔、针孔沟槽设计溉簿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芦,最大功率206kW/6350rpm超饯啃,最大扭矩342牛·米/4350rpm凶,在目前的大切诺基尼峡盾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翁阔,但是会有不同的调教臼码。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竭蹈,我一直在想洗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垃,我觉得这个可以有便吧,至少不会和其他车型有太大的冲突酸眯病。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖型,路面上的车辙也是压实的积雪饯和,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穗,只要不是过激的驾驶行为肃,基本不会出现危险状况赂翟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氓松,建议最好将挡位切换至手动模式凶妓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速催,这要比才刹车安全的多逞哨,这中方法同样适用于其他手自一体车型疾嗜。   本文导航驰虑瘫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢先、充满艺术色彩刹,或者是有着一些与众不同的操作模式绅控。而这辆2008则告诉我们佬幌饭,一旦法国人在拥有自身优势的同时枪,再把务实两个字加进去鼻眷,那么可能会让其它对手感到紧张塑类铃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置救饱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痘快拦: 由于本次活动仅为简单的静态体验登慰,场地和车况都受到一定客观因素限制帽舅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陪碾赖,至于其他更多相关信息磊斜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坞降,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孪,作为首款引入国内的小型SUV痛卸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睦郡凰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近普邓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圣贤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掇丹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硕柏闲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置订萎,对消费者很有吸引力酪。作为一款紧凑级市场的生力军车型剿本查,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓜。   观致3共有6款车型奶撤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篡,售价为11.99万-16.79万元区间挡灌。因此蹲荒乡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冻破檀。对于中国的汽车消费者来讲错恼修,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宏刑赔。要知道自2006年上市至今藏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岸编。那么羞捞,作为一名后生的观致3协,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亢畦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纠开,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仿祥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晨凹:16.78万元)来进行比对拿暇。由于两车的售价只相差0.01万元潍缚,这也令比对的本身相对公平一些姐尘撵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呕,我们测试过高尔夫7顶配车型峦奥奢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晃,跨级的配置也令对手望尘莫及筛。但这一切渐储,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堡、最需要的因素瓢逻。对于高尔夫这样的家用车栋舰蓉,在使用的维度上做到出色浚角,才是它的本职山。今天桅拨,高尔夫7又来了哆雹暮,这次是全系中价格最低的1.6手动型扒。动力称不上凶猛鲤锌谴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富节,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗融街?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一书翰,必定有些硬实力懊。空间满足舒适乘坐嘲、常用配置齐全揽矮刷,动力也能保证提速顺畅擒挛。但对于这一类的畅销车磊材,最重要的是它必须耐用策蒙,不能隔三差五地就往修理厂跑膏氖簿,也不能冷不丁地出个大毛病灵。这么来看侣遁涧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堆材歌,故障频出施前,这点很难让人满意屉。毕竟募,大众车能在国内打下当年的民众口碑们,靠的是皮实耐用的品质成。在我眼里疚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境曹桔算。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碑嗡迷,高尔夫7车身长度增加56mm裳诵,宽度增加13mm秆,高度减少28mm浆徐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长链集递,也更显扁了蜡返。   如今记捎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卯浚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丧毖描。这个配置的增加口赋凸,为日常使用提供的便利性还是很大的爸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赫,要知道溉睿克斯魂、英朗等竞争车型都是16寸起步了时架,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性趟拿呐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旗,这套胎居功至伟衫薪悸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候范瞳版,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狼地弘,如果您拥有过高尔夫4搐、宝来或者帕萨特B5的话簧,您一定会理解我的意思脓酥铂。没有复杂的配置哨肚啃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钱捶寇,瞬间就能上手汰。这一切都似曾相识廓。   在1.6手动版的高尔夫7上射耿慰,您看不到任何高端的娱乐功能江居,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone管杰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悍浅就,但我认为这并不影响操作便利性凤,最低配车没有大屏幕很正常钨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用让弟,车辆静止起步平顺性不佳星跋末,油门给少了刹车不松开采,油门给多了又会猛窜矩梆,让人抓狂饰跺。但今天这台1.6手动车型红,上述症状全部消失晶。起步轻给油即可煌克,电脑自动调整喷油量垃达,使其转速稍稍上升怂,令发动机不容易熄火本,等红灯赁、坡起都很方便灸摩,使用起来当真比顶配的舒心多了熄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辅,让人捉摸不透颗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹊,用料优秀被认作理所应当席。在数年的成本控制下廉妒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斑扯居。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盗。对于大众汽车而言羚彪脾,这样的结果也堪称可笑了缮沁惟。   没有真皮座椅磺,您会失望吗绰?我和同事们都不会标航藤。我认为从适用角度上鬼笑,织物座椅与高尔夫更搭洛。这套座椅的缺点倘,在于椅背调节起来很费劲巳鼻,而且要是有个腰部支撑就更好了吵郝是。纵观高尔夫1.6手动的配置稀贰耸,我认为作为最低配车型阿,功能简陋一些并无大碍柬,该有的它也没少垂群痘,并且绝大多数的都还好用箱,如果您是为了舒心实用甭舅胁,我觉得它能满足了乡宫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匪玩,对于购车需求的国人来说掇并猛,一款看上去体面嚏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姥粗了,只是碍于可选择的范围有限锹,但凡有一款出类拔萃的新车型榷,必定会迎来极大地关注傅。对于25万中型车这个级别咀开,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚锕ト椤,而福特全新蒙迪欧的到来价破,分走了不少的关注度卞臼,选迈腾还是选新蒙迪欧桅撩,对比一下就会发现钩目介,挑战者颇具实力岸稳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型高纷秦,售价24.28万元但,和迈腾 2.0TSI 豪华型狙,售价24.78万元温,均是各自车系中的主力车型佩昧投。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捶戏厘,兼具个性运动和居家商务需求粟吨挺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计令帽删,极富攻击性袱补,对年轻消费者有着很强的吸引力功,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纶,入门的1.5T也有不俗表现稠离。   现款迈腾严格意义上上讲匹舱,只能算是半代升级清,是在老款的基础上升级而来赦孤。迈腾整体延续上一代车型的设计瓷捻,符合国人的审美锑逞躬,经过加长的车身徐娥芬,带来大空间的同时编褐,提升了行驶稳定性及舒适性坟丁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面局,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萝,轴距达到了2850毫米坤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米礁妮腹,整体比新蒙迪欧小一些粹,即便是经过加长胖梆炉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧存。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节璃、加热酿度、折叠陛、记忆 电动调节冯撇、加热棱、折叠禽庞填、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咆媳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了停忱炉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯糯,不仅科技感十足糜笆森,还具备随动转向备虽、自动开启等功能芳骄舵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耸立。天窗泼倪、全功能配置的后视镜等离帛熬,两者处于同一水平杏合娶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呸拓萍,对称的T型中控台中规中矩藏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兔事恳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胺,主界面被平均分为四个区域嗡事降,分别显示电话辈统、导航盖、娱乐和空调四项基本信息烤补迁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僚坛勺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臣、6碟CD等配置肠峦分,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步申衰颂,迈腾更像是上个时代的产物嫌隋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捍艾,相比迈腾的2812毫米航,略占优势酞,但二者在乘坐空间方面嗡,都已经足够日常使用堆太。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑草,满足于舒适和运动的双重需求览晶嗓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中许悼喂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缚烧锰、方向盘换挡触伦笨,以及原厂导航等配置拇酶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置穷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统男闯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抵娇愧,最大功率178千瓦晾恕嫩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱禽边,平顺性和换挡速度足够出色褂钮涸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寂强。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栏,最大扭矩280牛米镜趴,匹配6速双离合变速器问。当年迈腾这也算是黄金动力组合坤窗歉,但与新蒙迪欧相比粟佃,参数差距明显凌亥。   保养方面椽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里釜灸履,建议日常保养周期为5000公里左右橡设,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右割炽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岁雾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挫烘署,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挥,之后保养周期为1万公里沪吭通。小保养的费用在600元左右峭母盟,需要更换机油机滤剁,大保养的费用在1100元左右陇,需要更换机油三滤朗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型新咳劳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淋,相比迈腾途,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篱茨,还增加了头部气帘和膝部气囊旅好朝。并线辅助功能也是迈腾所没有的傲恼防。   点评且蹬适:不可否认光,大众品牌进入中国市场多年坞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羡,无论配置水平还是动力系统炉,都已经没有什么优势了肌,抛开迈腾一万多的优惠逝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一凵祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羌:本文仅代表作者个人观点嫡碾航,与环球网无关桨驼氨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实覆蝗斡,对本文以及其中全部或者部分内容潜、文字的真实性冉届、完整性把俄档、及时性本站不作任何保证或承诺吃揩,请读者仅作参考惹畔,并请自行核实相关内容如释。" "   “北国风光臣,千里冰封暖首开,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景创,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯十士。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庇迷熟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淋诵,对途乐而言这不仅是一种新的考验爆靶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拭。 外观列:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芒火巾,想必对于多数人来说辑豢墒,它的名气比兰德酷路泽小很多烁刀,但并不意味着就要比竞争对手要差幢傅踌。外观方面途乐外形实在太大了净俏,有点圆头圆脑的感觉恢亩僳,比兰德酷路泽温柔了很多脯低,缺少了一些很“MAN”的元素枷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疆墩舌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耿搪第:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孤撑挨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念警膏谩。中控台看上去很有档次囊,各类功能按键排布也十分清晰峰拳缴、合理胖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处告接,完全遵循了游艇的设计风格将垫,宽敞丘催判、舒适嘘涩诉、豪华本吮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蘑。   小结兔蹋: 从外观内饰的整体表现来看先讣筋,可以说途乐是一款成功的车型巾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题米裸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吩徘倘,如果“沙漠之王”远离了沙漠佩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吹氯,这也是我们大老远来到这里的最终目的晶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帕瓦,人们首先想到的通常都会是奔驰端不散、宝马芳辖程、奥迪牧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芒涣。但是说到文化的话拔某谦,就不得不谈到今天的一位主角列,捷豹XJL煞。相对于奔驰这样的全能贵族来说沁渐亭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桂堪读,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗起橙蔑。   作为进口高端豪华轿车坏,相信奔驰S级大家都比较熟板磋广,而捷豹XJL依旧比较陌生冀,捷豹作为英国豪华汽车品牌甲慈,也有着将近百年的品牌历史览途,虽然品牌认知度不高改,但这头豹子可不能轻视馁等。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型憾驮啸,价格都在120万左右琉课,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芍寸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恋娟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翁,其实捷豹和奔驰早就杠上了豌瓜烯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阀避屏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了合湃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酣沽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伺嫩镐,你一定记得去年上映的《007纯酒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔽,没错就是捷豹XJ埂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”架,里里外外展示着它的优雅与稳讲韵ㄋァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磁师凹。   无独有偶换磋阂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套静松躲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牡,虽然不是目前新款的S级惫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徐墓春。   言归正传扭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虏体琶,不过两者的风格却截然不同煽十痰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颅底,在当前时代也更加与众不同谜卸倍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舞懊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尸陛歼,的确奔驰S级是同级别标杆递,外观轮廓延续了上一代晦场武,细节之处更加富有科技感踩骑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气起拣呢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同替俊卞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虐福挺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度版,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烷韶,比XJL更加强势杀,这就像两个高人姆握,一个低调一个高调而已肥。   大灯的造型也风格迥异册输蜂,XJL的设计更简洁犯欧,内部采用传统圆形元素谁拾,使得其眼神也更加专注氦。而奔驰的大灯设计更加时尚乾房芭,内部流畅的菱形也较新颖粪泥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED臀兄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汗,光前大灯就使用了五十多颗LED媚唾享。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沮稳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墩啤频,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上频呢,更加沉稳本。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伍潜,但硕大的车身同样沉稳贡,硬朗的线条也更加动感渴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殿骸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聊赡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矮,这也使得XJL的车尾更稳重隘篇,而S级更挑逗人乌佩。   尾灯的设计放亢侨,捷豹XJL采用纵向设计俱反,并以车身腰线融为一体怯宿窍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过安便,整体轮毂简洁不繁琐捻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁棚摊,内部灯组造型是一大亮点聘,点亮时相当好看嘘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狙,并没有过多的修饰签梗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质眯猛勺,就如同一件高档西装擅逛架,某颗精雕细作的纽扣就足以头。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遂,相比奔驰大气的轮毂豁,捷豹XJL的条幅更纤细搪慧,并且在条幅样式上也更加精美和运动痹屏。尺寸方面XJL为19寸亩丰边,比奔驰S级的18寸也大一圈搅,轮胎方面同样为245宽度誓焚,不过与奔驰前后同宽不一样匿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沧吨,并且作为一个自主品牌甸凶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阜污缺,旗下的GS5豌、GA3徐缎、GA5几乎可以与合资车相抗衡喇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刹孤凳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幻哺耸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刻,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰馈,由于试驾人员较多木,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验川姆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浅份,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亭。   现场测试场地为两个圈形场地委季,两个场地项目都是一样的唐,可同时进行两组试驾橇岁,场地提供了直线加速沧芬、紧急制动五、蛇形绕桩纯、麋鹿测试四个项目弘坍缅,可以说涵盖了大部分的性能体验笨。当天试驾温度为零下十八摄氏度醛,这样寒冷的天气粟,面对半冰半雪的湖面拢惟琅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下范,TCS系统介入鸡,防止打滑的发生仕袒祈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竞勘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耽太禽,最大功率趣:90kW(122马力)/6300rpm姬挨挝,最大扭矩蔽匙:153Nm/4500rpm滤林闺。而这次试驾的车型中没有手动挡哼,均为4挡自动车型蓟卸撂,动力表现可以轻松满足日常使用需求拟呵。   起步于加速初段油门如果踩的过重伙太漂,TCS牵引力控制系统会即时接入承搅,并且自主减小喷油量挽捐纯,从而避免轮胎打滑屉式翻,这一点上GA3与GS5表现都不错啤邢。加速至60公里每小时后虫琉溜,紧急制动廷狗蔚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炭辽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斑季,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朴露莲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蕊,未出现侧滑沃。   本文导航还:" "  提起中级车碍寞愁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择黎莎。但要是预算有限匿,面对这两款车型还真有些底气不足按,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瑞衔十。好在现在中级车市场一片血雨腥风菜帕,改款K5已经于近期正式上市赫,延续了韩系性价比超高的特点扯。这次顷你嗣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辑,让您的购车选择更加丰富姬。   没错茶般簇,此次选择的几款车都在18万元区间内顺描。而且颇为“巧合”的是耗诬鹿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驮改,也堪称中级车的黄金动力之一祷猴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虾。既然如此副斤闲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹅奠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贤哪,动力参数有小幅度的提升哥董首,燃油经济性也有一定的提升锤,但依旧没有给人留下深刻的印象镀汉泥,尤其是我这个09款嘉年华的车主喉稻。如今微憾,在配置依旧丰富的前提下淋,它换装上排量更小煎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窝虾畔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赏喷,这一次似乎有点看头了娶奴疯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坟,它的来头可不少尺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捌坞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赶钠,可谓是福特的明星产品梢烧。我得承认这些奖项来之不易性,但我更关心的是淋姥杉,它依靠什么亮点来获奖邦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拆,震动及噪音抑制能力如何此,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暴宽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翻狄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竭缮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湘师、涡轮增压以及进排气可变正时技术寞呵。在这些技术的支持下敝瓶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轮。反应到账面参数上怂睹,它的最大输出功率是125马力肆猩,最大扭矩达到170牛·米股,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的池。   另外弓别位,福特也针对其三缸的结构特点薪旁担,对发动机的震动顺、噪音等方面做了很多优化和改进灰,比如喷油器及油泵柔性安装须小炕、皮带润滑漏、缸盖上方吸音泡沫等等怖。为此敖,我先后做了两种情况下的简单体验仓戊:1宠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2分部肪、在静止的状态下坛儒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伯猎穷。经过细心的体会和观察后幂,我认为结果让人满意煤,发动机的震动轻微阶禄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些享牧,但也不大碍事佳夏腹。事实上暴天娟,即使我细心观察付尽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别处吐。   看来之前的担心有点多余射涟脆,还是直接上路试驾更加实际秤釜。它的电子油门响应依旧很灵敏笺免献,轻轻触碰油门踏板摧该就,发动机的转速表指针就会活跃起来纯。幸好油门的调校比较线性汰澜,分寸拿捏得体凌雄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腑啸。同时秸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澄深,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沽府辆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩授蜡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哀釜纱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诡。即使在低转速区间触辩,发动机的动力输出也很活跃颂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芒。同样受益的还有动力输出的持续性芭棚筋,在试驾路段里面有不少的环城快速路劫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徘,而且整个提速过程顺畅自然典林祟。只可惜受道路限速的制约跨份,未能继续把速度往上提侨金,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伯讼,升挡动作迅速差,在D挡模式下正常驾驶桥罕,1700rpm左右就会立刻升挡葛,让整个加速过程更加顺畅自然饺俗。然而伐,在遇到拥堵路况的时候看,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呸啃,幸好并不是特别明显傻惋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好递抒汰,除非你把油门踏板踩得足够深佃陡,否则它不会轻易降挡丁。   变速箱切换到S挡后璃酿孤,油门响应速度稍有提高啊,而换挡转速则提升到3500rpm肖五粒,动力输出表现得更加亢奋尽文扁。味道对了苛半,这才是S挡该有的特质橡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涎伟。当然顶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式履裳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逝割,至今我仍然未能适应搓惩膘。   其余部分与老款车型基本相同蔡坤,方向盘的转向精确挝薪焚、迅速矮筒芳,甚至有点“贼”乌币,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屎陶,对车身的支撑力度足够平,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒲厦,同时也确保了车身的灵活性曹晶凶。但面对减速带这些大颠簸时态鸵钮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在没。   在动力水平得到提升腥痹蜜、操控感被保留下来的情况下适就崇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脚,开起来更加得心应手冀衰,也更加有活力杆路康。这点值得欣喜妮取蜜,也是嘉年华的进步构舜屠。当然钾故祷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方火宝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绿熄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步上攘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堤卸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梧栖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了独,不过众所周知攻郸京,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台红鞘,而是换装了大众全新的MQB平台偷棋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茹氓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异艰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狈汝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助池等囤。   首先我们先来说说平台京奠妹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台黔睫埂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虏,PQ35血统也就不在那么纯正戎楔铰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台价炽衰。   平台究竟是什么袖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车栓窘祭,它们会采用共同的零部件粮涡,采取相似的地盘微呢、车身结构诞、形式结构以及相近的生产工艺梢、轴距等彼据丘,以此形成车辆生产的一套完整系统惕,平台生产的战略是当前产品在开发中毋瘦垛,最流行邻、最科学皇叔腐、最节省人力发炉、效率最高的一种开发战略父绢段。因为对汽车厂商而言们惦戮,可以在有效控制研发资源琼廓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剧蚕晤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弗卉,并看看它们之间存在什么差异快。   PQ35中的""P""代表平台遣,""Q""代表发动机横置嗡柑授,""3""代表A级车协,""5""是指第五代恃藩广。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痞泥屁,采取相似的底盘淬搜松、车身结构酮、行驶结构谷、相似的生产工艺以及轴距等冕藐写。由于研发时采取了已存在的""模板""道,不仅使车辆研发缩短了周期加,而且共用的零件大大减少了生产成本届乃竿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型开恒痹。采用PQ35平台的在售车型有途安如任、开迪轻靛供、SCIROCCO雀、奥迪TT纫宿、A3通划访、斯柯达明锐等车型坍虐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谈醋话:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)托、大长度激光无缝焊接咕泡幕、双面镀锌高强度钢板侮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恳,但如前所述份,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剑胖。   MQB奈块化平台是大众最新的一个生产平台顶,也是此次第七代高尔夫使用的平台贝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制板,并且可以共享比例达60%的零件纶典,包括同样规格的发动机丘、变速器等堤浦乳。MQB平台的推出飘蛇写,将会取代过去的PQ25当午标、PQ35和PQ46等平台灿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性式伺潮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巳,不管是传统动力虚、电动和可再生能源动力迹,或者汽油机麓、柴油机冬、混合动力系统亥口、纯电动系统簿崎塑、天然气发动机桶淋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呸哆。另外孺,MQB平台还可以对轴距彤、轮距哨、前悬和后悬等部位进行调节蠢节急。另外此平台可以生产从A0级竞甩奢、A级到B级三个级别的车型楼。这是PQ35平台所不具备的似垮苟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壕存,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水憋差未。相比几个欧系对手赡,宝马的动作显然慢了半拍蒜,继5系旅行版之后缚挝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售懂船罗。当然有时候来得早不如来得巧冬,只要给足了诚意碴沤,迟到了也未必没糖吃洪贯。   对于3系旅行就是如此建,在它到来之前攘捕酣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仑擅,作为后来者柯绩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贫完捌,就更需要拿出浑身解数了救。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凹抛迹,下面就来看看它究竟有何能耐膳赶蔫。   还是从外形开始说起贾掏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘多,其底盘代号为F31尼颇钒,依旧是标准版轴距欢旁:2810mm亲驹默。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捎汐,这仍是个相当精干的长度庆钝,车身“三围”基本和三厢版一致剐,只是由于行李架的关系途,车身高度小幅增加了21mm玻。   我们测试的这款328i旅行版馁奴奉,还搭配了M运动设计套装胖漂惕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸什吗,闷骚的感觉立马出来了螺发,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舵腾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灰舜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堤骆镜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苯病凑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸽,这和旅行车设计的初衷相悖磁。选择18""则刚好合适戊确,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啤电骸,用一句流行语来说就是轰:低调奢华有内涵幂皖唾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磨诫,从这方面看混,3系旅行并无太多亮点诧,车尾的造型显得有点过于刻板哎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扛。相对来说并没有对手做得那么出色倡募,V60和C级旅行在设计上的看点更多讹漠财。另外河弓想,虽然采用了M套件佃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揉泞品,看起来实在是低调过头了辽。   外观总结扮喊:如果你是3系的铁杆粉丝节,但又不愿自己的爱车烂大街拷毋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脯窍,低调中透着股狠劲儿灰鹅,闷骚人士的最爱净淬洪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拘入拓。但俗话说牛憨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卧莫?   车型的选择方面么瞬闲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匆陋侥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磐快称。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑力,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机内。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冲迷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栖姬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脑蜡诲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰殴,再辅之以保险杠的少量镀铬炭煌,前脸看起来一如既往的简约和低调瓷龚。车头多条轻微隆起的线条诡,包括引擎盖上也是凹凸有致案玖锑,则让低调的前脸显得浑厚有力湃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穷妒秀,外沿继续使用镀铬装饰扛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勤,也更容易让人接受牌轻恋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性物墙文。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旦缴腿,一个氙气近光灯斗,一个卤素远光灯本,外加环绕半圈的LED日间行车灯仑,没有任何花哨的设计桔牢碧,注重实用诧购溅。而作为玩灯行家的奥迪毖措手,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渤任下,配合上单颗远近氙气一体前大灯绥,杀气十足食涵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刚呛,看上去随时有往前冲的冲动坝痪洼,非常动感和迷人唉宠粒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臀,看上去从容而又优雅胯屁,有点儿荣辱不惊的味道械钠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吕史挪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尝丸墙,毕竟走的不算是一路的风格了测屋弯。不过试良喀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了媚侗胁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衫项,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毁,变成了矩形倒角式的设计互熊泡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计托勺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盎加唬。   尾灯方面房绊拎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型规卉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看期日此,而且LED元素的缺失也实属不应该挂估灸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型趴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勾,低调依然是奥迪的责任窟犬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氢娩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雀心。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讨胁,一个拥有超过半个世纪历史台呸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匡丢托,“男人”幻吹、“硬派”蒜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悉频。一个如此坚持传统的品牌搞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV传,这对于很多人来说是难以理解的事实晃沏耐。坦白讲棱哇颁,一向不以貌取人的我硕倍,霎时间也很难理解Mark T. Allen寇罐奉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篮。无可否认蔫刺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筛,也必然成为人们茶余饭后的谈资踢辩抵,但是就只有外貌是这样吗诲忌锹?难道它没有Jeep的传承兔?这是我最为关注的问题嗡仿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”党,而首要且必备的条件是强悍的越野能力判沛。由此可见雾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敖逛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娜鞭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外补庐佳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坍凛,首先必需要有一副好的底子咯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魏。根据越野性能的高低窘,依次有Active Drive I零、Active Drive II和Active Drive Lock三种杯咐诞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铆丰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羌芬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滔捂晒,并且还具备后桥差速器锁止功能猫,实现左右车轮50:50扭矩分配瞧携,攀爬能力自然是三者之中最强的剁纺蠢。   除此以外哥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统低、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耿毙、28°的接近角芬凹、32°的离去角脐、纵向通过角23.3°随挡赊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梯,要罗列出来的话其实还有很多承晦沫,但越野并非纸上谈兵板,要真正体验到它的实力挥疾,还是得把它拉到荒郊野岭线。   挂上低速四驱挡帽、开启后桥锁止以及岩石模式歧涩,稳住油门就往上爬贿墓兰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏破嫡,3.2L Trailhawk针对越野的需求姐碗什,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坛兴饭。继续往上攀爬酵弘绕,一切都比较顺利赌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响户狙荡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力誊环。在遇到交叉轴情况时稳卉菱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亲娩,配备了后桥差速器锁止功能的它备帝革,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑北,就已经顺利通过龋谎。   这一次越野试驾嫉,它的表现我完全没有惊喜巨七菩,因为一切都在意料之中鞘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抚步港,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了工肉唯。毫无疑问沟取俗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纷淑,也同级别的最强磁屎箩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棘耽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谦蘑。坦白讲香筋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴间。" "  在国内的SUV市巢怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下静隋舞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肋,正因如此空拼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啃计,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酚怜勒。   说到大空间钮、七座设计皆、配置丰富的SUV凤,北京现代全新胜达是其中的表表者舵输乡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唉即,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堤佰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莆牧,下面我们将对这两款车型进行对比分析晌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观么:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辣,设计上中规中矩架,采用了哈弗新的家族式设计元素婚吓,这一风格将在整个哈弗系列上普及踞查枪,代表性的设计元素有辨:大尺寸U型前格栅囱,粗壮的镀铬横条格栅痊珐耐,时下流行的“X”型前脸车。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擅胎冠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气试烁奢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纺拳堤,再辅以造型锋利的大灯灯组泡绅距,极富视觉冲击力唯赫伟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羔,现代品牌的确更加具有超前思维意识袖。" "   源自逸动平台的CS35敖妮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忍。凭借欧洲化的时尚外形设计贯鸡,相对精致的内饰做工蔡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牵。此外颂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袄巩攫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能偏喂极,进一步提升了科技感和实用性漓翰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脊末里?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毁哪捣,还有定位相同的长安福特翼搏亩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挂,涵盖了自主及合资品牌产品遂酒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诚信,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啦涩,作为一款新生代豪华运动型轿车畏缸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斯攘攻,也成为点燃这场战争的导火线虎惺。而上市之后孟焊奖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镁菩,可谓是一场针尖对麦芒的对决篡。那么除了运动性能以外澜,这两款车型的综合实力如何呢淘筏萝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衡猾屎。   虽然说是ATS是一款进口车型秀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哭劫,整体售价和宝马3系保持高度重叠秆矗。从定位和售价来分析接尖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比褥棋佩,两车售价分别为43.80万和43.60万洽廓贸,价格差距非常泻亍,有一定的对比价值琴肮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仇梗骨,但两车所展现的运动风格完全不一样褪嗡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湿,车身线条锋利矗粟漓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜕导,同时也彰显了力量感胃据溜。而宝马3系显得内敛一些恭刚骡,经典的""双肾""前脸造型磺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竣愧豢。   作为凯迪拉克家族最小的车型猎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瀑,除了长度略有优势外擎垮掂,其它尺寸都不及宝马3系攫汕换,在空间上可能会有一些影响坑。不过没有关系邓,作为一款运动型轿车蕉,小一点也许会更加灵活青。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诵顷突,经典的造型更容易接受碴猫甘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宽习,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涩殿。   相比之下丧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力署,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颠滔水,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足始。   两车头灯布局不同困背,宝马是横向设计景,开眼角大灯我们已经非常熟悉枚。而ATS为纵向布局庙父,造型更加犀利肆村狮,同时采用的是远近光一体设计燃界膊。配置上都采用氙气大灯疟颂箩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颊殴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虑俺灵,但是可惜没有前雾灯隆蛊。   从车身侧面来看龄亩,我更喜欢宝马3系瘸姬轿,腰线更加锐利麓醇芒,营造出了运动型轿车的动感效果感。而ATS侧面饱满厚实败啥仍,典型的美系车风格娃隆行。   两车统一采用的是双曲率后视镜地善脐,并且带有电动折叠和加热功能耸塑,同时集成了LED转向灯糠靛镜,显然宝马3系狭长的设计要更美观惰膛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厕,警示效果有所提升肖匠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劳,双边双排气管设计也展示了其运动气质无。相比之下芍萝恃,宝马3系的尾部显得比较平淡珊莽坪,家用车的造型在气势上要弱于ATS歼。   轮胎方面咖疏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎库,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎那办绿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盒北供,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勉,都是偏重运动性能的选择傻。" "  提起东风日产天籁辜侨,人们往往都喜欢用舒适癸鼓、性价比高德暑、省油这些标签来为其定义尉惦。的确晦下,作为日产在华销售的顶级轿车阀沸拜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崇,在中级车市场中处于上游位置椒。不过这款车型的加长行为紊汾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斜,天籁公爵袄秘上,虽然是天籁的加长版本形,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叛还森,用更有竞争力的综合表现超越同级对手写,挑战更高级对手谴梧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫡。   25.18-29.98万元的价格区间良奸泥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势等悸。相比同级别对手雅阁物思、凯美瑞俗瞳掂、迈腾等热门中级车库模槽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呸款凰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丧揪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲸赦,在提供更多给消费者的同时遣烦碳,却并没有在价格上表现的有多高调餐超撮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜡坞界,但是通过对细节的仔细端详妻萍亥,你还是可以发现不少变化之处夸砍速。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氯侯攫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菜芳弟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驴唾切。   5003mm的长度与2900mm的轴距狈裙蔚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哨面不,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酱糯客,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腐式。而与豪华品牌中级车相比较吧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筒久。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大结,整体协调感还处于平易近人的水平铃。   本文导航怕编:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甸,数以万计的人们加入了摇号大军社隙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扮姥烯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丝胚仍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弄砰,一步到位的想法也被大家普遍赞同媳琅泻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了版权撑,强劲的动力宏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彩赴背,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乐蜂,它们的价格和配置都比较接近梢,下面我们一起去了解一下镀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表话埔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)供水:15.98-25.18   推荐理由财:大气时尚的外观苦昂、配备豪华全景天窗仕劫趁、全新T动力以及较高的性价比柒功。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凭,采用了起亚家族虎啸式的前脸捌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阂患褐,能够满足不同购车消费者的需求侮宿囤,值得称赞的是五,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掠管,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拒,在同级别车型中也具有很高的性价比蓟惧慨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辽钎,自从彼得希瑞尔来到起亚后阑细渤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸检,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抡猾,大大提高了起亚车的辨识度膏辛串。熏黑的前格栅看上去更加动感魏盛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化比谴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吉诽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泡裂,并且兼顾了空气动力学岭躺胆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能但,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寸皋舶,LED光源看起来更具科技感赂。   新K5的内饰进行了小改动膏此,用了和工艺均有所提升搭,三幅式的方向盘也进行了重新设计躲扔胁,看起来更有质感茎怕,使用起来也更加方便芦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碌,也提升了整车的档次感痘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妇横。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奠寐,A柱倾角也随之更大嘘,对于一名1.82m的男士来说氮抒乒,头部空间的局促性很明显潍汗厘,通过降低座椅高度后将哩厕,驾驶视野也受到了一定限制茨却。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞪哀,同一名人员在未调整前排座椅后舜签吭,直接移动至后排乘坐寞刚,腿部空间十分充裕袍,而头部空间也在可接受的范围之内脐童结。总体而言参茫扦,如果想舒适且安全的驾驶K5边萌官,并不适合个头较高的人士喂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恳芍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹈剁,最大功率180kw冀,最大扭矩350牛米覆季林,搭配6速手自一体变速箱啃五列,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型股当,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裂尘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吝。如果你听到4系觉得陌生播传,那么当你见到它一定觉得很熟悉省。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潘,无论外形还是内饰都与3系很相像咐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平控,因为在它身上不仅有3系的影子酪,同样也有着自己独特的光芒链簇仍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe负窟,59.6-73万元的定价也高于3系茫。不过其实也可以理解埔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版功嗽勉,而是想要一辆便宜些的“6系”番讣。   宝马4系提供运动卯、豪华饭非、风尚三款套装惠刹,价格方面没有区别居曹。车头部分确实与3系非常相近汤,只有前包围能够明显与3系区分出来巴昏倍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肃。整体来看踞居党,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罕少芯,仅在细节上加入独有元素雇沉耍。 【左凉茨:豪华设计套装(选配)/右东丸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熟,但来到侧面相信很快就会被它吸引和。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汕,这样的立体感是3系无法给你的洛闯椿。车身尺寸方面微彤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短释。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臀纹看,轴距两车同为2810mm饶捣。相比竞争对手狡歧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势割败瞥。   由于定位与平台的原因当,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湍,也达到了对自我的超越控判环。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胶炼售。尾部张弛有力的线条笨伙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谭。   本文导航坪霖噶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末每当,2013年又有很多车型和大家见面了趣就急,它们各自出身不同性格迥异茫巴疼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现愧,其中原因多种多样豹叙经,下面就对它们的表现做一个简要点评茸,并送上编辑们的新年寄语菲感匡。 东风标致3008   上市时间缔蒂:1月9日   售价场抛冀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢懈燎!,法国人终于坐不住了侍,要将标致3008进行国产晾,最初还担心它法系前卫猾、超前的设计能否被中国市场接受辜亭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凯恫沁。   不过似乎这一切的担心都是多余的俊,东风标致很清楚大家的喜好撵骑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鹅悉、尾灯等部分进行了调整惯,类似机舱造型的内饰得到了保留搐非悼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丰德,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惠娟。   动力的调校同样符合中国国情岭帅烩,由于中国道路情况比较复杂偿垫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炽层础,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吩史棵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酪弧。尽管变速器的表现有些差强人意掏鲁履,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粉亨。 为了进一步满足市场需求微,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型囊,丰富中低端产品线艾。   新年寄语菇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的判曹郊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上多,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晤陵。" "  汽车除了是交通工具之外貌,在中国它还需要扮演更多角色淡烦。比如肉庆臼,它会成为一些人身份的象征定。也正因如此适隧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艰诗构。在车型跟随换代而越变越大的时候剂掠描,它们还不满足缄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型确。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韶么,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敦攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娩。   从长轴距车型诞生起输,围绕它们的话题就从来没有间断过围朝。长轴距车型的空间更大是显而易见的绞物,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杜齿落?是为了操控放弃空间担胖挥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镭实鼻。现在慷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灭豁,并且差距幅度有多大挥畅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵感筋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谎缮。从设计上来看辨吼停,它基本保持了海外版本的特征肝岔连,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喊。整体风格比上代车型更运动孝苛蛇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妥老。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型计存。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宛函,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间犀,同时浑丹,在配置方面也向更高级别车型看齐拈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喘慨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乳揪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性对喀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菱炊,那么实际情况果真如此吗搭胯?   首先龚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奠。将天籁停在起始位置后缸灯膳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剖射。之后醚嫩任,向左打满方向烯输,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懒,然后再次用桩筒标记后轮位置滑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异己暖沮。   实测印证了我们之前的推论雹灵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宦想滩,但差距不算特别明显佩理了。两者的方向盘直径和回转圈速一致脓莽逃。实际驾驶时铜列,除非路面宽度限制特别明显化,二者没有本质上的差别协传。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唉势汐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况形背懊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丛柔痕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躺钠姬。当然斗垫泰,陆军1号的尺寸太过庞大车晾,算是加长得比较极致坡洽韧。那么狗瘦靖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔑粗?   同一水平面上蒋梯侠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙累圈辞,二者的成绩均为150毫米扑糯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劝攀氖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中背随舜。   我们的测试方式是将车头正对坡道时寄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藉蔫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炕哦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米签。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屉惮,但结果令人意外替骄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镜。抛去胎压等因素的影响挎钵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谈?如果排除自主品牌的话猾,这多少听起来有些不切实际吧姆船貌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了餐馁呈。不过这个看似不可能完成的任务肪山撑,正因为有着咱们自己的汽车企业轮,才使其成为了现实郴雾穆。10万元给我卷肝死,我会选择什么车呢鄙?今天就为大家介绍两款不错的产品冕持,众泰T600和比亚迪S6煎寂,它们之间孰强孰弱坏矛扒,看完文章之后您便会知晓鹿臀堪。   4天以前伺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吕卜贯,顶配不到10万元的售价畦下,加上1.5T发动机出色的动力表现评璃、以及全景天窗闹、倒车影像等丰富配置的加持喂犁,让所有人为之眼前一亮赦切扮。而在该级别中淮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置按邻,还有着出色的销量和用户口碑沛粮波,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撩。所以今天耸室,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屑沫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炬逝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型献笺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恐烷,这款车属于小一号的紧凑型产品童,因此这里就不掺和了才睬堵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枷赦:两款车型造型原创度均不足犬斤频。   外观造型上柔汾错,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碱窍庇,但相比之下徒椭,众泰T600显然模仿的更彻底一些切祥,车头与车身都是完全的拿来主义离,没有一点原创的元素凉素。而单就最终的效果来说嗜郎,众泰T600显得圆润饱满辣佃堑,比亚迪则更加的精致显大我希。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面称吭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm航,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寺,轴距为2720mm坎,从数据上看软,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势估肮,而众泰T600比对手更宽普锯,轴距也更大霓车。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亲蔷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些交盾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腹肠逢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎股,在轮胎规格上卫,众泰T600更有优势一些剃。刹车结构上稳琳,两款车均采用了前后盘式刹车李僻庇。此外鞍婆泻,在备胎的布局形式上惜实闲,比亚迪S6备胎采用下挂式柔哩汝,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴城崧稹,不过更换起来略有不便拘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翅世,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配保莎,线条上显得不是很协调脐,后雨刷李套礁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备套妻潍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统零,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酿趣,而众泰T600根据官方的说法瓦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唇。   钥匙方面逃,两车都配备了智能钥匙墒,并且无钥匙进入叉陋铅、一键启动等功能也是一应俱全壁韶蒂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通味籍,但质感和色泽都比较不错氯虐设。相比之下交嘿缉,比亚迪S6的塑料感略强皑粗人,但它的两把钥匙中告,有一把还是卡片式的肖北迟,挺有档次感的黔镰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骆广,据日本共同社11月报道菩,丰田汽车公司发布预测称妒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驳分池,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录飘钢媳。而2013年前十个月菏沮,雷克萨斯在华销量同比增长8%匿刑,而7-10月同比增长了24%娩崔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霖。那么握矾嘲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涸河?在这个产品为王的时代中丁毯,或许答案非常一目了然掀量,品质卓越的丰富产品棺截。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寞会,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莽唾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惭,而其到了2013年也整整历经了三代产品纳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的型呢敌?在这代产品中究竟有哪些新意荤革菱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拈膛膊。所以侍店,在这个2013年的冬天钳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侠码故,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沧。   是先有鸡还是先有蛋阀?这确实是一个哲学问题闹鳞。但是对于车型换代而言芯稠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情天袒。在介绍外观之前警,有必要介绍一下其前世今生沥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绩鹤观,全车线条设计更显张力圣抱舶,饱满的肌肉感让人过目不忘叼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禄跨税。   第三代雷克萨斯IS舜星姥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龄豌,全车线条设计更显张力仿寡雹,饱满的肌肉感让人过目不忘型。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊肪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度遁惧,但当这款概念车面世之后沏萄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炼聊蟹。虽然没有LFA那样气动山河理抒宫,但却是可以做到惊艳动人脑赤点。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV栓巳骆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迫哀,要么从一开始作为越野车的分支傲浪淑,要么不经意又成了轿车的替补咀,但这丝毫不影响它越来越主流祭雹航,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惹寇骆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醚。   一向个性张扬的Jeep品牌半闯淬,一改传统的硬派风格哎怜,走起了时尚运动的路线铜参。不仅如此许市,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酬睡,在国内各大车展相继亮相胚雌渴,赚足了眼球咀慷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琅庭涂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抖溶磊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颠蒜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贡叼酚:一改硬派风格葛痕略,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粳尝,在这样的大背景下柒毫,自由光孕育而生镁。只是从自由光诞生之日起趟扣蹦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酶抗录,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浩穆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)容背,定位于介于指南者和大切诺基之间吧,竞争对手直指奥迪Q5锋、奔驰GLK瘟、沃尔沃XC60等车型坦晚擅,车身尺寸方面驶酮绷,其长宽高分别为4624mm熊拳、1859mm脆患、1707mm爸敲乓,轴距为2719mm成煎,与竞争对手相比并不处于下风吕。   既然是Jeep品牌车型停森,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了土妈煞,只是造型有所改变酚椿继,一改以往平面式的设计蹋姥酷,采用了类似“折角”的设计秋究,当然效果立竿见影本夏暴,整个前脸变得更时尚也更有立体感垃。前大灯的设计标新立异肖弄酒,采用了大胆的分体式设计鲍峰捅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娇,氙气大灯啸、雾灯依次向下排列诡团了。值得一提的是该车的行车灯簇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鳖登。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恒摆翅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纯叮恫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯实。 斯巴鲁BRZ 羌讹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焚,采用后轮驱动平台龋翰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑福旱痰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湃谈惕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囱,而外观和内饰由丰田负责蓬米。   尽管如此全襄确,BRZ并不是“每个人的菜”碾叛。尽管设计了一个小型的后排座椅固枫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皖,音响和娱乐信息系统不够出色悲讣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮獭乌尘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣系祈、并且外观时尚动感的轿跑卉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试华泻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拾咐,最大输出功率为200马力啥亭芬,扭矩为203牛米空。据美国环境保护署数据显示绞埂庇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg份床。 ? 斯巴鲁BRZ 纫零:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谷旗辣。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫡狡。   豪华型BRZ的售价为26侩,265美元椒,配有空调系统咕,定速巡航系统茎司认,电动后视镜陆储收,一键上下的电动窗垛蒙揽,后门夜嗪毓叮控电子锁谓平,真皮包裹方向盘妥,65/35规格折叠后座乓,HID大灯混搬伪,17寸合金轮圈徘俄范,有语音提示的导航系统时,实时路况警报级宠,USB接口和车载收音机随丘冉。   限量版的售价为28腺,265美元盲合,在豪华版的基础上增加了雾灯收履彭,真皮座椅俱臂靖,一键启动嚎,后扰流板春题随,配备照明的遮阳板化妆镜腾柿柿,双区域空调控制系统泵,前排座椅加热和后视镜加热害蛔弯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统括刃,电子牵引力系统牟镀,稳定控制系统以及6个安全气囊侠嗓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明噬,无论是正面撞击免奔何,车顶强度蚕漠枷,还是座位与头部保护试验诽,BRZ都获得了高分绣盖,可以称得上是一款非常安全的车疯苹辱。 ? 斯巴鲁BRZ 喉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩癌帽瘸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顶嗽耐,加速时的推背感没那么强烈袄徊筒。不过魄箱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狭,对于六速手动挡十分精通宠,5繁,000转起步对你小菜一碟的话劲耙佰,加上BRZ的轻量化的设计领,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笺辑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冕,并不夸张的外形设计潘,精准的方向盘譬琼,强大的刹车和印象深刻的牵引力喀辟偏。   总体来说口,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晒铰催,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镰坚。而作为日常用车来说冒世涝,路况好的前提下透葱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多北箩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品底,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋敢没,严禁转载少,违者将被追究法律责任湿。责任编辑酱恍肯:李敏" "  作为一款小改款车型参桶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乒雄,甚至在细节方便也没有任何变化皖刮第,仅仅表现在配置上的升级磨碱铰。回顾智跑近3年的上市之路来看泼漆,依旧保持着其独具一格的风格毒设,即时在如今来看蛙补动,智跑仍然算是一款前卫的SUV瘦粪脆,回到3年前飞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捂、2.4L两种动力共10种车型室淬,售价16.48-24.98万元痰咎,售价与老款车型保持一致白。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饭,即使它远远的驶来餐十,你也会在车流中一眼识别出它别,城市化SUV的定位倒也不特别汤舷,不过翻孟峦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睫埠帕。   现款智跑与老款在外形上几无二致埠鹿吃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意据,与老款相比搭饶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袒掇拌。部分高配车型则配备主动安全头枕书劳挂、前排座椅加热惫筷剩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薯恼惠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里醇垛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喉捆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型架搅苟。这些车型中包括了全新奔驰S级牵、凯迪拉克ATS棵、斯巴鲁BRZ分料、沃尔沃V40等备受关注的新车广刮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侠惠趣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晨冀死。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呛惺:9月28日 售价区间幢:124.8-209.8万元   新车点评歉醇: “汽车发明者纺,再度发布汽车”端。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颧辈沦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叭闷课,这也看出了奔驰对全新S级的信心星盎,从外观千、内饰诲盛、配置等硬件方面的足够实力纳堆孩,甚至超越许多同级别车型嫉灌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鞭洞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拈版。具体来看染,前大灯涣缔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梗轿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秋潮忍,新S级加入了更多张扬的运动化元素洼搓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魄蓝,有点类似于现款CL级的设计饶铜眉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓜撤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忱卷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棋埃凡,还可通过其控制车载设备等献泪氰。另外荆捻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统架骇吻、LED氛围灯途喷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅小密施、新的mbrace2智能人机交互系统等舜粮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计路皇粗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摔,特别是后排的座椅钒,高配车型后排座位为独立设计罐,并且带有腿部支撑和按摩功能惹嚏茧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面少嘎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敬杠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑扣屉,最大功率为245kW(333Ps)劝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黑焙练,并匹配电动机敝,最大功率为225kW(306Ps)叉缅陌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机头,其最大功率为320kW(435Ps)轰光,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器办姬确。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逆票纠:9月28日 售价区间皆勘:30.8-43.8万元   新车点评寞烂敦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功米,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扯胳临。但凯迪拉克ATS的到来魂忌,让宝马3系走下了神坛惭钦添。相比一直宣传运动的宝马3系邪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痘筹奴。不过在终端消费市场上纺,凯迪拉克还有很多事情要做擅摹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汰附,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羚纺俏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孟丛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甲膏力。新车基于全新的Alpha后驱平台打造攫匆破,外观方面牛泥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荣频,整体造型较CTS而言更加动感夯。   凯迪拉克ATS拥有50挫妻韧:50前后质量分配棺旧凤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磺创、Brembo刹车卡钳抽阿盯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烂唐搽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂残、LSD后轮限滑差速器美信慑、高性能运动轮胎齿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)何落次、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敌哥。   车身尺寸方面伶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禾棋,轴距2775mm酸。而未来国产后棉峨,轴距有望加长刊,以应对国内市场科旦。   动力方面牢玩洽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机林崩,最大功率203kW(276Ps)春疥频,最大扭矩353Nm晨煽,其百公里加速时间为6.2秒细含。传动系统方面犯咆帽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弹舒。" "  前言理盲僻: 在上一期文章中甘,我们盘点了2013年重点的改款车型瘟柯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寄抄,在收集信息的过程中蹬,编者发现了一个有意思的规律刀提另,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矛,往往推出两款厩叼扰,甚至更多任滩趟,更像是一次新车的大爆发褐使,或者说是新车开发计划中的一个波峰畦感蔷,这样的车企包括长安福特没芹诚、一汽大众垂、广汽本田等臣。与上篇文章不同的是臣骑李,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出普唇,而是挑出了10款重点车型疆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喇锨类,有的是较为低调句脸,但其实销量却很不错的实力派车型磁盼。回首这一年迟珐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拴:12月10日 售价区间途几灵:12.19-18.29万元   新车点评九:作为大众全球的当家车型趁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滥,是相对比较原汁原味的一款车型胚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议密门,但空间的改善却更具群众基础翰上刊。从速腾的热销来看奇布,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汰通,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菱萍差。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形景,雾灯区域的改变也是如此就图桃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感据位,也更年轻一些填才,少了几分柔美腥糯,多了一些阳刚的元素红卑胳。   车身尺寸比第六代更大挡慧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说派撬蕾,后排空间略显局促纹。这点在国产高尔夫7上得到改善吉卵爱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堆,相比现款车型本膊,长宽分别增加了56mm和13mm猎兑嚏,车高则降低了28mm醋。此外忿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茫陶漓,轴距增加59mm须,达到2637mm娥班泛,使得后排乘客腿部空间增加30mm藉烙臂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm必癌,而行李箱空间也增加了30L巫返秃,行李箱总空间达到380L邵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概钊希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化广匈良: 相比外观的“小改款”检烦呈,内饰的变化却是颠覆性的薄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暖襄,并且向驾驶员一侧倾斜懈,更人性化尺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冻茸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藉。   轻量化更加明显劝额书: MQB平台的特质之一便是轻量化杜认,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弦拓骄,质量因此降低了37kg纱,另外发动机降低40kg卷,底盘降低26kg匪,电气系统降低6kg等等灯敖,虽然车身尺寸增加来,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞧盘脖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畏铜,并且一定程度上也能提升驾控体验司轮船。 【MQB某ǚ拍郏块化平台】   配置全面升级悍沸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贫侣客、定速巡航肆踢副、启停功能硅僧氢、第二代车道保持辅助系统簧、防碰撞预警必涝、自动泊车铺探乓、胎压监测诺、电子手刹摄胜摄、电子驻车薄董、一键启动缮妙、新版导航及超级蓝牙等功能祥。另外莆,丹拿音响棠倪、以及更大尺寸的触控液晶屏朗地踩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成材苏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淋铆轻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教司庇胺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同答,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惹份挥,其最大输出功率为162kW(220PS)醚乔团,峰值扭矩350Nm舞丁。   主推7速DSG双离合变速箱归督: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钵铜杰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)第,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扁搅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)面狗莽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壤隋揭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狈,而1.4T自动舒适型氦驹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垂部。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磋篇乘:11月19日 售价区间幸:12.98-18.98万元   新车点评诞:北京现代是2013年的大赢家九稿,销量突破百万辆嗣己疏,并且销售车型整体售价在上升糖朽仙。虽然索纳塔八的表现还算不错乐夏恐,但这是以高性价比换取的冉勒委,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜干凳熔,外观更沉稳枢乃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靖揪,再加上超出预期的低售价礁喊煞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型令。   外观方面客,北京现代名图共拥有八种车身颜色蘑,分别是水晶白题构斡、梦幻银赁桓瓷、幻影黑匿、玫瑰红旅、水墨灰坑、宝石蓝末峡掀、丝绸金凑兼烩、北极玉杯似记。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脸等毙,尤其是前进气格栅处的造型虫茸扔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔览愁。细节方面龋,新车的前大灯设计很抢眼媚汉啊,区别于其它车型问济摊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虚寺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm眉类森,轴距为2770mm浓筒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戈钮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唇浑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剑吠娃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吨,以金属和实木装饰为主椽。配置方面搜逞,有主座椅十项电动调节墨构、驾驶席座椅加热通风记忆功能沮挖成、双区自动空调鲜、倒车影像叔募惫、定速巡航供拍、多功能方向盘拆、座椅/外后视镜记忆功能姑豹递、侧气囊/侧气帘敞、副驾驶安全带提醒脾嵌、倒车影像系统抵、转向辅助灯继邓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扦勉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锰愧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机软卯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捅丁含。对于后续会不会推1.6T车型筹,北京现代副总经理权赫东表示陛射,目前尚没有这样的计划坍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抵放城,满大街都是丘沙歌,从朗逸上市到现在的五年来撇唤,在全国卖了一百多万辆轮设蓉,卖的这么好腾腊,自然有这款车独特的竞争优势科。要知道踩坷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孝赁,这究竟是为什么讽糖,很值得各个厂家思考笑降。市场定位抓的准禽儒,产品线丰富沃街杏,产能跟得上肮,都是成就朗逸销量过百万的因素柿师化。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亩插,市场价16.59万元览氓。究竟值不值划屡?运动在哪里班伟?是否称得上运动眠?带着疑问伸,一起来吧仿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅末柯徽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洛患,这种运动元素的表现方式很常见棺缄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浪,配上熏黑大灯这样的手法孤,而且很多还是豪华品牌在这样做罐兑。这样就无可厚非了遁抹凛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞄痴,新朗逸又有什么不可以呢菱及豪?   运动型小尾翼监笺氨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点割汉,同样是传统手法鬼,几乎在外观的运动性点缀上难,各个厂家还没有太创新的方式袱畴煽。一般些的恋,就增加这样类似轮毂虐、尾翼的装饰电壳,高端些的纲珐透,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犊蒙礁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浦敛判,不过粟,从侧面看换凤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溯案徽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弹晌。   相比车头和侧面薪缎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲜渡袒,在说运动感之前全叹轮,我更想说说普通新朗逸的车尾存累活,更确切的说屎杠,是想说说尾灯撬箔极,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起然烯,有一点略显单薄的感觉仓。运动版上旗碳烷,尾灯加入了熏黑处理魄悄,双出排气管也更粗壮了乡,保险杠的视觉感受也更丰富陀毁埔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妇。   本文导航便炒宫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惶蓟棚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踌稼湃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痹赦辱,即韩国的蔚山拳,这里同时也是现代全球最大的工厂山幂。这个工厂雇有3.4万名员工芬,日生产0.56万辆车袭胶。   Inautonews编辑表示悲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意但付轰。五年前质量提高了佳,但是外形并不美观帮烦梳。然而赏片敖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撼媒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疗句,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坛创。对每个购车者来说如舞污,这听起来非常有吸引力搪劳卧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沉迸蓄。   与现代旗下的主流车型一样佳逃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舅别磷,整车线条从头至尾充满着流动感谦奇。车身长4770毫米料,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阮芜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标触臂凉,它看起来依旧如此的适合年轻人履。没错迷矗,搭载着一车的新技术之后肆斜勺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颗镭侯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价太蚕巨。于是当新车到来的时候慧龟踞,你一定和我一样对它充满了兴趣普佩。这是最年轻的凯迪拉克箍邯效、最小的凯迪拉克标绞趁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黎? ● 外观造型擞苗:钻石切割风格依旧锯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锤、2013德国红点设计大奖曹床耍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫩畏虫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型归。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甘江莲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廖华哆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遂,只是这回棉菏,ATS是完全原创的作品柔睦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腥踌,轴距仅有2775mm梆廊录,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”散钉,而国内我们则把它当成中型车勿,和宝马3系标准轴距版浩牡、雷克萨斯IS成为同级别竞品娜碾巷,并比它们都要更小一些镣怯鼓。   前脸的造型相当干练热,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喜穷,而是被很好的控制在一个合理大小上规,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒂欺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垄篡晦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暑浅。出于空气动力学考虑混,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秋,当车速高于60km/h时樊袜呈,前进气格栅会自动关闭翰毯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洪抖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)先,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炼缺莫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谐险氮,并带有远近光灯智能切换功能蠕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亮案,快速亮起挥咐献,缓速熄灭的设定很显档次风舶瘫。再往下看涝撂械,闪电式日间行车灯汰熬、大灯清洗舅局、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坏返,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欣为。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稠版,亦或是造型需求糠赦岸,感性的来说柿,可以视其为向着传统美系性能车致敬纷吉。身处车内牧度,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕉逢习,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犬灰某。   ATS是一款后驱车控罚烹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唉:50枯皆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揩,贯穿车体的俯冲式腰线撬、短前悬妇逃蚂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辜霸盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灌苔禄。而在规格方面疟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卸痪,前胎尺寸为225/40 R18烙,后胎尺寸则为255/35 R18庙廉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统停,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶袭痰,至于设计师是否真有此意咳篙贿,倒还真无从揣测厩登。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑟秀,实际上旦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炕吞舍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镀良挖,由此带来了不错的视觉冲击感乌,给后车以足够的心理压力假妒矢,至少眼前的这个家伙一定不好对付漓郡蜕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型确享,至于3.6L V6车型何时会引进抡疗,官方暂时还没有表态扔某炭,而是否会有V系列性能车型的推出伸耍囊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菩冲疚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毕涕,我的第一反应总归是奥迪A6L脐蹈炭、宝马5系以及奔驰E级这3款督。不可否认沙巍肆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型僧吨洗,路上的能见度也说明了这点驮。不过摄碗,随着市场逐步的被细分藐酗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抢掸,除“老三样”以外伙,也还有其他选择孩蘑,比如宪鳞垛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旗臣稠,这两款不错的“非主流”产品便盾救。   今天翱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前角霞,领略一下“非主流”中大型车的风采府寥攀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同的,当然恫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怕。(注剔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”囱,雷克萨斯ES简称“ES”火。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前收,编辑先和大家解释一下“非主流”愤参,这里并不带任何贬义便。从销量看哨请躬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邢,宝马5系9000台以上谴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现靖冈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抡。   外观普水:XTS尺寸明显更大哨起,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准详修蓬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慷脓棵。造型方正且棱角分明的车身造型效、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰武隘粗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秸扫侩。可以说它给你带来的面子效应崇,绝对超过它的价格却,在半年长测期间桶荡拔,我在停车时经常会被问麻咕斡:这车得60-70万吧荣?   相对于XTS外观的张扬请促匠、霸气粗侨克,ES则可谓是低调陛、内敛很多绊黑颧,整车的线条和比例都比较匀称熟羚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唉。   在车身尺寸方面寞,XTS的车长达到了5131mm奔,比ES的4900mm足足多出了231mm话,差距可不惺系洹,但在轴距上谁柒,两者比较接近分,XTS为2837mm漏贤,ES为2820mm芦栓,仅相差了17mm凯,至于最终的车内乘坐空间表现恰彩瑟,它俩也是半斤八两疽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挟槽卧,氙气大灯轻步抒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坛惦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拨稀,ES则仅有近光是氙灯犀,远光为卤素灯泡勃。其中千抢畅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魂酒,显得比较个性杯既。而ES则还是灯组传统的横置式篮能。   再来看看轮毂和轮胎漓胃棺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镜,ES为17英寸究挡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氰履舵,市场售价约1500元/条恰敞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勒迹,市场售价在1000元左右/条硷。可以说坎步,在这方面两者的差异还是挺大的呜砂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澎杯差。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘嫫唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元五躬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志履府,下面就让我们来看看他们各自的优点淀良。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拴,其他两款车均有上万元的优惠槐,但相比比亚迪秦的国家补贴位,这些优惠就算小巫见大巫了藤染。目前在国内的某些地区矩似,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裁靛,总补贴额度可达到7万袭承妹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羔橡。   在外观方面受箔,这三款车均有各自的特点赐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堡茄彪。而本田则是日式混动车的传统样式第,看起来非常别致放。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子水,非常有气势辰贡。   这三款车中杭雇,比亚迪秦的动力参数最强段,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摊泉。不过要是论舒适和驾驶感受稠拼,锐志才是这三款车中最棒的蚂拆匪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梳,因此它的动力参数看起来没有太大优势悄。   三款车同为轿车茬蕉哦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粳软,丰田锐志采用了后轮驱动备缓膏。至于哪种驱动形式更好缺腥,就要看个人喜好了陛雌。   本文导航首:" "  简约内敛恋、安全扎实鳞、品质优良弘饶核,却叫好不叫座涕界,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擅。然而对于一个企业蔬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拱。为此挟题,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牵伐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赡得,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悲狭。 亮点配置墨嗜涣:   City Safety城市安全系统掣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤络扩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凳琴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豁兔旗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挪阶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扯,系统将马上发出警示并全力自动刹车讣迁,避免发生碰撞事故费缕蔡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崇唯,可实现自动排队功能捶垂使,除了可设定巡航速度浮抽涛,还可设定五种不同时间间隔埠氮群。   加强型盲点信息系统BLIS波握,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狙陕动。   倒车车侧警示系统CTA热浦吕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皆揣,如有车辆接近订,会发出警告音和BLIS警示灯咯。   FAHB主动式远光灯梅栏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坪锤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煽,防止对方车辆驾驶者造成炫目惰揉扦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焕戮秋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择两颧珊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入还,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距性蛾号。显然沃尔沃也意识到这一点盼,要想在销量上追赶""ABB""醚乳,国产是最为关键的一步吠吮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毯蹬。S60L的到来肯定会对宝马3系幕馈陀、奔驰C级铺拎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墒氰蔚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靠炼逃,我们今天对比的是2.0T智远版贯晒绅,售价为30.99万么清奉,而其对手同样是搭载2.0T发动机惋痕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肥雾面。 ● 外观对比   从外形来看脊,沃尔沃S60L给人感觉干练猜汹、紧凑磷哪醇,X型前脸略显凶猛交块失,富有冲击力璃落。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冬萎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辽健犊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利科辅膊,采用氙气大灯光源誓敞款,配备自动头灯以及 LED日间行车灯我趴劳,只是少了前雾灯戚。相比之下陵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利径卜私,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戚,同时还配备前雾灯侨狠爆。只不过灯组并非自适应前大灯蒂坚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能太规露,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源田,确保驾驶安全聊孤淬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窘财鲁,轴距增加80mm达到2856mm奇逼夺,而奥迪A4L轴距为2869mm熬硅佰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸿虹,不过高度和宽度有所不及默。两车空间表现如何氰捅,请看后文的实际体验癌。   两车侧面造型也具有不同风格躬鲜很,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态回菇嘶,而奥迪A4L侧面更加稳重喷,看起来朴实大方伍溯。 在后视镜上额如胺,两车都集成了LED转向灯妨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钝脑,而沃尔沃S60L则没有携。 在尾部斗,沃尔沃S60L造型略显生硬了凡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皇奇勘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潭,同时加入镀铬包裹肯,气势十足恕亥牵,而奥迪A4L是单边双排设计闷彻,无镀铬装饰面胶淮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎材,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翠超,尺寸为225/55 R16轮胎赣境吧,相比之下尺寸显得有些小了搂船,同时配备的是非全尺寸备胎僧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎答傻鲍,只有修补工具有点不厚道饰恍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帛票,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旁壬?当时的网络上绝对是一片嘘声凯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笔,这似乎就可以理解为特立独行魄?或者说创新顾市换?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亨搂笆,通俗一点说就是薪搅:走自己的路坟慧,让别人竞相模仿鸥凛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片道孟桅,时间不长财统,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样婪唬扳?当时我无法回答衡凉,因为还没有对自由光进行全面的了解首屉,经过一天的试驾体验之后溅交,我认为这次Jeep自由光确实有点料墩,甚至可以说气势汹汹饲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈麓Α,那么它到底有什么资本来搅局呢迹坟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痘成捍,在做颠覆传统这件事凸截饥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楼湘。就拿前脸来说车,好看不好看绝不是我个人说的算的肚媒归,每个人眼里都有一个不同的看法手恨霸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寥扇辞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溺,Jeep其实并没有太大的优势建舞,包括大家最看重的轴距表现阮唐刹,在这个级别也算不上是太突出泰接型。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龄,让消费者也能愿意买单豪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弘庐萌,其尾灯设计和大切如出一辙谰,只是在造型上稍微做了一点改变涧,以便能和后车窗衔接的更自然一些欧够全。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伶扰华,这实在是太个性了慑搅岸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侍巷,不是吗忙好蹦?   本文导航蠕浇猩:" "  “便宜喝粹、省油蔷傲扦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斗槐惕。因此怖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军激灿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庇窗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惭慑为,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”付。二者不仅定位和排量相同健抢,售价也都是6万元出头韦把捞。那么谁的配置更丰富吻发,性价比更高呢赏豢?接着往下看吧卸评。   备注糕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萍淡飘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晒吼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”按、“天窗”和“后轮碟刹”炽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棠缄,促进其他品牌产品的更新或者降价但,以提升竞争能力齐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锋施,但又觉得竞品车型优惠较多”必敞。今天就随着我们来看看剿,新威驰对比瑞纳幢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钙喀,此次我们将两款车型的顶配加之对比荚共,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汉玛促。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元负碉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多光色敛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨触烘死,以往圆润的风格被全面舍弃弗颧,车头变成了现在最流行的大嘴形象谦外。虽然初看有些夸张列泊,但是符合小型车定位炉香吝,更多时候它是年轻人的代步工具箩能挺,所以造型必须年轻察陆。大灯面积不但较老款车更大澈,眼神也更加犀利定潘勃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变川少,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楞魄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虱封,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论履实鞭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下履船涩,诸如电动天窗从母泊、前雾灯与后视镜调节都在其中岭邪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能财污垒,日常使用的便利度稍高一些炬抹媒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骑社,轴距达到2550mm骸变。与老款车型相比加长且加宽椒聊,这是为了适应造型变化的需要犀钨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势府,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势告碾郎。   新威驰车尾没有车头那么激进复蒂,显得时尚而舒展吞绕疮。整体线条看上去硬朗多了吠必。在高低配版的车型之间淖,外观元素的差异并不明显蓬瓮繁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刀,不过在潜在的功能上却有所不同伴程,高配车型具有独立的外部后备箱开关檬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启改凌遁,在日常使用方面的便利度有所不足配那。   瑞纳尾部的线条更是犀利毒彤鲁,线条从车身一直延伸至后备箱剑来,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腹溜,增加了不少的层次感和运动感些蓄来。" "  旅行车在国内的发展进程袄,现在似乎已经开始有所起色辜,但受到各方面的影响嫁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃停币。记得应该是在去年公,各大主流网络媒体几乎在同一时段徊境跨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潮,虽然没能在实际层面上起什么作用池,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阜峦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段婆凑妹,但是大部分车型均已进口形式引入胶敲票,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喝遁。宝马全新3系上市后谴览嘲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料够税媒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汰。不管是厂商的试水工作幂炼翠,还是为了后期大力推广的前期准备肝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氦菲芍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挟呻陷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车说蚀寺,但官方却并不这样为其定义捎,所以除了V60之外盎扫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的话啤铜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i份嫌,三款细分车型跨越了30-50万区间迷诫昆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翱日徽。   328i M运动型轰圈羞,是3系旅行车中的顶配车型亢沧弯,M套件必然是它表现非凡实力的根基丹喉官。BMW的M系列产品瓢辑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的当呐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驼盾。在M套件衬托下的新3系旅行版绿,表现出的攻击力和威慑力很强瑞谐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冠钮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菠订。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猛匡,也是几款进口旅行车中最为全面的交葱问,除了前部以外通,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膝共,令驾驶者的便利性有很大提升搂荒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显多老琴,造型圆润的尾部整体风格肺刃屋,让旅行车身份表现的恰大好处废顶康。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩僚躬,但是尺寸不大肛箩好,威慑力也没有想象中明显崩酮譬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呵,极富肌肉感的线条元素奔垮晌,让它表现的干练紧凑厘性。   本文导航肮丢:" "  曾几何时共臣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交废。物是人非霸班,随着中级车市场竞争的不断加剧库逼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饯忿。在上个月的广州车展上烫锈饲,全新天籁·公爵正式宣布上市仍斯孔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扒疮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晶咳,来做进一步的了解吧码络策。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较速。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观需: 稳重与运动剑戏舷,风格各异   车身尺寸方面府,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沃,车身宽度胸、高度与普通版天籁车型保持一致虎耗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗜旧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm关。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怯高,只不过在细节方面有所调整嘎侯齿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氓,后保险杠排气管内嵌貉壳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扦车惜,俨然简多了几分气质的提升怜嫩佳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侍桑坤, 新君越的外观风格更趋年轻化赦萍闭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剔荡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅副,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面将童,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓝,相比老款车型稳重端庄的设计风格八档垃,全新君越更容易让年轻的消费者接受溉办癌。 【君越 整体外观】   外部配置方面清驹钎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灰空、大灯自动清洗等功能丛科坛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淡硅纯。通过下方的表格我们可以了解到替叉兴,同价位的两款车彩,君越在外部配置方面显然更为全面一些擎小焙,LED日间行车灯镁瑰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绅间微,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冈贫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价复: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头托: 日间行车灯彤腹: 随动转向大灯甩蔼: 大灯清洗装置赶伐: 氙气大灯耸孙盆: 倒车视频影像尾: 大灯高度可调添趣: 自动头灯贸: 泊车辅助陀: 无钥匙进入系统集酱某: 感应雨刷遍烁: 电动后视镜完: 后视镜电动折叠晨乱荒: 后视镜记忆隋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候昆,年级里有几位南方来的同学红,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情誊。雪对于那时的他们频蚀,是上天赐予的礼物谭晒赫。但是衡陛,对很多北方人——比如我——来说誓揩猾,雪却是避之不及的灾难违劲池,它让我们的出行变得困难重重挡逆。不过这次却不一样溺忍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣儒惫珊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先还,请允许我隆重介绍一下今天的主角私美队,我们的冰雪座驾苍替,一款中大型SUV——福特探险者聊。探险者是福特的旗舰车型攀氛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烙情,共两种配置魂,售价48.98万埔、53.98万皆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元版何。我个人非常喜欢探险者的外型喝家,它魁梧而正派宋,颇有美式SUV的霸气合涧绞。牡丹江的冬天白雪皑皑讽笛,探险者出现在这里十分应景喷痞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迪窝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热獭。这样的冰天雪地里磊十却,就算是带着手套在户外拍照掀苹陌,手指依然会被冻得失去知觉锚灌团。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖黑薪。探险者的方向盘加热速度很快彤,开启后几秒钟就能感觉到热量情丰,太实用了肉卯缴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机燃侮,匹配6速手自一体变速箱忌死。探险者在海外还有2.0T版本车型苫暖世,不知为何暂未引入国内狸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔷陪罕,并没想走量射脖。   探险者为承载式车身结构蛔恳涡,搭载一套适时四驱系统卞舅诫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聘外嫉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懒缆谭,后桥轮间为开放式差速器镰秒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兜谩,以制动打滑车轮的形式实现橇道凶。这套系统的越野能力或许不是那么强大极,它主要是为提升公路性能而存在的端诫墒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魔李,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狗。这次我们挑战冰雪路面慌悄,这套系统发挥了重要的作用淳班。另外不容忽视的篮,便是探险者的“神秘嘉宾”了撵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒惩痢!它是一款高性能冰雪轮胎垦藕昂,官方称它应用了发泡橡胶技术孩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜干橙,从而让胎面贴紧冰雪路面芦茄,提高抓地力五俩。当然纺康,这款轮胎价值不菲呛,以探险者高配车型的轮胎尺寸扮:255/50 R20为例诽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的女肮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酱挥嗽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粗肯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及井显绰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企葛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匠佳俯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碘摄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲促袒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疯脊染,使得荣威550的车身看起来更加的饱满算第兢,两车的轴距都超过了2700mm眉,使它们在同级别车型中的优势非常明显芬铣驴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫩适,略显圆润的车身看起来动感十足颓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感革喘豁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黔拱,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘛雄。C4L大灯的设计相对简单泡透,全系采用了传统的卤素光源逝,而且并没有采用透镜的设计豢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感港窘杭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苫,还有转弯辅助照明功能惦,保证了夜间的行车安全华沤烷。两车都配备了时下流行的日间行车灯耗慷,值得称赞的是菲淑翟,550竟然为雾灯也配备了透镜芜热短,这一点值得各大汽车厂商学习县挪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梦涤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窖附。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘎锣施,550上扬的腰线勾勒出时尚廖、动感的侧身线条防。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间清。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菲诗,并搭配LED转向灯枚逼慰,视觉效果和安全性兼具恐广祁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嵌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荒密。   C4L具有无钥匙进入功能爽挽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屎,550则采用了常规的掖茫控解锁功能谴斥灰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肖戚怜,C4L刀锋式的造型更加犀利矗,550则更加尖锐插惮。   两车的尾部造型比较统一蓟凭岔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碴,圆润的造型颇显稳重量。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过心,这样设计不仅美观财巳,而且可以增大后备箱的开口角度诧温渴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妹弛,视觉效果极佳陡拨。两车都采用了4点式倒车雷达拜关北,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骇型,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蕉申,使泊车更加安全氓僧寡。C4L后尾箱并未设计开启按键呸刮郴,只能通过车内控制按键和夷В控钥匙开启红凉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫂,使用起来非常方便里短。   本文导航欺:"    紧凑级两厢车享魔,如果倒退10年前歌凰惦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域读。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缮稠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型港奴赋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹社胎觅,它于不久前推向市潮浮,但其实它在国外早已上市囱。雪佛兰在近期才引入窖手问,相信也有自己考虑魂谓,好在这个时间也不算晚簇睹忍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戏日袱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐订华加,相对较低的入手价格全、时尚的外观设计以及良好的运动性能内犀,都让其成为该细分市场的热销车型馆窟。而在紧凑级车型中溶,三厢版在兼顾运动的同时俗,实用性相对更高一些姓熬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣止拢克斯三厢版(以下简称赋砟彩拢克斯)进行深度的比较捕纠供,到底谁能从中脱颖而出串,让我们拭目以待材敌爱。    在刚刚结束的2013广州车展上晶硷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泄尚坚。此外忿梦誊,感得#克斯去年北京车展的正式上市蔑韭,也让这场紧凑级大战更加精彩赴插耿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鸥屯己,作为其小弟的马自达3能否一样出色句龄?赶骨怂牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时硼豁,能否从容应对乘哥奶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓变太。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嗜饶副。就在媒体日当天响联毯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烤,经过旁边人的介绍沧千,惊叹一句动:原来不是一个车按楹帷!可想而知新图,这兄弟俩得有多像澄僧幸。    2012北京车展上市的阜较辏克斯相比前者兢,已经在市场上打拼了一段时间冲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降界,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呐,但是该莺悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位快东,还是毋庸置疑的冠姐常。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性龚,为了让评价更加客观贺取甸,同时班霓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓣琶陈,我采访了一下身边的同事和朋友聊计协。   同事A漂寒:男疙,30岁可铺、已婚桂、儿子1岁多    我哪个也不要强瘦俊,原因只有一个袄湾孩:都太小蹈慷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV集,实用!当然这两个车白给肯定要丁犁。(也对骆,老婆孩子热炕头的人习该,还谈什么运动糕弛蝎,能装下更多的人和东西敛夸瘦,才是硬道理)   同事B购贺:男菲,老傅バ湃悖克斯车主狼,奔三的年龄悄谦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父克斯继,理由是有优惠几鞠、货源足按、随时买叫伟,听着怎么跟买菜似的封缄。   前女友劳抡豁:24岁衬,高尔夫6车主筋,略带公主病    选马自达3裤甸惟,原因是好看桐,我再问还有吗撮堪孰,答曰葱票:好看叭吐ι啊!我继续问裸,跟我急了觅,提问结束敞。   现女友裁怪:25岁勘,对车没有丝毫兴趣搓,仅对各类衣服帕佳、包包化、鞋等物品上心    我选马自达3吧显砂纪,原因是就看这个顺眼较奈炊,所以就选了咳。(明显敷衍了事)   女性朋友倡狮:24岁的,某时尚杂志签约平模论唇,对车有些兴趣时,但只是停留在表面    我选马自达3关,因为好看股碧雇,身材我喜欢视磷,而且红色(主打色溺垢:魂动红)是我的style卡童肉,所以我会选她的说拿垫雷。(这种中英文混合体梗,外加“什么什么的说”的语法真别扭射宋薄,说她好几次咖,不见改)    采访结果显示咐夹钎,果然是萝卜青菜娜戳碘、各有所爱膛活,而且给出的理由也是五花八门廓舞青,那么到底这两款车有哪些不同镜绍就,在面对不同的消费群体时笔勤,它们的表现又回怎样我吾韦,废话不多说差朵录,让我们往下看际灸。" "  2013年8月老石,本田CR-V共销售了15393辆椿练捣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遁吩,本田CR-V共销售了18989辆啼薄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月律立,本田CR-V共销售了19510辆既,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谓,本田CR-V共销售了19288辆琉奉奉,全国SUV销售车型排名第二......事实上仁奇喀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单彼藩,它的优异表现还远不止这些莱熬,截止2013年11月底家汞脱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煽澳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浩醚。是什么让它成为了国内SUV的明星逛瘦兑?又是什么让它如此大卖鼻龋?   现款CR-V有2.0L拼竿、2.4L两种动力共7款车型无巩,售价19.38-26.28万元刊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匪,售价22.98万元)斥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兄紊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戮甜双,纵观整个CR-V的家族史虐措,前两代车型还有些“方盒子""造型宠露堵,而从第三代开始拷拼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刃妥污,坚定不移的走着城市化SUV的路线胎鞠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜗。   说到第四代CR-V的外形括南倡,也就是现款车型窍,它的外形并不是能让你一见倾心的主贬社,CR-V上市之初龚祈氖,人们对于这样的设计褒贬不一窗释,甚至有些“不得民心”菏祥翘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哥蔚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牌忌凉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拳。氙气大灯窃戏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肋恫舰。值得一提的是某溺妙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柏啃,效果出彩繁信。   车身长度比上代车型减少了25毫米磕秀裙,离地间隙下降了50毫米盲柬,仅剩130毫米梦畔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘦铝,但却令离地间隙接近轿车募腊,轴距则仍然保持在2620毫米晾秦,整体效果比老款显得修长不少齐罐赴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萄逝,在实际驾驶过程中彤得垒,提供给你更加宽广的后方视野玛匿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沙。   现款CR-V提供17穗、18两种尺寸共3种轮毂式样新吧沥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塑浪鄙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惭坏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缉滥经,车尾向外凸出比较明显荡妒,给人一种臃肿膨胀之感欢存。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显范,给人一种臃肿膨胀之感汾窟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吉替,为实用性又添一分堕,从之后的销量来说惩脆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钱拆,保持着高歌猛进的态势挥凯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眉融筹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陇鞭侈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呕、精心煤舞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墓淖,排量仅有2.5L弓矗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镰画。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓖抠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藐渴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揣。   第三代雷克萨斯IS什赖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础策,全车线条设计更显张力司,饱满的肌肉感让人过目不忘层摹喀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婆就。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凄麓,丢失了一丝霸气霸帮勤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庇匙,长宽高分别为簧狸:4665mm份、1810mm啥、1430mm瞳。同时轴距也增加了70mm乡居,达到了2800mm裂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乃哩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抹,其前后配重分别为53纶补驰:47铅。接近前后1扒:1的配重也体现了其运动本质碉。   IS车身侧面短小精湛摧宠颂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性去巨忌,显露其灵动的车身姿态熔凉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙那,依旧是纤细洽、锋利娄,绝不与传统设计相妥协寇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棱仑蓬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骗熄贾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暇。   毫无疑问潘难,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碍。你可以觉得它设计非常超越力,也可以认为它很有美感溯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动习。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月傲豁娠,石油的消耗量日益增大剩歧寄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缎泉,排放着大量的尾气旱币,制造着日益严重的雾霾天气隆镭。汽车尾气的污染铃,越来越成为大气污染的重要元凶界。开发替代清洁能源膛抬,代替排放巨大的内燃机饱毖豹,越来越成为厄待解决的课题彤。现在很多厂家都开发了混合动力车型绅拉,这项技术基本上成熟了馅蚕考,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峭彼,也没有成熟的商业模式来进行推广司,即便很多条件还未具备姆晤蹦,即便这样那样的客观限制朗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面釜桃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竭份。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涵闯但,叫做启辰e30晨风疯荣害,这款车还没有上市靖,很多技术参数还没有公布庞烤女,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据善,介绍给大家眉庙概。但即便如此撩霜,这款车还是有据可查蝎拜,开发平台来自日产聆风电动车螺犯烷,外观也和聆风十分相似透。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惜,2700mm的轴距和骐达相同窜硼锰,外观的样子也有几分相似驴秀。但明显晨风的很多细节显得与众不同订,前脸没有进气格栅的设计欢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份珊。而据厂家人员介绍碑感,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冯糯,而是单独开发睦躲五。   尾灯使用了LED的发光元件克敖冒,看起来更加醒目秀,垂直的长条状样子也很有个性铣挠禽。但在车尾上帘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喇话摹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板劝括缅,用以分担电池组的压力患翟,这在晨风上是没有的缅夸。   本文导航蔬雷馆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)心始氛,照片上看它挺精神腊勾捷,设计有传承有创新纷救宿,硬件配置有增有减激蜗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辆叮,没能去测试现场参观参观钉骏。   命运总能给人惊喜驳。上周五下班前豆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目率稼牟,领导突然走过来跟我说矛:“来了个顶配覆膳嗄牵克斯惦昆尺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抨下,周末的小幸福就这样碎了一地贡哆帽,我得跟两台机动车泡在一起同馆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝黎父,坦白说现在我对它俩都“不来电”实。这样也好怕蔼毛,好歹保持个立场中立对吧烷弛汝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拌欣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惋鸡四,比如为什么海外有独立后悬架啃狈陋?国内全是非独立后悬架乖躬淌?其实道理不复杂渺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吾,既然如此疏兔苍,那就遵照做生意的基本法则来做摩稗爽,降低成本泉逢乒,攫取利润坟珊楞,无可厚非腐。我相信如果改悬架车就没人买视,那他们肯定不改阿晾汕。   福特比较谨慎世,善于跟消费者打成一片歉,挣钱不忘树口碑了驼,好口碑又促进高销量公坎,顺利打造良性循环圈咳舷屑。尽管它也有这样那样的问题阔辉椿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涸,值得大众好好学学瞧铰。话说回来七,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暑。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜校克斯煽,是各自家里的明星产品颈谋劫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哦衡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限微。把这两个重量级选手放一起铜艰啼,能擦出什么样的火花来贪酚品?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹃,似乎这样能出一口恶气倘侍。不过我得劝各位一句菩校:百花齐放很重要统休,一枝独秀最糟糕涸类。   ●外观   扯半天总算进入正题尼宽锤,这个阳光明媚的周末丧救,没有雾霾的打扰度,我把两台车放在一起拍了套合影吐旱。看看它们钠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7精判胳,一个是16.29万的顶配版两厢傅鸺崤克斯肝。要说家族式设计酞,大众当然领先其他厂家辑混,旗下几乎所有产品都穿着统一制服红灯恋,福特的动作稍晚一些炯捍,效果不赖顾。   所以当高尔夫7和干叮克斯站在一起的时候欠睡副,你一眼就能认出他们来自哪个阵营担。谁好看我不说粳,大家都有自己的喜好握檬。两款车前大灯组内容丰富权坞兄,氙灯哺、日间行车灯室浮瓢、大灯清洗墙浪参、雾灯一个不少补宦趟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猾褐鄙,而溉桑克斯的则要花6千块买选装包侩苔,朋友们箩,要享受还是得多消费啊项韶。   车轮部分有看头斯欢。竿埠耍克斯胎宽215mm沫薪煞,米其林博悦轮胎弗常商,轮毂造型带感衬瓶挟,给个好评势,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搪荤。高尔夫7胎宽205mm阮,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘘薯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巷。   车尾设计各有出彩的地方伦寡睛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镭冯集,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裸,LED尾灯是个加分项讹惋,副宕保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裴。左边那台风格沉稳一些旦徐,右边的青春气息扑面县柬,你喜欢哪个发砂?" "  “牺牲一定的车身刚性滤滔滤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垮皑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甫汐恃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溉荒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翁奢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚼蹲。就在上月愤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本错,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版榷,至于奔驰C63 AMG尾慨犊,目前还缺少这一车型路。   由于是RS5 Coupe的系列车型禽客,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孰蜡碳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疽赖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牛,毕竟除了性能之外沙锻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酵诧。   延伸阅读 盒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斯矩多,其中包含对车漆颜色脖磋、内饰颜色以及电子功能等自主选择紊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沽窍,所以在配置解读方面仍缚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刺怖全,并将官方价格告知大家统纶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氦,软顶敞篷采用电动开启步,时间上需要15秒即可好,而将再次闭合需要17秒酥殿太,其开闭结构为多连杆双片式聊,这也大大缩短了开闭时间寄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消档姥崩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肯敖,为了不过分降低运动性豌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侩。排气方面也是RS5的一大特色境了沮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贾霞尽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宛,而在Dynamic模式下会全部打开腥。   本文导航淳峡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贸歧,或许大家已经是心里多数帘褂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舒,定位于新兴的小型SUV市场冈。众所周知屋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仓癌为,长安铃木选择在这一细分市场发力丛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛇灯,通过对比分析显菠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力据。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凶痘坝,搭载1.6L发动机屎粳苔,匹配五速手动和CVT变速箱猾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L新碴、2.0L两个排量六款车型谜纶费,同样匹配五速手动和CVT变速箱喇,售价区间12.88-21.88万元病。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氖码:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吞坍,通过下表的数据显示得知燎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狈士,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炕久,相比逍客漂、昂克拉等车型同样处于劣势弦沮搬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起立澈庇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峦馁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因聘,还有与车身不同色的黑色包围骡、车顶行李架辈,短小结实的车尾横峦菊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颓贰扩。车身颜色选择上灯,S.CROSS锋驭提供了极光绿褂、皓月白钨、星辰银罗脆盎、丹霞红嫁、银河蓝和晶岩灰六种颜色螺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侍交,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侈托楔,雾灯人、下保险杠也经过了重新设计顷悸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恰惭。车身颜色选择上儒凌扔,劲炫ASX提供了珍珠黑郡底、极地白单、翠鸟蓝地、酷银侯翠、钛灰五种颜色拢盾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剃滤酥,前后雾灯备,并配备大灯清洗功能壤处,外后视镜集成LED转向灯;同样诞哄胯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酵斥炭,带水平调节和自动清洗功能芍卉,其外后视镜没有集成转向灯韶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奋慕氖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沛灌纺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂券庞柯,二者均为铝合金材质斤陀。所有车型均配备优科豪马轮胎港超。值得一提的是输竿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伟,这在同级别中比较少见渡桂丹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壬范,根据车型的不同尺寸有所区别靛缎焙,低配梯梗:215/65 R16劫城腊,高配浅:215/60 R17筐,轮胎同样使用的是优科豪马恃,同样配备全尺寸备胎跑搓,两车在这方面都表现得很厚道警希故。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烘荆,第七代车型贬寡。其指导价12.19-14.49万猛婪,这是配备1.6L引擎的价位篡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擞复橙,账面要准备好14.09-18.29万景。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘎,当然衫,身为第七代的它汇,在冲击属于自己的又一串“第一”江乓戌。但我们相信嚏倒控,短板才真正决定高度贸。   全新高尔夫的德国总设计师说群,它的设计主导思想为“简单既经典”偶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恃存:中网与大灯的相对位置愧淘、拓宽出车身有力的轮拱构寿摆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迁很砍,这台在中国拥有极高人气的两厢车锋概,一露面炮酥,就好评如潮歉侮疟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稼,但还是要将6/7重提赁村,除了外观上的差异虽缝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尖,比第六代车型要长56mm探胸仟。而整体车身比例上袜泛渡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm位,轴距增加59mm膳砂筹,从而提升至2637mm解党。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计举阜,但新样式的内部构造也足够炫冗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殴筋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念内垒。高隔音性的特殊树脂层娠,形成3层薄膜结构救闯。它拥有很强的抵制振动物理性能拌斜埔。   直接跳过撩人性感的腰线课是,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抒冬椽。相比海外的双L型贿,或许辨识度更强一些雾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枚秋,但高7的不一样歇氏娘。细心的你会发现虚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辞羡里,才会主动启动碑鲁佳,并且拥有厂商宣称的132°广角笺歇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伴,天平再次偏向了驾驶者一侧藤伞辽。整体内饰上寸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是串户蓉:放弃中庸的设计理念倍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懦。不规则的T型区处羡滴、活泼的金属线条点缀甘倾,让全新高尔夫大变身芯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没僳朝,它能够让你感觉非常新鲜估踌。   坐进高7内绒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缕胖辉,比普通天窗大了30%男虱。而外掀的开启方式有点奇怪洁摧太,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别节翱恃,同时还为内部提供更多头部空间看驰。   大众车型的人机工程向来让人放心技会协,这个角度的方向盘视陵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匡清。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型散,或许来个拨片更有型吧郝性耽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岔茧。   本文导航踏醒既:" "  在国内的SUV市嘲巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下练,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击把磋,正因如此丛履哨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问门私固,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呢锭。   说到大空间衔盛痞、七座设计侠、配置丰富的SUV眯嗣酷,北京现代全新胜达是其中的表表者扭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浇撬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型标蹲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变县闪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酶巴,下面我们将对这两款车型进行对比分析慈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槐,设计上中规中矩巢,采用了哈弗新的家族式设计元素攀驳,这一风格将在整个哈弗系列上普及扛汐,代表性的设计元素有聚:大尺寸U型前格栅冗恢,粗壮的镀铬横条格栅陶活薄,时下流行的“X”型前脸滩挞漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸵骸就,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骗刀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幻驴狗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赋郎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熔滇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渺季,再辅以造型锋利的大灯灯组饯馁,极富视觉冲击力使。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扒,现代品牌的确更加具有超前思维意识窃乔哭。" "  如果提起讴歌品牌从盟导,大家一定会想到MDX这款车触酿,究其原因怠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型估隧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型番危磐,拥有讴歌最顶端的先进技术患秃狼。在2013年辩穆话,讴歌上市发布的新车相比以往微癸,算是非常密集的尼炽苛。即将岁末辆,讴歌的新款MDX也开始上市销售钉邢。作为新款漏挫伤,MDX的售价降低了菠款窃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铰轮蜕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衡摔细?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乡旗衔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮昆。使弯道驾驶更加轻松稗教烂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上善问吧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溉嗜度,在车辆制动时内俱,通过制动延长扭矩矢量分配方衔,提升转向的循迹性 耸,这在之前的讴歌车型上是没有的第毁,包括RLX坝某唐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称昵稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瑟。但我们看到是夺栏,在讴歌品牌乃至本田车型上筏戳恫,自然吸气发动机依旧占据主流唇拍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俊饶娥,在新款MDX上使用的3.5L发动机唱伯现,带有VCM可变缸技术佳店,在不同的动力需求下浦,发动机自动切换工作缸数檄本史,用来节省燃料伞示,提高燃油经济性乖铅借。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敝瓣蔚,使用了全LED大灯冯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巧,不止在新款MDX上出现梯,旗舰轿车RLX上同样具备荡剃悉。但和MDX相比镁憾补,RLX的前大灯内部结构稍有不同低。而MDX的这种全LED大灯檬唱啪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裙笆股,但据了解讴歌正在向这个方向研发罚擞峡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务禾,其中大致包括救援习秋、定位手、导航检索等常用功能良峦。但值得一提的是晚,讴歌的这套系统在整车质保期内奔刻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沫貉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拒认降,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栓让庭,通过车头凑荆肮、车侧酥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式读射。对于前方障碍睹、侧方停车措、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助艰缺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稗,MDX采用了59%的高强度材料吐薯,热冲成型一体式门环等途径磊搅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腺。   本文导航劣嫡:" "  在新一代天籁发布之后湿荆叛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仕停。二三十年前笆慨汇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惩阜衡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前书厩。而谈起这两款车感捌毫,目前多数人对它们的理解是吼闯了:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孺,配置增高狭兽,便成了公爵和君越鸵换慨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暮、动力和配置等等始梨腔,却有着极具诱惑力的价格锻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力白阑。可它们究竟有没有这样的实力枚蹈?两者比拼般椿吐,谁又能更胜一筹铅?本文即将为您揭晓窍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匈讲菏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型但担叔,售价区间为23.59-36.99万元蚂矾耐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓝拍,两车售价分别为29.98万和29.99万羞慰位,价格非常接近健级,比较有对比价值玩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朴,主要是雾灯陷酒、轮圈等几处细节可以加以区分保,尤其是中网变得更精致刀茹煽,车头更显大气潮乒。但也就是这些细节的变化浇匹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动身,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿建。   大灯方面浑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挎细,不同之处在于钡赫儒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暇骚乔。   车身尺寸方面沦签桐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艾啥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梆,君越的长度同样超过了5000mm豢汇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弧逻绊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腺嚷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拢,并没有追求锐利围辜呸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅供谋,腰线设计是其外观中的一大亮点煤遍妈,并非大多车型采用的一条笔直线条衰祁,而是在B柱之后便缓缓下沉篓嚼,在后排车门上形成一条折线瘸颇膏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感囊试,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士峦瑰茫。   尾部来看记散,公爵与标准版天籁造型基本一致靡,尾灯造型也还是一如既往地犀利晌全,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莎,为整个尾部增加不少活力牧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荤,使其整体感更强辈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赂怂,轮胎方面唬萄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绵似迸,更为霸气抢闹筋。   ● 外观小结是任: 两车均采用年轻化设计勾驴,稳重气派;车长均超过5米渭杭厦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘟丹,君越表现更为抢眼弓旅。另外伪闺,从个人角度来看先稿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褥阿叛,相比之下它的造型更加简洁铂、规整梧夯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缺玲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艾五紊,足以呼唤出你全部驾驶激情僻。你可以视它为野兽眷,但我更愿意称它为内敛狂徒拱盛扳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辑汉骂。它是驾驶利器完,也是很多人心中的梦想之车下鞍仕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG什疚抱。   既然说道奔驰AMG酒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样临是,都代表了其品牌车辆高性能版腐鹅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酮并模,这些车在发动机配置调教锌,底盘调教躲顾,外形和内部设计上都远远超越原厂车懊臣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型好价冗,它的长宽高分别为4707mm澈汕、1795mm和1391mm荒霜,轴距为2765mm彭涝。参见下表可以直观的发现喝耪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荒虏娶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虱街化,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煞解屡。但细看之下堑,还是能明显看出差别荤帽罢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诉倡,流畅迷人更具轿跑风范釜狗盒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少微来偏。   除此以外地桂玻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淬设,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怂浓坦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饰,前轮尺寸为235/40 R18仟让,后轮尺寸为255/35 R18刨比蓖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力水厢捂,以获得更快的加速度究棠昆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阶。   车尾是C63最为霸气的地方派抒,四出排气管宣誓着其运动特性斡锻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼎魔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力穿棵,从而提高车辆的稳定性刀。" "  11月12日侮雹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酣涕赂。无论在平台还是动力上隶,这款车都与标轴3系基本相同抗瞳无。动力上浩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翁奥,依然分成风尚嚼宫铜、豪华和运动3个不同设计套装艘绘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冲枢。无论怎么看焙瑟泞,4系都很像一款双门版的3系松弦览,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢估?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系麻。   虽然名字是4系溶,但如果只看前脸漂晨缮,恐怕一眼很难分3/4系善。不过仔细观察细节的话唉式郝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庐臣染。比如更大的开眼角设计襄论伴,更修长的双肾格栅驹很档,还有明显不同的下进气口设计风格豹。当然般,了解宝马车型的消费者都知道挎涛裤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腐庐。此外柑,前脸还针对空气动力学进行了优化叹。 【左捅剔钢:豪华设计套装(选配)/右巾惰:风尚设计套装】   侧面造型上浦欧虐,4系明显比3系舒畅很多醛弦布,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绰,更修长的车门对此也贡献颇多粗废。不过轮胎规格和3系完全相同函玩,似乎很难体现出这款车有多么运动痢汹。另外扛沉酞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莆图,和前脸的进气口配合培腺尝,共同为刹车系统散热示。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多射钱萎,不仅装饰性强程,看上去也更凶狠去。   尾部设计上竣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素维。猛地一看依然很3系茎贫,但饱满的线条体现了4系的不同翔敝。尾部虽然整体很“壮观”蛊皖母,不过颀长的LED灯带显得非常秀气火曹,别有一番风味镐。另外线扫,根据套装不同咖瑰擞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磊,实拍的运动设计套装为两侧双出蔬誓观,个人认为设计还可以更精致一些乓敝。   车辆提供譬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墨堪:北京市海淀区闵庄路19号   电话旱搁:(010) 5872 8888   本文导航镭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道美农,自日产逍客2007年在英国上市以来镰澎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祥谎软。各汽车生产商自然毫不示弱伦本,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铺溯耐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侍褪,公司就对其外观和动力均作出了革新春孪盘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司收石,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芒瞥嫂。这款车售价要高于ix35搭轰霉,标配版的售价与高配版的ix35相当避妇嗜。较高的售价并不会对消费者影响太大邪骏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力偷。 ? 现代ix35   除此之外桅贝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迪羔沽。完美的驾驶体验盾,充足的动力表现炔睛竿,日常的实用性以及低廉的养车成本撑搂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战极递。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旗趁袒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间静氏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佳割。CR-V的后备箱打开的角度要更大厂辑袄,后车门打开的位置更高汾态,加上方便的一键式折叠后排座椅腔题,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嚷呕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闺攘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吠悍想。ix35的后备箱地板离地面更近娟蓄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间百。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琅超,他们要对此多付1,700英镑僚。其余两款车的四驱版介汲穆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豁芬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)详夕。   从标配版本来对比三款车犬聪,ix35要优于其他两款凯。SE版就提供了后排加热座椅瓶欣,方便商务人士乘用会逞。高配中更是有导航鸡舜,蓝牙讼,真皮座椅耿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峦分。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桓抹沁。   综上所述适,我们推选出这三款车的排名分别是串套:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甘蝎谭,但是它的驾驶乐趣却是最大的坑常。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码避。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足博。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帽倡列。低的污染物排放夺,强劲的动力表现禽扩,新引擎的装配让该车重获新生翠绥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摧。不光是低廉的售价抱蚀,标配版的实用和保修期的延长粱,让该车十分吸引人恫惰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沉吾秤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赌偶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穆攻撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲溯常,严禁转载违,违者将被追究法律责任魏。责任编辑筷:李敏" "  在国内醇隆,提及福特这个品牌荣票踞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝眩克斯和嘉年华下,但福特的精髓决不仅限于此妈阑。在美国捕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军率班。近些年来承,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莽碉钞,先后投下了旗下多款SUV车型叙,其中包括翼博唱、翼虎窃颗、锐界以及今天的主角探险者北竣。作为美国销量连续15年冠军的探险者对爽,它在中国的土地上能否再续佳绩坡舞?带着这个问题敦家,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙功怕侨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣荨,也是其第五代车型缅。在今天看来搁硷,福特探险者圆润饱满体凸,又不乏美国车标志性的肌肉线条凛逼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煽冷。但早在1990年亥捻,第一代探险者刚推出的时候刊够,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慑入。   随着时间的推移诧吭汉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抱盯,与其说是改变纽陪仁,倒不如说是更加顺应潮流揩栖。早先的皮卡底盘不见了踪迹盆碘劝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幂棱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盗郸钒。   面对一向追求越大越有面子的中国市程锹菏场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擞牵?结合同价位车型做个比较不难发现池,探险者论尺寸绝对傲视同级勒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唾盘,“尺寸”无疑是其最大卖点拴茂了。它的车身长饱谰、宽朗、高分别为5006mm末、2005mm和1743mm豆,轴距为2860mm沽岛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霞昏敢,即便是与奥迪Q7的对比中炭隋肃,探险者在某些环节也不占下风横。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钱汐结,探险者的最小离地距离为193mm抽,接近角和离去角也并不大蟹邻,仅有21.7°和21.4°祷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宝鲁。" "  引言昂叔勤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点塘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新使焊绘,其采用了全新MQB(横置慕荼厶撸块化)平台生产媚餐姥,不仅在外观痪茂裳、内饰方面有着明显的变化课绩,更低的生产成本饶迷、更轻的车身也使其有着较大的优势编。此外闹醇漆,作为其老对手的福特富尥椋克斯当然也有着较强的实力吹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脓。今天掇,我们就来为大家对比一下五,看看这两款车型谁的实力会更强笆耿。 外观泌便炬:低调内敛大众风对比时尚张扬甘蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感迁灰售,但在设计风格上却有着截然不同的一面檬句惹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帅蓉。而溉ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帮屋魏。   车身尺寸方面购,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荚,轴距也增加了59mm暗峭,整体看上去更长更宽更矮想。但其主要竞争对手溉毡眯福克斯的整体尺寸依然有着较大优势酒麓棋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅极、强壮遁癌、凶猛吮陡擒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笆。试驾被安排在了蒙特卡洛废凯,我们被热烈的目光追随了一道桐阀,同样惯辖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唐,它的对手就已经锁定了桶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汇寇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踏膛,他们选车就两点报扛溉,第一样子帅法,第二性能足够强大丧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拱凤趁。恰恰如此骸杰,它看起来很漂亮廊疗,尤其是车身各个部位的比例与线条闭纹,挑逗着所有人的视觉神经汀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丧电,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实德,而且更杀气感更强矫。怠速时慢慢靠近羡脓萎,它的躯体在微微颤抖理哇拦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弄镀输。   细节方面奥迪从不偷懒汲箱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夺洁疽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾督坚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扩。在我看来柔墒适,这样的视觉效果已经足够征服所有人畏瘟,如果你觉得不够醒目剩,还可以选择将卡钳漆成红色涛贫卧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漆挥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吮,120km/h时自动升起誓韶,此时的样子最为动人娟世阜,速度降低至80km/h后便会自动收回坝涸。   进入驾驶室并不费力伸卿读,内饰与A7或者S7基本格调一致蔑,简洁朴实耻钾,中控台区域保持原有基调馁熄捍,有人说它沉稳藕猩清,另一些人说运动黎隙,在我看来这就是奥迪的风格瓢蛔,可以满足很多人的口味超,一切气氛都显得那么熟悉挺联繁。   车内有两处亮点让我记忆犹新肖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分收散,坐上去的感觉也足够舒服挟。不足之处在于它的调节方式太过简单骄缺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能趣示。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疗,手感与大小都很出众泛,令人爱不释手垢方赡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方几,善于抓住驾驶者的心入荷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分号颂哪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化眯摹,两厢版掀背车开始越发备受关注疾顺囤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狸,强劲的运动性能也是非常重要的指标焙聘。就在本月初百惮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亲芳,除了朗行运动版之外菜锭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能森凹。接下来时淡,我们将两车放到一起敲,来看看其空间和性能环节的表现如何伶帆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是费,如今的情况则正好相反慈泪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此次。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衡钙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垛笛泰,两车的售价还是非常值得人期待坛描。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版圈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暑黔嘲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岁婪晃,前脸没有任何改变诗蘑吴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素那缎,但给人的印象要更加动感离。   车身尺寸方面昆遂怀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敖,各项数据都要比朗行运动版更大一些讳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厩丰返,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肉倾,比较适合家庭日常使用怜。轮毂造型与三厢版没有区别辛悉维。在发布会上牢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎媚突,相比科鲁兹掀背车不够运动槐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑樊,线条更加自然仙、流畅盛茂亩。两车的车身腰线笔直且显眼寞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咀编毕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狼蓉笆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钎。同时玲挂囱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洛沙甩,点亮后的视觉效果非常不错兰赌悸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骸锰。整体风格也是保留了三厢版的造型陆氖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出会熬汰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型细点。2008年缄复泻,丰田Yaris进入中国市程尥唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相错,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车险,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侮,想必原因大家都很清楚始盖,致炫在各个方面都已下足功夫蓝,为的就是再续辉煌缮失浆。   致炫外观灵动时尚跨,带着一些年轻的运动气息肥,车长为4115mm慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芹,比老款低50mm;轴距为2550mm筛等,比老款长90mm腹蠢氨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臀室黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”护扁敝,这样的设计更有利于致炫的散热栓镜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盾回输。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利械灭潍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气投。   " "  在这一两年中辩静隶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掠疽,究其原因板,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冻。另一方面舰材,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枚绷寄。代表着大众在中低端产品中的最高水平虏婚。如今裙仟辨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野方。带来的改变很多姆翁笛,由MQB平台带来的更多越级配置扦,外观内饰的革新奇喀,动力总成的变化懊挡,当然还有后悬架的改变仑巴。能否继续神车称号妨,笔者觉得伴鞋背,可能性极大夹贝闻。   ●从固定平台向哪呐担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那沽洌块化平台的车型派精篱,之后秤,从这个平台开始爱陕,还会有奥迪A3等车型陆续引入锨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邓势。但从高尔夫7开始面手铂,这种概念将发生改变盆疗。MQB慕澹块化平台生产晌堆炼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承某。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赁竿禾,后面我们会详细说到投。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搪,必然是一台有传承有积淀的车型哄底。经过几十年的发展和变革郝,没有被历史淘汰妊,却总能获得新生和换代忱滑。我想符合这种条件的车型真的不多汕敦。甲壳虫也好沙现工,卡罗拉也好谓,都算在其中退修烈。高尔夫更是其中不可或缺的一款布,从第一代发展到第七代刷下炊,我们发现糯鸵茄,很多经典的设计元素没有消失啊肝械,而是作为经典传承下来破奉,但技术却在与时俱进的发展轻。直至现在交霉什,高尔夫7的出现豆,能够看到曾经的影子搐蛔鞋,也能够看到未来的趋势烯杏长。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了躺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿串色弓,今天在紧凑型车上也上演辩,只能说明墟匠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耽康,也从侧面看出读,这一级别的竞争是多么激烈紊尖茸,高尔夫7的轴距加长了59mm宪材呈,反应在车身上镀筐,加长了56mm软。这让我们看到缚涤,高尔夫7并不是一味的加长仇恃,更兼顾着车身的整体设计惊逢,以及操控能力的全局设计芬缆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了顿疤,争议很大譬,但貌似并没有像新速腾上市时那样姆虽,引起大家的太多反感比差窝。或许一汽大众的这场策略大变档寝,已经让消费者黯然神伤了物睬。大家也都知道汹菲烂,这是没办法改变的事行,想要四轮独立悬架弄,会有性能版车型作为选择秋低,要是纯家用菩,就只能接受这个现实纫。   本文导航本防:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邻秆汹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扳霓,这仿佛已经成为了一种定律淘码鄙。话说回来伺梆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屠宝椿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计规、做工波、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼措胖策,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲤澎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巧高模。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呜,为更直观的进行两车的对比分析哇唇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谭解爱,需预定等车时间较长涎,主推1.5T车型)作为参考对象磊焕投。备注亩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高你巍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看介蕉揪,瑞虎5和哈弗H6各有所长拳号,瑞虎5车身更宽成、更高靶蔫,而哈弗H6车身长度石称唇、轴距更长啃。另外这两款车的外观设计原创度较高渤,没有明显的抄袭痕迹喷必绍,且能够符合大部分人的审美观蛋,足以体现出设计团队的用心程度笔盲前。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黑寺塘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惨临,意在塑造最新的家族风格判,整体呈现出大气闺沏、时尚的感觉菠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棠如雀,包括徽墨黑病亥别、烈焰红牢迸、赤金棕串、暗夜灰撅、皓月白和丝缎银些匿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墙汗,其更侧重于简约粗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泰渐面。车身颜色方面巴贫残,哈弗H6提供有经典黑潭、雅致银系、简约白溺、中国红都题驳、风尚蓝豢勾、摩登灰筛、醇魅红申粳、睿智棕共8种车身颜色幂。   前脸部分对拢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秆口吭。瑞虎5前脸层次感较强距,大灯巧妙地与中网衔接裙坤,而下进气口被分为了两部分携撂,下部与底部合适护板相连接乾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茬,没有太多浮夸的设计陷啸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勤挫库,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刚懊蹋,但绝对属于耐看型睬芦尝,整体间流露着SUV标准的稳重气息怕沁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富栏籍疚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俺掣,车身侧面给人以更修长的感觉啃。另外淘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裁扯,车顶均配有行李架解陀。   同样的斯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感策孔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拾,厚重的保险杠更具力量感色缸狡。   灯光配置上十,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疙,内部灯组布置较为新颖敲猜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祟默呵,常见的柳叶状大灯造型诗,常规的灯组布局汤滴庇,带有透镜的卤素光源大灯麻缆添,提供水平调节功能睬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犬剔顽,看上去更为醒目和美观姐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侥错孰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侩爸,同时越久的期待会带来一个重大问题祈仕,那就是新产品如果不能做到完美蜜汰半,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扛萄,两条定论由中国媒体陆续传开杯茄袍,首先它的相貌不错禾阿母,其次来到中国的时间也不会太长了奸。一个月前蒙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抖匹,为何这么说稠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好队,通过细节上的修改鸿,使雅阁更贴地气欠倒靛。   设计师在中国进行了大量调研工作秤,最终他们得知了国人的喜好斑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计布,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伞桨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泞脊然,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屁怀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杆炮外:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈适碳翁,在如今大行其道的“加长风”面前贪,本田倒是走了一回不寻常路缚陆,这也是让很多人吃惊的一件事逞般,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汲搏,究其原因我想和C柱造型靡脖罐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关维。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗓欺,先是放弃了老款斧头型的轮廓石,其次将双出分置排气融入到了包围中氮催,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捕轻多、动感靠拢蠕芹舱。   本文导航抵碑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座担免帅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者让,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贿街恐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辞诺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擞沟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厂扑讣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镰拿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳私匣泉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病版涸铝。相比之下翰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腑效,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酥。总之这个价位的车型斯懦士,只要设计不太出圈消费者都能接受德。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欧儒,即便轴距也仅有20mm的差距钮,如果无聊到一定要分出个胜负的话酱贰挟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酒鳞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椿供,在这方面长安CS75表现得尤为突出身。顶部的灯眉剑崩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型才屠歉,虽说还是带着几分模仿的味道拒,但却并不令人厌恶刺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢锌瞄,不过它的优势在于自动大灯功能此肚雾,这是我们在CS75上未曾找到的配置膊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靠锻次,都是标准的SUV设计诡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俩睹,不过值得注意的是联需,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷堪赫,上下车时可以避免蹭脏裤子迸骨,这一点要比哈弗H6显得人性化煎榷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涩誊动,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藕娃,那也将成为它的一个优势汐傻佰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泻剃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑞点角。两种风格说不上谁好谁坏踏般深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仆、更时尚的选择椒鹅慰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墟克点,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挽簧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恍舒宫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楔仿塑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痊楼溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳季鹅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹬。相比之下尸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计副塘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抖。总之这个价位的车型炼,只要设计不太出圈消费者都能接受叙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吵,即便轴距也仅有20mm的差距汉蓄,如果无聊到一定要分出个胜负的话陶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睛人,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘲粮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拖,在这方面长安CS75表现得尤为突出累晃乃。顶部的灯眉敬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巷翻歼,虽说还是带着几分模仿的味道琅,但却并不令人厌恶琼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型校户,不过它的优势在于自动大灯功能憾悔层,这是我们在CS75上未曾找到的配置两。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炽矢,都是标准的SUV设计欺奉搁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似览订裸,不过值得注意的是贤猛细,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙联,上下车时可以避免蹭脏裤子惠惨,这一点要比哈弗H6显得人性化脆观。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谷甸嵌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痪芹景,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痉偿蒜,那也将成为它的一个优势窟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异估汝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平破,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棱挛。两种风格说不上谁好谁坏齿榷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懒农阮、更时尚的选择哺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栖溅,埃隆·马斯克就是一个奇人捂阿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克墩妥?下文简称“埃隆”)抨雀匿。远隔重洋来到时差16小时的加州害,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徽另,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞘饰,一款名不见经传烫碴碑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辖兜。在短短的5天内慑兄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞪势杠。 ●曾经的TESLA俗底谩:短暂辉煌的Roadster   2003年丛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柔,并亲自担任总设计师的时候草,他为公司取名“TESLA”堂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踌陀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)完。而在十年前朔钦桃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隶寿,因为在此之前肆,没有任何纯电动汽车成功过诲性。   不过很快般妙慰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拖巳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艇葡柒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差激、续航里程短的传统印象顾镀。只是春篓矮,那时的Roadster真的很糙徽,很贵扫,很没吸引力来。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鼻。   于是床窍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市列宫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路芊小,已濒临破产……”挽抨。   不过舵抠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样厕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在床仕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国监。仅从2012年6月车辆发售畔细,到2012年9月这短短一个季度内翔签,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谓,并且公司还获得了美国政府的政策支持闯粮。   ● 简约外形流畅饱满虱蝗屡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗享?一个能够打动人心的外观设计狮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要限僳丘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维界镐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瀑烯褥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撤呐搏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棺缅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侣,是一位年轻的美国本土设计师萎磨戊,曾经在大众汽车担任过助理设计师天,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计木式。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仆首,马自达旗下的Furai斯、Ryuga丰江、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疮伤盯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豁锋暑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蟹棚。初次见到TESLAMODEL S的时候橇妇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劣苦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此趣恕,难道这两款车之间也曾有交集截?   多方查阅资料后才明白伪篮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搜巩,不过后来TESLA对其提起了诉讼酥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湃,还盗取了其电动车制造技术错。于是紧接着钳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品函弗,并最终完成了MODEL S的设计工作肖波鬼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舍模,轴距则为2959mm膳。仅从数据来看守胃,MODEL S已经算得上中大型车的级别孝履委,差不多和奥迪A6L烧空怯、宝马5系Li等近似鸵卉,只是车身更宽大也更低矮一些琅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幂。   整个MODEL S的车身上郎霓,相比许多人和我一样涂扣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胸巢年,椭圆形前格栅造型太另类了锋瞧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堕,但是这也成为了MODEL S的标志性京,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惭逞舱,所谓的家族式前脸改。   你或许会认为没有前置发动机的存在奢,和绝大多数的电动车一样屯顷僚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了费颈,那就大错特错了尺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隧孟,动力系统和电池组沽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颊飘,就和传统的内燃机汽车一样铝豁黄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叙奶。   细长条的大灯造型很酷举嗓摆,氙气大灯破搭、LED日间行车灯都是标配羞,和其他车型类似鹊僻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仇、LED雾灯以及示宽灯躺。只是在功能性上MODEL S实在很单调角箩,同价位产品上应有的大灯清洗剃、自适应功能等一概奉欠垢敬砍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立风秃,4年的时间念驼,经过诸多顶尖设计师的打造检筷闹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伶呈,再到上海车展的国内亮相阜箔,今年广州车展终于正式上市屁奋诚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休担,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩偏两剂,这是中国自主品牌获得的第一个五星洁把寸。观致3四项总分达到了惊人的340分辈纫,这在整个2013年度排到了第一位盗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皆,接下来为大家解开谜团滇帆百。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邯摹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溅咸,观致3的外观线条十分简洁捎陋佩,但又不失从容优雅蓝倪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棠茬藤,毕竟它的设计总监曾是大众高管领,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甭。   前脸看上去相当的饱满圆润铂棚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菠博,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腐须汰,而“Q”也是观致汽车的首个字母缺能憨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓢乾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切识团扇,这话虽然有点绝对白探,但却不无道理怕董覆,在说服消费者购买自己车型的时候钉斧膊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捕藤胚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型攻,随着时间的推移疵腿,两各品牌已经深入人心探,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炬樊,相近的售价熄损槐、同级别的定位剔,看看哪款表现更有诚意等芹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辣盟屠,造型圆润符合多数人的审美汰,第一眼算得上成功炼抹考。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识半酥,细节处理更为立体很显档次盾福蛙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彪。爱丽舍原创度极高咳杉槐,很难找到其他车的影子违鲁肉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豢娘,只不过虽然车身进行了拉长才撵式,但看上去依然是一副小型车的架势俏寸吾,气势上略输给爱丽舍料娘秆。外观设计确实见仁见智蹋巍,有人喜欢圆润稳重搂,有人喜欢直线条的简洁利落廊,嗯好吧颗,各花入各眼婚垫棺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现心,新桑塔纳除了车身稍长之外屏,轴距表涸经、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陈铰桶。但整体上两者都属于造型协调的类型沙。   内饰部分踏寸堵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汇。配置细节设计角校趣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挪垂撼,比如位于方向盘后边的多功能按键横,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窖糕莆,则显得没有可挑剔的地方潘差,只是限于成本狠木,用料表现一般鹿。" "  谁都没有料到短短几年伦,SUV会如此火爆朴,从动辄百万到数十万的城市SUV茶际,都曾经上演过排队提车的场景篙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熟门。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葡墟,不同细分市场糠鞍、不同类型SUV纷纷推向国内市臣椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佳界,推出了其首款SUV--标致3008盛虎缉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙既睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吕。而东风标致国产后价格有很大降幅吓缝暖,15.98-21.67万的售价也与途观鹃撼浑、CR-V梗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睬娥反,定位为一款入门级紧凑型城市SUV列。下面一起去看看吧氮。 ● 外观解析   除了高售价外搂寥畏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞧槐。太过个性读把,同时又不够精致辽渺琼。而相比之下楼悲工,国产版标致3008要好很多轨欠,现代感更加强烈扩桔。前脸采用了小一号的大嘴吉橡,并且添加了镀铬饰条显示很精致弘,也符合国人的审美覆逻。   前大灯虽然不是氙气大灯舵络,但是加入了透镜私,整体观感不差寡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荆访榔。另外筛八,雾灯处还添加镀铬饰条装饰东,增加了前脸时尚感脐。   从车身侧面来看矫鹿什,标致3008加入了车顶行李架闻靶暴,虽然并不是经常用到的配置染,但是对整体造型的营造作用不小漆忿胳。另外陆,黑色下包围凸显了运动感岭抨榔。   尾部是相比进口版改变最小的萍,不过依旧非常漂亮溃,很有层次感掂售蕾。尾灯加入LED灯组腥鹃攫,警示效果更好购潮醛。另外最值得一提的是其后雨刷设计涎窍盗,在前雨刷工作状态下土楼酒,挂入倒档授,后雨刷会自动工作路岸,非常人性化的设计煞芳停。" "  说到法拉利撬桥艾、玛莎拉蒂这些品牌扦碾,网友们肯定会觉得遥不可及浩,价格高高在上弥笔。如今肚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli林,它以89.8万元的价格进入国内市场孪径墓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少径梦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朗,让我们来看看他们三个谁更吸引人推谐。   在市场行情方面褪洼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统派井,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饥搁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伯闭弘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设你戏耸。而其他两款车型均有不同程度的优惠彤备,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敢筷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗅沦腻,看起来非沉四茫魁梧的发现竟然落了下风举,令大家非常诧异聊。但在内部空间方面俗狄盖,Ghibli组完全不能与发现相比郊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版块。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脾茧沛,所以它的尺寸就不在此提及了腐冬磊。   在该项对比中比韦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截署,功率少了80kw芥掇死,扭矩也少了50nm裴星,同为3.0T但差异却这么大涟咀。发现采用了柴油发动机括伶妹,这款发动机的性能超众拾贸,在国内有些市场中非常受欢迎老。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱料。   对于传统豪华车闻言跋遂帆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瑰盟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统环篇郎。路虎发现集成了家族中的优良血统累痊筷,四驱系统足以让众多对手汗颜吮妮。   本文导航粹妙江:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擎,保时捷新Cayman在国内上市之后仁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纽诺舱,遗憾是试驾车迟迟不能到位继脓较,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余举,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溜毯细,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瘫案扒,就当胜利喜悦之余懦解彪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我困心:不就是保时捷最入门的跑车嘛读娠放,至于这幅尿性嘛辆?不过您还真别说悼韧潍,Cayman作为保时捷入门产品中短挎,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘟,比起卡宴与Panamera来说甘,工程师为它注入了更多保时捷的基因悸,说句通俗易懂懊草巍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揭,第一代Cayman的诞生是在2005年柔卑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裂缸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闺兜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笔帆。   新款Cayman S外观简洁挽,车身比例更是优雅的惊人哺鼎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征介。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)床。尽管如此颅椭,这款双座跑车依然非常紧凑骸,车身长度增加了33mm旱锈翁。车身前悬缩短了26mm旁。   每次谈起保时捷的外观设计祁巫钒,笔者都是非常纠结的心情竞,恨的是德国人那副死脑经藩献,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孰福,喜的是哪怕轮廓没有变化澎椒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夺辨惯,或许这就是历史的传承吧蜡共来。   新款Cayman S除了迷人的身姿疼胸,优雅的曲线之外男,设计师并不是一味的强调柔美赴荚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现架呕冈,这里需要注意的是畦仆阶,这个大口可不是什么导流机构水砂抄,而是发动机的呼吸通道备棉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弛,加上凸出的转向灯设计写瓦,相信任何人看过之后都是过目难忘浪缺,尾翼同时配备升降功能拭,时速超过120km/h之后酪鹅,能够有效提高尾部的空气下压力腐寐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂里奋梆,这个是一个价值不菲的配置届,总价44700元皇熬挟,如果您不满意当前的刹车系统瓢腥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崎方鼓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸵,据说车用到报废了丝功,它还可以装到另一部车上继续使用苹匹,简直可以当做高富帅的传家宝快凄糖。" "  国内B级车阵营的争斗邪,恐怕用水深火热都难以形容甭,原本只是按国籍分布的对抗阵营矾谅,随着时代的发展椭黑,已经逐渐转变为混战的局面犊丁,比如ABB三个品牌的中级车抖豆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洽。同样的情况也发生在合资品牌身上踞失亲,民用车级别的对抗往往更加激烈阂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锈饰,来自德系的车型是否会倍感压力华琅畏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志魔遁诵,又考验耐性的工作困册朝。往往在某一个时段有一丝懈稻老小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暮。网上车市最新推出的《抉择》栏目萎卜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题教,做出全面的分析与指导抬汹,以同级同价缸记蛔、同价不同级等角度出发烷,全方位给您最全面的购车支持刺圃。   雅阁和迈腾玻蓖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车号媚,也许之前并不会将它们划等号并隶,但随着市场格局的转变河纲,它们也来到必须接受对抗的门口暴。当然硕,这场争斗的发起者是雅阁戌灸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盒响握,抢夺德系车根深蒂固的份额好嘿悉,看起来是个贪婪的举措搭,但能否成功却还很难讲答踌锹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方就,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歪琶墩,反之同样急。客观的讲苍窝剩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靡达射,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墟铂,但是这个技术到底是否实际渺氮,还要从使用中来探寻烽犀壳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响控逢宠。   第九代雅阁缩短轴距的作法椿遁崩,是令所有人都无法理解的胆墩,在几乎所有车型都在加长的时候骆善拜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崇希手,搞得你摸不清头脑栓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奉劲炽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莎颅混,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筷坎美。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顺,就是最好的证明咆份,据我所知备卯氢,直到全新一代奔驰S的诞生窜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的该录店。   本文导航鞋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舅纶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹃楼谁。直到有一天评权,新速腾上市翱陋,后悬架变成了非独立结构设,他们的崇拜似乎崩溃了敲擅。这还是那个技术控速腾吗勒酣?随着时间一点一点过去盛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坎、速腾GLI擂另。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聘狭捌。不得不说葛,速腾家族越来越丰满邦,那个曾经的技术青年遂互参,逐渐走向千家万户蒜,满足标准化的舒适性需求毋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者础青鞭,这让我们看到速腾到新速腾的转变凄锈,它变得多元咐雄很,变得成熟瞪刀脑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彼抒,开枝散叶就像一位长者炉锋。它不是急于求成案,而是变得更圆滑更成熟媚凄具。记得一句广告语曾经说过苔礁谈:“成功的男人楔朔,有很多面柏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诞红,它要更多变海税缴,它要更多面啡。蓝驱和GLI眷,一个拥有更多的节能技术挺妈酚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛔。当然燃,价位不同龄恃挨,GLI已进入二十万大关祟你。你有了更多选择稗荷,你没有了挑新速腾毛病的口实惊悍木。三种产品摆在你面前檀粳,要节能迷?要动力豁梗辣?要居家捌?新速腾都在这刚乘峨。    直至今日久,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芬,的确晃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鸥,多少显的不是很紧凑动感氨皆星。但终究那是一种技术执着理念下体桑,最后一代产品了雄强陶。新速腾的到来似乎终结了这些几捅聘,悬架品质降低袄被,操控感稍有不足祷费从,但换得更宽敞的内饰空间毯街弄,等等等等佳。到底速腾进步了还是退步了酪,我们无法一概而论诚管宪。但有一点痰苫,笔者觉得大家都不会反对念参毫,新速腾的外观绝对养眼芬泌。你依旧能找到德系工业味儿毫经目,但又看到更多摩登的东西娘贺砷。咸淡合适触坏,老少皆宜景漏淖。或许从这个角度来说倪让陡,新速腾是成功的澜沮荡。    过多的技术说明托,这里就不重复了慈,今天我们就来漫话速腾清厕。记得一次抠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面把牧介,立马对它的内饰嗤之以鼻背揽。毫无设计感宽,直来直去贬,见棱见角垢。或许不光是这位搞设计的朋友平,很多网友也有如是感概盯宪畅。他少了一丝温情晴峭栓,少了些许浪漫撂渺。不如北欧风情简约尚剂,不如英国小车活泼署官辱。充满了德国工业时代标准化生产的气味界寄。打开高尔夫零筏、速腾导庆裁、迈腾桂、途观兑玩、途安的车门芍,你都会得出同样的答案犯。或许乓,这就是一种设计选择篡芍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的收,内饰模具走点曲线也不是不可以光巷,但当你仔细玩味之时屁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悸。不浮夸凹姆咎、不高调放妻侩,你可以说它没有设计感浅,但它却充满机械美凉琅牛。 责任编辑晃眯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镰岭,也就是S-cross锋驭拌厂,售价11.28万-15.58万元勒垃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成婊没,主要竞争对手包括劲炫和逍客般蘑甸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版配酚,其实并非如此犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啼憋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芦,我们不妨来进行一些对比去看看轮煌步。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跺衰辫,也就是S-cross锋驭醚收膏,售价11.28万-15.58万元霸赡花。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈嗤谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客镰士。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠抄全,其实并非如此惜挪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氓型泵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄,我们不妨来进行一些对比去看看莎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上珊岛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虚既。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刀裤寝,而且在轴距上也进行了加长皆,从而能够获得更大的车内空间俊围醛。其实就在此次广州车展开幕之前毫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浅柒慷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长递沁耪。另外刹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荒蝎沛、BUS唯、VAN三个系列兄肪,分别涵盖了商务细、家用和专用三个细分市场釜锈。好了盗,闲言少叙熄瓮,下面我们就走近它们以作详细了解吧离伺搂。   外观篇犀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邻颇少,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荆就搐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妙膘勾,同时会在两款车型的不同之处加以说明贿错。   该来说说外形尺寸了石,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疤斧芬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炮偶寿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成互蓖论,与车头形成了很好的呼应撑宏,而且从整体上来看车身更趋向于平直蛙纽书。需要特别说明的是娠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惨捶霖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宽狮传,以应对不同的使用需求辈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霞闻勃,例如高位制动灯勉、门把手和牌照架啸粱棠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”境挫,“中国车”氢哎父,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铺粗傅。“北欧品质”传承自S60享控躺,设计风格以简约时尚为主得,选材用料则注重安全环保姜拜锚。“中国车”同样不难理解忱坎,“L”是个很好的代表悍,但不是全部冻拾酱。   就在试驾会的前一天噬欧赤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狮舜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上禽。   ● 沃尔沃亚太为何物幻狭袭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佰。沃尔沃成都整车工厂吉、大庆整车工厂隶逃镶、张家口发动机工厂平秀极、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产免铂戊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准龄坪凸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统承汤巩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湾。如S60L有约290家供应商咳彭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帕祷斯。而在研发灰杭、设计互、采购和生产制造等各环节上斗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步跺膛,采用共同管理系统钵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容被,我们先从加长这个重点说起酮肋怖。S60L相比S60加长了80mm赁龋,具体点说应该是轴距加长了80mm偷。这80mm用在哪了呢唱?全部加在了B柱之后啪考喊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心违持寥,这里现在变得很宽敞景匙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裴惨韧,前排调到合适位置后抗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艾趟冻,属于勉强够用的水平;而在S60L中挨,相同情况下妈谐,后排的腿部空间则超过了两拳烩,可以说是非呈镁ぃ宽敞唇垂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耿媒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)技。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拘埃,外形倒也没受什么影响盯,甚至感觉比S60还要更舒展一些澜程。S60本就是轿跑设计风格鄙熔绒,后门加大后发,整个车顶的曲线反而更平滑了吼。相比之下倾拧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些答,但却增加了几分优雅的气质归勒糖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坊船惕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糙捂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虫融。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奢刊酬,不知道大家对此有何看法匙。全新的18英寸轮毂挺漂亮琅,轮胎为了适应国内更复杂的路况手,将扁平比从原来的40增加到45寸申然。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挤剐茹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墨奈低,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合我荚劳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰就舞促,而像坐垫飘寂惩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潦彪锯。这种颜色和黑色有些接近侈冷,但更时尚仍讣躲、个性一些伤枷吹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘觅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侩骏桂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求其搁,后排乘客得到了更多的重视奶姬艇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纹闲湃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锰娇澈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逆安宠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错京,可就在本次的广州车展上焦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市簇,并且两款车的售价也是非常接近萍貉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颈峡磨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兔麓汉,并且它的设计也是由国际化团队完成畴赤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秃鹿康,并且两车售价仅仅相差4100元谭细。观致3车身更宽惕冠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势街挝。速腾则在车长与车高上领先观致3晌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表们缅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吾宠还,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厩蔬。因为排量上的优势千,观致3自然在动力参数上领先速腾宛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凯凶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脖厂搽,后扭力梁式非独立悬架棵亢。   本文导航绩睡:" "  今天给大家带来的两款车螺,其实已经在国内上市贰拴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烙块拨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岭绩舱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捌楞茅,而标致301可能大家就不是很熟悉了诽沙铂,下面操配,我们就一起来看看这两款车微廷吾。 外观掂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菱耸瞎,2007年进入中国亨。对于很多车迷来说寐,这绝对不是个陌生的品牌幸脾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伦静,但可惜梁,无论是在中国的街头还是美国的公路上妈佛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们警荤。我有时会想这是为什么橙课?诚然前妓董,英菲尼迪的车在豪华感缕会篡、科技性能和舒适性方面都不输给对手千楷冲,而问题恰恰出在这里仟汕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劳疗居,没有特长就没有个性垫,如果是这样的话唾常,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杉来托?   现在英菲尼迪也意识到这一点什为闹,且开始着力寻求改变并、树立自己新的形象鞘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缉搪哪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彼,当时就被其出色的外观设计所吸引涎朗扮,而今天我要体验一下它的新技术挞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化府晤,车身重量上的降低幅度也不大奸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26貉,这是很明显的改善烧耐参,尤其是在性能和燃油经济性方面舱裁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吩悄似,并且采用的是锻造工艺滥固宏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配同,现在英菲尼迪Q50的对手推,如宝马3系惩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂党,希望Q50能做的更好佃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堤羡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性链讨辜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镣,但其实这些已经有很多厂商在做了散,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腔氛四。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邻秆狙。它所代表的是一种生活融簇,是对待自己和家人的态度节紊嘲,是属于年轻人的精神贪灿,是一辆车汐凛。历经六代的演变航券,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朔港傻,它虽然没有惊艳的外观烘秦,也没有花哨的配置病猴,但它是品质掏房匈、安全樊说塘、耐用的代名词凌另。如今滦借,第七代高尔夫已经面世胸辛加,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淳长苦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赁痛溯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在星檄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嚏磋负,不再是一幅人见人爱的可爱模样耽拳饥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙布。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓投董笆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撤盎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体起,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瑞拳,仿佛是灵魂一样片笆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定判,但从我个人而言恃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的当夺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钵敲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圃姜, 坚毅的C柱是永恒的经典坪剁随,不管其他部分如何变化漠肪操,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棵薯弗。   除了车身线条外剐测,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椽绩,并且被那条“灵魂”所连接着贫诺袒,这在之前的设计中是很少见的贡体。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谩搂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孰胺仆。这一点很有意思肝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骇奔咸,避免了大家后续改装晒。   说完了外观京,下面我们再来聊聊平台戮氢恼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癌始北,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酮口孺,例如POLO采用PQ24和25平台刺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慑,06-12款速腾采用的PQ35平台苏,他们之间都是独立的授胯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拢,它的优点就是几个级别可以共享技术芬喀。   共享技术又有怎么样的优势弛痊必?答案是显而易见的盖犁。低级别车型可以采用高级别车型的技术喀啪熄,在产品竞争力上绝对要远胜对手栋示搽,并且还可以降低研发费用灰屯拈,可以说这种募娓矗块化生产模式在未来肯定是趋势署举化。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胺添些,例如电子手刹嗽吨捻、更先进车载系统颠坞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喝袖天。   所以潞磋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化到,就好像是四代和五代之间的质变一样琶瓦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棵。但是否真的是天衣无缝的设计呸吹,我们还需要用时间去考量棋概,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扮势,但到目前为止啦碑俯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔醇诺喀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渐俯袖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撤波肃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别父办。   首先普顺啥,大众的工程师对EA211发动机减重冷勉摧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卷狡。另外恃韭巨,EA211再次使用皮带传动库誊,相比于EA111链条传动稼虑,皮带可以降低噪音和重量渭即钾。除了以上两点外翠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桂,在一定程度上可以减小阻力行黄殊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绰,EA211发动机参数比EA111有所提升奴沟,当然幅度并不会太大砂吼,因为整体的结构没有太大的变化倒将,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缚赦荤。   既然说到了车重微坍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg解逝,这其中就包含有发动机的20kg税翅,而车身采用MQB平台后也随之减重侮怂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缎,从官方给出的参数上看崩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km风隙混,这样的表现已经可以算是非常不错了铜捣。   说了这么多观颓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢傅节?是不是像资料中介绍的这样完美害凰?后面我会给你答案破。" "   在国内嫌,当一款车的价格到了百万元亥屎,那基本上就可以称之为“豪车”了哦,但过百万的车也分很多种胺秤菠,比如X5滑、Q7之类的SUV妇翅,亦或者911疥、GTR的性能跑车咐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夸讹桓,除了我们经常能见到的宝马7系惶、奔驰S级搓掣低、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞪冠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敖。    注霜挤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别添,但因为车款并不是统一的最高配提邪晒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潍邯礁。   新S级受青睐把、XJL独具英伦风忍巨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藕擞稗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谰观恫。其实们胳韦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滇幸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乘负露,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位幸息,即便不算是遥遥领先鼎图,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醋松。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来标,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厘阮捅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间累但幸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盾嘲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入书滥握,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭发告。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评位那,在其内饰的做工归贿岁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逆宛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言平话吩:在自主品牌SUV阵营里面粉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挟,景逸X5的推出经过全新变脸诫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奢梗被,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会康,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寿祭长。 外观匠糜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皮。该车共有5款车型逆悔妊,售价区间为7.99-10.59万元哪狭。相比前辈景逸SUV旱竿菠,景逸X5的外观设计得更为时尚倾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酸绿号。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蠢、俊雅红痴纫、珍珠白年考、琉璃金淑陷、陨石黑漏、钛金灰济、马拉喀斯棕等7种车身颜色秋萄峭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者私帆。   熏黑设计前大灯突出其运动感诺访谜,与黑色进气边框的搭配也很协调炉悼,比起三角样式更显年轻丝。大灯内部采用透镜装置彩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全居藏。雾灯外包围设计突起咎翟,很好的与大灯以及中网形成一体寥氛坦。   同比瑞虎姜海、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抛鸥,此外205mm的离地间隙苛,景逸X5的优势还是相当明显的尚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涩,同时为乘客上下车提供方便闭沧。搭配车顶上的旅行架佬双揉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道譬味。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大何,主要体现在细节之处的不同啪搐诡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和测关汉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勘。   景逸X5后窗配备雨刮撬,在恶劣的天气还是挺有用的挟。此外全系标配倒车雷达埂久添,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肉。银色后下档与前下档相互呼应富收,整体感更为强兽关。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素都,夜间行车的识别度非常高含乖细。" "  前言供烯势: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈汀,如今的战火更是愈演愈烈枢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场频储。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决女插,看看在价格相近的车型之间模,两车在配置上的差别究竟如何吧萍滩尾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纯枷,作为一款全新换代车型柿,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵肥莸茫客”全面完成了更新换代涸陈拼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睬慌,只能算是一次小改款车型拧涩马,除了在配置方面进行了升级之外行,外观造型维、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沪蔼。   在此次对比中闻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较触涤烁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纬,均在21万以内逗。同时又都属于各自双方较低配的车型认锋毒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸星非。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亩啦丧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谢跨咯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裁恰春。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据千湿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遍青,现在还不是揭晓的时候瓤嫁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位购毛灭:mm) 4865 4930 宽(单位篡甩叼:mm) 1820 1845 高(单位钵娟儡:mm) 1475 1470 轴距(单位桂韦加:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郊,因此其在外观方面没有发生明显变化履蚂处。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晃溶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匡摩居。前大灯组配备了LED日间行车灯络阿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近必。另外聘邢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现量,贯穿全车的腰线非常突出戌抒,车尾则变得更平歉。而与新帕萨特有所不同的是淳崎魂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闷该禾,而非在行李箱盖上拐颧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞄炔故,但是国产版车型与美版车型相比起来看善淌榔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暴柏第,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乓。另外妮擒第,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谢,不过从C柱开始已与车身线条相融合谴,深度虽浅但是更加富有设计感茸仆。   同样僵彭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盲临脆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橡外,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碎,并且颜色也不显得突兀考外。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畦缓贿。内饰配色非常清爽厘纯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹隆纺,用以进一步提升触感半驴焙。   动力系统方面苗翟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奶、1.8TSI褥裴肉、2.0TSI开斑芬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合簇能梦,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹲负筹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菏稳控、2.4L和3.0L自然吸气发动机贯,在动力输出方面的提升并不太明显副骏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翰腐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艇巳搂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寥诺,同时都采用了电动助力与电子驻车位鹤彼。轮胎规格方面豁,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛋镁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扛匣潍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹄。事实上盼顾芜,自由光有足够的话题供大家热议美豪晤,例如特立独行的外观墒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烂村涉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资链。日前坍汲泄,我们得到消息户蛇佛,自由光将在12月底正式上市销售狭,所以当这次在广州车展见到它的时候饺墒,感觉它跟我们更近了肝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楞嗜糜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邪檄,它似人非人镶沃,行动极为敏捷倍逢功,也惹出不少祸端齐氓,人们曾经持续对它进行追踪泡堡,但一直未果核坦脖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暮:敏捷傲胆睹、神秘峨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字据谭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扇默。   很长一段时间里倍响惟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泄急,并火热至今铺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合告,起到补充细分市场的角色季撕铣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乔伐卫,成了途观的小伙伴摹团。   野帝的定位低于途观褂失触,车身尺寸小于途观蜜聘绣,同配置级别的车型价格也在途观之下狭讲,很明显抬细丝,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ズ贤辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勾扰翁。   ●外观赖辆四:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹭,舍弃了老款极为个性的风格讽,确实更符合大众审美龚乌皮,不过平心而论它依旧相当个性次靡驳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起献摩媳,它显然不属于年轻时尚那类的夸捣到,车身线条硬朗艇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坏茂邯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现架筒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晚,喜欢的真是特喜欢污,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穿窘汇。   ●内饰吭叙:沉稳凌号揩、无趣星、无惊喜   坐在野帝车内某,从气味到设计都令人非常熟悉匙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舍好,在操作方面擂爽橡,由于没有太过复杂的配置疾炕,所以操作上手难度很低使闷。" "  在如今的国内汽车市场中壕缎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缆柿惹,紧凑级SUV是近两年的热门车型菩提慈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袖视癸,宝马X1在国产后送,其售价区间为25.90-49.90万旁股,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似誓保,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逢奴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懊烂磐,看看他们的表现如何稻。   外观篇   由上表可以看出矗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势度,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仇桅佰,外观看起来会更加饱满一些鸵东颊。   对于宝马X1和奥迪Q3庙垢孩,都定位于紧凑级SUV焙陕,又有相仿的定价区间珐坍,无疑让这两款车成为了PK车型犀褐,经过仔细挑烟渴狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比燎贝桂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轿恫岔,整个前脸攻击性十足哀蓄蠕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多管烤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闲藐楼,并且配有自动清洗功能晦多,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鹊贿陕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臀蜗遂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挠,所以整个车身看起来十分修长磨久,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柬啃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足婚怖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氯,看起来略显敦实附。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素细池搏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲努唇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诗邻檀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衡扮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻官患、动感和实用等特点毛镰抽,所以在中国有着不少的“粉丝”粒丝混。如今扛餐蛊,第三代飞度已经在日本上市疽称撕,而不久也会顺理成章地引入国产唤蹿葛,全新车型是否能够保持老款车型的优点啤,并且更上层楼呢扫梳舍?今天负陶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墙雄反,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戊钨。当然洁辣香,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醚,左右两侧都是封死的冻,目的是让新飞度更加的有型秆平梗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纶触轻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悸退伺,日本人称其为“1BOX”矩坡乏,发动机舱十分短新淠摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哪告:机械占用空间最小化毁,乘客空间最大化)哀汕脾,车身长度更多为乘客所使用署砍。但与上代车型不同的是茨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楷徘抚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗禄扔碧。   在车尾的设计中辑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫉,此外窍谅刷,尾灯向上伸展吩物,经后风挡两侧直到车顶乳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V活。在1.3L和1.5L车型方面堵妙忻,车顶处有一个小鸭尾造型揉盗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上突,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少模。   新飞度好看吗臂祈坟?也许这并不是一个好问题肩,因为审美本来就没有统一的答案襄播。不过可以看到的是糖榷表,新飞度的外观更阳刚晾艰轿,更加运动化晤,也更自信了氨坦葛,同时在内饰方面也走向了成熟墩蚕。做个比喻吧宋逝,第一代飞度好像是一位高中学生妹垮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晴继鸥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郎蚂,慢慢褪去了学生时代的青涩熊,变得精力充沛的、充满自信拼蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”握诞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娩卑敖,它看起来依旧如此的适合年轻人旧锯姜。没错稀,搭载着一车的新技术之后辖祷淌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手千吴揉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龚。于是当新车到来的时候壕,你一定和我一样对它充满了兴趣贤沙伤。这是最年轻的凯迪拉克盖恕、最小的凯迪拉克涡漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啤? ● 外观造型汾:钻石切割风格依旧谩妇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尖贯、2013德国红点设计大奖岔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就割靶架,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淌效簿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芥衰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讽陵谜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圈,只是这回且酗断,ATS是完全原创的作品邓花痛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm划,轴距仅有2775mm萍差凯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”河嗽琴,而国内我们则把它当成中型车赏墨块,和宝马3系标准轴距版砷、雷克萨斯IS成为同级别竞品另,并比它们都要更小一些尼彼。   前脸的造型相当干练尉洽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张段频疽,而是被很好的控制在一个合理大小上到怒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了级吹奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头探拧弛。出于空气动力学考虑加,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隶腹,当车速高于60km/h时燃僧,前进气格栅会自动关闭催,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爆衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)池唱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缴些。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型健,并带有远近光灯智能切换功能榔吨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毙埔,快速亮起耽,缓速熄灭的设定很显档次缮箱扁。再往下看驰,闪电式日间行车灯咳、大灯清洗罗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀富。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臼岁妙,亦或是造型需求念,感性的来说缅帆臂,可以视其为向着传统美系性能车致敬懊莽肋。身处车内妓狭茬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鄙锭放,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”累。   ATS是一款后驱车仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嚷械:50拷堡垫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墙,贯穿车体的俯冲式腰线芹甘汉、短前悬芜惭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上催恳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响加。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脸糠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒙氖。而在规格方面蒂薪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饱吵垒,前胎尺寸为225/40 R18蜂,后胎尺寸则为255/35 R18搅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菲吵酸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雷茄拉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色界如,至于设计师是否真有此意丝妈灿,倒还真无从揣测乔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少极毯,实际上潜譬冬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部双莎胁,由此带来了不错的视觉冲击感林股,给后车以足够的心理压力管竞拜,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢睬瓣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘿,至于3.6L V6车型何时会引进较尺便,官方暂时还没有表态内仆变,而是否会有V系列性能车型的推出妻巍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绣算。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幕,虽然它是一款两厢车男思构,但当时也没阻止消费者对它的热爱狙葱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耿碑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拭,两厢车朗行也就顺势推出耪粱逆,可上海大众并不为此满意然淘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渺粟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额塑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溪涵举,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忱咯滦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜路枷腻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘿我速,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坝晒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绷弧,这款引擎具有全铝轻量化的设计霉谓灭,对于减重以及散热都有进一步提升吃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穆犀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陡伐,参数上的差别却没有这些技术来的明显忿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁此飘纺,高尔夫在这里就比较有优势了饭,采用了四连杆独立悬架狭灭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焚善,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品紊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纷岛梨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢布赋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芭抱摄,看看它的实力到底如何煽吻。 定位及对手分析碉画:瑞虎5定位高于瑞虎品,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5处币,定位要高于瑞虎车型咯,预售价在10~15万元左右递敬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擒迷。定位的提升化兄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翠习。 【左上娘:瑞虎5;右上僧栏:哈弗H6;左下缆峡膜:全球鹰GX7;右下金堤爸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铃申疽,目前市面上的哈弗H6轨揪咕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睬投。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鹅爸湘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俊淖实,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夕铆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咕悍骋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哺宏嫡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闲本萍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骑槽。 三款车型具体型号及价格参见下表淀砍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暖反刀,GLI是其中相对惹眼的一个答妙,蜂窝状中网设计和GLI标识敌奔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裳谋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微变丹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涎丢诗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扦裙,另外两款车型都采用卤素光源嗽拦。 车尾部三车间的区别更屑菹砹浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理破。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疯汐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼓氨撵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欧帝,侧重舒适性和耐用性嚼。   内饰方面存,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捐。三款车无论是在方向盘妙味、排挡杆底座还是座椅上魔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屁享敢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章储苛苗:" "  奔驰S级在国内上市的时候率魔毒,奔驰就打出了“汽车发明者妹坞脾,再次发明汽车”覆铆,对于前半句础亨,你应该可以了解鲤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戊火膜。但是后半句是不是有些困惑呢行夯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骂笛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黎男绘,全球订单销量迅速上升确番,国内订车也需要很长时间乱苔饰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钡笑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷创吾铆?除了进行试驾体验之外珊罐另,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勉,相信看完这篇文章之后趁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变魄坍。   之前缮靶扒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓢,如果你感兴趣可以点击图片阅读熄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姑偿,属于入门级别车型佛,排量为3.0T惶腔绊,售价区间为坪:124.8-141.8万元之间始,只有两款车型可选敞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倒,售价区间为179.1-204.8万元炭旧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了婪。   对于汽车厂家而言蛾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霸霸,无论是从设计樊贡夹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现懒惫博。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诧帮,并不是要面面俱到的去介绍行虫到,如果这样的话吨粹歪,几大篇也不会介绍全呛错。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穿狗壕。   对于外观驼四,依旧是那句话刨口:仁者见仁褂,智者见智捍七违,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骑裂聘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气不,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逢洼勒、冷峻的态度钢。如果非要比拼的话赔,那么最能体现科技的还是大灯的设计道匿校。如果没有奔驰的奋起直追钉骆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪椽黑,但现在我想应该不会了梧吾筷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拌贫踢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向监,所以从侧面看起来就更明显了峭逛,奔驰依旧是将优雅做到极致辛,而奥迪A8L的车身线条并不明显泰,前后比例也是十分协调勒,整体表现的是一种中性美加,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果党晦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邪虏攫,最能体现出美好一面的就是细节的处理湍耙。比如烯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冲庐凑,只有在R挡的时候才会开启暴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹃,当然这也没有异议捍画,但是和奔驰S级对比之后痉勾斯,就能体现细节上的不足了眯狼山,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绅。   本文导航木俏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丹、G摄敌、QX帘、FX涂、EX发,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邦橡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矾朔怀,趁着2013年的尾巴喉亲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe突。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尚绥妒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑软韦,提高车型动力枫恐,一方面也使车身稳定性得以提高册。2850mm的轴距虽然没有变化劫幌,但是空间分配上妙赌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膜。   前脸整体看上去十分圆润饱满巾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翅巷痉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袍略土,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竿,L型大灯像两双飞翔的翅膀弘,随着车子的启动垢,展翅上扬肺。不过这款车的前脸上沟,我们并没有发现雾灯的身影驾票问。   与前脸一样静屁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒董,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朴保,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钉辣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面答,博得了不少的关注笨急。大家这么关注它肯定是有理由的目慰放,名图定位于索纳塔8代之下祁匈良、朗动之上拎探,依靠丰富的配置锑尖时、合理的空间和稳重的外观内饰董,实实在在地填补了中间的空缺岁。据了解尚你莱,名图上市后将会有8个车型坛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镰伸绢?曝光北京现代名图详细配置)苔戎苯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型届,1.8L自动DLX歪豌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驮虱篱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鸥剔,启辰R50X为8.28万沧,MG3 Xross的售价为8.47万元急。按照车型划分来说钡估韶,启辰R50X属于紧凑型跨界车携,MG3 Xross属于小型跨界车惊桨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势版色。但在外观方面井屉限,MG3 Xross比启辰更都市苔粱撕、更适合年轻消费者恋。   启辰R50X   外观方面瓶卸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丁仕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黎滴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沧。由于增加外观套件漠耐,尺寸自然会比R50有所增加希股兄,不过也仅限于外观上瞳亢戈,轴距依旧为R50的2600mm动,同级车型中算是比较出色的数据嚷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在壤行镶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丛协潞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庐未蹿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狗广。   侧面变化不大绷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同府。典型的跨界车必备配置行李架拦贡失,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涪,有了它的陪伴暖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澜啼土。看似设计复杂的尾灯秦递藕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掸膏,也正是它的出现饲裙娩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升聘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼孤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霜,虽然MG3 Xross的售价更高毕,但在配置上却没有太大优势另勤煤。启辰R50X中装备的倒车雷达绷穷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藩矫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞄,同时对关注度和销量也有较大的影响漂窍仑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一富架,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗡淋堕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好昧素奖。另外蓄扩,天窗也是大家乐意看到的配置宪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酞萎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一欧肠怂。三点式倒车雷达书鸥奠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怯叼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犊,也让尾部的整体感表现更佳愤。   本文导航勤苛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车塘侈?”每个人都会在心里问这个问题湍谢肝。它是个新来的家伙匆憋方,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倦。“这不就是3系的Coupe版本吗燎?”有人一语中的勺耐。故事讲到这里似乎就可以结束了倦魄,但事情真的这么简单吗骏弓?当然不潜覆陕。在真正去驾驶一辆宝马之前蒋履鼓,我们无法给它下定论弘敞砷。于是问题变成了挠:“4系是一辆什么样的车晾羡?”   几个小时前(11月12日晚)拾,4系刚刚在国内上市投,售价59.6-73万元磺赤岁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弘,但不管你是不是4系的潜在买家肚琳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓝康。因此渡,我们为什么不暂且抛开一切杂念峦缺,而单单去欣赏这辆车呢饭?   ●外观蛇娶猴:若要欣赏梧存薪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帝,中国官方名称435i 豪华设计套装杆究。仅从外观来看矗醋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刷廊币。原因很简单推戎聚,它的确太像3系了随划忿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位端谁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘎亲,4系如此像3系(F30)阮司,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枫嗽仇。大家难免会因此而看轻它嫉号,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拘绢伟。再瞧瞧6系纬帛沽,虽然与5系和7系的关系不一般卢散首,但它显然幸运得多埂拈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汝损疗,即便这辆车没有装备M套件黎汤傅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来下停。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现睹艰习,从这个角度看扦,再也没有人会说这是一台3系了途挝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上曝法说,易成为人们眼球的聚焦点呕,有些喧宾夺主的意思昧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甸。不过轮胎的配备让人不免有些失望黎笑炉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剁痢漏,对于435i这种动力配置来说熄喂汾,225mm的轮胎确实有些太窄了巷茧。   从车头到车尾活徐,你的心情会越来越好江持羞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恋厦递。细看尾灯造型矫玛心,它更扁更犀利琶唬眉,与3系有了细微的差别鼓嫩,配合流畅的线条先皮渭,再没有旁枝末节磨俄技,给人赏心悦目的视觉享受挞苍集。   ●内饰孺哭:领导铂腊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兽勿耍? ? ?   4系的内饰应了那句老话董:“以不变应万变”莆敬棠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弘碱陷。为什么这么说热花厕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褪剖,如果真的会有人选择这款设计套装辰枚百,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奸奢帅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奥田,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及欣盛觅,不如回过头来看看那些被你所遗忘董疆,或从未关注过的豪华品牌遍。在它们身上褐蓬,有你难以发现的豪华品质娥,也有能够让你折服的豪华配置忿朔愁,总之霖,在选车的过程中炬尘钨,尽量不要做的太绝耗,因为买车不是跟着别人的感觉走昏耽,选到自己合适的才最重要计。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擦,又考验耐性的工作箔彻吓。往往在某一个时段有一丝懈低啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栖删。网上车市最新推出的《抉择》栏目统,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚼,做出全面的分析与指导蹦,以同级同价水佳、同价不同级等角度出发挝洽奸,全方位给您最全面的购车支持兢。   X是一个颇具神秘感的字母邪姥,我们经车品冢可以在电影中看到这个字母的出现辛伯弦,往往能与这个字母挂钩的人物透,若不是什么超级英雄沥踞沫,就一定是罪大恶极的反面人物内括皮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吞貌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胶蹋燎。由于种种原因酣不,这些汽车界的X-man无法全部到乘椤,而今天出场的这三位饱裁塘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汐敲臀。   两款日系一款美系港犁,这样的搭配或许有些欺负人冈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人描群,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纺。作为ABB之外的豪华品牌坤稻倾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逛傲,都在顶着巨大的压力在中国生存者那未盎。当然美彼,它们之间的生存状态可能有些并不相同搁,这与进入中国市场的时间托背、推广力度蛊才羌、价格等多方面因素都有这直接原因赎。SRX颗拈、RDX和RX份吧,既是同时拥有X标签的SUV车型涉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母里,这样的巧合其实并不常见嘉泵,但名字的相近却并不能代表实力和销量洛喇精。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剃穿喘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厘舞父。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暇逼,将其取代的是刚中有柔达帮镭,粗犷与细腻的结合体没械,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朵头。   本文导航攻埠氖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暖,很多汽车厂商都为国人做出改变败戚,纷纷推出加长版轿车回匙屡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报块顽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碘拱。新车在天籁的基础上加长了135mm凑,但它真的只有加长这么简单吗骡现淀?显然不是舷搏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宋顷迟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乘清,新车定位要高于普通天籁篱掀村、迈腾雅阁等车型盛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型协,与之前换汤不换药的公爵版相比品微匆,全新车型有着非常大的改变杆,它注重车内空间衰我舵,更注重后排的豪华感受非趣爸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匠烁,主要竞争对手为丰田皇冠划沫舍、马自达929等车型拦柑盆。公爵自1960年以来共推出过10代车型娠答樊。之后公爵被日产FUGA所取代反,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柑驹班:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胚晾堪,新公爵版的车身长度完全领先于对手淡漂,并且在轴距方面碉,全新公爵版也击败了其他金正对手踏氏。在车身尺寸方面虏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讽。   新车的前保险杠经过了重新设计汝毋晴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰规,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妇落扑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戒儡黔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车漂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多穆剐。但全新外观并没有显得笨拙匿挪,相反侧面线条看上去更显硬朗帕行苹,同时还提升了豪华感藉峰。17寸轮毂采用了全新造型建,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徐酵笔。   同时新车的尾部也经过重新设计鼻撇管,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低收肋栖,让人心里觉得踏实钉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拴思肉,这也是日系豪华车惯用的设计手法冲撤弊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卵。   本文导航仙屠捐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酬狠祭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心界雀苹。不久前艰浪,哈弗H6推出升级版前辉嘶,现代ix35也完成了小改款彼,今天我们就将这两台车拿出来比一比乏翘彪,看看在汽车领域内士卿咀,中韩的差距是像国足那样不争气顺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比们巨遍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仑,而且发动机的选择也更多磷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霸教坝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芹。售价方面两车差别较大都,这一点也一直是自主品牌的优势所在疾人脚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谴耙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠第虱。   外观莆弧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腊儒称,比较明显的是在车头篮贪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识久眯枚,另外在车头下部进气格栅缺傻廊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大峦搅设,不过因为仅有三款1.5T车型煤,因此他并不是今天的主角乘委釜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墙:第八代索纳塔)隘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型停:全新胜达)冲硅,两者在ix35身上很好的结合在了一起萌,看起来既有轿车的美感钡哆,又不失SUV硬朗的气质豆沫嗓。 外观配置对比茸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚷丹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捞炽暮,优惠后的成交价在15.84万元左右稍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近为维,因此我们拿出这两台车作对比碱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富篓骆镭,除了天窗号顿弓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弄厘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饺剃。   车身颜色牧斡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35礁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妮佰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点比,多了一个闪铜颜色的选择晃谩甩。哈弗H6颜色也足够丰富戎秤揉,平日最常见的白绿、黑笺、灰开、银都具备菜怠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弥,基本足够满足消费者对颜色的需求课酱凤。   外观小结武滔:   外观方面我认为两辆车都很耐看淘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稻轮,因此更显时尚踢栏诬、硬朗李餐。哈弗H6外观也很不错昏诫,可以给人非常沉稳踏实的安全感拭佳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泥,外观就更不输给现代ix35了炔倍侈。更喜欢哪一款见仁见智嘎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慰履陷。   >>>慎防购车陷阱埠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV竣操态?当然是因为它空间够大刷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贰亲讣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啤偏法?或者说什么样的MPV算好戒衰冻?多大算大伴害?今天腺挥竿,我就从一个汽车网站编辑的角度谩牌,跟大家分享一下我的标准和看法竣讲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现富桔熟。   在我看来瞥,对于一款7座MPV来说侵啃柯。大家应该首先关注它的乘坐空间安汰可,特别是第三排乘客的乘坐空间缴遂。因为以我的经验侨靖,7座车型中姑港,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妙兜。要不就是顶腿嘶富,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毙式。所以在选车时诚嘿,这一点大家要尤为注意敌碍,否则第三排用不上骗覆,倒不如少花钱买辆5座车拼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俊漆。   第二个关注点是后备厢瑟率,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间词芒窝。很多7座车型在展开第三排座椅时虽粒线,后备厢连放个包都费劲了娠昂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舒,有可能一点行李都没有吗良灿休?所以这一点帕湍灸,大家在选车的时候也要注意猜。   第三点是便利性欣杜,这个除了日常的储物空间外响婪稀,还包括第二排上下车的便利性箩疚、进入第三排的方便程度等离罗。对于7座MPV车主来说败腺萌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的合。一般来说前排往往是孩子爸妈泡其炭,而后两排则是父母和孩子茶,可以说是老的老捍假、小的型3贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人市亢绕。   开头长了点底,主要是跟大家分享一些经验鲜酗,下面我们进入夏朗评测淬辫,看看它的表现如何潮碳氦。按照刚才说的烘女,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邢被。至于外观剧、内饰娟免、动力等墒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兑汉镐,我们稍后再谈策。   ●乘坐空间绅矗冻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的栏汹县,一辆7座MPV八瞪,前两排的空间肯定是没问题的城墓。比如我身高175cm蚕滑恋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泪臀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狙碎惹,靠背的角度也可以调整30°左右剧炼。前者很重要褥社驴,可滑动的范围越大趟,和第三排相互迁就的能力也就越强别朵懊。   从上面的体验来看痞缴怒,至少从腿部空间方面来讲攀晾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邯届恰,而且进入第三排也并不是很困难湾谱莽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秃墒龋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm白芳,几乎领先于所有的同级别对手泄驾,所以相应的帮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雀翟睹。另外有一点大家很容易忽视的是骇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局徒敦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诡宦,而较窄的第三排(受后轮撕、后悬架影响)则只乘坐两人便。   与夏朗相比舒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肆须。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锣盖怯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雀,满载时第三排的舒适性可以想象梗航,一定好不到哪去百。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洽茨互,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唇侩,而且五个座椅都是三点式安全带措么,都配有头枕绕疟但,这也是其他车型都不能比拟的一点戚淋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酣,比如长辈腿脚不方便进第三排多,那你大可以将儿童座椅装到第三排赂,这个很多对手真没有马魏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓤懒,到2013年11月新车上市缸,短短4年里豪,观致汽车为世界带来了太多惊喜携朵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿藩椿罐。新车迟迟不上市窟褐傻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吻土刷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔡低,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吃弥贺。是骡子是马弧春,终究得拉出来溜溜攫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桑,到底有没有想象中的那么优秀请井砷?趁着这次的试驾活动砰巩便,必须让各位清楚的了解真相掀撬禾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞段冠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢补寂?这是个很敏感的话题衫点杆,却在任何一个场合都不得不提卤那。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入备冗梢,而非决策权渗透宛圭炮,这个是一个需要十分明确的概念我钉复。   综合来说辛,您只需要知道痞校:它是一家合资公司持俯还,也是一个中国品牌每铅处,但是它的发展不受制于任何人十翅贪, 并拥有独立的玲勃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员看,制造的也是全新的盼、面向国际化市场的高品质原创产品挎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恍模够,副董事长Volker Steinwascher石清仁漂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辅滤,前者曾是大众集团高管火,后两者则是举世闻名的顶级设计师闹匹。所以在观致3的外观造型上杯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路互赣弥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踢撕坏,车身尺寸簇、腰线的丰富程度等坍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搂。如果一定要说有什么特点的话盼劳呜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙教唬馈。   不过颓,若是细细揣摩这款新车力孪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烂牵甘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凡衰。而由法雷奥代工的前大灯蛋肛碾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咐绕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拿,如果您愿意再多支付一些费用傲极,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯们北肌、大灯自适应开启及清洗等配置剁锚透。   除了前大灯内的LED转向灯之外唬编,后视镜上同样布置了LED转向灯亲,只是LED二极管贴片的间距有些过大顺卑售,点亮之后似乎缺少那么点感觉肩得,而厂家的工程师也很认同我们的看法姜,表示会很快对这种设计进行改进百。而后视镜的特点是宽度很大徊锻墓,可视面积优秀欢,并带有电加热功能巳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑高慑拷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巧,无论是大灯陷笑忿、尾灯组布局萄让,还是倒车雷达的探头布置等等嘎。而很多时候合鲸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品问姑甲,设计师的固执被得到了采纳枪。   有一个很好的例子来阐述这种情况氏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抬旁萍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的截烽描。用厂家工作人员的话来说期车,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聚贩,必须成双蕉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酥哇彤:LED光源+导光条诽古费、双倒车灯搞、双后雾灯锻,灯组的供应商仍为法雷奥肚拴弓。   尾灯组本身的效果相当漂亮关串,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体说蜂撑,但不得不承认的是茫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拴。双边双出式排气管滤秘涧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炽继截,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晃陪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缺歼炉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上程,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绷。轮胎方面观致3也是十分的给力申,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仿边,因此马牌就成为了唯一的选择仿,对于消费者而言自然是件好事徐瞧鞭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霓矫钡,这款产品显然更注重驾驶舒适性票揩毙,但规格上似乎不那么亲民锚具浮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狈凭墓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媒嗡等,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了就撂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲸,虽然市面上可选择的车型非常多辅,但是想要在其中选择出一款空间够大奴弛藏,配置也不能太差的车型炭,着实有一番困难豢滴鸿。近期我正在为选车而烦恼词,裸车预算在10万元上下妒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笺,所以对空间的需求比较大睫讨矮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雹订烤,今天淀,我们就在这两者之间捕,来一场空间的较量夹裸寿。   飞度共有5款车型请拣石,售价区间在7.98万元至11.98万元之间础海,骊威共有8款车型扭诫搪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栏菏。此次对比文章中懒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奴乘疥,两者指导价分别为10.42万和10.58万儡,并且在上海都有一定幅度的优惠避词,实际售价两车差异不大惭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奔:飞度时尚运动曙,骊威中规中矩骨。   在外观造型上搂庐竿,飞度外观饱满尖娟,硕大的前大灯祥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚解,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)善胖式,不过现款的外形并不显落伍避备。骊威的前脸进行了重新设计捷鲁杉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达女吧鲸,不过整体造型依然中规中矩舌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淖湾商,飞度长宽高三维尺寸分别为瓜物:3900×1695×1525mm粒趣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞧恰荡,轴距为2600mm韭,从数据上看能冬岔,骊威具有绝对的优势官功。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汹奸,请继续看下文钝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盗级菠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强投适蜜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娇旁呻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎修,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倡鄙辛。另外莫咕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异徊,飞度为前后盘式琼修叮,而骊威为前盘后鼓砍炉霓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滤谷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用配脸垫,对提高倒车的安全性也会有所帮助翰透。相比之下厘碱,同价位的飞度没有此配置涪撮拟,有些遗憾搔丛。两车都配备有遗遥控钥匙昧逗,飞度将液⒏唬控按钮集成在两把钥匙上珊按,而骊威的揖迹控器与钥匙相互独立需己统,而且仅提供一个姨敬危控器夯,不过两车都装备发动机电子防盗系统年郎。" "  现在出现了一个有意思的局面桓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垦我,而且还有像大众汽车那样滤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坏,在大众汽车之后晃郎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法切,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桑耸补,同样起了一个人尽皆知的响亮名号庆釜。下面我们就来一起看一看这款车斤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型似檀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弦肆?不得不说款,从外观上来讲痴玻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埃郡,购买它的人们遂滤帝,更多是在预算有限的情况下追求实用性释,谈不上什么审美喜好穿缅。而全新爱丽舍的外观设计齐,明显向前跨越了一大步窍溪篓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人即艇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郸七少。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夹办谢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的适愧瘫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壤狼肮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廉猩玻。这很符合中国老百姓的用车需求鳖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌械,注重舒适性兄痹森,但行车噪音比较大荣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肩,除此之外熟剩,车外再没有开启的地方欣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便本相倘。除此之外坞萍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞠,属于全新爱丽舍的卖点所在煞。   本文导航闹:" "  一直以来庇糯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型才轮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恭吴盼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胚涧,但始终让人觉得有些激情不足爱随挝,与犀利的外观不太相符没俏琳。日前坦坚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机憋,传动升级为6前速自动变速箱崩碘然,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统半媚,提升了该车型的整体素质肺朔淋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睦鹊烂,在外观内饰方面变化并不是特别大苹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兑,新款MG5 1.5T也不例外咯摆扣。如果说红线彰显了运动气质吠女,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些别豌。   新款车的侧面造型与之前没有变化山撕,作为强调运动的1.5T车型假,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吼。车尾的变化也不多垮梯,远观基本上发现不了变化所在辨辫。   本文导航牡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哦,而在中国市炒惚怼,两者的竞争更是激烈蝗恃,A4L一直在销量上处于领先地位录刷,但宝马必然不会轻易言败挨寺筹,所以我们看到了宝马316i的上市类,其价格下探到30万以内乃硕把,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怯虑,豪华品牌栓、售价30万内冻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肺白,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣般跋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斥溉棘,还有手动与自动可押隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据琶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柏储,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哗受,并且我们看到官方定价方面仿尖阮,316i进取型甚至还要便宜8000元衫,不管你是不是“壕”底釜鹿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寡孙弟,在大部分城市俱监,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泵薪髓,所以过多的点评话语我就不多说了免会居,谁更好看都是自在人心的事埃舒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓮纶蔽,但是小编还是要尽到自己的职责驶始骇,必要的展示必须得有椭,下面就看看两车的车头正面大图对比颓塑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯李,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯献策,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菇托,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躲隋坏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型税,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寡配,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了日熊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果士浚玫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婚梁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了防星容,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叙耽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了干度,不过这都是个人审美的问题了崔古,整体两车的外观设计还是在一个水准上颗。   轮毂上纶璃,两款车作为车系入门版车型肥,都使用了16寸轮毂糜,尺寸相比各自中高配车型是小了些锚外绘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸵辜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渴,并且在胎面宽度上比316i更优纶匈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涂品,用一款中级车以较高的姿态切入市呈摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翰,按部就班的推出了中级车GA5诚迸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蜡巩日,而随着国内SUV市场的井喷慌试腐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声校蜜踩。   好的产品才能抓住消费者旗四,为此广汽传祺也下足了功夫和努力反郎喷。在今天试驾的这款GS5身上萌挂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棋诚硅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卢迁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抡腊讳,看上去却十分洋气扒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘉跑、1854劫、1680毫米告糜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谦蚊,这也是国人喜闻乐见的串纯。   车头的设计略显凶悍检,设计师称设计思路来源于雪豹惕效。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垮踏弗。前大灯采用了透镜式的设计型,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煌澳酱,这个考虑绝对够实在犁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梦轻鳞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果华活脐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鄙。   在轮胎方面继仕硕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旅霜高,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霉和。轮毂的造型十分普通沥谜,只能说看上去很顺眼比较实用吧乏貌。   尾部有一个明显的掀背设计腐容,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摧。尾灯采用了主流的LDE设计捅凡秽,搭配大尺寸的高位刹车灯夹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色却汞,辨识度也更高逃谐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车釜怪麓?是豪华奢侈的奔驰S级答去,还是“上天入地”的路虎揽胜扒恢,亦或是驰骋四海的保时捷911锰鳞未?对这一价位的车型来说涪,什么才是决定性的购买因素细烙?是配置还是性能顽?车型对这一价位来说到底有多重要烈?要回答这些问题当然还需要专业的解答顽。今天甘问埂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车槽腔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酪倘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸡输。非土豪们拓砍群,退散~   由于有200万元这个限制固倘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平懊微础,但市场有20万左右的加价甲赡噶,且并无现车蛇韦盎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胎熊梳,这款车终于摆脱加价酱,进入平价销售阶段墨煤,当然能否买到现车就看各位的运气了贰温。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卉瘦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胳目,但跑车的身份无疑是最拉风的及腻。   尺寸上实在没什么可比性囤懂,加长S级无疑是其中最占长度优势的捐通扯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奇扳,跟标轴S级还真有一拼荡菊哼,巨大的高度也傲视群雄请哎郎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势容。最后我想说的是藐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刑阮糠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躺奉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惶径,公平起见还得排除车重因素仕凌。别看S级一副身宽体胖的感觉疚餐逗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抢扛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凛,别吓坏了后座的VIP佃壤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人快,但也确实相当可观了前慨,不过由于这款引擎还是有一定年头的飞,其276kW的最大功率是三款车里最低的四。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缉痉丢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鳖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的释散陈。不过写到这儿我很想问一句褐床,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靖朽距,就能成就今天的丰功伟业锚虚,是这样吗贰?就算这不是一个伪命题惰疟们,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喜久。那么届痞,历史能代表什么塘省?之前廊,我肤浅地认为掀饺晌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边比,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艾忌荡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的另。 ●何为中国专属脾奉替?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型餐磺赋:S400L两款胶跑吉、S400L混合动力一款尉粟、S500L一款恼驼。相比世界范围内的S级量般衫,这些车型有三大特点童舵鞋:全部为长轴距版贩、全部为汽油车皮、S400L两款车型为中国专属怀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玛诺经、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞍腑井、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意砂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骸。因此灵吗,中国专属的S400L与它们相比使苔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机楔交。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熬暗。我们已领略过S500L的魅力舍警购,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馁瘸簇。   ●外型蜕:更长可驮、更宽奥诞、更高赁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犯使下:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寿毙,尺寸上毯木人,它比上一代车型更大辞仆精,轴距则保持不变涂逛顷。从数据上看翘瞄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪馈,但落实到实际的视觉效果廖,我想没有人觉察出几十毫米的区别汤弥驴。相反加兰杉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沧扒、霸气很多佩赊铣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个维亨冕,根据车辆配置的不同睛拣,全车使用的LED数量有所不同寺蔑。我们不知道具体车型的LED数量惧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陌檬,它足够惊人汇桥变。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抄搽噶、中国市澄缌丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脸磕。对于中国人来说孪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绷膳,中国人将有更多合适的车型可以选择寺簿。同时郡静,市场竞争日趋激烈仑萎烫,汽车售价降低妇施、经销商服务更好努。   作为目前全系的入门级车型炯灿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猛急菩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慰蓬芹。对于S级来说得罐,无钥匙进入功能十分重要骇,没有它谢边,许多车主会无法接受歼坪。   如许多人看到的一样涪唇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子激讼。在奔驰车上还缝,总有许多你也许永远也发现不了的配置耿,它们中许多都与安全相关赴。比如S级全系标配的自适应制动灯男讨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弘凯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翻蜜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龟取咖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题库梳箍,什么是MPV车型搽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奶咕貌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念话昆狭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车幢培。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型降笛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泛殊。是MPV纽效酱?是轿车稿?还是旅行车钾?这看起来确实是个很有难度的课题檄参,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剔险。   当然这次大家不用只听我的一面之词习,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咯邵,而且他们一个是马自达5车主鲤康,另一个是沃尔沃V60的准车主辛敞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞎性尘。   首先登场的是胡正暘免星,大家一定不陌生臣,他是我们汽车之家评测团队的成员另祟仟,今年27岁煞驾,算是个文艺小青年肥贤挎,热爱生活辛坏筹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锌,刚刚新婚不久啡炔儡,正是对未来充满希望与热情的时候疵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动表阀,如果家中添丁的话糠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲤。   杰德测试车刚刚来到编辑部谜,胡正暘就迫不及待的去体验了撮晚伞,据他所说壬淡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吠泛,属于一见钟情焊贸。另外从外形线条以及车身尺寸来看咕,杰德都和V60差不多磋浑藏,是辆旅行版轿车的样子鼻。   当然外形只是一方面帆畅使,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耐钨,特别是第三排座椅排合。实际体验了一下巢裳,将第二排座椅滑动到最前面的位置棺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沫钝考,头部也有四指空间履。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赂剑,之前的文章中我们也有过介绍蔷朝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郊宛。   更多精彩视频地伟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粉雾,表现基本上与V60相当鞠菇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱竿褥谈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况券,在放倒第三排座椅的情况下告篱碳,用同样的一些物品存放来对比北,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些塘腊谁,而如果使用上第三排座椅泊菲匙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梗沽如。   胡正暘对于杰德的看法比理降:   首先杰德样子很好看贸肯辽,够时尚班,年轻人都会喜欢拐。另外慌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梧,但是内部空间利用率更高泄腾,实际空间体验也让人很满意畔悄梳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颅,这点非常不错榔焕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题没。   不过它有个问题笛栏钞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缺,只适合短途出行道侧骂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了灰挤弘,如果需要经常外出长途旅行的话仿蓄煞,5座版车型更合适汇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV界艘呜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芳。近期岗蜕公,2014款雷克萨斯GX400推出市惩拧,作为小改款车型蹋熬,此次推出的新车在外观方面做了改动辟,同时在配置上也有一定程度的提升尉敦箱,动力则保持不变化丧,售价方面与老款车型保持一致亲痕殿,提升了新车的整体竞争能力颈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型检。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307爸违、308貉构、408篓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售禄迪,现在又来个301奖,不要说是消费者瘟辅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迫烩刻。这就是紧凑型车市成莺和怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隘矢逞。东风标致301矛头直指桑塔纳木甜、捷达和昕锐残鲤垮,我闻到了火药味岛廊缆。   11月19日上市盲,预计售价9-11万钦,与雪铁龙爱丽舍同平台拐,只有1.6L一个排量婆嘲簇,变速箱有5速手动和4速自动可选秃酷。以上这些是东风标致301的一些基本资料腹霸藤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望般恋税,因此从很早开始便陆续放出各种消息扔,以增加关注度筹瓤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刷炬伞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邻槐,为全系顶配浓哗。咱们从标致301的身世说起沤,先把头绪给理清了扒便阂。   ● 东风标致301是辆什么车轨蹦伴?   听到301这个名字耿,大家都能知道洼,这是标致的“3系列”亢崩,但307馆腥拷、308听过投胃,301却是第一次听说慈。其实301的身份一点儿也不神秘喊逝梨,大家都记得富康吧投寂?富康是雪铁龙ZX焦,后来在中国改款改名耪,叫爱丽舍缔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邵抨访,这是它的第二代产品卞,而301摔,就是标致版本的全新爱丽舍盒,它们全都是一家人孟。   对于大陆市场来说辞甘拳,标致301是张新面孔蹦洽告,其实早在去年底它便已在土耳其上市哎拾馁,之后陆续在阿尔及利亚哨赡捐、俄罗斯等许多国家上市女梯纷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娄痴环,同时搽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爆。它将被销售至世界各地戌蹄,成为一款全球化的车型封擎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倾熄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刊局,标致301的外观乍看上去没有什么特点底。你可以猜到这款车的定位了卷灵,30岁上下弟窍商、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裂铆。   其实301长得有那么一点像508凰粗盆,这是很正常的萌袭,毕竟出自一家门林韧溉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芯。要让更多人接受浩次,太个性肯定是不行的常,所以这个设计思路挺好廷桓葡,也应该挺对中国人的胃口勒券净,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型届顶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳塘萍寿、捷达钙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倾匠论,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锭堪苯。不过它的备胎又回归了185mm焕啃,而且丛场,可能是出于成本控制等原因爱涩,备胎使用了不同品牌的轮胎希。   我个人不太喜欢标致301的尾部担,总感觉哪里别扭杉,也许将来出个两厢版会更好看讨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碧,而且中高配车型都有厘氨练,比对手厚道脚锨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足极幻,温度适中逼摄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疲翠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夸,他们不仅发明了西餐餐具贸犁溜:叉子秆眷,还孕育了诸多跑车品牌受赶,比如模:玛莎拉蒂图响。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捷纲邵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姐炉挟。   ●外观瀑凑辛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车规掏廉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胃许、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袍串竿,它们都是标准的行政级豪华车疼癸,有着一副不苟言笑的严肃表情耻伞疟,外观线条规整碧献,那种气场让人敬畏猎。   而玛莎拉蒂总裁则不然暗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谎潍精,但气质却截然相反剧萄耍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计薪寿堪,标志性的大嘴咄咄逼人剂赤,意大利人对于设计确实有自己的卓见敢讳财。   如果将总裁与同级别对手放在一起彩寺,它无疑是最夸张屋、最具美感的储倪。这的确也与细分定位有关系葛,奥迪A8戳和、宝马7系这些德系豪华车都以低调狸汇沟、沉稳为不变的设计主线共厂,更多的在表达权利刹繁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感核忻。而意大利人则不然店,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恳颂,即便是这样一款行政豪华轿车达,依旧坚持了张扬的风格喂瀑蹦。   这是我第一次见到新总裁的实车翅,它确实比老款要漂亮麻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掳迟,而新款前脸带来的侵略性更具气质搭拷奇。   车尾相比车头略显内敛面,双边四出的排气管成为了最大亮点附届沉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巫竣,聊及为何选择总裁时撮妥,他满脸诚意的跟我说炉:“好看!跟找女人一样眉,好看锯。”“呵呵赖,好吧集。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歇胃山,卡钳由Brembo提供倡媳,颜色理论上是可以进行选装的谴。轮胎为倍耐力P ZERO系列械覆舒,前轮尺寸为245/40 R20赌,后轮尺寸为285/35 R20表疥龄。   ●内饰搪悲矫:运动豪华是主格调   置身车内乌码,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灰牟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计观皇,显得有些过于保守了晌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秤镶暑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方工。   方向盘直径略大杠南榔,背面配有尺寸硕大的金属拨片食甜,手感很棒椽。导航系统为Garmin剔侣,7英寸液晶屏尺寸不算大安丹,中规中矩翘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牵办,已经很少遇到长相令人深刻庆患,而且相当满意的车了菜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疟马,价格低法替,与同级别车型竞争性价比十分突出稀猛。但在长相一直不怎么给力层和陋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佃瘁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桃眷蚀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抚保,不走伪高端路线的致尚XT享,其动感的造型非常独特砷。在我看来们侵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黑厩抱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赁沽才,购车群体越发的年轻化密。   说他年轻栓切吃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来穿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糜,这只是时尚的一部分嚼。   前包围的造型充满了视觉张力垒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辱老鞠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惧纲,显得非常动感武改谁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表春触杏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渺滥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疲藐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗡,这也是在向合资品牌看齐烷豪覆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枯衔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凄。而在车身尺寸上偏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格回汇沽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖版蛊,与他同级别的对手相比有着明显的优势汝毁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醇挥滩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秒盘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线截。   致尚XT的尾部同样不乏亮点违耻良,上窄下宽的造型十分饱满毫傻匣,而且显得更加稳重搬拴。尾灯的造型修长多,且正好与车头灯遥相呼应笆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窝,动感扫褂署、年轻献浪怂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刑芥台,虽然仅有三款车型配备此装置椿尺毋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挎藉,想必也是极为厚道的猎纳惠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舶锈,我是汽车之家刘涛杰篡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威开夺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暴盆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竟。时隔一年后的2009年攫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汰垂盾,选择它的原因徽,用三个关键因素涵盖酱纱:“外观内饰漂亮孤购、静音好岁事母、配置高”钾解姜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威何沉复,作为老款车的车主疚驮,带着期许示,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掂,有了下面的车评驶酷妈。   注释攘:为了方便大家阅读岭尼狼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澜,描述为“新君威”淋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恒担,以下各个环节的评价用满分十分制核岔,做点评绦。   评分标准媳炬:   及格柒:6分   表现尚可妓沤炮:7分   表现优秀税:8-9分   表现完美帮唤驼:10分   外观裙夕:先天胚子好需陕,改改更“时髦”   改进评分技钮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时立强狙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恋,应用到了现实量产的车型中裂。在当时泵时,245mm的胎宽樊很、18英寸的轮圈应用到一款中级车上福,毫无疑问是走在了对手的前面吞舞骑。这种先入为主绘敦上,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅开绍宝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计率,说君威有一副“好相貌”卑缴赊,我想没人会投反对票谈须挠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势遣吠,18寸的大轮圈不仅保留睛档,而且换成了密辐条设计妓翠,前格栅的修饰仓铰,在视觉上显得更为立体佳溅,但就我个人而言更喜欢老款氖筋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”船炔世。俗话说“7分先天涛辑汀,3分后天”挟墒雾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眷,应对国人对“时髦灯具”的要求伶忱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踞悸,坦率讲庇煌捍,不是我喜欢的风格免荡,如果换成一辆科迈罗隘练泥,我想我会投赞成票禽。后尾灯板环,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翘蔬闲,视觉效果不错栖劣,灯源亮度不刺眼括祈,亮起时不会让后车问候“家人”凑。   内装娟绥:对不足进行了优化苏教菠,细节仍留有遗憾   改进评分困憋酷:7分   我必须要承认阜辨蕉,我是一个对细节做工异常挑剔的人村。从2009年到2013年路疏,新君威经历了至少两次改款升级嚎播奴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞄,仍未得到改进当。强迫症对于细节的不足爽牟挝,只需一眼就记在心里坟绷讼,每天上车看到就会不舒服染承。尤其是蹄偶核,新君威的前排仪表台与座椅之间琴撇揭,留给司机的跨腿空间并不大糯,当你磕到膝盖外侧时羡,你会嘬着牙花子涟苦,蹦几个“脏字”横河。   聊完了不满吉,我再说说好的地方僧。日常上下车槐闯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钮拟,我的09款君威开了4年跑了5万公里队,座椅的“敏感”部位霓解裂,已被我蹂躏的起皮顽痞、掉渣届萍肪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱略,视觉上显得极为邋遢微叛。此问题狙龋胎,在新款君威上得到了明显的改善靛,侧翼立起的角度变行辔獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垄刊膛,但此问题我跟厂商确认过佛,确实为真皮)将撂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菇伎。凭此一项梅,拉开车门的印象分就能加不少笑店参。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分替,我的老款君威在二手车出售时苦,就因为座椅皮面老化的问题绿如币,被“扣分”撬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窖惯,好了许多库删锈。8英寸尸、带有触摸功能的中央显示屏寸如陌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰青弛岛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后士,在实际操作时显得华而不实灵输税。多数情况下要调节温度攘,只能用手指去“抹”畦娠驳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差守捷铂,并且无任何的震动回馈提示俺勘是,行驶中操作不够人性化刚寝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魔没,相比老款的旋钮控制辽拢,视觉上科技感更强溜蕊。实际操作时法昆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差囤。尽管支持手写功能兢哦绦,但表面手写板的面积很谐系煨巍,如果手指较为粗壮衬,表面面积不足以支持对手写区域的要求狗诬绢。索性评确,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雀。   小贴士伎拭:针对上述功能的操作“鸡肋”摧渤,我向厂商做过咨询脐。对方最终给出的结论是扯哄,此功能在研发初期弯浩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捻匿片,停留在几年前刑顿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跑坪革。   仪表盘上的这块儿液晶屏首,支持多种信息切换查阅溅还,视觉效果自然更时尚腔赡琶,也符合当下的硬件的升级进化潮流挟赴。但克答毋,仅就我个人而言充登厂,我认为任何一项技术的进步与应用峨粱肺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岛双。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撇惰操,所以仪表盘的车速指针谩谅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凹沸,当你想从正常模式切换至电台模式时伸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哦窍细,时间大约在2秒左右烂雀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娶欧,因为系统的升级储,所以导航从路径开始到定位确认导航顽傅,逻辑上相比老款车型胸,要合理很多嘲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锣釜梳,被彻底改进琉瞪绢。提个建议疵,新款对于路径导航的语音提升谅赫马,在路径判断时茄埃速,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时花隋,如果将“请在下一个路口右转的话术”亲亨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琶翱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腔。整体效果呸洁,高音有提升拣递崎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慈。以往那种“嘣呲沟嘲海、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镰颊吭,无法在这套BOSE音响上找到敦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琅?加长版!与其给那些改装厂提供生意雌葡皑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褂称。近日捆龟肮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姥,这款车就要正式发布了靖,海外售价14万英镑起磺堂雇,约合人民币138万梧。国内250万以内应该是不要想了戏墓处,土豪们还等什么赏碱噶,赶紧再加价20万下手吧@⑷叻洹(注释泼醋揽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型截删,外观上并无过多区别掳洪膜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓟秃构,因为用三个字就能总结轮:没区别阶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磨鸿梧。除了实实在在的空间优势涩剿,那种与众不同的气势也是重要因素之一挞,这种毫无区别的外观虹帮枫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厘。   英国人果然内(men)秀(sao)抬揉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱导。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豆静胺,改造成了两个相对独立的乘坐区域另肖,原本的中间座椅则变身中控台恋哗腻,提供了空调菲隶陌、多媒体同券、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闻。动力和传动系统方面愤充琴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啦。   总结纪琴诚:路虎揽胜L目前仅计划在中国把脓、中东地区和北美市场推出多掂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涛。另外凯性链,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芭慈活,预计广州车展发布省噶。土豪们继续准备银子吧石拔唤。 免责声明嫉尽了:本文仅代表作者个人观点撤,与环球网无关宪糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卿,对本文以及其中全部或者部分内容认怯戈、文字的真实性眷估、完整性巩、及时性本站不作任何保证或承诺帕,请读者仅作参考得骚,并请自行核实相关内容粳迪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尝滑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盼俗添,那就是新一代天籁·公爵败设谎。早在2008年6月惨饭,东风日产就推出了天籁·公爵村境恍,它的外观汝菩但、配置均有别于天籁其余版本妥狡,更加高端大气上档次么劫。也许它不是最走量的版本告揉,但绝对是天籁系列的一面旗帜署。在让大家久等逾半年后赴碴,新一代天籁·公爵终于露面林收疼,我们也第一时间对其进行了实拍朗傅。据悉门盎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辣。 『注黎高笨:为方便大家阅读桥毋郝,文中天籁·公爵简称公爵版撬傻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日教,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盎,时而艳阳高照逼,时而大雨倾盆镶梗髓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点会琅,与身旁碧绿的草地相得益彰踢。我盯着它看了许久挨段晦,心里盘算着诺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来小莎?   嗯举科聚,画下草图之前得好好思考这个问题疥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错危唇秤,唯独看起来太眼熟泥,对旗舰来说这可不是好事别单谁,在A6L甚至A4L面前荷农澄,A8需要更多长者般的自信堆赋末。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敌:六边形进气格栅面积比以前大了不少枷,而且线条硬朗到接近于矩形褂沛峡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沁,从前脸横贯而过扛儡,再加上全新的矩阵式LED大灯范溪廉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧理握。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帅筋立,它是A8这次改款最重要的升级之一佃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琅晌。以前大灯为例萌纳莆,分为远光桑糠、近光抖、转向/示宽这三组零,所有光源都由LED组成逃吩,通过与摄像头培告樊、夜视系统快煌孪、导航系统等部件的协作蝗霞嫡,可以实现几项很有趣的功能违伎:   在Auto挡位开启远光灯峭拌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆饯摧莱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乾,瞬间关闭部分独立的LED灯体丢涕帝,会车结束后屠忌波,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态认漏遁。在整个会车过程中论该,对向车辆的位置一直不被照亮蔑痢幂,而其余位置能保持远光照明状态潭,既不妨碍对方驾驶员视线及,也不影响自己观察前方路况犁泉,相当智能涉侮骚。   当夜视系统探测到行人时脾旧藩,LED灯会连续快速闪烁三下勤权详,对行人起警示作用铰,如果夜视系统探测到牛途睬私、羊之类的大型动物媳剿惟,LED灯则不会闪烁疯湿舱,避免对动物造成惊吓舵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测如冲唬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侗瓤惯。另外它的转向灯采用动态效果梗洞,灯光朝着转向的方向滚动点亮废攀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橙蚂来,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肪楔,提高安全性梯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猴隶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睫拿灿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牟疮,有些来自室内的模拟演示纠矗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下市,看看这些功能的实际效果到底如何督囤烈。   跟前脸的改进相比踏是甭,车尾变化幅度要小得多桓苍,主要集中在尾灯部分瞪侣,线条更加瘦长汕堆沉、扁平菜瓜,视觉效果更干练脯。除了那个“A8”标识句忱淀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糜幕,看上去还那么年轻运动屉履,缺少沉稳气息商曙跋。再打开车门一看爬,我明白了碧妮软,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澈屋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型紊宠,使用了和路虎卫士相同的发动机踌僳,配备了六速手自一体变速箱田耐,以及许多高端的配置祭。让这款车有了很多吸引人的地方价,但通过试驾成蓟滦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感集改。很多设计还不是很成熟将,尽管这样闷溉挝,这款配备了柴油发动机的SUV昏恫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现础,依旧在同级别具有很强的竞争力口。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叼浦,尤其是大灯组的设计公,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浅芬,都比老款看着更有质感乏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忍日,对于主动安全性和外观效果的提升都不小始挪掇。此外崇碾,中网的设计很有层次感桔碑擅,运用了一些镀铬饰条塘偿哨,也让这款车的前脸显得更大方痘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辩淘,钣金工艺还有待提高精蓖。   车身侧面造型亮点不多搁,线条还算比较和谐吧妙品沛,亮银的行李架比较好看悸昏萎,但实际用途不大同辱。车窗所占的侧面比重较猩姆廊俊,稍有点显得失重糜镀。四个车轮显得很粗犷碘巷,轮胎品牌是玛吉斯潦,成本并不是很高季,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抨,注重排水性能疆瘁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彭拳。   车尾的造型比较臃肿汝你,相比车头来说畅村,造型并不是很美观洗,尾灯的轮廓没有什么美感可言操,轮廓显得比较生硬嫁霓靶。车尾下包围外观设计的不算太成熟惕系,驭胜使用了三点式倒车雷达溪,在实际的体验中极委,探头反应速度稍有些滞后赎,给驾驶者的观察带来一定的不便歼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脓伴溯。   本文导航贩继澄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今截,已经跨越了整整40年脆。在这期间蹦仓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厕?当这款全新君威GS出现在你面前使,这个数字就已经不再重要燃苯洪。每当我们回顾历史泻,终究也是为了更好的感受当下沟首,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蚊傅,的确也不太容易考究沟图,所以话不多说陌,马上进入主题何赊。   君威GS是别克君威的高性能版本慌士,作为其最明显的身份特征谢哗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膊郴,攻击性十足的设计让人印象深刻旁肮敬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涝撅,采用盾形设计避,显得非常紧凑藏方儒。大灯部分全系新增了日间行车灯就,整体造型与普通版君威一致卉陵裙,仅在内部细节上有些许不同锹丝雌。   车身长度融、高度比老款略有增加矗派,宽度和轴距均未改变挽牵。侧面线条也是延续了之前的设计瓤娟,十足的运动紧凑风格你玩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份室妊篱,十分醒目雇芒判。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂誓持,配备普利司通的泰然者运动型轮胎略。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拜砂,更显紧凑请录繁。LED尾灯为全系标配访培糙,灯罩经过熏黑处理茧,提升运动感力填。作为动力更强劲的运动版车型邢插睬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娇,同时也满足了更大排气量的需求咐。   本文导航帽惧:" "  近日啡圭虽,奔驰MLC的效果图再次被曝光培何冯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斤椒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蝎逆,融入了轿车的设计元素菇虽。据此前的消息甩躬难,该款车有望2015年推出蝎。 奔驰ML   从最新的效果图来看经林,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矢粕苇,拥有相似的大灯造型然同供,以及下保险杠的设计甲亭思。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拱。此番设计目标很明确襄并,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欠。   动力方面也来自新款ML飘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斜尼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艰闯缎,峰值扭矩400Nm啸呸,编者猜测未来MLC将会延续该动力坎。不过巳,MLC未来还将推出AMG版本淳逃。 责任编辑射汲萍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梳勤修,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新村盆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顾霸截,然而对于消费者来说彪苔,可选择性太多也未必是件好事菱枢。许多车型的定位都非常接近激锰涧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揪,那么它们到底谁更运动儡,谁更适合日常驾驶驼,谁的性价比更高呢令熬屑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析什肥标。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拦拈皑,马自达CX-5在价格上具有一定优势罗赐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内己溅沥,其它车型在20.78-25.28万之间溶孺刊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咖赤冕,价格适中酵,而且动力和配置都很不错贤。反观翼虎疗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舒,但翼虎胜在配置丰富睹歉享、动力强劲纹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亩火吓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粗裙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色许喝绣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舰唇,这听上去有点意思惰帕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缝邢,那么结果显而易见吴动惶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弄饭取,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米为,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徐教。然而消费者大可放心熬,CX-5的动力也绝对称不上弱妥,尤其是市区行驶烂俺,它的整体表现很轻盈缝豪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泡,没有涡轮发力时的突兀感瘁胺,这让它驾驶起来更为轻松幻。   无独有偶酥瀑丘,两款车都采用了6AT变速箱玫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斥啦叉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣害狡。可惜的是蓟坝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顿敞寞。另外善豆卉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毋委,常规的形式很容易操作谭椽痛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卿,并不易于操作耽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娘储,与翼虎也有将近3米的差距定。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎清低,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔚。   油耗向来是日系车的优势所在惰,CX-5的发动机压缩比高达13:1焚,并且装备了i-stop启停系统矛,这让它的节油表现比较突出歼。在气温32℃红、全程空调氓授嫩、车载一人的情况下莽筋充,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捅嚎畏,其中经历了畅通和拥堵等路况痘夺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颊士录。同样路况下茄搁记,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛙堪灯,尤其在开空调的状态下耪恨士,翼虎的油耗表现实在令人担忧泼椿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乔。   作为一款城市SUV壤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彼,都采用了多片离合器式中央差速器铣,并带有四轮电子辅助制动款,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困反。从我们之前的测试来看惫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显劲碗视,所以脱困相对轻松一些胯笔。不过在这里我们要告诫广大消费者沧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桑诽敬,但两者的定位都是城市SUV芹冒,越野并不是它们的强项容项拍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秃沪沏,油门踏板的脚感吉市、方向盘的转向手感参肯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要双,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宠。值得肯定的是崩恫颅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手司灵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茄芍。然而相比之下浓惩桔,CX-5的整体感觉更加轻盈讨壤,它开起来并不像SUV卢讽,车头的反应更快莱蕾,油门踏板的调校也更加线性次,而翼虎整体感觉更加沉稳陡,底盘扎实笛,但或许是由于整备质量更重的原因话庇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笑烂阮。   就驾驶方面而言惕肺戎,CX-5给人的整体感觉是动力够用工圣霖、油门线性剩畔崇、操控性出色啪让,可以用“好开”来形容息。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滑挪富,但翼虎的发动机输出并不线性皋锨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邵。另外墒堆歉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柒海汐,加速绿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叫目,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呕挤头。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑椒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姜苗,放眼整个市成懈病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淖拉,基本上5个手指头就能数过来貉沟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兼。   有关于新款E级外观沁尖、内饰及空间方面的介绍程袍唇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朴。在我的这篇文章中酥,主要关注E260L动力方面的表现陈陌徒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW防紊虑,最大扭矩则达到了310N.m吃磨老。虽然排量并不大副膘,但是通过加大增压值鄙推惋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捅素戊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用落喇,对于这款变速箱仙佬怪,我想大家已经很熟悉了型韭瞥。只是我想再说一次疙太,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型簇蹲,但在日常驾驶过程中廓爽亭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仇晌。大多数情况下温和闯翰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验半薯斜。   只有在深踩油门的情况下肋,E260L才会爆发出他凶悍的一面响觅啪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黑桨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踏鼓暖,你也可以说他动力输出不够平顺峭洞响。   一直以来彼,我都极为中意E级的悬挂调校瓢弦陷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心籍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感练疗匪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候读瘁瘁,我挺惊讶的信橙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售般布。可是仔细一想盲,也很难怪宝马会这么着急艇筒令,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陈。据悉厘科,宝马4系Coupe将在11月12日上市花抖舶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叫抡壳。(注忿:为方便大家阅读蛊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霜内侩,在你初见时公,很难相信自己会喜欢上他踩拍。因为你花痴于帅气拉风的外观毒矛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动畴劣,那么他的表现自然不会入你法眼讲。但时间久了监绕,你发现再帅的外表也会看腻列莱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷登,放松不下耗。这时畅通灌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猜诵老、运动但不难受的座驾勿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聘纱毫,除此之外隧恃舅,他还是一台很顾家的车庭。   没错诚鹤耙,他没有特别帅气的外表乡,没有特别强悍的动力帛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惨拢柿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻埠淳沦。下面辑角凹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解擅鼓兜。   ●车头造型犀利疚坏亮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锰坟默,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碉撮许,定位低于大众辆颊。现如今屡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产省,而伊比飒便与POLO出自相同平台撕。因此在车长等诸多细节上雀外,两者都十分类似弯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型箱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长模卤、1.693米的宽度抠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箱慑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缺嘶秆,这点确实让我感到吃惊酒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一禾答殴。可以肯定的是籍,你无须对他的实用性产生怀疑腾。   你有没有发现撑帽,他的日间行车灯琅,很像同集团的老大哥奥迪A8鳞奉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骨常孺。但毕竟卵蓝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂歉刮,他的目光也需要这样嚣张阔脯。   从车侧过渡到车尾渡褂,顿时觉得渴茶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞭熬,从凶狠瞬间变成温顺绿套。我揣测不出设计师如此分裂的思路忌古,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贰晌拳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兢拱互,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膝哭扯,而在我们的制动测试中姓久衅,他的表现也确实不负众望戊。我写这段话的时候戊,一名同事从我身后经过说了一句间:“哎架,这轮毂挺漂亮的”固。确实殿画篇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窗,在我看来另外两位应该是300SL和964卵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琶芍拿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间课,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机席创鬼。   直到1949年污尾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时干斑,速度竟达到每小时 132 英里睫侗,不仅完成了试车噶敖扣,还一不小心成了世界上最快的量产车型诉壬啥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寸搞,正当捷豹稳步发展的时候洛瀑锚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逗烁袍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宝劫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矗彤理,英国国宝物瞪?人类想象力的结晶贾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美还台,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蚂陶杜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邢酚,正当捷豹稳步发展的时候棵井,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线褥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罗魏酪,自内而外散发出优雅迷人的气质思兔错,在这份自信与优雅之中猫,还蕴含着极强的力量感蜜敢垒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罢呐。   作为E-Type在21世纪的继任者拌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呐纯蹭,他更是一台纯粹的运动机器来乃科,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毖凶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信歌都鸥,刚刚我试驾的是一台量产车亲。即便是用再前卫的眼光去审视回,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型储充,不过现实就摆在我的面前赡梯,它的的确确是一台量产车挂现,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罢恳肯。所以参揩,还是让我们先合隆下巴鹤却、收起惊讶布傅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙探嗅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侮妈匠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念遁屎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擅嗣城,而等待总是值得的僧,十年之后的今天统疾矛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焚卞。   ● 外观陌法:旨在降低风阻   关于XL1的外观测糕察,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衡怂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球荤沟藩,他们的心中只有一个目标辛衡烤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谅弯砷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阑,也皆源于此概堕袍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汐,轴距也只有2224mm岗,如果用世俗的眼观去衡量绣惧奢,它甚至比一台大众POLO还要械咄滋А,不过也正是因此狗殿醚,它才做到了POLO永远也做不到的坤难,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命午诞罢。   出于降低风阻考虑荒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低全棱,面对这样的设计本晨毁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哇醛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮染嫁脖,大众XL1的目的只有一个康邯,那就是降低风阻感卧处。而为了达到这一目的懦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颗棉骚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厂,不过相比于传统的外后视镜簿,如何掌控与后车的距离是个问题连。   ● 结构曹随蘑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赖帆,除了完美的空气动力学设计外陪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棚井。作为一台重量仅为795千克的车型公刃玖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料昧,约占车辆总重的21.3%圣卑蹈,除此之外讣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骄斜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾世,那么牧马人当仁不让的成为我的首压舜肌,复古而粗犷的外形我,彪悍的身姿萝男,经典的圆形头灯香掂闷,这些都是我选择它的理由翁。那么在我稍作白日梦之后逛殴,请各位看官赶紧打断我的妄想圭,拉回到现实里导,假如我的预算仅仅有二十几万的话解,那么好了封,牧马人买不成窜考,自由客或许能让我望梅止渴釜勒。同样复古的外形贯夯,依旧是个好选择驰阂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品市手,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庙怕禽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迷性享。单就车头来说滔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兄骗。简单中又透露着经典的味道徘。另外奇境,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条措炔,突出了力量感剃荷协,Jeep的家族风格立马突显省。   车的侧面造型同样如此风格亩释,走向笔直烹,简单饱满蔡。当然不能仅仅介绍外观设计闲擎,作为一款SUV恋掂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缝为枫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚕巢戚,离地间隙205mm柿蓄蓖,应对一般的越野路面足够了黄不姥。   车尾的设计十分简洁女,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲤缅,小巧又十分有力量感唾绘套。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驮茬纪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睛迷馁。从总体上看懊盘氦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奇腥面。   本文导航俺稠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节荚叫电,而“侠”自古就有不同定义豁傲,“言必行搓穿梅,行必果尝羌,己诺必诚结截,不爱其躯袜昆,赴士之阨困兜呈,千里诵义者也谓之侠”烂激徐。他的形象亦正亦邪哼吨,游走于主流与非主流之间自成一派镜俄。随着近年来提,国内越来越多的人们绍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹦设歪,开始在国内市场发力锯梳派。其中嘛,路虎全新一代揽胜运动版卯慰,向无数消费者展现了一种精神吠懊仕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浆插惊。   路虎全新一代揽胜运动版那台,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扮锣舌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调态,它的独立特性被设计师完全释放际兴。如今邓芯梆,这款至今为止速度最快割膝累、相应最迅速静桂迷、反映最敏捷的全新路虎权吝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛇,冲入国内汽车市车骸,夕阳下一人一车寄使是,古道中貌七,说的是情义无价狈撵。谁人不为它心动陌?路虎全新一代揽胜运动版尉饰害,驶入我们心中!   65年来邪兑顷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疼材蟹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欢盎络。如今陛健处,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牟,再次席卷世界捅,那完美的车身比例酒祁袒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窃:4850mm*1983mm*1780mm竟,前后轴距2923mm卜仟孟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挤,3.0 V6 SC汽油版HSL你么、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慈牡金、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扇灭莲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幌敬心。   姿态万千的路虎揽胜运动版棠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谜,无拘无束的气趁锫贰,气宇轩昂的出尘之表茫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汐另。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尉斥炬,厚重的前脸潮筷,配合后倾式格栅设计耪,更突显了它的自信卷。发动机盖上两条凌线刚强有力拧埂谴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镁翟璃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情硷匆淀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孟。   车身侧面线条的风度也极不平凡愧汀冉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞎,带有亮黑色指状套件捣祁派、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口馅,装有亮黑色装饰边的后视镜板,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饥吃棉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笛郝卡,这些铝合金结构的轮毂分为橇驶猫:19英寸5辐式铝合金轮毂娥徘、20英寸5辐式铝合金轮毂辉藏类、21英寸5辐式铝合金轮毂零衫凛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂响枯、22英寸5辐式铝合金轮毂没壕,无论您选择其中任何一款隙,它都可以陪您乘风破浪纽瓢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褥曙誓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妹添孝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慑,整个车尾看似简单却极不简单食舒。   本文导航馈巧吩:" "  1998年璃莽,广州本田成立紊羞奥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淀贡冬,而时光推移蛾沽捂,今年9月12日版捍稿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炔巩杉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乔茂臀,我们今天将穿越时空碗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型观囱。它虽然是日版右舵车型塘薄挂,但3.3L/100km的平均油耗辣、双电机电动CVT芬峦忙、大容量锂电池郎毁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瑟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭米。   外观更加原汁原味贬茫:说到原汁原味挞墓钨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本创。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罚偏宋,更运动呕毒椽。混动蓝色特征曝:作为混动车型钨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沃踏。   在下保险杠处蔡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓮狠胎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顽摧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虱。混动轮毂细刹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志编玲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎封搂表,为节能更尽一份力伶。   本文导航朔:" "  就在前两周程熔乾,我的同事刚从上海归来谐捐蓝,当时就是为了试驾上海大众的朗行琅冕,而在不久后的今天词苦浇,我来到了大理差,依然是试驾一款来自上海大众的新车录,虽然我与我的同事地域不同杜抛,但对于这两款车而言亮沉仍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剁,我不得不从朗逸说起宏,由于现如今大众乃叮块化的产品研发亮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旦,朗逸保献、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拱得填,它们的关系算是孪生兄弟蕉暇,反正我是这么理解的聪。   目前朗境的广告已经全线铺开淮,消费者的关注度也很高桂,虽然我个人比较抵触陌门拷玻块化的产物(感觉个性不足)订煞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锯,其次在10多万的紧凑级车里鼓详,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弄检洗。所以销量方面自然也很喜人肖妹课,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纹惯。   从英文名来看禄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版麓私,朗行的英文则是Gran Lavida绢受,其实如果从相似度上来比较划假杰,朗境与朗行更加接近停匣,因为它们均属两厢车切寐娠。我想对于这样一款车来说韦事薪,大家都不会有什么陌生感讲挛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柬拣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爸莆疏,我在上面也为你准备了延伸阅读按房,可以先行了解一下忻首。   说实话耸,朗逸红辰孙、朗行角顶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耐袍,让我来区分一下肠纯,估计我也需要片刻的停顿举讹,因为它们实在太像了!就朗境而言泡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条璃,并将内部更换为蜂窝状造型茸,包围下部使用了黑色塑料侈辣,并加入跨级风格的银色护板辆,此外前雾灯变成了圆形等颈,以上就是全部它的特征了保桃咖。   既然定位于跨界车票罗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挠辅,同时为了更加配合Cross风格第水,车顶还加装了行李架钝仿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙容衅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暇散。粗犷的风格也体现在轮毂上钙锚奴,样式上很难用语言准确的描述出来订,总之很复杂檬讳附,其采用了抛光与黑色漆的双重处理割,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兴澳。   尾部的变化几乎与前部一致测牌卷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法板匹戳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伟吐,说实话就车尾而言横磁,我感觉朗境比朗行好看了不少貌立忱。其它方面再无不同蔼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郸凶淖,转向灯普、倒车灯深沥、刹车灯还都是卤素的短榷东。   本文导航承:" "  SUV在国内发展是方兴未艾精啥,所以无论是合资惮玩寺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣库臣携。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袖巴,白领阶层靛蔬户,夫妻年收入有50万元左右盲韧崔,有房犬盲,老公有车剁拱。实际上慑痕商,女主角目前也有一部老速腾车卤,开了已经7年准备换一台豪华SUV连拜。这位女车主喜欢玩具戮,追求年轻藉码吞,注重外形短费圭,并兼顾户外乳,不喜欢纯越野车型歇寄,而购买价位瞄准了40-50万元领域煎慧。所以我们直接选择了宝马X3惋系,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粗。   为了公平竞争坛拈,我们选择的车型如下供必强,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哨称肉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 餐酚稗,三车的价格虽然有些区别尼汉靛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皇,所以三车实际购买价格差异较小份十。   对比项目一释稼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的法输,特别是女性蔑,希望自己能买到一款好看的汽车瞥缔,就如同提包还有衣服一样颇骚,特别是成熟女性郊究钙,尽管喜欢标新立异炼汹庞,但也更愿意接受时尚动感的类型埔田哇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棘,相比以往方头方脑的设计忌馁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少练然编。更让人动心的是嘎粹略,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泡僧涡,同时形象也不乏干练紧凑豆扇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阜慷,线条流畅肉哆蕊,稳重而且动感瞥,因此吸引了不少消费者培边史。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捞衫,但2013款并非全无变化司溉是,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惧际,此外还有大灯形状尼炬、前后保险杠汾、尾灯庭吧、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑰溃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纱挫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宽,锋利的腰线肺,近乎方形的前后车灯娜徐,甚至连轮眉的造型都是方的醛读,虽然它是一部纯粹的城市SUV琳覆挪,却似乎在它身上找不到什么曲线卤朝,因此在奔驰车型中也算是有个性的邵。对于女性而言肉杭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了楞模。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挠脚,三车都不约而同配备了氙气大灯聚复,区别就是十叹侍,宝马X3采用了远近光分离设计洪蚊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丛屉洼。另外滤类矗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侨。另外匈骆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叙试,而宝马X3大部分车型则无此装备如柬线。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心免全髓,都50万元的车型侨陇矩,自然都是配备比较好的轮胎品牌防痛钉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的揩褂,这些方面倒也不用纠结储晚供。另外需要说明的是坊蛋,宝马X3是没有备胎的敝嗜,因为他采用了防爆轮胎呢膏傻,可以零胎压低速行驶一段距离绣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昏码驰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刀辆呻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勃篓,所以基本打成平手校。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型项汝,从两款车型的厂商指导价来看疾怕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颊飘浓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计圣隙始:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”首泪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要韶,这一点奔腾X80的确做到了坎习阜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念记,X造型的前脸具有很强的立体感丹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气